Ciclismo BMX

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Este aviso fue puesto el 11 de diciembre de 2018.
Cycling (BMX) pictogram.svg
BMX
London BMX track.jpg
Circuito Ol�mpico de Londres 2012
Autoridad deportiva UCI
Otros nombres Bicicr�s (adaptaci�n del ingl�s bicy cross)
Caracter�sticas
Categor�a Ciclismo, deporte individual
Accesorios Bicicleta de BMX, Casco, guantes, coderas, pantal�n largo, camiseta de
manga larga, y zapatillas de ciclismo
Lugar del encuentro Circuito de tierra con saltos de entre 300 y 500m m
Duraci�n del encuentro entre 25 y 40 segundos
Ol�mpico desde 2008
[editar datos en Wikidata]
Carrera de BMX en pista de tierra. Primera ronda del Campeonato de Europa de BMX
2005, celebrada en Sainte-Maxime, Francia el 23 de abril de 2005

El BMX es una disciplina del ciclismo que se practica con bicicletas cross con
ruedas de 20 pulgadas de di�metro. El BMX abarca dos modalidades: carrera, cuyo
objetivo es completar el recorrido en el menor tiempo posible, y estilo libre
(freestyle), cuyo objetivo es realizar acrobacias.

El BMX es un deporte extremo que debe ser practicado con la debida seguridad que
nos brindan los siguientes objetos: casco, rodilleras, coderas, guantes de tela o
pl�stico y zapatos anchos. La bicicleta tiene que estar en buenas condiciones para
evitar accidentes.

BMX es la abreviaci�n de Bicycle Motocross y nace en California (Estados Unidos de

Norteam�rica) en el a�o de 1969 cuando un joven de nombre Scott Breithaupt decide
utilizar una bicicleta en una pista de Motocross, para imitar las habilidades de
sus �dolos de este deporte. Un fabricante de bicicletas llamado Al Fritz, alertado
por la alta demanda de los j�venes y observando sus gustos, comenz� a fabricar
bicicletas similares a motos.

M�s concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organiz� como

una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en
1978. En abril de 1981, se fund� la Federaci�n Internacional de BMX, y el primer
campeonato del mundo se celebr� en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido
integrado dentro de la Uni�n Ciclista Internacional (UCI).

De EE. UU. el naciente BMX pas� a Europa, siendo Inglaterra, Holanda y Francia los
primeros en acogerlo e iniciar su desarrollo. En 1974 nace la NBL (Nacional Bicycle
League) en los EE. UU. como la encargada de promover a nivel local, estatal,
regional y nacional el BMX en este pa�s. Algunos escritos remontan los or�genes a
�... otro tipo de pruebas que tienen lugar al aire libre� el "ciclocross" (nacido
en Francia a finales del siglo XIX y que deriva de los ejercicios militares), en la
que los participantes siguen un recorrido a trav�s de pistas embarradas y
obst�culos, as� como las de mountain-bike o ciclismo de monta�a...�. Actualmente,
podemos definir el BMX como un deporte que se pr�ctica en bicicletas peque�as, que
permiten al ciclista ganar mayor aceleraci�n y precisi�n que con una bicicleta
normal, usualmente las ruedas son de 20 pulgadas.
�ndice

1 Trucos
2 Caracter�sticas de las bicicletas de BMX
3 Deporte ol�mpico
4 Modalidades
4.1 Carrera
4.2 Estilo libre
5 Referencias
6 Enlaces externos

Trucos

Los trucos son las acrobacias que hacen los bikers (pilotos de motocross en
ingl�s), �riders� o pilotos en el aire.

