DISEÑO Y APLICACIÓN DE CONCRETO POROSO PARA PAVIMENTOS

YF. Moujir 1, LF. Castañeda2

Estudiantes de Ingenieria Civil. Pontificia Universidad Javeriana-Cali
1
yfmoujirs@gmail.com
2
lfcastanedau@gmail.com

Resumen

En En el presente documento se revisará la adecuada aplicación de concreto poroso para

pavimentos. Para lograrlo, el grupo de estudio realizará una serie de pruebas para dos tipos de
mezclas de concreto permeable, con y sin agregados finos, para medir su resistencia a
compresión y a flexión, permeabilidad, módulo de elasticidad, módulo de rotura, porcentaje
de vacíos, entre otros, con el fin de verificar las características del concreto permeable que se
debe utilizar en obras de construcción para infraestructura vial.

Abstract

In this thesis the development of porous concrete for paving is studied. To achieve this, the
study group conducts a series of tests for two types of mixtures of pervious concrete, with or
without fine aggregates, to measure its compression and flexural resistance, permeability,
modulus of elasticity, void spaces and others, in order to verify the characteristics of pervious
concrete to be used in this type of construction.

El objetivo general de la investigación

1. INTRODUCCION
Las superficies de pavimentos están
sometidas a recibir grandes volúmenes de
aguas lluvias, estos contenidos hídricos, no
solo afectan al suelo, sino que también
terminan desperdiciándose al dirigirse
directamente a los alcantarillados tratándose
como aguas residuales.
En vista del impacto ambiental que el
planeta está atravesando y sumado a la
escases porcentual de agua que se tiene para
el consumo humano (1), se retoman técnicas
que en el pasado tal vez no fueron
trascendentales para la ingeniería
Colombiana, pero que en el presente podrán
ser determinantes para rescatar los recursos
naturales. Por esta razón, se planteo realizar
una investigación que explore la tecnología y
aplicación del concreto permeable.
será, diseñar un concreto poroso aplicado a
estructuras de pavimento rígido comparando
la inclusión o no de agregados finos en la
mezcla, posteriormente se identificará una
metodología apropiada para el diseño de un
concreto poroso, siguiendo con la evaluación
de las propiedades físico-mecánicas por
medio de ensayos de laboratorio y finalmente
comprobar la viabilidad económica de la
aplicación de concreto poroso con respecto al
convencional.
2. FUNDAMENTACIÓN TEORICA
Dentro de la fundamentación teórica del
documento de investigación, se debe explicar
los conceptos referentes a las pruebas de
de permeabilidad, prueba de resistencia a la
flexión, prueba de compresión simple, las
cuales se consideraran como determinantes
para la prueba de las mezclas.
 2.1. PRUEBA DE PERMEABILIDAD
La permeabilidad mide la cantidad de
migración de líquidos por los poros del
material en un determinado tiempo; esta
propiedad está directamente relacionada con
las características de los materiales, la
relación agua/cemento y el contenido de
vacios de la estructura.
Para su cálculo se utiliza la norma ACI-
522 R que aplica la ley de Darcy:
ℎ para validar las mezclas obtenidas en los
= ×
ℎ
2.2. PRUEBA DE RESISTENCIA A LA
FLEXION
La resistencia a la flexión es una medida
de la resistencia a la tracción del concreto. Es
una medida de la resistencia a la falla por
momento de una viga o losa de concreto no
reforzada (3) (4).
La resistencia de diseño especificada a la
tensión por flexión, se verifica en
especímenes moldeados durante el colado del
concreto, correspondientes a vigas estándar
6”X6” y mínimo 21” (15 cm x 15 cm x 53
cm), compactando el concreto por vibro
compresión y una vez curados
adecuadamente, se ensayan a los 7 y 28 días
aplicando las cargas en los tercios del claro,
fabricados conforme a ASTM C 42–03 y
probados conforme a ASTM C 78–02 (4).
mediante el cociente entre la carga máxima
alcanzada durante el periodo de ensayo y la
sección transversal de área del espécimen.
3. RESULTADOS
Después de tener un diseño de mezcla
establecido, se decidió evaluar el
comportamiento de dos tipos de mezcla, la
mezcla Tipo I con finos y la mezcla Tipo II
sin finos, bajo el método establecido por la
investigación de referencia. Adicionalmente
se tomó la norma ACI 522 R, como modelo
diseños planteados en esta investigación,
pues no existe un procedimiento establecido
de ensayos que se apliquen al concreto
poroso.
En cuanto a los resultados, se
consideraron los ensayos de: asentamiento
del concreto; masa unitaria y rendimiento
volumétrico; porcentaje de vacíos; resistencia
a compresión; resistencia a flexión; modulo
de rotura; modulo de elasticidad;
permeabilidad. Los resultados en cada uno
se describen a continuación.
3.1. ASENTAMIENTO DEL CONCRETO
Este ensayo se realizó para cada una de las
muestras, teniendo en cuenta los parámetros
expuestos en la norma NTC 396 método de
ensayo para determinar el asentamiento del
concreto.
Tabla 1. Resultados ensayo de
asentamiento para las mezclas Tipo I y Tipo
II.

