MÓDULO:

MANTENIMIENTO
PLANEADO
LEAN
Thinking!

ECOQUALITY
 PROPOSITO

➢ Desarrollar un mantenimiento efectivo a través de la mejora continua

satisfaciendo a sus clientes internos logrando:

- Eliminar tiempos de inactividad de equipos por fallas.

- Reducir defectos en los productos.
- Aumentar la Flexibilidad.

➢ Mejorar los procedimientos de intervención para:

- Reducir el uso de repuestos

- Reducir los costos de mantenibilidad.

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 OBJETIVO:
Mantenimiento Planeado

Mantenimiento Mejora Nuevos Equipos

Vida Útil
Prevención de Fallas Arranque Vertical
Costo de Mantenimiento
Control de Precisión Confiabilidad &
Rendimiento de Calidad
Función de Mantenibilidad
Ahorros de Trabajo
Sostenimiento Mantenimiento
Ahorros de Energía
Precisión y Calidad Prevención en el Diseño
Eficiencia

Aumento de
Reducción de Costos
Disponibilidad
Incremento de la OEE Beneficios para la
Estabilidad de la OEE
Incremento de la Empresa
Estabilidad de la
LEANProducción Producción
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 MANTENIMIENTO PREVENTIVO CLÁSICO

➢ El Mantenimiento Preventivo Clásico evita fallas a través de cuatro

áreas básicas.

❖ Limpieza: las maquinas limpias son más fáciles de mantener operan

mejor. La limpieza constituye la actividad mas sencillas y eficaz para
reducir desgastes, deterioros y roturas.

❖ Inspección: se realizan para verificar el funcionamiento seguro eficiente

y económico de la maquinaria y equipo. El personal de mantenimiento
deberá reconocer la importancia de una inspección.

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 MANTENIMIENTO PREVENTIVO CLÁSICO

❖ Lubricación: el lubricante es toda sustancia que al ser introducida entre

dos partes móviles reduce la fricción, calentamiento y desgaste.

❖ Ajuste: Es una consecuencia directa de la inspección ya que a través de

ellas se detectan las condiciones inadecuadas de los equipos y
maquinarias.

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 MANTENIMIENTO PLANEADO

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 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

➢ El mantenimiento preventivo es el destinado a la conservación de

equipos o instalaciones mediante la realización de revisión y reparación
que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad.
➢El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de
funcionamiento, por oposición al mantenimiento correctivo que repara o
pone en condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar
o están dañados.

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 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

El mantenimiento predictivo son una serie de acciones que se toman y

técnicas que se aplican con el objetivo de detectar posibles fallas y
defectos de maquinaria en las etapas incipientes para evitar que estos
fallos se manifiesten en uno más grande durante su funcionamiento,
evitando que ocasionen paros de emergencia y tiempos muertos,
causando impacto financiero negativo

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 MANTENIMIENTO POST-AVERÍAS

La reparación o sustitución es efectuada después de la avería del equipo,

es adoptada para equipos cuyo costo de avería post-falla es menor que el
costo de otro mantenimiento.

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 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Es aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o

instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en
localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.
Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una falla o avería en el
equipo que por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta
costos por reparación y repuestos no presupuestadas, pues puede implicar
el cambio de algunas piezas del equipo en caso de ser necesario.

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 MANTENIMIENTO DE OPORTUNIDAD

El mantenimiento es realizado utilizando tiempos de parada de acuerdo a

las necesidades de planificación de Producción.

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 MANTENIMIENTO BASADO EN EL TIEMPO (TBM)

Mantenimiento Preventivo o Basado en el Tiempo, consiste en

reacondicionar o sustituir a intervalos regulares un equipo o sus
componentes, independientemente de su estado en ese momento.

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 MANTENIMIENTO BASADO EN LA INSPECCIÓN (CBM)

La actividad del mantenimiento ocurre regularmente antes de que ocurra la

falla, siendo el equipo desarmado e inspeccionado y los repuestos
deteriorados sustituidos

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 MODELO DE ESTRATEGIA DE MANTENIIENTO

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 RESPONSABILIDAD

➢ Soporte al pilar de Mantenimiento Autónomo

o Entrenamiento preliminar para el Operador

o Eliminar las tarjetas rojas identificadas durante el mantenimiento
autónomo.
o Soporte en la implementación de Mejoras
o Revisar las tareas compartidas con Mantenimiento Autónomo
o Elaboración de LUP técnicas para capacitar a los operadores.
o Preparación de los materiales de Entrenamiento paso 3 y paso 4

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 SOPORTE MANTENIMIENTO
AUTÓNOMO
CONTROL VISUAL

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 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO POR
EVOLUCIÓN DE PASOS

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ESTRATEGIA DE
ENFOCADA EN
LOS 8
ELEMENTOS

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 5 Contramedidas de lucha para alcanzar cero Breakdown

1.- CONDICIONES BÁSICAS.- La limpieza ,lubricación y ajuste son

condiciones consideradas básicas para la operación adecuada del equipo
Contramedidas (Estándares de limpieza, lubricación ).

