Sie sind auf Seite 1von 68

MARCO TEÓRICO

SUBTEMA 1
CARACTERÍSTICAS DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS.

1.1 Constantes características fundamentales por kilómetro de línea.


1.2 Resistencia eléctrica.
1.3 Coeficiente de autoinducción.
1.4 Capacitancia.
1.5 Conductancia o perditancia.
1.6 Radio equivalente.

SUBTEMA 2
CONDUCTORES MÚLTIPLES O EN HAZ.

2.1 Inductancia en fases múltiples.


2.1.1 Inductancia en fases dúplex.
2.1.2 Inductancia en fases tríplex.
2.1.3 Inductancia en fases cuádruplex.
2.2 Capacitancia en fases múltiples.
2.2.1 Capacitancia en fases dúplex.
2.2.2 Capacitancia en fases tríplex.
2.2.3 Capacitancia en fases cuádruplex.

SUBTEMA 3
CONSTANTES CARACTERÍSTICAS DERIVADAS POR KILÓMETRO DE LÍNEA.

3.1 Reactancia de autoinducción.


3.2 Susceptancia.
3.3 Impedancia.
3.4 Admitancia.
3.5 Ejemplos ilustrativos del cálculo de líneas con fases múltiples.

SUBTEMA 4
EFECTO CORONA.

SUBTEMA 5
EFECTO PIEL.

7
1. CARACTERÍSTICAS DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS.

En toda línea de transporte de energía hay unas magnitudes típicas que son sus
constantes kilométricas.

1. 1. CONSTANTES CARACTERÍSTICAS FUNDAMENTALES POR


KILÓMETRO DE LÍNEA.

Las constantes características fundamentales de una línea eléctrica, por kilómetro de


longitud de la misma, son cuatro:

Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RK, en ohmios/km


Coeficiente de autoinducción o inductancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . LK, en henrios/km
Capacidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CK, en faradios/km
Conductancia o perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK, en siemens/km

1. 2. RESISTENCIA ELÉCTRICA.

La resistencia eléctrica es una magnitud similar a un rozamiento en un conductor, que


determina la diferencia de potencial necesaria para mantener una corriente dada a través
del conductor. La unidad práctica es el ohm.

La resistencia eléctrica de un conductor es:


L
R
S
fórmula que para ser válida debe tener sus magnitudes expresadas en unidades
homogéneas, lo que no sucede en la práctica.
La más utilizada es:
10 L
R
S
que da R en ohmios, si,
ρ, resistividad del conductor, está expresada en microhmios centímetro cuadrado por
centímetro;
L, longitud del conductor, en kilómetros;
S, sección del conductor, en milímetros cuadrados; en el caso de cable, es la suma de las
secciones rectas de los hilos componentes.

La resistencia de un conductor varía con la temperatura.


En los cálculos industriales se opera habitualmente con el valor de la resistencia que
dan las tablas de datos de los conductores; en general, es la correspondiente a la
temperatura de 20° C.
La resistencia kilométrica es, evidentemente:
R 10 
RK    / km
L S

8
1. 3. COEFICIENTE DE AUTOINDUCCIÓN.

La inductancia es la aptitud para producir inducción electromagnética poseída por un


circuito activo, sobre si mismo o sobre circuitos próximos. Se expresa por la relación
entre el flujo magnético concatenado con un conductor activo y debido a él (numero de
espiras por flujo total) y la intensidad de la corriente que lo recorre. La unidad práctica
es el Henry.

Toda variación de la intensidad de corriente de un circuito produce una fuerza


electromotriz de inducción en el mismo, ya que tal alteración causa a su vez una
modificación del flujo que, creado por aquella corriente, abarca al circuito.
Estas fuerzas electromotrices se llaman de autoinducción.
Se da el nombre de coeficiente de autoinducción a la relación entre el flujo Φ creado
por la corriente en el circuito, y la intensidad i de la misma.
Dicho coeficiente se designa con la letra L, según convenio internacional.
Por definición:

L  ;   Li
i

El coeficiente de autoinducción depende de la forma del circuito y de la naturaleza


del medio en que esté situado.
La fuerza electromotriz de autoinducción ea viene dada por la expresión:
d dLi
ea   
dt dt
y si L es constante,
di
ea   L
dt

que nos sirve para la siguiente definición de L:


“El coeficiente de autoinducción es la relación, con signo cambiado, entre la f.e.m. de
autoinducción y la velocidad de variación de la intensidad de corriente”.

Su expresión para un conductor de una línea eléctrica es:


 D
L    2 log e  L  10 4 H
 2n r
y por kilómetro de la misma,
 D
LK    2 log e 10 4 H / km
 2n r
que con logaritmos decimales es:
 D
LK    4.6 log 10 4 H / km
 2n r

En estas expresiones:
μ = permeabilidad magnética del conductor
μ = 1 para el cobre, aluminio, aleaciones de aluminio y cables de aluminio – acero.
μ = 200 para el acero galvanizado.
n = número de conductores por fase (o subconductores)

9
n = 1 para fases simples
n = 2 para fases dúplex
n = 3 para fases triples
n = 4 para fases cuádruples
......................
......................
n = n para fases de n subconductores
D = separación media geométrica entre ejes de fases; generalmente en milímetros se
determina por la ecuación D  n D12  D23  .....  Dn1 .
r = radio del conductor en milímetros, para fases simples.

1. 4. CAPACITANCIA.

Algunas veces llamada permitancia o capacidad electrostática. Es el poder de


acumular o retener una carga eléctrica. Es la razón entre la carga eléctrica de un
conductor y la diferencia de potencial eléctrica que la produce. La unidad práctica es el
Farad (F).

La capacidad de la línea que puede compararse a un largo y débil condensador, del cual
los conductores forman la armadura y el aire que los separa es el dieléctrico, influye
variando el valor de la corriente a lo largo de su recorrido y desfasando la corriente con
respecto a la tensión. En líneas trifásicas, el valor de la capacitancia al neutro viene
dado, por la expresión:
24.2 9
CK  10 F / km
D
lg
r

D es la distancia entre conductores y r el radio del conductor, o el del circulo


circunscrito en su sección neta.

Los siguientes factores afectan el valor real de la capacitancia en líneas y normalmente


se desprecian al usar la expresión anotada.

1. En el caso de los cables, la capacitancia real debe considerar la forma real de la


superficie exterior del conductor (en la práctica se considera la circunferencia
exterior).

2. En el caso de la disposición asimétrica de los conductores, la capacitancia real


depende del arreglo que se tenga en cada caso particular. En la práctica, se toma
una Deq, que es la distancia equivalente entre conductores con disposición
asimétrica con transposiciones. Donde Deq  3 D12  D23  D31 .

3. La presencia de las partes metálicas, de las estructuras de la línea e incluso de la


tierra afectan el valor real de la capacitancia. En la práctica, este efecto puede
despreciarse.

10
1. 5. CONDUCTANCIA O PERDITANCIA.

Es el poder de conducción, para la corriente eléctrica, que ofrece un conductor o


circuito. Es la inversa o recíproca de la resistencia eléctrica. La unidad práctica es el
mho. En un circuito simple de corriente alterna, la conductancia es componente activa
de la admitancia, o sea, la cantidad que, multiplicada por la diferencia de potencial
eficaz entre sus extremos, da la componente activa eficaz de la corriente, o sea, la
componente en fase de la tensión.

