“Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”

SERVICIO DE EVALUACIÓN DE
FACTIBILIDAD TÉCNICA DE AGUA
POTABLE Y ALCANTARILLADO PARA
LOS LOTE REZAGADOS Y ALEDAÑOS
AL LÍMITE DEL PROYECTO:
“AMPLIACION DE LOS SISTEMAS DE
AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
BAYOVAR AMPLIACION– DISTRITO DE
SAN JUAN DE LURIGANCHO”.

1 ER ENTREGABLE

HUAROTO CASQUILLAS ENRIQUE

EDUARDO

Informe Final
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
BAYOVAR AMPLIACION

DISTRITO : SAN JUAN DE LURIGANCHO

PROVINCIA : LIMA
DEPARTAMENTO : LIMA

MAYO - 2019

Informe Final
 INDICE

1.0 INTRODUCCION.

2.0 OBJETIVOS Y ALCANCES.

3.0 MEMORIA DESCRIPTIVA.

3.10UBICACIÓN GEOGRAFICA

3.20LIMITES GEOGRAFICOS

3.30ACCESIBILIDAD

3.40INSTRUMENTACION

4.0 METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO.

4.10 TRABAJO DE CAMPO

4.10.1 MEDICION DE ANGULOS

4.10.2 MEDICION DE DISTANCIAS

4.10.3 UBICACIÓN DE BMs.

4.20 TRABAJOS DE GABINETE

4.20.1 CALCULO DE COORDENADAS

4.20.2 ELABORACION DE PLANOS

4.20.3 CALCULO DE LA POLIGONAL

5.0 RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO.

6.0 PANEL FOTOGRAFICO.

7.0 LIBRETA DE PUNTOS TOPOGRAFICOS

Informe Final
 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LA
ZONA BAYOVAR AMPLIACION

1.0 INTRODUCCION

El presente documento constituye parte de la elaboración del: ESTUDIO DE

ELABORACION DEL PROYECTO DE INVERSION PUBLICA A NIVEL DE
EXPEDIENTE TECNICO “AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LOS
SISTEMAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO PARA EL ESQUEMA
BAYOVAR AMPLIACION – DISTRITO DE SAN JUAN DE LURIGANCHO”,
Provincia de Lima, Departamento de Lima, elaborado bajo el marco estipulado por la
normatividad técnica vigente.

Los trabajos que integran este Informe reflejan la obtención de la información necesaria
para las obras a proyectarse y es resultado de los trabajos desarrollados en forma sistemática
tanto en campo como en gabinete.

El personal de campo (Topógrafos), así como la logística (Equipos y Materiales), son

procedentes de la ciudad de Lima para garantizar la elaboración eficaz del proyecto.

Los conceptos, cálculos y diseños; guardan estrecha relación con las Normas Técnicas
Peruanas e Internacionales, las cuales son compatibles con el Proyecto a desarrollar.

2.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

 Desarrollar el Levantamiento Topográfico de las Localidades de Bayovar y

Huáscar, para el estudio Preliminar de la obra a desarrollar.

 Mejorar el sistema de Agua Potable y Saneamiento Básico de la localidad.

 Dar empleo temporal a los pobladores de la zona.

 Apoyarnos en documentación básica y de partida de la obra ejecutada por la

Entidad Ejecutora y aprobado por la supervisión.

 Seguir la Normatividad vigente en el área de Saneamiento Urbano descrito por el

gobierno en curso.

3.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

Informe Final
En la presente Memoria Descriptiva, se realiza un adecuado estudio de todas las
características relacionadas con el Proyecto mencionado, que abarca todos los aspectos
técnicos, económicos, sociales, etc.

La elaboración del presente Levantamiento Topográfico, sé ha realizado mediante un

adecuado cronograma de trabajo de las diferentes etapas que consta el estudio, realizado por
los encargados de analizar, evaluar y ejecutar cada una de las etapas del Levantamiento.

Además se cuenta con la información del Instituto Geográfico Nacional (I.G.N.), ente
rector de la Cartografía en el Perú, el cual brinda datos técnicos como bases y puntos
conocidos para apoyar los levantamientos topográficos.

Según los parámetros designados por la entidad PRONASAR, se obtendrán la información

de campo y gabinete en función a:

Zona: Paralelo 18 L, referido al Meridiano de Greenwich.

Elipsoide: WGS-84, en Proyección Universal Transversa Mercator (U.T.M.)
Datum: Alturas referidas sobre el nivel medio del mar (s.n.m.m.)

3.10 UBICACIÓN GEOGRAFICA

La Localidad de Bayovar Ampliación, se ubican en la zona de Lima Este, por el

desvío de la carretera Panamericana Norte a la Altura de Puente Nuevo, camino a
San Juan de Lurigancho, por la Av. Próceres de la Independencia, Departamento de
Lima, cuyas coordenadas promedio de ubicación son:

COORDENADA NORTE: 8677803

COORDENADA ESTE: 282326
ALTITUD: 348.000 m.s.n.m.

3.20 LIMITES GEOGRAFICOS

El área del Proyecto se encuentra limitada de la siguiente manera:

Por el Norte: Distrito de Carabayllo.

Por el Sur: Localidad de La Huayrona, San Juan de Lurigancho.
Por el Este: Localidad de Jicamarca, Huachipa.
Por el Oeste: Distrito de Comas.

3.30 ACCESIBILIDAD

La Localidad de Bayovar y Huáscar, se encuentran en la Provincia de Lima,

Departamento de Lima. El acceso es a través de la Carretera Vía de Evitamiento
Informe Final
 Norte hasta el desvío del Puente Nuevo, de allí en carretera de aprox. 8.50Km. Por
la Av. Próceres de la Independencia hasta la Localidad de Bayoyar, altura del
paradero 09. Existe líneas de transporte que hacen posible el ingreso a la zona de
trabajo; siendo el promedio de horas de separación entre la ciudad de Lima y las
Localidades de Bayovar y Huáscar aproximadamente de 1.5 horas.

