UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

Departamento Académico de Construcción

GEOGRAFIA - REALIDAD NACIONAL (CO622-H)

MONOGRAFIA N° 1:
DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA

ESTUDIANTE:
CUSICAHUA FERNANDEZ, Jhonatan 20142528J

DOCENTE:

ING. RAMIREZ ERAZO, Alberto Julio

INTRODUCCIÓN
Luego de varios siglos, de estancamiento social, político, económico e incluso cultural,
desarrollados en Europa durante el funesto período denominado Edad Media, los mal
llamados campesinos libres, (Siervos de la gleba o Vasallos), que se mantenían estancados
bajo el dominiode los Señores Feudales, por medio de un contrato (servidumbre), mediante
el cual estaban sujetos de por vida a la magnificencia de su señor, contrato que era
hereditario y a perpetuidad, y sumidos en una estructura social en la cual nunca tenían, ni
tendrían la oportunidad de escalar a ninguna esfera política y/o social, sumidos en
una economía que se limitaba a la cosecha en fragmentos de tierras cultivables (feudos),
en los cuales solo obtenían una pobre alimentación y cuidado de estos señores ante
cualquier injerencia bárbara, además de tener que pagarles tributos tanto a éstos, como el
famoso Diezmo (10% de la cosecha) al Clero Católico, cuya participación se limitaba a
propagar el dogma cristiano y cobrar tributo por ello, estos siervos, al fin, desde los siglos XI
y XII, iniciaron un proceso mediante el cual emprendieron el camino hacia el alejamiento de
tan fatídico sistema.
Huyendo de los infaustos feudos, se asilaban en las ruinas de los castillos que por siglos
se habían mantenido, restos de las guerras y batallas que en un momento dieran al traste
con la Caída del Imperio Romano de Occidente. Allí lograron establecerse y fundar las
primeras ciudades medievales, villas o burgos, que se componían de entre alrededor de 5
mil habitantes, y otras mucho mayores, con hasta 20 mil, (de allí los
términos "villanos" y "burgueses"), en las cuales fundaron los primeros talleres
manufactureros, mediante los cuales se inició todo un proceso comercial que revolucionaría
los pueblos europeos en donde fungían, y desplazarían pocos siglos después el luctuoso
régimen feudal.
Todo este nuevo y luminoso proceso, trenzó las redes de lo que se convertiría en el
primer comercio intercontinental que presenta la historia universal, el que
llamaré "Comercio Europeo Oriental".
Estos ya llamados burgueses por los Señores Feudales, iniciaron un sistema
de "trueque" que consistió en intercambiar mercancías entre talleres, posteriormente
entrando en negociaciones con los señores e intercambiando productos manufactureros
por comida. Se crearon gremios de artesanos, luego corporaciones integradas de gremios,
con su propio sistema de leyes; Se efectuaron ferias para un mejor desempeño comercial;
Se abrió un comercio vía marítima que facilitó que el mismo se extendiera de país en país,
lo que luego derivaría con un comercio en el que participaban varios países europeos,
varios asiáticos, como China e India, y algunos países árabes, que aunque con diferencias
culturales muy profundas, incluidas sus creencias, esto no fungió como obstáculo para el
buen desempeño del que se convertiría en el comercio indispensable para los europeos,
dada la importancia que luego del transcurrir del mismo, desempeñaría el uso de
las especias provenientes de La India, y de las cuales dependería el mercado de
la carne como producto básico de la alimentación europea.
 RESUMEN

En 1492, el navegante italiano Cristóbal Colón presentó un proyecto a la reina Isabel