Ningún aislador es perfecto, todos dejan pasar una pequeña corriente (corriente de
fuga). Esta corriente puede pasar a través del volumen del aislador ó a través de su
superficie llamándose respectivamente corriente de fuga volumétricas y corriente de
fuga superficial. Los valores de éstas corrientes son muy pequeños, sin embargo, en los
cálculos estrictos es necesario tomarlas encuentra.
La intensidad de corriente debida a la conductancia será, según la ley de Ohm:
V
I
R
en donde

I = intensidad de corriente en amperios


V = diferencia de potencial en voltios, entre el conductor y tierra (apoyos de la línea)
R = resistencia del aislamiento en ohmios.

Al paso de estas corrientes se opone una resistencia: una resistencia volumétrica y


una resistencia superficial. Estas resistencias se encuentran en paralelo por lo que la
resistencia equivalente será:

Rv  Rs
Re q 
Rv  Rs

Conductor
Placas conductoras
Corriente de fuga
+ – volumétrico Corriente de fuga
superficial
Aislador

Cruceta
Dieléctrico (tierra)

Figura 1.1 Efecto de las corrientes de fuga y su analogía con un capacitor.

11
Se ha convenido en llamar conductancia o perditancia al valor inverso de dicha
resistencia, o sea que:
1 I
G 
R V

La intensidad
I  GV

de la corriente de pérdida estará en fase con la tensión y, siendo activa, dará lugar a una
pérdida de potencia (perditancia) que valdrá
p  IV  GV 2
de donde
p
G 2
V

expresión en la que si
p  vatios V  voltios

tendremos que
G  siemens

La pérdida p será la que se producirá en cada fase de la línea, por lo que en un


circuito trifásico la total será 3 p.
A la unidad de conductancia se la llamó primero “mho” y posteriormente siemens; su
símbolo es una S mayúscula.
El siemens es la conductancia correspondiente a una resistencia de un ohmio.
A un aislamiento de un megohmio (1MΩ) corresponde una conductancia de 10-6 S.
El nombre de siemens fue adoptado en 1935 por la Comisión Electrotécnica
Internacional, a propuesta de Alemania.
La denominación anterior de “mho”, no es la palabra resultante de tomar en sentido
inverso las letras que componen la de “ohm”.
Por eso, algunos autores representan al mho con una letra Ω invertida, o sea Ʊ.
El valor de la conductancia G puede variar mucho según el grado de humedad
atmosférica.
En una línea bien aislada y con tiempo seco, es prácticamente nula.
En los cálculos, le pérdida p se determina en kilovatios por kilómetro de fase.

La tensión simple V se expresa en kilovoltios. Con estas unidades, la conductancia


kilométrica por fase será
pkW / km 3
GK  10 S / km (1)
V 2 kV

El efecto de la corriente de pérdida, aunque prácticamente despreciable (como se ha


dicho), y cuando sea sólo debido a la conductancia del aislamiento, deberá ser tenido en
cuenta en un estudio riguroso para obtener la intensidad total de corriente en diversos
puntos de una línea.

12
La determinación del valor de G ofrece serias dificultades, ya que es función del tipo
de los aisladores, del número de éstos por cadena de los mismos, del de apoyos por
kilómetro de línea, de la tensión de ésta, y de las condiciones meteorológicas.
Para las pérdidas por conductancia del aislamiento, ya título de información, daremos
los valores que siguen, leídos en obras consultadas.
Pérdidas para un aislador de suspensión, de tipo normal, es decir, no los especiales
para atmósferas contaminadas, antiniebla, etc.:

Con tiempo Pérdidas en vatios

Seco p = de 1 a 3

Húmedo p = de 5 a 20

Para la conductancia hemos visto los siguientes valores:

Con tiempo Conductancia

Seco GK  desde 1 10 8 hasta 10  10 8 S / km

Húmedo GK  hasta 30  10 8 S / km

1. 6. RADIO EQUIVALENTE.

El radio a tener en cuenta en los cálculos para fases múltiples no será el radio del
conductor, sino el llamado “radio equivalente”, que designaremos por req. Este radio
equivalente es el del conductor único por fase, que tendría el mismo gradiente unitario
máximo que la configuración real de conductores que formen el haz de fase.
Viene definido por la expresión
nr
req  R n
R
o lo que es lo mismo,
req  n nrR n1

en donde R es el radio en milímetros de la circunferencia que pase por los centros de los
subconductores (figura 2.1),

R
r
2sen
n

Deduciendo de la figura 2.1; para un agrupamiento de dos conductores:


Llamando Δ a la separación entre los centros de los dos subconductores, y puesto que,

R
2
se tiene que el radio equivalente req será,
2 1

req  2r    r
2

13
Para un agrupamiento de tres conductores:
 2  R 2
2 2
R
R     
2

2 2 4
de donde,

R
3
El radio equivalente será:
2 3 2
req  3r
 r
3
Para un agrupamiento de cuatro conductores:

2  R 2  R 2 ; R 
2
El radio equivalente será:
3 3 3 4
req  4 4r  4 4r  4 2r  2 r3
 2 3
2 2 2

Otro procedimiento de determinar y expresar, el radio equivalente req en este caso del
cuádruplex, es el siguiente.

Si llamamos Δ´ a la separación media geométrica de un subconductor a los otros tres,


tenemos que,
´ 3  2R  3  2  3 2  6 2
y como

R
2

podemos escribir que


1 ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´
R   3/ 6
1/ 6
 4/6  2/3  3
262 6
23 6
2 2 2 2 2 3
22 4

El radio equivalente será:


3
n 1  ´  ´3 4
req  nrR
n
 4rR  4r  3   4r
4 34  r´3
4
 4 4

Valor del radio equivalente req para n subconductores por fase.

14
Según se ha expuesto, el radio equivalente req en los distintos casos considerados, es el
siguiente:
Fases Radio equivalente req

Simples req = r

Dúplex req = r

Triples req = 3
r2

Cuádruples req = 4
r´3

Luego,

Con n subconductores req = n


r´n1

15
2. CONDUCTORES MÚLTIPLES O EN HAZ.

Tratándose de muy altas tensiones (superiores a 220 kV), la corona y sus


consecuentes pérdidas de potencia e interferencia en las comunicaciones puede ser
excesiva si el circuito sólo tiene un conductor por fase. El gradiente de alto voltaje en la
superficie del conductor se reduce considerablemente si se tienen dos o más conductores
por fase que estén a una distancia que, comparada con la distancia que hay entre fases,
sea relativamente pequeña. Es de frecuente uso la disposición consistente en sustituir
cada uno de los conductores de fase por varios en paralelo, según se representa en la
figura 2.1, constituyendo conductores (fases) en haz. La separación entre los
subconductores es de unos decímetros.

R
R  2
R Δ

Δ Δ
Δ Δ

Fase cuádruplex
Fase dúplex Fase tríplex

Fig. 2.1 Conductores múltiples o en haz

Los efectos principales de esta posición son:

1° disminución de gradientes de campo eléctrico;


2° aumento de capacidades;
3° disminución de inductancias (del orden del 25 al 35%);
4° aminoración del efecto pedicular o efecto piel.

Todo se entenderá en relación a una línea con conductor único por fase, en igualdad
de secciones totales.

Las consecuencias son:

a) disminución (eliminación) de efecto corona (perturbaciones radiofónicas, ruido


audible);
b) disminución de la impedancia característica o de onda.
c) aumento de la corriente de vacío de la línea;
d) aumento de la potencia natural de la línea
e) mejora de los procesos de estabilidad.

16
2. 1. INDUCTANCIA EN FASES MÚLTIPLES.