Hay una gran variedad de trucos que se pueden realizar ya sea en el aire o en el
plano, adem�s de todas las combinaciones y l�neas que se pueden hacer a partir de
otros trucos. Los m�s conocidos son:

Manual: trata de levantar la rueda delantera y avanzar con el cuerpo

( equilibrio )ejerciendo fuerza hacia atr�s y levantado m�s el manubrio para que
nos de m�s Manual.
Nose Manual: Lo mismo que manual pero ejerciendo equilibrio con la rueda
delantera en el suelo.
Bunny Hop: salto b�sico de BMX, para esto se eleva el manillar se hace una
fuerza hacia arriba con la espalda y luego se empuja hacia delante mientras se
flexionan las rodillas para dejar que la bicicleta suba.
Nollie Hop: consiste en hacer el bunny hop pero invertido (elevando la parte
trasera y empujar hacia detr�s).
Barspin: como su nombre (en ingl�s) indica consiste en girar el manillar 360�
en el aire, para agarrarlo nuevamente en su posici�n natural.(en este caso se
quitan los dos frenos de la bici)
Fakie: consiste en moverse en la direcci�n contraria a la natural de la
bicicleta, es decir, hacia atr�s, pero pedaleando para evitar que esta se frene.
Rollback: consiste en hacer un giro de 180� pivotando sobre la rueda trasera
para salir del fakie.
180: consiste en hacer un giro de 180� levantando ambas ruedas del suelo, tras
el cual seguiremos a fakie.
360: Consiste en realizar una rotaci�n de 360� en el aire
Wallride: consiste en hacer un bunny hop y quedarse en una posici�n horizontal
de modo que se queden las dos ruedas en la pared y as� recorrer un peque�o tramo de
la pared.
Footplant: consiste en sacar un pie de la bicicleta para apoyarlo al suelo u
otro lugar (Funbox, Pipe...) y as� impulsarse hacia arriba y lograr un salto.'
Handplant: Al igual que el footplant pero que consiste en hacerlo con la mano
para impulsarse con la pared, copin, subbox o cualquier otro lugar elevado.
Tailwhip, consiste en dar un giro completo al cuadro de la bicicleta sobre el
eje del frente de la bicicleta para que el cuadro pase por debajo del corredor, que
deber� saltar para dejar lugar a que pase y complete los 360 �, todo esto en el
aire y volver a los pedales.
No-hands, que consiste el soltar las manos del manillar.
No-footer: consiste en soltar ambos pies de los pedales.
Superman: consiste en soltar los pies de los pedales de forma que se estiren
emulando la posici�n de vuelo de Superman.
foot jam -whip, que consiste en girar el cuadro a ras de suelo y luego volver a
los pedales, metiendo el pie en la llanta delantera para frenar y moviendo el
cuadro con el otro pie.
 X-up: consiste en dar media vuelta al manillar en el aire sin soltarlo y
formando una "X" con los brazos.

Can-can: consiste en sacar un pie en el aire cruz�ndolo al lado contrario del

dicho pie.
Backflip: consiste en dar una voltereta completa hacia atr�s en el aire.
Frontflip: consiste en dar una voltereta completa hacia delante en el aire.
Crankflip: consiste en girar las bielas 360� hacia atr�s mientras se realiza un
salto.

Caracter�sticas de las bicicletas de BMX

Backflip

Las bicicletas son de peque�o tama�o (las ruedas tienen un di�metro de 20

pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar
fabricados dependiendo del contexto, los manillares suelen ser grandes para mejor
conducci�n, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, aceros al cromo (chromoly
4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas
de "race", tambi�n como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la
modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromoly se usan para la
modalidad de BMX. Los cuadros pueden tener medidas del tubo superior (en ingl�s se
conoce como Top Tube), que es b�sicamente la medida de la longitud de este tubo,
expresada normalmente en pulgadas.

Los cuadros tienen diferentes medidas del tubo superior para cada modalidad:

Los m�s cortos para la modalidad de Flatland, que van desde 17" hasta 18", con
algunas variaciones y muchas veces se hacen a medida del acr�bata.