3.40 INSTRUMENTACION

Para realizar el presente Levantamiento Topográfico se necesitaran de los siguientes

instrumentos:

 Un GPS Diferencial Marca Topcon.

 Una Estaciones Totales marca FOIF-OTS 685-R300
 Dos Intercomunicadores de radio Motorola.
 Una Cámaras fotográficas digitales.
 Una Computadoras portátiles.
 Programas de Cálculo de Topografía y Geodesia.

Igualmente se utilizaron los siguientes materiales tanto para el trabajo de campo:

 Estacas de madera y fierro.

 Pintura esmalte.
 Dos bastones portan prisma.
 Dos Jalones metálicos.
 Wincha de Lona de 50 mts.
 Libreta de campo.

Así mismo se muestra a continuación los certificados de calibración de equipos:

Informe Final
Informe Final
4.0 METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO DEL TRABAJO

El presente trabajo desarrolla un Estudio Topográfico con alcances de procedimientos

Geodésicos en la Provincia de Huamanga, Departamento de Ayacucho. El Estudio consta
de una red de alineamientos que forman una Poligonal cerrada de cuarto orden de precisión,
que ofrece un procedimiento exacto para el enlace de datos de control de posición, al
sistema UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR (U.T.M.), el cual rige los
sistemas de coordenadas, en la mayoría de los países del mundo, incluido el Perú.

Para los trabajos de levantamiento topográfico; estos serán divididos en tres clases: obras
lineales, no lineales y redes, se siguió el siguiente procedimiento:

Apoyados en los vértices de las Poligonales de Control, se levantaron en campo todos los
detalles planimétricos compatibles con la escala de presentación de los servicios, tales
como: vivienda, veredas, carreteras, postes, etc.

Toda la información obtenida se ha procesado empleando programas, con un software de

cálculo en el caso de la Estación Total (indicado en el equipo de software utilizado).

Estos trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos Vectorizados en Auto
CAD LAND y CIVL 3D. Los archivos están en unidades métricas. Los puntos son
incluidos como bloques en la capa Puntos Topográficos y controlada en tres tipos de
información básica (número de punto, descripción y elevación).

El levantamiento Planimétrico se ejecutó con los siguientes límites de precisión.

Levantamiento Topográfico de Obras Lineales

Escala
Descripción
1:500 1:1000

Puntos por ha (en media) y todos los detalles

planimétricos compatibles con la escala 50 36

Cuadriculado (o espacio entre secciones) 10 m 20 m

Tolerancia planimetría 0,2 m 0,3 m

5 cm 10 cm
Tolerancia altimétrica en Puntos Acotados

Informe Final
 Levantamiento Topográfico de Obras No Lineales
Escala
Descripción
1:200 1:500
Puntos por ha (en media) y todos los detalles
200 36
planimétricos compatibles con la escala

5m 10 m
Cuadriculado (o espacio entre secciones)

0,1 m 0,2 m
Tolerancia Planimétrico

2 cm 5 cm
Tolerancia altimétrica en Puntos Acotados

Levantamiento Topográfico de Redes

Escala
Descripción
1:1000 1:2000

Puntos por ha (en media) y todos los detalles

36 16
planimétricos compatibles con la escala

20 m 40 m
Cuadriculado (o espacio entre secciones)

0,3 m 1m
Tolerancia Planimétrico

10 cm 20 cm
Tolerancia altimétrica en Puntos Acotados

Tolerancia de Poligonales Topográficas

Control con Estación Total
Descripción Cuarto Poligonales
Orden Secundarias
Límite de error Acimutal 10” (N) ^ ½ 20” (N) ^ ½
Máximo error en la medición de 1:10,000 1:5,000
distancia 1:5,000 1:3,000
Cierre después del ajuste Acimutal MC ó MC ó Crandall
Criterio de cálculo y compensación Crandall

4.10 TRABAJO DE CAMPO

Informe Final
4.10.1 Medición de Ángulos Horizontales y Verticales

Se efectuó apoyado en la Estación Total marca Leica, con precisión al

segundo, mediante observaciones a los prismas ubicados en cada vértice de
dicha Poligonal; obteniéndose ángulos Internos (Horizontales), y ángulos
Directos (Verticales).

4.10.2 Medición de Distancias y Taquimetría

Se efectuó la medición de los lados de la Poligonal apoyados en el

Distanciómetro de la Estación Total cuya precisión es de 0.001 mts. Así
mismo se realizó el respectivo levantamiento Taquimétrico para obtener los
detalles del terreno en cuestión.

4.10.3 Ubicación de BMs

Se efectuó la ubicación estratégica de puntos de control verticales

denominados BMs, teniendo como apoyo la estación total, la cual
determino las cotas de los puntos de control a lo largo del área de estudio,
tendiendo como premisa la existencia de una fuerte pendiente que minimiza
los errores cometidos al utilizar este instrumento.

Asimismo cabe destacar que los parámetros Atmosféricos tales como de

presión y temperatura utilizadas en la Estación total, para la zona de
estudios que adecuan a los trabajos realizados son los siguientes:

Temperatura Promedio: 18°c

Altura Promedio (m.s.n.m.)= 308.00
Presión Atmosférica (ppm.)= 756
Presión (mm/Hg)= 77

A continuación mostraremos la cartilla de BM del Instituto Geográfico

Nacional IGN, como sustento de la cota absoluta:

Informe Final
Informe Final
Informe Final
4.20 TRABAJO DE GABINETE

Consta de las siguientes etapas:

 Ordenamiento de datos y comprobaciones generales de libretas de campo.

