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UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE

COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESPECIALIZACIÓN EN INFRAESTRUCTURA
VIAL

CURSO
DISEÑO AVANZADO DE PAVIMENTOS

MECÁNICA DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES
Ing. Ricardo Ochoa Díaz. Esp. MSc.
INTRODUCCIÓN
Actualmente, todas las metodologías racionales de diseño y
evaluación de estructuras de pavimentos contemplan dentro de
sus procesos de análisis la mecánica de pavimentos, la cual es la
encargada de estudiar el comportamiento interno de un
modelo estructural, ante las solicitaciones de carga, en lo
referente a los esfuerzos, deformaciones y deflexiones.

Por lo tanto, la mecánica de pavimentos es tema de básico


conocimiento por parte de los Ingenieros de carreteras, porque
de su análisis, se generan los parámetros fundamentales para
el diseño de nuevas estructuras de pavimentos o la evaluación
de las estructuras existentes.
EJEMPLO DE UN MODELO ESTRUCTURAL
MODELO ESTRUCTURAL
CUENCO DE DEFLEXION
PARA UN VEHICULO
TIPO C3S3
PRINCIPIOS DE LA MECÁNICA DE PAVIMENTOS

Para el análisis del estado de esfuerzos y deformaciones de un


sistema elástico multicapa se parte de las siguientes hipótesis:

 Las propiedades de cualquier punto de una capa son las mismas.


 Cada capa tiene definido su espesor, excepto la última capa
(subrasante), que se considera infinito.
 Todas las capas se consideran infinitas en sentido longitudinal.
 Todas las capas son homogéneas, isotrópicas y linealmente
elásticas.
 En la interfase de las capas se desarrolla fricción entre ellas.
 Cada capa está definida por: el espesor, el módulo de elasticidad y
la relación de Poisson.
Figura 1. Modelo de un sistema elástico multicapa.

Fuente: YODER, Eldon Joseph y WITCZAK, Matthew. Principles of pavement design. Segunda
edición. John Wiley & Sons. Nueva York, 1975. p. 25.
ESFUERZO DE UN MODELO ESTRUCTURAL DE
PAVIMENTO

Si consideramos un elemento de la estructura del pavimento se


tiene que actúan los siguientes esfuerzos: teóricamente, para un
punto dado del sistema estructural existen 9 esfuerzos. De estos
esfuerzos tres son las componentes normales (σz, σr, σt) actuantes
perpendicularmente en cada una de las caras de un elemento y seis
son los esfuerzos cortantes (τrt, τtr, τrz, τzr, τtz, τzt) actuantes
paralelamente en cada una de las caras del elemento. En
condiciones de equilibrio los esfuerzos cortantes actuantes en cada
una de las caras sobre el elemento son iguales.
𝜏𝑟𝑧 = 𝜏𝑧𝑟 𝜏𝑟𝑡 = 𝜏𝑡𝑟 𝜏𝑡𝑧 = 𝜏𝑧𝑡 (1)
DEFORMACIONES DE UN MODELO ESTRUCTURAL DE
PAVIMENTO
Dado el estado triaxial de esfuerzos de un elemento, las deformaciones pueden
ser calculadas por las siguientes ecuaciones:

 Deformación vertical:
 z  1 σz - μ σr  σt  (2)
E

 Deformación radial:

r  1 σr - μ σt  σ 
z (3)
E

 Deformación tangencial:

t  1 σt - μ σr  σ z  (4)


E
SISTEMAS ESTRUCTURALES

Los sistemas estructurales de los pavimentos que se


pueden presentar están conformados por las siguientes
capas:

 Sistemas estructurales de una capa


 Sistemas estructurales de dos capas
 Sistemas estructurales de tres capas
 Sistemas estructurales de cuatro capas
 Sistemas estructurales multicapas
ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y DEFLEXIONES DE
SERVICIO Y ADMISIBLES

Los esfuerzo, las deformaciones y las deflexiones se


pueden determinar en cualquier punto del modelo
estructural, pero en el caso del diseño de las estructuras
de pavimentos interesan algunos puntos en especial
para poder realizar los estudios y análisis
correspondientes para controlar la fatiga, el
ahuellamiento o deformación y la deflexión de los
pavimentos
ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y DEFLEXIONES DE
SERVICIO Y ADMISIBLES
Los esfuerzos, deformaciones y deflexiones actuantes en una
estructura de pavimentos se denominan de servicio ó críticos y estos
deben ser menores a los esfuerzos, deformaciones y deflexiones
admisibles, para asegurar que el modelo estructural se comporte
adecuadamente ante las solicitaciones de carga durante la vida de
servicio del pavimento.

De acuerdo a lo anterior se debe cumplir las siguientes relaciones:

σ Servicio  σ Admisible

 Servicio   Admisible

Δ Servicio  ΔAdmisible
ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y
DEFLEXIONES EN ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTOS FLEXIBLE

TEORÍA DE UNA CAPA


ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y DEFLEXIONES EN ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTOS FLEXIBLES - TEORÍA DE UNA CAPA

Donde:

P: Carga aplicada.
q: Presión aplicada.
a: Radio de carga.
E: Módulo de elasticidad de la capa.
μ: Relación de Poisson de la capa.
h: Espesor de la capa (semi-infinito).
z: Profundidad.
σr, σt, σz: Esfuerzos actuantes a una profundidad z.
MÉTODOS DE CÁLCULO

1.MEDIANTE LA UTILIZACIÓN DE FÓRMULAS

2.MEDIANTE LA UTILIZACIÓN DE ÁBACOS

3.MEDIANTE HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES


CÁLCULO DE ESFUERZOS,
DEFORMACIONES Y DEFLEXIONES
MEDIANTE FÓRMULAS

TEORÍA DE UNA CAPA


EXPRESIONES DE CÁLCULO DE ESFUERZOS EN EL
EJE DE SIMETRÍA
Esfuerzo vertical, σz

La expresión encontrada por Boussinesq para el esfuerzo vertical


en el eje de carga, aplicada a un área circular es la siguiente:
𝑧3
𝜎𝑍 = 𝑞 1 − 2 3Τ 2
𝑎 + 𝑍2 (5)

Donde:

σz: Esfuerzos vertical.


q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
z: Profundidad.
EXPRESIONES DE CÁLCULO DE ESFUERZOS EN EL
EJE DE SIMETRÍA
Esfuerzo radial, σr

El esfuerzo radial a una profundidad z es el siguiente:


𝑞 2 1+𝜇 𝑍 𝑍2
𝜎𝑟 = 1 + 2𝜇 − 2 2 1 Τ 2
+ 2 3 Τ2
(6)
2 𝑎 +𝑍 𝑎 + 𝑍2

Donde:

σr:Esfuerzos radial.
μ: Relación de Poisson.
q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
z: Profundidad.
EXPRESIONES DE CÁLCULO DE ESFUERZOS EN EL
EJE DE SIMETRÍA

Esfuerzo tangencial, σt

En el eje de simetría el esfuerzo radial (σr) es igual al esfuerzo tangencial (σt),


por lo tanto la expresión de cálculo es la misma del esfuerzo radial.

𝑞 2 1+𝜇 𝑍 𝑍2
𝜎𝑡 = 1 + 2𝜇 − 2 + 2
2 𝑎 + 𝑍 2 1Τ2 𝑎 + 𝑍2 3Τ 2
EXPRESIONES DE CÁLCULO DE ESFUERZOS EN EL
EJE DE SIMETRÍA
Cizallamiento máximo, τmáx

El cizallamiento ó esfuerzo cortante máximo presente en la estructura es el


siguiente:
𝜎𝑧 − 𝜎𝑟 (7)
𝜏𝑚á𝑥 =
2
Sustituyendo, con las ecuaciones 5 y 6 se tiene:

1 − 2𝜇 1+𝜇 𝑧 3𝑧 3
𝜏𝑚á𝑥 =𝑞 + 2 2 3 Τ 2
− 3Τ2 (8)
4 2 𝑎 +𝑧 4 𝑎2 + 𝑧 2
Donde:

τmáx: Cizallamiento máximo.


μ: Relación de Poisson.
q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
z: Profundidad.
DETERMINACIÓN DE
DEFORMACIONES EN EL EJE
DE SIMETRÍA MEDIANTE
FÓRMULAS

TEORÍA DE UNA CAPA


EXPRESIONES DE CÁLCULO DE DEFORMACIONES
EN EL EJE DE SIMETRÍA
Deformación vertical, z

La deformación vertical se determina mediante la siguiente expresión:



1  μq  z3
z  1  2μ 2μz
  (9)
E 
 a 2
z 2

1/2
a
2
z 2

3/2 

Donde:

z:Deformación vertical.
E:Módulo de elasticidad del material.
μ: Relación de Poisson.
q: Presión de contacto.
a: Radio decarga.
z:Profundidad.
EXPRESIONES DE CÁLCULO DE DEFORMACIONES
EN EL EJE DE SIMETRÍA
Deformación radial,  r

La deformación radial se determina mediante la siguiente expresión:


1  μq  2 1  μz z3
r  1  2μ    (10)
2E 
 a
2
z 
2 1/2
a
2
z 2

3/2 

Donde:

 r:Deformación radial.
E:Módulo de elasticidad del material.
μ: Relación de Poisson.
q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
z:Profundidad.
EXPRESIONES DE CÁLCULO DE DEFORMACIONES
EN EL EJE DE SIMETRÍA

Deformación tangencial,  t

La deformación tangencial se puede determinar mediante la siguiente


expresión:

t  1 σt  μ σz  σr  (11)


E
Donde:

 t: Deformación radial.
σr: Esfuerzo radial a una profundidad z.
σ t: Esfuerzo tangencial a una profundidad z.
σ z: Esfuerzo vertical a una profundidad z.
E: Módulo de elasticidad del material.
μ: Relación de Poisson.
DETERMINACIÓN DE LA DEFLEXIÓN Δz EN EL EJE DE CARGA A
UNA PROFUNDIDAD Z

La deflexión en el eje de simetría a una profundidad z está dada por la siguiente


expresión:

1 + 𝜇 𝑞𝑎 𝑎 1 − 2𝜇 2 2 1Τ 2 12a
∆𝑍 = Τ
+ 𝑎 + 𝑧 −𝑧
𝐸 𝑎2 + 𝑧 2 1 2 𝑎

𝑞 1Τ2
1 − 𝜇 𝑧2
∆𝑍 = 2(1 − 𝜇2 ) 𝑎2 + 𝑧 2 − 2 + 𝜇 + 2𝜇 2−1 𝑧 12b
𝐸 𝑎 + 𝑧 2 1Τ2
DETERMINACIÓN DE LA DEFLEXIÓN Δz EN EL EJE DE CARGA A
UNA PROFUNDIDAD Z Y EN LA SUPERFICIE
Cuando  = 0.5:
3qa 2
Δz  (13)
2E a 2 z 2

1/2

Sobre la superficie, z = 0, la deflexión o es:

2qa 1 μ 2 
Δo  (14)
Donde: E

z: Deflexión a una profundidad z.


o: Deflexión en la superficie.
E: Módulo de elasticidad del material.
μ: Relación de Poisson.
q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
z: Profundidad.
CÁLCULO DE ESFUERZOS,
DEFORMACIONES Y DEFLEXIONES
MEDIANTE EL USO DE ABACOS

TEORÍA DE UNA CAPA


TEORÍA DE UNA CAPA
FÓRMULAS DE CÁLCULO Y
ABACOS DE CÁLCULO
CUADRO 2A. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (A)
CUADRO 2B. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (B)
CUADRO 2C. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (C)
CUADRO 2D. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (D)
CUADRO 2E. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (E)
CUADRO 2F. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (F)
CUADRO 2G. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (G)
CUADRO 2H. VALORES DE LA FUNCIÓN DE ELASTICIDAD (H)
CÁLCULO DE ESFUERZOS,
DEFORMACIONES Y DEFLEXIONES
MEDIANTE EL USO SOFTWARE

TEORÍA DE UNA CAPA


HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES

1.DEPAV – Desarrollado por la Universidad del Cauca.