“La Católica” de España, lo que llevaría a través del Océano Atlántico hasta llegar
a China y la India. Él soñaba con hacer un gran negocio con las riquezas de Asia.
La reina le apoyó e hizo firma de un contrato denominado “Capitulación de Santa
Fe” (17 de abril de 1492). Colón preparó tres naves (la Santa María, la Pinta y la
Niña) y 90 hombres.
El 3 de agosto 1492, Colón zarpó del puerto de Palos. Se dirigió hacia el oeste y en
la mañana del 12 de octubre llegó a una isla llamada Guanahani.
Tuvo problemas con la corona española por los abusos cometidos por sus familiares
en la isla La Española, por lo cual en su cuarto viaje ya no podía pisar esa isla.
El descubrimiento al final se le atribuye a Americo Vespucio.
 DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA
La historia comienza en el año 1451, hace más de 500 años. En ese momento no se
conocían todos los países y continentes que hoy conocemos. Por ejemplo, aún no se había
descubierto el continente de América. Esta es la historia: cómo un hombre y una nación
descubrieron un nuevo continente para todos.
La Toma de Constantinopla y sus consecuencias.
Las especias junto a la sal, compusieron la materia prima que, en conjunto, mantuvieron
viva la comercialización del mercado de la carne, dadas las condiciones de que al sazonarla
y salarla, si bien se creó por pura casualidad una nueva forma para consumirla con incluso
un sabor diferente al conocido por siglos (carne salada), lo más importante era la proporción
de su conserva.
Cabe destacar que en este comercio entre países distantes, de continentes distintos, había
un producto fundamental, el oro, el cual era utilizado como intermediario para la compra
y venta de los productos asiáticos, siendo las especias provenientes de La India, y las
prendas de ceda de La China, las mas comercializadas. Los Árabes fungían como agentes,
puesto que desempeñaban la labor recibir el oro europeo y lanzarse a la aventura que
iniciaba por la ruta marítima vía el Mar Mediterráneo, y por el desierto rumbo a Oriente,
en caravanas de múltiples comerciantes, a causa de que en el trayecto
surgían emboscadas y atracos. Ya en Oriente compraban las especias y demás materias
primas, tomando luego el trayecto de retorno al punto de encuentro con los compradores,
por lo que éste era un comercio indirecto.
Además era muy desigual, a causa de que el oro europeo se estaba quedando en Oriente,
mientras que en Europa, las materias primas se agotaban.
Por todo lo antes expuesto, cuando ocurre la Toma de Constantinopla, caída del Imperio
Romano de Oriente, encabezado por Los Turcosen 1453, y sus implicaciones, que no eran
más que el cierre definitivo de la ruta comercial, básicamente por asuntos religiosos, los
países europeos envueltos en el mismo, se vieron en una gran encrucijada.
Ya podemos imaginar lo que pasaba por la mente de los comerciantes e incluso los
monarcas del viejo continente, en los años posteriores a este trascendente acontecimiento.
La toma de los Turcos de dicho espacio, y el desdichado cierre de las vías que facilitaban
el comercio entre Europa y Oriente, se convirtió así en la causa fundamental que motivó la
búsqueda por parte de los europeos, de una ruta alternativa que los llevara a "Las Indias
de las especias", y de ahí al famoso descubrimiento del "nuevo mundo".