Los cuadros de Street, van desde 20" o generalmente 20.5" como cuadros muy
cortos (para gente que pr�ctica esta modalidad y tiene baja estatura), y llegando
hasta los 21" en competidores m�s altos, aunque a veces se juega con estas medidas
por gusto. Un acr�bata muy grande no puede hacer street en una BMX de 20.25" porque
generalmente se golpear� las rodillas con la potencia e ir� muy apretado
dificultando trucos de Street como el Barspin (le tocar� el cuerpo al hacer girar
el manillar) y trucos en los cuales hay que girar, como 180, 360 y dem�s (al ir
apretado no podr� ejercer fuerza para lograr girar c�modamente). En la mayor�a de
los casos los corredores pueden usar dos medidas sin problemas, por ejemplo, una
persona de 175 cm de estatura podr� usar un cuadro de street con tubo superior de
20,75", o si lo prefiere, podr� hacerlo en uno de 21" aunque puede ser algo largo
para su estatura, pero un cuadro de 20" ser� inc�modo.

Medidas promedio pueden ser las siguientes, conviene usar cuadros de similar
geometr�a en lo posible para ver qu� medida elegir, ya que es m�s por gusto que por
regla:

Hasta 160 cm de estatura: Cuadros con tubo superior (en ingl�s Top Tube (TT))
de hasta 20,25"
De 160 hasta 168 cm: Cuadros con TT de 20,00" hasta 20,25"
De 168 hasta 173 cm: Cuadros con TT de 20,25" hasta 20,50"
De 173 hasta 178 cm: Cuadros con TT de 20,50" hasta 20,75"
De 178 hasta 185 cm: Cuadros con TT de 20,75" hasta 21,00"
M�s de 185 cent�metros: Cuadros con TT de m�s que 20,75", hasta las medidas
para ciclistas muy altos que est� en 21,125 o 22"; obviamente deben tener la
geometr�a adaptada a la modalidad, ya que en general, los cuadros largos son para
Dirt.

- Dirt / Race: Cuadros que, no siempre, pero, en general, son largos y son muy
diferentes sus geometr�as que las de Street (por ejemplo, la longitud de las vainas
inferiores, de la parte de atr�s de la bicicleta es m�s larga para estabilizar la
bicicleta en el aire, en Street es m�s corto para facilitar los giros). Cabe
destacar que hay cuadros de 20,00" para esta modalidad, pero su geometr�a es
espec�fica para hacer esta modalidad, por m�s que parezca, no sirve para hacer
Street ni Flat. Tienen m�s refuerzos y a veces se corren carreras con cuadros que
llevan ruedas de 24 pulgadas, aunque se sigue llamando BMX.

Llevan en el buje trasero un "Cassette", igual que en monta�a, que lleva un pi��n
de 9 dientes que tambi�n puede cambiarse por m�s grandes como 13 y hasta 20
dientes, o se pueden montar varios, e incorporar un cambio trasero, esta es una
tecnolog�a actual, posterior a la rueda libre, el Cassette normalmente es de
cojinete o rodamiento sellado y el pi��n no entra enroscado, sino se inserta en una
cavidad dentro del buje, el eje de esa es grueso. El tama�o del plato cambia
dependiendo de la modalidad. En Street, Park, Rampa y Flatland se llevan
normalmente peque�os, con relaciones que var�an desde 22 a 25 dientes en el plato,
principalmente para que el plato no pegue en las rampas o no estorbe y tambi�n por
el pi��n, que suele tener de 9 a 11 dientes, en el flatland se usa pi��n de 9
dientes con platos de 11 dientes para que no haya mucha tracci�n y sea f�cil hacer
los trucos y para la modalidad de Street el plato peque�o tiene la funci�n de no
tocar al momento de hacer un Grind con los pegs, ya que si no se romper�a (cuando
se tienen los pegs de lado contrario del plato se puede tener un plato m�s grande
ya que al momento de hacer grind este no toca). El usar un plato peque�o puede
liberar algo de peso en la bicicleta y la comodidad de la bicicleta es mucho mejor
en la ejecuci�n de los trucos, en Dirt/Race se usan relaciones de 9 dientes con
plato de 27 a 30 dientes para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tama�o del
plato. Actualmente existe tambi�n el sistema "freecoaster" en el buje trasero. Este
sistema permite ir hacia atr�s sin la necesidad de acompasar los pedales de la BMX
para impedir que se frene. Internamente lleva unas piezas por unos carriles, que
hacen que el pi��n quede libre respecto a la rueda. De esta forma, un giro de los
pedales hacia atr�s, o dejar la BMX avanzar sin pedalear, soltaran el pi��n
permitiendo realizar un salto o un giro de 180� y pudiendo avanzar, hasta el
momento en que se desee ir hacia delante, momento en que simplemente pedaleando de
forma normal el pi��n volver� a quedar de forma normal y podremos impulsarnos sin
problema. Eso se emplea mucho en flatland, pero tambi�n se ven muchos acr�batas en
park o street que lo montan en sus BMX.