2.BISAR 3.0 – Desarrollado por la compañía


SHELL.

3.CEDEM – Desarrollado por la Universidad de los


Andes.

1.WINJULEA -
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE UNA CAPA
Sea un masivo semi-infinito de módulo de Young E = 50 MPa, con una relación de
Poisson  = 0.25, sometido a una presión uniforme q = 0.662 MPa, sobre un área circular de radio a =
0.125 m.

Determinar en el eje de simetría:

 La deflexión para: z = 0 m y z = 0.20 m.


 Los esfuerzos z, r, t para z = 0.20 m.
 Las deformaciones, z, r, t, para z = 0.20 m.
 El corte máximo máx para z = 0.20 m.

Figura 1. Esquema general.


COMPARACIÓN DE RESULTADOS

z=0m z = 0.20 m
Método z z z r t z r t máx
(mm) (mm) (MPa) (MPa) (MPa) m/m m/m m/m (MPa)

Cuadros 3.103 1.413 0.262 2.441103 2.441103 5.268103 1.348103 1.348103 0.132

Fórmulas 3.103 1.393 0.258 3.376103 3.376103 5.200103 1.342103 1.342103 0.131

BISAR 3.0* 3.103 1.393 0.258 3.376103 3.376103 5.200103 1.342103 1.342103 0.131
* BISAR 3.0: (+) tracción, (-) compresión.
ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y
DEFLEXIONES EN ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTOS FLEXIBLE

TEORÍA DE DOS CAPA


HIPÓTESIS DE CÁLCULO – TEORÍA DE DOS CAPAS

Para el análisis de los esfuerzos, deformaciones y deflexiones del


modelo estructural de dos capas se parte de las siguientes
hipótesis de cálculo:

 El material de las capas es homogéneo, isotrópico y linealmente


elástico.
 La primera capa tiene un espesor finito.
 Las capas son infinitas en dirección horizontal.
 Las capas se caracterizan por el módulo de elasticidad y la
relación de Poisson.
 Se desarrolla fricción en la interfase de las capas.
MODELO ESTRUCTURAL – TEORÍA DE DOS CAPAS

Donde:

P: Carga aplicada.
q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
Ei : Módulo de elasticidad de la capa i.
μi: Relación de Poisson de la capa i.
h: Espesor de la capa superior.
MODELO ESTRUCTURAL – TEORÍA DE DOS CAPAS

El cálculo de los diferentes parámetros se puede realizar por los


siguientes métodos:

 Ábacos de diseño.
 Fórmulas.
 Herramientas computacionales.

La utilización de los ábacos y fórmulas están limitadas a calcular


los parámetros en el eje de simetría y con el uso de herramientas
computacionales se pueden calcular los parámetros en cualquier
punto que se desee.
DETERMINACIÓN DE LA
DEFLEXIÓN POR MEDIO DE
ÁBACOS DE DISEÑO

TEORÍA DE DOS CAPAS


DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS
Determinación de deflexión total (T) en el modelo de dos capas

En el modelo estructural la deflexión total es la que ocurre en todo el paquete


debido a la aplicación de las cargas del tránsito y se determina de la siguiente
manera:

Donde:
T: Desplazamiento o deflexión total en la superficie del pavimento.
p: Desplazamiento o deflexión en la primera capa.
s: Desplazamiento o deflexión en la superficie de la subrasante.
DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS

Los valores del esfuerzo y la deflexión obtenidos


por BURMISTER dependen de la relación entre la
resistencia de las capas. Donde E1 y E2 son los
módulos de elasticidad de la capa asfáltica o
base y subrasante respectivamente.

La figura 1 muestra los valores del esfuerzo


vertical bajo el centro de un plato circular para el
sistema de dos capas.
DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS
Figura 1. Modelo básico de la distribución de esfuerzos en un sistema de dos
capas (Burmister).
DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS

La deflexión total ΔT se determina mediante la siguiente expresión:

 Considerando la llanta del vehículo (Plato flexible – llanta):

qa
Δ T 1.5 F2 (15)
E2

 Considerando placa de carga (Plato rígido – placa):

qa
ΔT 1.18 F2 (16)
E2
Donde:

q: Presión contacto del plato circular.


a: Radio del plato de carga.
E2 : Módulo de elasticidad de la capa inferior.
F 2: Factor adimensional que depende de la relación de los módulos de
elasticidad de la subrasante y la capa superior. (z/a, E2/E1)
DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS

Para determinar el factor F2 se entra a la Figura 8 con los valores de z/a y


E2/E1, y se determina el valor de F2.
Figura 1. Factor F2 para un sistema de dos capas.

E2/E1

F2

z/a
DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS

Determinación de deflexión de la subrasante Δs en el modelo de dos capas

Huang desarrollo la expresión de cálculo para determinar la deflexión a nivel de la


subrasante mediante la siguiente expresión:

qa
Δs  F (17)
E2

El factor de deflexión en la interfase F se determina en la Figura 9 entrando con


la relación de z/a y cortando la curva r/a. La Figura 9 tiene seis diagramas
elaborados para una relación de Poisson de  = 0.50 y varias relaciones
modulares.

El factor de deflexión en la interfase F = f(E1/E2, r/a, z/a)


Figura 9ª. Deflexión vertical en la interfase de un sistema
bicapa. E1/E2 = 1; 5  = 0.50.

z/a

r/a
Figura 9b. Deflexión vertical en la interfase de un sistema
bicapa. E1/E2 = 10; 25  = 0.50.
Figura 9c. Deflexión vertical en la interfase de un sistema
bicapa. E1/E2 = 50,100  = 0.50.
DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS

Determinación de la deflexión en la primera capa (Δp) del


modelo estructural de dos capas

La deflexión en la primera capa (Δp) del modelo se determina teniendo en


cuenta la deflexión total (ΔT) y de la deflexión de la subrasante (Δs), así:

Δp = ΔT- Δs (18)
DETERMINACIÓN DE LA
DEFLEXIÓN POR MEDIO DE
FÓRMULAS

TEORÍA DE DOS CAPAS


Fórmulas de PALMER y BARBER
Desplazamiento o deflexión en la superficie del pavimento, ∆𝑇:

𝐸2
1.5𝑞𝑎 𝑎 1− 𝐸2
𝐸1
∆𝑇 = + (19)
𝐸2 2Τ3
𝐸1
𝐸1
𝑎2 + ℎ2
𝐸2
Donde:

∆T: Desplazamiento o deflexión total en la superficie del pavimento.


q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
E1: Módulo de elasticidad de la capa superior.
E2: Módulo de elasticidad de la capa inferior (subrasante).
h: Espesor de la capa superior.
Fórmulas de PALMER y BARBER
Desplazamiento o deflexión en la primera capa, ∆p:

1.5𝑞𝑎 𝑎
∆𝑝 = 1− (20)
𝐸1 2Τ3
𝐸1
𝑎2 + ℎ2
𝐸2

Donde:

∆𝒑: Desplazamiento o deflexión en la primera capa.


q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
E1: Módulo de elasticidad de la capa superior.
E2: Módulo de elasticidad de la capa inferior (subrasante).
h: Espesor de la capa superior.
Fórmulas de PALMER y BARBER
Desplazamiento o deflexión en la superficie de la subrasante, ∆s:

1.5 𝑞𝑎2
∆𝑠 =
(21)
2Τ3
𝐸1
𝐸2 𝑎2 + ℎ2
𝐸2

Donde:

∆𝒔: Desplazamiento o deflexión en la superficie de la subrasante.


q: Presión de contacto.
a: Radio de carga.
E1: Módulo de elasticidad de la capa superior.
E2: Módulo de elasticidad de la capa inferior (subrasante).
h: Espesor de la capa superior.
DETERMINACIÓN DE LA
DEFLEXION MEDIANTE EL USO
SOFTWARE

TEORÍA DE DOS CAPA


DEFLEXIONES – TEORIA DE DOS CAPAS - SOFTWARE

La utilización de ábacos de diseño y de fórmulas presenta limitaciones para


las diversas posiciones donde se desean determinar los parámetros. Esta
situación en la actualidad se encuentra superada porque se trabaja con
ayudas computacionales que abrevian los cálculos en el tiempo y
permiten realizar una gama muy grande de situaciones de análisis.

Dentro de las herramientas o ayudas computacionales se tienen muchas,


pero las más conocidas en Colombia son las siguientes:

 Programa DEPAV desarrollado por la Universidad del Cauca como parte


de la investigación Nacional de Pavimentos.
 Programa BISAR 3.0 desarrollado por la compañía Shell.
 Programa WINJULEA desarrollado por la Universidad de Kentucky.
 Otros programas desarrollados por firmas consultoras
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

Calcular la deflexión en la superficie del pavimento y en la superficie de la


subrasante, bajo el centro de una carga de 15 cm de radio y presión de contacto
de 5.60 kg/cm2, para un pavimento de 30 cm de espesor con un módulo de
elasticidad de 3,500 kg/cm2 y un módulo de elasticidad de la subrasante de 700
kg/cm2. Considere una relación de Poisson en ambas capas de 0.50.

Figura 10. Ejemplo de aplicación.


EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

Solución mediante la teoría de BURMISTER por medio de ábacos de diseño

 Desplazamiento o deflexión en la superficie del pavimento, T:

De acuerdo con la Ecuación 15 la deflexión total del pavimento se obtiene así:

E2 700 kg/cm2 1 z 30 cm
    2.0  z 2a
E1 3,500 kg/cm 2 5 a 15 cm
De la Figura 8 con z = 2a y E2/E1 = 1.5, se obtiene un factor F2 = 0.42.

Entonces:

5.6 kg/cm2  15 cm
ΔT  1.5 0.42  0.0756 cm  0.756 mm
700 kg/cm2
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

Figura 1. Factor F2 para un sistema de dos capas.

F2 = 0.42 E2/E1 = 1/5

Z = 2a
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

 Desplazamiento o deflexión en la superficie de la subrasante, s (Huang):

De acuerdo con la Ecuación 17 la deflexión en la superficie de la subrasante se


obtiene así:

E1 3,500 kg/cm2 z 30 cm r 0 cm
 5   2.0  0
2
E2 700 kg/cm a 15 cm a 15 cm

De la Figura 9a para E1/E2 = 5, r/a = 0 y z/a = 2.0 se obtiene un factor de deflexión


en la interfase F = 0.48.

Entonces:

5.6 kg/cm2  15 cm
Δs  0.48  0.0576 cm  0.576 mm
700 kg/cm2
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

F = 0.48

z/a = 2

r/a = 0

E1/E2 = 5
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

 Desplazamiento o deflexión en la primera capa, p:

De la Ecuación 18 se tiene:

Δp  0.756 mm  0.576 mm  0.180 mm

El 76% del desplazamiento total ocurre en la subrasante y el 24% en la primera


capa de la estructura del pavimento.
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

Fórmulas de PALMER y BARBER

De acuerdo con las Ecuaciones 19, 20 y 21 se tienen:

 Deflexión en la superficie del pavimento, ΔT  0.756 m m


 Deflexión en la superficie de la subrasante, Δs  0.505 m m
 Deflexión en la primera capa, Δp  0.259 m m
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS
Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
SHELL

El programa BISAR 3.0 requiere de los datos de las cargas, las características de
las capas de la estructura y las posiciones donde se desea calcular los
parámetros.

Los datos de entrada para el programa son:

 Cargas del sistema:

Radio de carga, a = 0.15 m.


Presión de contacto, q = 5.60 kg/cm2 = 549.36 kPa.
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS
Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
SHELL

 Características de las capas:

Numero de capas: 2.

Cuadro 3. Características de las capas de la estructura de pavimento.

Capa Módulo de elasticidad (MPa) Espesor (m) Relación de Poisson


1 343 0.30 0.50
3 68.6 – 0.50
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS
Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
SHELL

 Posiciones donde se desea calcular los parámetros:

Cuadro 3. Posiciones para calcular los parámetros.

No. de posición de cálculo X (m) Y (m) Z (m) No. de la capa


1 0.00 0.00 0.00 1
2 0.00 0.00 0.30 1
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

T = 0.751 mm.

S = 0.563 mm.
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS
Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
SHELL

 Desplazamiento o deflexión total, T = 0.751 mm.


 Desplazamiento o deflexión en la superficie de la subrasante, s = 0.563 mm.
 Desplazamiento o deflexión en la primera capa, p = 0.188 mm.
 Esfuerzo vertical de compresión sobre la subrasante, z = –0.824 kg/cm2
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE DOS CAPAS

Resumen y conclusiones de los diferentes métodos utilizados para el


cálculo de los desplazamientos o deflexiones y esfuerzos

Desplazamiento o deflexión, (mm) Esfuerzo vertical


Metodología
(kg/cm2)
T p s
Burmister – Huang (Ábacos) 0.756 0.180 0.576 –
Palmer y Barber (Fórmulas) 0.764 0.259 0.505 –
Lister y Jones (Fórmulas) – – – 0.883
BISAR 3.0 de la Shell* 0.751 0.188 0.563 –0.824
ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y
DEFLEXIONES EN ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTOS FLEXIBLE

TEORÍA DE TRES CAPA


HIPOTESIS DE CÁLCULO – TEORÍA DE TRES CAPAS

Las hipótesis para el estudio de los sistemas tricapas son:

 Las capas son homogéneas, isotrópicas y linealmente elásticas.


 Todas las capas tienen espesores definidos a excepción de la
capa inferior (subrasante), que se considera de espesor
infinito.
 Todas las capas son infinitas en sentido horizontal.
 Las capas están caracterizadas por el módulo de elasticidad y la
relación de Poisson de acuerdo a los materiales constitutivos
de las mismas.
 En la interfase se desarrolla completa fricción entre las capas.
ESQUEMA GENERAL DE UN MODELO TRICAPA

El modelo tricapa está constituido de los siguientes parámetros: Єr1:Deformación horizontal de tracción en la base de la capa 1.
Єz3:Deformación vertical de compresión sobre la capa de subrasante.
σz1:Esfuerzo vertical en la interfase 1. Ei:Módulo de elasticidad de la capa i.
σz2:Esfuerzo vertical en la interfase 2. µi:Relación de Poisson de la capa i.
σr1:Esfuerzo horizontal de tracción en la base de la capa 1. a:Radio de carga.
σr2:Esfuerzo horizontal de tracción en la base de la capa 2. q:Presión de contacto.
σr3:Esfuerzo horizontal de tracción sobre la capa 3. hi:Espesor de la capa i.
METODOLOGIA DE CÁLCULO DE PARAMETROS DE UN
MODELO TRICAPA

Los cálculos de los diferentes parámetros de los modelos


tricapa se pueden realizar por medio de:

 Ábacos de diseño.
 Fórmulas.
 Herramientas computacionales.
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de los esfuerzos, σ

Las soluciones gráficas y tabulares para los esfuerzos utilizan las siguientes
funciones:

E1 E2 a h1
k1 o K 1  k2 o K 2  a1 o A  H
E2 E3 h2 h2

Las combinaciones de valores con que fueron elaborados los cuadros y figuras
son las siguientes:

k1 (K1) = 0.2, 2.0, 20.0, 200.0


k2 (K2) = 0.2, 2.0, 20.0, 200.0
a1 (A) = 0.1, 0.2, 0.4, 0.8, 1.6, 3.2
H = 0.125, 0.25, 0.5, 1.0, 2.0, 4.0, 8.0
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de los esfuerzos, 

Los esfuerzos verticales σz1 y σz2 se pueden obtener de los diagramas mostrados
en la Figura 13. De estos diagramas, un valor del factor de esfuerzo (ZZ1 o ZZ2) es
obtenido para valores particulares de K1, K2, A y H del sistema de pavimento. Los
esfuerzos entonces son:

σ z1  q ZZ1 (22)

σ z2  q ZZ2  (23)
Donde:

σz1: Esfuerzo vertical en la base de la capa 1.


σz2: Esfuerzo vertical en la base de la capa 2.
q: Presión de contacto.
ZZ1 y ZZ2: Factores de esfuerzo.
Figura 13 a.
Esfuerzo vertical, ZZ1,
K1 = 0.2, K2 = 0.2 a 200.0.
Figura 13 a.
Esfuerzo vertical, ZZ1,
K1 = 0.2, K2 = 0.2 .
Figura 13 a.
Esfuerzo vertical, ZZ1,
K1 = 0.2, K2 = 2
Figura 13 a.
Esfuerzo vertical, ZZ1,
K1 = 0.2, K2 = 20
Figura 13 a.
Esfuerzo vertical, ZZ1,
K1 = 0.2, K2 = 200
Figura 13 e.
Esfuerzo vertical, ZZ2,
K1 = 0.2, K2 = 0.2 a 200
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de los esfuerzos, 
Los esfuerzos horizontales σr1, σr2, y σr3 se pueden obtener de los factores de
esfuerzo horizontal mostrados en el Cuadro 10. Se presentan tres conjuntos de
factores de esfuerzo para una combinación particular de parámetros de
entrada k1, k2, a1 y H. Los factores de esfuerzo están dados en diferencias de
esfuerzo, es decir (ZZ1-RR1), (ZZ2-RR2), y (ZZ2-RR3), con los cuales se
determinan los esfuerzos horizontales despejándolos de las siguientes
expresiones:

𝜎𝑧1 − 𝜎𝑟1 = 𝑞 𝑍𝑍1 − 𝑅𝑅1


(24)

𝜎𝑧2 − 𝜎𝑟2 = 𝑞 𝑍𝑍2 − 𝑅𝑅2 (25)

𝜎𝑧2 − 𝜎𝑟3 = 𝑞 𝑍𝑍2 − 𝑅𝑅3 (26)


Cuadro 10 a. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 0.125, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.

H  0.125 H  0.125 H  0.125 H  0.125


k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0
a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2  0.2 k2 0.2 k2  0.2 k2  0.2

0.1 0.12438 0.00332 0.01659 0.71614 0.00350 0.01750 1.80805 0.00322 0.01611 2.87564 0.00201 0.01005
0.2 0.13546 0.01278 0.06391 1.01561 0.01348 0.06741 3.75440 0.01249 0.06244 7.44285 0.00788 0.03940
0.4 0.10428 0.04430 0.22150 0.83924 0.04669 0.23346 5.11847 0.04421 0.22105 15.41025 0.02913 0.14566
0.8 0.09011 0.10975 0.54877 0.63961 0.11484 0.57418 3.38600 0.11468 0.57342 9.70261 0.08714 0.43568
1.6 0.08777 0.13755 0.68777 0.65723 0.13726 0.68630 1.81603 0.13687 0.68436 7.02380 0.13705 0.68524
3.2 0.04129 0.10147 0.50736 0.38165 0.09467 0.47335 1.75101 0.07578 0.37890 2.35459 0.06594 0.32971
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.12285 0.01693 0.00846 0.70622 0.01716 0.00858 1.81178 0.01542 0.00771 3.02259 0.00969 0.00485
0.2 0.12946 0.06558 0.03279 0.97956 0.06647 0.03324 3.76886 0.06003 0.03002 8.02452 0.03812 0.01906
0.4 0.08115 0.23257 0.11629 0.70970 0.23531 0.11766 5.16717 0.21640 0.10820 17.64175 0.14286 0.07143
0.8 0.01823 0.62863 0.31432 0.22319 063003 0.31501 3.43631 0.60493 0.30247 27.27701 0.45208 0.22604
1.6 – 0.04136 0.98754 0.49377 – 0.19982 0.97707 0.48853 1.15211 0.97146 0.48573 23.38638 0.90861 0.45430
3.2 – 0.03804 0.82102 0.41051 – 0.28916 0.84030 0.42015 – 0.06894 0.88358 0.44179 11.87014 0.91469 0.45735
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.12032 0.03667 0.00183 0.69332 0.03467 0.00173 1.80664 0.02985 0.00149 3.17763 0.01980 0.00099
0.2 0.11787 0.14338 0.00717 092086 0.13541 0.00677 3.74573 0.11697 0.00585 8.66097 0.07827 0.00391
0.4 0.03474 0.52691 0.02635 0.46583 0.49523 0.02476 5.05489 0.43263 0.02163 20.12259 0.29887 0.01494
0.8 – 0.14872 1.61727 0.08086 – 0.66535 1.49612 0.07481 2.92533 1.33736 0.06687 36.29943 1.01694 0.05085
1.6 – 0.50533 3.58944 0.17947 – 2.82859 3.28512 0.16426 – 1.27093 2.99215 0.14961 49.40857 2.64313 0.13216
3.2 – 0.80990 5.15409 0.25770 – 5.27906 5.05952 0.25298 – 7.35384 5.06489 0.25324 57.84369 4.89895 0.24495
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.11720 0.05413 0.00027 0.67488 0.04848 0.00024 1.78941 0.04010 0.00020 326987 0.02809 0.00014
0.2 0.10495 0.21314 0.00170 0.85397 0.19043 0.00095 3.68097 0.15781 0.00079 9.02669 0.11136 0.00056
0.4 – 0.01709 0.80400 0.00402 0.21165 0.71221 0.00356 4.80711 0.59391 0.00297 21.56482 0.43035 0.00215
0.8 – 0.34427 2.67934 0.01340 – 1.65954 2.32652 0.01163 1.90825 1.95709 0.00979 41.89873 1.53070 0.00765
1.6 – 1.21139 7.35978 0.03680 – 6.47707 6.26638 0.03133 – 5.28803 5.25110 0.02626 69.63157 4.56707 0.02284
3.2 – 2.89282 16.22830 0.08114 – 16.67376 14.25621 0.07128 – 21.52546 12.45058 0.06225 120.95931 11.42045 0.05710
Cuadro 10 b. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 0.25, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.