 Cálculo de la poligonal de apoyo; lados y ángulos internos.
 Calculo de Coordenadas Topográficas.
 Calculo de cotas de las estacas de la poligonal de apoyo.
 Calculo de las cotas taquimétricas.
 Dibujo de planos.

Para el caso de la poligonal de control se realizó con los equipos de Estación Total
y un Tribach básicamente para poder obtener valores de posición y niveles de error
mínimos. Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en modo fino del
instrumento lo que significa que en un intervalo de tiempo de 2,5 segundos por
visada, utilizando de este tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una
de esas medidas con rayos infrarrojos de onda corta, viajando a la velocidad de la
luz dan una cantidad considerable de precisión al desnivel resultante, el cual se
resulta principalmente de los puntos fijos de la posición del Tribach utilizado.
Además, se realizaron los ajustes por temperatura y presión en el momento de la
colección de datos (datos promedios de las localidades obtenidos de CENAMI)

Para la compensación del cálculo de coordenadas, se utilizaron formulas de cálculo

conocidas que ajusta las poligonales por el método de compensaciones lineales, el
cual es un método preciso y de cierre lineal y angular, el mismo está señalado en los
términos de referencia. La posibilidad de utilizar equipos digitales en topografía
evita necesidad de hacer los cálculos manualmente.

VISTA ENCOFRADO VISTA DE REFUERZO VISTA DE HITO

Informe Final
 4.20.1 CALCULO DE COORDENADAS

Estos puntos fueron levantados como nudos topográficos orientados generar las
curvas de nivel. Se utilizó el equipo de Estación Total para poder ubicarlos en
campo. Estos puntos fueron apoyados en coordenadas y cotas desde los estaciones
de control para los levantamientos ya descritos.
La descripción de los puntos tomados en campo fue en coordinación con el técnico
de campo y el técnico de gabinete que acordaron en una codificación para cada
detalle encontrado en campo tales como:

CODIGO DESCRIPCION CODIGO DESCRIPCION

R Relleno Topográfico RIO Borde de Rio
LP Limite de Propiedad CANAL Borde de Canal
ESQ Esquina de Manzana ACEQ Borde de Acequia
PARED Pared o Quiebre de Manzana ESCA Escalera
CASA Esquina de Vivienda TUB Eje de Tubería
VER Vereda QBDA Borde de Quebrada
PL Poste de Alumbrado FDO Fondo de Quebrada
PT Poste de Teléfono OJO Borde de Manantial
PALT Poste de Media Tensión CAPT Caja de Captación
BZ Buzón de Desagüe RES Lados de Reservorio
BZT Buzón de Teléfono CAMARA Esquina de Cámara
CERCO Cerco de Piedra y/o Madera VAL Válvula de Control
MURO Muro de Concreto y/o Piedras GRIFO Grifo Contra Incendios
BORDE Borde de Caída de Terreno A Conexión de Agua
PTE Puente D Conexión de Desagüe
CAMI Camino de Herradura TORRE Torre de Alta Tensión
CARR Carretera JARD Jardines
ASFALT Pista de Material Asfalto SARD Sardinel
CONT Pista de Material Concreto SEMA Semaforo

Luego de los trabajos de ubicación y nivelación, se obtuvieron los siguientes

resultados en las coordenadas de los vértices más importantes; así como los puntos
de control (BMs.), dejados en la localidad:

Informe Final
 PUNTO NORTE ESTE COTA
BM-IGN-PI-8 8678975.099 284118.895 356.442
GPS-1 8677851.379 282283.709 402.742
GPS-2 8678459.102 282671.325 447.242
GPS-3 8678529.401 281594.505 453.295
GPS-4 8678293.929 281172.058 473.491
SK-1 8678249.864 283248.941 391.98
SK-2 8677607.249 283139.793 302.894
SK-3 8677409.044 281991.837 290.006
SK-4 8677656.211 281223.364 414.319
BM-1 8678054.317 283561.625 321.173
BM-2 8677719.499 282833.394 315.247
BM-3 8677472.05 282173.928 288.831
BM-4 8677622.089 281785.996 304.055
BM-5 8677991.498 282018.38 318.923
BM-6 8678351.598 281367.512 366.758
BM-7 8678282.118 281747.848 381.563
BM-8 8677914.597 283094.649 308.05
BM-9 8678102.805 282718.119 326.299
BM-10 8677941.418 282538.449 328.413
C-1 8677057.011 282568.874 331.126
C-2 8677060.34 282532.912 328.853
C-3 8677574.608 282595.546 293.482
C-4 8677570.537 282558.68 291.98
C-5 8677624.044 282551.754 306.104
C-6 8677568.038 282523.674 291.901
C-7 8677558.924 282477.723 291.203
C-8 8677667.227 282504.413 334.41
C-9 8677650.4 282392.06 322.898
C-10 8677535.62 282480.492 289.374
C-11 8677580.355 282472.827 295.295
C-12 8677597.991 282470.131 303.564

