Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Electrónica Básica.
Practica 1: Simulación de Circuitos Electrónicos.
Objetivo General:
Operar un entorno integrado para la simulación de circuitos eléctricos-electrónicos, enfocado a
obtener una estimación del comportamiento físico de un sistema eléctrico-electrónico enfocado a
la detección de errores en el diseño o armado así como el desarrollo de tarjetas de circuito
impreso para la implementación del sistema eléctrico-electrónico con una presentación final y
funcional.
Objetivos Particulares:
• Operación de un entorno de simulación, desarrollo de un nuevo proyecto.
• Búsqueda e integración de componentes en un entorno integrado de simulación.
• Desarrollo de esquemáticos para la simulación de un circuito electrónico.
• Utilización de instrumentos virtuales del entorno integrado de simulación para la
visualización de señales con fines de estimar el comportamiento del sistema.
• Diseño de una tarjeta de circuito impreso (PCB) a partir de los esquemáticos
desarrollados en el entorno de simulación integrado.
Lista de Materiales:
 Simulador Proteus versión 8.
 Simulador NI-Multisim 14.
Etapa 1: Creación de un nuevo proyecto. El alumno deberá utilizar las diferentes opciones de los
menús de la interface gráfica del entorno integrado de simulación Proteus 8, utilizando un
templete en blanco, armando un esquemático en la aplicación ISIS del entorno Proteus 8 para
realizar la simulación del circuitos que se muestra en la figura 1, figura 2 y figura 3.
D1

Fusible 1.5A

Trafo: 120/XX
T1 +

RL
tap central
127 Vrms
Clavija
60Hz
-
T2

Devanado Devanado -
Primario Secundario

Figura 1. Circuito rectificador de ½ onda.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

D1

Fusible 1.5A

Trafo: 120/XX
T1

tap central +
127 Vrms
Clavija
60Hz
T2
RL
D2

Devanado Devanado -
Primario Secundario

Figura 2. Circuito rectificador de onda completa.

Fusible 1.5A

D1 D3
Trafo: 120/XX
T1
+
tap central
C RL
127 Vrms
Clavija
60Hz

T2
D2
-
D4
Devanado Devanado
Primario Secundario

Figura 3. Circuito rectificador de onda completa con filtro capacitivo.

NOTA: Los valore de los componentes son los siguientes:

 Diodos: 1N4004.
 C=2500uF.
 Trafo: 120VCA:12VCA, 60Hz.
 RL: 1Kohm.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Evidencias Etapa 1: Se debe realizar la medición de voltajes de CA, en la parte de corriente

alterna, voltajes de CD en la carga, adicionando la graficación mediante un osciloscopio virtual
para visualizar la forma de onda de las señales tanto de CA como de CD, adicionalmente se deba
medir tanto la corriente en la carga RL, como la corriente en el devanado primario del
transformador utilizando los diferentes instrumentos de medición virtuales disponible en Proteus
8. Para la corroboració0n de la simulación, se debe de realizar la misma simulación y las mismas
mediciones con el entorno de simulación NI Multisim 8.

Etapa 2: Circuito rectificador de onda completa. El alumno deberá armar el circuito de la figura 2
en la tablilla de experimentos, después de que haya verificado el profesor el buen armado del
circuito, el alumno deberá de medir el voltaje de la resistencia de carga con el multímetro
utilizando la opción de medición de voltaje en CD. Por ultimo el alumno deberá de monitorear el
voltaje en la resistencia de carga con el osciloscopio, deberá medir voltaje pico, voltaje promedio,
periodo, frecuencia, voltaje rms.

D1

Fusible 1.5A

Trafo: 120/XX
T1

tap central +
127 Vrms
Clavija
60Hz
T2
RL
D2

Devanado Devanado -
Primario Secundario

Figura 2. Circuito rectificador de onda completa.

Evidencias Etapa 2: El alumno deberá de capturas las imágenes de las formas de onda y descargas
los valores de las mediciones en tablas, así también, el alumno deberá capturas la imagen del
circuito cuando se estén realizando las mediciones con el osciloscopio y multímetro.

Etapa 3: Circuito rectificador de onda completa tipo puente. El alumno deberá armar el circuito de
la figura 2 en la tablilla de experimentos, después de que haya verificado el profesor el buen
armado del circuito, el alumno deberá de medir el voltaje de la resistencia de carga con el
multímetro utilizando la opción de medición de voltaje en CD. Por último el alumno deberá de
monitorear el voltaje en la resistencia de carga con el osciloscopio, deberá medir voltaje pico,
voltaje promedio, periodo, frecuencia, voltaje rms.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Fusible 1.5A

D1 D3
Trafo: 120/XX
T1
+
tap central

127 Vrms
RL
Clavija
60Hz

T2
D2
-
D4
Devanado Devanado
Primario Secundario

Figura 3. Circuito rectificador de onda completa tipo puente.

Evidencias Etapa 3: El alumno deberá de capturas las imágenes de las formas de onda y descargas
los valores de las mediciones en tablas, así también, el alumno deberá capturas la imagen del
circuito cuando se estén realizando las mediciones con el osciloscopio y multímetro.

Etapa 4: Circuito rectificador de onda completa con filtro capacitivo. El alumno deberá armar el
circuito de la figura 3 en la tablilla de experimentos, después de que haya verificado el profesor el
correcto armado del circuito, el alumno deberá de medir el voltaje de la resistencia de carga con el
multímetro digital, utilizando la opción de medición de voltaje en CD, así también, el alumno
deberá de monitorear el voltaje en la resistencia de carga con el osciloscopio, deberá medir voltaje
pico, voltaje promedio, periodo, frecuencia, voltaje rms. El procedimiento se debe realizar para 3
valores de capacitancia del capacitor del circuito.

Evidencias Etapa 4: El alumno deberá de capturas las imágenes de las formas de onda, descargar
los valores de las mediciones en tablas, así también, el alumno deberá capturas la imagen del
circuito cuando se estén realizando las mediciones con el osciloscopio y multímetro digital, esto
para cada valor de capacitancia que se utilice en esta sección del circuito.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga

 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Unidad Zacatenco
Ingeniería en Sistemas Automotrices

Fusible 1.5A

D1 D3
Trafo: 120/XX
T1
+
tap central
C RL
127 Vrms
Clavija
60Hz

T2
D2
-
D4
Devanado Devanado
Primario Secundario

Figura 4. Circuito rectificador de onda completa con filtro capacitivo.

Elaboro: Ing. Adrian Mendoza Arriaga