RECONOCIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE TRASLASION EN EL

VEHICULO
Fecha: 8/4/19 Grupo: # 4
Integrantes:
 Steven Córdova
 Luis Tacuri
 Diego Tinoco
 Xavier Torres

Objetivos:
 Reconocer los sistemas de traslación en el vehículo.
 Describir las funciones del sistema de suspensión.
 Describir los problemas comunes del sistema de dirección.
 Describir las funciones del sistema de frenos.

Introducción
El presente informe está relacionado con el reconocimiento de los sitemas de traslacion presentes en
el vehículo. Para ello presentamos los puntos más importantes para conseguir una actividad más
segura y un medio ambiente laboral estable.

Marco Teórico
Sistema de suspensión:
Se conoce como suspensión automotriz, a las formas de utilizar las fuerzas mecánicas de torsión, con
la pretensión, de amortiguar y suavizar el desplazamiento, de un vehículo, sobre irregularidades de la
superficie de un terreno.
Se conoce como componente de torsión a todo aquello que al comprimirse bajo fuerza, o peso, trata
de regresar a su estado natural, se adiciona a este tipo de componentes, los amortiguadores, que tienen
la función de graduar el proceso de acción y reacción; ayudando a que las fuerzas de torsión, tengan
un movimiento suave.
Los sistemas de suspensión más utilizados son los siguientes:
 Sistema de suspensión simple o convencional
 Sistema de suspensión neumática
 Sistema de suspensión hidroneumática
 Sistema de suspensión inteligente
Suspensiones simples o convencionales:
Este es el sistema más utilizado, este sistema utiliza elementos de suspensiones simples, no
gestionados electrónicamente, y está formado por:
Elementos elásticos:
 Ballestas:
 Ballestas simétricas convencionales
 Ballestas simétricas de flexibilidad variable
 Ballestas parabólicas
 Ballestas trapezoidales

Tipos de montaje:
 Montaje longitudinal
 Montaje transversal

 Muelles helicoidales
 Muelles de rango variable

 Barras de torsión
Elementos amortiguadores:
Los elementos amortiguadores controlan las oscilaciones de los elementos elásticos y de esta forma
contribuyen a la estabilidad del vehículo, así como a su confort en la marcha.
Se puede encontrar
 Amortiguador bitubo
 Amortiguador bitubo a gas
 Amortiguador monotuvo a gas
 Amortiguador ajustable
Elementos anexos a la suspensión:
 Barras estabilizadoras
 Tirantes de reacción
 Barras transversales o barras Panhard
 Trapecios (platos de suspensión)
 Rótulas

Sistema de dirección:
La dirección es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales pueden orientarse las ruedas
directrices de un vehículo a voluntad del conductor. Es el Sistema que permite al conductor de un
vehículo dirigirlo sobre la ruta con suficiente exactitud, de acuerdo con la dirección elegida, tanto
para seguir cursos curvos, como para evitar a otros vehículos, peatones y objetos estacionarios.

Requerimientos que debe cumplir el sistema de dirección:

 Seguridad
 Suavidad
 Reversibilidad controlada
 Precisión
 Estabilidad
Elementos de la dirección en el vehículo:
 Volante
 Columna de dirección
 Caja o mecanismo de dirección (cremallera)
 Tirantearía (varilla de dirección, brazos de acoplamiento)
 Ruedas

Sistema de Frenos:
La finalidad de los frenos en un vehículo es la de conseguir, detener o aminorar la marcha del mismo
en las condiciones que determine su conductor, para ello, la energía cinética, en su totalidad o en
parte, por medio de rozamiento, es decir, transformándola en calor. El efecto de frenado produce o
friccionar unas piezas móviles:
 Disco
 Tambores
 Pastillas
Los frenos son los dispositivos que pueden prevenir cualquier tipo de colisión, es por ello que los
fabricantes dedican gran parte de su tiempo y esfuerzo al desarrollo de sistemas de frenado más
efectivos, convirtiéndolos en uno de los elementos de seguridad activa más importantes en el diseño
y ensamblaje automotriz.
Desarrollo de la Practica
A continuación, se presenta una serie de tablas donde se encuentran los elementos visibles de los
sistemas de traslación que pudimos observar en la practica del 3 de abril a cargo del Ing. Adrián
Sigüenza, dichas tablas están realizadas a 4 tipos diferentes de vehículos.
 VEHICULO NISSAN SENTRA (vehiculo del grupo de trabajo)

SISTEMA DE SUSPENSION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO DE
DESARMADO
Reducir Permiten que las ruedas se Pudimos obserbar que los 4 1. Desmontar el neumatico
vibraciones muevan hacia arriba para resortes o muelles se
absorber las sacudidas encontraban en estado optimo
producidas por baches en la del vehiculo.
ruta

2. Retira los pernos que

MUELLE sujetan el amortiguador a

Absorber Controlar los movimientos
vibraciones hacia arriba y abajo que se
genera por un desperfecto en la
carretera
A simple vista pudimos observar
que los amortiguadores
delanteros estaban soplados, al la mangueta.
momento de aplicar una fuerza
con las manos en el capo, los
amortiguadores sonaban.