Cristóbal Colon
Es el año 1451. En Génova, una ciudad de Italia, nace un niño llamado Cristóbal Colón.
Como le encanta el mar, pronto comienza a navegar. Primero como grumete en barcos
genoveses. Después cuando tenía 15 años, como marinero. Es muy buen navegante y todo
el mundo le admira. A los 20 años ya es patrón de un barco y al servicio de compañías
genovesas, recorre todas las rutas del mar Mediterráneo.
En el año 1476, durante una batalla naval entre mercantes y piratas en el Cabo San Vicente,
en el sur de Portugal, su barco se incendia, pero Colón llega nadando a las costas de
Portugal, al pueblo de Lagos, cerca de Sagres. Vive en Portugal durante nueve años.
Comienza a navegar y a recorrer nuevas rutas comerciales: desde Lisboa a Madeira, las
islas Azores, Canarias e Islandia. Recorriendo la costa africana llega hasta Guinea.
Durante sus viajes conoce a muchos marinos y descubre grandes secretos del mar. Así se
le ocurre una de las ideas más brillantes de la historia. Podría llegar a la India por una nueva
ruta, hacia el Oeste, cruzando el océano Atlántico -, piensa Colón. Nadie lo había hecho
antes. Sería un viaje muy largo, lleno de peligros y quizá nadie podría llegar al final. Pero,
aunque su idea es casi una locura, él decide intentarlo.
Colón sigue ilusionado con su proyecto y habla con el rey de Portugal, Juan II.
- Majestad- dice Colón, -creo que le han hablado de mi proyecto para llegar a la India por
otra ruta. Vengo a pedirle ayuda para emprender el viaje -.
- Señor Colón -, le contesta el Rey, - Nuestros expertos han estudiado su idea y consideran
que es una misión muy peligrosa y que no se puede hacer. No queremos desperdiciar
nuestro dinero. Lo siento - termina diciendo el Rey. 8 Colón no se desanima y sigue con su
plan.
Comienza a estudiar libros de historia, mapas, cartas, escritos del matemático Toscanelli,
y del viajero veneciano Marco Polo, que había viajado a la India cruzando Asia. Más tarde,
en 1485, deja Portugal y viaja a España. Llega al puerto de Palos de la Frontera, en Huelva,
en el sur de España, donde presentara su idea en la corte de Castilla.
Castilla y Portugal son los dos únicos países con potencial marítimo capaz de realizar el
viaje que quiere realizar Colón. Este llega al monasterio de La Rábida y comienza a hacer
amistades. Quiere presentarles su plan a los reyes de Castilla, Fernando e Isabel, los
llamados Reyes Católicos. En enero de 1486 los Reyes Católicos reciben a Colón en Alcalá
de Henares, una ciudad cerca de Madrid. Colón les pide su ayuda para el viaje.
- Majestades, tengo un proyecto para llegar a la India, a Catay (China) y Cipango (Japón)
atravesando el mar, navegando hacia el Oeste -.
- Señor Colón- responde el rey Fernando, - Nuestros expertos en navegación han
examinado su plan y lo ven muy arriesgado, por lo que nos recomiendan no realizarlo.
Colón recibe de nuevo una respuesta negativa. Pero no se desanima por ello. En ese
momento, el duque de Medinaceli lo acoge en su palacio durante dos años. Allí Colón
continúa estudiando textos, escritos y mapas que hablan sobre la India, Oriente y el camino
para llegar a esas tierras.
Colón recibe de nuevo una respuesta negativa. Pero no se desanima por ello. En ese
momento, el duque de Medinaceli lo acoge en su palacio durante dos años. Allí Colón
continúa estudiando textos, escritos y mapas que hablan sobre la India, Oriente y el camino
para llegar a esas tierras.
Pero la Reina Isabel parece interesada en el proyecto de Colón.
- Llamad a Colón que se reúna con nosotros aquí, en Granada- dice la Reina.
En diciembre de 1491 Colón se reúne con los Reyes Católicos a las afueras de la ciudad
de Granada. En esos momentos el reino de Castilla está en guerra con los árabes para
expulsarles de España y han sitiado la ciudad para recuperarla.

Pero una vez más, los expertos de la corte rechazan de nuevo su proyecto. Sin embargo,
los Reyes le prometen volver a estudiarlo después de conquistar Granada, cuando termine
la guerra con los árabes.
Finalmente, Castilla gana la guerra y conquista Granada. En ese momento los Reyes
Católicos llaman a Colón y aprueban su proyecto.
- Muchas gracias Majestades- dice Colón.
- No os defraudaré-.
El 17 de abril de 1492 firma un contrato por el que las tierras descubiertas por él formarían
parte de la Corona de Castilla y Aragón. Además, los Reyes, nombran a Colón almirante
de la mar, virrey y gobernador de las tierras descubiertas y le otorgan la décima parte de
las riquezas que obtuviera. Este contrato es conocido en el nombre de las Capitulaciones
de Santa Fe.
Entonces Colón viaja a Palos de la Frontera, en el sur de España, para buscar barcos y
tripulación para su viaje. Desafortunadamente Colón no es bien recibido. Nadie confía en
su proyecto ni en él. Los marineros de la zona dudan del éxito de la misión y la consideran
muy peligrosa. Finalmente, gracias a la ayuda de los hermanos Pinzón -en especial de
Martín| Alonso- consigue tres barcos, una nao llamada la Santa María y dos carabelas, la
Pinta y la Niña. Así con tres barcos, 90 marineros y un presupuesto de dos millones de
maravedíes (la moneda de entonces), el 3 de agosto de 1492 parte rumbo al Oeste una
flota que cambiará el mundo.

