MOTOR DE MOTOCICLETA

1. Estudiar el funcionanuento del co njunto.

2. Definir las formas compatibles con el funcionanuento deseado del conj unto.
3. Elegir los elementos normalizados que intervienen en el co njunto.
4. Realizar el despiece acotado de las marcas 1, 6, 2 Y 5, utilizando la representación de piezas
fabri cadas con moldes para la biela y para el pistón, sabiendo qu e la biela es forjada y el pis-
tón es de funci ón. Para estas dos piezas, definir y representar la línea de partición y los ángu-
los de salida de valor 10°.
5. Para ambas piezas se considera un estado sup erficial general de Ra de 12,5 micrómetros. Los
alojamientos del bulón en el pistón se tornean co n Ra de valor 0,003 mm, y la superficie late-
ral del pistón se rectifica hasta alca nzar Ra 1,6 nu crómetros. Los alojan-uentos de las coronas
de agujas de la biela se tornean con Ra de 0,0016 mm. Representar los estados superficiales de
dichas piezas.

MOTOR DE MOTOC ICLETA

Los motores de dos tiempos realizan dos carreras de pistón. Todo el movinuento correspondien-
te a la adnusión, compresión, explosión y escape lo realizan en dos ciclos o tiempos como se des-
cribe a continuación:

• Primer tiempo: el pistón desciende por el ci lindro y se inicia la combustión al encenderse la

bujía situ ada en la zona superior del cilindro. Simultáneamente se introduce combustibl e por
la lumbrera de admisión y se va comprinlÍendo según desciende el pistón hasta que se cierra
esta (figura lA). Por otra parte, los gases de escap e que se encuentran en el cili ndro pueden
evacuarse por la lumbrera de escape que ha qu edado abierta (figura lB) .
• Segundo tiempo: se inicia el ascenso del pistón. La lun'lbrera de escape poco a poco se cierra.
El ascenso del pistón provoca una depresión en el cárter que facilita que el ci lindro se llene
con el co ntenido de combustible del cárter. Éste se comprim e hasta qu e se ini cia de nuevo la
expansión al encenderse la bujía y explosionar, iniciándose de nu evo el descenso del pistón
(figura 1 C) .

__ne~x_o__I.~E~J~ER~C~1C~IO~S
_________________________________________________________________A IEiIII IIIIIIIII
 A) B) C)

FIGURA 1. FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE DOS TIEMPOS.

3. Elementos normalizados.
RODAMI ENTOS:
M árca 12:
Modelo 6004.
Dimensiones: d = 20, D = 42, b = 12.
M edidas que determina :
Diámetro de acoplamiento con marcas 2 y 5 (d = 20).
M arca 8:
Corona de agujas.
Di mensiones: d = 12, D = 15, b = 10.
Medidas que determina :
Diámetro de exterior del bulón de marca 7 (d = 12) .
Diámetro del alojamiento sup erior de la biela de marca 1 (D = 15).
Medidás que condiciona:
Ancho de la cabeza superior de la biela (marca 1) (>10). Se toma 11,8.
Anillo de seguridad (marca 9). Se debe elegir un anillo para alojamiento
para d = 12. Se elige el an illo 12 x 1 DIN 472 con In = 1,1 Y d2 = 12,5.
La elección de este anillo de seguridad impone sobre el pistón las cotas de
m y d2 anteriormente citadas.
M arca 4:
Corona de aguj as.
Dimensiones: d = 16, D = 22, b = lI.
M edidas que determina:
Diámetro de exterior de la muñequilla de marca 3 (d = 16).
Diámetro del alojamiento inferior de la biela de marca 1 (D = 22).
Medidas que condiciona:
Ancho de la cabeza inferior de la biela de marca 1 (>11). Se toma 11,8.

_ _ INGENIERíA GRÁFICA Y DISEÑO

 ANILLOS OBTURADORES:

Marca 10:
Anillo obturador 19 x 27 x 4.
Dimensiones: d = 19, D = 27, b = 4.
Medidas que determina:
Diámetro de acoplamiento con marcas 2 y 5 (d = 19).

FOlZMAS y D IM ENS IONES NORMALI ZADAS:

M arca 2:
Extremo de ej e cónico 016 x 40 DIN 1448.
Impone las dimensiones de la lengüeta marca 11 , ya qu e la norma D IN 1448 indi-
ca la lengüeta que se debe utilizar.

Marca 5:
Perfil de eje nervado B 6 x 13 x 16 DIN 5463 .
Extremo roscado con MI0.

LENGÜETAS:
M arca 11:
Lengüeta B 3 x 3 x 20 DIN 6885 .
Dimensiones: b = 3, L = 20, tI = 2,5 (de la tabla de ejes cónicos 016 x 40 DIN
1448).
M edidas que determina:
Medidas de la ranura sobre la marca 2.

_______________________________________________________________
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12

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1 7 Bulón 1908 Acero

6 Pistón 6 19.07 Acero
(3) : 5 Semicigüenal 5 1906 Acero
4 Corona agujas 4 19.05 16x22x11
Muñequilla 3 1904 Acero
2 Semicigüenal 2 19.03 Acero
4) I Biela
1 1902 Acero
Marca I Dibujo nO Modelo I Material I Peso
::;e mento 13 19.09 Escala DibUjado por T Aprobado por Fecha
2 Rodamiento 12 6004 1:1 T
1 Lengueta 11 B 3x3x20 DlN6885 Idioma
2 Obturador 10 19x27x4 es
Ingeniería MOTOR DE MOTOCICLETA
2 Anillo elástico 9 12x1 DIN472
N° Hoja
1 Corona de agujas 8 12x15x10 Gráfica y Diseño
Tioo de doc: Plano de coniunto
Cantidad Denominación Marca Dibu'o nO Modelo Material I Peso Na olano: 1901
 12
~.5(~6) 11 ~,5(~6 ~ )
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A-A
t
Escala Dibujado por Aprobado por Fecha Escala Dibujado por Aprobado por Fecha
e+ 1:1
e+ 1:1
Idioma Idioma

Ingeniería es Ingeniería es
BIELA PISTÓN
Gráfica y Diseño I N'Hoja Gráfica y Diseño N° Hoja
Tioo de doc: Plano de despiece Ti de doc: Plano de des ¡ece
N° olano: 19.02 NO ano: 19.07
 074 83
66
64
53
43
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Extremo de eje cónico 016x40 DIN 1448

14

Todos los chaflenes sin acotar son 1x45°

Escala Dibujado por Aprobado por Fecha

EH~~
1:1
Idioma
es
Ingeniería SEMICIGÜEÑAL
N° Hoja
Gráfica y Diseño
Tioo de doc: Plano de despiece
N° Dlano: 19.03
 124
107 074

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Todos los chaflanes sin acotar son 1x45°

Escala Dibujado por Aprobado por Fecha

1:1
e. Idioma
es
Ingeniería SEMICIGÜEÑAL
N° Hoja
Gráfica y Diseño
Tico de doc: Plano de despiece
N° Dlano: 19.06