NUEVA

Gama de
Producto

La referencia en tecnología e
innovación: análisis de sistemas de
vehículos FSA
 Nuevos analizadores de sistemas
de Bosch

FSA 760 – el sistema profesional de medición y diagnóstico.

FSA 740 Edition – el sistema más completo.
FSA 720 – el sistema modular y eficiente de comprobación y diagnóstico.
FSA 500 – el módulo de medición económico para una aplicación amplia.
FSA 050 – el módulo de medición para vehículos híbridos y eléctricos.
Otros comprobadores
y adaptadores

2
Pensando en el futuro: análisis de sistemas de
vehículos para todas las tecnologías de vehículos
Análisis de un sistema en un vehículo.
Los clientes de los talleres son cada vez más
exigentes: la reparación debe ser rápida y
completa, y tener un buen precio. Mientras que,
los sistemas y componentes de vehículos son
cada vez más complejos y variados. Por otro
lado, aparte de los vehículos con motor de
combustión interna cada vez hay más
automóviles eléctricos e híbridos. Entonces,
¿cómo se pueden realizar reparaciones y
mantenimientos en el futuro de forma rápida y
rentable?
Preparado para el éxito con Bosch
Un análisis y diagnóstico fiables, constituyen la base de
una reparación eficiente y rentable. Esto permite a los
talleres brillar ante los ojos de sus clientes, probando
su competencia y con ello captar nuevos clientes.
Invierta en su futuro de forma segura con una
solución a medida
El sistema modular de diagnosis de Bosch se ajusta a
las exigencias de cada taller: el análisis de sistemas de
vehículos puede ser ampliado según las necesidades
del taller, permitiendo utilizar equipos existentes en
el taller. Los analizadores de sistemas FSA son una
inversión segura, que se amortiza rápidamente (ver
cálculos página 7).
FSA 050: Módulo de medición para vehículos híbridos y eléctricos.
La innovadora tecnología de análisis y diagnosis de
Bosch ofrece cinco ventajas importantes:
Búsqueda de fallos efectiva y precisa: reemplazar una
pieza cuando esté mal no porque lo diga la U.C.E.
Mayor capacidad en el análisis de fallos.
Permite detectar fallos en el vehículo aunque no
están memorizados en la U.C.E.
Tecnología innovadora de Bosch como inversión
segura en el futuro.
Complemento ideal a la diagnosis U.C.E. (KTS).
La generación FSA para la búsqueda efectiva de fallos
Los nuevos y evolucionados sistemas de diagnosis
de Bosch permiten una búsqueda aún más rápida y
eficiente del origen de una avería. Con el análisis de
sistemas se está un paso por delante:
Tests predefinidos en función del tipo de
componente para la comprobación de componentes
de vehículos eléctricos y electrónicos montados en el
vehículo.
La visualización de los valores reales de la unidad de
mando en el Software FSA.
Diagnóstico de automóviles eléctricos e híbridos.
3
 ¡Nuevo! FSA 760: el sistema profesional
para el futuro

FSA 760
Completamente
equipado para satisfacer
las diversas necesidades
de comprobación en los
talleres.

FSA 760: eficiencia e innovación para los talleres más

exigentes
El FSA 760 es el número 1 en el negocio de comprobación.
El sistema consiste en el módulo de medición FSA, el conjunto
de sensores, un carro y un ordenador (PC). Equipado con una
pantalla táctil de 19” y con la opción de combinar todos los
módulos con más equipos de diagnosis en cualquier momento,
el taller queda perfectamente equipado para el futuro.
Éste amplio equipamiento hace de la comprobación de sensores
y componentes del vehículo algo aún más rápido y rentable.