2.- CONDICIONES OPERACIONALES.- El equipo debe ser operado dentro

de los parámetros de funcionamiento definidos Contramedidas
(Controles visuales, LUP, Marquillas de posición)

3.- RESTAURACIÓN DEL DETERIORO NATURAL.- Los componentes del

equipo sufren deterioro natural a lo largo del tiempo Contramedidas
(Estándares de inspección de mantenimiento autónomo y Planeado)

4.- SOLUCIÓN DE PUNTOS DÉBILES DE DISEÑO.- Los componentes,

partes que no han sido correctamente diseñados para soportar las
condiciones operacionales durante el trabajo normal. Contramedidas
(Rediseño luego de un ANÁLISIS )

5.- EVOLUCIÓN DEL CONOCIMIENTO.- El hombre interviene en las

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actividades de Operar, Mantener y Diseñar por lo que requiere los
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conocimientos necesarios. Contramedidas (LUP, estándares de
mantenimiento, poka yoke)
 MTTR Y MTBF

MTBF es el acrónimo para MTTR es el acrónimo para

“Mean Time Between Failure” ¨Mean Time Through Repair¨
o “Tiempo Medio de Fallos“. "Tiempo Medio Para Reparar" es
el ¨Tiempo Medio de
Reparación¨.

MTBF= TTO / # F MTTR= TTR / # F

MTBF= TIEMPO TOTAL DE OPERACIÓN MTTR= TIEMPO TOTAL DE RESTAURACION

NUMERO TOTAL DE FALLAS NUMERO TOTAL DE FALLAS

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 CRITICIDAD DE EQUIPOS

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 LEAN
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 El indice de criticidad (IC) es el producto de la Frecuencia de fallas FF y la consecuencia de la falla CF.

IC= FFxCF

IC= FFx(IP+SS+CR+TR+TO)

4 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80

3 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
Frecuencia

2 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40

1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Consecuencia

C Baja B Media A Alta

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 LEAN
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 PLAN VISUAL MANTENIMIENTO

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 INFORME DE
FALLAS

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 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO EN ALMACEN
DE REPUESTOS

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 MÓDULO:
MANTENIMIENTO DE
LA CALIDAD
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ECOQUALITY
 MAPA DE LA CALIDAD
“ La Calidad es responsabilidad de toda la cadena de suministro”

Definimos
Calidad Mantenemos la Vendemos
Calidad Calidad
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 ▪ El mantenimiento de la Calidad consiste en
realizar sistemáticamente y paso a paso
actividades que garanticen en los equipos las
condiciones para que no se produzcan DEFECTOS
DE CALIDAD
▪ Los defectos de calidad se evitan chequeando y
midiendo periódicamente las condiciones de los
equipos y verificando que los valores medidos
están dentro de los rangos especificados

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 MISIÓN

Capacitación

Normalización Crear
Cultura

Auditorias

Mejora Continua

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 BENEFICIOS

❑Permite adquirir un enfoque sistemático y preventivo

para establecer y mantener condiciones que no originen
defectos.

❑Proporciona una forma económica de controlar los defectos

asociados al producto.

❑Permite asignar eficazmente los recursos técnicos a las partes

más críticas del proceso.

❑Ayuda a la disminución de pérdidas y desperdicios.

LEAN
❑Es un complemento de otros Sistemas de Gestión.
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 LEAN
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 SISTEMA LA SATISFACCION
TRABAJANDO PARA
DE CALIDAD DEL CLIENTE

CALIDAD: PRODUCTO IMPACTA EN:

TRABAJO DIARIO
 ESTABILIDAD DE
COSTO: LA COMPAÑIA

EN LA EMPRESA
PRECIO

CALIDAD EN LA
 INDICE DE

CALIDAD EMPRESA
SATISFACCION DEL ENTREGA: DESTINO CRECIMIENTO
CLIENTE TIEMPO  CAPACIDAD EN
CANTIDAD TOMA DE DECISIONES

SEGURIDAD: CLIENTE  LIDERAZGO

EMPLEADOS
DECISIONES
ESTRATEGICAS
MORAL: EMPLEADOS
 CONFORMIDAD
ENTRE PLANES Y
RESULTADOS
ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD
LEAN
Thinking! HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO DE GRUPOS DE
ANÁLISIS MEJORA CONTINUA
LA CALIDAD
 Matriz QA (Quality Assurance)

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 Paso 5 - Establecimiento de las condiciones de Cero Defecto

➢ Determinar que componentes afectan a la calidad e identificarlos para un

tratamiento especial como componentes de calidad (PUNTOS “Q”)

Componentes Intervalo de chequeo Estandar de chequeo Método Resultado

GUÍA
(Punto Q)

BANDA
(Punto Q)

MORDAZA
(Punto Q

LEAN Incluir los puntos “Q” en el estandar provisório de mantenimiento autónomo

Thinking! o mantenimiento planeado
 LEAN
Thinking!
 LEAN
Thinking!
 LEAN
Thinking!
 PARA TODOS

LEAN
Thinking!