2.3. PRUEBA DE COMPRESION SIMPLE Ensayo de asentamiento

TIPO I CON TIPO II SIN
Mezcla FINOS FINOS
Esta prueba determina la resistencia a mm Pulg mm Pulg
compresión haciendo uso de cilindros de Promedio 25.71 1.01 221.29 8.71
concreto, para esto se aplicará una carga axial Desviación
3.73 0.15 18.71 0.74
a una velocidad que está dentro de un rango estándar
determinado hasta que la muestra falle. El
cálculo de la resistencia a la compresión que De acuerdo a los resultados obtenidos en
alcanza una muestra de concreto se establece la tabla 1, el asentamiento promedio de la
mezcla tipo I con finos, es aproximadamente RENDIMIENTO VOLUMÉTRICO
12% menor que la mezcla Tipo II sin finos.
Masa total Masa
Relación
Mezcla materiales Unitaria
[m3]
3.2. MASA UNITARIA Y RENDIMIENTO [Kg] [Kg/m3]
VOLUMÉTRICO TIPO I CON
1996.07 2010.38 1.01
FINOS
TIPO II SIN
Este ensayo se realizó para cada una de las 1925.62 1913.03 1.01
FINOS
muestras, teniendo en cuenta los
procedimientos establecidos en la norma Los resultados obtenidos para el cálculo
NTC 1926 método de ensayo para determinar del rendimiento volumétrico, se realizaron
la densidad (masa unitaria), el rendimiento y con la masa unitaria promedio de las mezclas
el contenido de aire por gravimetría del Tipo I y Tipo II. De la tabla 3, se observa que
concreto.
el peso de los materiales sumado en sus
Tabla 2. Resultados ensayo de masa unitaria cantidades individuales, es muy cercano al
para las mezclas Tipo I y Tipo II peso total de la mezcla estado fresco, sin
embargo, un valor mayor a 1 en el
rendimiento volumétrico implica una exceso
MASA UNITARIA de concreto (7).
TIPO I CON TIPO II SIN
FINOS FINOS
Mezcla 3.3. RESISTENCIA A COMPRESIÓN
Masa Unitaria Masa Unitaria
[Kg/m3] [Kg/m3] CILINDROS