Equipado para la diagnosis profesional

Manejo innovador a través de pantalla táctil.
Sistema completo que incluye carro, módulo de
medición y PC.
Pantalla táctil de 19”, mando a distancia e impresora.
Osciloscopio potente y preciso.
Software con pasos de comprobación y tests de
componentes para la comprobación del sistema
electrónico y eléctrico del vehículo.
Pasos de comprobación guiados por menú, para una
diagnosis precisa y sin errores.
Ahorro de tiempo al poder comprobar componentes, sin
tener que desmontarlos.
Simulación de señales para la comprobación de
sensores instalados en el vehículo.
Medición de la corriente de reposo de la batería de
hasta 24 horas (consumo).
Comprobación de componentes CAN-Bus.
Cargar y guardar las curvas de medición para su
posterior comparación.
4

Una mirada hacia el futuro
Con la pantalla táctil de 19” del FSA 760, empieza una
nueva era en el manejo del PC. El FSA 760 muestra su
lado más verde con las opciones de comprobación para
vehículos eléctricos e híbridos así como la medición de
gases de escape. Dos importantes ventajas más para
un proceso de comprobación sencillo y rentable son los
pasos de comprobación guiados por menú con
los valores teóricos de cada automóvil y la indicación
de los valores reales de diagnóstico de U.C.E. en el
software FSA.
Datos técnicos FSA 760
Dimensiones (Alto x Ancho x Profundidad)
aprox. 1785 x 680 x 670.
Peso aprox. 91 kg.
Comprobador de diagnosis KTS 540.
Equipamiento de sensores como el FSA 740 Edition,
más, kit de presión de fluidos.
Fuente de alimentación (90 – 264VAC / 47 – 63 HZ).
Rasgo de temperatura de funcionamiento 5ºC a 40ºC.
Una gran idea: manejar
todo el equipo con un
solo dedo, gracias a la
pantalla táctil.
Ventajas para el taller
Manejo práctico, diagnóstico versátil y
profesional gracias a:
Pantalla táctil de 19’’.
Módulo de comprobación con un amplio
equipamiento de sensores.
Eficiencia mediante procesos rápidos y
sencillos de software.
Estructura de menú comprensible y fácil
de manejar, con pasos de comprobación y
valores de referencia específicos para cada
vehículo.
Aprox. 50 tests de componentes
preinstalados.
¡Nuevo! Práctica visualización de valores
reales de la diagnosis U.C.E. en el software
FSA gracias al módulo KTS incluido.
Una inversión segura con aplicación universal
Sistema flexible de diagnosis, gracias a su
concepto modular y al carro de transporte.
¡Nuevo! Test opcional de vehículos
eléctricos e híbridos en conjunción con el
FSA 050.
Posibilidad de ampliación, con módulos de
gases de escape para vehículos de gasolina
y diesel.
5
 ¡Nuevo! FSA 740 Edition:
el sistema más versátil
FSA 740 Edition
totalmente equipado:
Módulo de comprobación
FSA.
Diagnóstico de unidades
de control electrónico
(U.C.E.).
Sistema PC.
Carro de transporte.
Ventajas para el taller
Diagnosis de fallos segura, amplia y
eficiente
Módulo de comprobación con un amplio
equipamiento de sensores.
Estructura de menú comprensible y fácil
de manejar, con pasos de comprobación
y valores de referencia específicos para
cada vehículo.
Aprox. 50 tests de componentes
preinstalados.
¡Nuevo! Práctica visualización de valores
reales de la diagnosis U.C.E. en el
software FSA gracias al módulo KTS
incluido.
La herramienta universal
Para vehículos con motor de combustión
interna, tracción eléctrica o híbrida
(necesario el FSA 050).
Posibilidad de ampliación con módulos
de medición de gases de escape para
vehículos de gasolina y diesel.
6
FSA 740 Edition: una nueva dimensión en la búsqueda y
reparación de averías
El FSA 740 Edition es una herramienta universal y modular.
Siendo posible combinar otros equipos de medición (nuevos
o existentes) con el FSA 740 Edition. Este equipo multifunción
consiste en un módulo de medición, un amplio conjunto de
sensores, PC y carro de transporte.
La diagnosis se realiza a través de pasos de comprobación
guiados por el menú, la comprobación de componentes y el
generador de señales. La comprobación de los sensores (sin
necesidad de desmontarlos) hace posible una reparación
precisa de los fallos en los componentes afectados.
Preparado para una diagnosis universal
Sistema totalmente equipado con carro de transporte,
módulo de medición, PC, monitor TFT de 19”, mando a
distancia e impresora.
Osciloscopio potente y preciso.
Software con pasos de comprobación y tests de
componentes para la comprobación del sistema electrónico
y eléctrico del vehículo.
Pasos de comprobación guiados por menú para una
diagnosis precisa y sin errores.
Ahorro del tiempo al poder comprobar componentes, sin
tener que desmontarlos.
Simulación de señales para la comprobación de sensores
instalados en el vehículo.
Medición de la corriente de reposo de la batería de hasta
24 horas (consumo).
Comprobación de componentes CAN-Bus.
Cargar y guardar las curvas de medición para su posterior
comparación.
 Manejo seguro y precisos con
resultados de pruebas
Tests de componentes.
Pasos de comprobación.
Valores de referencia de cada
vehículo.

