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ACTIVIDAD 19

EVIDENCIA 4

FASE II, PLANEACION ESTRATEGICA

Jorge Nemecio Martínez Jiménez

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

GESTION LOGISTICA

FASE EVALUACION

BOGOTA

2019
MISIÓN
Liderar al sector de la logística dentro de la cadena de suministro desarrollando a
los ejecutivos logísticos a través de la generación de capacitación, información
estratégica, indicadores y mejores prácticas, que permitan un país más
competitivo.

VISIÓN
Ser la asociación líder y referente en el ámbito logístico dentro de la cadena de
suministro, generando capacitación, información estratégica y mejores prácticas,
dando valor a los ejecutivos y profesionales logísticos, haciendo empresas más
competitivas y promoviendo al país como una plataforma logística de primer
mundo.

OBJETIVOS ESTRATEGICOS
● Agrupar y representar a profesionales con actividades relacionadas a la
logística dentro de la cadena de suministro, áreas afines, académicos y
universitarios.
● Contribuir al mejoramiento profesional y humano de sus Asociados, al
desarrollo de las técnicas de la Logística dentro de la Cadena de Suministro
de las empresas de las que formen parte, al desarrollo de la economía
nacional y de la sociedad en general.
● Desarrollar y estimular el estudio y la investigación en el campo de la
Logística dentro de la Cadena de Suministro, así como de otros campos
correlativos que influyan en la eficiencia en el movimiento de productos.
● Crear conciencia sobre la importancia de la logística dentro de cadena de
suministro para el desarrollo de México y de las empresas, en una
economía global.
● Ser un foro para el intercambio de conocimientos y experiencias entre los
profesionales de la logística dentro de la cadena de suministro, difundiendo
entre los Asociados el conocimiento de los conceptos, información
estratégica y mejores prácticas de la Logística para beneficio del sector, de
las empresas y del consumidor.
● Impulsar en los Asociados la superación profesional y comunicación, crecer
sus conocimientos, intercambiando y compartiendo experiencias e ideas.
● Promover la educación y los programas que eleven las oportunidades para
desarrollar las carreras profesionales de las actividades logísticas dentro de
la cadena de suministro.
● Promover, ampliar y conservar relaciones con organismos nacionales e
internacionales que tengan objetivos semejantes, con el fin de intercambiar
conocimientos y experiencias, Así como cooperar con otras organizaciones,
colegios, universidades e instituciones de las iniciativas públicas o privadas
para el desarrollo de su objeto.
● Ser órgano de consulta ante cualquier institución gubernamental o privada
en cuestiones de Logística dentro de la Cadena de Suministro y campos
correlativos.

Políticas de Servicio para la Gestión


Logística
Las políticas de servicio pueden definirse como un conjunto de actividades
interrelacionadas ofrecidas por un suministrador, con el fin de que el cliente interno
o externo obtenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un
uso correcto del mismo. Se trata de una herramienta eficaz en una organización,
siempre y cuando sea utilizada de forma adecuada, para lo cual se deben seguir
ciertas políticas institucionales.

POLITICAS

● Disponibilidad de productos terminados; posibilidad de entregar


inmediatamente a partir del stock físico disponible en el almacén, un pedido
recibido del cliente.
● Plazo prometido de entrega al cliente; en el caso de productos fabricados
sobre pedidos.
● Ciclo de respuesta al cliente; es decir, el tiempo que pasa desde que un
cliente hace su pedido, hasta que físicamente se le entrega en el lugar
designado por él (fabricación para stocks).
● Fiabilidad; de las entregas o grado de cumplimiento de una fecha
prometida.
● Calidad de la distribución; relacionada con el índice de rechazo o
reclamaciones por pedidos recibidos en forma defectuosa o errónea.

POLITICAS RELACIONADAS CON EL SERVICIO AL CLIENTE

● Gestión de Stock; disponibilidad y fiabilidad.


● Gestión de Pedidos; abarca ciclo de pedido, trazabilidad del pedido,
información actualizada y pedidos completos.
● Distribución; relacionada con entrega de producto solicitado, plazo de
entrega, puntualidad de entrega, facilidad de devolución, aviso de entrega.

Se enfatiza que el éxito de una organización, la reducción de costes y la


satisfacción de las necesidades de sus clientes dependen de una cadena de
suministro bien gestionada y flexible, controlada en tiempo real y en la que fluye
información eficiente. El nivel de servicio al cliente está relacionado con la gestión
y efectividad de la cadena de suministro: flujo de materiales, de productos, entre
otros. Cuanto más efectiva sea la gestión de la cadena de suministro, mayor valor
añadido incorporará el servicio prestado al cliente.