H  0.25 H  0.25 H  0.25 H  0.25


k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0
a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2 0.2 k2  0.2 k2 0.2 k2  0.2

0.1 0.05598 0.00274 0.01370 0.28658 0.00277 0.01384 0.61450 0.00202 0.01011 0.86644 0.00090 0.00451
0.2 0.12628 0.01060 0.05302 1.72176 0.01075 0.05377 1.76675 0.00793 0.03964 2.71354 0.00357 0.01784
0.4 0.14219 0.03744 0.18722 0.03476 0.03842 0.19211 3.59650 0.02931 0.14653 6.83021 0.01365 0.06824
0.8 0.12300 0.09839 0.49196 0.88833 0.10337 0.51687 4.58845 0.08771 0.43854 13.19664 0.04624 0.23118
1.6 0.10534 0.13917 0.69586 0.66438 0.14102 0.70510 2.31165 0.14039 0.70194 13.79134 0.10591 052955
3.2 0.05063 0.11114 0.55569 0.41539 0.09804 0.49020 1.24415 0.07587 0.37934 2.72901 0.08608 0.43037
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.05477 0.01409 0.00704 0.28362 0.01353 0.00677 0.63215 0.00962 0.00481 0.96553 0.00407 0.00203
0.2 0.12136 0.05484 0.02742 0.70225 0.05278 0.02639 1.83766 0.03781 0.01891 3.10763 0.01611 0.00806
0.4 0.12390 0.19780 0.09890 0.96634 0.19178 0.09589 3.86779 0.14159 0.07079 8.37852 0.06221 0.03110
0.8 0.06482 0.56039 0.28019 0.68885 0.55211 0.27605 5.50796 0.44710 0.22355 18.95534 0.21860 0.10930
1.6 – 0.00519 0.96218 0.48108 0.17331 0.95080 0.47540 4.24281 0.90115 0.45058 31.18909 0.58553 0.29277
3.2 – 0.02216 0.87221 0.43610 – 0.05691 0.89390 0.44695 1.97494 0.93254 0.46627 28.98500 0.89191 0.44595
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.05192 0.03116 0.00156 0.27580 0.02728 0.00136 0.65003 0.01930 0.00095 1.08738 0.00861 0.00043
0.2 0.11209 0.12227 0.00611 0.67115 0.10710 0.00536 1.90693 0.07623 0.00381 3.59448 0.03421 0.00171
0.4 0.08622 0.45504 0.02275 0.84462 0.39919 0.01996 4.13976 0.29072 0.01454 10.30923 0.13365 0.00668
0.8 – 0.07351 1.44285 0.07214 0.21951 1.26565 0.06328 6.48948 0.98565 0.04928 26.41442 0.49135 0.02457
1.6 – 0.40234 3.37001 0.16850 – 1.22411 2.94860 0.14743 6.95639 2.55231 0.12762 57.46409 1.53883 0.07692
3.2 – 0.71901 5.10060 0.25503 – 3.04320 4.89878 0.24494 6.05854 4.76234 0.23812 99.29034 3.60964 0.18048
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.04956 0.04704 0.00024 0.26776 0.03814 0.00019 0.65732 0.02711 0.00014 1.19099 0.01311 0.00007
0.2 0.10066 0.18557 0.00093 0.63873 0.15040 0.00075 1.93764 0.10741 0.00054 4.00968 0.05223 0.00026
0.4 – 0.04248 0.70524 0.00353 0.71620 0.57046 0.00285 4.26004 0.41459 0.00207 11.96405 0.20551 0.00103
0.8 – 0.24071 2.40585 0.01203 – 0.28250 1.92636 0.00963 6.94871 1.46947 0.00735 32.97364 0.77584 0.00388
1.6 – 1.00743 6.82481 0.03412 – 3.09856 5.35936 0.02680 8.55770 4.36521 0.02183 82.77997 2.63962 001320
3.2 – 2.54264 15.45931 0.07730 – 9.18214 12.64318 0.06322 10.63614 10.93570 0.05468 189.37439 7.60287 0.03801
Cuadro 10 c. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 0.5, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.

H  0.5 H  0.5 H  0.5 H  0.5


k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0
a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2  0.2 k2 0.2 k2  0.2 k2  0.2

0.1 0.01705 0.00206 0.01030 0.08398 0.00181 0.00906 0.16526 0.00098 0.00488 0.22388 0.00033 0.00163
0.2 0.05724 0.00804 0.04020 0.28904 0.00711 0.03554 0.58918 0.00386 0.01929 0.81903 0.00130 0.00648
0.4 0.13089 0.02924 0.14622 0.72313 0.02634 0.13172 1.66749 0.01474 0.07369 2.52558 0.00506 0.02529
0.8 0.15514 0.08369 0.41843 1.03603 0.07992 0.39962 3.23121 0.04967 0.24834 6.11429 0.01844 0.09221
1.6 0.13250 0.13729 0.68647 0.83475 0.13973 0.69863 3.54853 0.11279 0.56395 10.82705 0.05399 0.26993
3.2 0.06976 0.12674 0.63371 0.45119 0.10667 0.53336 1.27334 0.09527 0.47637 9.34212 0.08624 0.43121
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.01617 0.01074 0.00537 0.08250 0.00878 0.00439 0.17997 0.00440 0.00220 0.26620 0.00128 0.00064
0.2 0.05375 0.04206 0.02103 0.28318 0.03454 0.01727 0.64779 0.01744 0.00872 0.98772 0.00500 0.00254
0.4 0.11770 0.15534 0.07767 0.70119 0.12954 0.06477 1.89817 0.06722 0.03361 3.19580 0.01996 0.00998
0.8 0.11252 0.47045 0.23523 0.96681 0.41187 0.20594 4.09592 0.23476 0.11738 8.71973 0.07434 0.03717
1.6 0.04897 0.90072 0.45036 0.70726 0.85930 0.42965 6.22002 0.62046 0.31023 20.15765 0.23838 0.11919
3.2 0.1380 0.94385 0.47912 0.33878 0.96353 0.48176 5.41828 0.93831 0.46916 34.25229 0.54931 0.27466
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.01439 0.02415 0.00121 0.08044 0.01778 0.00089 0.19872 0.00911 0.00046 0.31847 0.00257 0.00013
0.2 0.04669 0.09519 0.00476 0.27574 0.07027 0.00351 0.72264 0.03620 0.00181 1.19598 0.01025 0.00051
0.4 0.09018 0.36008 0.01800 0.67174 0.26817 0.01341 2.19520 0.14116 0.00706 1.02732 0.04047 0.00202
0.8 0.01260 1.19151 0.05958 0.86191 0.91168 0.04558 5.24726 0.51585 0.02579 12.00885 0.15452 0.00773
1.6 – 0.24336 2.95409 0.14770 0.39588 2.38377 0.11919 10.30212 1.59341 0.07967 32.77028 0.53836 0.02692
3.2 – 0.53220 4.86789 0.24339 – 0.41078 4.47022 0.22351 16.38520 3.69109 0.18455 77.62943 1.56409 0.07820
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.01243 0.03682 0.00018 0.07864 0.02515 0.00013 0.21440 0.01355 0.00007 0.37065 0.00387 0.00002
0.2 0.03912 0.14576 0.00073 0.26853 0.09968 0.00050 0.78493 0.05395 0.00027 1.40493 0.01544 0.00008
0.4 0.06006 0.56051 0.00280 0.64303 0.38497 000192 2.44430 0.21195 0.00126 4.86215 0.06118 0.00031
0.8 – 0.10447 1.96771 0.00984 0.74947 1.36766 0.00684 6.23424 0.79588 0.00398 15.33902 0.23698 0.00118
1.6 – 0.67154 5.77669 0.02888 – 0.02761 4.08937 0.02045 14.11490 2.67578 0.01338 45.93954 0.86345 0.00432
3.2 – 1.86126 13.63423 0.06817 – 1.88545 10.25631 0.05128 29.95815 7.61457 0.03807 128.13051 2.80877 0.01404
Cuadro 10 d. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 1.0, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.

H  1.0 H  1.0 H  1.0 H  1.0


k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0

a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2  0.2 k2  0.2 k2  0.2 k2  0.2

0.1 0.00464 0.00128 0.00638 0.02186 0.00096 0.00478 0.04050 0.00039 0.00195 0.05507 0.00010 0.00051
0.2 0.01773 0.00503 0.02515 0.08396 0.00378 0.01890 0.15675 0.00155 0.00777 0.21467 0.00041 0.00203
0.4 0.05976 0.01903 0.09516 0.28866 0.01448 0.07241 0.55548 0.00606 0.03028 0.78191 0.00160 0.00801
0.8 0.13818 0.06192 0.30960 0.71684 0.04924 0.24620 1.53667 0.02198 0.10991 2.38055 0.00607 0.03037
1.6 0.15978 0.13002 0.65010 0.97206 0.11558 0.57790 2.77359 0.06327 0.31635 5.57945 0.02028 0.10140
3.2 0.09722 0.14348 0.71742 0.60091 0.12527 0.62637 2.55195 0.09906 0.49525 9.29529 0.04847 0.24236
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.00410 0.00687 0.00343 0.02179 0.00453 0.00227 0.04751 0.00160 0.00080 0.06883 0.00035 0.00017
0.2 0.01561 0.02713 0.01357 0.08337 0.01797 0.00899 0.18481 0.00637 0.00319 0.26966 0.00138 0.00069
0.4 0.05166 0.10351 0.05175 0.28491 0.06934 0.03467 0.66727 0.02498 0.01249 1.00131 0.00545 0.00273
0.8 0.11111 0.34703 0.17351 0.71341 0.24250 0.12125 1.97428 0.09268 0.04634 3.24971 0.02092 0.01046
1.6 0.10364 0.79986 0.39993 1.02680 0.63631 0.31815 4.37407 0.29253 0.14626 8.92442 0.07335 0.03668
3.2 0.06967 0.99757 0.49897 0.90482 0.97509 0.48754 6.97695 0.65446 0.32723 20.83387 0.21288 0.10644
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.00306 0.01591 0.00080 0.02249 0.00920 0.00046 0.05737 0.00322 0.00016 0.08469 0.00062 0.00003
0.2 0.01145 0.06310 0.00316 0.08618 0.03654 0.00183 0.22418 0.01283 0.00064 0.33312 0.00248 0.00012
0.4 0.03540 0.41936 0.01220 0.29640 0.14241 0.00712 0.82430 0.05063 0.0025 1.25495 0.00985 0.00049
0.8 0.05163 1.86114 0.04306 0.76292 0.51815 0.02591 2.59672 0.19267 0.00963 4.26100 0.03825 0.00191
1.6 – 0.07218 2.36054 0.11803 1.25168 1.56503 0.07825 6.77014 0.66326 0.03316 12.91809 0.13989 0.00699
3.2 – 0.25569 4.28169 0.21408 1.70723 3.51128 0.17556 15.23252 1.88634 0.09432 36.04291 0.45544 0.02277
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.00214 0.02412 0.00012 0.02339 0.01319 0.00007 0.06733 0.00478 0.00002 0.10075 0.00087 0.00000
0.2 0.00777 0.09587 0.00048 0.09018 0.05252 0.00026 0.26401 0.01908 0.00010 0.39741 0.00347 0.00002
0.4 0.02076 0.37417 0.00187 0.31470 0.20609 0.00103 0.98346 0.07557 0.00038 1.51234 0.01381 0.00007
0.8 – 0.00538 1.36930 0.00685 0.83274 0.76955 0.00385 3.23164 0.29194 0.00146 5.28939 0.05403 0.00027
1.6 – 0.28050 4.23805 0.02119 1.53521 2.53100 0.01265 9.28148 1.05385 0.00527 17.01872 0.20250 0.00101
3.2 – 0.90965 10.36507 0.05183 2.76420 6.99283 0.03496 24.85236 3.37605 0.01688 52.23615 0.70098 0.00350
Cuadro 10 e. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 2.0, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.

