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INTEGRANTES:
Cuya Prado Carlos Alejandro 20160753A 22 años
Falcon Ascona Alex Maximiliano 20164071B 19 años
Irribarren Retuerto Luis Fernando 20164122F 20 años
Segura Rojas Diego Rodrigo 20164104H 19 años
DOCENTE:
Ing. Edward Medina Bárcena
CURSO:
Método de Explotación Subterránea
2019-I
1. LAS BAMBAS
Las Bambas un megaproyecto minero
ubicado entre los distritos de Challhuahuacho,
Tambobamba y Coyllurqui, provincia de
Cotabambas, y el distrito de Progreso,
provincia de Grau, en la Región Apurímac, a
una altitud que varía entre los 3.800 y 4.600
m.s.n.m., a aproximadamente 75 km al
suroeste de la ciudad de Cusco.
a) Licitación y venta
El gobierno convocó la licitación pública internacional para desarrollar el
proyecto Las Bambas, ubicado en la provincia de Cotabambas, la región
Apurímac, cuyas reservas de cobre podrían ser similares a las del gigante
Antamina.
Mediante el acuerdo de Challhuahuacho, del 2 de octubre del 2003, el gobierno
regional, el municipio provincial y alcaldes distritales de Apurímac manifestaron
su apoyo decidido a Las Bambas. El proyecto comprende los yacimientos de
Chalcobamba, Ferrobamba, Sulfobamba y Charcas.
El 31 de agosto del 2004, en
medio de una gran
expectativa, se efectuó la
licitación pública
internacional, en el cual
cuatro de las 14 empresas
precalificadas presentaron
ofertas: Xstrata de Suiza,
Compahia Vale do Rio Doce
de Brasil, BHP Billiton
Tintaya de Australia y
Phelps Dodge Corporation de Estados Unidos. La ganadora fue Xstrata de Suiza
con una oferta de US$ 121 millones, tres veces más que el precio base (US$ 40
millones).
El gobierno chino obligó a Xstrata a vender su proyecto de cobre Las Bambas en
Perú para concretar la operación. El volumen de negocio de la nueva compañía
será US$220 mil millones y tendrá 130 mil empleados. Tras 15 meses de
negociaciones, el grupo de minería y metales Glencore International PLC
completó su muy esperada fusión con Xstrata PLC para formar la cuarta minera
mundial y el mayor corredor de materias primas del mundo.
b) Nueva Fuerabamba
Reubicación de la comunidad
campesina de Fuerabamba, lugar
donde se establece el proyecto, la
minera en dialogo con la comunidad
de Fuerabamba se estableció la
construcción de una nueva ciudad
la que se denomino Nueva
Fuerabamba, que cuenta con todos
los servicios básicos. Siendo su
construcción entre los años 2012 y
2014.
La empresa no solo otorgo nuevas tierras para vivir sino también nuevas tierras
para la agricultura de la comunidad de Nueva Fuerabamba, que están ubicadas
en Yavi Yavi en el distrito de Colquemarca, provincia de Chumbivilcas en el
Cusco, predios que son de pertenencia de la comunidad de Nueva Fuerabamba.
c) El Mineroducto, Carretera Nacional
En el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) inicial del proyecto Las Bambas,
aprobado el año 2011, se señalaba que el transporte de concentrados de
molibdeno y cobre se haría por mineroducto teniendo como recorrido: Las
Bambas (Apurímac) hasta la mina Tintaya (Cusco) donde se ubicarían las
plantas de filtros y molibdeno las cuales se iban a utilizar para completar el
procesamiento del mineral.
En marzo del 2014 se
presentó la solicitud
para la segunda
modificatoria al EIA.
Tenía como objetivo
adicionar
componentes
auxiliares, actualizar el
sistema de manejo de
aguas y la información
de línea de base
ambiental y social e
identificar los impactos que pudieran ocasionar los cambios planteados. Sin
embargo, posteriormente, en la etapa de formulación de observaciones, la
autoridad ambiental (MINEM) pidió al titular minero que le informe sobre los
cambios que haría en la forma del de transporte
la empresa tuvo que presentar la información en octubre de 2014, un mes antes
de que se apruebe la segunda modificación del EIA. En ella se señala que el
transporte de concentrado de molibdeno y cobre será bimodal: se realizará por
camiones desde Las Bambas hacia la estación de transferencia de Pillones (por
un tercero) y desde allí, por vía férrea hasta el puerto de Matarani. Se precisa
que queda postergada la construcción del mineroducto por un plazo
indeterminado y que la ruta a utilizar es de acceso público; se indica que la flota
de camiones consistirá “en 125 camiones cargados por día y 125 camiones
retornando sin carga.
Frente al estallido del conflicto social en torno a los impactos de la carretera, lo
que ha hecho el gobierno nacional es reclasificar el nivel de la vía a nacional
y celebrar un convenio con las empresas mineras que usan esa carretera y los
gobiernos locales y regionales de esas jurisdicciones, para asfaltar.
Los campesinos piden una compensación por usar este camino que pasa por
sus tierras y que desde finales de 2017 fue declarado por el Gobierno peruano
como vía nacional como parte del corredor minero hacia el puerto de Matarani
(Arequipa), donde se embarca el mineral.
2. Un 'mineroducto' que jamás se hizo
Sin embargo, al pasar a manos de MMG, que pagó unos US$ 10,000 millones
por el traspaso de la concesión, la compañía china desestimó realizar el ducto al
considerar que no era rentable para explotar esta mina, cuyas reservas son de
unos 7.5 millones de toneladas métricas de cobre.
Uno de los predios que Fuerabamba recibió en esa operación es el fundo Yavi
Yavi, por donde pasa el camino utilizado por los camiones. Los campesinos
afirman que el camino no existía cuando ellos recibieron el terreno y que la
minera lo hizo sin consultar, pero la empresa asegura que ya existía esa
servidumbre de paso.
𝐴𝑅𝐸𝐴 𝑀𝑂𝐽𝐴𝐷𝐴
𝑅=
𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂 𝑀𝑂𝐽𝐴𝐷𝑂
A) Definición:
Geometalurgia es la selección en base a la geología de un numero de muestras
que serán sometidas a pruebas para determinar los parámetros metalúrgicos y
la distribución de estos parámetros a lo largo de un yacimiento usando técnicas
geoestadísticamente aceptadas para soportar el proceso de modelamiento
metalúrgico.
B) BENEFICIOS DE LA GEOMETALURGIA:
La geometalurgia reduce significativamente el impacto de incertidumbre espacial
en el planeamiento de la mina, debido a que documenta la variabilidad en un
depósito. Esto minimiza el riesgo del proyecto al permitir lo siguiente:
Documentación rigurosa del impacto geológico y mineralógico en el
rendimiento metalúrgico y de molienda
Diseño de planta que reconoce la variabilidad inherente al depósito
Pronóstico de los parámetros de producción tales como capacidad de
procesamiento de la planta, ley, recuperación, P80 y ley del concentrado
trimestral o anualmente, con un intervalo de confianza estadístico
Optimización del rendimiento de planta con respecto a la variabilidad del
mineral
Minería efectiva del mineral a lo largo de la vida de la mina
Recurso de mina y rendimiento de planta optimizados
D) Trabajo en equipo: