Central Camionera Modelos Prueba

Instituto Politécnico Nacional
Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura
Escuela Superior de Ingeniería y

Arquitectura
Unidad Zacatenco
Modelos Estocásticos
Prof. Javier Baldemar Castro Méndez
Arellano Torres Sergio Aaron

Rojas González Luis Jair
Proyecto: Central Camionera
7CM1
Índice
Introducción .................................................................................................................................... 3
Clasificación .................................................................................................................................... 3
Datos generales del proyecto ................................................................................................... 4
Antecedentes ................................................................................................................................. 5
Objetivo ............................................................................................................................................ 8
Reglamento de Construcción del Distrito Federal ............................................................... 8
Círculos de Calidad .................................................................................................................... 14
Planos .............................................................................................................................................. 20
Catálogo de Conceptos y Costo total de obra ................................................................ 23
Perth ................................................................................................................................................. 41
Diagrama de Nodos ................................................................................................................... 42
Líneas de Espera ..............................................................................Error! Bookmark not defined.
Financiamiento .................................................................................Error! Bookmark not defined.
Innovación .........................................................................................Error! Bookmark not defined.
Clases de cristales de sustancias que contienen piezoelectricidad . Error! Bookmark
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Innovación (Costo y Programación)..........................................Error! Bookmark not defined.
Programas ..........................................................................................Error! Bookmark not defined.
...............................................................................................................Error! Bookmark not defined.
Conclusiones .....................................................................................Error! Bookmark not defined.
Introducción
Central Camionera
Se define como los centros de oferta de los servicios de transporte. En ellas se

realizan actividades administrativas, de control, coordinación u operación de
dichos servicios, los cuales son de origen o destino y se ubican generalmente en
capitales de estado y en capitales jerárquicamente importantes por su población
o tipo de actividad. El iniciar un tipo de servicio (de transporte) demanda una
actividad a realizar, en este apartado me refiero a crear un proyecto
arquitectónico (central de autobuses) en otro espacio que no es el actual, que
produzca mejorías para la ciudad de Toluca y que el flujo de transporte disminuya
considerablemente ya que el caos vial actualmente es un problema que la
comunidad exige se resuelva.
Las centrales de autobuses de transporte público foráneo son lugares donde se

alojan a los autobuses, medios de transporte d mayor capacidad de pasajeros que
van de una ciudad a otra.
Las ciudades alojan varias líneas de autotransporte y cuentan con servicios de

sanitarios, auto lavado, cafetería, farmacia, artículos comerciales de la región,
taxis, orientación turística, etc.
Clasificación
Las centrales de autobuses se clasifican en dos tipos:
1. Las de paso: son las que se encuentran en la vialidad principal de un

poblado.
2. Las establecidas: estas se encuentran en un edificio adecuado, son
de mayor demanda y por lo regular se encuentran en las capitales
de los estados.
Las estaciones de autobús pueden pertenecer al transporte privado o público.

Algunas de estas terminales también incluyen otros servicios comerciales para servir
a los pasajeros como restaurantes, heladerías y tiendas. Y mucho más cosas. La
mayor estación del mundo es la Estación Central de Buses de Tel Aviv en Israel,
abierta en 1993, que ocupa una superficie de 44.000 m².
Datos generales del proyecto
Nombre del proyecto:
“Central Camionera Jorge López Méndez”
Ubicación del proyecto:
Una de las grandes necesidades con las que cuenta la Ciudad de México es la
necesidad de contar con una nueva central de autobuses.
Se considera que la ubicación de esta nueva central de autobuses, será un

desfogue en la circulación, ya que el tráfico en la terminal actual es muy sería y por
la posición que tendría este coadyuvaría en esta problemática ya identificada.
Se presenta la manifestación de impacto ambiental en su modalidad particular, el

predio propuesto se ubica ChinamPac de Juárez Ciudad de México, D.F.
Cuenta con una superficie de 4, 538.50 m2 donde se construirá un edificio de dos

plantas en donde la planta baja será para atención al público en la venta del
boletaje, sala de espera y módulos interno de ventas de alimentos o suvenir en

general. Y las áreas de andadores para bajadas y subidas del pasaje y en ambos
extremos estarán los andenes de los autobuses. En la parte alta habrá sala de
juntas, 2 suite, baños, cocineta.
Tiempo de vida útil del proyecto:
Tomando en cuenta que la infraestructura tendrá un mantenimiento constante,

puede tener un tiempo máximo de 50 años de vida útil, a partir de la obtención del
dictamen positivo en materia ambiental por parte de la SEMARNAT. El proyecto se
pretende ejecutar en un periodo de 24 meses para la conclusión de la etapa de
construcción.
Características particulares del proyecto
En su totalidad las actividades que se pretenden realizar, cumplen con todos los
lineamientos tanto ambientales como normativos, como son el programa Director
Urbano de Ciudad del Carmen donde señala en la Factibilidad de Uso del Suelo
que la zona es idónea para establecer la Terminal de Autobuses, ya que la ubica
como C6 de Turismo, comercio y/o de servicios”; el Programa de Manejo del Área
de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos dentro de la Unidad 61 de la
Zona IV de Asentamientos Humanos y Reservas Territoriales.
Antecedentes
Centrales Camioneras en México
Cada terminal tiene su historia, generalmente vinculada a la historia de la unión de

varias líneas de autobuses que van conformando grandes empresas. Pero lo que
nos ocupa aquí es que destinos se acceden desde cada una de estas.
Sin duda la más grande central de autobuses es la Terminal Central de Autobuses

del Norte. Desde aquí salen principalmente las corridas o viajes con destinos en las
zonas del bajío, occidente, norte, noreste y noroeste del país; digamos del DF hacia
arriba en el mapa. Pero también se ha logrado la penetración de Grupo ADO con
lo que se alcanzan destinos como Puebla, Veracruz, y algunos puntos del sureste
Mexicano sin tener que ir a la TAPO.
La TAPO, Terminal de autobuses de pasajeros de Oriente. Desde esta terminal

central salen autobuses a todo el sureste mexicano, sur (como Oaxaca y Chiapas)
y el golfo de México. Sus destinos principales en Puebla, Tlaxcala, Veracruz.
Terminal Observatorio o Central del Poniente. Desde aquí salen principalmente

corridas a Toluca, Michoacán y algunos destinos del bajío. Es la terminal donde más
autobuses de 2 pisos se pueden ver.
Particular:
Realizar un proyecto que satisfaga las necesidades del usuario y tenga un equilibrio
entre lo funcional y lo estético, adaptándose a su entorno además de contribuir al
desarrollo de mi ciudad.
Urbanístico:
Se pretende ayudar al ordenamiento del tránsito de la ciudad de México, tomando

en cuenta que la infraestructura de la misma actualmente no tiene relación en la
ciudad debido a que cuando se creó, no se contempló el crecimiento acelerado
y masivo de la misma.
Se busca el des congestionamiento de las vías principales y de las zonas

comerciales, en las cuales ya existe un congestionamiento causado por la falta de
áreas de estacionamiento y la alta circulación de vehículos dentro de las mismas,
al eliminar la circulación y el estacionamiento de autobuses en esta zonas.
Con hecho de localizar la terminal de autobuses nacionales en las periferia de la

ciudad se agilizan el flujo de entrada y salida de la misma, pues los autobuses
cuenta con rutas directas y luego la conexión para la ciudad o hacia otras
estaciones se lleva a cabo más ordenadamente por medio de la red de transporte
urbano dentro de las arterias de la ciudad.
Los sectores comerciales y privados en donde actualmente circulan los autobuses

se verán aliviados de la actividad pesada de la industria de transporte, y esta
actividad será localizada en un área más apropiada para su desarrollo.
Se pretende encontrar una localización para la terminal que pueda llegar a tomar
un papel de núcleo urbano.
Se pretende ayudar a la ciudad por medio de la correcta ubicación para una

terminal de Transporte Internacional mediante el estudio de su localización no solo
tomando en cuenta el contexto actual sino una planificación al futuro para no
cometer los mismos errores que se han cometido en el pasado.
Económico.
Se pretende facilitar el funcionamiento y la efectividad del Transporte Internacional

mediante la unificación de las empresas que prestan este servicio, así logrando
variedad de opciones para los usuarios. Con esto se llevara el servicio a tener una
mejor competencia entre sí.
Por medio de la mejorar del servicio prestado se pretende que muchos de los
usuarios que dejaron de utilizar este servicio por su deficiencia, puedan retornar a
hacer uso del mismo.
Se diversificara más la industria de transporte, pues cada una de sus diferentes

ramas tomara su posición correspondiente; los autobuses extraurbanos llevaran a
cabo la función del transporte extraurbano y los medios de transporte más livianos
como lo son los urbanos desarrollaran su actividad designada. Con esto se
establecerá una nueva aplicación para los taxis, “shuttles” y el transporte urbano
el cual tendrá a su cargo el transporte de los usuarios de la estación hacia su destino
final y viceversa.
Social
Se pretende el beneficio de la comunidad por medio de eliminar la molestia que

causan los servicios existentes, dentro de zonas de alta circulación y en caso semi-
residenciales. Con el hecho de los autobuses internacionales no tengan que
circular dentro de las zonas comerciales y las calles de alto tránsito, se reducen el
riesgo de demoras e incumplimientos en los horarios establecidos por factores
como lo son él tráfico y los embotellamientos en las zonas principales.
La zona viva. Donde la mayoría de las terminales de Transporte Internacional se

ubican actualmente, se ve muy afectada por el problemático servicio prestado en
las calles de la misma.
Las calles de la zona viva no están diseñadas para la circulación de autobuses, y si

tomamos en cuenta que las mismas ya no se dan abastos para solucionar el
problema de parqueos, nos podemos dar cuenta de las limitaciones que presentan
estas calles para la circulación de autobuses dentro de las mismas.
Se lograra una mejor imagen para la comunidad por el hecho de proveer una
Terminal Internacional como puerto de llegada y salida del país la cual sea digna
de los usuarios.
Ambiental
Se busca lograr una reducción de los niveles de ruido y contaminación ambiental

dentro de la ciudad los cuales en parte son causados por estos servicios que
actualmente operan dentro de la misma.
La reducción de los niveles de ruido será eminente en áreas en las cuales operan
estos autobuses actualmente, áreas destinadas para comercio, hospedaje y
residencias, las cuales se ven muy afectadas en la actualidad por el nivel de ruido
causado por el servicio.
Con la centralización de estos servicios, se pueden llegar a una solución más

adecuada para así poder controlar la contaminación que este servicio causa. La
localización para la estación debería ser una zona comercial de poca densidad y
lo más alejada de los sectores residenciales.
Central del Sur o Taxqueña. Es la terminal donde se encuentran la mayoría de

autobuses con destino en Acapulco. Hay salidas a los estados de Guerrero, Morelos
y Puebla.
Objetivo
General
Realizar el proyecto urbano de la central camionera para la ciudad de México,

proponiendo los espacios apropiados para un edificio de este tipo, además
cuidando la integración a la ciudad tanto en su imagen como en la función
urbana.
Reglamento de Construcción del Distrito Federal
III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA

AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO.
Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012
Hoy en día la modernización requiere de servicios modernos que satisfagan las

necesidades de una población más exigente y más destructivo de su medio
ambiente, que acorto plazo sentirá los estragos de su error; la presente
administración está impulsando un respecto hacia el medio ambiente que rodea
al hombre pensante que en busca de un desarrollo es capaz de deteriorar los
pocos recursos naturales que aún se conservan en nuestro país. Es necesario
emprenden en conjunto gobierno y sociedad los mecanismos jurídicos en materia
de protección y conservación de la biodiversidad, que el desarrollo vaya a la par
con la conservación del medio ambiente aplicando aquellos instrumentos legales
que redunden en su protección. Por lo anterior, el Plan plantea una política que
busca alcanzar un desarrollo progresista y sustentable en donde se apliquen las
estrategias y acciones para lograr el éxito se debe buscar las habilidades de las
instituciones responsables en participar y promover su desarrollo y alcanzar un
crecimiento más equitativo que incida una mejor calidad de vida. El mismo Plan
plantea que todos los mexicanos debemos contar con medio ambiente sano, por
lo que, se debe respetar la calidad ambiental, además en promover un desarrollo
que sea compatible con la vocación del suelo y demás recursos naturales. El Plan
dentro de sus ejes estratégicos implanta que toda actividad que implique el
fortalecimiento del desarrollo económico del país se deben de aplicarse a aquellos
instrumentos normativos que tienda a mejorar las condiciones ambientales y
económicas sin poner en deterioro a los recursos naturales, si no asegurando que
estos permanezcan para las futuras y nuevas generaciones; mantener la
biodiversidad es compromisos de todos los mexicanos. Por lo anterior, el proyecto

en sus diferentes etapas deberá cumplir CONSTRUCCION Y OPERACION DE
TERMINAL DE AUTOBUSES FORANEOS EN CIUDAD DE MÉXICO, DISTRITO FEDERAL. MIA
PARTICULAR 21 con los ordenamientos jurídicos aplicables que establecen las leyes
y reglamentos que aplican para su ejecución, con la aplicación de las medidas
preventivas y de mitigación permitirá disminuir cualquier afectación que pueda
poner en deterioro a los recursos naturales de la zona. Dentro de los compromisos
que México ha asumido en el cuidado y preservación del medio ambiente,
derivado de reuniones internacionales en cuanto a políticas de planeación que
garanticen el cuidado y aprovechamiento sustentable de los recursos naturales, en
este caso se cuenta con los lineamientos básicos en la conservación del medio
ambiente y los recursos bióticos, ya que existen leyes y ordenamientos que hacen
posible que se apliquen, ajustándose a lo que indica el Plan Nacional de Desarrollo.
Para el caso del proyecto, existe el instrumento legal que tendrá que ajustarse ya
que se apega al artículo 28 de la LGEEPA, por lo que, se presenta la manifestación
de impacto ambiental y obtener la autorización por parte de la SEMARNAT de
conformidad con el artículo 5° del Reglamento de la misma Ley en Materia de
Evaluación de Impacto Ambiental. El Plan instituye que para que el país alcance
un desarrollo sustentable requiere de destrezas cuyas políticas estén orientadas a
un crecimiento sólido, sin perder de vista los vínculos positivos con el medio
ambiente; asimismo dentro de sus estrategias establece los mecanismos que lleven
a una mejor participación para mejorar las tecnologías y uso de los recursos
naturales para responder a la demanda que requieren los sectores productivos,
respetando siempre la potencialidad de los mismos mediante un desarrollo que no
lo exponga en riesgo. El Plan plantea que el desarrollo que se requiere para
alcanzar un avance en el progreso del país y que aquellas actividades que
implique el uso de los recursos naturales, se debe conciliar que la actividad debe
concordar con la protección y conservación del medio ambiente, señalando
además que se deben aplicar los instrumentos legales afectos de proteger a los
recursos naturales y disminuir el deterioro ambiental. El proyecto se ajusta a lo que
establece el Plan Nacional de Desarrollo, ya que la actividad programada está
basada, en no. MIA PARTICULAR 22 poner en riesgo a las condiciones ambientales
del área y las adyacentes; por otra parte, se busca mantener un equilibrio
ambiental, con la aplicación de las medidas de mitigación se minimizara aquellos
efectos que puedan poner en deterioro a los elementos naturales de la zona.
Plan Estatal de Desarrollo 2009-2015
El Plan Estatal de Desarrollo es la base en donde el gobierno actual plasma las

políticas de desarrollo que emprenderá durante su gestión, pretende impulsar un
crecimiento del estado con los 11 municipios estableciendo las acciones para que
en conjunto alcancen un progreso solidario buscando la modernización de la
entidad campechana, a través de la atracción e impulsos de proyectos
productivos, que al mismo tiempo generen empleos. Dentro de sus ejes el Plan
establece la protección del medio ambiente y conducir una política ambiental en

la protección y conservación de los recursos naturales, mismos que deben tener un
uso y aprovechamiento racional ya que de ellos, depende la economía de varios
sectores productivos; planteando además las estrategias para que en conjunto
gobierno y sociedad se alcance un desarrollo sustentable, señalando además la
importancia de realizar un ordenamiento del estado y los municipios en donde se
plasme la vocación del suelo y las actividades que se pueden realizar. El proyecto
aportara beneficios económicos por la generación de empleos sin perder de vista
que con la central de autobuses desarticulara el transito que actualmente existe
en el centro de la Cuidad y el tramo que conduce al ADO; además las actividades
programas y la operación del proyecto de ejecutar de manera que no ponga en
riesgo a los recursos naturales existente en el sitio y su zona de influencia. Tomando
en consideración lo que establece el Plan y la Ley del Equilibrio Ecológico y
Protección al Ambiente del Estado de Campeche, en donde se contemplan los
instrumentos relativos a la conservación y protección del ambiente y los recursos
naturales, la ejecución del presente proyecto no se contrapone con los
señalamientos de esta Ley y demás aplicables al proyecto.
CONSTRUCCION Y OPERACION DE TERMINAL DE AUTOBUSES FORANEOS EN CIUDAD

DE MÉXICO, DISTRITO FEDERAL. MIA PARTICULAR 23 Tomando en consideración lo
que establece el Plan, el proyecto no pone en peligro a los recursos naturales, al
contrario se prevé que debe prevalecer un desarrollo equilibrado e integral con la
finalidad de mantener un medio ambiente, es decir sin perder de vista de no poner
en deterioro a los recursos naturales existente en el sitio y su zona de influencia. El
terreno se encuentra desprovisto de vegetación, lo que implica que no va ver
afectación de mayor relevancia hacia este factor, solo será afectada la flora
herbácea en la limpieza y preparación del sitio, la actividad no pone en riesgo a
los recursos de la zona. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al
Ambiente. La presente ley es aplicable para aquellas obras y actividades de
competencia de la federación, por lo que el proyecto se debe ajustar lo que
establece el presente instrumento; ya que la evaluación del impacto ambiental es
el instrumento a través del cual se podrán identificar los impactos ambientales que
causará la el proyecto y su operación y las condiciones que se sujetará la ejecución
y que puedan causar desequilibrios ecológicos o rebasar los límites máximos
permisibles que establecen las normas oficiales mexicanas. Por las características
de la central de autobuses y por las condiciones ambientales del sitio y las
adyacentes, durante las diferentes etapas del proyecto se aplicaran las medidas
de mitigación con el propósito de evitar un deterioro de los elementos naturales
que aún persisten en la zona. El proyecto sujeto a su evaluación por estar dentro
de un área de jurisdicción federal, es de competencia de la federación, por lo que
requiere de autorización en materia de impacto ambiental por parte de la
SEMARNAT por estar dentro de lo que establecen los artículos 28 fracciones X y XI
de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y 5º inciso S )
el Reglamento de la misma Ley en Materia de Evaluación del Impacto. Por lo que,

se presenta la Manifestación de Impacto ambiental, Modalidad Particular con el
propósito de obtener la autorización correspondiente de acuerdo al artículo 5° de
su Reglamento de la citada Ley. La misma Ley señala que las obras y actividades
que se realicen dentro de áreas naturales protegidas de interés de la federación
requieren de la autorización de la SEMARNAT, por lo que se presenta la
manifestación de CONSTRUCCION Y OPERACION DE TERMINAL DE AUTOBUSES
FORANEOS EN CIUDAD DE MÉXICO, DISTRITO FEDERAL. MIA PARTICULAR 24
conformidad a lo señalado en los artículos 28 y 30 de dicha Ley; por lo que, se
requiere de la autorización en materia de impacto ambiental, previo a su inicio. El
proyecto también tendrá que observar las disposiciones contempladas en las
Normas Oficiales Mexicanas aplicables y a lo que indica el Programa de Manejo
del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos. Reglamento de la
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de
Evaluación del Impacto Ambiental. Por la ubicación del proyecto, es competencia
de la federación, lo que requiere de la autorización y cumplir con lo que indica el
artículo 5° que establece que precio al inicio de cualquier obra y actividad dentro
de áreas naturales protegidas requiere de la autorización de la Secretaría de Medio
Ambiente y Recursos Naturales ya que esta instancia es la responsable de autorizar
dicho proyecto. Para el cumplimiento de esta disposición se presenta el presente
proyecto para la evaluación para su escrutinio y análisis correspondiente y obtener
la autorización ya que el proyecto se encuentra dentro en el inciso S) áreas
naturales protegidas del artículo 5º del Reglamento de la Ley General del Equilibrio
Ecológico y la Protección al Ambiente, en Materia de Evaluación del Impacto
Ambiental; por otra parte se observara lo que indica el propio decreto y el
Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.
Normas Oficiales Mexicanas.
Otros de los instrumento vinculantes con el proyecto, son las Normas Oficiales
Mexicanas, mismas que durante las diferentes etapas del proyecto deberán ser
observadas para su cumplimiento; la misma Ley General del Equilibrio Ecológico y
la Protección al Ambiente establece que todo actividad que implique el uso de los
recursos naturales, deberán sujetarse a las disposiciones jurídicas y a los instrumentos
normativas que impliquen la protección del ambiente, para el caso del proyecto
se aplicaran las medidas preventivas y de mitigación con el propósito de reducir
cualquier afectación negativa los factores ambientales en donde se encuentra
inmerso el proyecto. Las Normas Oficiales Mexicanas establecen los límites máximos
permisibles de aquellas obras y actividades que deben de observar desde la
emisión de partículas, humo, opacidad, ruido y polvos a la atmosfera, disposición
final de las aguas residuales; para el caso del proyecto, se estar por debajo de las
disposiciones que indican las normas, ya que no se manejara residuos altamente
peligrosos, tampoco implica el derribó de vegetación y se encuentra en una zona
complemente impactada y urbanizada en donde las condiciones ambientales han
sido impactadas por diversos factores antropogénicas que inciden en la zona.

NOM-001- SEMARNAT-1996. Establece los límites máximos permisibles de
contaminantes en las descargas de agua residuales y bienes nacionales. Debido a
que la Central de Autobuses contempla la instalación de una planta de
tratamiento para la disposición de los sanitarios y cumplir con la normativa y
CONSTRUCCION Y OPERACION DE TERMINAL DE AUTOBUSES FORANEOS EN CIUDAD
DE MÉXICO, DISTRITO FEDERAL. MIA PARTICULAR 30 las disposiciones jurídicas, en la
protección del ambiente, así como lo que establece el Programa de Manejo del
Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos; para su cumplimiento la
empresa tiene contemplado la instalación de una planta de tratamiento en donde
se canalizaran las aguas residuales producto de los sanitarios y cumplir con lo que
establece la norma. Las aguas residuales estarán por debajo de los límites máximos
permisibles que establece la norma, con el propósito de evitar alguna contingencia
ambiental se tomaran todas las precauciones necesarias para evitar cualquier
contaminación del agua subterránea o de nivel freático. Las oleosas se canalizaran
a una trampa y posteriormente a una fosa complemente cerrada en donde no
exista filtración de las aguas, mismas que estarán dentro de los límites que señala
la norma y evitar una contaminación al agua de nivel freático. La planta de
tratamiento tendrá un mantenimiento periódico por una empresa especializada al
igual que la fosa donde se canalizaran las aguas oleosas. NOM-041-SEMARNAT-
2006. Establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes
provenientes del escape de los vehículos en circulación que usan gasolina o
mezclas que incluyan diésel como combustible. La presente norma que es
aplicable al proyecto, se refiere a la emisión de contaminantes; ya que durante las
diferentes las etapas de construcción se emitirán contaminantes producto del
escape de los vehículos, mismos que estarán por debajo de las disposiciones que
marca la norma. La expulsión de gases contaminantes provenientes del escape de
los vehículos y equipos que se utilizaran, es mínima por lo que, no habrá afectación
a la atmosfera, con el propósito de mantener un buen funcionamiento y reducir la
emisión, los equipos y vehículos tendrán un mantenimiento. NOM-045- SEMARNAT-
2006. Establece los niveles máximos permisibles de opacidad de humo provenientes
de escapes de vehículos automotores en circulación que usen diésel o mezclas
que incluyan diésel como combustible. MIA PARTICULAR 31 Por las características
del proyecto y por su ubicación, se prevé utilizar maquinaria vehículos y otros
equipos en las diferentes etapas del proyecto, la presente norma, establece los
límites máximos permisibles para evitar algún daño al ambiente. Durante la
preparación del sitio y construcción de las obras proyectadas, los equipos que se
utilicen la emisión del humo proveniente de sus escapes serán mínimos, no
afectando al entorno, sin embargo se prevé un mantenimiento y estar en
condiciones y disminuir la exposición de humo. El proyecto se ajusta a las
disposiciones que establece la presente norma ya que las emisiones estarán por
debajo de los límites que estipula la norma, respetando las condiciones
ambientales de la zona y de la atmosfera. NOM-050-SEMARNAT- 1993. Establece los
niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del

escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de
petróleo, gas natural u otros combustibles. En la zona donde se ubica el proyecto,
no es un área industrial por lo que, no se emanen a la atmosfera agentes
contaminantes que puedan poner en riesgo a la salud humana y condiciones
ambientales en especial un aire saludable. Con el propósito de mantener un
ambiente sano, la emisión de gases producto de la combustión de los equipos que
se utilicen en las diferentes etapas del proyecto, estarán por debajo de los límites
máximos permisibles que establece la norma. Los vehículos y equipos deberán
tener un mantenimiento para estar por debajo medidas que establece la presente
norma, la emisión de gases y evitar que se rebasen los límites máximos permisibles
que señala la norma, e inducir una contingencia ambiental y afectar la calidad
ambiental de la zona. NOM-052-SEMARNAT-2005. Establece las características de
los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo
peligroso por su toxicidad al ambiente. MIA PARTICULAR 32 Por las características
del área y por estar el proyecto dentro del Área de Protección de Flora y Fauna
Laguna de Términos, se deberá poner atención para no causar una contaminación
derivado de un mal uso o manejo de algún residuo peligroso; en las actividades
que se pretenden realizar se utilizaran equipos desde vehículos, maquinarias entre
otros, mismos que requerirán de mantenimiento para su buen funcionamiento, con
el propósito de evitar alguna contaminación del suelo, manto freático o aguas
subterráneas, no se permitirá que se realicen ningún tipo de manteniendo dentro
del área y las continuas y evitar de estará manera una contaminación. Durante la
operación del proyecto, tampoco se realizara ningún tipo de mantenimiento de las
unidades vehiculares, esto deberá realizarse en las sitios autorizados, por lo que, no
deberán recibir ningún tipo de servicio de mantenimiento dentro de la central, se
deberá realizarse en los talleres y evitar un daño al ambiente. Las aguas oleosas se
dirigirán hacia una trampa y posteriormente a una fosa herméticamente cerrada
que tendrá un mantenimiento por una empresa especializada. NOM-059-
SEMARNAT-2010 (NOM-059-SEMARNAT-2001). Establece la protección ambiental-
Especies nativas de México de flora y fauna silvestre- Categorías de riesgo y
especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.
En la actualidad las condiciones ambientales de la zona han sido cambiantes,
debido al establecimiento de diversas empresas que han impactado desde la
eliminación de la vegetación, emigración de la fauna silvestre y deterioro del suelo;
por lo anterior, el sito del proyecto se encuentra desprovisto de vegetación por las
actividades que se han realizado en la zona y del propio sitio, por lo que, la fauna
silvestre ha emigrado hacia otras zonas en busca de espacios y refugio. Sin
embargo se vigilara que en caso sea avistada algún organismo se trasladen hacia
otro sitio, demás se instruirá a los trabajadores que deberán respetar a la fauna
silvestre de los predios adyacentes. CONSTRUCCION Y OPERACION DE TERMINAL DE
AUTOBUSES FORANEOS EN CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE. MIA PARTICULAR 33
NOM-080-SEMARNAT-1994 Establece los límites máximos permisibles de emisión de
ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos

motorizados en circulación y su método de medición. Con el propósito de no
propiciar una contaminación al ambiente por la emisión de ruido a la atmosfera,
durante la construcción de la Central de Autobuses se utilizaran diferentes equipos
mismos que emitirán ruido a la atmosfera y estarán por debajo de los límites
máximos permisibles, los vehículos que se manejen y que emiten ruido deberán
respetar los límites máximos que establece el presente la norma y de esta manera
mantener un ambiente sano. Los equipos que se utilicen deberán estar en buenas
condiciones, con el propósito de reducir la emisión de ruidos debido un mal
funcionamiento por una mala combustión de motores pueden rebasar los niveles
permisibles que indica la norma. Durante la operación de la Central de Autobuses
las unidades vehiculares que utilicen la central estarán dentro de los límites que
establece la norma al igual que los estándares que indique la SCT con la finalidad
de respetar al ambiente.
Círculos de Calidad
La idea básica de los Círculos de Calidad consiste en crear conciencia de calidad

y productividad en todos y cada uno de los miembros de una organización, a
través del trabajo en equipo y el intercambio de experiencias y conocimientos, así
como el apoyo recíproco.
Todo ello, para el estudio y resolución de problemas que afecten el adecuado

desempeño y la calidad de un área de trabajo, proponiendo ideas y alternativas
con un enfoque de mejora continúa
Definiciones:
 Un Círculo de Calidad es un pequeño grupo de personas que se
reúnen voluntariamente y en forma periódica, para detectar, analizar y
buscar soluciones a los problemas que se suscitan en su área de trabajo.
 Un Círculo de Calidad está formado por pequeños grupos de empleados
que se reúnen e intervienen a intervalos fijos con su dirigente,
para identificar y solucionar problemas relacionados con sus labores
cotidianas.
Características:
 Los Círculos de Calidad son grupos pequeños. En ellos pueden
participar desde cuatro hasta quince miembros. Ocho es el
número ideal. Se reúnen a intervalos fijos (generalmente una vez a la
semana) con un dirigente, para identificar y solucionar problemas
relacionados con sus labores cotidianas.
 Todos sus miembros deben laborar en un mismo taller o área de

trabajo. Esto les da identidad al Círculo y sentido de
pertenencia a sus integrantes.
 Los integrantes deben trabajar bajo el mismo jefe o supervisor, quien a su
vez es también integrante del Círculo.
 Por lo regular, el jefe o supervisor es también jefe del Círculo. Este no ordena
ni toma decisiones, son los integrantes en conjunto quienes deciden.
 La participación es voluntaria, tanto para el líder como para los
miembros. De ahí que la existencia de los Círculos depende de la decisión
de cada integrante.
 Los Círculos se reúnen una vez a la semana durante las horas hábiles y
reciben remuneración adicional por este trabajo.
Objetivos:
1. Propiciar un ambiente de colaboración y apoyo recíproco en favor del
mejoramiento de los procesos operativos y de gestión.
2. Fortalecer el liderazgo de los niveles directivos y de supervisión.
3. Mejorar las relaciones humanas y el clima laboral.
4. Motivar y crear conciencia y orgullo por el trabajo bien hecho.
5. Concientizar a todo el personal sobre la necesidad de desarrollar acciones
para mejorar la calidad.
6. Propiciar una mejor comunicación entre los trabajadores y los directivos.
7. Dar a conocer los avances y obstáculos a vencer para lograr una mejora
constante.
Concepto de los círculos de calidad
Funcionalidad
Estos se pueden dividir en seis puntos básicos los cuales son:
1. Entre los miembros enlistan los problemas que hay

2. Por votación seleccionan del problema 1
3. Lo analizan y toman datos para ver las causas
4. Estudiar las causas y buscan la mejor solución
5. Presentan a la gerencia su caso y proposición
6. Implementación del cambio y reportan resultados
Los miembros tienen que participar voluntariamente y por conveniencia propia, el

líder es quien organiza al grupo, y decide en acuerdo con el facilitador, el horario
de la junta semanal, el lugar y se preocupa en tener los materiales que se vayan a
necesitar.

Cada miembro del círculo tiene que identificar problemas en su área de trabajo, si
un miembro no identifica algunos problemas hay que sensibilizarlo, después se
reunirán los miembros del círculo afín de exponer sus problemas y enlistarlos.

Se discutirán los problemas en grupo comenzando por el de mayor importancia, el
líder será el mediador quien actuará de manera imparcial, en la discusión todos
pueden opinar y se votará por el problema número uno.

Se deben de analizar todas las posibles causas del problema para detenerlo, por
lo que se repartirá una tarea de análisis de una posible causa específica a cada
integrante del círculo de calidad, no se debe de despreciar ningún dato por
minúsculo que parezca.

Se discutirán las posibles causas sin señalar culpables, esto es importante porque se
fomenta la confianza de los integrantes del círculo de calidad, después de la
discusión de causas se votará por la solución, ganará la solución que tenga la
mayoría de votos.

Deberá reportarse el proyecto de solución ante el o los gerentes que el facilitado
indique, esto dependerá del área y de la importancia del cambio. El círculo de
calidad expondrá ante los gerentes el problema, las causas junto con los datos y la
solución, el o los gerentes darán el visto bueno o en su caso los invitarán a buscar
otra solución viable.

Aquí se verificará la efectividad de la solución propuesta mediante un comparativo
de un antes y un después de la aplicación de la solución, asimismo se tomarán
datos diarios, semanales o mensuales según sea el caso y se llevará un control
estadístico con porcentajes.
Enlistamos tres problemas que tenemos en nuestro proyecto

1. Hundimiento y asentamiento
2. Cimentación
3. Inundaciones
Por votación en mi equipo seleccionamos el problema de hundimiento y

asentamiento en la zona donde se realizara el proyecto.

Analizamos este problema muy común en la ciudad de México tomamos muestras

de suelo estudios te topografía entre otros.
Estudiamos y buscamos las causas que provocan estos hundimientos y buscamos

una mejor solución como la que es mejoramiento de suelo con cal
Presentamos a la gerencia nuestro proyecto para la construcción de la misma
Implementamos cal en el suelo para un mejoramiento y reportamos los resultados

a la gerencia.
Hundimiento y Asentamiento
Lluvia de ideas Análisis Diseño
Depresiones y grietas Hacer una obra de drenaje

Mal bombeo
de diversos tamaños para desviar el agua
Llegas al estrato más

Fugas en la red nacional
Nivel freático existente profundo y tener
del agua
una buena cimentación
Hundimientos naturales de Hundimientos por placa Hacer un bombeo del nivel
la tierra tectónica freático

5. Cimentación
6. inundaciones
Por votación en mi equipo seleccionamos el problema de cimentación en la zona

donde se realizara el proyecto.

Analizamos este problema muy común en la ciudad de México tomamos muestras

de suelo estudios te topografía entre otros.
Estudiamos y buscamos las causas que provocan una mala cimentacion y

buscamos una mejor solución como la que es mejoramiento de suelo con cal

a la gerencia.
Cimentación

Impide realizar la Hacer una serie de pozos
Nivel Freático demasiado
excavación, además de alrededor de la excavación
alto.
retrasar la obra. y meter un equipo
electromecánico (bomba).
Se debe tener un buen
Puede haber derrumbes
La excavación a realizarse drenaje de este, el cual
en los taludes
se inundara. abatirá el nivel freático
inmediatos.
disminuyendo la posibilidad
de falla por aguas freáticas.
Suelo permeable y grandes
Arrastre de material del
velocidades del agua Impermeabilización del
suelo a la excavación.
freática. suelo.

8. Cimentación
9. inundaciones

Por votación en mi equipo seleccionamos el problema de inundaciones en la zona

donde se realizara el proyecto.
Analizamos este problema muy común en la ciudad de México y en esta zona en

especial
Estudiamos y el problema y dimos una solución excelente a las inundaciones de

esta zona

a la gerencia.
Inundaciones
Revisar planos de
Mal diseño del drenaje Destapar coladeras
alcantarillado y drenaje
Precipitación pluvial Basura estancada en las

Rediseñar drenajes
constante coladeras
Encharcamientos o Poner letreros de no tirar

Falta de alcantarillado
inundaciones basura
Planos
Catálogo de Conceptos y Costo total de obra
CATÁLOGO DE CONCEPTOS
Precio
Código Concepto Unidad Cantidad Importe
Unitario
PRELIMINARES
LIMPIEZA Y DESYERBE DE TERRENO; INCLUYE: APILE DE MATERIAL EN

EL LUGAR, QUEMA DE HIERVA Y ACOPIO DE BASURA, ACARREO
LIBRE A PIE DE CAMION HASTA EL LUGAR DE TIRO Y FUERA DE LA
1.A OBRA, EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA, ROZA Y M2 1,750.00 $4.50 $7,875.00
LIMPIEZA,( VER ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION /2 C /4 E ) P.U.O.T A MAQUINA EN TERRENO DE
CUALQUIER TOPOGRAFIA.
DESMONTE DE TERRENO, INCLUYE: TALA DE ARBUSTO,

RETIRO DE MALEZA, HIERBA, ZACATE O CUALQUIER OTRA
CLASE DE RESIDUOS VEGETALES, ACARREO LIBRE A PIE
DE CAMION HASTA EL LUGAR DE TIRO Y FUERA DE LA
1.B M2 1,750.00 $19.45 $34,037.50
OBRA, EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA, ROZA
Y LIMPIEZA,( VER ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION /2 C /4 E ) P.U.O.T A MAQUINA EN
TERRENO DE BOSQUE.
DESPALME DE LA CAPA VEGETAL DE TERRENO NATURAL,