H  2.0 H  2.0 H  2.0 H  2.0


k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0
a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2  0.2 k2  0.2 k2  0.2 k2  0.2

0.1 0.00121 0.00060 0.00302 0.00545 0.00041 0.00203 0.00968 0.00014 0.00068 0.01350 0.00003 0.00015
0.2 0.00477 0.00240 0.01202 0.02155 0.00162 0.00809 0.03839 0.00055 0.00273 0.05366 0.00012 0.00058
0.4 0.01821 0.00939 0.04695 0.08266 0.00634 0.03172 0.14845 0.00216 0.01078 0.20911 0.00046 0.00232
0.8 0.06106 0.03422 0.17112 0.28226 0.02349 0.11744 0.52414 0.00820 0.04101 0.76035 0.00180 0.00901
1.6 0.13660 0.09826 0.49131 0.67844 0.07109 0.35545 1.41720 0.02740 0.13698 2.29698 0.00649 0.03244
3.2 0.12889 015705 0.78523 0.79393 0.12583 0.62913 2.38258 0.06384 0.31919 5.28589 0.01912 0.09562
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.00098 0.00339 0.00170 0.00555 0.00188 0.00094 0.01219 0.00051 0.00025 0.01737 0.00009 0.00004
0.2 0.00389 0.01350 0.00675 0.02199 0.00750 0.00375 0.04843 0.00203 0.00101 0.06913 0.00036 0.00018
0.4 0.01485 0.05288 0.02644 0.08465 0.02950 0.01475 0.18857 0.00803 0.00401 0.27103 0.00142 0.00071
0.8 0.04977 0.19467 0.09733 0.29365 0.11080 0.05540 0.68382 0.03093 0.01547 1.00808 0.00553 0.00277
1.6 0.10924 0.57811 0.28905 0.75087 0.35515 0.17757 2.04134 0.10864 0.05432 3.27590 0.02043 0.01021
3.2 0.12296 1.00199 0.50100 1.17294 0.77434 0.38717 4.60426 0.30709 0.15354 9.02195 0.06638 0.03319
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.00056 0.00825 0.00041 0.00652 0.00378 0.00019 0.01563 0.00094 0.00005 0.02160 0.00014 0.00001
0.2 0.00221 0.03268 0.00164 0.02588 0.01507 0.00075 0.06236 0.00374 0.00019 0.08604 0.00058 0.00003
0.4 0.00819 0.12933 0.00647 0.10017 0.05958 0.00298 0.24425 0.01486 0.00074 0.33866 0.00229 0.00011
0.8 0.02431 0.48595 0.02430 0.35641 0.22795 0.01140 0.90594 0.05789 0.00289 1.27835 0.00901 0.00045
1.6 0.03070 1.55804 0.07790 1.00785 0.78347 0.03917 2.91994 0.21190 0.01060 4.35311 0.03390 0.00170
3.2 – 0.00926 3.39883 0.16994 2.16033 2.13215 0.10661 7.95104 0.67732 0.03387 13.26873 0.11666 0.00583
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.00032 0.01234 0.00006 0.00778 0.00542 0.00003 0.01927 0.00131 0.00001 0.02687 0.00019 0.00000
0.2 0.00124 0.04922 0.00025 0.03090 0.02163 0.00011 0.07675 0.00524 0.00003 0.10310 0.00075 0.00000
0.4 0.00436 0.19450 0.00097 0.12030 0.08578 0.00043 0.30182 0.02085 0.00010 0.40676 0.00300 0.00002
0.8 0.00955 0.74256 0.00371 0.43693 0.33214 0.00166 1.13555 0.08180 0.00041 1.54951 0.01183 0.00006
1.6 – 0.02172 2.52847 0.01264 1.32870 1.19190 0.00596 3.83254 0.30676 0.00153 5.43705 0.04515 0.00023
3.2 – 0.15589 6.69835 0.03349 3.40664 3.67558 0.01838 11.55403 1.04794 0.00524 17.58810 0.16107 0.00081
Cuadro 10 f. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 4.0, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.

H  4.0 H  4.0 H  4.0 H  4.0


k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0
a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2  0.2 k2  0.2 k2  0.2 k2  0.2

0.1 0.00028 0.00023 0.00114 0.00128 0.00014 0.00071 0.00233 0.00004 0.00021 0.00334 0.00001 0.00004
0.2 0.00112 0.00091 0.00454 0.00511 0.00057 0.00284 0.00932 0.00017 0.00085 0.01333 0.00003 0.00016
0.4 0.00444 0.00360 0.01801 0.02022 0.00226 0.01129 0.03692 0.00068 0.00340 0.05295 0.00013 0.00065
0.8 0.01686 0.01394 0.06968 0.07722 0.00877 0.04984 0.14242 0.00266 0.01331 0.20621 0.00051 0.00256
1.6 0.05529 0.04909 0.24545 0.25955 0.03133 0.15666 0.49826 0.00983 0.04914 0.74824 0.00195 0.00975
3.2 0.11356 0.12670 0.63352 0.58704 0.08500 0.42501 1.31627 0.02990 0.14951 2.25046 0.00660 0.03298
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.00026 0.00130 0.00065 0.00147 0.00065 0.00032 0.00312 0.00015 0.00007 0.00437 0.00002 0.00001
0.2 0.00104 0.00518 0.00259 0.00587 0.00260 0.00130 0.01245 0.00029 0.00029 0.01746 0.00009 0.00005
0.4 0.00412 0.02057 0.01028 0.02324 0.01032 0.00516 0.04944 0.00235 0.00117 0.06947 0.00036 0.00018
0.8 0.01574 0.07977 0.03989 0.08957 0.04031 0.02015 0.19247 0.00924 0.00462 0.27221 0.00144 0.00072
1.6 0.05311 0.28357 0.14178 0.31215 0.14735 0.07368 0.69749 0.03488 0.01744 1.01140 0.00553 0.00277
3.2 0.12524 0.75651 0.37825 0.81908 0.43632 0.21816 2.09049 0.11553 0.05776 3.28913 0.01951 0.00975
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.00018 0.00325 0.00016 0.00201 0.00128 0.00006 0.00413 0.00025 0.00001 0.00545 0.00003 0.00000
0.2 0.00072 0.01298 0.00065 0.00803 0.00510 0.00026 0.01651 0.00099 0.00005 0.02178 0.00014 0.00001
0.4 0.00283 0.05159 0.00258 0.03191 0.02032 0.00102 0.06569 0.00396 0.00020 0.08673 0.00054 0.00003
0.8 0.01089 0.20134 0.01007 0.12427 0.07991 0.00400 0.25739 0.01565 0.00078 0.34131 0.00215 0.00011
1.6 0.03790 0.73322 0.03666 0.45100 0.29991 0.01500 0.05622 0.05993 0.00300 1.28773 0.00833 0.00042
3.2 0.10841 2.13666 0.10683 1.36427 0.97701 0.04885 3.10980 0.20906 0.01045 4.38974 0.03010 0.00150
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.00019 0.00487 0.00002 0.00263 0.00180 0.00001 0.00515 0.00033 0.00000 0.00652 0.00004 0.00000
0.2 0.00078 0.01947 0.00010 0.01050 0.00720 0.00004 0.02056 0.00131 0.00001 0.02606 0.00017 0.00000
0.4 0.00309 0.07752 0.00039 0.04179 0.02870 0.00014 0.08191 0.00524 0.00003 0.10389 0.00068 0.00000
0.8 0.01199 0.30432 0.00152 0.16380 0.11334 0.00057 0.32231 0.02077 0.00010 0.40907 0.00269 0.00001
1.6 0.04352 1.13373 0.00567 0.60898 0.43251 0.00216 1.21587 0.08034 0.00040 1.56284 0.01049 0.00005
3.2 0.14445 3.59608 0.01798 1.98899 1.49306 0.00747 4.14395 0.28961 0.00145 5.48870 0.03866 0.00019
Cuadro 10 g. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 8.0, k1 = 2.0 a 200.0, k2 = 2.0 a 200.0.
H  8.0 H  8.0 H  8.0 H  8.0
k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0

a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2 0.2 k2  0.2 k2 0.2 k2  0.2

0.1 0.00006 0.00007 0.00036 0.00028 0.00004 0.00022 0.00056 0.00001 0.00006 0.00083 0.00000 0.00001
0.2 0.00023 0.00028 0.00142 0.00111 0.00017 0.00087 0.00223 0.00005 0.00025 0.00330 0.00001 0.00005
0.4 0.00090 0.00113 0.00567 0.00444 0.00069 0.00347 0.00889 0.00020 0.00099 0.01320 0.00004 0.00018
0.8 0.00354 0.00449 0.02246 0.01752 0.00275 0.01373 0.03522 0.00079 0.00393 0.05242 0.00014 0.00072
1.6 0.01335 0.01725 0.08624 0.06662 0.01060 0.05298 0.13569 0.00306 0.01528 0.20411 0.00056 0.00282
3.2 0.04270 0.05907 0.29533 0.22014 0.03693 0.18466 0.47240 0.01105 0.05524 0.74013 0.00212 0.01058
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.00008 0.00041 0.00021 0.00039 0.00020 0.00010 0.00070 0.00004 0.00002 0.00100 0.00001 0.00000
0.2 0.00030 0.00165 0.00083 0.00157 0.00078 0.00039 0.00316 0.00016 0.00008 0.00438 0.00002 0.00001
0.4 0.00121 0.00660 0.00330 0.00628 0.00311 0.00156 0.01260 0.00064 0.00032 0.01748 0.00009 0.00005
0.8 0.00480 0.02616 0.01308 0.02487 0.01237 0.00618 0.05007 0.00253 0.00127 0.06956 0.00037 0.00018
1.6 0.01841 0.10080 0.05040 0.09597 0.04802 0.02401 0.19496 0.00993 0.00496 0.27262 0.00145 0.00072
3.2 0.06307 0.35008 0.17504 0.33606 0.17188 0.08594 0.70709 0.03678 0.01839 1.01322 0.00547 0.00273
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.00010 0.00105 0.00005 0.00061 0.00037 0.00002 0.00106 0.00006 0.00000 0.00136 0.00001 0.00000
0.2 0.00040 0.00421 0.00021 0.00242 0.00149 0.00007 0.00425 0.00025 0.00001 0.00546 0.00003 0.00000
0.4 0.00158 0.01679 0.00084 0.0967 0.00596 0.00030 0.01696 0.00100 0.00005 0.02181 0.00013 0.00001
0.8 0.00629 0.06664 0.00333 0.03845 0.02369 0.00118 0.06751 0.00398 0.00020 0.08687 0.00052 0.00003
1.6 0.02463 0.25871 0.01294 0.15010 0.09274 0.00464 0.26466 0.01565 0.00078 0.64202 0.00204 0.00010
3.2 0.09123 0.92478 0.04624 0.54942 0.34233 0.01712 0.98450 0.05892 0.00295 1.29190 0.00777 0.00039
k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0 k2  200.0

0.1 0.00015 0.00162 0.00001 0.00082 0.00052 0.00000 0.00133 0.00008 0.00000 0.00163 0.00001 0.00000
0.2 0.00059 0.00648 0.00003 0.00328 0.00206 0.00001 0.00531 0.00032 0.00000 0.00654 0.00004 0.00000
0.4 0.00235 0.02587 0.00013 0.01310 0.00825 0.00004 0.02122 0.00128 0.00001 0.02613 0.00016 0.00000
0.8 0.00938 0.10287 0.00051 0.05216 0.03287 0.00016 0.08453 0.00509 0.00003 0.10417 0.00063 0.00000
1.6 0.03710 0.40238 0.00201 0.20491 0.12933 0.00065 0.33268 0.02009 0.00010 0.41121 0.00249 0.00001
3.2 0.14226 1.48097 0.00740 0.76769 0.48719 0.00244 1.25614 0.07660 0.00038 1.56843 0.00957 0.00005
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de la Deformación Radial,  r

 Cálculo de la deformación radial por tracción en la base de la capa


superior:

r1  1 σ r1  μ1 σ z1  μ1 σ t1  (27)
E1
Para  = 0.5 y σr1 = σt1:

r1 
1
σ r1  σ z1  (28)
2 E1
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de deformaciones, 
 Cálculo de la deformación radial por tracción en la base de la capa 2:

r2  1 σ r2  μ2 σ z2  μ2 σ t2  (29)
E2
Para  = 0.5 y σr2 = σt2:

r2 
1
σ  σ z2 
2 E 2 r2
(30)
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de deformaciones, 

 Cálculo de la deformación radial por tracción en la base de la capa i:


ri 
1
σ ri  σ zi  (31)
2 Ei
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de la Deformación Radial,  r

(32)

(33)

(34)
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de la Deformación Vertical, z

 Cálculo de la deformación vertical de compresión en la parte superior de


la subrasante:

z3  1 σ r2  μ3 σ z3  μ3 σ t3  (35)
E3
Para  = 0.5 y σr1 = σt1:

z3  1 σ z2  σ r3  (36)
E3
CÁLCULO DE PARÁMETROS CON ÁBACOS DE DISEÑO
Cálculo de la Deformación Vertical, z

(37)