Práctico y con un futuro asegurado

El FSA 740 Edition de Bosch con diez conectores Cálculo de amortización con el ej. del FSA 740 Edition S1
para unir sensores y un conector libre para futuras Precio catálogo 11.950,00 EUR
Formación 400,00 EUR
ampliaciones está perfectamente preparado para futuras
Software 280,00 EUR
necesidades. Además, existe la posibilidad de ampliar Precio total 12.630,00 EUR
el sistema con los módulos de comprobación para Ahorro de tiempo aprox. h/semana 1h
tracciones eléctricas e híbridas así como para análisis de Venta adicional por otras averías
los gases de combustión. encontradas aprox. h/semana 2h
Precio mano de obra 35,00 EUR
Datos técnicos FSA 740 Edition Venta adicional por otras averías
encontradas aprox. h/semana 105,00 EUR
Dimensiones (Alto x Ancho x Profundidad)
Facturación adicional de piezas por
aprox. 1785 x 680 x 670. avería encontrada aprox. por semana 50,00 EUR
Peso carro aprox. 91 kg. Facturación adicional total
Módulo de medición con soporte para sensores. por uso de FSA 4.960,00 EUR
Fuente de alimentación con cable de conexión a la red. Tiempo de amortización en años* 2,55 años
PC, monitor, ratón, teclado, impresora.
Mando a distancia.
*Cálculos considerando 1 año equivalente a 32 semanas laborables
Comprobador de diagnosis KTS 540 (opcional).
Software de sistema SystemSoft[plus].
Cable de conexión Multi 1 / Multi 2 y B+ / B- (batería).
Cable de conexión bornes 1/15 (cable UNI IV).
Pinzas de medida 3 x KV+ / rojas y 3 x KV- / negras.
Pinza de disparo y pinzas para medir corriente
1000 A / 30 A.
Lámpara estroboscópica.
Sensor para la temperatura de aceite.
Sensor de presión del aire con tubo.
2 x adaptador Y.
Fuente de alimentación (90 – 264 VAC / 47 – 63 Hz).
Rango de temperatura de funcionamiento 5ºC a 40ºC.

