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FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME ESTADÍSTICO
“​ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CON GEOMALLAS COEXTRUIDAS EN LA
COSTA VERDE, MIRAFLORES, 2017​”

AUTORES:

1.- HUAYHUA GAMBOA, RICHARD DNI: 70231924


2.- IDROGO AGIP, ANADEYSI DNI: 46544116
3.- QUISPE MUÑOZ, JEAMPIER DNI: 70855352
4.- VERGARA ROMANI, DAVID EDUARDO DNI: 72168903

ASESOR(A):

MG. SANTANDER CHOQUE, CLAUDIA YANINA

LIMA – PERÚ
2017 II
ÍNDICE
1.
Página
Carátula
Índice ii
RESUMEN iii
I. INTRODUCCIÓN 4
1.1 cedentes 5
1.2 ulación del problema de investigación 6
1.3 esis 6
1.4 Objetivos 6
II. MARCO METODOLÓGICO
2.1 Variables 7
2.2 Operacionalización de variables 8
2.3 Metodología 9
2.4 Tipos de estudio 10
2.5 Diseño de investigación 10
2.6 Población, muestra y muestreo 11
2.7 Técnicas e instrumentos de recolección de datos 12
2.8 Métodos de análisis de datos 13
2.9 Aspectos éticos 13

III. RESULTADOS 14
IV. ANÁLISIS 29
V. CONCLUSIONES 30
VII REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 31
.
ANEXOS

2
RESUMEN

El presente trabajo de investigación se ha realizado debido a que la mayoría de las


personas ignora la gran importancia del uso de los geosintéticos asi como en
construcciones, caterretas , pavimentos y en taludes. En este proyecto se analizará el
uso y la importancia de las geomallas en la Costa Verde. En el cual es un lugar en que
gracias ha estos materiales implementados las personas pueden transitar por esta zona
con seguridad y sin preocupaciones aque pueda suceder algún accidente.

Los Geosintético son productos en el que, por lo menos, uno de sus componentes es a
base de polímero sintético o natural, y se presenta en forma de filtro, manto, lámina o
estructura tridimensional, usada en contacto con el suelo o con otros materiales dentro
del campo de la geotecnia o de la ingeniería civil. Existen varios campos de aplicación
de los geosintéticos en el mundo de la construcción y la edificación como son: obras
viales, obras hidráulicas, sistemas de control de erosión, aplicaciones medio
ambientales, entre otras. La fabricación de los geosintéticos comprende procedimientos
principalmente de extrusión, tecnología textil y/o ambas tecnologías: Textil y plástica.
Los geosintéticos se derivan de fibras artificiales, compuestos básicamente de
polímetros como polipropileno, poliéster, poliamida y polietileno, siendo los 2 primeros
los de mayor utilización en la actualidad.

Además, para recopilar información sobre la problemática de la zona primeramente se


hace un estudio de topografía, geología y geomorfológica, para asi poder implementar
de manera acertiva y solucionar el desprendimiento de las rocas de esta zona de la Costa
Verde.por lo tanto la mejor solución esta en implementar las geomallas y geomantos asi
de esta manera ayudar a la vegetación mediante la siembre de céspedes y asi tener un
lugar verdoso la siembra de estos céspedes ayudara mucho para que no aya
desprendimientos de rocas pequeñas.

Palabras clave: ​Estabilidad ,alumnos, nivel

3
4
INTRODUCCIÓN

5
1.1Realidad Problemática

El trabajo de investigación que mostramos a continuación, ha sido elaborado con la


finalidad de discernir el nivel de información que tienen los pobladores de dicha zona
sobre los efectos que pueden generar los precipicios de la Costa Verde. Ya que,
compuestos por un a conglomerado de materiales granulares gruesos, en cuya matriz se
encuentra el limo y la arcilla. Es decir, que es una grava arenosa, que al estar expuestos
a los elementos como la brisa del mar y los pequeños sismos, los materiales pierden la
compactación generando su desprendimiento de los suelos granulares​. Nos planteamos
una interrogante, ¿Cómo podemos hacer que no haiga ninguna catástrofe o problema en
costa verde?, la que se ha ido elaborando a lo largo del proceso de investigación

1.2 Antecedentes

Según: Diaz, E. (2009)

“ En su tesis titulada: ​Aplicación de los geosintéticos en la estructura de los pavimentos


y en obras de drenaje para carreteras,​ ​Universidad de el Salvador, Salvador​. El
objetivo de este estudio es la aplicación de los geosintéticos en la ingeniería vial ya que,
no son contaminantes para el ambiente y son económicamente muy rentables y de muy
buena calidad. Asi mismo, los geosinteticos en la ingeniería civil surge como una
opción viable , y tiene grandes ventajas como facilidad de colocación , ahorro en los
tiempos de ejecución, utilización de mano de obra no calificada para su instalación.
Además son elaborados a partir de materiales poliméricos termoplásticos tales como
polietileno, polipropileno, poliéster y mas. Ellos cumplen funciones como refuerzo,
filtración, drenaje ,separación y barrera de fluidos”.

Según: Alvaro y Cornejo. (2014)

“En su tesis titulada: ​Estabilización de taludes en la costa verde – Callao, Universidad


de San Martin de Porres, Lima- Perú.​ El objetivo de esta investigación con los

6
geosintéticos, en específicamente con las geomallas es tener una estabilidad que no haya
deslizamiento de tierra en la costa verde, porque brindan una mayor seguridad para los
usuarios y transportistas. Por lo tanto, se tendrá una zona segura además se puede
ayudar con la siembra de vegetación de césped. Por lo tanto, en estos tiempos las
geomallas han estado buenos buenos resultados en los proyectos de ingeniería civil, en
casos como estabilizar taludes por medio de una geomalla como refuerzo. Las
geomallas se ultizan en proyectos de carreteras a nivel de afirmado o asfaltado con
problemas de suelos de baja capacidad de aguante , y lo mejor es que es económico y
representa un ahorro económico .”

