VARIABLES

ELECTRICAS
Características
fundamentales y
características derivadas
  Resistencia:
La resistencia de un conductor varía con la
temperatura.
En los cálculos industriales se opera
habitualmente con el valor de la resistencia
que dan las tablas de datos de los
conductores; en general, es la
correspondiente a la temperatura de’ 20 oc.

Autoinducción y radiación equivalente:

Características


Toda variación de la intensidad de corriente

Fundamentales de un circuito produce una fuerza

electromotriz de inducción en el mismo, ya
que tal alteración causa a su vez una
modificación del flujo que, creado por aquella
corriente, abarca al circuito.
Estas fuerzas electromotrices se llaman de
autoinducción.
Se da el nombre de coeficiente de
autoinducción a la relación entre el flujo 1
creado por la corriente en el circuito, y la
intensidad i de la misma.
Dicho coeficiente se designa con la letra L.
Características
Fundamentales
Características
Fundamentales
  Conductancia o Perditancia:
Si el aislamiento de las líneas fuera perfecto,
no habría corriente alguna entre los
conductores y el apoyo.
Dicha corriente puede ser por la superficie de
los aisladores o a través de su masa, y da lugar
a pérdidas por conductancia, que serían nulas
si el aislamiento fuese total.
El hecho real es que existen tales corrientes,
por grande que sea el aislamiento de las líneas.
La intensidad de corriente debida a la
Características conductancia será, según la ley de

Fundamentales Ohm:
Características
Fundamentales
Características
Fundamentales
 La pérdida p será la que se producirá en cada fase de la línea,
por lo que en un circuito trifásico la total será 3 p.
 A la unidad de conductancia se la llamó primero «mho» y
posteriormente siemens; su símbolo es una S mayúscula.
 El siemens es la conductancia correspondiente a una
resistencia de un ohmio.
 A un aislamiento de un megohmio (1 MQ) corresponde una
conductancia de 10—6 S.
 El valor de la conductancia G puede variar mucho según el
grado de humedad atmosférica.
 En una línea bien aislada, y con tiempo seco, es prácticamente
nula.
 En los cálculos, la pérdida p se determina en kilovatios por
kilómetro de fase.
Características
Fundamentales

El efecto de la corriente de pérdida, aunque prácticamente despreciable,

y cuando sea sólo debido a la conductancia del aislamiento, deberá ser
tenido en cuenta en un estudio riguroso para obtener la intensidad total
de corriente en diversos puntos de una línea.

La determinación del valor de G ofrece serias dificultades, ya que es

función del tipo de los aisladores, del número de éstos por cadena de los
mismos, del # de apoyos por kilómetro de línea, de la tensión de ésta, y
de las condiciones meteorológicas.

Para las pérdidas por conductancia del aislamiento, y a título de

información, daremos los valores que siguen, leídos en obras consultadas.
Pérdidas para un aislador de suspensión, de tipo normal, es decir, no los
especiales para atmósferas contaminadas, antiniebla, etc:
Características
Fundamentales
EJEMPLO DE CÁLCULO DE LA
PERDITANCIA DEBIDA A LA
CONDUCTANCIA DEL AISLAMIENTO
 Consideremos que hay
una linea, a 220 kV de
tensión, con su
aislamiento formado
por cadenas de
suspensión de 15
elementos cada una, y
cadenas de amarre, de
16 aisladores.
 La longitud de vano la
supondremos de 325 m,
y la de la línea, de 90
km.
EJEMPLO DE CÁLCULO DE LA PERDITANCIA
DEBIDA A LA CONDUCTANCIA DEL
AISLAMIENTO
  Elementos que soportan los conductores y demás
componentes de una línea aérea separándolos del
terreno; están sometidos a fuerzas de compresión
y flexión, debido al peso de los materiales que
sustentan y a la acción del viento sobre los
mismos; además, a los desniveles del terreno.