7
 FSA 720: el módulo de medición y
diagnosis al alcance de todos
Ventajas para el taller
Diagnosis de fallos rápida, sencilla y flexible
Módulo de comprobación con un amplio
equipamiento de sensores.
Estructura de menú comprensible y fácil de
manejar por pasos de comprobación con
valores de referencia de cada vehículo*.
Aprox. 50 tests de componentes
preinstalados.
¡Nuevo! Indicación de valores reales de
la diagnosis de equipos de mando en el
software FSA en conexión con el módulo
KTS (opcional).
¡Nuevo! Test opcional de vehículos eléctricos
e híbridos en conexión con el FSA 050.
* Necesaria suscripción CompacSoft[plus] preciso.
Comprobación práctica de sistemas
El taller puede realizar una comprobación
física de los sistemas de CAN-Bus en el
vehículo.
8
La búsqueda de fallos que
ahorra tiempo
Generador de señales
para la comprobación de
sensores montados.
Comprobación de
componentes montados.
FSA 720: el comprobador de sistemas flexible para
aplicaciones universales de diagnosis
El módulo de medición FSA 720 es la plataforma de
diagnosis del futuro. Desde la clásica prueba de motor a
la prueba de componentes, el equipo más sencillo de la
serie 7xx domina las necesidades de diagnosis actuales
y futuras. La estructura modular del sistema posibilita
la conexión con sistemas de diagnosis existentes y
nuevos. Con un equipo de la gama KTS y un PC se puede
ampliar paso a paso el FSA 720 de Bosch a un sistema
de medición y diagnosis completo.
Equipado para un amplio rango de pruebas
Módulo de medición con conexión USB al PC.
Potente osciloscopio con alta tasa de muestra
(2 x 50 MS/s).
Software con pasos de comprobación y tests de
componentes para la comprobación del sistema
electrónico y eléctrico de vehículos.
Pasos de comprobación guiados por el menú.
 Características para un
trabajo efectivo
Un amplio equipamiento
de sensores evita el
cambio continuo de
sensores.
Un conector libre para un
sensor adicional.

Ahorro de tiempo al poder verificar componentes Datos técnicos FSA 720

montados en el vehículo sin tener que desmontarlo.
Simulación de señales de sensores para la
comprobación de sensores montados en el vehículo.
Medición de 24 horas de la corriente de reposo de la
batería.
Comprobación de componentes CAN-Bus.
Cargar y guardar curvas de medición para su
posterior comparación.
Técnica acreditada y nuevas aplicaciones
El analizador de sistemas FSA 720 de Bosch abarca junto
al módulo de medición en sí, un amplio equipamiento de
sensores. Diez conectores para sensores y uno libre de trabajo
para un sensorial adicional permiten un trabajo sin dificultades
sin tener que cambiar continuamente los sensores. Los pasos
de comprobación guiados por el menú con los valores teóricos
para cada vehículo así como la indicación de los valores reales
del diagnóstico de unidades de mando del software FSA
ofrecen incluso más confort en la búsqueda de fallos.
Dimensiones (Alto x Ancho x Profundo)
aprox. 210 x 550 x 220.
Peso aprox. 5 kg.
Módulo de medición con soporte para sensores.
Soporte.
Unidad de alimentación con cable de conexión a la red.
Software del sistema SystemSoft[plus].
Cable de conexión Multi 1 / Multi 2 y B+ / B-.
Cable de conexión bornes 1/15 (cable UNI IV).
Pinzas de medida 3 x KV+ / rojas y 3 x KV- / negras.
Pinza inductiva.
Pinza para medir corriente 1000 A.
Estroboscopio.
Sensor para la temperatura de aceite.
Medición de la presión del aire con tubo.
Fuente de alimentación (90 – 264 VAC / 47 – 63 Hz).
Gama de temperatura de funcionamiento 5ºC a 40ºC.

Versátil generador de señales Potente osciloscopio universal

Para la comprobación de sensores inclusive La tasa de muestreo del
cuando están montados. Así, se puede osciloscopio universal del FSA
diferenciar si una unidad de mando, el 720 / 740 / 760 es de 50 M.
cableado o el sensor están defectuosos. Esto Esto ofrece suficientes reservas,
hace posible una eliminación de fallos sin también para la comprobación de
cambiar piezas “por intuición”. componentes de vehículos en el
futuro.

9
NUEVO
Finales
2011 FSA 500: el módulo de medición
económico y versatil
eco
Nuevo concepto modul
modular con
conexión inalámbrica a PC
Colocación del FSA en el
compartimento del motor.
Colocación del módulo SD
en el interior del vehículo.
cu o.
Conexión confortable e
gracias a los sensores s con
cables más cortos.