Según: Orrego,D. (2014)

“En su tesis titulada: ​Análisis técnico-económico del uso de geomallas como refuerzo de
bases granulares en pavimentos flexibles, Pontifica Universidad Católica del Perú,
Lima, Perú​. El objetivo del análisis de estudio del uso de los geosintéticos, en
específico con las geomallas, este tipo de material brinda un refuerzo y además brinda
un beneficio que permite tener mayor seguridad en las zonas de taludes. Por lo tanto, las
geomallas tiene como función el refuerzo de los suelos ,piedras u otros materiales
geotécnicos circundantes , ya que es muy importancia en la ingieneria civil al tener
mejor desempeño que los geotextiles ya que se ultilizan para reforzar ,muros ,taludes
,pavimentos y fundaciones de otras estructuras. Por otro lado, según nuestra
investigación las geomallas se caracterizan por su tamaño del orificio grande, y se sabe
que se fabrican a partir de láminas perforadas que se sacan para alinear las moléculas
poliméricas, otras se forman uniendo filamentos en una dirección o tejido o uniendo las
hebras y revistiéndolas para formar la forma de una malla.”

1.3 Marco Teorico

Las vías, en general, pueden ser clasificadas dentro de dos grandes grupos: permanentes
y temporales dependiendo del tráfico que recibirán, el tiempo de vida que tendrán y el
desempeño que se espera de cada una de ellas. Las vías temporales, generalmente tienen
un periodo de vida entre uno y tres años, aproximadamente. Estas esperan un tráfico no
muy significativo y por lo tanto casi siempre son vías no pavimentadas. Estas pueden

7
incluir desvíos, producto de alguna obra en proceso, caminos de acceso y plataformas
de construcción necesarias para la construcción de vías permanentes o terraplenes sobre
suelos blandos. El uso de geosintéticos permite que el equipo pesado pueda transitar por
un área que es muy débil para soportar este tipo de carga por sí misma ya que su uso
puede ser una alternativa económica al uso de tratamientos de mejoramiento más
costosos. Por otro lado, las vías permanentes, que pueden ser pavimentadas o no
pavimentadas, generalmente, esperan un tráfico mayor a un millón de pasadas de ejes
equivalentes y un periodo de vida que supera los diez años. En este caso, el diseño
consiste en determinar los materiales adecuados para asegurar que no habrá una falla
prematura de la sección proyectada del pavimento. Se pueden definir dos tipos de fallas
principales: una falla estructural y una falla funcional del pavimento. La primera, se
refiere a que el colapso de la sección total o la falla de una o más de las capas que lo
componen impedirá que la sección sea capaz de soportar las cargas de tráfico para las
cuales ha sido diseñada. Esta falla puede ser causada por la intrusión de material de la
subrasante en las capas granulares, disminuyendo su capacidad de drenaje y sus
propiedades mecánicas. También puede ser producida por el paso de cargas de tráfico
superiores a las consideradas en el diseño o por asentamiento diferenciales excesivos
que se producen en la subrasante. Otra de las causas principales de las fallas
estructurales de pavimentos es la excesiva presencia de agua dentro de la sección debido
a un inadecuado drenaje. Esto puede resultar en cambios en el volumen de los
materiales, un aumento en la presión de poros o la pérdida de resistencia en la
subrasante.

1.4 Formulación del problema de investigación


Problema general
¿Cuál es el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas en la
Costa Verde, Miraflores, 2017?

Problema específicos
¿Cuál es el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas
mono-orientadas en la Costa Verde, Miraflores, 2017?

8
¿Cuál es el nivel de estabilidad con las geomallas coextruidas bi-orientadas en la
Costa Verde, Miraflores, 2017?

1.5 Justificacion de estudio

La carencia de información sobre los geosintéticos, en las obras de construcción de


pavimentos, trae consigo presupuestos elevados por los materiales de préstamo
utilizados, pavimentaciones con fallas estructurales. Lo anterior conlleva a falta de un
disetio que contenga una alternativa inteligente y práctica. En muchas ocasiones los
geosintéticos han sido una solución exitosa pero en algunos casos la falta de
conocimiento y de una metodología de disetio que permita definir los requerimientos de
estos materiales de acuerdo con las condiciones particulares de cada proyecto, no ha
permitido que los beneficios de esta tecnología sean aprovechados en su total magnitud.
La aplicación eficaz de geosintéticos, promueve sus capacidades y formula disetios
preliminares que permitan definir requerimientos técnicos de acuerdo a cada tipo de
obra. Como resultado de este proceso, se presenta a la Ingeniería metodologfas de
disetio para separación y estabilización de vías, refuerzo en vías con geotextiles y
geomallas, pavimentación y repavimentación, sistemas de sub-drenaje, refuerzo en
muros de contención, refuerzo de taludes, refuerzo de terraplenes sobre suelos blandos,
etc. Estas informaciones serán de utilidad en la toma de decisiones, para proyectistas,
contratistas, gerentes o administradores de obras, residentes de obra e instituciones de
control y supervisión. Finalmente, la investigación podrá servir de modelo para
emprender investigaciones en otro tipo de obras y con otras modalidades de ejecución.
La falta de estudios respecto a la utilización de geosintéticos en nuestro medio, que no
se esté optimizan9o su uso, por lo que el presente estudio busca proponer
recomendaciones que permitan mejorar los diseños de pavimentos en las obras que se
ejecuten en La costa verde, Miraflores.

1.6 Hipótesis
Hipótesis general
Es alto el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas en la Costa Verde,
Miraflores, 2017.

9
Hipótesis específicas
Es alto el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas mono-orientadas en
la Costa Verde, Miraflores, 2017.
Es alto el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas bi-orientadas en la
Costa Verde, Miraflores, 2017.

1.7 Objetivos
Objetivo general
Describir el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas en la Costa
Verde, Miraflores, 2017.

Objetivo específicos
Describir el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas
mono-orientadas en la Costa Verde, Miraflores, 2017.
Decribir el nivel de análisis de estabilidad con las geomallas coextruidas bi-orientadas
en la Costa Verde, Miraflores, 2017.

10
METODO

11
II.1 Variable: ​ ​Geomallas coextruidas
Las geomallas coextruidas son estructuras bidimensionales elaboradas a base de
polímeros, químicamente inertes, garanterizado alta resistencia a la tensión y un alto
modulo de elasticidad.proporciona excelente resistencia frente a posibles daños de
instalación y exposición ambiental. Están diseñadas especialmente para estabilización
de suelos y aplicaciones de refuerzo.

Dimensiones de análisis de estabilidad con las geomallas


Geosistemas Pavco S.A (2009) clasifica la variable de satisfacción del usuario
externo en: clasificación, funciones y aplicaciones.

Dimensión 1: clasificación
Según, Geosistemas Pavco S.A ​(2009) señala que”las geomallas coextruidas
generan un incremento en la resistencia al corte del suelo. Durante la aplicación de una
carga normal al suelo, este es compactado de manera que se produzca una interaccion
ente las capas de suelo que rodean la geomalla”(p.15).

