La más potente de su categoría

TRANSMISIÓN AROS DE FRENO DE DISCO DELANTERO 9.8 CABALLOS

SEMI-AUTOMÁTICA ALEACIÓN CON DOBLE PISTÓN DE FUERZA
 Ficha técnica Embrague
Transmisión
Automático seco tipo centrífugo
Transmisión 4 velocidades semi automático
Motor 110 cc Patrón de cambios 4 tipo centrífugo
Transmisión Semi-Automática Transmisión final Cadena 428,102 eslabones
Tipo de motor 4 tiempos enfriados por aire SOHC
Nº de cilindros 1 cilindro
Diámetro
Carrera
53.5 mm
48.8 mm
Chasis, capacidades y otros
Desplazamiento 109.7 cc
Relación de compresión 9.6:1 Suspensión delantera Telescópica hidráulica con resorte

Sistema de combustible Carburador MIKUNIVM17SH Suspensión trasera Basculante con doble amortiguador

Sistema de arranque Eléctrico y pedal Freno delantero Disco

Sistema de lubricación Bomba húmeda Freno trasero Tambor

Llanta delantera 2.50 - 17
Llanta trasera 2.75 - 17
Rin delantero Rin de aleación
Dimensiones y peso Rin trasero Rin de aleación

Largo total 1870 mm

Ancho total 655 mm Capacidades
Alto total 1090 mm
Distancia entre ejes 1245 mm Tanque gasolina incluida reserva 3.7 Lts
Distancia al piso 135 mm Potencia 9.8 HP, a 9,000 rpm
Altura del asiento 755 mm
Peso seco 98 kg
Peso neto 106 kg

ELÉCTRICO
Tipo de encendido Electrónico transistorizado