Ventajas para el taller
Pensado para iniciarse en la comprobación
de componentes electrónicos
Módulo de medición con todo lo necesario.
Fácil manejo.
Portátil y autónomo.
Para todos los requisitos estándar de
sistemas eléctricos y comprobación de
electrónicos.
Práctica indicación de valores reales de
la diagnosis U.C.E. en conjunción con el
módulo KTS.
Ampliable con el FSA 050 para la
comprobación de vehículos eléctricos e
híbridos.
10
¡Nuevo! FSA 500: el primer paso para el diagnóstico de
los sistemas electrónicos y eléctricos
El manejable FSA 500 de Bosch es el candidato perfecto
para analizar los sistemas del vehículo con un coste
razonable. El módulo de medición es totalmente
autónomo gracias a sus baterías y a su conexión con
el PC vía Bluetooth. Su superioridad la demuestra en
la comprobación precisa de todos los componentes
eletrónicos y eléctricos importantes del vehículo. Lo que
le convierte en una inversión segura para el futuro.
Equipado para rentabilizar su uso
Compacto, con batería y conexión inalámbrica al PC
(DCU 130, PC o portátil).
Software para probar los componentes electrónicos
más importantes del vehículo.
Pruebas de componentes sin desmontarlos para
ahorrar tiempo.
Alrededor de 30 ensayos de componentes
predefinidos.
Generador de señal para la simulación de señales de
los sensores.
Prueba de medición de batería de 24 horas.
Osciloscopio universal de 2 canales (2 x 40 MS/s) y
modo de 4 canales (4 x 1 MS/s).
Prueba de los buses de datos (por ejemplo, CAN-Bus).
Almacenamiento de curvas y gráficos para su
comparación posterior.
Funciones de prueba de motor.
Prueba de encendido.
 Para todas las pruebas de
los sistemas eléctricos y
electrónicos – y más
Diagnóstico opcionales de
los vehículos híbridos y
eléctricos.
Tecnología de medición del
FSA como complemento para
los clientes de un KTS/ESI.

Con todo lo necesario para iniciarse en el análisis de

sistemas
El nuevo módulo de medición está pensado para los
talleres que buscan un diagnóstico de componentes
completo con un coste ajustado. Diseñado para un
uso móvil y rápido en el taller, el FSA 500 ofrece todas
las opciones para comprobar los sistemas existentes,
así como la opción de ampliarse a un sistema de
comprobación más completo

DCU 130: diagnóstico fácil y rápido

Volumen de suministro del FSA 500
Los sistemas de los turismos y vehículos
Maletín.
industriales están cada vez más
Unidad de alimentación con cable de conexión a la red.
interconectados.
Cable USB.
Esto implica una gran cantidad de datos: las
Software de sistema SystemSoft[plus].
actualizaciones son importantes para el taller
Cable de conexión de múltiples 1/Multi 2 y B+/B-.
– especialmente si contienen la información
Terminal Conexión por cable. 1/15 (Uni-line II).
sobre los nuevos sistemas. Sin embargo, el
Pinza amperimétrica 1000A.
hardware también tiene que mantener el ritmo
Pinza de disparo de encendido.
a fin de cumplir los requisitos de operación
Medición de la presión del aire con línea de
del taller al día de hoy.
manguera.
El DCU 130 es el PC y el equipo de operación
Sonda universal KV.
para el FSA 500 y la diagnosis U.C.E. de los
Botón de mando a distancia.
módulos KTS 5xx. Puede ser utilizado como
alternativa a un ordenador portátil. La pantalla
táctil asegura un trabajo aún más flexible y
cómodo.