CON UN ESPESOR DE 1.00 MTS, INCLUYE: CARGA,
ACARREO LIBRE, ACARREOS PARA SU
ACAMELLONAMIENTO, ACARREOS A BANCO DE TIRO
(EL CUAL SERÁ DEFINIDO POR EL CONTRATISTA Y
1.C M3 1,750.00 $112.00 $196,000.00
APROBADO POR LA SUPERVISIÓN), PAGO DE PERMISO
EN EL BANCO DE TIRO, HERRAMIENTA, EQUIPO,
MAQUINARIA, MANO DE OBRA, Y TODO LO NECESARIO
PARA SU CORRECTA EJECUCIÓN. POR MEDIO
MECANICO.
TRAZO Y NIVELACIÓN , INCLUYE: MATERIALES, FLETE,

DESPERDICIO, ACARREO HASTA EL LUGAR DE SU
UTILIZACIÓN, LOCALIZACIÓN GENERAL, ALINEACIÓN,
NIVELES, CONSTRUCCIÓN DE BANCOS DE NIVEL
1.D ,MOJONERAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA M2 1,750.00 $10.00 $17,500.00
DE OBRA, EQUIPO DE PRECISIÓN PARA LA NIVELACION
,HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA,Y TODO LO
NECESARIO PARA SU CORRECTA EJECUCIÓN. DE AREA
EDIFICABLE.
$255,412.50
TOTAL PRELIMINARES
ALBAÑILERIA
FIRME O PISO DE CONCRETO SIMPLE O REFORZADO,
INCLUYE: TRAZO, COMPACTADO, NIVELACIÓN,
MAESTREADO, FLETES, ACARREOS, FRONTERAS,
ARMADO, GANCHOS, TRASLAPES, CORTES, AMARRES,
SILLETAS, DESPERDICIO, COLOCACIÓN, COLADO,
1.A VIBRADO, CURADO, LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO, M2 1,750.00 $243.65 $426,387.50
MATERIALES, ELABORACIÓN DE CONCRETO, EQUIPO,
HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA. (VER
ESPECIFICACIONES, GENERALES DE CONSTRUCCIÓN,
9.H ) P.U.O.T. DE 10 cm DE ESPESOR, F c=200 kg./cm.2.
CON MALLA ELECTROSOLDADA 66-10-10 AGREGADO
MÁXIMO DE 20 mm. ACABADO INTEGRAL AL FIRME

RUGOSO O COMÚN.
FIRME O PISO DE CONCRETO SIMPLE O REFORZADO,

INCLUYE: TRAZO, COMPACTADO, NIVELACIÓN,
MAESTREADO, FLETES, ACARREOS, FRONTERAS,
SILLETAS, DESPERDICIO, COLOCACIÓN, COLADO,
VIBRADO, CURADO, LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO,
1.B MATERIALES, ELABORACIÓN DE CONCRETO, EQUIPO, M2 2,900.00 $233.91 $678,339.00
HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA. (VER
ESPECIFICACIONES, GENERALES DE CONSTRUCCIÓN,
9.H ) P.U.O.T. DE 10 cm DE ESPESOR, F c=200 kg./cm.2.
CON MALLA ELECTROSOLDADA 66-10-10 AGREGADO
MÁXIMO DE 20 mm. ACABADO INTEGRAL AL FIRME
PULIDO FINO CON LLANA METALICA.
ESCALON DE CONCRETO INCLUYE: MATERIALES,

FLETES, DESPERDICIOS, CIMBRA CON RECUPERACION A
FAVOR DEL CONTRATISTA ACARREOS HASTA EL LUGAR
DE SU UTILIZACION, TRAZO NIVELACION HABILITADO DEL
ACERO, CORTES, TRASLAPES, ANCLAJES, FABRICACION
DEL CONCRETO, PRUEBAS, CIMBRADO, DESCIMBRADO
COLADO, VIBRADO, CURADO, LIMPIEZA Y RETIRO DEL
SOBRANTE FUERA DE LA OBRA, HERRERIA, EQUIPO Y
1.C M 550.00 $135.90 $74,745.00
MANO DE OBRA (VER ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION , 9M ) P.U.T.O. DE F'C= 150 KG/CM2
CON AGREGADO MAXIMO DE 20 mm, ACABADO
HUELLAS DE 0.30 A 0.50 M PERALTE DE 0.15 M A 0.18 M Y
CON UN ESPESOR DE 0.08M ARMADOS CON VARILLAS
DEL No. 3 (3/8") A CADA 0.20 M EN SENTIFDO
LONGITUDINAL Y A CADA 0.20 M EN SENTIDO
TRANSVERSAL.
CADENA O CASTILLO DE CONCRETO F c=200 kg/cm2

CON AGREGADO MÁXIMO DE 20 mm. HECHO EN
OBRA, INCLUYE: MATERIALES, FLETES A OBRA,
ACARREOS, ANDAMIOS, TRAZO, NIVELACIÓN, PLOMEO,
ANCLAJES A FIRME, DESPERDICIO, COLOCACIÓN,
CIMBRADO, ELABORACIÓN DEL CONCRETO,
COLADO, VIBRADO, CURADO, PRUEBAS,
1.D M 1,350.00 $160.80 $217,080.00
DESCIMBRADO, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTE FUERA
DE OBRA, HERRAMIENTA, EQUIPO Y MANO DE OBRA,
(VER ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN, 9. G ) P.U.O.T CASTILLOS K-1 DE 15 X 15
cm. DE SECCIÓN CON CIMBRA EN LAS CARAS,
ARMADO CON 4 VARILLAS DEL No. 3 (3/8") Fy= 4200 Kg./
cm2 Y ESTRIBOS DEL No.2 (1/4") Fy= 2530 Kg./ cm2
A CADA 20 cm.
MURO DE TABIQUE DE BARRO ROJO RECOCIDO,

ASENTADO CON MORTERO CEMENTO-ARENA PROP: 1:5
INCLUYE: MATERIALES, PRUEBAS, FLETE A OBRA,
ANDAMIOS A CUALQUIER ALTURA, DESPERDICIOS,
ACARREO HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACIÓN,
HUMEDECIDO, TRAZO, NIVELADO, PLOMEADO, AJUSTE,
FABRICACIÓN DEL MORTERO, MOCHETAS, ENRASE,
1.F ELEVACIONES, RESANE, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTE M2 1,550.00 $281.65 $436,557.50
FUERA DE OBRA, HERRAMIENTA, EQUIPO Y MANO DE
OBRA, LAS PIEZAS DE TABIQUE DEBERAN
PROPORCIONAR UNA RESISTENCIA A COMPRESION DE
F*P= 45 Kg/cm2 Y EL MORTERO UNA RESISTENCIA A
COMPRESION DE 100 Kg/cm2 ( VER ESPECIFICACIONES
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN , 9 . A ). P.U.O.T DE 14
cm DE ESPESOR, ACABADO COMÚN.
APLANADO EN MURO Y/O PLAFON CON MORTERO-

INCLUYE: MATERIALES, FLETES, ACARREO HASTA EL
LUGAR DE SU UTILIZACIÓN, PICADO DE LAS ÁREAS DE
CONCRETO, HUMEDECIDO, FABRICACIÓN DEL
MORTERO, ANDAMIOS, MAESTREADO, NIVELADO,
PLOMEADO, COLOCACIÓN, PERFILADO,
1.G M2 820.00 $78.21 $64,132.20
EMBOQUILLADO, CURADO, PRUEBAS, LIMPIEZA Y
RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE OBRA, HERRAMIENTA,
EQUIPO Y MANO DE OBRA, (VER ESPECIFICACIONES
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN, 9. I ) P.U.O.T EN MURO
DE CEMENTO-ARENA 1:5 DE 2 cm DE ESPESOR A
PLOMO Y REGLA, ACABADO FINO.
REPELLADO EN MURO CON MEZCLA ,INCLUYE:

MATERIALES, FLETES, ACARREO HASTA EL LUGAR DE SU
UTILIZACIÓN, PICADO DE LAS ÁREAS DE CONCRETO
HUMEDECIDO, FABRICACIÓN DEL MORTERO,
ANDAMIOS, MAESTREADO, NIVELADO, COLOCACIÓN
1.H PERFILADO, EMBOQUILLADO, CURADO, PRUEBAS, M2 1,850.00 $126.90 $234,765.00
LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE OBRA,
HERRAMIENTA, EQUIPO Y MANO DE OBRA.++ (VER
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIÓN,
3.B.1 Y 9. I. ) P.U.O.T. DE CEMENTO ARENA 1:5 DE 1.5 A
2.0 cm. DE ESPESOR A PLOMO Y REGLA.
TOTAL ALBAÑILERIA $2,132,006.20
CARPINTERIA
SUMINISTRO, FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN DE
PUERTA DE TAMBOR A BASE DE MADERA DE PRIMERA
DE 38 x 25 mm.( 1 1/2 x 1" ), EN MARCO, CABEZAL
SUPERIOR E INFERIOR , LARGUEROS Y PEINAZOS
HORIZONTALES A CADA 30 cm. DE SEPARACIÓN, CON
PERFORACIONES PARA VENTILACIÓN, TAMBOR
EMPLEANDO TRIPLAY DE 6 mm DE ESPESOR, UNA
CARA AMBOS LADOS, REFUERZOS PARA CHAPA DE
279.4 x 203.20 x 38 mm (11 x 8 x 1 1/2 ) , EN LOS DOS
COSTADOS EN SU CASO, ESCUADRAS DE 150 x 150 x 25
mm. ( 6" x 6" x1") EN LAS CUATRO ESQUINAS,
EMBOQUILLADO PERIMETRAL DE MADERA ; INCLUYE:
1.A SUMINISTRO DE MATERIALES, DESPERDICIOS, ACARREOS PZA 36.0000 $5,846.18 $210,462.48
HASTA EL LUGAR DE SU FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN,
HABILITADO, ARMADO, ENGRAPADO O CON UNIÓN DE
ESPIGA Y CAJA COLOCADA CON BIBELES O BISAGRAS
EN SU CASO, CLAVOS TORNILLOS, CLAVACOTES,
ADHESIVOS A BASE DE ACETATO POLIVINIL Y
NEOPRENO, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE
OBRA, EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA. ( VER
NORMA TÉCNICO-CONSTRUCTIVA TC-005, TC-041, TC-
042 Y COMPLEMENTARIAS Y ESPECIFICACIONES
GENERALES DE CONSTRUCCIÓN 18A y 18.B ). P.U.O.T DE
PINO DE PRIMERA TERMINADO CON PLÁSTICO
LAMINADO DE 0.80 m DE ANCHO x 2.10 m DE ALTURA.
SUMINISTRO, FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN DE

MUEBLES DE MADERA DE PRIMERA DE 25 x 75 mm ( 1" x
3" ) CON TRIPLAY DE 19 mm Y 6 mm DE ESPESOR,
UNIDOS ENTRE SI A BASE DE PEGAMENTO RESISTOL 850 Y
CLAVO SIN CABEZA DE 19 mm ( 3/4" ) ; EL PRECIO
UNITARIO INCLUYE: SUMINISTRO DE MATERIALES,
DESPERDICIOS, TORNILLOS, CLAVACOTE, CUBIERTA DE
PLÁSTICO LAMINADO EN SU CASO, HERRAJES, CHAPAS,
ACABADO CON BARNIZ NATURAL MATE, ACARREOS
HASTA EL LUGAR DE SU FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN,
AJUSTES Y LIMPIEZA PARA ENTREGA.( VER
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONTRUCCIÓN ,18A
y 18.D, MUEBLES DE MADERA Y NORMAS DE MOBILIARIO
1.B DE MADERA ).P.U.O.T. MUEBLE MM-05 CLOSET ARCHIVO PZA 35.0000 $66,746.02 $2,336,110.70
CLINICO, MUEBLE DE MADERA DE 5.19 M DE LARGO X
2.70 M DE ALTO X 0.50 M DE PROFUNDIDAD, DE 4
SECCIONES DE 1.29 M CON 2 PUERTAS CADA UNA Y 4
ENTREPAÑOS A CADA 0.45M, HECHO A BASE DE PUERTA
DE MADERA DE PINO DE PRIMERA DE 1/2" ACABADO
PLÁSTICO LAMINADO COLOR DE ACUERDO A
PROYECTO, ENTREPAÑO DE BASTIDOR DE MADERA DE
PINO DE PRIMERA FORRADO CON TRIPLAY DE PINO DE 6
MM DE ESPESOR ACABADO ACABADO CON PLASTICO
LAMINADO TIPO FORMICA COLOR DE ACUERDO A
PROYECTO, PINTURA DE ESMALTE COLOR NEGRO MATE
SOBRE ZOCLO DE MADERA . VER DETALLES Y COLOR DE
ACUERDO A PROYECTO.
TOTAL CARPINTERIAS $2,546,573.18
HERRERIA Y CANCELERIA DE ALUMINIO