El primer viaje de Colón: el Descubrimiento de América

Tras la firma de dichas capitulaciones se le encargó la organización del primer viaje que
partiría del puerto ovetense de Palos de la Frontera. Reunió, no sin problemas, dos
carabelas y una nao (algo más grande) y alrededor de 90 tripulantes. Casi todos marineros
libres y voluntarios, no había casi delincuentes entre ellos, solo el caso de un reo por una
pelea tabernera y tres amigos que intentaron ponerle en fuga de la cárcel. La intervención
del armador y marinero Martín Alonso Pinzón fue primordial para el éxito de la organización
ya que la mayoría de marineros no creía en Colón y no tenía ninguna gana de acompañarle
en un viaje que calificaban de suicida.

El primer viaje de Colón partió de Palos de la Frontera el 3 de agosto de 1492 y en una

semana llegaron a la isla de la Gomera en las islas Canarias donde realizaron algunas
reparaciones y los últimos aprovisionamientos. Allí empezaba lo difícil y no fue hasta el 6
de septiembre en que levaron anclas. Tuvieron una travesía bastante tranquila, sin grandes
problemas ni noticias hasta que el 25 de septiembre a Martín Alonso Pinzón le pareció ver
tierra pero no fueron más que unas nubes bajas. El 7 de octubre abandonaron el paralelo
24 que habían seguido y les habría llevado hasta la península de Florida y tomaron rumbo
suroeste en dirección a las islas Bahamas. Allí fue cuando el 11 de octubre Colón dijo ver
una lucecita y cuando amaneció fue Rodrigo de Triana el que dio el aviso de tierra. Era la
primera vez documentada que un europeo veía tierras americanas, se había producido
el Descubrimiento de América.
Durante algo más de un mes navegaron por las islas Antillas que Colón creyó eran la islas
que existen poco antes de llegar a Asia. Cuando arribaron a Cuba, a la que Colón llamó
Juana, el 28 de octubre pensó que aquello ya era el continente asiático. Pero al ver que no
existían grandes ciudades ni civilizaciones importantes sino pequeñas aldeas de nativos
primitivos se debió de sentir desconcertado y decidieron seguir navegando en pos del
continente dejando atrás la isla de Cuba y llegando a la isla de Haití a la que Colón llamó
isla la Española (actual Haití y República Dominicana). Allí contactaron con las nativos que
les contaron que en la región llamada Cibao encontrarían oro y riquezas. Colón confundió
ese nombre por su parecido con el de Cipango (Japón).
Siguieron costeando el norte de la isla Española y el 25 de diciembre la nao Santa María
encayó en un banco de arena en donde quedó varada. Ahora se planteó un serio problema:
los casi 100 tripulantes no cabían en las dos pequeñas carabelas para regresar a Castilla.
Colón decidió dejar a 40 hombres allí y construyeron una pequeña fortaleza a la que
llamaron Fuerte Navidad. Su misión era el de explorar la isla Española y entablar relaciones
amistosas con los nativos preparando el terreno para cuando volviesen en un segundo viaje
y continuar con la colonización de la isla. El 6 de enero tomaron rumbo de regreso a
casa llegando Colón a Lisboa tras sufrir varias peligrosas tempestades el 15 de marzo de
1493. Y Martín Alonso Pinzón llegó unos días después a Bayona (Galicia).
El segundo viaje de Colón