PUNTO NORTE ESTE COTA

C-13 8677568.163 282440.111 293.054
C-14 8677609.4 282425.207 299.703

Informe Final
 C-15 8677585.713 282398.499 296.063
C-16 8677552.142 282390.022 295.692
C-17 8677514.615 282406.501 288.65
C-18 8677508.499 282378.129 287.671
C-19 8677510.101 282370.588 289.621
C-20 8677496.856 282339.491 288.941
C-21 8677495.251 282311.081 289.748
C-22 8677497.974 282266.008 292.225
C-23 8677510.307 282194.944 291.638
C-25 8677522.697 282267.632 301.908
C-26 8677562.01 282236.274 318.213
C-27 8677541.142 282167.253 301.356
C-28 8677563.078 282137.678 300.721
C-29 8677582.797 282189.169 323.062
E-1 8678022.362 282820.582 320.647
E-2 8678034.662 282731.133 323.951
E-3 8678011.235 282764.559 322.936
E-4 8677956.419 282805.123 318.245
E-5 8678039.147 282835.795 320.614
E-6 8678090.454 282781.564 323.238
E-7 8678031.338 282853.851 319.21
E-8 8678043.574 282862.133 317.914
E-9 8677986.123 282924.026 314.25
E-10 8678056.68 282878.532 317.784
E-11 8678097.383 282846.919 320.442
E-12 8677935.654 282951.981 311.924
E-13 8678114.385 282816.581 322.524
E-14 8678124.204 282879.807 320.875
E-15 8678171.662 282864.399 323.775
E-16 8678139.874 282895.306 321.226
E-17 8678194.747 282890.074 321.683
E-18 8678089.007 282913.681 317.717

PUNTO NORTE ESTE COTA

E-19 8678052.121 282946.295 315.539

Informe Final
E-20 8677933.465 282840.702 316.59
E-21 8677907.082 282757.305 318.107
E-22 8677889.426 282911.241 312.514
E-23 8677888.201 282805.74 315.887
E-24 8677863.545 282773.907 316.222
E-24 8677842.812 282865.134 312.524
E-25 8677790.093 282871.02 311.118
E-27 8677852.421 282900.066 311.646
E-28 8677837.219 282978.636 308.483
E-29 8677810.904 283010.076 305.714
E-30 8677781.968 282937.957 307.609
E-31 8677941.528 282707.058 321.379
E-32 8678075.11 282768.429 323.180
E-33 8678045.66 282687.964 326.976
E-34 8677970.535 282677.826 323.777
E-35 8677897.116 282661.826 320.400
E-36 8677923.895 282737.058 319.600
E-37 8677836.216 282663.996 319.437
E-38 8677898.843 282583.35 324.470
E-39 8677914.54 282633.503 322.812
E-40 8677933.72 282608.093 324.439
E-41 8677919.164 282494.975 331.614
E-42 8677992.166 282610.482 325.631
E-43 8677848.879 282615.177 322.603
E-44 8677786.044 282571.227 336.241
E-45 8677812.172 282583.247 323.000
E-46 8677827.021 282664.421 319.335
E-47 8677842.973 282540.031 325.410
E-48 8677808.034 282513.309 330.060
E-49 8678014.913 282582.311 328.049
E-50 8678071.552 282508.525 333.321
E-51 8678053.955 282524.801 332.369
E-52 8678026.76 282594.535 326.499

Informe Final
PUNTO NORTE ESTE COTA
E-54 8678096.915 282548.668 342.34
E-58 8678012.717 283248.798 313.265
E-67 8678080.772 282969.493 315.853
E-68 8678131.708 282955.535 318.208
E-69 8678191.24 282875.698 321.882
E-70 8678160.112 282852.041 323.801
E-71 8678245.254 282823.279 326.848
E-59 8678086.289 283190.616 314.741
E-60 8678123.233 283138.375 316.648
E-61 8678152.206 283102.496 318.199
E-55 8678058.566 283217.338 313.3
E-56 8678047.769 283208.886 312.799
E-57 8678085.819 283241.867 315.422
E-62 8678121.151 283204.629 319.451
E-63 8678111.946 283269.175 318.72
E-64 8678059.335 283326.898 315.637
E-65 8678119.82 282998.693 319.688
E-88 8678036.339 283354.55 315.179
E-89 8677983.358 283344.8 314.005
E-90 8678020.48 283414.866 315.954
E-72 8678317.631 282870.757 367.607
E-91 8678048.491 283438.38 317.079
E-92 8678073.372 283416.5 317.62
E-93 8678147.771 283323.106 353.146
E-72 8678114.924 282795.047 322.941
E-73 8678075.912 282783.194 322.941
E-75 8678188.283 282825.324 326.115
E-76 8678108.571 282745.865 324.574
E-77 8678067.344 282714.493 325.689
E-78 8678131.951 282644.648 329.167
E-79 8678170.845 282599.89 335.754
E-80 8678164.513 282605.55 333.492
E-81 8678107.41 282614.715 332.594
E-82 8678156.023 282662.765 332.116

Informe Final
PUNTO NORTE ESTE COTA
E-83 8678226.047 282640.016 339.759
E-84 8678188.517 282583.261 336.696
E-86 8678027.233 283299.377 314.358
E-87 8678008.967 283328.681 314.234
E-94 8677748.521 282960.01 306.304
E-95 8677718.307 282943.205 307.069
E-96 8677707.73 282990.548 305.388
E-97 8677667.57 283062.521 301.843
E-98 8677686.737 282919.286 307.491
E-99 8677671.355 282905.221 309.171
E-100 8677628.618 282870.53 311.443
E-101 8677730.992 282862.279 310.087
J-1 8677591.997 282948.932 298.172
J-2 8677623.224 282943.623 299.131
J-3 8677601.097 283026.501 299.771
J-4 8677620.126 282908.588 298.646
J-5 8677583.474 282876.128 296.093
J-6 8677579.087 282707.799 297.352
J-7 8677623.711 282719.029 302.453
J-8 8677590.82 282743 297.056
J-9 8677558.541 282709.689 291.858
J-10 8677552.057 282671.32 291.263
J-11 8677570.131 282564.68 292.905
J-12 8677647.401 282725.152 314.23
J-13 8677631.219 282791.653 311.283
J-14 8677617.321 282817.153 311.831
J-15 8677633.548 282660.777 322.325
J-16 8677635.96 282876.187 311.294
J-17 8677683.124 282915.14 307.657
J-18 8677651.543 282955.449 310.209
J-19 8677650.944 282975.735 309.502
K-1 8677898.461 282536.468 326.791
K-2 8677933.02 282557.021 326.451
K-4 8677965.21 283153.726 310.023

