EXTENSIÓN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y

MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

PLAN DE PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

“DISEÑO DEL SISTEMA “ANTIVAHO” PARA VEHÍCULOS DE PASAJEROS”

Latacunga, 22 de Noviembre de 2017

Responsables: Luis Bayas

Manuel Chico
Jorge Galarza.
Wilfrido Guamushig.
Azael Moyano.
Kevin Naranjo
Erick Román.
Jhonathan Sangovalin.
Francisco Valencia
1. TÍTULO DEL PROYECTO

“DISEÑO DEL SISTEMA “ANTIVAHO” PARA VEHÍCULOS DE PASAJEROS.”

2. ÁREA DE INFLUENCIA
 Vehículos de combustión Interna de la ciudad de Latacunga.
 Vehículos Híbridos de la ciudad de Latacunga.
 Buses de la ciudad de Latacunga.
 Vehículos eléctricos de la ciudad de Latacunga.

3. LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
 Automática y Control
 Sistemas eléctricos, electrónicos y computacionales
 Educación y Sociedad
4. SUBLÍNEA DE INVESTIGACIÓN
 Autotrónica
 Sistemas eléctricos
 Ejercicio profesional
5. ANTECEDENTES INVESTIGATIVOS
6. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Es importante la visibilidad en todo vehículo, especialmente en condiciones en las que
esta situación se vea afectada o existan otros problemas que se presentan a continuación:

Desempañamiento
Mejora de la Mejora en la
de la ventana del Limpieza óptima y
visibilidad en las seguridad activa del
parabrisas en lluvia sin necesidad de
ventanas de los conductor y
o situaciones de hacer tanto esfuerzo
pasajeros pasajeros
clima

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA “ANTIVAHO” PARA

VEHÍCULOS DE PASAJEROS

Empañamiento del Limpieza continua y

Empañamiento de Inseguridad y riesgo
parabrisas del poco efectiva con
las ventanas de los de accidente por
conductor en franela de las
transportes de falta de visibilidad
condiciones ventanas
pasajeros del conductor
adversas del clima empañadas

7. DESCRIPCIÓN RESUMIDA DEL PROYECTO

Realizaremos el diseño e implementación del sistema “ANTIVAHO” en vehículos

de pasajeros, con la finalidad de que los agentes ANTIVAHO, impidan la condensación
del agua en forma de pequeñas gotas (semejantes a la niebla) en la superficie de los
vidrios , logrando así una minimización de la tensión superficial, resultando una película
que aparece el agua, lo que facilita su evaporización, evitando la formación de gotas
individuales y reduciendo así la capacidad de mojar del líquido condensado, con esto
permitiéndonos un mayor confort y una mejor visibilidad.
8. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
 Diseñar e implementar el sistema “ANTIVAHO” para vehículos de pasajeros,
para evitar que los parabrisas se empañen cuando el vehículo circule en
condiciones de lluvia en las carreteras ayudando así a la seguridad activa del
vehículo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Investigar y valorar fuentes bibliográficas con respecto al tema para enriquecer
nuestros conocimientos.

 Analizar las pérdidas de energía que este sistema presentar en comparación con
otros tipos de sistemas “ANTIVAHO”.
 Calcular las fuerzas que deberá desarrollar el sistema de calefacción para
desempañar todo el parabrisas.
 Realizar el cálculo del fluido que pasara a través de los conductos para mejorar la
eficiencia térmica del sistema.
 Diseñar los planos del sistema, para realizar la implementación e instalación del
sistema en el vehículo de pasajeros.
 Validar el proyecto desarrollado mediante pruebas de funcionamiento.

9. METAS
 Alcanzar con la construcción de este sistema es la de brindar mayor seguridad al
conductor en clima adverso aun con el motor apagado.
 Disminución del consumo de combustible del vehículo y por ende la disminución
de gases contaminantes como el NOx.

10. HIPÓTESIS
 Demostrar que la aplicación de un sistema anti empañamiento en el vehículo de
pasajeros reduce notablemente el riesgo de sufrir accidentes de tránsito por la baja
visibilidad del camino, en condiciones de lluvia.