CANCELERIA DE ALUMINIO. CANCELERIA EXTERIOR PARA
FACHADA CON PERFILES DE ALUMINIO ANODIZADO
NATURAL MARCA CUPRUM O EQUIVALENTE EN PESO Y
SECCION, LINEA BOLSA 3.000 SERIE S-762 STANDARD;
PERFILES PARA SU ARMADO: ALUMINIO BOLSA 3.000,
BOLSA, LISO, ESCALONADO C/VENAS, TAPA BOLSA,
MOLDURA DE UNION 3 , JUNQUILLO RECTO Y PARA
PUERTA COMERCIAL DE 1750 SERIE 445 PERFILES PARA
SU ARMADO: PEINAZO SUPERIOR, INTERMEDIO, CERCO
CHAPA, PEINAZO INFERIOR, CERCO PASADOR, CERCO
PIVOTE, JUNQUILLO RECTO, JUNQUILLO TABLERO,
BATIENTE,INCLUYE: (VER DISEÑO SEGUN PLANOS DE
CANCELERIAS), BARRA Y JALADERA, SUMINISTRO,
COLOCACION, FIJACION, FLETES, ACARREOS,
FABRICACION, ARMADO, TRAZO, CORTES, PLOMEADO,
1.A M2 60.0000 $650.70 $39,042.00
ALINEACION, PIJAS Y TORNILLOS CADMINIZADOS,
TAQUETES, FELPAS, HERRAJES Y VINILOS, BIBELES,
ANCLAS, REFUERZOS ,ESCUADRAS, COLOCACION,
AMACIZADOS, SELLADO PERIMETRAL A BASE DE SILICON
PLASTICO, ANDAMIOS, DESPERDICIOS, LIMPIEZA Y
RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE OBRA, MATERIALES,
EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA, (VER
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCION
ISSSTE/17G.) P.U.O.T. NOTA:CONSIDERAR EN PRECIO
UNITARIO DE CANCEL Y /O VENTANA UN AJUSTE
PROMEDIO DE + 5 CM DE LARGO Y ANCHO EN LAS
MEDIDAS INDICADAS Y VERIFICAR VANO PARA SU
COLOCACION. H-98. CIRCULACION P.B., P. 1ER NIVEL, P.
2DO NIVEL 0.60 M X 0.60 M (SEGÚN PROYECTO
ARQUITECTONICO).
CANCELERIA DE ALUMINIO. CANCELERIA INTERIOR A

BASE DE PERFILES DE ALUMINIO ANODIZADO NATURAL
MARCA CUPRUM O EQUIVALENTE EN PESO Y SECCION,
LINEA BOLSA 2.000 SERIE S-508 STANDARD; PERFILES
PARA SU ARMADO: ALUMINIO BOLSA 2.000, ALUMINIO
S/VENAS, ALUMINIO BOLSA LIGERO, JUNQUILLO,
MOLDURA UNION, JUNQUILLO LIGERO, ESCALONADO,
ESQUINERO, ESCALONADO LIGERO, TAPA BOLSA
LIGERA, BOLSA LISO, BOLSA CORTO, TAPA LISA, HACHE,
ESCALONADO CORTO, ADAPTADOR SUPERIOR, Y PARA
PUERTA COMERCIAL DE 1750 SERIE 445, PERFILES PARA
SU ARMADO: PEINAZO HORIZONTAL, INTERMEDIO,
CERCO CHAPA, PEINAZO INFERIOR, INTERMEDIO,
CERCO PASADOR, CERCO PIVOTE, JUNQUILLO RECTO,
JUNQUILLO TABLERO, BATIENTE, INCLUYE: (VER DISEÑO
SEGUN PLANOS DE CANCELERIAS), BARRA Y JALADERA
SUMINISTRO, COLOCACION, FIJACION, FLETES,
1.B M2 15.6000 $583.20 $9,097.92
ACARREOS, FABRICACION, ARMADO, TRAZO, CORTES,
PLOMEADO, ALINEACION, PIJAS Y TORNILLOS
CADMINIZADOS, TAQUETES, FELPAS, HERRAJES Y VINILOS,
BIBELES, ANCLAS, REFUERZOS ,ESCUADRAS,
COLOCACION, AMACIZADOS, SELLADO PERIMETRAL A
BASE DE SILICON PLASTICO, ANDAMIOS, DESPERDICIOS,
LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE OBRA,
MATERIALES, EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA,
(VER ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCION ISSSTE/17G.) P.U.O.T.
NOTA:CONSIDERAR EN PRECIO UNITARIO DE CANCEL Y
/O VENTANA UN AJUSTE PROMEDIO DE + 5 CM DE
LARGO Y ANCHO EN LAS MEDIDAS INDICADAS Y
VERIFICAR VANO PARA SU COLOCACION. K-01:
VESTIBULO PRINCIPAL, P. BAJA,ACCESO PUBLICO
FARMACIA DE 3.74 M X 1.35 M (SEGÚN PROYECTO
ARQUITECTONICO)
$48,139.92
TOTAL DE HERRERIA Y CANCELERIA DE ALUMINIO
VIDRIERIA
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CRISTAL FLOTADO
TRANSPARENTE PLANO, INCLUYE: ANDAMIAJE, EQUIPO
DE SEGURIAD, VINILO, MATERIALES, FLETE, DESPERDICIOS,
ACARREO HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACIÓN, CALZAS,
CORTE, AJUSTE, COLOCACIÓN, LIMPIEZA Y RETIRO DE
SOBRANTE FUERA DE OBRA, HERRAMIENTA, Y MANO
DE OBRA.( LOS CRISTALES NO DEBERAN PRESENTAR
1.A ONDULACIONES O BURBUJAS / SE DEBERA CUMPLIR
M2 350.00 $277.69 $97,191.50
CON LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-P-067 Y
NOM-P- 003 / SE VERIFICARA EN OBRA EL ESPESOR DEL
CRISTAL ) ,( VER ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN 20. A, VIDRIERÍA ) P.U.O.T. FLOTADO
CLARO DE 6 mm DE ESPESOR NOMINAL, ASENTADO
CON VINILO.
SUMINISTRO Y COLOCACI N DE HERRERIA MIXTA, TIPO

SISTEMA "FACHADA ARQUITECTONICA", A CUALQUIER
ALTURA, COMPUESTA DE VIDRIO O CRISTAL DE
ESPESORES VARIOS, PERFILES DE ALUMINIO TIPO
HERCULITE, PERFILES ESPECIFICOS DE ESTE SISTEMA DE
ALUMINIO Y ACCESORIOS DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES Y DISEÑO EN PLANOS DE PROYECTO.
INCLUYE: SUMINISTRO DE MATERIALES, FLETE A OBRA,
DESPERDICIOS, ACARREO HASTA EL LUGAR DE SU
UTILIZACI N, CORTE, AJUSTE, TRAZO, VIDRIO O CRISTAL,
HERRAJES, BISAGRAS, MANIJAS O JALADERAS DE ACERO
INOXIDABLE DE ACUERDO A DISEÑO, BARRA DE
EMPUJE, CERRADURA DE CRISTAL-MURO Y CRISTAL-
CRISTAL, SELLADO ESTRUCTURAL PERIMETRAL CON DOW
CORNING, CINTA DOBLE ADHESIVA TIPO ESPUMA DE
POLIETILENO, EMPOTRE Y FIJACION SUPERIOR DEL
CRISTAL A LOSA SEG N DETALLES EN PLANOS,
POR MEDIO DE SOLERA METALICA CON TORNILLOS DE
CABEZA PLANA FIJO A ESTRUCTURA METALICA Y/O
BASTIDOR DE ACUERDO A PROYECTO ESTRUCTURAL
CONECTORES, UNIONES, ANDAMIOS, PLOMEO,
ZOCLO Y MARCOS, MANO DE OBRA CALIFICADA,
1.B LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE LA OBRA, M2 15.20 $1,386.65 $21,077.08
EQUIPO DE SEGURIDAD, HERRAMIENTA Y EQUIPO. EN
CASO DE CONTENER PUERTA SE DEBERÁ CONTEMPLAR
LOS HERRAJES, ACCESORIOS SUPERIOR E INFERIOR
PARA LA SUJECION, CORRESPONDIENTES AL DISEÑO
DE LA PUERTA COMO: CHAPAS, BIBELES,
CIERRAPUERTAS HIDRAULICO, CERRADURAS DE PISO
PARA CRISTAL TEMPLADO, BARRA DOBLE DE EMPUJE.
SE DEBERA CONTEMPLAR EL CRISTAL TEMPLADO
ESPECIFICADO EN PLANO. P.U.O.T. 1110.18.01 CRISTAL
TEMPLADO DE 9MM, SUJECION PERFIL DE ALUMINIO
MARCA TIPO 11005, TAPA DE ALUMINIO TIPO 5472,
PERFIL DE ALUMINIO TIPO 11417, ZOCLO HERCULITE,
PERFIL HORIZONTAL DE ALUMINIO SERIE NO. 11417 ,
PERFIL VERTICAL DE ALUMINIO SERIE NO. 11005 PARA
FACHADA ARQUITECTONICA. H-02 VESTIBULO PERFIL DE
ALUMINIO MARCA TIPO 11005, TAPA DE ALUMINIO TIPO
5472, PERFIL DE ALUMINIO TIPO 11417, ZOCLO
HERCULITE, PERFIL HORIZONTAL DE ALUMINIO SERIE NO.
11417 , PERFIL VERTICAL DE ALUMINIO SERIE NO. 11005
PARA FACHADA ARQUITECTONICA. H-02 VESTIBULO
PRINCIPAL 2.61 M X 3.70 M (SEGÚN PROYECTO
ARQUITECTONICO)
TOTAL VIDRIERIA $118,268.58
INSTALACIONES ELECTRICAS
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBO CONDUIT
METÁLICO GALVANIZADO PARED GRUESA, INCLUYE:
CARGO DIRECTO POR EL COSTO DE MANO DE OBRA Y
MATERIALES REQUERIDOS, FLETE A OBRA, ACARREO,
TRAZO, CORTE, ELABORACIÓN DE CUERDA, FIJACIÓN,
1.A GUÍA DE ALAMBRE GALVANIZADO No.14, COPLES, M. 2,860.00 $55.80 $159,588.00
LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE OBRA,
EQUIPO DE SEGURIDAD, INSTALACIONES ESPECÍFICAS,
DEPRECIACIÓN Y DEMÁS CARGOS DERIVADOS DEL USO
DE EQUIPO Y HERRAMIENTA, EN CUALQUIER
NIVEL.P.U.O.T. DE 16 MM. DE DIÁMETRO, PARED GRUESA.
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CAJA REGISTRO

METÁLICA TIPO CHALUPA GALVANIZADA, INCLUYE:
FIJACIÓN, NIVELACIÓN, LIMPIEZA Y RETIRO DE
1.B PZA. 150.00 $33.00 $4,950.00
SOBRANTES FUERA DE OBRA , EQUIPO DE SEGURIDAD,
INSTALACIONES ESPECÍFICAS, DEPRECIACIÓN Y DEMÁS
CARGOS DERIVADOS DEL USO DE EQUIPO Y
HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. DE 50 X 100
MM.
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE RECEPTÁCULO CON

CONEXIONES LATERALES POR TORNILLO DOBLE,
POLARIZADO Y PUESTA A TIERRA, INCLUYE: CARGO
DIRECTO POR EL COSTO DE MANO DE OBRA Y
1.C CONEXIÓN, FIJACIÓN, PRUEBAS, LIMPIEZA, RETIRO DE PZA. 90.00 $187.60 $16,884.00
SOBRANTES FUERA DE OBRA, EQUIPO DE SEGURIDAD,
HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. GRADO
COMERCIAL, 15 AMPS., 125 V.C.A., 2 POLOS
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CABLE DE COBRE,

INCLUYE: CARGO DIRECTO POR EL COSTO DE MANO DE
OBRA Y MATERIALES REQUERIDOS, FLETE A OBRA,
ACARREO, DESPERDICIO, TRAZAR, CORTAR, MARCAR Y
PRUEBAS, GUIADO, CABLEADO, PEINAR, CONEXIÓN,
1.D SOLDAR, ENCINTAR, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES M. 2,300.00 $23.50 $54,050.00
FUERA DE OBRA, EQUIPO DE SEGURIDAD,
HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. TIPO THW-
LS-75 C, CALIBRE 12 AWG.