Informe Final
PUNTO NORTE ESTE COTA
K-5 8677902.531 283103.711 308.108
K-6 8677980.912 282801.587 321.192
K-7 8677997.122 282837.345 323.135
K-3 8677894.855 283091.04 307.665
K-8 8677914.432 283097.158 308.236
K-10 8677840.234 283188.649 307.996
K-11 8677804.776 283016.083 305.522
K-13 8677989.048 283169.055 310.794
K-14 8677970.056 282994.004 313.292
K-15 8678020.225 282915.612 314.681
K-16 8678007.269 283059.744 309.041
K-17 8678040.817 283108.674 310.574
K-18 8678098.093 283041.064 319.172
K-19 8677967.986 283204.437 311.434
K-20 8677807.826 283152.585 306.874
K-21 8677782.648 283131.865 305.983
K-22 8677738.958 283092.534 304.593
K-23 8677712.409 283070.034 303.539
K-24 8677679.788 283042.4 302.033
K-25 8677864.928 283220.121 309.014
K-26 8677885.095 283236.707 309.589
K-27 8677767.273 283259.937 308.431
K-28 8677846.599 283099.429 307.006
K-29 8677710.523 283212.733 306.468
M-1 8677766.656 283270.191 308.698
M-2 8677920.665 283385.368 313.359
M-3 8677600.486 283117.502 302.337
M-4 8677565.711 283086.226 300.988
M-5 8677554.603 282958.029 297.795
M-6 8677542.927 282872.709 295.923
M-7 8677529.85 282786.631 293.477
M-9 8677598.24 282780.974 300.838
M-8 8677565.867 282786.853 293.508
M-10 8677520.902 282716.09 291.478

Informe Final
PUNTO NORTE ESTE COTA
M-11 8677500.138 282644.058 289.869
M-12 8677584.278 282628.544 296.246
M-13 8677486.874 282488.002 286.493
M-14 8677568.907 282476.061 292.152
M-15 8677521.427 282483.807 288.503
M-16 8677442.046 282223.9 286.31
M-17 8677428.165 282028.03 290.186
M-18 8677390.163 281884.539 290.143
M-19 8678066.418 283191.019 321.424
M-20 8678007.719 282864.742 327.114
M-21 8678332.115 282701.577 386.165
M-23 8677905.654 283367.667 313.183
M-24 8678090.251 283560.368 321.454
M-25 8678060.934 283524.559 320.073
M-26 8678193.523 283436.157 343.089
M-27 8677918.677 283152.142 309.313
M-28 8678382.769 282576.677 411.395
M-29 8678321.496 282608.498 374.363
M-30 8678185.004 282688.932 354.209
M-31 8678195.878 282695.719 357.37
M-32 8678169.672 282677.584 343.124
M-33 8678168.67 282712.858 351.635
T-1 8677751.031 282837.229 311.491
T-3 8677671.887 283124.385 303.374
T-4 8677728.859 283134.818 304.247
T-5 8677853.219 283278.7 310.129
T-6 8677884.743 283303.716 311.287
T-7 8677901.5 283274.66 311.468
T-9 8677952.834 283320.385 313.205
T-10 8678104.273 283438.462 319.142
T-11 8678043.823 283445.434 317.166
T-12 8678099.699 283489.023 319.391
T-14 8678254.807 282512.88 345.421
T-15 8678329.508 282515.229 360.22

Informe Final
PUNTO NORTE ESTE COTA
T-16 8678231.595 282435.057 381.443
T-18 8678013.961 282360.048 378.393
T-19 8678100.315 282246.991 386.35
T-23 8678148.925 282284.007 352.084
T-24 8678092.751 282322.593 345.153
T-25 8678061.851 282464.684 334.992
T-26 8678082.503 282388.26 339.936
T-27 8678177.157 282381.517 348.465
T-28 8678224.987 282391.108 353.902
T-29 8678196.771 282309.713 373.986
T-30 8678224.673 282294.417 379.53
T-31 8678318.258 282294.812 402.031
T-32 8678354.887 282150.974 432.508
T-33 8678065.915 282605.582 331.378
T-35 8678092.607 282627.899 331.45
T-36 8677935.666 282493.11 338.125
T-37 8677944.879 282441.071 348.986

Informe Final
 4.20.2 ELABORACION DE PLANOS

Para la Elaboración de los planos topográficos nos estaremos apoyando en

la utilización del programa Civil 3D, con el cual se elaboran los planos a
curvas de nivel. Asimismo utilizaremos el ya tradicional Auto CAD 2010
para la presentación final de los planos diseñados.

