Taller II – IWM 175

Generadora de Engranajes MAAG.

Alumnos:

Eduardo Castillo Rol: 2012415

Benjamin Gris Rol: 201241503-9

Cristóbal Jara Rol: 201241526-8

Profesores: Sr. Hugo Monsalve y Sr. Pedro Ruiz.

 1. Introducción
En el presente informe se muestran los detalles de la experiencia realizada con la máquina Maag, se señala
el proceso empleado y se muestran los cálculos previos.

La máquina Maag permite la generación de ruedas dentadas mediante un sistema que emplea una
herramienta cortante que tiene la forma de dientes. Esta herramienta se mueve de forma alternada en
dirección vertical cepillando a la pieza mientras esta gira, por lo tanto en esta máquina la herramienta y la
pieza se mueven para realizar el mecanizado. Luego de cierto recorrido, la herramienta se separa para
volver a realizar el mecanizado en otro sector de la pieza, completando todos los dientes.

2. Objetivos
El objetivo de esta experiencia, primordialmente demostrativa, es que el alumno pueda determinar los
valores característicos de una rueda dentada, a partir de su módulo y número de dientes para mecanizarla
en una generadora de engranajes MAAG. Para esto se debe interpretar las tablas de los detalles del
mecanizado de la MAAG, a partir de los datos dimensionales de la rueda y las propiedades del material,
para la correcta configuración de la máquina.

3. Listado de personal y responsabilidades

Responsabilidad Integrante
Líder del grupo, su función es manejar las tablas de Eduardo Castillo
información y repartirla entre los operadores.
Operador, certificar los cálculos y ayudar en la Benjamin Gris
configuración de la máquina.
Operador, certificar los cálculos y ayudar en la Cristóbal Jara
configuración de la máquina.
Supervisores, su función es guiar a los alumnos en Prof. Hugo Monsalves, Prof. Pedro Ruiz
la configuración de la máquina, certificando los
resultados calculados. Verificar el resultado del
mecanizado.
Tabla 1: Detalle de responsabilidad de cada integrante del equipo de trabajo.

4. Listado de medidas de seguridad

Riesgo Medida de control preventivo

Resguardo de partes móviles. Mantener cerrada
Atrapamiento de extremidades
las puertas que visibilizan los mecanismos.

2
 Revisión de los datos con colaboración del
No ingresar bien las condiciones en la maquina
profesor a cargo y los demás alumnos.
Salpicadura de aceite y proyección de viruta Uso de overol y lentes de seguridad
Caída de materiales pesados Uso de zapatos de seguridad
Tabla 2: Potenciales riesgos del proceso de mecanizado en una MAAG y sus respectivas medidas de prevención.

5. Descripción de la actividad

La generadora de engranajes MAAG es una máquina que funciona con desbaste de material por medio de
peine, que es un movimiento recíproco de vaivén. Antes de entrar a configurar la máquina, es necesario
obtener los parámetros básicos de la rueda a fabricar, estos son:

𝑍: 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 = 54

𝑚𝑛 : 𝑚𝑜𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 = 1,5

𝑑0 : 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎 = 84,00 [𝑚𝑚]

𝑑𝑓 : 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑒 = 77,25 [𝑚𝑚]

𝑏: 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑢𝑒𝑑𝑎 = 15[𝑚𝑚]

𝑊𝑛 : 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑏𝑎𝑠𝑒 = 25,48[𝑚𝑚]

𝑆𝑛 = 2,35[𝑚𝑚]

La máquina posee variables propias, que se obtienen mediante tablas entregadas por el fabricante.
Primero se busca la combinación de ruedas dentadas usadas para el tren de engranaje en la tabla HT320-1.
A partir de la cantidad de dientes (Z=54) se obtiene la siguiente combinación:

- 𝐴 = 54, 𝐵− , 𝐶−, 𝐷 = 54
Luego, de la tabla HT325-1 se obtiene la combinación de ruedas dentadas para el movimiento del giro de la
pieza. A partir del módulo (m=1,5) se obtuvo lo siguiente:

- 𝐴 = 24, 𝐵−, 𝐶−, 𝐷 = 64

Posteriormente, se obtiene el número de pasadas en la tabla HT335-1, conociéndose la resistencia a la
tracción del material (en este caso 75 [𝐾𝑔⁄𝑚𝑚2 ] debido a que estamos trabajando con SAE1045) y la
cantidad de dientes. A partir de la tabla, se obtuvo:

- 𝐴𝑔𝑠𝑢 ≈ 1 = Número de pasadas

Con la tabla HT339 se obtiene el número total de carreras por división para desbaste (𝑆𝑢𝑡 ). Para obtener
dicho valor, se utiliza el módulo y número de dientes.

