Trafico y Transito

Trafico

Es la consecuencia de múltiples factores sociales, culturales, económicos y políticos que

se presentan en las principales ciudades del mundo.

La contaminación ambiental se genera por diversos factores sin embargo a la fecha es

resultado de la gran producción de partículas contaminantes de vehículos motorizados
principalmente en zonas urbanas.

La movilidad urbana sustentable es un tema que hoy en día forma parte de una solución
factible para los problemas que se tiene con el congestionamiento vehicular en diferentes
ciudades del mundo. Muchas de estas ciudades que han logrado ejecutar diferentes
estrategias inteligentes lo han logrado gracias al apoyo de los presupuestos económicos
que les otorgan en sus países.

La manera de desplazarse de un punto a otro dentro de una ciudad impacta no solo al

usuario que utiliza un vehículo motorizado sino que también involucra a los peatones que
circulan por la calle.

La movilidad urbana tiene como objetivo crear hábitos de transporte integrales que
reduzcan el costo energético, la contaminación ambiental y los accidentes viales.

Transito

El término tránsito se usa comúnmente para referirse a la acción de transitar, es decir,

de desplazarse de un lugar a otro ya sea en automóvil, bicicleta o a pie, por las diferentes
calles y avenidas. Quienes transitan, pueden ser personas, animales u objetos. Las
personas transitan por muchos motivos: para ir a estudiar, a trabajar o para ir a casa de
sus familiares, entre otros. Mientras que los objetos o mercancías, suelen transitar por
motivos de mudanza o para ser comercializados.

El tránsito representa la cantidad de autos que se movilizan a lo largo del día por las
distintas vías de circulación.

Para referirse a la ‘circulación de vehículos automotores’, en algunos países

hispanohablantes (entre ellos España) se utiliza el anglicismo tráfico (de traffic) para
referirse a lo que en los demás países (México, Honduras, Cuba, Colombia, Argentina y
Uruguay, según el Diccionario de americanismos) de habla hispana se llama tránsito (de
ahí el verbo transitar, ‘circular’, mientras que el verbo correspondiente
a tráfico es traficar).

El término “tránsito” es mucho más general e incluye a los peatones: ‘actividad

de personas y vehículos que pasan por una calle, una carretera, etc.

El término “tráfico” se refiere más bien a los medios de transporte: ‘circulación

de vehículos por calles, caminos, etc.

Capacidad y Nieles de servicio

La capacidad es el número máximo de vehículos que pueden pasar por un puntos

determinado de una vía o de un canal en una o varias direcciones durante un tiempo
determinado (generalmente 15 minutos); bajo las condiciones reinantes de diseño y de
tránsito, se expresa en vehículos por hora (Vph)

Para determinar la capacidad de un sistema vial, rural o urbano, no solo es necesario

conocer sus características físicas o geométricas de los flujos vehiculares, bajo una
variedad de condiciones físicas y de operación

Por lo tanto, un estudio de capacidad de un sistema vial es al mismo tiempo un estudio

cuantitativo y cualitativo, el cual permite evaluar la suficiencia (cuantitativo) y la calidad
(cualitativo) del servicio ofrecido por el sistema a los usuarios

Nivel de Servicio

Para medir la calidad del flujo vehicular se usa el concepto de nivel de servicio. Es una
medida cualitativa que describe las condiciones de operación de un flujo vehicular, y de
su percepción por los motoristas y/o pasajeros

Estas condiciones se describen en términos de factores tales como la velocidad y el

tiempo de recorrido, la libertad de maniobras, la comodidad, la conveniencia y la
seguridad vial

Dependiendo de las condiciones de operación, por conveniencia se han elegido

nombrarlos de mejor a peor con las letras de la A a la F. A cada nivel de servicio le
corresponde un volumen de tránsito o volumen de servicio
Nivel de servicio A Nivel de servicio B

Nivel de servicio C Nivel de servicio D

Nivel de servicio E Nivel de servicio F

Nivel de
Características
Servicio
A Flujo libre. Velocidad de operación ≥ 95 Km/h
B Flujo estable. Velocidad de operación ≥ 85 Km/h
C Flujo estable. Velocidad de operación ≥ 80 Km/h
D Flujo próximo a inestable. Velocidad de operación ≥ 80 Km/h
E Flujo inestable. Velocidad de operación < 80 Km/h aunque puede variar mucho
Flujo forzado, intermitente, con características impredecibles. Velocidad de
F
operación < 50 Km/h

INGENIERO ESPECIALISTA EN MANTENIMIENTO VIAL

REQUISITOS:

 Ingeniero colegiado y habilitado con antigüedad mínima de 5 años

 Experiencia profesional de más de 05 años en Supervisión de Mantenimiento de
Vías
 Indispensable Conocimientos en niveles de mantenimiento MTC
 Mínimo 03 años de experiencia supervisando proyectos en carreteras.
 Especialización en Ingeniería Vial
 Especialización en Gestión de Proyectos bajo el enfoque del PMI ( de preferencia)
 Disponibilidad Inmediata
 Indispensable contar con licencia de conducir

FUNCIONES

 Dirigir y coordinar el programa de trabajo con el equipo de mantenimiento de vías.