Finalmente mostramos un cuadro resumen de los planos elaborados en el

presente levantamiento topográfico del Distrito de Asunción:

Código de Nº de
Listado de Planos Escala
Plano Lamina
PLANOS TOPOGRAFICOS
Ubicación de BMs y Ruta de Nivelación TOP-100-001 1/5,000 001
Ubicación de Poligonales de Apoyo TOP-100-002 1/5,000 002
Plano Topográfico TOP-200-001 TOP-200-001 1/500 001
Plano Topográfico TOP-200-002 TOP-200-002 1/500 002
Plano Topográfico TOP-200-003 TOP-200-003 1/500 003
Plano Topográfico TOP-200-004 TOP-200-004 1/500 004
Plano Topográfico TOP-200-005 TOP-200-005 1/500 005
Plano Topográfico TOP-200-006 TOP-200-006 1/500 006
Plano Topográfico TOP-200-007 TOP-200-007 1/500 007
Plano Topográfico TOP-200-008 TOP-200-008 1/500 008
Plano Topográfico TOP-200-009 TOP-200-009 1/500 009
Plano Topográfico TOP-200-010 TOP-200-010 1/500 010
Plano Topográfico TOP-200-011 TOP-200-011 1/500 011
Plano Topográfico TOP-200-012 TOP-200-012 1/500 012
Plano Topográfico TOP-200-013 TOP-200-013 1/500 013
Plano Topográfico TOP-200-014 TOP-200-014 1/500 014
Plano Topográfico TOP-200-015 TOP-200-015 1/500 015
Plano Topográfico TOP-200-016 TOP-200-016 1/500 016
Plano Topográfico TOP-200-017 TOP-200-017 1/500 017
Plano Topográfico TOP-200-018 TOP-200-018 1/500 018
Plano Topográfico TOP-200-019 TOP-200-019 1/500 019
Plano Topográfico TOP-200-020 TOP-200-020 1/500 020

Informe Final
 4.20.3 CALCULO DE LA POLIGONAL AUXILIAR-1

I. MEDICION DE DISTANCIAS ELECTRÓNICAS DE LA POLIGONAL

GPS-1 / GPS-2 = 720.884m SK-1 / SK-2 = 651.818m

GPS-2 / SK-1 = 614.346m SK-2 / GPS-1 = 890.140m

Total = 2,877.188m.

II. CALCULO DE LOS ANGULOS INTERNOS DE LA POLIGONAL

< GPS-1= 73°23’16’’ < SK-1= 100°16’23”

< GPS-2= 102°36’36’’ < SK-2= 83°43’44’’

Total = 359°59’59”

III. CALCULO DEL ERROR DE CIERRE ANGULAR (Ea)

 Sabemos : I = 180°.(N-2) Siendo :

I = 180°. (4-2) I = Suma Real Angular.
I = 360°00’00” I’ = Suma Angular de Campo.

 Tolerancia Angular : Ta = A.n Siendo :

Ta = 1”.4 A = Precisión del
Ta = 0.00073493 Instrumento.
Ta = 0°0’02” n = # vértices.

 Error Angular : Ea = I’ – I
Ea = 359°59’59” – 360°00’00”
Ea = - 00°00’01” (Error por Defecto)

El error es menor a la tolerancia por lo que se realizara la compensación respectiva.

IV. COMPENSACIÓN DE LOS ANGULOS INTERNOS DE LA POLIGONAL

Informe Final
 Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro del ángulo de
rotación hacia los lados de los mismos, siendo el orden de precisión y/o donde se
cometerá el mayor error, el que tenga mayor distancia sumada y así
consecutivamente; y se compensara de esa forma el valor del error a dicho ángulo
que contenga la suma mayor (no se compensara el ángulo del pto. Geodésico):

VERTICE ANG.HORZ. SUMA ORDEN CORREC. ANG.HORZ.CORREG.

DIST.
GPS-1 73°23’16’’ 1611.024 3 0°0’0’’ 73°23’16’’
GPS-2 102°36’36’’ 1335.23 1 0°0’0’’ 102°36’36’’
SK-1 100°16’23” 1266.164 2 0°0’0’’ 100°16’23”
SK-2 83°43’44’’ 1541.958 4 0°0’1’’ 83°43’45’’
 359°59’59” +0°0’01’’ 360°00’00”

V. CALCULO DE AZIMUTS DE LOS LADOS DE LA POLIGONAL

Se compensara teniendo en cuenta la formula practica de ángulos internos y un

Azimut del lado de partida base, de donde se tiene los datos de coordenadas U.T.M. y
altura absoluta, dicha fórmula es la siguiente.

Azimut de lado (Az. K4/K2) = Azimut de inicio (Az. K4/K2) + Angulo Hrz. + 180º

En caso que la suma pase de 360º se restara esa misma cantidad para obtener el
valor en el cuadrante respectivo.

LADO ANG. HORIZONTAL AZIMUT

GPS-1 / GPS-2 32°31’22”
GPS-2 / SK-1 102°36’36’’ 109°54’46”
SK-1 / SK-2 100°16’23” 189°38’23”
SK-2 / GPS-1 83°43’45’’ 285°54’38”
GPS-1 / GPS-2 73°23’16’’ 32°31’22”

VI. CALCULO DE LAS COORDENADAS PARCIALES DE LOS VÉRTICES

DE LA POLIGONAL

Informe Final
 Se calcularan las coordenadas parciales para apreciar el error lineal cometido y
realizar la compensación respectiva a las coordenadas absolutas de los vértices de la
poligonal teniendo como parámetros algunos datos establecidos por los órganos
encargados.
(Error Especifico: Er = 2,500)

 Formulas de cálculo de coordenadas parciales:

(Este) X = Dist. L (SenZ) Siendo: L=distancia parcial.

(Norte) Y = Dist. L (CosZ) Z=Azimut del lado.
P=Perimetro.

LADO AZIMUT DISTANCIA COORDEN. PARCIAL

(Z) (m.) X Y
GPS-1 / GPS-2 32°31’22” 720.884 387.57236 607.83337
GPS-2 / SK-1 109°54’46” 614.346 577.6156 -209.23964
SK-1 / SK-2 189°38’23” 651.818 -109.14841 -642.61445
SK-2 / GPS-1 285°54’38” 890.140 -856.03947 244.01977
 2,877.188 +0.011 -0.00065

 Luego : Ey = -0.00095 Ex = +0.00009

 Calculo del Error Total de Cierre : (Et)

Et = (Ex)2 + (Ey)2
Et = (+0.00009)2 + (-0.00095)2
Et = 0.00095

 Calculo del Error relativo : (Er)

Er = Et/P Er = (1/p)/Et Er = 1/ (p/Et)

Er = 1 / 3’028,618.947

 Valor del Error Especifico: (Esp.) = 1 / 2,500 (según normas especificadas)

 Comparando Errores :

Er < Esp. 1 / 3’028,618.947 < 1 / 2,500 O.K.