El rotor es frecuente en el uso de la modalidad Park y Rampa, para poder liberar la

limitaci�n en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad Street
es eliminado totalmente el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos),
esta �ltima muy popularizada entre la nueva corriente de corredores surgida en los
�ltimos 3 a�os.

Otra pieza importante muy utilizada en Street, pero no en Dirt Jump, es el uso de
Pegs. Son unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio, etc), existiendo
algunos en pl�sticos muy resistentes (Nylon, Delrin, FiberGlass), y se utilizan
para una variedad de trucos llamada "Grind" (en sus amplias variedades), Hang-5 o
Peg Wheelie", o en la modalidad de flatland como apoyos para realizar giros sin ir
sobre los pedales. Se llevan en la mayor�a de modalidades, siendo usados en rampa
para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo de la rampa y realizar
trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para grind sobre cemento,
barandillas, bancos, etc., suelen ser m�s largos y resistentes de lo habitual.

Algo muy com�n tambi�n es la manera de usar el asiento, en las modalidades street,
dirt y park es muy frecuente que se use el asiento totalmente hasta abajo para que
no estorbe al momento de saltar aunque actualmente los acr�batas han optado por
subir el asiento para as� poder lograr otros trucos con mayor facilidad como por
ejemplo el suicide no hander, en la modalidad flatland se usa el asiento muy alto
para agarrarlo y hacer trucos como "fisherman" que consiste en montarse en los pegs
delanteros y mantener el equilibrio agarrado del asiento, en la modalidad vert se
usa alto tambi�n para hacer trucos como el "tobog�n" que consiste en agarrar el
asiento y liberar las manos.
Deporte ol�mpico

El BMX fue considerado deporte ol�mpico en el a�o 2008, realizando su debut en los
Juegos Ol�mpicos de Beijing 2008.1? En modalidad de contrarreloj y circuito (race).
Se realizan dos rondas clasificatorias en modo individual o contrarreloj y en
modalidad race se realizan las tres tandas de cuartos de final. Compiten un total
de 48 deportistas, 32 en la modalidad masculina y 16 en la femenina.

Para ese a�o, el oro masculino fue para el let�n Maris �trombergs, la medalla de
plata fue para el corredor estadounidense Mike Day y el bronce para el tambi�n
estadounidense Donny Robinson. El primer lugar del podio femenino en las olimpiadas
fue para la corredora francesa Anne-Caroline Chausson, el segundo puesto para la
francesa La�titia Le Corguill� y el tercer puesto para la norteamericana Jill
Kintner.