3
 - 𝑆𝑢𝑡 ≈ 17
Luego, con la tabla HT344-1 se encuentra el número de carreras por división para el terminado. Se
comienza con una pequeña tabla donde usando la resistencia a la tracción y la dureza del material se
obtuvo el siguiente valor:

- 𝑆𝑖𝑡 = 14
Por otra parte, con la página HT360-1 se llegó a la distancia máxima recorrida de corte de la herramienta.
Se fijó como distancia de entrada 10[𝑚𝑚], correspondiente a a1 y 5[𝑚𝑚] de salida a2. Con esto, se llegó
al siguiente valor:

- 𝐻𝑚𝑎𝑥 = 𝐻 + 𝑎1 + 𝑎2 = 145[𝑚𝑚]

A partir de la tabla HT347-1 se obtiene que la velocidad de corte para el material es la siguiente
𝑚
- 𝑣 = 30[ ]
𝑚𝑖𝑛

Finalmente, se obtiene el tiempo de cepillado por división para desbaste, utilizando la tabla HT353-1, la
cual resultó ser:

- 𝑡𝑠𝑢 = 11[𝑠] Para desbaste

- 𝑡𝑠𝑖 = 15[𝑠] Para terminación

Con todos los datos listos, se precedió a realizar la rueda dentada en la máquina.

6. Presentación de resultados
En honor al tiempo, se corroboró solamente la medida de la longitud tangente base usando como
instrumento de medición un micrómetro de platillos. La distancia que se midió fue entre 7 dientes. Los
resultados fueron los siguientes:

𝑊𝑘 = 29.91 [𝑚𝑚]

𝑊𝑘1 = 30.49 [𝑚𝑚] → ∆𝑊 = 0.58 [𝑚𝑚]

𝑊𝑘2 = 30.01 [𝑚𝑚] → ∆𝑊 = 0.19 [𝑚𝑚]

Los tiempos de operación de la experiencia se muestran en la siguiente tabla:

Operación Tiempos [min]

Familiarización y preparación de la maquina 45
Mecanizado 32
Total 57
Tabla 3: Tiempo de presentación de la máquina y del proceso total de mecanizado.

4
Cabe mencionar que los resultados obtenidos directamente del primer proceso de mecanizado, no son los
que se muestran en el comienzo de esta sección. Luego de haber realizado la primera mecanización, los
resultados distaban bastante de los teóricos, por lo que se realizaron pasadas de terminación para intentar
reducir material a la pieza.

7. Conclusiones
En esta experiencia se conoció de forma exitosa la generadora de ruedas dentadas Maag. Se comprendió su
funcionamiento, características, alcances y cálculos para su funcionamiento. Junto con ello, se fabricaron
dos ruedas dentadas de módulo 1,75 y 54 dientes.

La máquina se caracteriza por ser de funcionamiento rápido, lo que la convierte en una máquina altamente
productiva. La generadora funciona en base al movimiento de la herramienta de corte y de la pieza, de forma
sincronizada. La herramienta, por su parte, tiene un movimiento alternado en dirección vertical cuya carrera
fue calculada en función de la altura de la pieza. El movimiento de la pieza es necesario, ya que la
herramienta tiene una longitud y número de dientes limitados por lo que si no existiera, solo podría realizar
la cantidad de dientes de la herramienta. La máquina puede realizar diversos tipos de ruedas dentadas en
diversos materiales, sólo se necesita la herramienta de corte acorde al trabajo a realizar.

La generadora de engranajes MAAG puede describirse como una máquina de alto nivel
productivo, ya que permite mecanizar de manera rápida una alta gama de ruedas dentadas, a su
vez la precisión no se ve afectada por el poco tiempo que se emplea, por lo que la MAAG une de
manera óptima dos aspectos usualmente contradictorios en cualquier proceso de producción. Por
otra parte, esta también puede presentarse como una desventaja, ya que la MAAG no posee otras
funciones más que el mecanizado de ruedas dentadas.

Otro detalle a mencionar es la complejidad del mecanismo con el cual funciona. La capacidad
de poder controlar en una maniobra tanto el giro de la pieza como los avances de la herramienta
de corte y su profundidad de trabajo, resultan magnifico. Si bien el sistema es totalmente mecánico,
es bastante autónomo, además de ser altamente preciso debido a la resolución fina que posee.

Como complemente de la complejidad de la MAAG, es interpretar las tablas, pues su

intrínseco sistema es capaz de relacionar los valores nominales de la rueda, con sus procesos y tipos
de mecanizados. Es evidente que el diseño de esta máquina abarca un nivel de detalla numérico y
practico elevado y es a partir de esto, que la MAAG es una de las mejores máquinas para el
mecanizado de ruedas dentadas con altas demandas superficiales o dimensionales.

Por último, se pudo experimentar de manera efectiva el proceso de uso de una MAAG y la
efectividad que posee para el mecanizado de variados tipos de ruedas dentadas.

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 8. Bibliografía
“Manual de Sistemas y Materiales de Soldadura”, adjunto en www.ramos.mec.utfsm.cl

“Alrededor de las Máquinas y Herramientas”, Archivo texto guía del Curso Taller II [IWM-175], adjunto en

http://ramos.mec.utfsm.cl/file.php?file=%2F253%2F2013%2Falrededor_de_las_maquinas_herramientas.p
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