Indicador 1: geomallas coextruídas mono - orientadas


Al respecto, Geosistemas Pavco S.A ​(2009)señala que “este tipo de geomallas
coextruídas de HDDPE, son totalmente inertes a las condiciones químicas o biológicas
que se presentan normalmente en el suelo, poseen gran resistencia a los esfuerzos de

12
tensión, soportando hasta 169 KN/m aproximadamente. Esto, con la capacidad del suelo
de absorber los refuerzos de compresión, da como resultado el cocepto de estructura en
el suelo reforzado, similar al concreto y acero refuerzo”(p.12 ).

Indicador 2: geomallas coextruídas bi- orientadas


Según, Geosistemas Pavco S.A ​(2009) indica que “este tipo de geomallas
coextruídas se componen de elementos y nudos rígidos que proveen un gran
confinamiento. Son particularmente efectivas para reforzar estructuras de pavimentos
rígidos y flexibles ”(p.16).

Dimensión 2: funciones y aplicaciones


Al respecto, Geosistemas Pavco S.A ​(2009) señala que “el usos de las geomallas
coextruídas bi-orientadas y mono- orientadas, en diferentes campos de aplicación se
define básicamente por su función de refuerzo. Esta función se realiza cuando la
geomalla inicia un trabajo de resistencia a la tensión complementado con un trabazón de
agregados en presencia de diferentes tipos de materiales”(p.17).

Indicador 1:principales aplicaciones de las geomallas coextruídas mono -


orientadas
Según, Geosistemas Pavco S.A ​(2009, p.17) señala que “las principales
aplicaciones de las geomallas coextruídas mono-orientadas se enuncian a continuación:

Refuerzo de muros y taludes.
Estabilidad de suelos blandos.
Repacion de deslizamientos.
Reparación de cortes en taludes.
Estrubos, muros y alesta de puentes.
Muros vegetados o recubierto con concreto.

13
Indicador 2: principales aplicacione de las geomallas coextruídas mono -
orientadas
Según, Geosistemas Pavco S.A ​(2009, p.17) señala que “las principales
aplicaciones de las geomallas coextruídas bi-direccionales se enuncian a continuación:”
Terraplenes para caminos y vías férreas.
Refuerzo en bases de camino pavimentos y no pavimentados.
Refuerzo en estructuras de pavimentos de pistas de aterrizaje en aeropuertos.
Refuerzo debajo del balasco de las vías de ferrocarril.
Como sistema de contención sobre rocas fisuradas.

2.2. Operacionalización de las variables

Definición conceptual
Según, Geosistemas Pavco S.A ​(2009, p.14) señala que “las geomallas
coextruídas son estructuras elaboradas a base de polímeros, que están conformadas
por una red regular de costillas conectadas de forma integrada por extrusión, con
aberturas de suficiente tamaño para permitir la trabazón, piedra u otro material
geotécnico circundante”

Definición Operacional
El nivel de satisfacción de los encuentos fue medida mediante la apreciación
de los estudiantes de la Escuela de Ingenieria Civil (UCV). La caul se utilizó el
método de la encuesta para medir el nivel de satisfacción con la implementación de
las geomallas que es un material muy adecuado para este tipo de zonas que ayuda
para no haya deslizamiento de rocas y asi evitar futuros accidentes.
TITULO:

“Analisis de estabilidad con geomallas coextruidas en la Costa verde , Miraflores


,2018”

14
2.3.Tipo de estudio
​Es de tipo descriptivo ya que sólo describe a la variable. Según, Moya (2007)
señala que “[…] es el conjunto de métodos que implican la recolección, presentación y
caracterización de un conjunto de datos a fin de describir en forma apropiada las
diversas características de estas. Es decir, un estudio estadístico se considera
“descriptivo” cuando sólo se analiza y describe los datos ”(p. 12).

2.4. Diseño de investigación


Es no experimental, porque se realizara sin la manipulación deliberada de la
variable a estudiar, porque la información se recolecta en un tiempo único.

2.5 Población, muestra y muestreo


Población
La población estuvo conformada por 130 alumnos que estudian en la Escuela
de Ingeniería Civil de la Universidad Cesar Vallejo.

15
​Tabla 2. Distribución de la población
ESCUELA DE INGENIERÍA TOTAL ALUMNOS
CIVIL (UCV)

Alumnos de la Escuela de Ingeniería 130


Civil
​ ​Fuente: ​Elaboración propia

Muestra
La muestra fue con el método probabilístico, el cual fue tomada al azar
mediante una formula. Al respecto, Ñaupas, Mejía, Novoa, y Villagómes (2014)
señala que ”[…] hay varios procedimientos para determinar el tamaño adecuado de
la muestra. Algunos estudios preescriben que un tamaño adecuado es el 30% de la
problacion, lo cual es representativo y por ende se dice que es sesgado. […] la tabla
de Fisher-Arkin-Colton, en el que se muestra diferentes tamaños de población con
sus respectivas muestras, considerando el porcentaje de error del 1% hasta el 10%
que es permisible. ” (p. 247)

z 2 pq.N
n= 2
E (N −1)+z 2 .pq

En donde:
Z = 1.96 (Nivel de confianza = 95%)
p = probabilidad de éxito: 60%: 100= 0,6
q = probabilidad de fracaso, 40%: 100= 0,4
E = nivel de error, 0.05%: 100=0,4
N= Población
n= tamaño de la muestra
Aplicando la fórmula, se obtiene: n= 100
n=(1.96)*
La prueba estuvo constituida por 100 estudiantes de la Universidad de Ingenieria
Civil.

Tabla 3. ​Muestra

16
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL (UCV) TOTAL ALUMNOS

Estudiantes de II, III y IV ciclo de la Escuela de 100


Ingeniería Civil

Fuente:​ ​Elaboración propia

Muestreo
Para hacer el muestreo aleatorio fue hecho a los usuarios de condiciones
iguales. Según, Ñaupas, Mejía, Novoa, y Villagómes (2014) señala que “es el
muestreo mas sencillo para obtener una muestra al azar, en forma randomizada o
aleatoria”(p. 251).

Criterio de selección
El grupo de estudiantes estuvo conformada de 100 alumnos de la Escuela de
Ingeniería Civil del II , III y IV ciclo de la Universidad Cesar Vallejo.