 Supervisar la adecuada distribución de equipos en los frentes de trabajo.
 Controlar los equipos en términos de operatividad y rendimiento
 Reportar los avances a su jefatura, otros afines a la posición.
Señales de Tránsito

Las señales de tránsito son nuestra guía en las calles y caminos. Nos indican distancias
entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello que el conductor necesita para informarse
sobre el camino.

Las señales de tránsito son nuestra guía en las calles y caminos. Nos indican distancias
entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello que el conductor necesita para informarse
sobre el camino.

Garantiza que personas de diversas lenguas y culturas puedan interpretar los mensajes.

Las señales de tránsito está categorizadas en:

Señales de Prevención

Señales de Reglamentación

Señales de Información

SEÑALES DE PREVENCIÓN

Son aquellas que indican tener cuidado de lo que pueda venir o encontrar.

Curva
Camino Proximidad de Cruce de caminos
Curva Pronunciada
Sinuoso semáforos a nivel
en S

Incorporación Ensanchamiento
Camino lateral Bifurcación Rotonda
de Tránsito de calzada

Estrechamiento Puente Calzada Resalto o loma Badén

 de calzada angosto irregular

Pendiente Zona de Proyección de Calzada

Altura limitada
pronunciada derrumbes gravilla resbaladiza

Calzada
Ancho limitado Puente móvil Túnel vehicular Doble circulación
dividida

Presencia de Animales en
Viento lateral Cruce de jinetes Ciclistas
animales libertad

Salida de Vuelos a baja

Zona escolar Niños Tranvía
ambulancias altura

Maquinaria Flecha Prevención de Fin zona de Fin de calzada

agrícola direccional pare derrumbe resbaladiza
 SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN

Son aquellas que se deben cumplir como norma o ley.

Prohibido seguir Prohibido girar

Pare Ceda el paso Contramano
adelante a la izquierda

Prohibido girar a Prohibido girar Prohibido el Giro a la derecha Prohibido

la derecha en U camino de carril solamente adelantar

Prohibido Prohibido Prohibido

Prohibido
circular circular Prohibido circular circular
circular
vehículos de vehículos de bicicletas maquinarias
automotores
carga tracción sangre agrícolas

Prohibido Prohibido Prohibido

Prohibido tocar
circular con estacionar y Prohibido estacionar circular
bocina
animales adelantarse peatones

Prohibido Prohibido Prohibido Prohibido circular

Velocidad
circular circular circular vehículos de
máxima
vehículos de vehículos de vehículos al longitud mayor que
permitida
peso mayor al altura mayor a ancho mayor la indicada
 indicado la indicada indicado

Peatones Carril
Tránsito pesado
deben caminar Prohibido pasar Estacionamiento exclusivo
por carril
por su sin detenerse reglamentario transporte
derecho
izquierda público

Uso obligatorio Comienzo de Comienzo de Velocidad

Circulación
de cadenas doble sentido sentido único de máxima
obligatoria
para la nieve de circulación circulación permitida

Circulación Circulación
Prohibido Referencia de Circulación
exclusiva para exclusiva para
circular en moto avances obligatoria
motos bicicletas
 SEÑALES DE INFORMACIÓN

Son aquellas que sirven de orientación sobre algún lugar o servicio.

Nomenclatura Camino o calle

Balneario Bar Campamento
de autopista sin salida

Zona de Campamento
Comienzo de Estación de
Correo detención de para casas
autopista servicio
ómnibus rodantes

Zona de
Fin de autopsita Gomería Hotel Aeródromo
Estacionamiento

Información de
Lugar de pic-nic Museo Plaza Policia
destino

Primeros Servicio de Carretera

Vista de interés Ruta Nacional
auxilios restaurante Panamericana
 Servicio
Ruta Provincial Teléfono Taxi Teleférico
mecánico

Estación de Terminal de
ferrocarril ómnibus