INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

QUÍMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

Academia de diseño e ingenierías de apoyo

Laboratorio de instrumentación y control

Práctica N°4
Curva de calibración de una placa de orificio

Alumna: González Alva Jeniffer Jocelyn

Grupo: 5IM81
Horario: Jueves 7:00 am – 9:00 am

Sección A

Profesora:
Gabriela Quintana Hernández

11 de octubre de 2018
OBJETIVO
Conocer y manejar una placa de orificio de tipo concéntrico.
Determinar la falla presentada en la placa de orificio.

TABLA 1. DATOS EXPERIMENTALES.

Abertura de la Caída de presión en

Caudal la placa de orificio Caudal
válvula
Qideal (Lt/min) Qreal (Lt/min)
%Y △P(in H2O)
100 115.4 162.6 114.9
90 115.2 162.5 114.8
80 115.4 163.0 115.3
70 114.2 159.4 114.1
60 110.6 148.9 110.3
50 102.1 129.5 102.8
40 92.8 106.8 93.5
30 77.7 81.3 81.6
20 51.0 49.0 63.3
10 34.2 14.4 35.1

OBSERVACIONES
Al realizar la experimentación se pudo identificar el lazo de control de flujo que se tiene en el
quipo, donde el elemento primario o sensor es la placa de orificio, el transmisor es de presión
diferencial, el elemento de control está en el tablero (FIC-1) o en la computadora y este último
manda una señal correctiva a la válvula elemento final de control.

El sistema se puede controlar o manejar de dos formas, es decir desde la computadora con el uso
del software aurora- scada HMI o desde el tablero.

Cada que se iba reduciendo la apertura de la válvula se apreciaba el sonido que causa la misma, lo
cual se deduce a que se está llevando a cabo la acción correctiva.

CONCLUSIONES
Se cumplió con los objetivos puesto que, se conocieron físicamente los tres tipos de placa de
orificio (excéntrica, concéntrica y segmentada) así como el uso de cada una de ellas.

Además se determinó mediante la curva de calibración, despreciando un 50% que la placa de

orificio esta horadada o desgastada, ya que, para un gasto en específico la △P real es menor que
la △P ideal, con lo cual se concluye que lo más óptimo es cambiar placa debido a que ha perdido
resistencia mecánica.