AMORTIGUADOR
 Permite que Solidariza el movimiento
las ruedas vertical de las ruedas opuestas,
del vehiculo minimizando con ello la
permanescan inclinación lateral que sufre la
sobre la carrocería de un vehículo
calsada cuando es sometido a la fuerza
centrífuga, especialmente en
las curvas
Se encontraba golpeada o como 3. Retirar los pernos que
podemos apreciar en la imagen,
esto debe ser porque los
amortiguadores delanteros sujetan el amortiguador a
estaban en mal estado, o
temabien puede ser por el mal
manejo del vehiculo la base.

4. Retirar el amortiguador.
BARRA
ESTABILIZADORA
Une la Sirve de punto de sujecion En este vehiculo se encontro que 5. Retirar el muelle.
magueta entre la magueta y el compacto la arandela que se encontraba
alchasis del del vehiculo, y permite anclar entre el plato de suspensión y el
vehiculo o algunos elementos anexos a la perno de anclaje del tirante de
en este caso suspensión como los tirantes reaccion dela barra
al compacto. de reaccion de la barra estabilizadora se encontraba
estabilizadora deformada debido a algun golpe
que pudo haber recibido.

Plato de suspensión.
 Sirve como Permite que la barra siempre Se logro observar que los
apriete para este fija. cauchos tenian fisuras y
la barra de bobleces.
torsión

Cauchos de barra
estabilizadora
 SISTEMA DE DIRECCION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO
DE DESARMADO
Controla el Es la parte manipulada El volante de este 1. Retirar el perno que
vehiculo por acciones del vehiculo se encuentra en
según la conductor que son optimas condiciones
sujeta la columna de
necesidad del respondidas por el resto
conductor del sistema
la direccion a la caja

de la direccion.

2. Desconectar los

Volante terminales y las

cañerias de la cja de
Almacenar Conforme el uso del Una brida de presión de
liquido vehiculo, éste embase la manguera por el cual
hidraulico alimenta por medio de se conduce el fluido direccion y taparlas
una manguera a la hidraulico esta en mal
dirreccion, el mismo estado, esto permitiendo para evitar derrame
que hace que ésta no se el escape del liquido.
endurezca
de fluido hidraulico.

Deposito de liquido hidraulico

 Complemento En el interior de este La bomba se encontraba 3. Retirar los pernos de
de direccion sistema existen unos mojada de lubricante,
que ayuda a sellos que al recibir una puede ser por el mal
sujecion de la caja al
ser mas ligera presion que impulsa las estado la brida de
al momento varillas de acople, que presion de la manguera
de manejarla une la caja de direccion del deposito. chasis.
con las ruedas, permitie
a la direccion
4. Retirar la cremallera.
desplazarse a la
izquierda o derecha y
en sentido de giro que
el operador desea.

Bomba hidraulica

Convierte el Proporciona al No pudimos encontrar

movimiento conductor una ningun golpe o
sensación más directa desperfecto en este
del comportamiento del elemento, por lo cual
vehículo concluimos que se
encuentra en perfecto
estado

Cremallera
 SISTEMA DE FRENOS
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE
PROCESO DE
DESARMADO
Conducir el A traves de este elemento circula Una cañeria se encontraba en mal 1. Retirar el
liquido de frenos. el liquido de freno, proveniente de estado, estaba reseca y partida, pero
neumatico del
la bomba de freno, y llega a los no presentaba derrame de liquido por
caliper de las 4 ruedas. esta. vehiculo.
2. Retirar los
pernos de las
mordazas.

Cañerias de frenos 3. Levantar la

Pieza metalica de Este elemento se encarga de Se pudo ver en los aros del vehiculo mordaza..
soporte para presionar las pastillas contra el material desgastado de color negro.
sistema de frenos rotor, cumpliendo así la funcion 4. Revisar las
del frenado pastillas.
5. Revisar los
tambores.
6. Revisar los

Mordaza discos de freno.