(38)

(39)
CÁLCULO DE PARÁMETROS POR FÓRMULAS

Las expresiones para determinar los


parámetros de esfuerzos del modelo tricapa
son las mismas que se presentan en el
capítulo de modelos multicapa y para
calcular los parámetros de deformación se
utilizan las expresiones descritas
anteriormente.
CÁLCULO DE PARÁMETROS POR MEDIO DE SOFTWARE

La utilización de ábacos de diseño y de fórmulas


presenta limitaciones para las diversas posiciones
donde se desean determinar los parámetros. Esta
situación en la actualidad se encuentra superada
porque se trabaja con ayuda de herramientas
computacionales que abrevian los cálculos en el
tiempo y permiten realizar una gama muy grande
de situaciones de análisis.
CÁLCULO DE PARÁMETROS POR MEDIO DE
HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES

Dentro de las herramientas o ayudas computacionales se tienen muchas, pero las


más conocidas en Colombia son las siguientes:

 Programa DEPAV desarrollado por la Universidad del Cauca como parte de la


investigación Nacional de Pavimentos.
 Programa BISAR 3.0 desarrollado por la compañía Shell.
 Programa WINJULEA desarrollado por la Universidad de Kentucky.
 Programa PITRA-PAV desarrollado por la Universidad de Costa Rica
 Otros programas desarrollados por firmas consultoras
EJEMPLO DE APLICACIÓN – TEORÍA DE TRES CAPAS

Una estructura de pavimento tiene las siguientes características: h1 = 7.5 cm, h2 =


30.0 cm, E1 = 42,000 kg/cm2, E2 = 2,100 kg/cm2, E3 = 1,050 kg/cm2. Para una
presión de contacto, q = 5.60 kg/cm2 y radio de carga, a = 15 cm, calcule los
esfuerzos y las deformaciones de sus capas.

Modelo estructural.
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

Solución por medio de ábacos de diseño

Para los datos del sistema de pavimento:

E1 42,000kg/cm2 a 15 cm
k1 (K1) =   20 a1 (A) =   0.5
E2 2,100 kg/cm2 h2 30 cm

E2 2,100kg/cm2 h1 7.5 cm
k2 (K2) =  2
2 H=   0.25
E3 1,050kg/cm h2 30.0 cm
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

 Determinación del esfuerzo vertical en la interfase 1, σz1:

Para K1 = 20, K2 = 2 y H = 0.25, del diagrama ZZ1 apropiado (Figura 13c) se


obtiene para a1 (A) = 0.5:

ZZ1 = 0.47

El esfuerzo vertical en la interfase 1 se determina por medio de la Ecuación 22:

σz1 = 5.60 kg/cm2  0.47  2.63 kg/cm2


ZZ1 = 0.47

Figura 13c.
Esfuerzo vertical,
ZZ1, K1 = 20.0,
Para K1 = 20,
K2 = 0.2 a
K2 = 2 y H =
200.0.
0.25, del
diagrama ZZ1
apropiado
(Figura 13c) se
obtiene para a1
(A) = 0.5:
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

 Determinación del esfuerzo vertical en la interfase 2, σz2:

Para K1 = 20, K2 = 2 y H = 0.25, del diagrama ZZ2 apropiado (Figura 13g) se


obtiene para a1 (A) = 0.5:

ZZ2 = 0.15

Entonces el esfuerzo vertical en la interfase 2 se determina por medio de la


Ecuación 23:

σz2 = 5.60 kg/cm2  0.15  0.84 kg/cm2


ZZ2 = 0.15

Para K1 = 20, K2 = 2 ,
Figura 13 g. H = 0.25 y A = 0.5:
Esfuerzo vertical
ZZ2,
K1 = 20.0,
K2 = 0.2 a 200
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

 Determinación del esfuerzo horizontal de tracción en la base de la


capa 1 r1, en base de la capa 2 r2 y sobre la capa 3 r3:

Dado que los factores de esfuerzos horizontal del Cuadro 10b no tienen un
valor tabulado para a1 (A) = 0.5, este valor debe interpolarse. El Cuadro 11
muestra el resumen hecho del Cuadro 10b para evaluar los factores de
esfuerzos:
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO
Cuadro 10 b. Factores de esfuerzo tricapa.
H = 0.25, k1 = 20, k2 = 2, A = 0.5
H  0.25 H  0.25 H  0.25 H  0.25
k1  0.2 k1  2.0 k1  20.0 k1  200.0

a1 (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)

k2  0.2 k2 0.2 k2  0.2 k2  0.2

0.1 0.05598 0.00274 0.01370 0.28658 0.00277 0.01384 0.61450 0.00202 0.01011 0.86644 0.00090 0.00451
0.2 0.12628 0.01060 0.05302 1.72176 0.01075 0.05377 1.76675 0.00793 0.03964 2.71354 0.00357 0.01784
0.4 0.14219 0.03744 0.18722 0.03476 0.03842 0.19211 3.59650 0.02931 0.14653 6.83021 0.01365 0.06824
0.8 0.12300 0.09839 0.49196 0.88833 0.10337 0.51687 4.58845 0.08771 0.43854 13.19664 0.04624 0.23118
1.6 0.10534 0.13917 0.69586 0.66438 0.14102 0.70510 2.31165 0.14039 0.70194 13.79134 0.10591 052955
3.2 0.05063 0.11114 0.55569 0.41539 0.09804 0.49020 1.24415 0.07587 0.37934 2.72901 0.08608 0.43037
k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0 k2  2.0

0.1 0.05477 0.01409 0.00704 0.28362 0.01353 0.00677 0.63215 0.00962 0.00481 0.96553 0.00407 0.00203
0.2 0.12136 0.05484 0.02742 0.70225 0.05278 0.02639 1.83766 0.03781 0.01891 3.10763 0.01611 0.00806
A=0.5 0.4
0.8
0.12390
0.06482
0.19780
0.56039
0.09890
0.28019
0.96634
0.68885
0.19178
0.55211
0.09589
0.27605
3.86779
5.50796
0.14159
0.44710
0.07079
0.22355
8.37852
18.95534
0.06221
0.21860
0.03110
0.10930
1.6 – 0.00519 0.96218 0.48108 0.17331 0.95080 0.47540 4.24281 0.90115 0.45058 31.18909 0.58553 0.29277
3.2 – 0.02216 0.87221 0.43610 – 0.05691 0.89390 0.44695 1.97494 0.93254 0.46627 28.98500 0.89191 0.44595
k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0 k2  20.0

0.1 0.05192 0.03116 0.00156 0.27580 0.02728 0.00136 0.65003 0.01930 0.00095 1.08738 0.00861 0.00043
0.2 0.11209 0.12227 0.00611 0.67115 0.10710 0.00536 1.90693 0.07623 0.00381 3.59448 0.03421 0.00171
0.4 0.08622 0.45504 0.02275 0.84462 0.39919 0.01996 4.13976 0.29072 0.01454 10.30923 0.13365 0.00668
0.8 – 0.07351 1.44285 0.07214 0.21951 1.26565 0.06328 6.48948 0.98565 0.04928 26.41442 0.49135 0.02457
1.6 – 0.40234 3.37001 0.16850 – 1.22411 2.94860 0.14743 6.95639 2.55231 0.12762 57.46409 1.53883 0.07692
3.2 – 0.71901 5.10060 0.25503 – 3.04320 4.89878 0.24494 6.05854 4.76234 0.23812 99.29034 3.60964 0.18048
k 2  200.0 k 2  200.0 k 2  200.0 k 2  200.0

0.1 0.04956 0.04704 0.00024 0.26776 0.03814 0.00019 0.65732 0.02711 0.00014 1.19099 0.01311 0.00007
0.2 0.10066 0.18557 0.00093 0.63873 0.15040 0.00075 1.93764 0.10741 0.00054 4.00968 0.05223 0.00026
0.4 – 0.04248 0.70524 0.00353 0.71620 0.57046 0.00285 4.26004 0.41459 0.00207 11.96405 0.20551 0.00103
0.8 – 0.24071 2.40585 0.01203 – 0.28250 1.92636 0.00963 6.94871 1.46947 0.00735 32.97364 0.77584 0.00388
1.6 – 1.00743 6.82481 0.03412 – 3.09856 5.35936 0.02680 8.55770 4.36521 0.02183 82.77997 2.63962 001320
3.2 – 2.54264 15.45931 0.07730 – 9.18214 12.64318 0.06322 10.63614 10.93570 0.05468 189.37439 7.60287 0.03801
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

Cuadro 11. Resumen de los factores de esfuerzos.

a1 (A) (ZZ1 – RR1) (ZZ2 – RR2) (ZZ2 – RR3)


0.4 3.86779 0.14159 0.07079
0.5 4.27783 0.21797 0.10898
0.8 5.50796 0.44710 0.22355
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

Determinados los factores de esfuerzos y de acuerdo con las Ecuaciones 24, 25 y


26 los esfuerzos de tracción son:

σr1 = –21.33 kg/cm2.


σr2 = –0.381 kg/cm2.
σr3 = 0.23 kg/cm2.
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

Determinación de la deformación radial por tracción en la base de la capa


superior r1, en la base de la capa 2 r2, en la parte superior de la
subrasante, r3:

Conociendo σr1, σr2, σr3, σz1 y σz2, y aplicando las Ecuaciones 28, 30 y 31 se tiene:

r1 = –2.8510–4 cm/cm


r2 = –2.9010–4 cm/cm
r3 = –2.9010–4 cm/cm
SOLUCIÓN POR ÁBACOS DE DISEÑO

 Determinación de la deformación vertical sobre la subrasante, z3:

Conociendo σz2 y σr3, y aplicando la Ecuación 36 se tiene:

z3 = 5.8010–4 cm/cm


Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
Shell

El programa BISAR 3.0 requiere de los datos de las cargas, las características de
las capas de la estructura y las posiciones donde se desea calcular los
parámetros.

Los datos de entrada para el programa son:

 Cargas del sistema:

Radio de carga, a = 0.15 m.


Presión de contacto, q = 5.60 kg/cm2 = 549.36 kPa.

 Características de las capas:

Numero de capas: 3.
Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
Shell
Cuadro 12. Características de las capas de la estructura de pavimento.

Capa Módulo de elasticidad (MPa) Espesor (m) Relación de Poisson


1 4118 0.075 0.50
2 206 0.300 0.50
3 103 – 0.50
Solución utilizando el programa BISAR 3.0 de la
Shell
Posición donde se desea calcular los parámetros

No. de posición de cálculo X (m) Y (m) Z (m) No. de la capa


1 0.00 0.00 0.00 1
2 0.00 0.00 0.075 1
3 0.00 0.00 0.375 2
4 0.00 0.00 0.375 3
o = 0.529 mm.
r1 = –3.0410–4

σr3 = 0.67 kg/cm2 z3 = 5.6310–4


Comparación de resultados

Esfuerzos, kg/cm2 Deformaciones, cm/cm


Método
z1 z2 r1 r2 r3 r1 r2 r3 z3
Ábacos 2.63 0.84 21.33 0.381 0.23 2.85x10-4 2.9x10-4 2.9x10-4 5.80x10-4
BISAR 3.0 2.76 0.67 22.83 0.514 0.078 3.04x10-4 2.81x10-4 2.81x10-4 5.63x10-4

Deflexión del modelo: 0.529 mm = 52.9 1/100 mm (BISAR 3.0)


ESFUERZOS, DEFORMACIONES Y
DEFLEXIONES EN ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTOS FLEXIBLE

TEORÍA MULTICAPA
ESQUEMA GENERAL DE UN SISTEMA MULTICAPA
CÁLCULO DE PARAMETROS
UTILIZANDO FÓRMULAS

SISTEMAS MULTICAPAS
Fórmula generalizada de PALMER y BARBER
 Cálculo de la deflexión en la superficie de la estructura, 0

La deflexión en la superficie de la estructura, está dada por 0 y su expresión de


cálculo es la siguiente:

𝐸𝑛
2𝑞𝑎(1 − 𝜇2 ) 1− 𝐸𝑛
∆𝑂 = 𝐸෠ + (40)
𝐸𝑛 2 2 Τ3 1 Τ2 𝐸෠
ℎ1 + ℎ2 + ⋯ + ℎ𝑛−1 𝐸෠
1+ 𝑎 𝐸𝑛

Donde:

Ê: Módulo equivalente del modelo estructural.