El error relativo es menor al error específico, por lo que se realizara la compensación
respectiva.

VII. COMPENSACIÓN DE COORDENADAS PARCIALES DE LOS VÉRTICES

DE LA POLIGONAL

Se calcularan las coordenadas parciales corregidas en forma proporcional a la

distancia parcial y total en relación al error encontrando se obtendrán valores

Informe Final
 respectivos para cada coordenada y finalmente de compensará y se obtendrán las
coordenadas absolutas partiendo de una base establecida.

 La compensación se ve de la las formulas :

Cx = - (Ex/P).Lp Cy = - (Ey/P).Lp Donde:

P = Perímetro
Lp = Long. Parcial

LADO DIST.PARC. CORREC. COORD COORD.PARC. CORREG.

(m.) Cx Cy X Y
GPS-1 / GPS-2 720.884 -0.00002 0.00024 387.57234 607.83361
GPS-2 / SK-1 614.346 -0.0002 0.0002 577.61558 -209.23943
SK-1 / SK-2 651.818 -0.00002 0.00021 -109.14843 -642.61423
SK-2 / GPS-1 890.140 -0.0003 0.00029 -856.03949 244.02006
 2,877.188 0 0 0 0

VIII. CALCULO DE LAS COORDENADAS DE LA POLIGONAL

VERTICE COORDENADAS U.T.M.

ESTE NORTE
GPS-1 282,283.753 8’677,851.268
387.57234 607.83361
GPS-2 282,671.325 8’678,459.102
577.61558 -209.23943
SK-1 283,248.941 8’678,249.862
-109.14843 -642.61423
SK-2 283,139.793 8’677,607.248
-856.03949 244.02006
GPS-1 282,283.753 8’677,851.268

4.20.3.1 CALCULO DE LA POLIGONAL AUXILIAR-2

I. MEDICION DE DISTANCIAS ELECTRÓNICAS DE LA POLIGONAL

GPS-4 / GPS-1 = 1196.585m SK-3 / SK-4 = 807.244m

Informe Final
 GPS-1 / SK-3 = 529.884m SK-4 / GPS-4 = 639.779m

Total = 3,173.492m.

II. CALCULO DE LOS ANGULOS INTERNOS DE LA POLIGONAL

< GPS-4= 63°41’19’’ < SK-3= 105°35’58”

< GPS-1= 78°16’57’’ < SK-4= 112°25’45’’

Total = 359°59’59”

III. CALCULO DEL ERROR DE CIERRE ANGULAR (Ea)

 Sabemos : I = 180°.(N-2) Siendo :

I = 180°. (4-2) I = Suma Real Angular.
I = 360°00’00” I’ = Suma Angular de Campo.

 Tolerancia Angular : Ta = A.n Siendo :

Ta = 1”.4 A = Precisión del
Ta = 0.00073493 Instrumento.
Ta = 0°0’02” n = # vértices.

 Error Angular : Ea = I’ – I
Ea = 359°59’59” – 360°00’00”
Ea = - 00°00’01” (Error por Defecto)

El error es menor a la tolerancia por lo que se realizara la compensación respectiva.

IV. COMPENSACIÓN DE LOS ANGULOS INTERNOS DE LA POLIGONAL

Se compensara teniendo en cuenta la suma de distancia del centro del ángulo de

rotación hacia los lados de los mismos, siendo el orden de precisión y/o donde se
cometerá el mayor error, el que tenga mayor distancia sumada y así
consecutivamente; y se compensara de esa forma el valor del error a dicho ángulo
que contenga la suma mayor (no se compensara el ángulo del pto. Geodésico):

VERTICE ANG.HORZ. SUMA ORDEN CORREC. ANG.HORZ.CORREG.

Informe Final
 DIST.
GPS-4 63°41’19’’ 1836.364 1 0°0’0’’ 63°41’19’’
GPS-1 78°16’57’’ 1726.469 2 0°0’0’’ 78°16’57’’
SK-3 105°35’58” 1337.128 4 0°0’1’’ 105°35’59”
SK-4 112°25’45’’ 1447.023 3 0°0’0’’ 112°25’45’’
 359°59’59” +0°0’01’’ 360°00’00”

V. CALCULO DE AZIMUTS DE LOS LADOS DE LA POLIGONAL

Se compensara teniendo en cuenta la formula practica de ángulos internos y un

Azimut del lado de partida base, de donde se tiene los datos de coordenadas U.T.M. y
altura absoluta, dicha fórmula es la siguiente.

Azimut de lado (Az. K4/K2) = Azimut de inicio (Az. K4/K2) + Angulo Hrz. + 180º

En caso que la suma pase de 360º se restara esa misma cantidad para obtener el
valor en el cuadrante respectivo.

LADO ANG. HORIZONTAL AZIMUT

GPS-4 / GPS-1 111°42’42”
GPS-1 / SK-3 78°16’57’’ 213°25’45”
SK-3 / SK-4 105°35’59” 287°49’46”
SK-4 / GPS-4 112°25’45’’ 355°24’01”
GPS-4 / GPS-1 63°41’19’’ 32°31’22”

VI. CALCULO DE LAS COORDENADAS PARCIALES DE LOS VÉRTICES

DE LA POLIGONAL

Se calcularan las coordenadas parciales para apreciar el error lineal cometido y

realizar la compensación respectiva a las coordenadas absolutas de los vértices de la
poligonal teniendo como parámetros algunos datos establecidos por los órganos
encargados.
(Error Especifico: Er = 2,500)

 Formulas de cálculo de coordenadas parciales:

(Este) X = Dist. L (SenZ) Siendo: L=distancia parcial.