No utilizándose el acero como conductor de las líneas de transporte de energía, la


fórmula general del coeficiente de autoinducción es:
1 D
LK    4.6 lg 10 4 H / km
 2n r

FASES SIMPLES

En este caso:
n=1

 D
LK  0.5  4.6 lg 10 4 H / km
 r

2. 1. 1. INDUCTANCIA EN FASES DÚPLEX

n=2

R
Tomando la req para fases dúplex tenemos:

 D  4
LK  0.25  4.6 lg 10 H / km
 r 

Fig. 2.2. Fase dúplex

17
2. 1. 2. INDUCTANCIA EN FASES TRÍPLEX

n=3

Δ Sustituyendo req para fases tríplex tenemos:

R  D  4
LK  0.166  4.6 lg 10 H / km

3
r2 

Δ Δ

Fig. 2.3. Fase tríplex

2. 1. 3. INDUCTANCIA EN FASES CUÁDRUPLEX

n=4

Sustituyendo req para fases cuádruplex:


R  D 
 2 LK  0.125  4.6 lg 10 4 H / km
Δ  4
2 r 
3

Fig. 2. 4. Fase cuádruplex

18
RESUMEN DE LAS FÓRMULAS DEL COEFICIENTE DE AUTOINDUCCIÓN
CON FASES SIMPLES Y MÚLTIPLES.

Las fórmulas del coeficiente de autoinducción con fases simples y múltiples son las
siguientes:

Fases Coeficiente de autoinducción en H/km

 D  4
LK  0.5  4.6 lg 10
r 
Simples

 D  4
LK  0.25  4.6 lg 10
r 
Dúplex

 D  4
LK  0.166  4.6 lg
2 
Triples 10

3
r 

 D 
Cuádruplex LK  0.125  4.6 lg 10 4
 4
2 r 
3

19
2. 2. CAPACITANCIA EN FASES MÚLTIPLES.

En líneas trifásicas, la llamada capacitancia viene dada, por kilómetro, por la expresión:

24.2 9
CK  10 F / km
D
lg
r

Con el significado de la notación ya expuesto, y con las magnitudes expresadas en


milímetros.

FASES SIMPLES
n=1
24.2 9
CK  10 F / km
D
lg
r

2. 2. 1. CAPACITANCIA EN FASES DÚPLEX

n=2 req = r
24.2
CK  10 9 F / km
D
lg
r

2. 2. 2. CAPACITANCIA EN FASES TRÍPLEX

n=3 req = 3
r2
24.2
CK  10 9 F / km
D
lg
3
r2

2. 2. 3. CAPACITANCIA EN FASES CUÁDRUPLEX

n=4 req  4 2 r3


24.2
CK  10 9 F / km
D
lg
4
2 r3

20
RESUMEN DE LAS FÓRMULAS DE LA CAPACIDAD CON FASES SIMPLES
Y MÚLTIPLES.

Las fórmulas de la capacidad con fases simples y múltiples, son las siguientes:

Fases Capacidad en F/km

24.2 9
Simples CK  10
D
lg
r

24.2
Dúplex CK  10 9
D
lg
r

24.2
Triples CK  10 9
D
lg
3
r2

24.2
Cuádruples CK  10 9
D
lg
4
2 r3

21
3. CONSTANTES CARACTERÍSTICAS DERIVADAS DE LAS
FUNDAMENTALES POR KILÓMETRO DE LÍNEA

De las cuatro características fundamentales por kilómetro de línea consideradas en el


apartado I.1, se deducen otras cuatro que son:

Reactancia de autoinducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X K  LK , en  / km
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  C K , en S / km
Impedancia (magnitud vectorial o compleja). . . . . . . . Z K  RK  jX K , en  / km
Admitancia (magnitud vectorial o compleja). . . . . . . . YK  GK  jBK , en S / km

3. 1. REACTANCIA DE AUTOINDUCCIÓN.

La reactancia de autoinducción está definida por la expresión:


X K  LK   / km
en la que
L = coeficiente de autoinducción en H/km
ω = pulsación de la corriente,
  2f

que, con la frecuencia usual de 60 períodos por segundo, vale


  2    60  376.992

Con otros valores de la frecuencia, tenemos los siguientes para la pulsación:

Valores de f Valores de ω

16.66 104.62
25 157
50 314

3. 2. SUSCEPTANCIA

En un circuito simple de corriente alterna, la susceptancia es la componente activa de la


admitancia. La unidad práctica es el siemens.

La expresión de la susceptancia es:


BK  C K  S / km

con el significado de la notación ya conocido.

22
3. 3. IMPEDANCIA

Es la resistencia aparente de un circuito o parte de un circuito de corriente alterna. Es la


suma vectorial de la resistencia y de la reactancia del circuito considerado. La unidad
práctica es el ohm vector.
La impedancia:
Z K  RK  jX K , en  / km

es, como se ha dicho, una magnitud vectorial o compleja, cuyas componentes


ortogonales son
Componente real. . . . . . . . . . . . . . . . la resistencia RK
Componente imaginaria. . . . . . . . . . . la reactancia de autoinducción XK
El módulo y el argumento del vector son, respectivamente:

Módulo. . . . . . . . . . . . Z K  RK2  X K2  / km
XK
Argumento. . . . . . . . .  Z  arc tg
K
RK

3. 4. ADMITANCIA

Es la inversa de la impedancia de un circuito de la corriente alterna, siendo, pues, una


cantidad compleja. La unidad es: el siemen.

La admitancia:
YK  GK  jBK , en S / km

es también una magnitud vectorial o compleja, cuyas componentes ortogonales son

Componente real. . . . . . . . . . . . . . la conductancia GK


Componente imaginaria. . . . . . . . la susceptancia BK

El módulo y el argumento del vector son, respectivamente:

Módulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . YK  GK2  BK2 S / km


BK
Argumento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  YK  arc tg
GK
Si GK = 0, tenemos que:
YK  jBK
Y en este caso:
Módulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . YK  BK S / km
BK
Argumento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  YK  arc tg  arc tg   90
0

23
3. 5. EJEMPLOS ILUSTRATIVOS DEL CÁLCULO DE LÍNEAS CON FASES
MÚLTIPLES.

Ejemplo de línea de 90 km de longitud con un circuito simple a 230 kV de tensión.

Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 230 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 simple Cóndor (cóndor)
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.1

1 2 3

7.30m 7.30m

Fig. 3. 1. Línea con un circuito simple a 230 kV de tensión.

Distancia geométrica entre fases:

D12  D23  d D13  2d


D  3 D12 D23 D13  d 3
2
D  7.303 2
D  9.20m

Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos

RK  0.0718 / km

24
Reactancia de autoinducción:

 D
X K  LK   0.5  4.6 lg 10 4  376.992
 r
 9200  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
 13.88 

 0.5  4.6 lg 66310 4  376.992

 0.5  4.6(2.822)10 4  376.992

 0.5  12.981210 4  376.992

 (13.4812  10 4 )  376.992

X K  0.5082 / km

Susceptancia:

BK  C K  S / km
24.2 9
BK  10  376.992
D
lg
r
24.2
 10 9  376.992
9200
lg
13.88
24.2 9
 10  376.992
lg 663
24.2 9
 10  376.992
2.822
 (8.576  10 9 )  376.992
BK  3233  10 9 S / km

Perditancia:

La supondremos despreciable
GK  0

25
Impedancia:

Z K  RK  jX K
 0.0718  j 0.5082
Z K  0.513281.96

Módulo:
Z K  RK2  X K2  / km

 (0.0718) 2  (0.5082) 2
 5.15524  10 3  0.2583
 0.2635
Z K  0.5133 / km
Argumento:
XK
 Z  arc tg
K
RK
0.5082
 arc tg
0.0718
 arc tg 7.1
 Z  82
K

Admitancia:

YK  G K  jB K ,
 0  j 3233  10 9
YK  3233  10 9 90

Módulo:
YK  G K2  BK2
 (0) 2  (3233  10 9 ) 2
 1.0452289  10 11
YK  3233  10 9

26
Argumento:
BK
 Y  arc tg
K
GK
3233  10 9
 arc tg
0
 arc tg 
Y K
 90

Características eléctricas de la línea de 90 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . R  0.0718  90  6.462


Reactancia de autoinducción. . . . X  0.5082  90  45.738
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . B  3233  10 9  90  290.97 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . Z  R  jX  6.462  j 45.738  46.19282
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . Y  G  jB  0  290.97  10 6  290.97  10 6 90

Impedancia característica:
Z
ZC 
Y
46.19282

290.97  10 6 90
 158751.76  8
1/ 2

Z C  398.44  4

Ángulo característico o complejo:

  ZY
 (46.19282)(290.97  10 6 90)

 13440.5  10 6 172 
1/ 2

  0.11686

Parte real:

 ´ 0.116 cos 86


 (0.116)(0.07)
 ´ 0.00812

27
Parte imaginaria:

 ´´ 0.116sen86
 (0.116)(0.998)
 ´´ 0.115768

Luego

  0.008  j 0.116

Potencia característica:

U2
PC 
ZC
(230000) 2

398.44
 132,767,794.4 W
PC  132.8 MW

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.0718 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.5082 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  3233  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  6.462
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  45.738
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  290.97  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  46.19282
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  290.97  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  398.44  4
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.11686
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  132.8MW

28
Ejemplo de línea de 35 km de longitud con un circuito dúplex a 138 kV de tensión.

Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 138 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 dúplex búho (Owl)
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.2

5.00m 5.00m

1 2 3

0.40m

Fig. 3. 2. Línea con un circuito dúplex a 138 kV de tensión.

Distancia geométrica entre fases:

D12  D23  d D13  2d


D  3 D12 D23 D13  d 3
2
D  53 2
D  6.30m

La separación entre conductores de fase la supondremos:


  40cm

29
Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos

0.214
RK   / km
2
RK  0.107 / km

Reactancia de autoinducción:

 D  4
X K  LK   0.25  4.6 lg 10  376.992
 r 
 6300  4
 0.25  4.6 lg 10  376.992
 (8.04)(400) 

 6300  4
 0.25  4.6 lg 10  376.992
 3216 

 6300  4
 0.25  4.6 lg 10  376.992
 56.71

 0.25  4.6 lg 111.110 4  376.992

 0.25  4.6(2.05)10 4  376.992

 0.25  9.4310 4  376.992

 (9.68  10 4 )  376.992

X K  0.364928 / km

Susceptancia:

BK  C K  S / km
24.2
BK  10 9  376.992
D
lg
r
24.2
 10 9  376.992
6300
lg
(8.04)(400)

30
24.2
 10 9  376.992
6300
lg
3216
24.2
 10 9  376.992
6300
lg
56.71
24.2
 10 9  376.992
lg 111.1
 (11.81 10 9 )  376.992
BK  4452.28  10 9 S / km

Perditancia:

La supondremos despreciable
GK  0

Impedancia:

Z K  RK  jX K
 0.107  j 0.364928
Z K  0.380373.66

Módulo:
Z K  RK2  X K2  / km

 (0.107) 2  (0.364928) 2
 0.01145  0.1332
 0.14465
Z K  0.3803 / km

Argumento:
XK
 Z  arc tg
K
RK
0.364928
 arc tg
0.107
 arc tg 3.411
 Z  73.66
K

31
Admitancia:

YK  G K  jB K ,
 0  j 4452.28  10 9
YK  4452.28  10 9 90

Módulo:
YK  G K2  BK2
 (0) 2  (4452.28  10 9 ) 2
 1.9823  10 11
YK  4452.28  10 9

Argumento:
BK
 Y  arc tg
K
GK
4452.28  10 9
 arc tg
0
 arc tg 
Y K
 90

Características eléctricas de la línea de 35 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . R  0.107  35  3.745


Reactancia de autoinducción. . . . X  0.364928  35  12.773
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . B  4452.28 10 9  35  155.83 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . Z  R  jX  3.745  j12.773  13.31173.66
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . Y  G  jB  0  155.83  10 6  155.83  10 6 90

Impedancia característica:
Z
ZC 
Y
13.31173.66

155.83  10 6 90
 85420.01  16.34
1/ 2

Z C  292.267  8.17

32
Ángulo característico o complejo:

  ZY
 (13.31173.66)(155.83  10 6 90)

 2.074  10 3 163.66 
1/ 2

  0.045581.83

Parte real:

 ´ 0.0455 cos 81.83


 (0.0455)(0.1421)
 ´ 0.00647

Parte imaginaria:

 ´´ 0.0455sen81.83
 (0.0455)(0.989)
 ´´ 0.045

Luego

  0.00647  j 0.045

Potencia característica o natural:

U2
PC 
ZC
(138000) 2

292.267
 65159597.22W
PC  65.16 MW

33
El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.107 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.364928 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  4452.28  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  3.745
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  12.773
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  155.83  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  13.31173.66
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  155.83  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  292.267  8.17
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.045581.83
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  65.16MW

34
Ejemplo de línea de 100 km de longitud con dos circuitos simples a 138 kV de tensión.

Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 138 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 2 simples flamenco (flamingo)
acoplados en paralelo.
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.3

1 3´

2 2´


3

Fig. 3. 3. Línea con dos circuitos simples a 138 kV de tensión.

35
La disposición y distancias entre fases ocuparán los vértices de un hexágono casi
regular.

Distancia geométrica entre fases:

D1 2 D1 2´ D13 D13´


D1 
D11´
(4.40)(8.12)(8.60)(5.90)

10.55
 4.036m

D21 D21´ D23 D23´


D2 
D2 2´
(4.40)(8.30)(4.38)(8.12)

7.90
 4.562m

D31 D31´ D3 2 D3 2´


D3 
D33´
(8.60)(6.30)(4.38)(8.30)

10.55
 4.207m

D  3 D1 2 D23 D13


 3 (4.036)(4.562)(4.207)
 3 77.46
D  4.263

Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos

1
RK  0.0856
2
RK  0.0428 / km

36
Reactancia de autoinducción:

1 1 D
XK  LK   0.5  4.6 lg 10 4  376.992
2 2 r
1 4263  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
2 12.7 


1
0.5  4.6 lg 335.6710 4  376.992
2


1
0.5  4.6(2.526)10 4  376.992
2


1
0.5  11.619610 4  376.992
2

1
 (12.1196  10  4 )  376.992
2
1
 (0.457)
2

X K  0.2285 / km

Susceptancia:

BK  2C K  S / km
24.2 9
BK  2 10  376.992
D
lg
r
24.2
2 10 9  376.992
4263
lg
12.7
24.2
2 10 9  376.992
lg 335.67
24.2 9
2 10  376.992
2.526
 2(9.58  10 9 )  376.992
 2(3611.6  10 9 )
BK  7223.2  10 9 S / km

37
Perditancia:

La supondremos despreciable
GK  0

Impedancia:

Z K  RK  jX K
 0.0428  j 0.2285
Z K  0.232579.4

Módulo:
Z K  RK2  X K2  / km

 (0.0428) 2  (0.2285) 2
 1.83184  10 3  0.0522
 0.054032
Z K  0.2324 / km
Argumento:
XK
 Z  arc tg
K
RK
0.2285
 arc tg
0.0428
 arc tg 5.34
 Z  79.4
K

Admitancia:

YK  G K  jB K ,
 0  j 7223.2  10 9
YK  7223.2  10 9 90

Módulo:
YK  G K2  BK2
 (0) 2  (7223.2  10 9 ) 2
 5.2175  10 11
YK  7223.2  10 9

38
Argumento:
BK
 Y  arc tg
K
GK
7223.2  10 9
 arc tg
0
 arc tg 
YK
 90

Características eléctricas de la línea de 100 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . R  0.0428 100  4.28