11. VARIABLES DE INVESTIGACIÓN

 Variable Dependiente:

Tabla 1. Operacionalización de la variable dependiente

Concepto Categoría Indicadores Ítem Técnicas Instrumentos

Automation Studio Diseño de Pruebas de

Diseño
5.2. circuito. Laboratorio
Parámetros
Sistema Antivaho para
característicos del
vehículos de pasajeros.
sistema Antivaho
Eficiencia
% Ensayo
mecánica. Cálculos

Fuente: Autores.

12. Variable Independiente: Ingeniería concurrente y mecánica computacional

Tabla 2. Operacionalización de la variable Independiente

Concepto Categoría Indicadores Ítem Técnicas Instrumentos

Simulación

CAD Modelación geométrica Pruebas de

2D y 3D.Análisis
Laboratorio
estructural.

Criterio de Von mises

Ensayo

Fuente: Autores

13. METODOLOGÍA DE DESARROLLO DEL PROYECTO

La metodología para realización del proyecto de investigación se determina en

cuatro fases concretas, la primera fase es la de diseño y análisis del sistema “antivaho”,
la segunda fase consta del protocolo de pruebas, la tercera fase es la implementación del
sistema antivaho en el vehículo, la cuarta fase consta de pruebas y un análisis de
resultados, las fases de la investigación científica y su metodología se exponen a
continuación:

Tabla 2. Metodología, instrumentación y laboratorios

Fase de Metodología Descripción Equipo Laboratorio

proyecto
Permite establecer los Vehículo
principios y relaciones Chevrolet
existentes partiendo de lo AVEO Laboratorio
general a lo particular como ACTIVO 1.6L de Mecánica
son: vehículo a usar, ABC 4P STD Año de Patio
del motor y. 2011. ESPE-L

Scanner de Laboratorio
Diagnóstico de
Automotriz G Autotronica
SCAN ESPE-L

Scanner de
Lógico
Diagnóstico
deductivo
Automotriz
AUTOBOSS
Protocolo
de pruebas Scanner de
Diagnóstico
Automotriz
TECH 2

Monitor-
scanner marca
SKU Heads
Up display

Lógico
inductivo
Se realizara un proceso de Internet Biblioteca
investigación y Base de datos
Método histórico esclarecimiento de los E books
sistemas de desempañe que
cuentan los vehículos.

Analítico

Experimental
Implement
ación del
prototipo
de sistema De medición
de
inducción. Observacional
sistematizado
 Inductivo

De medición

Pruebas y
Análisis de
resultados Análisis

Matematización

De concordancia
Síntesis

14. PLAN ANALÍTICO

CAPÍTULO I. GENERALIDADES
1.1. Antecedentes.
1.2. Planteamiento del problema.
1.3. Descripción resumida del proyecto.
1.4. Objetivos del proyecto.
1.5. Metas.
1.6. Hipótesis.
1.7. Variables de la investigación.

CAPITULO II. MARCO TEORICO

CAPITULO III. XXXXXXX

CAPITULO IV. XXXXX

CAPÍTULO V. MARCO ADMINISTRATIVO

5.1. Recursos
5.1.1. Recursos Humanos
5.1.2. Recursos Tecnológicos
 5.1.3. Recursos Materiales
5.2. Presupuesto
5.3. Financiamiento
5.4. Cronograma
5.5. Conclusiones
5.6. Recomendaciones

BIBLIOGRAFÍA
NETGRAFIA
ANEXOS
15. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES (MS PROJEC)
16. PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO

Tabla 3 Presupuesto para la ejecución del proyecto de investigación

DETALLE CANTIDAD VALOR VALOR
UNITARIO TOTAL
(USD) (USD)
MATERIALES-EQUIPO

PRUEBAS

SUMA TOTAL 1600

NOTA: La fuente de financiamiento para la realización del proyecto de investigación

está a cargo del estudiante responsable.

BIBLIOGRAFÍA