Promedio 2010.38 1913.03

Desviación
95.27 52.49
En la tabla 4, se muestran los resultados
estándar obtenidos tras realizar el ensayo de
resistencia a compresión a los diseño Tipo I
Como se muestra en la tabla 2, la masa con finos y Tipo II sin finos, de cada diseño
unitaria de la mezcla tipo I, es se fundieron 7 mezclas y por cada mezcla se
aproximadamente 6 % más densa que la obtuvieron 4 cilindros para compresión y de
mezcla tipo II, este se debe principalmente a esos 4 cilindros, 2 se ensayaron a los 7 días y
la presencia de arena en la mezcla Tipo I y a 2 los 28 días, para un total de 14 cilindros a
un mayor porcentaje de vacios en la mezcla 7 días y 14 a 28 días.
Tipo II, lo que se traduce en una estructura
abierta y menos densa.
Tabla 4. Resultados resistencia a la
En cuanto a la masa unitaria del concreto compresión para las mezclas Tipo I.
convencional, ambas mezclas tienen
Resistencia promedio de cilindros a compresión
densidades menores a los intervalos
habituales, entre 2200 – 2400 Kg/m3, esto se Edades
Diseño
debe a un mayor porcentaje de vacios en las 7 Días 28 Días
mezclas de concreto poroso Tipo I y Tipo II, Mezcla Ton MPa Ton MPa
a la cantidad de aire atrapado, a la relación TIPO I CON FINOS 23.68 13.12 40.98 22.81
agua/cemento y en general a las propiedades TIPO II SIN FINOS 21.40 11.87 38.04 21.05
de los agregados.
Tabla 3. Rendimiento volumétrico para las Se puede observar que las mezclas de
mezclas Tipo I y Tipo II concreto poroso Tipo I y Tipo II, cumplen
con la resistencia deseada para su aplicación
en pavimentos según el objetivo de esta
investigación, sin embargo, es necesario
realizar una mejora al diseño de mezcla en Tabla 6. Resultados Modulo de Rotura
función del tiempo al cual el concreto puede promedio para las mezclas Tipo I y Tipo II.
entrar en funcionamiento, pues la resistencia
MODULO DE ROTURA PROMEDIO
esperada solo se logra a los 28 días de
Edad
fundida la mezcla. Diseño
28 Días
Mezcla Kg/cm2 MPa
3.4. RESISTENCIA A FLEXIÓN VIGUETAS,
TIPO I CON FINOS 37.09 3.64
TIPO II SIN FINOS 35.98 3.53
En la tabla 5, se muestran los resultados
obtenidos tras realizar el ensayo de
resistencia a compresión a los diseño Tipo I De la tabla anterior se obtiene un módulo
con finos y Tipo II sin finos, de cada diseño de rotura (MR) de 37 / y 35
se fundieron 7 mezclas y por cada mezcla se / para la mezcla Tipo I y Tipo II
obtuvieron 4 cilindros para compresión y de respectivamente, ambos resultados son
esos 4 cilindros, 2 se ensayaron a los 7 días y inferiores en comparación con la resistencia
2 los 28 días, para un total de 14 cilindros a que debe alcanzar el concreto (8) de 38
7 días y a 28 días. / que es el valor mínimo para vías
con transito inferior a 25 camiones por día.
Tabla 5. Resultados resistencia a flexión
promedio de las mezclas Tipo I y Tipo II 3.6. MODULO DE ELASTICIDAD
RESISTENCIA PROMEDIO DE VIGUETAS A
FLEXIÓN
Edades
En esta investigación se utilizó el método
Diseño por secante para calcular el módulo de
7 Días 28 Días
elasticidad.
Mezcla Kg/cm2 MPa Kg/cm2 MPa
TIPO I CON Tabla 7. Resultados módulo de elasticidad
25.28 2.48 37.49 3.68 de las mezclas Tipo I y Tipo II.
FINOS
TIPO II SIN
23.21 2.28 36.38 3.57
FINOS DISEÑO DISEÑO DE COCNRETO POROSO
Resistencia Mezcla Tipo II
Mezcla Tipo I
de diseño Sin finos
Según los resultados obtenidos en la tabla Con finos [MPa]
[MPa] [MPa]
5, la resistencia de la mezcla Tipo I es 21 17,399.43 16,583.08
aproximadamente 3 % mayor, que la mezcla
Tipo II, esto muestra que la diferencia entre
las dos mezclas no es relevante en cuanto a De la tabla anterior, se puede observar que
esta característica mecánica, pues los la mezcla Tipo I es aproximadamente 5%
resultados obtenidos exponen resistencias mayor que la mezcla Tipo II, con valores
homogéneas y sin gran variación entre sí. 17,399.43 y 16,583.08 MPa para una
resistencia de diseño de 21 MPa. Esto valida
la teoría con respecto a que a mayor
3.5. MODULO DE ROTURA resistencia a la compresión mayor es la
resistencia a los esfuerzos con una
En la tabla 6 se muestran los resultados determinada deformación unitaria, por lo que
obtenidos tras realizar el cálculo del módulo hay una relación directamente proporcional
de rotura, para 7 mezclas con el diseño Tipo I entre estas dos variables.
con finos y 7 mezclas con el diseño Tipo II,
según lo expuesto en la norma NTC 2871.
 3.7. PERMEABILIDAD
Para cada mezcla Tipo I y Tipo II, se
elaboraron 7 mezclas y de cada una se
ensayaron 2 cilindros, para un total de 14
cilindros por mezcla.
Tabla 7. Resultados coeficiente
permeabilidad Mezclas Tipo I y Tipo II.
necesario aclarar que los valores con los que
se comparo este coeficiente dependen de
otras variables tales como la relación
agua/cemento, el porcentaje de vacíos, la
dosificación de materiales o la resistencia de
diseño, por tal motivo se puede observar una
alta variabilidad entre las investigaciones de
de referencia.