Reactancia de autoinducción. . X  0.2285 100  22.85
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . B  7223.2 10 9 100  722.32 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . Z  R  jX  4.28  j 22.85  23.2579.4
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . Y  G  jB  0  j 722.32  10 6  722.32  10 6 90

Impedancia característica:
Z
ZC 
Y
23.2579.4

722.32  10 6 90
 32187.95  10.6
1/ 2

Z C  179.41  5.3

Ángulo característico o complejo:

  ZY
 (23.2579.4)(722.32  10 6 90)
 0.01674169.4
1/ 2

  0.129484.7

Parte real:

 ´ 0.1294 cos 84.7


 (0.1294)(0.0924)
 ´ 0.01196

39
Parte imaginaria:

 ´´ 0.1294sen84.7
 (0.1294)(0.996)
 ´´ 0.1289

Luego

  0.01196  j 0.1289

Potencia característica:

U2
PC 
ZC
(138000) 2

179.41
 106147929.3W
PC  106.15MW

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.0428 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.2285 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  7223.2  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  4.28
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  22.85
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  722.32  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  123.2579.4
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  722.32 10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  179.41  5.3
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.129484.7
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  106.15MW

40
Ejemplo de línea de 100 km de longitud con dos circuitos dúplex a 138 kV de tensión.

Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 138 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 2 dúplex flamenco (flamingo) acoplados
en paralelo.
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.4
 Separación entre conductores. . . . 40 cm.

1 3´

2 2´


3

0.40 m

Fig. 3. 4. Línea con dos circuitos dúplex a 138 kV de tensión.

41
La disposición y distancias entre fases serán como se indica en la figura 0.7, es decir
ocuparán los vértices de un hexágono casi regular.

Distancia geométrica entre fases:

D1 2 D1 2´ D13 D13´


D1 
D11´
(4.40)(8.12)(8.60)(5.90)

10.55
 4.036m

D21 D21´ D23 D23´


D2 
D2 2´
(4.40)(8.30)(4.38)(8.12)

7.90
 4.562m

D31 D31´ D3 2 D3 2´


D3 
D33´
(8.60)(6.30)(4.38)(8.30)

10.55
 4.207m

D  3 D1 2 D23 D13


 3 (4.036)(4.562)(4.207)
 3 77.46
D  4.263

Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos

11
RK  0.0856
22
RK  0.0214 / km

42
Reactancia de autoinducción:

1 1 D  4
XK  LK   0.5  4.6 lg 10  376.992
2 2 r 

1 4263  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
2  (12.7)(400) 

1 4263  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
2 5080 

1 4263  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
2 71.274 


1
0.5  4.6 lg 59.81110 4  376.992
2


1
0.5  4.6(1.78)10 4  376.992
2


1
0.5  8.18810 4  376.992
2

1
 (8.688  10  4 )  376.992
2
1
 (0.3275)
2

X K  0.16375 / km

Susceptancia:

BK  2C K  S / km
24.2
BK  2 10 9  376.992
D
lg
r
24.2
2 10 9  376.992
4263
lg
(12.7)(400)
24.2
2 10 9  376.992
4263
lg
5080

43
24.2
2 10 9  376.992
4263
lg
71.274
24.2
2 10 9  376.992
lg 59.81
24.2 9
2 10  376.992
1.78
 2(13.6  10 9 )  376.992
 2(5127.091  10 9 )
BK  10254.182  10 9 S / km

Perditancia:

La supondremos despreciable
GK  0

Impedancia:

Z K  RK  jX K
 0.0214  j 0.16375
Z K  0.165182.55

Módulo:
Z K  RK2  X K2  / km

 (0.0214) 2  (0.16375) 2
 4.6  10  4  0.0268
 0.02726
Z K  0.1651 / km

Argumento:
XK
 Z  arc tg
K
RK
0.16375
 arc tg
0.0214
 arc tg 7.652
 Z  82.55
K

44
Admitancia:

YK  G K  jB K ,
 0  j10254.182  10 9
YK  10254.182  10 9 90

Módulo:
YK  G K2  BK2
 (0) 2  (10254.182  10 9 ) 2
 10.5148  10 11
YK  10254.182  10 9

Argumento:
BK
 Y  arc tg
K
GK
10254.182  10 9
 arc tg
0
 arc tg 
Y K
 90

Características eléctricas de la línea de 100 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . R  0.0214 100  2.14


Reactancia de autoinducción. . X  0.16375 100  16.375
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . B  10254.182 10 9 100  1025.42  10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . Z  R  jX  2.14  16.375 j  16.5182.55
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . Y  G  jB  0  1025.42  10 6  1025.42  10 6 90

Impedancia característica:
Z
ZC 
Y
16.5182.55

1025.42  10 6 90
 16100.72  7.45
1/ 2

Z C  126.89  3.725

45
Ángulo característico o complejo:

  ZY
 (16.5182.55)(1025.42  10 6 90)
 0.01693172.55
1/ 2

  0.130186.275

Parte real:

 ´ 0.1301cos 86.275
 (0.1301)(0.065)
 ´ 0.0084565

Parte imaginaria:

 ´´ 0.1301sen86.275
 (0.1301)(0.998)
 ´´ 0.1298

Luego

  0.0084565  j 0.1298

Potencia característica:

U2
PC 
ZC
(138000) 2

126.89
 150082748.8W
PC  150.1MW

46
El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.0214 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.16375 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  10254  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  2.14
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  16.375
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  1025.42  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  16.5182.55
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  1025.42  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  126.89  3.725
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.130186.275
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  150.1MW

47
Ejemplo de línea de 200 km de longitud con un circuito tríplex a 400 kV de tensión.

Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 400 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 tríplex flamenco (flamingo).
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.5
 Separación entre conductores. . . . 40 cm.

10.80 m

0.40 m. 0.40 m.

15.30 m

Fig. 3. 5. Línea con un circuito tríplex a 400 kV de tensión.

Distancia geométrica entre fases:

D  3 D1 2 D23 D13


 3 (15.30)(10.80)(10.80)
 3 1784.592
D  12.13m

48
Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos

1
RK  0.0856
3
RK  0.0285 / km

Reactancia de autoinducción:

 D  4
X K  LK   0.5  4.6 lg 10  376.992
2 

3
r 

 12130  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
 3
(12.7)(400) 2 

 12130  4
 0.5  4.6 lg 3 10  376.992
 2032000 

 12130  4
 0.5  4.6 lg 10  376.992
 126.66 

 0.5  4.6 lg 95.7710 4  376.992

 0.5  4.6(1.98)10 4  376.992

 0.5  9.10810 4  376.992

 (9.608  10 4 )  376.992
 (0.362)

X K  0.362 / km

49
Susceptancia:

BK  C K  S / km
24.2
BK  10 9  376.992
D
lg
3
r2
24.2
 10 9  376.992
12130
lg
3
(12.7)(400) 2
24.2
 10 9  376.992
12130
lg 3
2032000
24.2
 10 9  376.992
12130
lg
126.66
24.2
 10 9  376.992
lg 95.77
24.2 9
 10  376.992
1.98
 (12.222  10 9 )  376.992
 4607.6  10 9
BK  4607.6  10 9 S / km

Perditancia:

La supondremos despreciable
GK  0

Impedancia:

Z K  RK  jX K
 0.0285  j 0.362
Z K  0.36385.5

Módulo:
Z K  RK2  X K2  / km

 (0.0285) 2  (0.362) 2
 8.1225  10 4  0.131044
 0.1319
Z K  0.3632 / km

50
Argumento:
XK
 Z  arc tg
K
RK
0.362
 arc tg
0.0285
 arc tg 12.7
 Z  85.5
K

Admitancia:

YK  G K  jB K ,
 0  j 4607.6  10 9
YK  4607.6  10 9 90

Módulo:
YK  G K2  BK2
 (0) 2  (4607.6  10 9 ) 2
 2.123  10 11
YK  4607.6  10 9

Argumento:
BK
 Y  arc tg
K
GK
4607.6  10 9
 arc tg
0
 arc tg 
YK
 90

Características eléctricas de la línea de 200 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . R  0.0285  200  5.7


Reactancia de autoinducción. . X  0.362  200  72.4
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . B  4607.6 10 9  200  921.52 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . Z  R  jX  5.7  72.4 j  72.6285.5
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . Y  G  jB  0  921.52  10 6  921.52  10 6 90

51
Impedancia característica:
Z
ZC 
Y
72.6285.5

921.52  10 6 90
 78804.6  4.5
1/ 2

Z C  280.72  2.25

Ángulo característico o complejo:

  ZY
 72.6285.5)(921.52  10 6 90)
 0.066921175.5
1/ 2

  0.258787.75

Parte real:

 ´ 0.2587 cos 87.75


 (0.2587)(0.0393)
 ´ 0.01017

Parte imaginaria:

 ´´ 0.2587 sen87.75


 (0.2587)(0.99923)
 ´´ 0.2585

Luego

  0.01017  j 0.2585

Potencia característica:

U2
PC 
ZC
(400000) 2

280.72
 569,962,952.4W
PC  569.96 MW

52
El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.0285 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.362 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  4607.6  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  5.7
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  72.4
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  921.52  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  72.6285.5
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  921.52  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  280.72  2.25
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.258787.75
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  569.96MW

53
Ejemplo de línea de 250 km de longitud con un circuito cuádruplex a 400 kV de
tensión.

Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 400 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 cuádruplex Halcón (Hawk).
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.6
 Separación entre conductores. . . . 40 cm.

10.80 m

0.40 m. 0.40 m.

15.30 m

Fig. 0.10. Línea con un circuito cuádruplex a 400 kV de tensión.

Distancia geométrica entre fases:

D  3 D1 2 D23 D13


 3 (15.30)(10.80)(10.80)
 3 1784.592
D  12.13m

54
Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos

0.120
RK 
4
RK  0.030 / km

Reactancia de autoinducción:

 D 
X K  LK   0.125  4.6 lg 10 4  376.992
 4
2 r 
3

 12130 
 0.125  4.6 lg 10 4  376.992
 4
( 2 )(10.895)(400) 3 

 12130  4
 0.125  4.6 lg 4 10  376.992
 986102832.8 

 12130  4
 0.125  4.6 lg 10  376.992
 177.21

 0.125  4.6 lg 68.4510 4  376.992

 0.125  4.6(1.835)10 4  376.992

 0.125  8.44110 4  376.992

 (8.566  10 4 )  376.992
 (0.323)

X K  0.323 / km

55
Susceptancia:

BK  C K  S / km
24.2
BK  10 9  376.992
D
lg
4
2 r3
24.2
 10 9  376.992
12130
lg
4
2 (10.895)(400) 3
24.2
 10 9  376.992
12130
lg 4
986102832.8
24.2
 10 9  376.992
12130
lg
177.21
24.2
 10 9  376.992
lg 68.45
24.2 9
 10  376.992
1.835
 (13.2  10 9 )  376.992
 4976.3  10 9
BK  4976.3  10 9 S / km

Perditancia:

La supondremos despreciable
GK  0

Impedancia:

Z K  RK  jX K
 0.030  j 0.323
Z K  0.32484.7

Módulo:
Z K  RK2  X K2  / km

 (0.030) 2  (0.323) 2
 9  10 4  0.010433
 0.10523
Z K  0.3244 / km

56
Argumento:
XK
 Z  arc tg
K
RK
0.323
 arc tg
0.030
 arc tg 10.77
 Z  84.7
K

Admitancia:

YK  G K  jB K ,
 0  j 4976.3  10 9
YK  4976.3  10 9 90

Módulo:
YK  G K2  BK2
 (0) 2  (4976.3  10 9 ) 2
 2.4764  10 11
YK  4976.3  10 9

Argumento:
BK
 Y  arc tg
K
GK
4976.3  10 9
 arc tg
0
 arc tg 
YK
 90

Características eléctricas de la línea de 250 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . R  0.030  250  7.5


..
Reactancia de X  0.323  250  80.75
autoinducción. .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . B  4976.3  10 9  250  1244.075 10 6 S
..
Perditancia. . . . . . . . . . . . . G  0
...
Impedancia. . . . . . . . . . . . . Z  R  jX  7.5  j80.75  81.1084.7
..
Admitancia. . . . . . . . . . . . . Y  G  jB  0  j1244.075  10 6  1244.075  10 6 90
..

57
Impedancia característica:
Z
ZC 
Y
81.184.7

1244.075  10 6 90
 65188.996  5.3
1/ 2

Z C  255.32  2.65

Ángulo característico o complejo:

  ZY
 (81.184.7)(1244.075  10 6 90)
 0.1009174.7
1/ 2

  0.317787.35

Parte real:

 ´ 0.3177 cos 87.35


 (0.3177)(0.0462)
 ´ 0.0147

Parte imaginaria:

 ´´ 0.3177 sen87.35


 (0.3177)(0.999)
 ´´ 0.3174

Luego

  0.0147  j 0.3174

Potencia característica:

U2
PC 
ZC
(400000) 2

255.32
 626664577.8W
PC  626.7 MW

58
El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.030 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.323 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  4976.3  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  7.5
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  80.75
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  1244.075 10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  81.184.7
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  1244.075  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  255.32  2.65
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.317787.35
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  626.7MW

59
Procederemos ahora a realizar un cálculo comparativo entre los distintos arreglos de
conductores. Para esto se calculará una línea de 100km a 230kV.

Con 1 conductor por fase:


Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 230 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 simple águila (Eagle).
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.5

Distancia geométrica entre fases: D  12.13m

Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
Consultando la tabla A.1 de características de los cables ACSR tenemos
RK  0.103 / km

Reactancia de autoinducción:
 D  12130  4
X K  LK   0.5  4.6 lg 10 4  376.992  0.5  4.6 lg 10  376.992
 r  12.1 
X K  0.5393 / km

Susceptancia:
24.2 9 24.2
BK  10  376.992  10 9  376.992
D 12130
lg lg
r 12.1
9
BK  3039.98  10 S / km

Perditancia:
La supondremos despreciable: GK  0

Impedancia:
Z K  0.103  j 0.5393
Z K  0.54979.19

Admitancia:
YK  0  j3039.98  10 9
YK  3039.98  10 9 90

60
Características eléctricas de la línea de 100 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . . R  0.103 100  10.3


Reactancia de autoinducción. . X  0.5393 100  53.93
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . B  3039.98 10 9  100  303.998 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . Z  (0.54979.19) 100  54.979.19
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . Y  (3039.98  10 6 90)  100  303.998  10 6 90

Impedancia característica:
54.979.19
ZC 
303.998  10 6 90
Z C  424.963  5.41

Ángulo característico o complejo:


  (54.979.19)(303.998  10 6 90)
  0.12984.6

Potencia característica:
(230000) 2
PC 
424.963
PC  124.5 MW

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.103 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.5393 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  3039.98  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  10.3
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  53.93
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  303.998  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  54.979.19
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  303.998  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  424.963  5.41
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.12984.6
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  124.5MW

61
Con 2 conductores por fase:
Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 230 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 dúplex águila (Eagle).
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.5
 Separación entre conductores. . . . 40 cm.