7. Revisar las
cañerias de
freno.
 MITSUBISHI LANCER GLX

SISTEMA DE SUAPENSION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE
PROCESO DE
DESARMADO
Reducir vibraciones. Asegurar que los neumaticos Visualmente los 1. Desmontar el
no se despeguen de la calzada amortiguadores se
y mantener la adherencia. encontraban en buen
estado. neumatico del

vehiculo.

2. Retira los pernos

que sujetan el
Amortiguador
Absorver las Mejorar la estabilidad del Sin presencia de
vibraciones conjunto vehiculo y la confortabillidad desgaste en su amortiguador a la
con los de los pasajeros superficie.
amortiguadores
mangueta.

Muelles
 3. Retirar los pernos
Se desplaza para Evita el desplazamiento de los Presentan un poco de
permitir la neumaticos juntandolos al oxido
movilidad chasis que sujetan el

amortiguador a la

Tirantes de reaccion
base.
Es un elemento de Ayuda a minimizar los Como se aprecia en
apoyo movimientos bruscos la foto tiene la
superficie desgastada 4. Retirar el

amortiguador.

5. Retirar el muelle.

Rotula
 SISTEMA DE DIRECCION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE
PROCESO DE
DESARMADO
Controla el Es la parte manipulada por acciones del El volante esta en 1. Retirar el perno que
vehiculo según la conductor que son respondidas por el condiciones
necesidad del resto del sistema favorables
sujeta la columna
conductor

de la direccion a la

Volante
caja de la direccion.
Convertir el Dar direccion al vehiculo El caucho
movimiento que protector de la
desea el conductor cremallera se 2. Desconectar los
a las ruedas evidencia con
desgaste.
terminales y las

Cremallera cañerias de la cja de

Complemento de En el interior de este sistema existen La bomba en este
direccion que unos sellos que al recibir una presion vehiculo era
ayuda a ser mas que impulsa las varillas de acople, que complicado de direccion y taparlas
ligera al momento une la caja de direccion con las ruedas, divisar pero se
de manejarla permitie a la direccion desplazarse a la presenciaba un para evitar derrame
izquierda o derecha y en sentido de giro poco de fluido en
que el operador desea. su alrededor.
de fluido

hidraulico.

Bomba hidraulica
 Permite el Permite el movimiento arriba, abajo y a Sobre su superficie 3. Retirar los pernos
movimiento de los lados de las ruedas se presentan signos
toda la direccion de desgaste por
de sujecion de la
oxido

caja al chasis.

4. Retirar la

Rotula de direccion cremallera.

 SISTEMA DE FRENOS
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO DE
DESARMADO
Conducir el A traves de este elemento Una cañeria se encontraba en 1. Retirar el neumatico del
liquido de frenos. circula el liquido de freno, mal estado, estaba reseca y
proveniente de la bomba de partida, pero no presentaba
vehiculo.
freno, y llega a los caliper de derrame de liquido por esta.
las 4 ruedas.
2. Retirar los pernos de las

mordazas.

Cañerias de frenos
Pieza metalica de Este elemento se encarga de Como las mordasa son 3. Levantar la mordaza..
soporte para presionar las pastillas contra el pintadas no es posible ver la
sistema de frenos rotor, cumpliendo así la presencia de oxido pero 4. Revisar las pastillas.
funcion del frenado carece de trizaduras.
5. Revisar los tambores.

6. Revisar los discos de freno.

Mordaza
 Generar el Trabaja en conjunto con los Estan en buen estado de 7. Revisar las cañerias de
frenado en las neumaticos funcionamieno
ruedas
freno.
posteriores

Tambor
Generar frenado Trabaja en conjunto con los Un poco de desgaste ya que
en las ruedas neumaticos su superficie presentaba
delanteras irregularidades

Disco de freno
 MITSUBISHI L200

SISTEMA DE SUAPENSION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO
DE DESARMADO
Reducir vibraciones. Asegurar que los neumaticos no Visualmente los Parte frontal:
se despeguen de la calzada y amortiguadores se
mantener la adherencia. encontraban en buen
estado.
1. Desmontar los

neumaticos del

vehiculo.

2. Retirar los pernos que

Amortiguador
Absorver las Mejorar la estabilidad del Sin presencia de sujetan el
vibraciones conjunto vehiculo y la confortabillidad de desgaste en su
con los los pasajeros superficie. amortiguador a la
amortiguadores
mangueta.