En los juegos de Londres 2012, el oro femenino fue para la competidora colombiana
Mariana Paj�n, la plata para la neozelandesa Sarah Walker y el bronce para Laura
Smulders de los Pa�ses Bajos. En la prueba masculina el oro fue de nuevo para Maris
Strombergs de Letonia (su segundo oro en las olimpiadas), la plata para el
australiano Sam Willoughby y el bronce para el colombiano Carlos Mario Oquendo. El
ganador del BMX, en cuanto a medallero, fue Colombia, al llevarse el primer lugar
con una medalla de oro y una de bronce de Carlos Oquendo, el segundo lugar fue para
Letonia, con una medalla de oro, el tercero fue para Australia con Sam Willoughby,
y para Nueva Zelanda con Sarah Walker, y el cuarto lugar para Holanda con Laura
Smulders.

En los juegos ol�mpicos de R�o 2016, el oro masculino fue para Connor Fields de EE.
UU., la medalla de plata para Jelle Van Gorkom de Holanda y el Bronce para Carlos
Ram�rez de Colombia. En cuanto a la modalidad femenina, la medalla de oro fue para
Mariana Paj�n de Colombia (Primera mujer en ganar las pruebas en los dos juegos
ol�mpicos Londres y R�o), la medalla de plata fue para Alise Post de EEUU y la de
Bronce para Stefany Hern�ndez de Venezuela.
Modalidades
Carrera

Se realiza en una pista parecida a las pistas de motocr�s. La principal diferencia

es la tierra utilizada. La de motocr�s suele ser una tierra h�meda, mientras que la
de BMX race es una arena arcillosa compacta que queda dura para evitar
incrustaciones de las ruedas de la bicicleta.

Hay dos tipos de bicicletas de BMX definidas por el di�metro de la llanta: 20"
(normal) y 24" (cruiser).

Las competiciones tienen el mismo formato que en el atletismo de pista: Participan

ocho corredores cada uno por la calle que le han asignado aleatoriamente. El
circuito tiene una longitud aproximada de 350m a 500m. Son 3 mangas sin final,
luego pasan a la siguiente ronda los cuatro primeros clasificados hasta quedar ocho
para formar una manga final. Actualmente el sistema con el que cae la valla de
salida es el "Random Gate", consiste en la diferencia del intervalo de tiempo entre
la voz y los cuatro pitidos, los cuales finalizan con la ca�da de la valla. Esta
especialidad de BMX fue considerada deporte ol�mpico desde el 2008, en las
olimpiadas solo se corren con bicicletas de 20". Uno de los m�s destacados
ciclistas de BMX en pista de tierra es Maris Strombergs, dos veces campe�n
ol�mpico, y en mujeres, la colombiana Mariana Paj�n, m�ltiple campeona mundial y
bicampeona ol�mpica.
Estilo libre
Dentro del Estilo libre (freestyle) se diferencian seis modalidades:

Dirt Jump: Esta modalidad de freestyle consiste en realizar saltos (jumps)

acrob�ticos utilizando rampas de tierra (dirt), las medidas de las rampas pueden
ser de 2 a 3 metros de alto y el recibidor tiene que ser 20 cm m�s alto que el
lanzador y la distancia del lanzador al recibidor puede ser de 2 a 3 metros.

Flatland: El flatland es la modalidad en la cual las acrobacias (tricks) son

desempe�adas en una superficie pavimentada lisa (hormig�n (concreto) u otro tipo),
sin necesidad ni uso de rampas, grinds etc. Se realizan giros subido en los pegs,
el cuadro, manillar, en un sin fin de combinaciones pero siempre procurando no
tocar el suelo con los pies. El equilibrio y concentraci�n necesarios hace de esta
disciplina quiz�s una de las m�s dif�ciles de dominar. Las bicis utilizadas en
flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y que sea m�s
c�modo pasar los pies sin chocar. Tambi�n es necesario llevar las ruedas a una
presi�n de 110 psi para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.