Criterio de inclusión
Usuarios (mayores de 18 años de edad)
Usuarios que acepten participar de la encuesta.

Criterio de Exclusión:
Usuarios que no deseen participar de la investigación.

2.6 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Técnicas de recolección de datos


​Para la recolección de información se utilizará la técnica de la encuesta
para evaluar el nivel de satisfacción del usuario en el análisis de estabilidad con
geomallas coextruidas enla Costa Verde, Miraflores.

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Instrumentos de recolección de datos
Para el cuestionario cuyo objetivo es, calcular el nivel de satisfacción de los
usuarios en general que transitan o visitan la Costa Verde, Miraflores, 2017. Por lo
tanto, la dimensión de la clasificación (I) la cual consta de 5 preguntas y la
dimensión de funciones y apliaciones (II) la cual consta de 7 preguntas. Para ello,
se utilizó la escala numérica del 1 como menor calificación y el 4 como la mas alta
calificación. Por lo cual, para medir la satisfacción de los usuarios en general se uso
los niveles:

Marca ​1​ si la respuesta es: ​Nunca


Marca ​2​ si la respuesta es: ​Casi nunca
Marca ​3​ si la respuesta es: ​Algunas veces
Marca ​4​ si la respuesta es: ​Siempre

Validez
Se validó el tema del instrumento por el por jucio de peritos, quienes
estimaron el contenido y estimaron que el instrumento de funcionamiento conocido
cumplia con los indicadores los cuales son los siguientes: Congruente, importante y
preciso, validando la capacidad del instrumento por el juicio de los peritos. Por lo
tanto, el análisis del de los resultados del jucio otorgado por los expertos es un
factor altamente valioso,en las siguiente tabla podremos observar.

Tabla 4. Calificación del instrumento de la validez de contenido a través de juicio de


expertos.

18
Calificación
Nº Experto Cant.
Especialista instrumento
Vivar Recarte Amador
Experto 1 Linceciado Aplicable 1
Humberto
Experto 2 Zea Ayala Manuel Linceciado Aplicable 1
Leyva Garcilazo
Experto 3 Linceciado Aplicable 1
Hernán
Fuente:​ Elaboración propia

Confiabilidad
Se realizó además una prueba piloto con 20 usuarios , con la finalidad de
determinar el comportamiento del instumento a la hora de ingresar los datos para
coherencia del tema. Al respecto, Genero, Cruz y Piattini (2014) indica que “a nivel
estadístico se suele utilizar el coeficiente alfa de ​Cronbach (Cronbash, 1951) que, en
función de su valor, indica la correlación de las distintas preguntas. Se suele utilizar
recomendar un valor minimo del coeficiente de 0,7 para poder afirmar que los distintos
elementos están correlacionados ”(p. 61).

​Tabla 5. Estadísticos de fiabilidad de la variable de estabilidad con las


geomallas
Alfa de Cronbach N° de elementos

0,77 20

Fuente:​ Elaboración propia

2.8 Métodos de Análisis de datos

Una vez reunido los datos por los instrumento mediante el análisis estadístico,
en el cual se utilizo la herramienta estadístico para ciencias sociales SPSS (Statistical
Packageforthe Social Sciences) Versión 22. La estadística fue descriptiva y la data fue
tabulada y presentada en tablas y gráficos de acuerdo a las variables y dimensiones.

19
III. RESULTADOS
3.1 Descripción de satisfacción de la estabilidad de la Costa Verde- Miraflores
A continuación se presentan los resultados encontrados de forma descriptiva realizados
mediante el tratamiento estadístico en el programa SPSS 22.

Estadísticos
Tabla 6. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 1: ​¿Usted con qué frecuencia ve el
uso de los geosintéticos?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,55

Mediana 3,00

Moda 3

Desviación estándar ,744

Varianza ,553

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 2,00 2,00

3,00 3,00

3,00 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 7. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 1: ​¿Usted con qué frecuencia ve el


uso de los geosintéticos?

20
Nivel de uso de los Porcentaje Porcentaje
geosintéticos Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 6 6,0 6,0 6,0

Casi nunca 42 42,0 42,0 48,0

Algunas veces 43 43,0 43,0 91,0

Siempre 9 9,0 9,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Según los resultados el 6.0%(6) y 42%(42) de los encuestados en la Escuela de
Ingeniería Civil (UCV), San Juan de Lurigancho, nunca y casi nunca, han visto el uso
de los geosintéticos, 43%(43) algunas veces, si han visto el uso de los geosintéticos y
9%(9) siempre, han visto el uso de los geositéticos.

Tabla 8. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 2: ​¿Usted cree que las geomallas


mejora la resistencia en el acantilado de la Costa Verde?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,85

Mediana 3,00

Moda 3

Desviación estándar ,672

Varianza ,452

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

21
Tabla 9. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 2: ​¿Usted cree que las geomallas
mejora la resistencia en el acantilado de la Costa Verde?

Nivel de la mejora de
resistencia en el Porcentaje Porcentaje
acantilado Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 1 1,0 1,0 1,0

Casi nunca 28 28,0 28,0 29,0

Algunas veces 56 56,0 56,0 85,0

Siempre 15 15,0 15,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Según los resultados el 1.0%(1) y 28%(28) de los encuestados en la Escuela de
Ingeniería Civil (UCV), San Juan de Lurigancho, creen que nunca y casi nunca, la
implementación geomallas mejoraria la resistencia en el acantilado de la Costa Verde,
56%(56) algunas veces, creen que la implementación de geomallas mejoraria la
resistencia en el acantilado de la Costa Verde y 9%(9) creen que siempre, la
implementación de las geomallas mejoraria la resistencia en el acantilado de la Costa
Verde.

Tabla 10. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 3:​ ​¿Cree usted que las geomallas en
la Costa Verde tiene algún beneficio?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,74

Mediana 3,00

Moda 3

Desviación estándar ,661

Varianza ,437

Mínimo 1

Máximo 4

22
Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Tabla 11. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 3:​ ​¿Cree usted que las geomallas en
la Costa Verde tiene algún beneficio?

Nivel de beneficio de la
implementación de las Porcentaje Porcentaje
geomallas Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 3 3,0 3,0 3,0

Casi nunca 29 29,0 29,0 32,0

Algunas veces 59 59,0 59,0 91,0

Siempre 9 9,0 9,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Las encuentas demuestran que el 3,0% (3) y 29%(29) de los encuestados en la Escuela
de Ingeniería Civil (UCV), San Juan de Lurigancho, creen que nunca y casi nunca,
habra algún beneficio en la implementación de las geomallas en las Costa Verde​,
59%(59) algunas veces, ​creen que si hay algún beneficio en la implementación de las
geomallas en las Costa Verde y 9%(9) creen que siempre, ​habra un beneficio en la
implementación de las geomallas en las Costa Verde.