Una vez en España Cristóbal Colón fue llamado por los Reyes Católicos a explicarles en
Barcelona los pormenores de la expedición y los éxitos cosechados. Colón se
presentó ante los mismos con varios indios taínos, unos papagayos, un poco de oro, perlas,
artesanía indígena y promesas, muchas promesas de muchas riquezas y nuevos
descubrimientos. El ardid tuvo su efecto y rápidamente los Reyes Católicos pusieron la
maquinaria legal para legitimar dichos descubrimientos mediante la firma del papa
Alejandro VI de las bulas “Inter Caetera II y III” que concedía a Castilla esos territorios y se
encargó a Colón comenzar los preparativos del segundo viaje ya para colonizar esos
territorios.
Rápidamente se organizó una auténtica flota de colonización compuesta de 17 naves y
1500 personas de todo tipo de profesiones. Las mentiras de Colón sobre las riquezas
supuestamente encontradas y las posibilidades de muchas más surtieron su efecto y una
avalancha de candidatos se presentó para inscribirse en la expedición. Partieron el 25 de
septiembre de 1493 de la ciudad de Cádiz rumbo a las Islas Canarias a donde arribaron el
5 de octubre. Esta vez la parada fue muy breve y el 7 de octubre partieron de la Gomera y
tras una tranquila y pacífica travesía llegaron el 2 de noviembre a la isla Dominica en las
Pequeñas Antillas. Desde allí navegaron por el resto de islas pasando por el norte de la
actual isla de Puerto Rico y el 22 de noviembre llegaron a la península de Samaná en la
isla Española. Había prisa por llegar al fuerte Navidad en el que había dejado a los 40
marineros castellanos por el naufragio de la nao Santa María, no solo por saber de ellos
sino también por conocer sus avances en la exploración de la isla y sus relaciones con los
nativos.
Llegaron a la altura del fuerte Navidad el 27 de noviembre y cual fue su sorpresa cuando
averiguaron que el mismo había sido destruído y quemado y todos sus habitantes
asesinados. Los nativos caribes los habían atacado y muerto no dejando ninguno vivo. El
terror se apoderó de toda la expedición. Colón había dicho que los indígenas de la isla eran
pacíficos y muy dóciles y esto venía a demostrar todo lo contrario. Los colonos comenzaron
a desconfiar de Colón ¿si les había mentido en algo así qué otras mentiras habría contado
en Castilla? Este hecho trastocó radicalmente los planes de Colón porque contaba con que
los marineros habría encontrado más riquezas, habrían entablado relaciones con los
nativos y montado y construído una buena base donde poder alojar a los nuevos
expedicionarios. Pero todo esto quedó en nada. No tenían nada, ni siquiera un lugar donde
colonizar y establecerse.
Partieron rápidamente antes de que los nativos pudiesen atacarlos y navegaron hacia el
este a buscar un emplazamiento donde fundar la nueva colonia. Pocos días después, tras
explorar y rechazar varios lugares, encontraron una especie de bahía que les resultó
interesante y decidieron establecer ahí la primera colonia española en el Nuevo Mundo. Le
pusieron como nombre la Isabela e inmediatamente se pusieron manos a la obra para tener
operativa la colonial lo antes posible con un mínimo de comodidades. Pero las cosas
empezaron a torcerse pronto, una epidemia hizo enfermar a numerosos colonos y provocó
muchas muertes. Aquello no iba a ser un camino de rosas. La ciudad fue oficialmente
fundada el 6 de enero de 1494 con una misa oficiada por fray Bernardo Buyl.
Una vez establecida más o menos la colonia Colón dejó a su hermano Diego al frente de la
isla Española y él partió desde la Isabela con 96 hombres y 3 carabelas en dirección
nordeste a buscar el continente asiático y sus riquezas. Durante algo más de cuatro meses
navegaron por el sur de la isla de Cuba, descubrieron la isla de Jamaica, recorrieron el sur
de la isla Española haciendo escala en Isla Saona y tocaron tierra en Puerto Rico para
finalmente y debido a una enfermedad del almirante decidieron retornar a la Isabela sin
tampoco haber encontrado Asia ni siquiera algún vestigio evidente de alguna civilización
oriental.

El tercer viaje de Colón

Colón regresó a España en donde volvió a entrevistarse con los Reyes Católicos, esta vez
en Burgos, y fue confirmado en todos sus cargos y beneficios estipulados en las
capitulaciones de Santa Fe. Pero esta vez los reyes se involucraron más en la organización
del tercer viaje al Nuevo Mundo imponiendo una serie de condiciones y requisitos para
prestarle su apoyo, como fue una serie de profesionales entre sus expedicionarios y
algunos religiosos. Colón tuvo que recurrir a la banca genovesa para financiar parte de la
misma. En esta ocasión las malas noticias que llegaban a Castilla de la isla Española sobre
enfermedades, duros trabajos, ataques de nativos y rebeliones hizo descender el
entusiasmo en alistarse por lo que les llevó más trabajo conseguir completar la tripulación.