Flatland

Park: Consiste en realizar acrobacias utilizando un conjunto de rampas y otros

obst�culos de cemento o madera (en una configuraci�n llamada "park"). El acr�bata
trata de formar "l�neas" en el parque y pasar de un truco a otro, de un obst�culo a
otro, con fluidez. Los trucos m�s comunes suelen ser el barspin (vuelta al
manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180� con el manillar, dejando los
brazos en posici�n de "X"), crankflip (vuelta a las bielas) y trucos m�s extremos,
como backflip o frontflip, flair (backflip + 180�), tobogan, superman (con la
variante "seatgrab")... Incluso se pueden realizar en los bordes de las rampas
trucos de grind o grab (m�s comunes en street). Tambi�n son comunes trucos
realizados al subir al borde de la rampa, como el tailtap (clavarse con la rueda
trasera sobre la superficie horizontal de la rampa y volver a caer), recientemente
se han creado muchos m�s trucos de borde de rampa como Disaster y Fufanu que
consisten en clavarse en el borde y volver hacia atr�s de fakie y el Fufanu
consiste en clavarse y volver a 180�. Trucos como el footjump que consisten en
clavarse en el plano de la rampa con la rueda de adelante metiendo el pie y luego
entrar. Hay infinitas combinaciones con estos trucos.

Vert: Para esta modalidad del deporte, es necesario contar con una rampa con
por lo menos una secci�n completamente vertical en la parte superior. Esta secci�n
permite al acr�bata saltar verticalmente al realizar sus trucos y volver a caer en
la misma rampa. Por lo general, las rampas son construidas en una configuraci�n
llamada half-pipe (medio tubo). Los trucos, similares a los del "Park", a excepci�n
de que no se cambia de rampa, y los "a�reos" (saltar desde una rampa inclinada,
sobrepasarla y caer en la misma) suelen ser mucho m�s altos.

Street: Para esta forma de BMX se buscan obst�culos "naturales" en la calle

(street), es decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos obst�culos pueden
ser un banco en el parque, una pared, escaleras, etc. En esta modalidad se suelen
hacer trucos de grind, que consiste en deslizar con los pegs o combin�ndolo con
otras partes de la bicicleta: Double (Con dos pegs, a izquierda o derecha), Feeble
o Smith (Combinando el peg de atr�s con la rueda delantera, o viceversa) y crooked,
p. ej., peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto, peg
trasero con el bottom bracket). Las bicicletas de street suelen ser m�s resistentes
que las de vert y bike-park, no suelen usar frenos, se hacen distintas
combinaciones con el barspin o tailwhip. Los corredores con mucha experiencia
incluso realizan trucos como el tailwhip en plano, sin ninguna rampa. Es muy com�n
tambi�n el manual (mantener el equilibrio en la rueda trasera y sin pedalear) y
nose manual (es el mismo truco que el manual, solo que en esta ocasi�n se hace con
la delantera), y los trucos como el footjam (introducir el pie entre la rueda
delantera y la horquilla) o el tailtap (clavarse con la rueda trasera en algo
elevado). No solo se usan trucos de grind en la modalidad street, existen muchos
otros trucos practicables con los obst�culos callejeros, se suelen usar escaleras
para realizar los 180, 360, 540 y 720 o no hander que consisten en agarrar el
cuadro con las rodillas y acercar el manillar al pecho para soltar las manos de
diversas formas, seg�n la forma en la que est�n colocadas las manos el truco recibe
diversos nombres como suicide no hander (las manos hacia los lados sin agarrar el
cuadro con las rodillas) tambi�n se pueden combinar trucos de rampas en la calle
como los tailwhips (dar una vuelta al cuadro y volver a aterrizar en los pedales)o
los turndowns que es uno de los trucos m�s complicados y elegantes del BMX,
consiste en girar el manillar 180 grados hacia la derecha o la izquierda pas�ndolo
por detr�s de la rodilla y llev�ndolo hasta el pecho con Fuerza.

Street-flatland: Modalidad nueva que consiste en la mezcla de trucos de

flatland combin�ndolos. En esta modalidad destacan Matthias Dandois y Florent
Soulas, ambos franceses.