11
 FSA 050: vehículos eléctricos e híbridos
comprobación inalámbrica y confortable
Tecnología híbrida
Alimentación de corriente
Comunicación
Alimentación de alta tensión
Circuito hidráulico

¡Nuevo! FSA 050: con futuro asegurado como equipo
individual o como accesorio
El nuevo componente de diagnosis para la comprobación
de vehículos con tracción eléctrica e híbrida. El equipo
de mano puede ser conectado vía radio con el sistema
PC o opcionalmente con el FSA 500 o bien con el FSA
720 / 740 / 760 para la documentación de los resultados
de la medición. Como equipo individual el FSA 050
ofrece la comprobación en aislamiento y en tensión alta
de tracciones eléctricas e híbridas.
Equipado para la diagnosis profesional de vehículos
eléctricos e híbridos
Equipo de mano con conexión de radio al sistema PC.
Test de vehículos con tracción eléctrica e híbrida.
Test de alta tensión.
Test de aislamiento.
Aplicación como sistema autónomo.
Accesorio para el FSA 500, FSA 720 / 740 / 760.
Preparado desde el principio con los nuevos tipos de
vehículos
Las tracciones eléctricas e híbridas están de moda. Con
el FSA 050 los talleres pueden cumplir perfectamente
todas las tareas de diagnosis y con esto adquirir
nuevos clientes. El equipo de mano construido para
una aplicación rápida se puede conectar vía radio con
equipos ya disponibles. Para una ampliación paso a paso
a un sistema de comprobación completo.
Elementos de equipamiento FSA 050
2 cables de medición.
Prueba de alta tensiones.
DVD CompactSoft[plus].
Lápiz Bluetooth.
Maleta.
Funciones Mediciones

Transferencia inalámbrica de datos del FSA 050 al Análisis de alta tensión Hasta 600V (TRMS)

FSA 500, FSA 720 / 740 / 760. Análisis de tensión de prueba
Resistencia de aislamiento
Frecuencia
Resistencia
Prueba de continuidad
Capacidad de medida
Transmisión de datos
50 – 100 – 250 – 5000 – 1000V
Corriente de prueba: 1mA
Modos de medición:
T, PL, DAR o INS
40 – 450 Hz
0,01 KΩ - 1.000 KΩ
0,01 Ω - 99,9 Ω con la prueba de
corriente 20mA/205mA
100 pF – 10 yF
Bluetooth clase I/II (rango:
30m/10m)

12
 Las ventajas son obvias.
Búsqueda de fallos eficaz
en vehículos eléctricos e
híbridos:
Aplicación fácil y
rentable.
Como solución
individual.
Como accesorio extra.

Ventajas para el taller

Más versatilidad y competencia en la

búsqueda de fallos
Acceso económico al diagnóstico de
vehículos eléctricos e híbridos.
Flexible como equipo individual o como
accesorio extra.
Documentación de los resultados de la
comprobación en conexión con el FSA 500
así como el FSA 720 / 740 / 760.

13
14
FSA 720
FSA 720
FSA 500
FSA 050

FSA 760 (sin teclado)

FSA 760 (sin teclado)

Accesorios especiales
Volumen de suministro

FSA 740 Edition (sin KTS 540, sin teclado)

FSA 740 Edition (con KTS 540, sin teclado)

FSA 740 Edition (con KTS 540, sin teclado)

FSA 740 Edition (sin KTS 540, sin teclado)

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0 684 010 761
0 684 010 744
0 684 010 500
Número de pedido
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● ● ● ● ● ● ● ● Aprox. 210 x 550 x 200 mm Aprox. 5 kg 90 - 264 VAC/47 - 63 Hz 5°C hasta 40°C
● ● ● ● ● ● ● ● ● 2 ● Aprox. 1785 x 680 x 670 mm Aprox. 91 kg 90 - 264 VAC/47 - 63 Hz 5°C hasta 40°C
● ● ● ● ● ● ● ● ● 2 ● Aprox. 1785 x 680 x 670 mm Aprox. 91 kg 90 - 264 VAC/47 - 63 Hz 5°C hasta 40°C
● ● ● ● ● ● ● ● ● 2 ● ● Aprox. 1785 x 680 x 670 mm Aprox. 91 kg 90 - 264 VAC/47 - 63 Hz 5°C hasta 40°C
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Pa

Requisitos mínimos para PCs no Bosch (desktop y notebook):