DISCUSION Y CONCLUSIONES
PERMEABILIDAD
Tipo I Con Tipo II Sin
Finos Finos
El cconcreto poroso Tipo I, desarrollado
Muestra en la presente investigación contribuye a la
Coeficiente K Coeficiente K
[m/s] [m/s] disminución de la escorrentía superficial,
Promedio 1.45E-02 2.57E-02 utilizando de forma complementaria un
Desviación
8.85E-04 3.01E-03
sistema de drenaje, el cual permita disponer
estándar adecuadamente del agua, sin que ésta afecte
Coeficiente de
6.12% 11.69% las propiedades mecánicas del concreto
variación
poroso. Este concreto se puede utilizar como
capa de rodadura en tráfico ligero o liviano.
En la tabla 7 se puede ver que el coeficiente Implementándose en estacionamientos, ciclo
de permeabilidad de la mezcla Tipo II, es vías, andenes peatonales, entre otras. Sin
aproximadamente un 44% mayor que la embargo, se debe tener un sistema de drenaje
mezcla Tipo I, de aquí se infiere que el complementario, que disminuya los
porcentaje de vacíos es mayor en la mezcla problemas de colmatación debido a la
tipo II y por ende su estructura permite un carencia de finos.
mayor flujo de agua en menor tiempo.
Se puede asegurar que la presencia de
Tabla 8. Comparación coeficiente de finos, brinda una mayor cohesión a la pasta
temperatura. que llena los intersticios del agregado grueso.
Coeficiente
Investigaciones Concreto Poroso
[m/s] Por otro lado se concluye que la
1.45E-02 permeabilidad promedio de mezcla Tipo II
Tipo I Con Finos
sin finos, es mayor que la mezcla Tipo I con
Tipo II Sin Finos 2.57E-02
Finos, también el porcentaje de vacios de la
NRMCA Publication #2PPCRT 1.30E-02 mezcla Tipo II sin finos, es mayor que la
Concretos permeables Ingeniera mezcla Tipo I con finos, esto se debe a que la
2.30E-03
hoy
Uso de poroso en pavimento pasta de la mezcla tipo I, por efecto de los
1.40E-04
Noticreto finos, brinda mayor cohesión entre partículas
N subramanian 3.40E-03 y disminuye el volumen de vacios.
Concretos drenantes valor mínimo 1.00E-04
Para la realización de concretos porosos,
Concreto Convencional 1.11E-06 es necesario realizar estudios enfocados a la
Brite Euram BE- 3415 Tráfico normatividad del diseño y al desarrollo de
8.90E-01
Pesado
métodos de ensayo, de manera que se puede
estandarizar la implementación en la
En la tabla 8, se observa que el coeficiente
industria de la construcción.
de permeabilidad calculado para los dos tipos
de mezcla desarrolladas en esta BIBLIOGRAFIA
investigación, son superiores a los valores
obtenidos en investigaciones similares, es 1 Subramanian N. Concreto permeable - un material
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