Tabla 12. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 4:​ ​¿Usted se siente seguro cuando
transita por la zona de la costa verde- Miraflores?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,59

Mediana 2,50

Moda 2

Desviación estándar ,740

23
Varianza ,547

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 2,50

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Tabla 13. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 4:​ ​¿​ ​Usted se siente seguro cuando
transita por la zona de la costa verde- Miraflores?

Porcentaje Porcentaje
Nivel de seguridad Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 3 3,0 3,0 3,0

Casi nunca 47 47,0 47,0 50,0

Algunas veces 38 38,0 38,0 88,0

Siempre 12 12,0 12,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Según los resultados el 3,0% (3) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, tiene un nivel de nunca, lo cual indica que los
alumnos no creen sentirse seguros de transitar por la zona de la Costa Verde, el 47%
(47) de los alumnos casi nunca, creen sentirse seguros de transitar por la zona de la
Costa Verde, el 38% (38) de los alumnos algunas veces, creen sentirse seguros de
transitar por la zona de la Costa Verde y el 12% (12) de los alumnos siempre, creen
sentirse seguros de transitar por la zona de la Costa Verde.

Tabla 14. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 5:​ ​¿Usted considera que las
geomallas en la costa ver ha reducido los accidentes de tránsito por el desprendimiento
de rocas?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

24
Media 2,66

Mediana 3,00

Moda 3

Desviación estándar ,844

Varianza ,712

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 15. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 5:​ ​¿Usted considera que las
geomallas en la Costa Verde ha reducido los accidentes de tránsito por el
desprendimiento de rocas?

Nivel de reducción de Porcentaje Porcentaje


accidentes Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 8 8,0 8,0 8,0

Casi nunca 34 34,0 34,0 42,0

Algunas veces 42 42,0 42,0 84,0

Siempre 16 16,0 16,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Según los resultados el 8,0% (8) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, tiene un nivel de nunca, lo cual indica que los
alumnos no consideran que las geomallas haya reducido los accidentes de transito por
el desprendimiento de rocas en la Costa Verde, el 34% (34) de los alumnos casi nunca,
consideran que las geomallas ha reducido los accidentes de transito por el
desprendimiento de rocas en la Costa Verde, el 42% (42) de los alumnos algunas veces,
consideran que las geomallas ha reducido los accidentes de transito por el

25
desprendimiento de rocas en la Costa Verde y el 16% (16) de los alumnos siempre,
consideran que las geomallas ha reducido los accidentes de transito por el
desprendimiento de rocas en la Costa Verde.

Tabla 16. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 6:​ ​¿Considera que la


implementación de geomallas en la Costa Verde es la mejor solución para el
desprendimiento de rocas?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,71

Mediana 3,00

Moda 2​a

Desviación estándar ,729

Varianza ,531

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 17. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 6:​ ​¿Considera que la


implementación de geomallas en la Costa Verde es la mejor solución para el
desprendimiento de rocas?

Nivel de la mejor Porcentaje Porcentaje


solución de las geomallas Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 1 1,0 1,0 1,0

Casi nunca 42 42,0 42,0 43,0

Algunas veces 42 42,0 42,0 85,0

26
Siempre 15 15,0 15,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Según los resultados el 1,0% (1) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, creen que nunca, lo cual indica que los alumnos no
consideran que la implementación de las geomallas en la Costa Verde sea la mejor
solución al desprendimiento de las rocas, el 42% (42) de los alumnos casi nunca,
consideran que la implementación de las geomallas en la Costa Verde sea la mejor
solución al desprendimiento de las rocas, el 42% (42) de los alumnos algunas veces,
consideran que la implementación de las geomallas en la Costa Verde es la mejor
solución al desprendimiento de las rocas y el 15% (15) de los alumnos siempre,
consideran que la implementación de las geomallas en la Costa Verde es la mejor
solución al desprendimiento de las rocas.

Tabla 18. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 7:​ ​¿Usted ha podido observar


algunas mejoras con respecto a la implementación de este material ?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,17

Mediana 2,00

Moda 2

Desviación estándar ,900

Varianza ,809

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 1,25

50 2,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

27
Tabla 19. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 7:​ ​¿Usted ha podido observar
algunas mejoras con respecto a la implementación de este material ?

Nivel de mejorar con


respecto a la Porcentaje Porcentaje
implementación Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 25 25,0 25,0 25,0

Casi nunca 41 41,0 41,0 66,0

Algunas veces 26 26,0 26,0 92,0

Siempre 8 8,0 8,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Según los resultados el 25,0% (25) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, cree que nunca, lo cual indica que los alumnos no han
podido obervar mejorar con respecto a la implementación de este material, el 41% (41)
de los alumnos casi nunca, han visto algún progreso con respecto a la implementación
de este material, el 26% (26) de los alumnos algunas veces, han visto mejoras con
respecto a la implementación de este material y el 8% (8) de los alumnos siempre, han
podido obervar un progreso notable con respecto a la implementación de este material​.

Tabla 20. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 8:​ ​¿Posterior a la implementación


de este material ha podido observar algún mantenimiento?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,21

Mediana 2,00

Moda 2

Desviación estándar ,967

Varianza ,935

28
Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 1,00

50 2,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 21. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 8:​ ​¿Posterior a la implementación


de este material ha podido observar algún mantenimiento?

Porcentaje Porcentaje
Nivel de manteniemiento Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 27 27,0 27,0 27,0

Casi nunca 36 36,0 36,0 63,0

Algunas veces 26 26,0 26,0 89,0

Siempre 11 11,0 11,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Según los resultados el 27,0% (27) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, mensionaron nunca, lo cual indica que los alumnos
consideran que no han visto ningún mantenimiento de este material, el 36% (36) de los
alumnos casi nunca, han visto ningún mantenimiento de este materia, el 26% (26) de los
alumnos algunas veces, han visto que si hay mantenimiento de este materia y el 11%
(11) de los alumnos siempre, si han visto mantenimientos de este materia.