● ● ●
Hardware: CPU Intel/ AMD 1.800 MHz o más, RAM min. 1 GB; 5 GB
● ● ●
mín. espacio en el disco duro, reproductor de DVD; 1 conexión de
● ● ●
USB libre para el FSA 720 (se les recomienda la conexión directa, no
● ● a través de un USB- Hub); para esto tengan en cuenta las indicaciones
del fabricante del PC o portátil en el manual. Eventualmente, se
necesita un cable adaptador específico adicional. Los vehículos
pueden producir radiación electromagnética. Los PC de Bosch se
han probado a este respecto. Para garantizar su funcionamiento,
recomendamos usar un PC Bosch con el FSA 720.
Software: Sistemas operativos: Windows XP SP2, Vista (32 bit) (Home
Premium y Business), Windows 7 (32 bit), Home Premium y Profesional.

15
 Otros comprobadores y adaptadores.
El complemento perfecto
Denominación Número de pedido Descripción

Lámpara 0 684 100 501 Lámpara estroboscópica con lámpara de

estroboscópica xenón para realizar y medir el ajuste básico
ETZ 005.01 de ignición, el avance del ángulo de
encendido.

Lámpara 0 684 100 309 Para ajustar el encendido y obtener un

estroboscópica mejor rendimiento. Lámpara xenón visible
de bolsillo incluso en espacios luminosos.
ETZ 003.09 Carcasa robusta de plástico resistente
al aceite y combustible.
Práctica pinza de sujeción, para una
medición más cómoda.

Comprobador de 0 681 001 901 Comprobador de presión con manguera

fugas de presión de prueba de alta presión y sensor de
EFAW 210 A cigüeñal.

Maleta de cables 1 687 011 208 Maleta de adaptadores para conexiones

de prueba más simples y rápidas. Más de 90
adaptadores para obtener una gran
cobertura.

Puntas de 1 684 485 362 3 puntas flexibles de comprobación en

comprobación rojo, negro y gris. Conector de 4,8 mm.

Kit de cables 1 687 011 314 Conjunto de 11 adaptadores con

de prueba diferentes tipos de terminales.

16
Denominación Número de pedido Descripción

Aguja de contacto 1 684 480 118 Aguja en contacto con protección del punto
de prueba.
Retrocede al conectarse a los cables y
permite a la aguja perforar el cable.
Permite realizar una conexión eléctrica a
un cable si no hay ninguna opción de
adaptación.

Adaptador universal 1 684 463 093 2-pin

2 / 3 / 4 / 5-pines Inyectores, sondas Lambda.
en forma de Y, con 1 684 463 342 3-pin
conectores tipo Sensor de presión en el colector de
banana admisión, el sensor del árbol de levas.
Marca de referencia del sensor de velocidad.
1 684 463 343 4-pin
1 684 463 344 5-pin

Adaptador universal 1 684 463 447 3-pin

3 / 4 / 5 / 6-pines Sensor del árbol de levas, sensor del
Terminal, en forma cigüeñal.
de Y cubierta de 1 684 463 448 4-pin
enchufe ovalado con Sondas lambda, primario de encendido
conectores tipo con bobinas de conector ovalado,
banana junto adaptador universal UNI 4
(1 684 462 211).
1 684 463 478 5-pin
Caudalímetro, primario de encendido junto
con cable adaptador de primario universal
UNI 8 (1 684 462 374).
1 684 463 449 6-pin
Motor de la mariposa, primario de
encendido junto con adaptador de primario
universal UNI 8 (1 684 462 374) para
probar raíles de encendido.