1.E SOLDAR, ENCINTAR, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES M. 6,100.00 $28.70 $175,070.00

1.F SOLDAR, ENCINTAR, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES M. 350.00 $35.42 $12,397.00

1.G SOLDAR, ENCINTAR, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES M. 80.00 $154.90 $12,392.00
LS-75 C, CALIBRE 2/0 AWG.
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TABLERO DE ZONA

PARA EMPOTRAR O SOBREPONER (ALUMBRADO Y
RECEPTÁCULOS), CON INTERRUPTOR PRINCIPAL (ACEPTA
INTERRUPTORES ATORNILLABLES), 3F, 4H, 240 V.C.A., 48
V.C.D., NO INCLUYE DERIVADOS, INCLUYE: CARGO
1.H PZA. 9.00 $25,760.00 $231,840.00
TRAZO, NIVELACIÓN, EMPOTRADO, ENSAMBLADO,
CUERDAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE
OBRA, EQUIPO DE SEGURIDAD, INSTALACIONES
ESPECÍFICAS, DEPRECIACIÓN Y DEMÁS CARGOS
DERIVADOS DEL USO DE EQUIPO Y HERRAMIENTA, EN
CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. DE 42 CIRCUITOS, PARA 225
AMPS., 42,000 C.I.
2012.0056.000 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE

INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO EN GABINETE, PARA
EMPOTRAR O SOBREPONER, INCLUYE: CARGO DIRECTO
POR EL COSTO DE MANO DE OBRA Y MATERIALES
REQUERIDOS, FLETE A OBRA, ACARREO, TRAZO,
FIJACIÓN, NIVELACIÓN, CONEXIÓN MECÁNICA Y
1.I PZA. 9.00 $4,750.00 $42,750.00
ELÉCTRICA, PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES
HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. DE 3 X 40
AMPS., EN GABINETE NEMA - 1
2012.0062.000 SUMINISTRO E INSTALACION DE SISTEMA

DE ENERGÍA ELECTRÓNICO ININTERRUMPIBLE (SEEI)
GRADO HOSPITAL, 220/127V, 3F, 5H, 60Hz, PORCENTAJE
DE VARIACIÓN DE ENTRADA +/-15% VCA, Y
PORCENTAJE EN LA SALIDA +/-1% VCA, TIEMPO DE
RESPUESTA 0.5 CICLO, DISTORSIÓN DE ARMÓNICAS
<1%THD, SUPRESOR DE PICOS, PROTECCIÓN CONTRA
CORTO CIRCUITO Y SOBRECARGA. INCLUYE: CARGO
1.J PZA. 3.00 $198,560.00 $595,680.00
TRAZO, FIJACIÓN, NIVELACIÓN, CONEXIÓN MECÁNICA
Y ELÉCTRICA, PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES
HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. DE 10 KVA.
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE UNIDAD

FLUORESCENTE, INCLUYE: CARGO DIRECTO POR EL
COSTO DE MANO DE OBRA Y MATERIALES REQUERIDOS,
FLETE A OBRA, ACARREO, ARMADO, MONTAJE,
SOPORTES, CONEXIÓN Y PRUEBA, LIMPIEZA Y RETIRO DE
SOBRANTES FUERA DE OBRA, EQUIPO DE SEGURIDAD,
INSTALACIONES ESPECIFICAS, DEPRECIACIÓN Y DEMÁS
HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL. P.U.O.T. LUMINARIO
FLUORESCENTE DE EMPOTRAR EN PLAFON TABLAROCA.
DIMENSIONES 30x30x10 CMS. GABINETE FABRICADO EN
LAMINA DE ACERO ASTM 1010 CALIBRE 22, MARCO
1.K INTEGRAL BISELADO UNA SOLA PIEZA CALIBRE 20 DE 1 PZA. 25.00 $1,450.00 $36,250.00
1/2" DE ANCHO, ESMALTADO CON PINTURA EN POLVO
POLIESTER BLANCO DE APLICACION ELECTROSTATICA,
SECADA AL HORNO, CON REFLECTANCIA DEL 94%. CON
1 LAMPARA FLUORESCENTE 26W COMPACTA 4100 K
10000 HORAS DE VIDA, 1 BASE 4 PINES, 1 BALASTRO
ELECTRONICO 1x26W 127V ALTO FACTOR DE POTENCIA,
ENCENDIDO RAPIDO, BAJA DISTORSION DE ARMONICAS
<10% THD, DIFUSOR ACRILICO 100% PURO K-23 DE .125"
DE ESPESOR GARANTIA DE 20 AÑOS CONTRA
AMARILLAMIENTO Y ENNEGRECIMIENTO. DEBERA
PRESENTAR CURVA FOTOMETRICA AVALADA POR
LABORATORIO DE ALUMBRADO.
2012.0090.000 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE

LUMINARIO LED, INCLUYE; CARGO DIRECTO POR EL
COSTO DE MANO DE OBRA Y MATERIALES REQUERIDOS,
FLETE A OBRA, ACARREO, MONTAJE, CONEXIÓN Y
PRUEBA, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE
1.L PZA. 230.00 $1,980.00 $455,400.00
ESPECÍFICAS, DEPRECIACIÓN Y DEMÁS CARGOS
CUALQUIER NIVEL.P.U.O.T. ARBOTANTE DE EMPOTRAR EN
MURO PARA 14 LED'S 2.7W. EN COLOR BLANCO,
CUERPO DE ALUMINIO INYECTADO Y CRISTAL
TRANSPARENTE, 127, CAT. RE2004BC,
TOTAL INSTALACION ELECTRICA $1,797,251.00
INSTALACIONES HIDRAULICAS
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBO DE COBRE RIGIDO,
MARCA NACOBRE O SIMILAR EN CALIDAD INCLUYE:
MATERIALES REQUERIDOS, FLETE A OBRA ACARREOS,
TRAZO, CORTE, LIJADO, DESPERDICIO COLOCACION,
1.A FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, M 230.00 $125.00 $28,750.00
EQUIPO DE SEGURIDAD, INSTALACIONES ESPECIFICAS,
DEPRECIACION Y DEMAS CARGOS DERIVADOS DE
EQUIPO Y HERRAMIENTA, EN CUALQUIER NIVEL. DE 13
MM. DE DIAMETRO, TIPO "M".

1.B FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, M 20.00 $130.90 $2,618.00

1.C FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, M 90.00 $200.00 $18,000.00

1.D FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, M 90.00 $257.90 $23,211.00
SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA CHECK

ROSCABLE, DE BRONCE 125 LB, S.W.P.INCLUYE;
TRAZO, LIJADO, COLOCACION,SOLDADURA , FIJACION,
NIVELACION Y PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE
1.E PZA 90.00 $550.80 $49,572.00
SOBRANTES EN EL LUGAR ASIGNADO DENTRO DE LOS
LIMITES DE LA UNIDAD, EQUIPO DE SEGURIDAD,
INSTALACIONES ESPECIFICAS, DEPRECIACION Y DEMAS
HERRAMIENTA EN CUALQUIER NIVEL, P.U.O.T. DE 19mm
DE DIAMETRO.
SUMINISTRO E INSTALACION DE VALVULA DE CUADRO

ROSCABLE, DE BRONCE 125 LB, S.W.P.INCLUYE; CARGO
TRAZO, LIJADO, COLOCACION,SOLDADURA , FIJACION,
NIVELACION Y PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE
1.F PZA 20.00 $350.65 $7,013.00
SOBRANTES EN EL LUGAR ASIGNADO DENTRO DE LOS
LIMITES DE LA UNIDAD, EQUIPO DE SEGURIDAD,
HERRAMIENTA EN CUALQUIER NIVEL, P.U.O.T. DE 13mm
DE DIAMETRO.
SUMINISTRO E INSTALACION DE INODORO DE COLOR

BLANCO DE 3.8 LPF, PARA FLUXOMETRO,CERAMICA
PORCELANIZADA DE ALTO BRILLO,TRAMPA 100%
ESMALTADA DE 2", INCLUYE: JUNTAS PROHEL CARGO
DIRECTO POR EL COSTO DEL SUMINISTRO DEL MATERIAL
Y MANO DE OBRA REQUERIDOS, FLETE A OBRA,
1.G ACARREOS, TRAZO, CORTE, LIJADO, DESPERDICIO PZA 30.00 $3,250.00 $97,500.00
COLOCACION, FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y
PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE
ESPECIFICAS, DEPRECIACION Y DEMAS CARGOS
DERIVADOS DE EQUIPO Y HERRAMIENTA, EN CUALQUIER
NIVEL (P.U.O.T).
SUMINISTRO E INSTALACION DE MINGITORIO DE

COLOR BLANCO,CERAMICA PORCELANIZADA DE ALTO
BRILLO,BAJO NIVEL DE RUIDO,0.5 LT DE DESCARGA,PARA
FLUXOMETRO INCLUYE: CARGO DIRECTO POR EL
COSTO DEL SUMINISTRO DEL MATERIAL Y MANO DE
OBRA REQUERIDOS, FLETE A OBRA, ACARREOS, TRAZO,
1.H PZA 10.00 $2,010.00 $20,100.00
CORTE, LIJADO, DESPERDICIO COLOCACION, FIJACION,
NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO
DE SOBRANTES FUERA DE OBRA, EQUIPO DE SEGURIDAD,
CARGOS DERIVADOS DE EQUIPO Y HERRAMIENTA, EN
CUALQUIER NIVEL (P.U.O.T).
SUMINISTRO E INSTALACION DE LAVABO DE

CERAMICA PORCELANIZADO DE ALTO BRILLO DE
61cm x 49cm PERFORACIONES DE 8",REBOSAEDRO
POSTERIOR, COLOR BLANCO INCLUYE: CARGO DIRECTO
POR EL COSTO DEL SUMINISTRO DEL MATERIAL Y MANO
DE OBRA REQUERIDOS,SOPORTES, FLETE A OBRA,
1.I ACARREOS, TRAZO, CORTE, LIJADO, DESPERDICIO PZA 25.00 $2,100.00 $52,500.00
COLOCACION, FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y
PRUEBAS, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE
ESPECIFICAS, DEPRECIACION Y DEMAS CARGOS
DERIVADOS DE EQUIPO Y HERRAMIENTA, EN CUALQUIER
NIVEL (P.U.O.T).
TOTAL INSTALACIÓN HIDRAULICA $299,264.00
INSTALACIONES SANITARIAS
1.A FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, M 350.00 $510.70 $178,745.00
mm DE DIAMETRO, TIPO "M"

1.B FIJACION, NIVELACION, SOLDADURA Y PRUEBAS, M 230.00 $620.65 $142,749.50
mm DE DIAMETRO, TIPO "M"
2032.51 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE COLADERA,

DE HIERRO.FUNDIDO CON APLICACION DE PINTURA
ANTICORROSIVA , PLATO DE DOBLE DRENAJE
CONECTADO AL INTERIOR DE LA COLADERA,CONTRAS
CON REJILLAS AJUSTABLES , TAPAS O REJILLAS
REMOVIBLES, CESPOL INTEGRAL,INCLUYE; CARGO
1.C MATERIALES REQUERIDOS, FLETE A OBRA, ACARREOS, PZA. 30.00 $87.00 $0.50
TRAZO, NIVELACIÓN, FIJACIÓN Y PRUEBA, LIMPIEZA Y
RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE OBRA, EQUIPO DE
SEGURIDAD, DEPRECIACIÓN Y DEMÁS CARGOS
CUALQUIER NIVEL. UNA BOCA CON ROSCA, CON
REJILLA DE BRONCE CROMADA REDONDA. DE 9.9 CM
DE DIAMETRO
TOTAL INATALACIÓN SANITARIA $ 321,495.00
TERRACERIAS
EXCAVACIÓN EN ZANJA MEDIDO EN BANCO, CON
AFINE DE FONDO. INCLUYE: TRAZO, AFINE DE TALUD,
RETIRO DEL MATERIAL, TRASPALEOS EN SU CASO,
HERRAMIENTA , EQUIPO Y MANO DE OBRA, ACARREO
1.A M3 4,500.00 $35.80 $161,100.00
LIBRE A LOS PRIMEROS 20 METROS P.U.O.T. (VER
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIÓN /4A
EXCAVACIONES) A MAQUINA EN MATERIAL CLASE "B" DE
0 A 2.00 M DE PROFUNDIDAD
1020.05 RELLENO EN ZANJA, COMPACTADO POR MEDIO

MECANICO, MEDIDO EN SITIO DE COLOCACIÓN,
AUTORIZADO PREVIAMENTE POR LA SUPERVISION DE
OBRA INCLUYE: MATERIALES, FLETE, DESPERDICIO, TRAZO,
TENDIDO DEL MATERIAL, PRUEBAS, HUMEDECIDO Y
COMPACTADO EN CAPAS DE 20 CMS. AL 95%
1.B M3 2,500.00 $200.00 $500,000.00
PROCTOR. ACARREO LIBRE HERRAMIENTA, EQUIPO Y
MANO DE OBRA, P.U.O.T, VER ESTUDIO DE MECANICA
DE SUELOS Y ESPECIFICACIONES GENERALES DE
CONSTRUCCIÓN . CON MATERIAL DE BANCO, (TEPETATE,
ARENO LIMOSO O SIMILAR DE LA REGIÓN "CALICHE"),
LIMPIO, INERTE TRAIDO FUERA DE LA OBRA.
SOBRE ACARREO A 20 M. POR MEDIO MANUAL,