Tabla 22. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 9:​ ​¿Usted participaría de algunos


cursos gratuitos sobre los geosintéticos-geomallas?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,33

Mediana 2,00

29
Moda 2

Desviación estándar ,933

Varianza ,870

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 2,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 23. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 9:​ ​¿Usted participaría de algunos


cursos gratuitos sobre los geosintéticos-geomallas?

Nivel de participación de Porcentaje Porcentaje


cursos gratuitos Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 20 20,0 20,0 20,0

Casi nunca 39 39,0 39,0 59,0

Algunas veces 29 29,0 29,0 88,0

Siempre 12 12,0 12,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Según los resultados el 27,0% (27) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, consideran nunca, lo cual indica que los alumnos no
han participado de ningún curso gratuito referente a los geosintéticos-geomallas, el 36%
(36) de los alumnos casi nunca, han participado de ningún curso gratuito referente a
los geosintéticos-geomallas, el 26% (26) de los alumnos algunas veces, si han
participado de curso gratuito referente a los geosintéticos-geomallas y el 11% (11) de
los alumnos siempre, si han participado de un curso gratuito referente a los
geosintéticos-geomallas.

Tabla 24. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 10:​ ​¿Considera que se debería dar
información sobre los geosinteticos-geomallas?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

30
Media 2,84

Mediana 3,00

Moda 3

Desviación estándar ,873

Varianza ,762

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Tabla 25. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 10:​ ​¿Considera que se debería dar
información sobre los geosinteticos-geomallas?

Nivel de información de Porcentaje Porcentaje


los geosintéticos Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 8 8,0 8,0 8,0

Casi nunca 23 23,0 23,0 31,0

Algunas veces 46 46,0 46,0 77,0

Siempre 23 23,0 23,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Las encuestas demuestran que el 8,0% (8) de los encuestados en la Escuela de
Ingeniería Civil (UCV), San Juan de Lurigancho, creen que nunca, lo cual indica que
los alumnos consideran que no deberia dar información sobre los
geosintéticos-geomallas, el 23% (23) de los alumnos casi nunca, consideran que no se
debe dar información sobre los geosintéticos-geomallas, el 46% (46) de los alumnos
algunas veces, consideran que si deben dar información sobre los
geosintéticos-geomallas y el 23% (23) de los alumnos siempre, consideran que si
deben dar información sobre los geosintéticos-geomallas

31
Tabla 26. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 11:​ ​¿Utilizaría o recomendaría el
uso de geomallas en proyectos?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,57

Mediana 3,00

Moda 3

Desviación estándar ,913

Varianza ,833

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 3,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 27. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 11:​ ​¿Utilizaría o recomendaría el


uso de geomallas en proyectos?

Nivel de
recomendación de las Porcentaje Porcentaje
geomallas Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 14 14,0 14,0 14,0

Casi nunca 30 30,0 30,0 44,0

Algunas veces 41 41,0 41,0 85,0

Siempre 15 15,0 15,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


Según los resultados el 14,0% (14) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, consideran que nunca, lo cual indica que los alumnos

32
no utilizaría ni recomendaría el uso de los geomallas en sus proyectos, el 30% (30) de
los alumnos casi nunca, utilizaría ni recomendaría el uso de los geomallas en sus
proyectos, el 41% (41) de los alumnos algunas veces, si utilizaría o recomendaría el uso
de los geomallas en sus proyectos y el 15% (15) de los alumnos siempre, utilizarían y
recomendaría el uso de las geomallas en sus proyectos.

Tabla 28. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 12:​ ​¿Crees que la implementación


de geomallas mejora el aspecto de la Costa Verde?

Medidas de Tendencia Medidas


Central

Media 2,61

Mediana 3,00

Moda 4

Desviación estándar 1,118

Varianza 1,250

Mínimo 1

Máximo 4

Percentiles 25 2,00

50 3,00

75 4,00

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Tabla 29. ​Medidas de frecuencia de la pregunta Nº 12:​ ​¿Crees que la implementación


de geomallas mejora el aspecto de la Costa Verde?

Nivel mejora del


aspecto de la Costa Porcentaje Porcentaje
Verde Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Nunca 22 22,0 22,0 22,0

Casi nunca 23 23,0 23,0 45,0

Algunas veces 27 27,0 27,0 72,0

Siempre 28 28,0 28,0 100,0

33
Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos

Según los resultados el 22,0% (22) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho, creen que nunca, lo cual indica que los alumnos
consideran que no mejora el aspecto de la Costa Verde con la implementación de las
geomallas , el 23% (23) de los alumnos casi nunca, consideran que haya mejoras en el
aspecto de la Costa Verde en la implementación de las geomallas, el 27% (27) de los
alumnos algunas veces, consideran que existen algunas mejoras con respecto a la Costa
Verde con la implementación de las geomallas y el 28% (28) de los alumnos siempre,
si consideran que mejora el aspecto con la implementación de las geomallas en la Costa
Verde.

Tabla 30. ​Medidas de frecuencia de las preguntas: Dimensión 1 clasificación

Dimensión Porcentaje Porcentaje


clasificación Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Casi nunca 8 8,0 8,0 8,0

Algunas veces 72 72,0 72,0 80,0

Siempre 20 20,0 20,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos

El resultado de la encuesta el 8,0% de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil


(UCV), San Juan de Lurigancho,según la dimensión de clasificación, tienen un nivel de
perpectiva casi nunca, lo cual indica que no están de acuerdo con la implementación de
las geomallas en la Costa Verde, el 72% indica que algunas veces, si están de acuerdo
con este tipo de material en la Costa Verde y 20% siempre, si están de acuerdo con la
implementación de este tipo de material.

Tabla 31. ​Medidas de frecuencia de las preguntas: Dimensión 2 funciones y


aplicaciones

34
Dimensión
clasificación y Porcentaje Porcentaje
aplicaciones Frecuencia Porcentaje válido acumulado

Válido Casi nunca 26 26,0 26,0 26,0

Algunas veces 55 55,0 55,0 81,0

Siempre 19 19,0 19,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Fuente:​ encuesta a los alumnos


El resultado de la encuesta el 26,0% de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil
(UCV), San Juan de Lurigancho,según la dimensión de clasificación y aplicaciones,
tienen un nivel de perpectiva casi nunca, lo cual indica que no están de acuerdo con la
implementación de las geomallas en la Costa Verde, el 55% indica que algunas veces, si
están de acuerdo con este tipo de material en la Costa Verde y 19% siempre, si están
totalmente de acuerdo con la implementación de este tipo de material.