Adaptador universal 1 684 463 379 2-pin (universal)

3 / 4 / 5 / 6-pines 1 684 463 380 3-pin (universal)
Terminal, en forma 1 684 463 381 4-pin (universal)
de Y, con conectores 1 684 463 382 5-pin (universal)
tipo banana

Igual que con

conector ovalado

Adaptador universal 1 684 463 236 3 x 1-pin: 2,1 mm (sensores lambda)

3 x 1 / 4 x 1-pin 1 684 463 237 4 x 1-pin: 1,6 mm (sensores lambda)
Terminal pin, 1 684 463 238 4 x 1-pin: 2,1 mm (sensores lambda)
en forma de Y 1 684 463 239 4 x 1-pin: 2,3 mm (sensores lambda)
1 684 463 240 4 x 1-pin: 2,5 mm (sensores lambda)

17
 Otros comprobadores y adaptadores.
El complemento perfecto
Denominación Número de pedido Descripción

Sensor universal 1 687 224 973 Transmisor de medición secundario

secundario para la medición de los sistemas de
ignición.

Sensor secundario 1 687 224 987 Sensor secundario para encendidos

para encendidos monobobina.
monobobina

Conjunto para 0 688 100 017 Para la comprobación del primario

primario de vehículos específicos. Incluidos
(Imagen similar a la Cables para BMW y Opel.
del volumen de
suministro)

Conjunto para 0 688 100 002 Para la comprobación del secundario de

secundario vehículos específicos. Incluidos Cables
(Imagen similar a la para BMW, Audi y Mercedes Benz.
del volumen de
suministro)

18
Nuestros conocimientos, su éxito:
Bosch-Diagnostics

Diagnosis: la clave para el taller

del futuro.
Los sistemas de los vehículos son
cada vez más complejos, por tanto,
la necesidad de un diagnóstico
cualificado en los talleres es
también cada día más necesario.
Para ofrecer un servicio profesional
al automóvil, Bosch ofrece todo
un concepto global que incluye:
Equipos de comprobación, Software,
Formación técnica y Hotline
técnica, completado con sistemas y
componentes con calidad original.

ESI[tronic] – Software para
diagnóstico y servicio
Manejo sencillo.
Acceso rápido.
Estructura modular.
Cobertura amplia del mercado.
Actualización permanente.
Sistemática uniforme para
todas las marcas.
Equipos de comprobación
adecuados a todo tipo de taller
Combinación óptima de
Hardware y Software para una
localización rápida de averías,
una reparación cualificada y
un gran ahorro de tiempo.
Equipos de comprobación de
última generación.
Formación técnica. El conocimiento
como factor de éxito
Un completo programa de
formación para los talleres.
Enseñanza referida a la
práctica.
Profesores altamente
cualificados, con amplia
experiencia práctica.
Hotline técnica – Con el apoyo
experto de Bosch, el creador del
sistema
Apoyo en situaciones
técnicamente difíciles.
Competencia que abarca
todas las marcas y
fabricantes.

19
 Bosch: su colaborador
imprescindible en el taller Diagnóstico de unidades de mando KTS

Los desarrollos de Bosch, están patentes en el progreso innovador del

automóvil
Consecuentes con la incorporación, cada día mayor, de componentes
electrónicos en el automóvil, Bosch ofrece a los talleres la técnica Análisis de sistemas de vehículo FSA

adecuada a cada necesidad, en función del tipo de negocio.

Sistemas de diagnosis compactos, innovadores y versátiles, dotados de
medios informáticos para detectar, de forma rápida y segura cualquier
avería.
Con aplicación de tecnologías orientadas al futuro, su estructura
Análisis de emisiones BEA
modular permite una amplia conexión en red y un aprovechamiento
eficaz de las informaciones completas del software ESI[tronic].
Bosch su colaborador imprescindible en el taller.

Comprobación de componentes EPS

1 987 EP0 704 850 RBIB-AA/SEI2 ES (07.11)

Equipos para el servicio de baterías BAT

Equipos para aire acondicionado ACS

Alineación de direcciones FWA

Consulte a su Distribuidor Bosch:

Equipos para el servicio de neumáticos TSE

Frenómetros y líneas pre-ITV BSA y SDL

Automotive Aftermarket

Robert Bosch España, S.L.U.

SEI2-Marketing Iberia
Hnos. García Noblejas, 19
28037 Madrid

www.bosch-automotive.es