E n: Módulo de elasticidad de la capa n.
n: Número de capas de la estructura de pavimento.
hi: Espesor de la capa i.
Fórmula generalizada de PALMER y BARBER


3
E2 E3 E 
 h1 h2 3 h3 3 ...hn1 3 n1


 E1 E1 E1 
E  EI  n1  (41)

 hi 
 i1 

Donde:

E = Módulo equivalente del modelo estructural
E n = Módulo de elasticidad de la capa n
n = Número de capas
h i = Espesor de la capa i
h n-1 = Espesor de la capa n-1
Fórmula de ODEMARK para calcular la deflexión en la
capa de subrasante Δs

 Cálculo de la deflexión en la subrasante, s

El desplazamiento vertical al nivel del suelo de subrasante y en el eje de la carga


está dado por:

P
Δs  (42)
a
2 E n he 1
he
Donde:

P: Carga aplicada.
a: Radio de carga.
Ei: Módulo de elasticidad de la capa i.
E n: Módulo de elasticidad de la capa n.
μ: Relación de Poisson.
n: Número de capas de la estructura de pavimento.
he : Espesor equivalente del modelo estructural.
Fórmula de ODEMARK para calcular la deflexión en
la capa de subrasante Δs

El valor de P y he se determina mediante las siguientes expresiones:

P  qa 2 π (43)

n 1
he  0.8  hi
Ei (44)
3
i1 En
Donde:

q: Presión de contacto.
h i: Espesor de la capa i.
Fórmula de ODEMARK y KIRK para calcular el esfuerzo
vertical de compresión sobre la subrasante, σz

En un sistema multicapa elástico de n capas, de espesor hi, de módulo de


elasticidad Ei, sometido a una carga circular, el esfuerzo vertical z sobre la capa
de subrasante está dada por la siguiente expresión:

1
𝜎𝑧 = 𝑞 1 −
2 3Τ2
𝑎 (45)
1+
ℎ𝑒

Donde:
a: Radio de carga.
Ei: Módulo de elasticidad de la capa i.
En: Módulo de elasticidad de la capa n.
n: Número de capas de la estructura de pavimento.
he: Espesor equivalente del modelo estructural.
EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SISTEMAS MULTICAPAS

Para la estructura de pavimento mostrada a continuación, calcular la deflexión


total y a nivel de la subrasante, y el esfuerzo de compresión sobre la subrasante.

Figura 17. Esquema general del modelo estructural.


EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SISTEMAS MULTICAPAS

Cálculo deflexión en la superficie de la estructura utilizando la fórmula


generalizada de PALMER y BARBER

De acuerdo con las Ecuaciones 40 y 41, se tiene:

Modulo equivalente del pavimento, Ê =195 MPa.


Deflexión total de la estructura, 0 = 0.1354 cm = 1.354 mm.
EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SISTEMAS MULTICAPAS

Cálculo de la deflexión en la subrasante utilizando la fórmula de


ODEMARK

De acuerdo con las Ecuaciones 42, 43 y 44, se tiene:

Espesor equivalente del pavimento, he = 70.99 cm.


Carga aplicada, P = 43.7 kN.
Deflexión en la subrasante, s = 0.093 cm = 0.930 mm.
EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SISTEMAS MULTICAPAS

Cálculo del esfuerzo vertical de compresión sobre la subrasante utilizando la


fórmula de ODEMARK y KIRK

De acuerdo con las Ecuaciones 44 y 45, se tiene:

Espesor equivalente del pavimento, he = 70.99 cm.


Esfuerzo vertical en la subrasante, z = 0.0391 MPa.
EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SISTEMAS MULTICAPAS

RESULTADOS DEL PROGRAMA BISAR 3.0

 Deflexión total, 0 = 1.458 mm.


 Deflexión en la superficie de la subrasante, s = 0.930 mm.
 Esfuerzo vertical de compresión sobre la subrasante, z = –0.0383 MPa.
RESULTADOS DEL PROGRAMA BISAR 3.0

o = 1.458 mm

z = –0.0383 MPa s = 0.930 mm.


EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SISTEMAS MULTICAPAS

Comparación de resultados de los parámetros.

Desplazamiento o deflexión, (mm) Esfuerzo vertical


Metodología
0 s (MPa)
Palmer y Barber (Fórmulas 1.354 – –
Odemark (Fórmulas) – 0.930 –
Odemark y Kirk (Fórmulas) – – 0.0391
BISAR 3.0 de la Shell* 1.458 0.930 –0.0383
* BISAR 3.0: (+) tracción, (-) compresión.
VALORES ADMISIBLES
Deformación radial admisible de tracción en la base de
la capa asfáltica

Deformación vertical admisible de compresión sobre la


subrasante para un NC de 50%, 85% y 95%

Esfuerzo vertical admisible de compresión


sobre la subrasante en Kg/cm2

Deflexión admisible del modelo


estructural en mm.
RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO RACIONAL DE PAVIMENTOS
El diseño de una estructura de un pavimento flexible por el método racional, persigue
controlar la deformación por tracción en la base de la carpeta Єr1 y el esfuerzo vertical de
compresión sobre la subrasante σz2, es decir, cumplir con lo siguiente:

 Garantizar que no se presentará prematuramente la falla estructural debido a la


desintegración de la capa superior por f|atiga de la misma, para ello es necesario
controlar la deformación por tracción en la base de la capa asfáltica
Єr1.

• Garantizar que no se presentará prematuramente la falla funcional por acumulación de


deformaciones plásticas de la subrasante que alteran los perfiles longitudinales y
transversales de la vía, para ello es necesario controlar el esfuerzo vertical por
compresión sobre la subrasante σz2.

Para controlar la fatiga, el diseño tiende a minimizar la deformación por tracción Єr1.

Para controlar el ahuellamiento, el diseño tiende a minimizar el esfuerzo vertical por


compresión sobre la subrasante, σz2.
RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO RACIONAL DE PAVIMENTOS
Formas de minimizar la deformación por tracción r1

De la subrasante

 El valor de la deformación por tracción en la base de la capa asfáltica r1 no es


sensible a la calidad de la subrasante, considerándola aisladamente.

De las capas granulares

 E2 es la variable que hace más sensible o que más influye en r1.

 h2, influye pero es tan significativa como E2.

De la carpeta

 E1 influye pero no es significativa, a >E1 > r1.

 h1 influye pero tampoco es significativa: Para E1/E2 grande, para minimizar la


deformación por tracción en la base de la capa asfáltica r1, es conveniente
aumentar h1. Para E1/E2 pequeño y para minimizar la deformación por tracción
en la base de la capa asfáltica r1, es conveniente disminuir h1.
RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO RACIONAL DE PAVIMENTOSc
Formas de minimizar el esfuerzo vertical por compresión sobre la
subrasante, z2

De la subrasante

 El esfuerzo vertical por compresión sobre la subrasante z2, es muy sensible al


valor de E3. Para minimizar las deformaciones de la subrasante se debe colocar
el mayor E3 posible.

De las capas granulares

 E2 influye pero no es significativo, a mayor E2 menor z2.

 h2 es la variable que hace más sensible a z2, a mayor h2 menor z2 (h2 <2.5
a).

De la carpeta

 El esfuerzo vertical por compresión sobre la subrasante z2 no es sensible a E1.

 El esfuerzo vertical por compresión sobre la subrasante z2 no es sensible a h1


(en el rango de espesores normales de carpeta de nuestro medio).
RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO RACIONAL DE PAVIMENTOS

Conclusiones del análisis de sensibilidad de las variables que influyen en el


diseño estructural de un pavimento flexible – método racional

Para garantizar la vida de un pavimento flexible interesa lograr la mejor calidad de


la capa granular.

 Para minimizar la falla por fatiga: Mejor calidad de la capa granular, E2.

 Para minimizar la falla funcional: Mayor espesor de la capa granular, h2.


VALORES ADMISIBLES DE
DEFPRMACIONES, ESFUERZOS Y
DEFLEXIÓN EN ESTRUCTURAS DE
PAVIMENTOS FLEXIBLES
CRITERIOS FUNDAMENTALES PARA EL DISEÑO
DE UN PAVIMENTO

1. Control de fatiga

La deformación radial de tracción actuante en la base de la capa bituminosa r,


debe ser menor a la deformación radial admisible de tracción en la base de la
capa asfáltica r adm, con el fin de controlar la fatiga de la capa bituminosa ante las
solicitaciones de carga impuestas por el tránsito, es decir los daños estructurales.

r  r adm

Las leyes que controlan la fatiga, de la capa bituminosa de un pavimento,


obedecen a diversos criterios, siendo los más conocidos los criterios de la Shell y
el Instituto de Asfalto.
CRITERIOS FUNDAMENTALES PARA EL DISEÑO
DE UN PAVIMENTO

2. Control de ahuellamiento

La deformación vertical de compresión sobre la subrasante z, debe ser menor a


la deformación vertical admisible de compresión sobre la subrasante z adm, con el
fin de controlar el ahuellamiento y la deformación de la estructura del pavimento,
es decir los daños funcionales.

z  z adm
CRITERIOS FUNDAMENTALES PARA EL DISEÑO
DE UN PAVIMENTO

3. Control de la deflexión del modelo estructural

La deflexión vertical del modelo estructuralz, debe ser menor a la deflexión


vertical admisible del modelo estructural z adm, con el fin de controlar el
ahuellamiento y la deformación de la estructura del pavimento, es decir los daños
funcionales y garantizar una buena capacidad estructural.

z  zadm
DEFORMACIÓN RADIAL ADMISIBLE DE TRACCIÓN, Єr adm

1. Criterio o ley de fatiga de la SHELL

La ley de fatiga de la Shell se expresa de la siguiente manera:

0.20
N 
r adm  0.856 Vb  1.08E 1 
0.36

 
K
Donde:

r adm: Deformación radial admisible de tracción en la base de la capa asfáltica.


Vb: Porcentaje en volumen de asfalto de la mezcla, %
E 1: Módulo dinámico de la mezcla asfáltica en N/m2.
N: Tránsito de diseño expresado en ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el
carril de diseño durante el periodo de diseño.
K: Coeficiente de Calage.
COEFICIENTE DE CALAGE
LEYES DE FATIGA DE DEFORMACIÓN RADIAL ADMISIBLE DE
TRACCIÓN EN LA BASE DE LA CAPAASFÁLTICA

Autor Ley de fatiga


3 0.204
Fórmula de la Universidad de Nottingham r adm 3.4810 N
3 0.21
Fórmula de la CRR de Bélgica r adm 1.6010 N
2 0.333
Fórmula del Illinois DOT r adm 1.7110 N
Fórmula de la TRRL   5.45103 N 0.231
r adm
3 0.2724
Fórmula del CEDEX deEspaña r adm 6.4410 N
DEFORMACIÓN VERTICAL ADMISIBLE DE COMPRESIÓN
SOBRE LA SUBRASANTE, z adm

La forma general de la ley de deformación o ahuellamiento es la siguiente:

logz adm  A - B log N

 z adm  A N B

Donde:

z adm: Deformación vertical admisible de compresión sobre la subrasante.