35
III. DISCUSIÓN

Después de haber recopilado la información y de haber realizado las encuestas en


la dimensión de clasificación en la tabla 30, se analiza que de una muestra de 100
estudiantes, Las encuentas demuestran que el 8,0% (8) y 72%(72) de los encuestados en
la Escuela de Ingeniería Civil (UCV), San Juan de Lurigancho, creen que casi nunca y
algunas veces, habra algún beneficio en la implementación de las geomallas en las
Costa Verde y 20%(20) creen que siempre, ​habra un beneficio en la implementación de
las geomallas en las Costa Verde.

Según la dimensión de funciones y aplicaciones , se observa que de una muestra un


resultado del 26,0% (26) de los encuestados en la Escuela de Ingeniería Civil (UCV),
San Juan de Lurigancho, consideran que casi nunca, lo cual indica que los alumnos no
utilizaría ni recomendaría el uso de los geomallas en sus proyectos, el 55% (55) de los
alumnos algunas veces, si utilizaría o recomendaría el uso de los geomallas en sus
proyectos y el 19% (19) de los alumnos siempre, utilizarían y recomendaría el uso de
las geomallas en sus proyectos. Al respecto Kotler(2005,p40) define la sactisfaccion del
usuario como “el nivel del estado de animo de una persona que resulta de comparar el
rendimiento percibido de un producto o servicio con sus expectativas”. De esto
podemos decir que el usuario

36
IV. CONCLUSIONES

Primera: La perpectiva de los alumnos de la Escuela de Ingeniería Civil (UCV), según


la dimensión de clasificación tiene un porcentaje del 19% lo cual indica que
siempre están de acuerdo con la implementación de las geomallas en Costa
Verde-Miraflores.

Segunda: La perpectiva de los alumnos de la Escuela de Ingeniería Civil (UCV), según


la dimensión de funciones y aplicaciones tiene un porcentaje del 19% lo cual
indica que siempre utilizaran y recomendaran las geomallas a sus proyectos.

Tercera: Finalmente en las encuestas de estabilidad de la Costa Verde los alumnos de


la Universidad Cesar Vallejo de la Escuela de Ingeniería Civil- Lima Este, el
73% de los resultados indican que algunas veces si implementaría este tipo de
material y además tambien si aplicarían para algunos proyectos similares.

37
V. RECOMENDACIONES

Primera​: ​Analizar cuidadosamente el nivel de estabilidad de las geomallas y


posteriormente poder hacer mejoras en las zona de la Costa Verde-Miraflores.

Segunda​: ​Analizar que funciones y donde lo podemos aplicar mejor las geomallas, lo
mas recomendable es seguir los reglamentos de aplicación asi posteormente
evitar una mala implementación de las geomallas.

Tercera​: ​Los ingineros deben aplicar estos tipos de materiales luego de hacer un estudio
previo para la implementación de las geomallas.

38
VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

DIAZ, Jony, ESCOBAR, Oscar y OLIVO, Eduardo. Aplicación de los geosintéticos en la


estructura de los pavimentos y en obras de drenaje para carreteras[en Línea]. San
Salvador, 2009 [fecha de consulta: 23 de setiembre del 2017]. Disponible en :
http://ri.ues.edu.sv/2100/1/Aplicacion_de_los_geosint%C3%A9ticos_en_la_estructura_de_l
os_pavimentos_y_en_obras_de_drenaje_para_carreteras.pdf

GENERO, Marcela, CRUZ, Jose y PIATTINI , Mario. Métodos de investigación en


ingeniría dl software. Madrid: Ra-Ma, 2014. 312 p.
ISBN: 9788499645070

Geosistemas Pavco S.A​. Manual de diseño con geosintéticos [en Línea].8ª ed. . Bogotá D.C.
Colombia, 2009 [fecha de consulta: 23 de setiembre del 2017]. Disponible en :
https://es.slideshare.net/castilloaroni/manual-de-diseo-con-geosintticos

MOYA, Rufino. Estadística descriptiva. Lima: San Marcos, 2007. 475 p.


ISBN: 9789972382963
ÑAUPAS, Humberto, MEJÍA, Elías, NOVOA, Eliana y VILLAGÓMEZ, Alberto.
Metodologia de la investigación. 4ª ed. . Bogotá: Ediciones de la U , 2014. 536 p.
ISBN: 9789587621884

ORTIZ, Frida y GARCIA, Maria Del Pilar. Metodología de la investigación. México, D.F.:
Limusa, 2008.179 p.
ISBN: 9789681860752

ORTIZ, Frida y GARCIA, Maria Del Pilar. Metodología de la investigación. México:


Limusa, 2011. 180 p.
ISBN: 9789681860752

39
ORREGO, Daniel. Análisis técnico-económico del uso de geomallas como refuerzo de
bases granulares en pavimentos flexibles[en línea]. Lima, 2014 [fecha de consulta:
23 de setiembre del 2017]. Disponible en :
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/5419/ORREGO_DANIEL
_ANALISIS_GEOMALLAS_BASES_GRANULARES_PAVIMENTOS_FLEXIB
LES.pdf?sequence=1

VISAUTA, Bienvenido. Analisis estadístico con SPPS 14. 3° ed. Madrid: Mcgraw-Hill
Interamericano, 2007. 291 p.
ISBN: 9788448156701

TEXDELTA, Control de erosión [en linea].España, [fecha de consulta: 26 de octubre de


2017] Disponible en: http://texdelta.com/control-de-erosion/

TEXDELTA, Geomallas [en linea].España, [fecha de consulta: 26 de octubre de 2017]


Disponible en: http://texdelta.com/mallas-de-refuerzo/

40
ANEXOS

41
ANEXO 1
MATRIZ DE CONSISTENCIA

PROBLEMA OBJETIVOS VARIABLE DIMENSIONE


S
Problema ​ ​General: Objetivo​ ​General:
¿Cuál es el nivel de análisis de Describir el nivel de análisis de
las geomallas coextruidas en la las geomallas coextruidas en la
Costa Verde, Miraflores, 2017? Costa Verde, Miraflores, 2017. CLASIFICACI
ÓN
Problemas​ ​Específicos: Objetivos Específicos: GEOMALLAS
COEXTRUID
a)¿Cuál es el nivel de análisis de Identificar r el nivel de análisis AS
las geomallas coextruidas de las geomallas coextruidas
mono-orientadas en la Costa mono-orientadas en la Costa FUNCIONES
Verde, Miraflores, 2017? Verde, Miraflores, 2017. Y
APLICACION
ES
b)¿Cuál es el nivel de las Identificar el nivel de las
geomallas coextruidas geomallas coextruidas
bi-orientadas en la Costa Verde, bio-orientadas en la Costa
Miraflores, 2017? Verde, Miraflores, 2017.