Un sistema logístico eficaz, rápido y flexible, permite un servicio al cliente de


calidad, percibido por el cliente como un valor añadido. De hecho, la calidad de un
producto o su precio es fácilmente imitable o incluso alcanzable por la
competencia; sin embargo, no lo es tanto esa percepción que tiene el cliente del
servicio que han recibido.

ESTRATEGIAS

La estrategia de operaciones en un entorno global se basa en un plan a largo


plazo que busca mejorar la competitividad de la compañía. Parte de un análisis del
entorno, del mercado y de los competidores, así como de un estudio de los
recursos internos disponibles, para fijar unos objetivos y una hoja de ruta. La
programación de las acciones y el seguimiento para medir si se cumplen los
objetivos en el plazo marcado son elementos clave.
Por su parte, la misión, visión y valores corporativos sirven de guía a la hora de
planificar la estrategia operativa, que debe estar en consonancia con ellos. Como
representan la esencia y principios de la compañía, también son los que le dotan
de coherencia y significado, son los que la sustentan.

El objetivo final del departamento de operaciones es encontrar una ventaja


competitiva que diferencie claramente a la compañía de sus competidores. Se
trata de que el valor agregado del producto o servicio ofrecidos justifique un precio
superior en el producto final que el cliente esté no sólo dispuesto a pagarlo, sino
satisfecho de hacerlo. Esta ventaja debe ser sostenible en el tiempo y de difícil
imitación, entre otras cualidades.

Tipos de estrategias operativas y áreas de efecto

Las estrategias pueden ser de muy diversa índole y pueden hacer hincapié en
aspectos competitivos diferentes. Las áreas de decisión sobre las que inciden
abarcan ámbitos diversos, como el proceso de generación del bien o servicio, las
inversiones de capital, los ritmos de capacidad productiva, la rotación de stocks o
mantenimiento de inventarios , la previsión de compras, además de la política de
personal y el control de calidad, por poner algunos ejemplos. Estrategia de
operaciones clave éxito.

Como vemos, la estrategia de operaciones involucra múltiples áreas


fundamentales para la buena marcha de la empresa. En lo que se refiere a los
objetivos, éstos deben cumplir una serie de condiciones para confirmar su validez:
ser lo suficientemente específicos y realistas, estar expresados claramente y ser
medibles, principalmente.

Por ese motivo, la responsabilidad del director de operaciones es enorme, y


también lo es su poder en la empresa. De hecho, reporta al director general o a la
junta directiva. La persona que se hace cargo de estas funciones debe reunir una
serie de características personales, conocimientos y experiencia profesional muy
completos. La capacidad de ser un buen líder y todo lo que ello comporta debe
estar entre sus principales aptitudes.

Estrategia de operaciones recursos

Las funciones de este cargo cubren ámbitos relacionados con la productividad y la


explotación de los recursos físicos de la forma más rentable, pero también la
organización de los recursos humanos. Todo ello para que, al final, el cliente esté
satisfecho con el servicio o producto que se le ofrece, para que reciba la calidad y
el valor agregado por los que está cambiando su dinero.

¿Por qué es tan importante la estrategia de operaciones?

La globalización de los mercados, las nuevas tecnologías de la comunicación y la


reducción de costes en el transporte internacional han provocado una revolución
en los antiguos sistemas de producción y logística. La necesidad de adaptarse a
los cambios y a las nuevas demandas de los clientes de forma ágil y rápida hace
que se desarrollen nuevos productos a una velocidad vertiginosa. Por eso, ya no
tienen sentido muchas de las políticas que se aplicaban antiguamente con la
fabricación masiva de productos estandarizados. Ahora, impera lo que se viene a
denominar la personalización en masa, dirigida a grandes segmentos de
mercados diferenciados.

Estrategia de operaciones logística

El conocimiento y la información son las herramientas más valiosas para la


competitividad. Por eso el estilo de dirección jerárquico de los recursos humanos
ha quedado atrás para dejar paso a equipos de trabajo más autónomos y más
flexibles. Y esta nueva manera de trabajar en el área de operaciones permite una
mayor rapidez de respuesta a los cambios del entorno y del mercado. La empresa
entendida como un sistema también ayuda a unir sinergias y a sumar el esfuerzo
de toda la organización para avanzar en un único sentido.

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