 Apoyos de alineación, cuya función es

solamente soportar los conductores y cables
de tierra

 Apoyos de ángulo, empleados para

sustentar los conductores y cables de tierra
en los vértices o ángulos que forma la línea
en su trazado

APOYOS Y Apoyos de anclaje, cuyo fin es

SOPORTES

proporcionar puntos firmes, en la línea, que
impidan la destrucción total de la misma
cuando por cualquier causa se rompa un
conductor o apoyo

 Apoyos de fin de línea, soportan las

tensiones producidas por la línea; son su
punto de anclaje de mayor resistencia

 Apoyos especiales, cuya función es

diferente a las enumeradas anteriormente;
pueden ser, cruce sobre ferrocarril, vías
fluviales, etc.
Postes

 Se construyen generalmente
de acero. No se emplea la
soldadura porque suelen
montarse en el lugar de
izado, donde generalmente
no se dispone de energía
para soldar.
 Los potes metálicos tienen
una serie de ventajas sobre
los demás tipos de postes,
entre las que destacaremos:
superior resistencia
mecánica; armado cómodo
en el lugar de izado; fácil
mantenimiento; mejor
estética, que los hace
decisivos en ciertos lugares
 Postes

 El hormigón es una composición

formada por cemento, grava o
piedra machacada, agua y arena
que, convenientemente mezclada,
fragua hasta adquirir una
consistencia pétrea
 La característica más importante
del hormigón es su gran resistencia
a la compresión
 Normalmente se fabrican los
siguientes postes:
 poste de hormigón armado
 poste de hormigón vibrado
 poste de hormigón
centrifugado
AISLADORES

a) Aisladores fijos: unidos al soporte por un herraje

fijo y no pueden, por consiguiente, cambiar
normalmente de posición después de su montaje.
AISLADORES

b) Aisladores en
cadena: constituidos
por un número variable
de elementos según la
tensión de servicio;
formando una cadena
móvil alrededor de su
punto de unión al
soporte. Este es el tipo
de aislador más
empleado en media y
en alta tensión.
AISLADORES
AISLADORES
AISLADORES

c) Aisladores especiales: para zonas especiales como marítimas, de

niebla, corrosivas, etc.
APOYOS DE ALINEACION
APOYOS DE ANCLAJE
Datos de cable de tierra,
aceros mas utilizados
 Los cables de acero
llamados «cables de
tierra» se instalan de
cúspide a cúspide de
los apoyos para la
protección de las
líneas.
 Los tipos más
empleados son los
incluidos en la tabla
0.6, que contiene los
datos de los mismos.
 Apoyos de ángulo: Empleados
para sustentar los conductores y
cables de tierra en los vértices o
ángulos que forma la línea en su
trazado. Además de las fuerzas
propias de flexión, en esta clase
de apoyos aparece la composición
de las tensiones de cada dirección
Apoyos de fin de
línea: Soportan
las tensiones
producidas por la
línea; son su
punto de anclaje
de mayor
resistencia
PORTAL E/S
CARACTERISTICAS DERIVADAS
CORRIENTES
CRITERIOS A CONSIDERAR
  El método del momento
eléctrico permite determinar
con gran sencillez, aunque
sólo de modo aproximado, la
potencia de transporte, la
pérdida de ésta y la distancia
a que podrá ser transmitida.
 De modo similar al momento
mecánico (producto de una
MOMENTO fuerza por una longitud), el
eléctrico es también el de
una potencia por una
ELÉCTRICO longitud.

 El cálculo completo de un
transporte de energía hay que
hacerlo siguiendo alguno de
los métodos ya expuestos,
que tienen en cuenta la
capacidad de la línea.
 MOMENTO ELÉCTRICO
Para estudios en los que baste llegar a resultados sólo aproximados (tales
como los de un anteproyecto), la aplicación del método del momento
eléctrico permite calcular con gran rapidez diversos conductores, así
como determinar para cada uno de éstos diferentes tipos de línea, como
pueden ser los de circuito simple, dúplex, dos simples, dos dúplex,
tríplex, etc., y cuantas combinaciones se quieran tantear.
MOMENTO ELÉCTRICO
MOMENTO ELÉCTRICO
LÍNEA CON UN CIRCUITO
SIMPLE A 220 kV DE TENSIÓN
LÍNEA CON UN CIRCUITO
SIMPLE A 220 kV DE TENSIÓN
GRACIAS POR SU ATENCIÓN