Partieron el 30 de mayo de 1498 de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) con 6 naves y 226

tripulantes. Como siempre navegaron hasta las islas Canarias donde la expedición se
dividió en dos, 3 carabelas partieron directamente hacia la isla Española con víveres y
pertrechos para sus apurados colonos y las otras 3, en las que viajaba Colón, continuaron
hacia el sur hacia las islas de Cabo Verde para desde allí viajar en línea recta cruzando el
océano bajo la línea del Ecuador porque según un científico mallorquín en las zonas donde
los rayos del sol caen en perpendicular hay muchas riquezas naturales. Partieron el 30 de
mayo de 1498 de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) con 6 naves y 226 tripulantes. Como
siempre navegaron hasta las islas Canarias donde la expedición se dividió en dos, 3
carabelas partieron directamente hacia la isla Española con víveres y pertrechos para sus
apurados colonos y las otras 3, en las que viajaba Colón, continuaron hacia el sur hacia las
islas de Cabo Verde para desde allí viajar en línea recta cruzando el océano bajo la línea
del Ecuador porque según un científico mallorquín en las zonas donde los rayos del sol
caen en perpendicular hay muchas riquezas naturales.
El cuarto viaje de Colón
Tras los problemas ocurridos a Colón los Reyes Católicos revisaron los acuerdos y le
quitaron bastantes privilegios al navegante. Por ejemplo ya no tenía la exclusividad de los
viajes al Nuevo Mundo, otros marineros ya podían ser competencia en búsqueda de nuevos
descubrimientos. Colón debería seguir buscando el paso hacia Asia y por ello organizó esta
expedición cuyo objetivo sería navegar toda la costa caribeña de Centroamérica tratando
de atravesar este inesperado obstáculo en forma de continente y por fin llegar a su ansiado
fin: India.
El cuarto viaje de Colón partió de Cádiz el 9 de mayo de 1502 hacia las Islas Canarias y el
15 de junio llegaron a las Pequeñas Antillas y de ahí fueron a Santo Domingo donde
el gobernador Frey Nicolás de Ovando, por orden de los Reyes Católicos, prohibió
desembarcar al almirante para evitar alborotos y tuvieron que continuar hacia Jamaica y
Cuba, bajando luego hacia Honduras en donde el 1 de agosto por primera vez un contacto
entre europeos y mayas.
Recorrieron la costa caribeña por los actuales Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá
llegando al río Belén en donde fundaron la primera ciudad española en el continente
americano: Santa María de Belén. Pero dicho enclave no duró sino unos pocos días por el
mal clima de la zona, calor y humedad insoportables y los ataques de los nativos que le
costaron la vida a muchos marineros. Ahí perdieron una de las carabelas, destruida por la
broma y los daños causados por los temporales. Siguieron costeando hasta llegar a las
tierras de Veragua que ya pertenecían al marinero Alonso de Ojeda y por ello tuvieron que
salir de allí, no sin perder otra carabela más por los mismos motivos que la anterior. Ya solo
les quedaban dos carabelas. Tomaron rumbo norte hacia Cuba llegando a Jamaica el 25
de junio de 1503 en donde embarrancaron las dos carabelas que les quedaban para no
perderlas en el mar.
Allí permanecieron durante un año entero hasta que tras varias rebeliones de los españoles,
que no estaban de acuerdo con Colón, y una pequeña expedición de 2 hombres para ir a
pedir ayuda en canoa a Santo Domingo por fin fueron rescatados por dos carabelas y
pudieron llegar a la isla Española y salvar el pellejo.
Américo Vespucio
Originario de Florencia, nació el 9 de marzo de 1454, hijo de Nastagio Vespusi, importante
hombre que se dedicada a el intercambio de divisas y de Lisa di Giovanni Mini.
Naturalizado castellano en el año 1505 se dedicó al comercio en España en el siglo XV y
fue contratado y enviado por los Médicis quienes eran una familia poderosa y acaudalada
de la época. Participó activamente en dos viajes de exploración en el Nuevo mundo, lo que
hoy día conocemos con el nombre de América. En el año de 1508 fue nombrado piloto