3. Retiraer los pernos

que sujetan el

Muelles
 Unir el conjunto de las Flejar el movimiento Bueno amortiguador a la
ruedas con el chasis
base.

4. Retirar el

amortiguador.

Trapecios
Parte posterior:
Es un elemento de Ayuda a minimizar los Como se aprecia en la
apoyo movimientos bruscos foto tiene la superficie
1. Aflojar las
desgastada
abrazaderas.

2. Envancar el chasis.

3. Sacar el perno del

Rotula
grillete.
Absorber vibraciones Expanderse y conrtraerse según Sin desgaste
sea necesario
4. Sacar el perno de los

casquillos.

5. Retirar el conjunto

ballesta.

Ballestas
 SISTEMA DE DIRECCION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE
PROCESO DE
DESARMADO
Controla el Es la parte manipulada por acciones del El volante esta en 1. Retirar el perno que
vehiculo según la conductor que son respondidas por el condiciones
necesidad del resto del sistema favorables
sujeta la columna
conductor

de la direccion a la

caja de la direccion.
Volante
Convertir el Dar direccion al vehiculo El caucho 2. Desconectar los
movimiento que protector de la
desea el conductor cremallera se terminales y las
a las ruedas evidencia con
desgaste.
cañerias de la cja de

Cremallera
Complemento de En el interior de este sistema existen La bomba en este direccion y taparlas
direccion que unos sellos que al recibir una presion vehiculo era
ayuda a ser mas que impulsa las varillas de acople, que complicado de para evitar derrame
ligera al momento une la caja de direccion con las ruedas, divisar pero se
de manejarla permitie a la direccion desplazarse a la presenciaba un
izquierda o derecha y en sentido de giro poco de fluido en de fluido
que el operador desea. su alrededor.
hidraulico.
Bomba hidraulica 3. Retirar los pernos
Permite el Permite el movimiento arriba, abajo y a Sobre su superficie
movimiento de los lados de las ruedas se presentan signos
de sujecion de la
toda la direccion de desgaste por
oxido
caja al chasis.

4. Retirar la

cremallera.
Rotula de direccion
Unir las ruedas al Calibrar la direccion Optimo sin grietas
conjunto

Terminales de la direccion
 SISTEMA DE FRENOS
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE
PROCESO DE
DESARMADO
Conducir el A traves de este elemento circula el Una cañeria se encontraba en 1. Retirar el
liquido de frenos. liquido de freno, proveniente de la mal estado, estaba reseca y
neumatico del
bomba de freno, y llega a los caliper de partida, pero no presentaba
las 4 ruedas. derrame de liquido por esta. vehiculo.
2. Retirar los
pernos de las
mordazas.

Cañerias de frenos 3. Levantar la

Mordaza Pieza metalica de Este elemento se encarga de presionar Como las mordasa son pintadas mordaza..
soporte para las pastillas contra el rotor, cumpliendo no es posible ver la presencia de
sistema de frenos así la funcion del frenado oxido pero carece de trizaduras. 4. Revisar las
Generar el Trabaja en conjunto con los neumaticos Estan en buen estado de pastillas.
frenado en las funcionamieno
5. Revisar los
ruedas
posteriores tambores.
6. Revisar los
discos de freno.
7. Revisar las
cañerias de
Tambor freno.
Generar frenado Trabaja en conjunto con los neumaticos Un poco de desgaste ya que su
Disco de freno en las ruedas superficie presentaba
delanteras irregularidades
 KIA SPORTAGE

SISTEMA DE SUAPENSION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO DE
DESARMADO
Reducir Asegurar que los neumaticos Visualmente los 1. Desmontar el neumatico del
vibraciones. no se despeguen de la calzada amortiguadores se
y mantener la adherencia. encontraban en buen
estado. vehiculo.

2. Retira los pernos que sujetan

el amortiguador a la

Amortiguador mangueta.
Absorver las Mejorar la estabilidad del Sin presencia de
vibraciones vehiculo y la confortabillidad desgaste en su
conjunto con de los pasajeros superficie. 3. Retirar los pernos que
los
amortiguadores
sujetan el amortiguador a la

base.

Muelles
 4. Retirar el amortiguador.
Se desplaza Evita el desplazamiento de los Presentan un poco de
para permitir la neumaticos juntandolos al oxido
movilidad chasis 5. Retirar el muelle.