MATERIAL MEDIDO EN SITIO. INCLUYE: TRANSPORTE Y
1.C M3 10,000.00 $9.00 $90,000.00
DESCARGA, HERRAMIENTA, EQUIPO Y MANO DE OBRA.
MATERIAL PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN
ACARREO 1a ESTACIÓN A 1 KM. POR MEDIO

MECÁNICO. EN CAMIÓN MATERIAL MEDIDO EN BANCO,
CARGA A MANO. INCLUYE: CARGA, TRANSPORTE Y
1.D M3 10,000.00 $25.50 $255,000.00
DESCARGA EN SU CASO; HERRAMIENTA, EQUIPO Y
MANO DE OBRA P.U.O.T. MATERIAL PRODUCTO DE LA
EXCAVACIÓN, CARGA A MAQUINA.
ACARREO KM. SUBSECUENTES ( 20 ) POR MEDIO

MECÁNICO EN CAMIÓN, MATERIAL MEDIDO EN BANCO.
1.E INCLUYE: TRANSPORTE, DESCARGA, HERRAMIENTA, M3/KM 80,000.00 $8.00 $640,000.00
EQUIPO Y MANO DE OBRA, P.U.O.T. MATERIAL
PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN, CARGA A MAQUINA.
RELLENO DE MEJORAMIENTO PARA DAR NIVEL DE PISO
TERMINADO, COMPACTADO POR MEDIO MECANICO
MEDIDO EN SITIO DE COLOCACIÓN, CON MATERIAL
INERTE TRAIDO DE BANCO, AUTORIZADO POR LA
SUPERVISION DE OBRA INCLUYE: MATERIALES, FLETE,
1.F DESPERDICIO, TRAZO, TENDIDO DE MATERIAL, PRUEBAS, M3 10,000.00 $190.90 $1,909,000.00
HUMEDECIDO Y COMPACTACIÓN EN CAPAS DE 20
CMS. AL 95% DE SU P.V.S.M. DE LA PRUEBA PORCTOR
STANDAR, ACARREO LIBRE, HERRAMIENTA, EQUIPO Y
MANO DE OBRA, VER ESTUDIO DE MECANICA DE
SUELOS.
TOTAL TERRACERIAS $3,555,100.00
CIMENTACION
PLANTILLA DE CONCRETO F'c=100Kg/Cm2 DE 5 Cm. DE
ESPESOR CON AGREGADO MÁXIMO DE 20 mm HECHO
EN OBRA R.N., INCLUYE: CONSOLIDACION DE FONDO
DE CEPAS CON PISON DE MANO, MATERIALES, MANO
1.A DE OBRA, DESPERDICIOS, FRONTERAS, ACARREOS HASTA M2 1,750.00 $120.00 $210,000.00
EL LUGAR DE SU UTILIZACION, NIVELACION, COLADO,
PRUEBAS, PISONADO, CURADO, LIMPIEZA Y RETIRO DE
SOBRANTES FUERA DE LA OBRA, HERRAMIENTA Y
EQUIPO, P.U.O.T.
CIMBRA Y DESCIMBRA EN CIMENTACION, ACABADO

COMUN, EN ZAPATAS, CONTRATRABES, DADOS, TRABE
DE LIGA, LOSAS, MUROS DE CONTENCION Y CABEZALES;
INCLUYE: MATERIALES, CLAVO, ALAMBRE RECOCIDO
1.B M2 3,450.00 $215.51 $743,509.50
DEL No. 18, CHAFLAN, DESPERDICIO, ACARREO HASTA
EL LUGAR DE SU UTILIZACION, HABILITADO,
COLOCACION, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTE FUERA
DE LA OBRA, HERRAMIENTA, MANO DE OBRA, P.U.O.T.
ACERO DE REFUERZO EN CIMENTACION (LOSAS,

ZAPATAS, CONTRATRABES, DADOS, TRABES DE LIGA,
MUROS DE CONTENCION Y CABEZALES), INCLUYE:
MATERIALES, SILLETAS, TRASLAPES, GANCHOS, ALAMBRE
RECOCIDO DEL No. 18, FLETE A OBRA, DESPERDICIOS,
1.C ACARREOS HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACION, TON 0.15 $18,844.43 $2,826.66
CORTES, HABILITADO, ARMADO, AMARRES, PRUEBAS,
LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE OBRA
EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA, A CUALQUIER
NIVEL. P.U.O.T. No. 2 6.35mm.) ACERO Fy =2530
Kg/cm2

1.D ACARREOS HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACION, TON 13.30 $16,249.74 $216,121.54
NIVEL. P.U.O.T. No. 3 (9.5mm.) ACERO Fy = 4200
Kg/cm2

1.E ACARREOS HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACION, TON 27.00 $16,249.74 $438,742.98
Kg/cm2

1.F ACARREOS HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACION, TON 60.00 $16,249.74 $974,984.40
Kg/cm2
SUMINISTRO, FABRICACION Y COLOCACION DE

CONCRETO EN CIMENTACIONES, RESISTENCIA F'C = 250
KG/cm2, FABRICADO CON EL CEMENTO PORTLAND
NORMAL Y AGREGADO MAXIMO DE 20 MM, CLASE I Y
PESO VOLUMETRICO EN ESTADO FRESCO SUPERIOR A 2.2
T/M3, PARA UTILIZAR EN LOSAS, ZAPATAS,
CONTRATRABES, DADOS, TRABES DE LIGA O MUROS DE
CONTENCION; INCLUYE: MATERIALES, FLETE A OBRA,
DESPERDICIO, ACARREO HASTA EL LUGAR DE SU
1.G M3 1,750.00 $1,876.05 $3,283,087.50
UTILIZACION, ELABORACION, PRUEBAS, COLADO,
VIBRADO, CURADO, LIMPIEZA, Y RETIRO DE SOBRANTES
FUERA DE OBRA, EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE
OBRA, P.U.O.T. CONCRETO DE CEMENTO NORMAL,
ELABORADO EN PLANTA, PREMEZCLADO Y BOMBEABLE,
CON IMPERMEABILIZANTE INTEGRAL, F'C=250 KG/Cm2,
SEGÚN ESPECIFICACIONES Y CON EQUIPO APROPIADO;
INCLUYE ADITIVOS PARA MPERMEABILIZANTE, SEGÚN
DOSIFICACIÓN Y ESPECIFICACIONES DEL PROVEEDOR.
TOTAL CIMENTACION $5,869,272.59
ESTRUCTURAS METALICAS
SUMINISTRO, FABRICACION EN OBRA O TALLER

Y MONTAJE DE ESTRUCTURA METALICA, CON ACERO
A-36, FY = 2530 KG/CM2, SEGUN ESPECIFICACIONES Y
PROYECTO ISSSTE; INCLUYE MATERIALES, FLETE,
DESPERDICIOS, MENSULAS, CONEXIONES, ATIEZADORES,
CUBREPLACAS, CARTABONES, REMACHES, TORNILLOS
O SOLDADURA CALIDAD RADIOGRAFIABLE,
ALMACENAJE, ESTIBA, DESCALIBRE, ACARREO HASTA EL
LUGAR DE SU POSICION FINAL, MANO DE OBRA DE
PIEZAS, DIBUJO DE PLANTILLAS, PLANOS DE TALLER,
TRAZO, CORTES, CEPILLADO, NIVELADO, TALADROS O
1.A KG 5,500.00 $42.90 $235,950.00
SOLDADO DE TALLER Y DE OBRA, COLOCACION,
AJUSTE, ARMADO, IDENTIFICACION CON NUMERO DE
GOLPE, LIMPIEZA Y RETIRO DE SOBRANTES FUERA DE
OBRA, HERRAMIENTA, EQUIPO Y MANO DE OBRA,
INCLUYE PRUEBAS DE SOLDADURA ULTRASONIDO,
RADIOGRAFIAS, LIQUIDOS PENETRANTES Y ENSAYES NO
DESTRUCTIVOS. P.U.O.T. COLUMNAS DE SECCION
"CAJON", FORMADAS CON 4 PLACAS DE ESPESOR DE
1/4" A 1 1/2", (6.4 mm A 38 mm), SEGÚN PROYECTO Y
ESPECIFICACIONES ISSSTE, ACERO A-36 FY = 2530
KG/CM2.
TOTAL ESTRUCTURAS METALICAS $235,950.00
ACABADOS
FALSO PLAFÓN CORRIDO DE TABLAROCA. INCLUYE:
TRAZO Y NIVELACIÓN, HABILITADO DE ESTRUCTURA
RETICULAR CON PERFILES GALVANIZADOS A BASE DE
CANALETA DE CARGA DE 38 mm. CALIBRE 22 A CADA
1.22 m., COLGANTEADO CON ALAMBRE GALVANIZADO
DEL No.12 A CADA 0.90 m. Y PERPENDICULARES DE
CANAL LISTÓN CALIBRE 20 A CADA 40.6 cm., FIJO AL
CANAL DE CARGA CON ALAMBRE GALVANIZADO DEL
No. 16 ó 2 TORNILLOS TEK PLANO POR CADA
INTERSECCIÓN, SUPERFICIE A BASE DE PANELES DE YESO
FIJO A CANAL LISTÓN CON TORNILLOS.
AUTORROSCABLES TIPO "S-1" DE 1" 1/4" A CADA 30
cm., CALAFATEO DE JUNTAS CON MORTERO PLÁSTICO
1.A M2 2,400.00 $203.87 $489,288.00
COMPUESTO Y CINTA DE REFUERZO PARA JUNTAS,
EMPLASTECIDO DE TODA LA SUPERFICIE, ACARREO Y
ELEVACIÓN DE TODOS LOS MATERIALES HASTA EL LUGAR
DE SU UTILIZACIÓN, FLETES, DESARROLLO DE LOS
TRABAJOS A CUALQUIER NIVEL, ANDAMIOS,
TRATAMIENTO DE JUNTAS CON OTRO MATERIAL, REMATE
A MURO, JUNTAS CONSTRUCTIVAS, CON REBORDE "J",
REBORDE "L" O JUNTA DE CONTROL "V", DE ACUERDO A
PROYECTO, ÁNGULO PERIMETRAL DE ALUMINIO
ANODIZADO NATURAL DE 1", DESPERDICIOS, LIMPIEZA Y
RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE OBRA, SUMINISTRO DE
MATERIALES, MANO DE OBRA, HERRAMIENTA, EQUIPO,
P.U.O.T. DE 13 mm DE ESPESOR SUPERFICIE HORIZONTAL
SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTO TIPO

TEXTURADO POLICROMATICO PARA INTERIORES A BASE
DE COPOLIMEROS ACRÍLICOS FORMULADA CON
CARGAS MINERALES, ADITIVOS Y PIGMENTOS, INCLUYE:
LIMPIEZA PREVIA DE LA SUPERFICIE, APLICACIÓN EN
MUROS CON SUPERFICIE DE APLANADO DE MEZCLA
Y /O LISA DE YESO, TABLAROCA, ALISADOR CON ARENA
SILICA MALLA 250 - 300 ó SUPERFICIE EQUIVALENTE,
ALISADO CON LIJA No. 180 Y PARA ABRIR EL PORO,
APLICACIÓN DE DOS CAPA DE SELLADOR ACRÍLICO
CON RODILLO DE FELPA Y/O BROCHA, APLICACIÓN DEL
PRODUCTO CON EQUIPO NEUMÁTICO DE ASPERSIÓN DE
1,C BAJA PRESIÓN A 20 ó 30 cm. EQUIDISTANTE Y M2 3,600.00 $130.61 $470,196.00
PERPENDICULAR AL MURO EN CADA DISPARO,
VARIACIÓN DEL SENTIDO DE APLICACIÓN PARA UN
ACABADO UNIFORME, APLICACIÓN DE PROTECTOR
ACRÍLICO , FLETE, ACARREO Y ELEVACIÓN DE TODOS
LOS MATERIALES HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACIÓN,
DESARROLLO DE LOS TRABAJOS A CUALQUIER NIVEL,
ANDAMIOS, DESPERDICIO, SOLVENTES, LIMPIEZA
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS,
PROTECCIÓN DE ÁREAS TERMINADAS, RETIRO DE
SOBRANTE FUERA DE OBRA, SUMINISTRO DE MATERIALES,
MANO DE OBRA, HERRAMIENTA, EQUIPO, P.U.O.T TIPO
TEXTURADO, COLOR: DE ACUERDO A PROYECTO
SUMINISTRO Y COLOCACION DE RECUBRIMIENTO