mayor de la Casa de Sevilla y publicó dos importantes obras, el Mundus Novus y la Carta
a Soderini, en los cuales data la identificación que realizó de América. Abrió una escuela
para los hijos de los aristócratas florentinos y le dio formación a Amérigo con enseñanzas
propias de Aristóteles sobre astronomía y geografía. Américo Vespucio falleció en Sevilla
en el año 1491.
En el año de 1502, estuvo a bordo de una flota compuesta por tres naves de origen
portugués, las cuales estaban al mando de Gonzalo Cohelo, tiempo durante el cual
encontraron barcos de Pedro Álvarez Cabral y en ellas recorrió el litoral atlántico
de América del Sur, este recorrido lo hicieron desde Río de Janeiro hasta la Patagonia
argentina.
Más tarde, en marzo de ese mismo año, ya estaba al mando de estas tres naves y en ellas
hizo exploraciones a lo largo del Río de la Plata, esta actividad tuvo lugar aproximadamente
el 20 de marzo de dicho año, y al principio nombró al río como “Río Jordán”.
Durante el año de 1505, pensaba que se podía llegar a América por medio de
algún estrecho que les permitiera navegar libremente y por esta razón decidió agruparse
con el navegante español Juan de la Cosa, y con él, realizó varios viajes por América,
obteniendo en cada uno de ellos grandes riquezas y ganancias.
Américo Vespucio únicamente logró realizar dos viajes diferentes de exploración hacia el
Nuevo Mundo, al menos esto es de lo que se tiene conocimiento certero, debido a que
muchos historiadores alrededor del mundo basándose en sus cartas, piensan que al menos
pudo haber realizado seis diferentes viajes al Nuevo Mundo.
En el año de 1502, estuvo a bordo de una flota compuesta por tres naves de origen
portugués, las cuales estaban al mando de Gonzalo Cohelo, tiempo durante el cual
encontraron barcos de Pedro Álvarez Cabral y en ellas recorrió el litoral atlántico
de América del Sur, este recorrido lo hicieron desde Río de Janeiro hasta la Patagonia
argentina.
Más tarde, en marzo de ese mismo año, ya estaba al mando de estas tres naves y en ellas
hizo exploraciones a lo largo del Río de la Plata, esta actividad tuvo lugar aproximadamente
el 20 de marzo de dicho año, y al principio nombró al río como “Río Jordán”.
Durante el año de 1505, pensaba que se podía llegar a América por medio de
algún estrecho que les permitiera navegar libremente y por esta razón decidió agruparse
con el navegante español Juan de la Cosa, y con él, realizó varios viajes por América,
obteniendo en cada uno de ellos grandes riquezas y ganancias.
Américo Vespucio publicó en 1503 el libro “Mundo Nuevo”, en el que defendía la idea de
que las tierras encontradas formaban parte de un continente desconocido y no de Asia. En
homenaje a ese navegador, también italiano, que probó su tesis por medio de estudios y
viajes, se adoptó el nombre de América para el nuevo continente.
Según la historia, Américo Vespucio fue quien comprendió de que estas tierras eran un
nuevo continente y no eran las indias como pensaban, es por esto lleva el nombre de
América en su honor.
Fue en 1504 que el navegante florentino en el servicio de España Américo Vespucio (1454-
1512) califico como un continente las tierras recién descubiertas. El hecho fue confirmado
por Nunes Balboa en 1513.
El navegador atravesó América Central y llegó al océano Pacífico. Es de él la autoría del
nombre del continente, América, en homenaje a Américo Vespucio.
Sólo en 1519, el navegante portugués Fernando Magallanes (1480-1521) se inició el primer
viaje de circunnavegación del planeta. Él partió de Cádiz, pasó por el Atlántico y, de allí
pasó por el estrecho de Magallanes (en su homenaje), llegando a Asia.
Magallanes murió en 1521, combatiendo nativos. El viaje fue concluido al año siguiente por
Sebastián del Cano. Este viaje confirmó que la Tierra es redonda.
Bibliografía

https://www.biografiasyvidas.com/monografia/colon/descubrimiento.htm
https://profeenhistoria.com/descubrimiento-de-america/
https://www.euston96.com/americo-vespucio/
https://www.historiadelnuevomundo.com/index.php/2016/08/los-viajes-de-cristobal-colon/