Tirantes de reaccion

Es un elemento Ayuda a minimizar los Como se aprecia en la

de apoyo movimientos bruscos foto tiene la superficie
desgastada

Rotula
 SISTEMA DE DIRECCION
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO
DE DESARMADO
Controla el vehiculo Es la parte manipulada El volante esta 1. Retirar el perno que
Volante según la necesidad del por acciones del en condiciones
conductor conductor que son favorables
sujeta la columna de
respondidas por el
resto del sistema
Convertir el Dar direccion al El caucho la direccion a la caja
movimiento que desea vehiculo protector de la
el conductor a las cremallera se
de la direccion.
ruedas evidencia con
desgaste.
2. Desconectar los

terminales y las

Cremallera cañerias de la cja de

Complemento de En el interior de este La bomba en
direccion que ayuda a sistema existen unos este vehiculo era direccion y taparlas
ser mas ligera al sellos que al recibir complicado de
momento de manejarla una presion que divisar pero se
impulsa las varillas de presenciaba un para evitar derrame de
acople, que une la caja poco de fluido
de direccion con las en su alrededor. fluido hidraulico.
ruedas, permitie a la
direccion desplazarse a
Bomba hidraulica la izquierda o derecha
y en sentido de giro
que el operador desea.
 Permite el movimiento Permite el movimiento Sobre su 3. Retirar los pernos de
de toda la direccion arriba, abajo y a los superficie se
lados de las ruedas presentan signos
sujecion de la caja al
de desgaste por
oxido
chasis.

4. Retirar la cremallera.
Rotula de direccion
 SISTEMA DE FRENOS
ELEMENTO FUNCION FUNCIONAMIENTO ESTADO PROPUESTA DE PROCESO DE
DESARMADO
Conducir el A traves de este elemento Una cañeria se encontraba en 1. Retirar el neumatico del
liquido de circula el liquido de freno, mal estado, estaba reseca y
frenos. proveniente de la bomba de partida, pero no presentaba
vehiculo.
freno, y llega a los caliper de derrame de liquido por esta.
las 4 ruedas.
2. Retirar los pernos de las

mordazas.

Cañerias de frenos 3. Levantar la mordaza..

Pieza metalica Este elemento se encarga de Como las mordasa son
de soporte para presionar las pastillas contra el pintadas no es posible ver la 4. Revisar las pastillas.
sistema de rotor, cumpliendo así la presencia de oxido pero
frenos funcion del frenado carece de trizaduras.
5. Revisar los tambores.

6. Revisar los discos de freno.

Mordaza
 Generar el Trabaja en conjunto con los Estan en buen estado de 7. Revisar las cañerias de
frenado en las neumaticos funcionamieno
ruedas
freno.
posteriores

Tambor
Generar Trabaja en conjunto con los Un poco de desgaste ya que
frenado en las neumaticos su superficie presentaba
ruedas irregularidades
delanteras

Disco de freno
Conclusiones
 Gracias a la práctica realizada de pudo identificar los diferentes tipos de elementos de
suspensión, dirección y frenos que contiene un automóvil. Además, se observó el estado en
el que se encontraban cada uno de los elementos pertenecientes a cada sistema. Se logró
identificar algunas averías comunes, además del funcionamiento de cada pieza mecánica
referente a su respectivo sistema.
 Nuestro vehículo presentaba algunas peculiaridades que pueden afectar al buen
funcionamiento de sus sistemas. Podemos notar que la barra estabilizadora tenía la presencia
de algunos golpes y torceduras, mientras las cañerías del sistema de frenos contaban con
abolladuras en su superficie. Las inspecciones que se realizaron fueron sólo visuales más no
mecánicas.
 El sistema de suspensión proporciona comodidad en la marcha, también hay que estar
siempre pendiente de los componentes de la suspensión, así como brindar un mantenimiento
cada determinado tiempo para que no haya malos funcionamientos y no se vea dañada la
integridad del automóvil.

Recomendaciones
Se deben verificar el correcto estado de las partes que conforman el sistema de traslación en el
vehículo de lo contrario esto podrían ocasionar daños mayores y una generación de costos muy alta
por uno o mas componentes a reemplazar en cada uno se sus sistemas (suspensión, dirección, frenos).

Bibliografía
 D. Hermógenes Gil Martínez "Manual del Automóvil" Reparación y mantenimiento de
Suspensión, dirección y frenos. Edita. Cultural S.A. 2006.
 Davis N. Dales "Manual Técnico Automotriz" Operación, mantenimiento y servicio de
sistema de suspensión, Dirección y frenos. Edita Hispanoamericana S.A. 2007
 Manual de taller de diversas marcas