CERAMICO ESMALTADO EN MURO,DEBE CUMPLIR CON
LA NORMA "NMX-C-422-ONNCCE-2002", INCLUYE: TRAZO
DE ACUERDO A PROYECTO, LIMPIEZA PREVIA,
COLOCACION SOBRE SUPERFICIE DE REPELLADO
ACABADO RUGOSO O COMUN, LIBRE DE MATERIAL
SUELTO, GRASA O RESIDUOS ORGANICOS; PEGADO
CON MORTERO CEMENTO - ARENA PROPORCION 1:5,
ADHESIVO ESPECIAL PARA BAJA O NULA ABSORCION,
ADHESIVO MULTIUSOS REFORZADO BASE CEMENTO
BLANCO, AGREGADOS DE GRANULOMETRÍA
CONTROLADA Y ADITIVOS QUÍMICOS, MOJADO DE
LA SUPERFICIE, HUMEDECIDO DEL CERAMICO,
1.D M2 250.00 $317.37 $79,342.50
PICADO DE SUPERFICIES LISAS (EN SU CASO), REGLAS DE
MADERA, MAESTRAS, CRUCETAS, NIVELACION, CORTES
DEL MATERIAL, AJUSTES EN BOQUILLAS, TAPAS, ARISTAS,
ESQUINAS, REMATES Y SALIDAS DE INSTALACIONES,
DESPERDICIO, JUNTEADO, LECHADEADA, FLETE,
ACARREO Y ELEVACIÓN DE TODOS LOS MATERIALES
HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACIÓN, DESARROLLO DE
LOS TRABAJOS A CUALQUIER NIVEL, ANDAMIOS,
LIMPIEZA DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS,
RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE LA OBRA, SUMINISTRO DE
MATERIALES, MANO DE OBRA, HERRAMIENTA, EQUIPO,
P.U.O.T FORMATO: 20 X 20 cm. , TIPO:SOLIDO, COLOR:
DE ACUERDO A PROYECTO
SUMINISTRO Y COLOCACION DE RECUBRIMIENTO

CERAMICO ESMALTADO EN PISO,DEBE CUMPLIR CON LA
NORMA "NMX-C-422-ONNCCE-2002" INCLUYE: TRAZO DE
ACUERDO A PROYECTO, LIMPIEZA PREVIA,
COLOCACION EN SUPERFICIE DE CONCRETO, FIRME,
NIVELADA Y RUGOSA, LIBRE DE RESIDUOS ORGANICOS;
PEGADO CON MORTERO CEMENTO - ARENA
PROPORCION 1:5, ADHESIVO ESPECIAL PARA BAJA O
NULA ABSORCION, ADHESIVO MULTIUSOS REFORZADO
BASE CEMENTO BLANCO, AGREGADOS DE
GRANULOMETRÍA CONTROLADA Y ADITIVOS QUÍMICOS,
MOJADO DE LA SUPERFICIE, HUMEDECIDO DEL
1.E M2 2,200.00 $563.98 $1,240,756.00
CERAMICO, PICADO DE SUPERFICIES LISAS (EN SU
CASO), MAESTRAS, CRUCETAS, NIVELACION, CORTES
DEL MATERIAL, AJUSTES EN ARISTAS, ESQUINAS, REMATES
Y SALIDAS DE INSTALACIONES, DESPERDICIO, JUNTEADO,
LECHADEADA, FLETE, ACARREO Y ELEVACIÓN DE
TODOS LOS MATERIALES HASTA EL LUGAR DE SU
UTILIZACIÓN, LIMPIEZA DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS
TRABAJOS, RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE LA OBRA,
SUMINISTRO DE MATERIALES, MANO DE OBRA,
HERRAMIENTA, EQUIPO, P.U.O.T FORMATO: 30 X 30 cm.
,TIPO: GRANITO (ANTIDERRAPANTE), TRAFICO: PEI IV,
COLOR:DE ACUERDO A PROYECTO.
SUMINISTRO Y APLICACION DE PINTURA VINILICA

ACRILICA ,INCLUYE: LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE,
APLICACION LIBRE DE POLVO, GRASA, O MATERIA
SUELTA; EMPLASTECIDO Y LIJADO EN SU CASO,
APLICACION DE SELLADOR DOS CAPAS, APLICACION
DE PRODUCTO DOS CAPAS, PROTECCION DE
SUPERFICIES ADYACENTES Y AREAS TERMINADAS,
DESPERDICIO, FLETE, ACARREO Y ELEVACIÓN DE TODOS
1.F M2 890.00 $49.59 $44,135.10
LOS MATERIALES HASTA EL LUGAR DE SU UTILIZACIÓN,
DESARROLLO DE LOS TRABAJOS A CUALQUIER NIVEL,
ANDAMIOS, LIMPIEZA DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS
TRABAJOS, RETIRO DE SOBRANTE FUERA DE LA OBRA,
SUMINISTRO DE MATERIALES, MANO DE OBRA,
HERRAMIENTA, EQUIPO, P.U.O.T. EN PLAFON SOBRE
TABLAROCA O TABLACEMENTO, COLOR:DE ACUERDO A
PROYECTO
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE SISTEMA INTEGRAL

PARA MURO EN FACHADAS, A BASE DE PANELES DE
FIBROCEMENTO ,FABRICACIÓN, INSTALACIÓN Y
FIJACIÓN DE ACUERDO A LAS SIGUIENTES
ESPECIFICACIONES: HABILITADO DE BASTIDOR CON
PERFILES ESTRUCTURALES DE LAMINA GALVANIZADA G-
90 (DE ACUERDO AL PROVEEDOR), A BASE DE POSTES
PV CAL. 20 A CADA 40.6 cm. Y 60.1 cm. (DE ACUERDO
AL PRODUCTO) , CANAL CC 920 INFERIOR Y SUPERIOR
CAL. 22 FIJO A ESTRUCTURA PRINCIPAL, METÁLICA ó DE
CONCRETO, CON ANCLAS EXPANSIVAS (PARA ACERO
O CONCRETO), ALAMBRÓN, REFUERZO CON
ÁNGULOS CAL. 18 DE 3" X 3". A CADA POSTE ó SISTEMA
DE FIJACIÓN DIRECTA (DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES Y DETALLES DE PROYECTO) A CADA
40.6 cm. A CENTROS; FIJACIÓN DE POSTES A CANAL
1.G CON TORNILLO TXP 12, REFUERZO HORIZONTAL ENTRE M2 320.00 $818.28 $261,849.60
POSTES CON CANAL CC CAL. 22 INTERCALADO A CADA
1.22 m. ó INTERCALANDO h/2 Y h/3; SE UTILIZARAN
TORNILLOS DE CABEZA EXTRAPLANA ESTRUCTURAL DE 8
X 1/2", FORRO DEL BASTIDOR CON MEMBRANA
IMPERMEABLE TYVEK FIJO CON CINTA ADHESIVA
TRASLAPADO DE ABAJO HACIA ARRIBA; SUPERFICIE A
BASE DE PANELES DE FIBROCEMENTO DE 1.22 X 2.44 m.
FIJO AL BASTIDOR CON TORNILLOS AUTORROSCANTES
PUNTA DE BROCA Y CABEZA AVELLANADORA DE 1", A
CADA 30 cm., CALAFATEO DE JUNTAS A BASE DE CINTA
DE REFUERZO DE FIBRA DE VIDRIO AUTO ADHERIBLE Y
CEMENTO LÁTEX FLEXIBLE, EMPLASTECIDO DE LA
SUPERFICIE, TRATAMIENTO DE ARISTAS CON ESQUINERO
FIJO CON GRAPAS DE 1/2" A CADA 20 cm.,
TRATAMIENTO DE JUNTAS CON OTRO MATERIAL,
ENTRECALLES Y JUNTAS DE CONTROL (MÁXIMO A CADA
FIBRA DE VIDRIO AUTO ADHERIBLE Y CEMENTO LÁTEX
FLEXIBLE, EMPLASTECIDO DE LA SUPERFICIE,
TRATAMIENTO DE ARISTAS CON ESQUINERO FIJO CON
GRAPAS DE 1/2" A CADA 20 cm., TRATAMIENTO DE
JUNTAS CON OTRO MATERIAL, ENTRECALLES Y JUNTAS
DE CONTROL (MÁXIMO A CADA 6.10 m.) CON
CORDÓN ADHESIVO Y SELLADOR ELÁSTICO
IMPERMEABLE NO ENDURECIBLE; REBORDE "J", REBORDE
"L" O JUNTA DE CONTROL "V" (ACCESORIOS METÁLICOS
ó DE VINIL) FIJOS CON TORNILLOS O GRAPAS) DE
ACUERDO A PROYECTO, REFUERZO DE VANOS DE
PUERTAS, VENTANAS O INSTALACIONES, REMETIMIENTOS,
BOCINAS, CAJILLOS, PLAFONES, MUROS CURVO, ETC.
INCLUYE: TRAZO Y NIVELACIÓN, MATERIALES, FLETES,
ACARREOS HORIZONTALES Y VERTICALES, ELEVACIÓN DE
TODOS LOS MATERIALES HASTA EL LUGAR DE SU
UTILIZACIÓN, DESARROLLO DE LOS TRABAJOS A
CUALQUIER NIVEL, HAMACAS, ANDAMIOS, CORTES,
CALZAS, AJUSTES, TRASLAPES, CUÑAS, TRIM EN LA BASE,
EMBOQUILLADO, DESPERDICIO, RETIRO DE SOBRANTE
FUERA DE OBRA, MANO DE OBRA, HERRAMIENTA,
EQUIPO, LIMPIEZA Y EQUIPO DE SEGURIDAD P.U.O.T.
LINEA: BISELADO DE 10 mm. UNA CARA, ACABADO
COMUN PARA RECIBIR PINTURA.
FABRICACION, SUMINISTRO Y COLOCACION DE

MAMPARAS Y PILASTRAS METALICAS PARA
SANITARIOS, MINGITORIOS Y REGADERA; A BASE DE
BASTIDOR DE MARCO METALICO DE TUBO CUADRADO
GALVANIZADO DE 1" X 1" ELECTRO SOLDADO, UNIONES
PROTEGIDAS CON ANTICORROSIVOS, EN EL INTERIOR
PLACA DE POLIESTIRENO EXTENDIDO, EN EL EXTERIOR
CUERPO DE LAMINA GALVANIZADA, BONDERIZADA,
ANTICORROSIVA CALIBRE N. 22 EN ( MAMPARA ) Y
CALIBRE N.12 EN (PILASTRA), CON ACABADO FINAL
ESMALTADO ( ESMALTE EN POLVO APLICADO
ELECTROSTATICAMENTE SOBRE LA LAMINA
GALVANIZADA, MOLDURA PERIMETRAL, SARDINEL Y
REFUERZO SUPERIOR PORTA MAMPARA DE ACERO
1.H PZA 25.00 $5,263.90 $131,597.50
INOXIDABLE TIPO 304-24-3 PVC, HERRAJES DE PASADOR,
JALADERA, BISAGRAS (SOBRE BUJE DE BRONCE ), TOPE
DE HULE, ESQUINERO CANAL ESQUINERO DE AJUSTE,
ESQUINERO MINGITORIO Y ZOCLO EN PILASTRA EN
PISO EN ACERO INOXIDABLE TIPO 304, FIJACION A PISO
Y EN MURO CON TAQUETES EXPANSORES DE BRONCE,
INCLUYE: MATERIALES, FLETE, ACARREO HASTA EL LUGAR
DE SU UTILIZACION, BARRENOS, TORNILLOS, PIJAS,
TRAZO, CORTE, ARMADO, FIJADO. LIMPIEZA, RETIRO DEL
SOBRANTE FUERA DE OBRA, HERRAMIENTA EQUIPO Y
MANO DE OBRA P.U.O.T MAMPARAS TIPO COLGANTE
PILASTRA LATERAL PARA SANITARIO, TIPO COLGANTE
4900, DE: 1.50 M X 1.32 M FIJA EN PLAFON Y
REFUERZO SUPERIOR CON VIGUETA.
TOTAL DE ACABADOS Y RECUBRIMIENTOS $2,717,164.70
TOTAL DE COSTO $17,349,324.49

I.V.A $2,775,891.92
TOTAL DE LA OBRA $20,125,216.40
Perth

Central Camionera Modelos Prueba

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Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería y

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