Informe Final
 (Norte) Y = Dist. L (CosZ) Z=Azimut del lado.
P=Perimetro.

LADO AZIMUT DISTANCIA COORDEN. PARCIAL

(Z) (m.) X Y
GPS-4 / GPS-1 111°42’42” 1196.585 1111.69599 -442.6598
GPS-1 / SK-3 213°25’45” 529.884 -291.91609 -442.22398
SK-3 / SK-4 287°49’46” 807.244 -768.47382 247.16565
SK-4 / GPS-4 355°24’01” 639.779 -51.3065 637.71844
 3,173.492 +0.011 -0.00065

 Luego : Ey = +0.00032 Ex = -0.00042

 Calculo del Error Total de Cierre : (Et)

Et = (Ex)2 + (Ey)2
Et = (-0.00042)2 + (+0.00032)2
Et = 0.00053

 Calculo del Error relativo : (Er)

Er = Et/P Er = (1/p)/Et Er = 1/ (p/Et)

Er = 1 / 6’010,401.515

 Valor del Error Especifico: (Esp.) = 1 / 2,500 (según normas especificadas)

 Comparando Errores :

Er < Esp. 1 / 6’010,401.515 < 1 / 2,500 O.K.

El error relativo es menor al error específico, por lo que se realizara la compensación
respectiva.

VII. COMPENSACIÓN DE COORDENADAS PARCIALES DE LOS VÉRTICES

DE LA POLIGONAL

Se calcularan las coordenadas parciales corregidas en forma proporcional a la

distancia parcial y total en relación al error encontrando se obtendrán valores
respectivos para cada coordenada y finalmente de compensará y se obtendrán las
coordenadas absolutas partiendo de una base establecida.

 La compensación se ve de la las formulas :

Cx = - (Ex/P).Lp Cy = - (Ey/P).Lp Donde:

P = Perímetro
Lp = Long. Parcial

Informe Final
 LADO DIST.PARC. CORREC. COORD COORD.PARC. CORREG.
(m.) Cx Cy X Y
GPS-4 / GPS-1 1196.585 0.00016 -0.00012 1111.69615 -442.65992
GPS-1 / SK-3 529.884 0.00007 -0.00005 -291.91602 -442.22403
SK-3 / SK-4 807.244 0.00011 -0.00008 -768.47371 247.16557
SK-4 / GPS-4 639.779 0.00009 -0.00006 -51.30641 637.71838
 3,173.492 0 0 0 0

VIII. CALCULO DE LAS COORDENADAS DE LA POLIGONAL

VERTICE COORDENADAS U.T.M.

ESTE NORTE
GPS-4 281,172.058 8’678,293.929
1111.69615 -442.65992
GPS-1 282,283.753 8’677,851.268
-291.91602 -442.22403
SK-3 281,991.838 8’677,409.045
-768.47371 247.16557
SK-4 281,223.364 8’677,656.211
-51.30641 637.71838
GPS-4 281,172.058 8’678,293.929

5.0 RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO

Finalmente acabado el presente trabajo técnico como lo es el levantamiento topográfico del

de las Localidades de Bayovar y Huáscar, Distrito de San Juan de Lurigancho, Provincia de
Lima, Departamento de Lima, se llega a la conclusión definitiva de realizar dicho trabajo en
la zona en mención puesto que se presentan todas las condiciones favorables para ello.

En el aspecto Topográfico se recomienda realizar en forma exhaustiva el cálculo de

volúmenes de tierra por encontrarse dicha zona una elevación considerable de medianas
depresiones (alturas).

Se recomienda tener el cuidado y mantenimiento de los puntos de control monumentados de

los BMs ubicados estratégicamente en la localidad puesto que estos servirán para el futuro
replanteo y ejecución de obras en el aspecto de alturas y depresiones, principalmente en las
obras a ejecutar.

Informe Final
 Se deja constancia de las condiciones cambiantes de los pasajes existentes, donde la
población realiza rellenos,ejecución de muros y pavimentos, así como de la lotización, que
podría sufrir modificaciones en el momento de la ejecución de las obras respecto a lo
recogido en el presente informe y que puede dar lugar a modificaciones en los diseños o
mayores metrados.

6.0 PANEL FOTOGRAFICO

Como complemento sustentatorio de los trabajos realizados tanto en campo como en

gabinete se presenta el respectivo Panel Fotográfico donde mostramos la etapa de desarrollo
de los procesos de Nivelación Geométrica, debidamente identificados y explicados, la cual
mostramos a continuación:

VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-IGN-PI-8

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-1

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-2

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-3

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-4

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-5

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-6

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-7

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-8

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-9

Informe Final
VISTA DE UBICACIÓN DEL BM-10

Informe Final
VISTA DE TRABAJOS EN HUASCAR MANO DE DIOS III ETAPA

Informe Final
VISTA DE TRABAJOS EN BAYOVAR I ETAPA

Informe Final
VISTA DE TRABAJOS DE BAYOVAR I ETAPA EN AV. BAYOVAR

Informe Final
VISTA DE PUNTO GEODESICO GPS-01

Informe Final
VISTA DE PUNTO GEODESICO GPS-02

Informe Final
VISTA DE PUNTO GEODESICO GPS-03

Informe Final
VISTA DE

PUNTO GEODESICO GPS-04

Informe Final
Informe Final
7. LIBRETA DE PUNTOS TOPOGRÁFICOS

Informe Final