N: Tránsito de diseño expresado en ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el
carril de diseño durante el periodo de diseño.
A, B: Constantes que se determinan a partir de ensayos de laboratorio.
DEFORMACIÓN VERTICAL ADMISIBLE DE COMPRESIÓN
SOBRE LA SUBRASANTE, z adm
DEFORMACIÓN VERTICAL ADMISIBLE DE COMPRESIÓN SOBRE LA
SUBRASANTE, z adm

Ley de fatiga de la SHELL para la deformación vertical admisible de


compresión sobre la subrasante, z adm

Nivel de Confianza, NC% Ley de Fatiga


50 z adm  2.8010 2 N 0.25
85 z adm  2.1010 2 N 0.25
95 z adm 1.8010 2 N 0.25
ESFUERZO VERTICAL ADMISIBLE DE COMPRESIÓN SOBRE LA
SUBRASANTE, z adm

Criterio de DORMON – KERHOVEN:

0.007  E s
σ z adm 
1  0.7  log N
Donde:

σz adm: Esfuerzo vertical admisible de compresión sobre la subrasante, kg/cm2.


N: Tránsito de diseño expresado en ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el
carril de diseño durante el periodo de diseño.
Es: Módulo resiliente de la subrasante, kg/cm2.
ESFUERZO VERTICAL ADMISIBLE DE COMPRESIÓN SOBRE LA
SUBRASANTE, z adm

Criterio de la CRR de Bélgica:

0.9607  CBR1.2
σ z adm 
N 0.229
Donde:

σz: Esfuerzo vertical admisible de compresión sobre la subrasante, kg/cm2.


N: Tránsito de diseño expresado en ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el
carril de diseño durante el periodo de diseño.
CBR: Capacidad de soporte del suelo de la subrasante, %.
DEFLEXIÓN VERTICAL ADMISIBLE EN LA SUPERFICIE, z adm

Autor Ley de deflexión


Fórmula de Huang Δ 26.32202 N 0.2438
z adm

Fórmula del Instituto del Asfalto Δ  25.64 N0.2383


z adm

Fórmula del AASHTO Road Test (Pt = 2.5) Δ 64.2555 N 0.3077


z adm

Fórmula de la CGRAde Canadá Δ 52.275N 0.237


z adm

Fórmula de la RTAC de Canadá Δ 65.024 N 0.30103


z adm

Fórmula de Ivanov Δ 5.248 N 0.12


z adm

Criterio Checoslovaco Δ 8.035N 0.16


z adm

Criterio Belga Δz adm  242 N0.334


z adm: Deflexión vertical admisible, mm.
N: Número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el carril de diseño durante el periodo de diseño.
Pt: Índice de servicialidad final.
EJEMPLO DE APLICACIÓN DE LA MECÁNICA DE
PAVIMENTOS
MODELO ESTRUCTURAL

P P P = 2050 Kg
a = 10.8 cm
a
s s = 3a
q  5.6 Kg/cm2

Concreto Asfáltico 12 cm E1 = 30000 Kg/cm2, µ1 = 0.35

Base Granular 20 cm E2 = 2200 Kg/cm2, µ2 = 0.40

Subbase Granular 25 cm E3 = 1000 Kg/cm2, µ3 = 0.40

Subrasante E4 = 450 Kg/cm2, µ4 = 0.50


EJEMPLO DE APLICACIÓN – DATOS DE DISEÑO

Mediante el siguiente ejemplo de aplicación se calculan los esfuerzos y deformaciones y


deflexiones admisibles de un modelo estructural:

Datos de diseño

 Tránsito, N = 1.5106 ejes equivalentes de 8.2 Ton en el carril de diseño durante el periodo de
diseño.
 Porcentaje del volumen de asfalto de la mezcla, Vb = 11%.
 Porcentaje del volumen de vacíos de la mezcla, Va =4%.
 Capacidad de soporte de la subrasante, CBR = 4.5%.

 Nivel de confianza, NC = 85%.


 Tipo de vía: Secundaria
 Especificaciones de construcción del INVIAS 2013
EJEMPLO DE APLICACIÓN – VALORES DE SERVICIO
EJEMPLO DE APLICACIÓN – VALORES DE SERVICIO

VALORES DE SERVICIO

• Deformación radial de tracción en la base de la capa asfáltica, calculado


con el programa BISAR 3.0, εr = 2.434x10-4

• Deformación vertical de compresión sobre la subrasante, calculado con el


programa BISAR 3.0, εz = 4.112x10-4

• Esfuerzo vertical de compresión sobre la subrasante, calculado con el


programa BISAR 3.0, σz = 0.206 Kg/cm2
• Deflexión del modelo estructural, calculado con el programa BISAR 3.0,
D= 0.623 mm
EJEMPLO DE APLICACIÓN – VALORES ADMISIBLES

Cálculo de la deformación radial admisible por tracción en la base de la capa


asfáltica, r adm

 Ley de fatiga de la Shell rAdm  0.856Vb  1.08E 1


0.36
 K
N 0.20

• Módulo dinámico de la mezcla asfáltica, E1 = 2.943x109 N/m2 = 2941 MPa


• Nivel de confianza, NC% = 85%
• Coeficiente de Calage, K = 2.0
• Tránsito de diseño, N = 1.5 x106 ejes equivalentes de 8.2 t en el carril de
diseño durante el periodo de diseño
Deformación de radial admisible, r adm  2.737E-4

Chequeo: En una estructura de pavimento se debe cumplir que la deformación


radial de tracción en la base de la capa asfáltica debe ser menor que la
deformación radial admisible de tracción, con el objeto de controlar la fatiga de la
capa asfáltica.
r1 r adm  2.434E-4 2.737E4
Cumple el criterio de control de fatiga
EJEMPLO DE APLICACIÓN - VALORES DE SERVICIO

Cálculo de la deformación vertical admisible de compresión sobre


la subrasante, εzadm
z  2.1x102 N 0.25
Ley de Fatiga de la Shell Adm

N = Tránsito de diseño = 1.5 x106 ejes equivalentes de 8.2 t en el carril


de diseño durante el periodo de diseño.

Para un Nivel de confianza del 85%, εzadm = 6.001E-4

Chequeo: En una estructura de pavimento se debe cumplir que la


deformación vertical de compresión sobre la subrasante sea menor que
la deformación vertical admisible de compresión sobre la subrasante,
con el objeto de controlar el ahuellamiento y la deformación de la
subrasante.
εz = 4.112E-4 < εzadm = 6.001E-4
Cumple el criterio de control de ahuellamieno
EJEMPLO DE APLICACIÓN - VALORES DE SERVICIO

Cálculo del esfuerzo vertical admisible de compresión sobre la


subrasante, σzadm

Criterio de Dormon – Kerhoven

0.007E sub
z Adm  , Kg / cm 2
1 0.7LogN 
Esub = Módulo resiliente de la subrasante = 450 Kg/cm2
N = Tránsito de diseño = 1.5 x106 ejes equivalentes de 8.2 t en el carril de diseño
durante el periodo de diseño.
z Adm  0.592Kg / cm2
Chequeo: En una estructura de pavimento se debe cumplir que la deformación
vertical de compresión sobre la subrasante sea menor que la deformación vertical
admisible de compresión sobre la subrasante, con el objeto de controlar el
ahuellamiento y la deformación de la subrasante.

σz = 0.206Kg/cm2 < σzadm = 0.592Kg/cm2


Cumple el criterio de control de ahuellamieno
EJEMPLO DE APLICACIÓN - VALORES DE SERVICIO
Cálculo del esfuerzo vertical admisible de compresión sobre la
subrasante, σzadm

Criterio de la CRR de Bélgica

0.9607CBR 1.2
z Adm  , Kg / cm 2
N 0.229
CBR = Capacidad de soporte de la subrasante = 4.5%
N = Tránsito de diseño =1.5 x106 ejes equivalentes de 8.2 t en el carril de diseño
durante el periodo de diseño.
z Adm  0.225Kg / cm2
Chequeo: En una estructura de pavimento se debe cumplir que la deformación
vertical de compresión sobre la subrasante sea menor que la deformación vertical
admisible de compresión sobre la subrasante, con el objeto de controlar el
ahuellamiento y la deformación de la subrasante.

σz = 0.206Kg/cm2 < σzadm = 0.225Kg/cm2


Cumple el criterio de control de ahuellamieno
EJEMPLO DE APLICACIÓN - VALORES DE SERVICIO

Cálculo de la deflexión admisible del modelo estructural, Dzadm

Criterio de Yang H. Huang.

adm  26.32202N 0.2438, mm


N = Tránsito de diseño =1.5 x106 ejes equivalentes de 8.2 t en el carril de diseño
durante el periodo de diseño.

adm  0.822, mm
Chequeo: En una estructura de pavimento se debe cumplir que la deflexión del
modelo estructura debe ser menor que la deflexión admisible del modelo
estructural, con el objeto de controlar la deflexión del modelo.

Dmax = 0.623 mm < Dzadm = 0.822 mm


Cumple el criterio de control de deflexión
EJEMPLO DE APLICACIÓN – CUADRO RESUMEN

VALOR
VALOR % DE OBSER
DE % DE RESERVA
CAPA PARÁMETRO SERVICIO ADMISIBLE - CONSUMO
(100% -%CONSUMO) VACIÓN
Vadm (Vs/Vadm)x100
- Vs
Cumple
Asfáltica εt 2.434x10-4 2.737x10-4 88.93 11.07 criterio de
fatiga
Cumple
criterio de
εz 4.112x10-4 6.001x10-4 68.52 31.48 deformación o
ahuellamiento

Cumple
criterio de
D-K 0.592 34.80 65.20 deformación o
Subrasante ahuellamiento
σz
0.206 Cumple
(kg/cm2) criterio de
CRR - 0.225 91.56 8.44 deformación o
ahuellamiento

Modelo Δmax Cumple


0.623 0.822 75.79 24.21 criterio de
estructural (mm) deflexión
EJEMPLO DE APLICACIÓN – CUADRO RESUMEN

CRITERIO DEL PORCENTAJE DE RESERVA CRITICA

Tipo de % de Reserva
Observación
Vía Crítica
VP 10 – 15
8.44%
cumple el
VS 5 – 10 criterio de
reserva
crítica
Vt 1-5

CONCLUSIÓN: la estructura de pavimento flexible en estudio


cumple con todos los criterios de diseño.
EJEMPLO DE APLICACIÓN – CUADRO RESUMEN

MODELO DE CONSTRUCCIÓN – ESPECIFICACIONES DE


CONSTRUCCIÓN DEL INVIAS 2013
NIVEL DE TRÁNSITO NT2

Concreto MDC-19 ART. INV 400-13, 450-13,


12 cm
Asfáltico Capa de Rodadura
Base Granular BG-25 ART. INV 300-13, 330-13,
20 cm
Clase B.

ART. INV 300-13, 320-13,


Subbase Granular SBG-50 25 cm
Clase B.

Adecuación de la
Subrasante
subrasante
EJEMPLO DE LEYES DE
COMPORTAMIENTO
EJEMPLO DE LEYES DE COMPORTAMIENTO
1. Ley de comportamiento de la deformación radial horizontal
admisible de tracción en la base de la capa asfáltica
2. Ley de comportamiento de la deformación vertical admisible de
compresión sobre la subrasante
3 . Ley de comportamiento del esfuerzo vertical admisible de compresión
sobre la subrasante – Criterio de Dormon - Kerhoven
4. Ley de comportamiento del esfuerzo vertical admisible de
compresión sobre la subrasante – Criterio de la CRR de
Bélgica
5. Ley de comportamiento de la deflexión admisible del modelo
estructural
FIN CAPITULO 5

Ricardo Ochoa Díaz


Ingeniero en Transporte y Vías
Especialista en Geotecnia Vial
Magister en Infraestructura Vial
Ph.D (c) en Ingeniería
Cel: 3138284131
E-mail: ricardo.ochoa@uptc.edu.co