Distancia geométrica entre fases: D  12.13m

La separación entre los conductores la supondremos:   40cm

Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
0.103
RK   / km
2
RK  0.0515 / km

Reactancia de autoinducción:
 12130   4
X K  0.25  4.6 lg 10  376.992
 (12.1)(400) 
X K  0.398 / km

Susceptancia:
24.2
BK  10 9  376.992
12130
lg
(12.1)(400)
BK  4070.25  10 9 S / km

Perditancia:
La supondremos despreciable: GK  0

Impedancia:
Z K  0.0515  j 0.398
Z K  0.401382.63

Admitancia:
YK  0  j 4070.25  10 9
YK  4070.25  10 9 90

62
Características eléctricas de la línea de 100 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . . R  0.0515 100  5.15


Reactancia de autoinducción. . X  0.398 100  39.8
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . B  4070.25  10 9 100  407.025 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . Z  (0.401382.63) 100  40.1382.63
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . Y  (4070.25  10 9 90)  100  407.025  10 6 90

Impedancia característica:
40.1382.63
ZC 
407.025  10 6 90
Z C  313.99  3.7

Ángulo característico o complejo:


  (40.1382.63)(407.025  10 6 90)
  0.12886.32

Potencia característica o natural:


(230000) 2
PC 
313.99
PC  168.5MW

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.0515 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.398 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  4070.25  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  5.15
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  39.8
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  407.025  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  40.1382.63
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  407.025  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  313.99  3.7
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.12886.32
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  168.5MW

63
Con tres conductores por fase:
Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 230 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 tríplex águila (Eagle).
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.5
 Separación entre conductores. . . . 40 cm.

Distancia geométrica entre fases: D  12.13m

La separación entre los conductores la supondremos:   40cm

Constantes kilométricas:

Resistencia eléctrica:
1
RK  0.103
3
RK  0.0343 / km

Reactancia de autoinducción:

 12130  4
X K  0.5  4.6 lg 10  376.992
 3
(12.1)(400) 2 
X K  0.3636 / km

Susceptancia:
24.2
BK  10 9  376.992
12130
lg
3
(12.1)(400) 2
BK  4588.62  10 9 S / km

Perditancia:
La supondremos despreciable: GK  0

Impedancia:
Z K  0.0343  j 0.3636
Z K  0.365284.61

Admitancia:
YK  0  j 4588.62  10 9
YK  4588.26  10 9 90

64
Características eléctricas de la línea de 100 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . R  0.0343 100  3.43


Reactancia de autoinducción. . X  0.3636 100  36.36
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . B  4588.62 10 9 100  458.862 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . Z  (0.365284.61)  100  36.5284.61
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . Y  (4588.62  10 6 90)  100  458.862  10 6 90

Impedancia característica:
36.5284.61
ZC 
458.862  10 6 90
Z C  282.114  2.7

Ángulo característico o complejo:


  36.5284.61)(458.862  10 6 90)
  0.129587.3

Potencia característica:
(230000) 2
PC 
282.114
PC  187.51MW

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.0343 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.3636 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  4588.62  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  3.43
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  36.36
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  458.862  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  36.5284.61
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  458.862  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  282.114  2.7
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.129587.3
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  187.51MW

65
Con cuatro conductores por fase:
Datos:

 Categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.a
 Tensión nominal. . . . . . . . . . . . . . 230 kV
 Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 km
 Número de circuitos. . . . . . . . . . . 1 cuádruplex águila (Eagle).
 Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torres metálicas como la de la figura 3.5
 Separación entre conductores. . . . 40 cm.

Distancia geométrica entre fases: D  12.13m

La separación entre los conductores la supondremos:   40cm

Constantes kilométricas:
Resistencia eléctrica:
0.103
RK 
4
RK  0.02575 / km

Reactancia de autoinducción:

 12130 
X K  0.125  4.6 lg 10 4  376.992
 4
( 2 )(12.1)(400) 3 
X K  0.321 / km

Susceptancia:
24.2
BK  10 9  376.992
12130
lg
4
2 (12.1)(400) 3
BK  5001.8  10 9 S / km

Perditancia:
La supondremos despreciable: GK  0

Impedancia:
Z K  0.02575  j 0.321
Z K  0.32285.4

Admitancia:
YK  0  j5001.8  10 9
YK  5001.8  10 9 90

66
Características eléctricas de la línea de 100 km de longitud

Resistencia eléctrica. . . . . . . . R  0.02575 100  2.575


Reactancia de autoinducción. . X  0.321100  32.1
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . B  5001.8  10 9 100  500.18 10 6 S
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . G0
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . Z  (0.32285.4)  100  32.285.4
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . Y  (5001.8  10 6 90)  100  500.18  10 6 90

Impedancia característica:
32.285.4
ZC 
500.18  10 6 90
Z C  253.73  2.3

Ángulo característico o complejo:

  (32.285.4)(500.18  10 6 90)
  0.12787.7

Potencia característica:
(230000) 2
PC 
253.73
PC  208.5MW

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Constantes kilométricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . RK  0.02575 / km
 Reactancia de autoinducción. . . . . X K  0.321 / km
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . BK  5001.8  10 9 S / km
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK  0
Características eléctricas:
 Resistencia eléctrica. . . . . . . . . . . . R  2.575
 Reactancia de autoinducción. . . . . X  32.1
 Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . B  500.18  10 6 S
 Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . G0
 Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z  32.285.4
 Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y  500.18  10 6 90
 Impedancia característica. . . . . . . . Z C  253.73  2.3
 Ángulo característico. . . . . . . . . . .   0.12787.7
 Potencia característica. . . . . . . . . . PC  208.5MW

67
Una vez concluidos los cálculos con los cuatro arreglos, presentamos un resumen de las
principales características calculadas.

Características de la línea de 100 km. a 230 kV.

Característica 1 Conductor 2 Conductores 3 Conductores 4 Conductores

Resistencia 10.3 5.15 3.43 2.575


eléctrica R

Impedancia Z 54.979.19 40.1382.63 36.5284.61 32.285.4

Admitancia Y 303.998  10 6 90 407.025  10 6 90 458.862  10 6 90 500.18  10 6 90

Impedancia 424.963  5.41 313.99  3.7 282.114  2.7 253.73  2.3


característica
ZC
Potencia 124.5MW 168.5MW 187.51MW 208.5MW
característica
PC

En la tabla anterior, podemos observar como la resistencia y la impedancia van


disminuyendo al aumentar el número de conductores por fase, y por lo tanto la
admitancia y la potencia van creciendo en igual proporción. Esto es debido a que al
ampliar el número de conductores, el área de conducción aumenta permitiendo al
sistema transmitir una mayor potencia.

68
4. EFECTO CORONA

Cuando existe un voltaje alterno entre dos o más conductores en paralelo, con
espaciamientos grandes en comparación con su diámetro, no hay cambio aparente en las
condiciones del aire que los rodea en el momento en que el voltaje de operación es bajo;
si el voltaje se incrementa gradualmente, llega el valor a un punto tal que el aire
presente alrededor del conductor se hace luminoso con una luz color violeta y, al mismo
tiempo, puede escucharse un silbido y detectarse un olor a ozono. Si el voltaje se
incrementa aún más, estos fenómenos se hacen más pronunciados. Si los conductores
son rugosos o se encuentran sucios, el mayor brillo de la luminosidad se localiza cerca
de las rugosidades o de la suciedad.

Con el término corona se designa en particular la luminosidad visible y, en general,


todos los fenómenos que la acompañan. El efecto corona es seguido de una liberación
de calor y de una pérdida de potencia. Si la diferencia de potencial entre conductores se
incrementa lo suficiente, el fenómeno corona se hace más pronunciado hasta llegar a
establecerse un arco entre conductores.