Título: ​“​ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CON GEOMALLAS COEXTRUIDAS


EN LA COSTA VERDE, MIRAFLORES, 2017​”

TIPO Y DISEÑO DE POBLACIÓN Y TÉCNICAS E ESTADÍSTICA D


INVESTIGACIÓN MUESTRA INSTRUMENTOS
TIPO: ​Básica POBLACIÓN: Variable 1:
DESCRIPTIVA: - ​Tablas de
130 alumnos de II, Geomallas Coextruidas
Descriptiva - ​Figuras esta
III Y IV ciclo de la Técnicas: ​Encuesta
Escuela de Instrumentos:
DISEÑO:
Ingeniería Civil Cuestionario
​No experimental
(UCV) Autor:
-
Año:​ 2017
Transversal
Ámbito de Aplicación:

42
Alumnos internos
TIPO DE (UCV)
MUESTRA: ​Forma de
P​robabilística Administración:
Aleatorio simple colectivo

TAMAÑO DE LA
MUESTRA:
100 alumnos de
los ciclos II, III y
IV de la Escuela de
Ingeniería Civil
(UCV)

43
ANEXO 2
CUESTIONARIO 926686161 COEXTRUIDAS

Estimado público, agradecemos completar la presente encuesta para conocer el nivel de


seguridad y calidad.se le pide contestar con seguridad.

Marca ​1​ si la respuesta es: ​Nunca ​Marca ​2​ si la respuesta es: ​Casi
nunca ​Marca ​3​ si la respuesta es: ​Algunas veces​ Marca ​4​ si la respuesta
es: ​Siempre

CUESTIONARIO SOBRE EL ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CON GEOMALLAS


COEXTRUIDAS EN LA COSTA VERDE, MIRAFLORES - 2017

Dimensión 1: Clasificación
1. ¿Usted con qué frecuencia ve el uso de los geosintéticos ? 1 2 3 4

2. ¿Usted cree que la implementación de las geomallas mejora la resistencia en el


1 2 3 4
acantilado de la Costa Verde?

3. ¿Cree usted que las geomallas implementadas en la Costa Verde tiene algún beneficio? 1 2 3 4

4. ¿Usted se siente seguro cuando transita por la zona de la Costa Verde- Miraflores? 1 2 3 4
5. ¿Usted considera que la implementación de las geomallas en la Costa Verde ha
1 2 3 4
reducido los accidentes de tránsito por el desprendimiento de rocas ?
6. ¿Considera que la implementación de geomallas en la costa verde es la mejor solución
1 2 3 4
para el desprendimiento de rocas ?
7. ¿Usted ha podido observar algunas mejoras con respecto a la implementación de este
1 2 3 4
material ?
8. ¿Posterior a la implementación de este material ha podido observar algún
1 2 3 4
mantenimiento?

9. ¿Usted participaría de algunos cursos gratuitos sobre los geosintéticos-geomallas? 1 2 3 4

10. ¿Considera que se debería dar información sobre los geosintéticos-geomallas? 1 2 3 4

11. ¿Utilizaría o recomendaría el uso de geomallas en proyectos? 1 2 3 4

12. ¿Crees que la implementación de geomallas mejora el aspecto de la Costa Verde? 1 2 3 4

44
45
46
47
ANEXO 4

DATOS DE PRUEBA PILOTO

Confiabilidad: fiabilidad del usuario

DIMENSIÓN 1 DIMENSIÓN 2
CLASIFICACIÓN FUNCIONES Y APLICACIONES
ESTUDIANT
E P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12
E 1 3 3 4 3 3 3 3 4 3 4 3 4
E 2 4 3 4 4 4 3 3 4 3 3 2 3
E 3 3 4 3 3 4 3 4 3 4 4 2 3
E 4 3 4 3 4 3 4 2 2 2 4 3 4
E 5 3 3 4 2 2 3 4 4 2 3 4 4
E 6 3 3 3 2 2 2 2 3 4 2 2 2
E 7 3 3 3 2 2 2 3 2 2 3 2 4
E 8 4 3 3 3 3 3 3 3 2 3 4 4
E 9 4 4 3 4 3 4 3 3 3 2 4 4
E 10 3 4 3 2 2 2 3 3 2 2 3 4
E 11 4 3 3 4 3 3 3 3 2 3 3 3
E 12 3 4 3 2 4 2 4 2 4 2 4 4
E 13 3 3 2 2 2 3 3 2 3 3 2 2
E 14 4 4 4 3 3 4 2 2 4 3 3 4
E 15 3 2 3 3 3 2 2 2 3 4 2 1
E 16 3 2 2 1 4 2 4 3 2 2 1 4
E 17 3 2 3 2 2 2 2 2 2 3 4 3
E 18 3 2 2 3 4 2 2 2 3 2 3 1
E 19 4 3 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4
E 20 3 2 2 2 3 2 2 1 3 2 1 2
DATOS DE LA ENCUESTA

DIMENSIÓN 1 DIMENSIÓN 2
CLASIFICACIÓN FUNCIONES Y APLICACI
ESTUDIANTE P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10
E 1 3 3 4 3 3 3 3 4 3 3
E 2 4 3 4 3 4 4 4 4 4 3
E 3 3 4 3 3 4 3 4 3 4 4
E 4 3 4 3 4 3 4 2 2 2 4
E 5 3 3 4 2 2 3 4 4 2 3
E 6 3 3 3 2 2 2 2 3 4 2
E 7 3 3 3 2 2 2 3 2 2 3
E 8 4 3 3 3 3 3 3 3 2 3
E 9 4 4 3 4 3 4 3 3 3 2
E 10 3 3 3 2 2 2 3 3 2 2
E 11 4 3 3 4 3 3 3 3 2 3

48
E 12 3 4 3 2 4 2 4 2 4 2
E 13 3 3 2 2 2 3 2 2 2 3
E 14 4 4 2 2 3 4 2 2 4 3
E 15 3 2 3 3 3 2 2 2 3 4
E 16 3 2 2 1 4 2 4 3 2 2
E 17 3 2 3 2 2 2 2 2 2 3
E 18 3 2 2 3 4 2 2 2 3 2
E 19 4 3 3 4 3 4 3 4 3 4
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