Fig. 4. 1. Efecto corona en conductores de líneas de transmisión

El efecto corona se debe a la ionización del aire; los iones son atraídos y repelidos por
el conductor a grandes velocidades, produciéndose nuevos iones por colisión; el aire
circundante del cable se vuelve conductor, aunque de gran rigidez dieléctrica,
aumentando el diámetro eficaz del cable. Los estudios sobre este fenómeno se deben
principalmente a Peek, quien llegó a las siguientes deducciones.

El gradiente disruptivo del aire g0 es constante para conductores de cualquier material


y todas las frecuencias a 25° C y 76 cm. de presión barométrica y con un valor de 21.1
kV por centímetro (valor eficaz) o 29.8 kV por centímetro (valor máximo de cresta).
29.8 2  2.1.

La tensión disruptiva crítica y las pérdidas por corona de los conductores de una línea
de transmisión, bajo condiciones de buen tiempo, se determinan mediante las siguientes
fórmulas:
D
e0  m0 r d 2.303 log en kV respecto al neutro
r
(tensión a la que se inician las pérdidas por corona).

242 r
p ( f  25) (e  e0 ) 2  10 5 kW / km / conductor
d D

69
Donde:
m0 = coeficiente que depende de la naturaleza del conductor y que tiene por valor la
unidad en el caso de conductores pulidos; varía de 0.93 a 0.98 cuando se trata de
conductores macizos poco finos afectados por la intemperie, y de 0.80 a 0.87 si se
usan cables hasta una pulgada de diámetro en este último caso, 0.80 corresponderá
a cables nuevos y se incrementará hasta 0.87 según el deterioro del cable.
r = radio de la sección del conductor en cm.
3.921 b
d = factor de densidad del aire = , siendo b la presión barométrica en cm de
273  t
mercurio y t la temperatura en ° C.
D = distancia entre centros de conductores en cm (triángulo equilátero). Según Peek, si
los conductores se hallan en el mismo plano, ya sea vertical u horizontal, debe
tomarse como separación D1-2 = D2-3 = D1-3/2. Tratándose de una disposición
asimétrica. D  3 D12  D23  D13 .
f = frecuencia en ciclos por segundos
e = tensión en kV respecto al neutro.

Ejemplo de cálculo:

Consideremos una línea de transmisión de 108 km. de longitud operando a 150 kV


entre fases, con 60 hz con un cable ACSR calibre 3/0 AWG y con una distancia
equivalente de 5.27 m (conductores formando un triángulo no equilátero). La
temperatura es de 25° C, la presión barométrica de 76 cm, y el coeficiente de
irregularidades m0 = 0.83.

3.921 b
d
273  t

76
d  3.92  1
273  25

El diámetro del conductor resulta ser de 1.275 cm, y el radio de 0.6375 cm; el voltaje
al neutro será:
150
 86.6 kv
3

El gradiente disruptivo: g 0  21.2 kv por cm.

Deq
log  2.917
r

D
Así tenemos que e0  m0 r d 2.303 log ; sustituyendo valores:
r
e0  21.1 0.83  0.6375  1 2.303  2.917  74.99 kv

entre fase y neutro. A este voltaje se iniciarían las pérdidas.

70
Según Peek, cuando los conductores se hallan en un mismo plano, sea horizontal o
vertical, el conductor central tendrá un valor e0 inferior al calculado, y los conductores
exteriores un valor superior. Para fines prácticos, se recomienda tomar un valor de
0.96 e0 para el conductor central y de 1.06 e0 para los conductores exteriores. En nuestro
caso, las pérdidas del conductor central serán:

242 r
p ( f  25) (e  e0 ) 2  10 5 kW / km
d D

242 0.6375
p (60  25) (86.6  71.99) 2  10 5  1.523 kW / km
1 527

Para los conductores exteriores:

242 0.6375
p (60  25) (86.6  79.49) 2  10 5  0.3608 kW / km
1 527

Las pérdidas totales, considerando los tres conductores, serán:

1.523  0.3608  0.3608  2.24 kW / km

Por lo tanto, las pérdidas totales en la línea serán:

2.24 108  241.92 kW .

En Estados Unidos, la experiencia ha demostrado que el diseño de una línea de


transmisión es satisfactorio si las pérdidas por corona con un buen tiempo son menores
de 1 kW por milla considerando los tres conductores; en nuestro ejemplo tenemos una
longitud de 67.5 millas; por lo tanto, las pérdidas referidas a esta longitud resultan ser
de 3.58 kW/milla, mayores a las recomendadas.

En caso de mal tiempo, los valores obtenidos se ven afectados y resultan, por
supuesto, mayores, ya que el valor de e0 debe multiplicarse por 0.8, con lo que se
obtienen valores aproximados a la realidad. Debe tenerse en cuenta que no toda la línea
está al mismo potencial, por lo que resulta recomendable hacer los cálculos por pérdidas
por tramos pequeños integrando los resultados parciales.

De igual forma, debemos considerar que tanto la presión barométrica como la


temperatura varían a través de la longitud de la línea, por lo que es menester hacer las
correcciones que procedan. Para determinar la tensión límite a distintas presiones
barométricas, considerando la temperatura constante, debemos multiplicar la tensión por
la relación entre las presiones, o sea b/76; al respecto, existen tablas de factores de
corrección barométrica. Por lo que hace a la variación de temperatura deseada t1,
multiplicándose por el factor de corrección por temperatura, o sea, 298/(273 + t 1),
siendo 298 la temperatura absoluta a 25° C, y (273 + t1) la nueva temperatura absoluta
considerada.

71
5. EFECTO PIEL

El efecto piel (skin effect) es el nombre dado a la tendencia de la corriente alterna a


fluir con gran densidad cerca del exterior de los conductores.
Esto afecta la resistencia de los conductores. En un conductor homogéneo en el que
fluye corriente continua, la densidad de corriente es la misma en todas partes de la
sección transversal. El conductor puede suponerse dividido en determinado número de
filamentos paralelos al eje, teniendo todos ellos áreas iguales en la sección transversal,
así como igual resistencia por unidad de longitud.

Para poder tener la misma caída óhmica por unidad de longitud en cada filamento, la
corriente presente en cada filamento debe ser la misma. En otras palabras, la
distribución de la corriente es uniforme. Bajo esta condición, la resistencia de un
conductor está dada por la fórmula:
l
R  ohms
A
Donde:
ρ es la resistividad del conductor.
l es la longitud.
A es el área de la sección transversal.

Si dos conductores paralelos llevan corriente continua en direcciones opuestas hay


una fuerza de repulsión entre ellas. Como esta repulsión se debe a la corriente, podría
parecer que la más de la corriente presente en un conductor es repelida al lado más
lejano del otro conductor. Sin embargo, éste no es el caso, pues la caída óhmica por
centímetro de longitud en cada filamento debe ser la misma.

Si la corriente presente en el alambre es alterna, debe darse la misma caída de voltaje


por unidad de longitud en cada filamento. Como en este caso la caída consiste en un
voltaje de inducción en adición a la caída ómhica, y como este voltaje de inducción es
mayor en el centro del alambre que en la superficie, se concluye que la caída óhmica a
lo largo de un filamento localizado en el centro es menor que a lo largo de otro
filamento ubicado en la superficie. Esto se traduce en una mayor densidad de corriente
en la superficie, y la distribución desigual de la corriente resulta en mayores pérdidas de
potencia para una corriente alterna dada.

La resistencia de corriente alterna o resistencia efectiva de un conductor es:


Ppérdida
Rca  2

I

72
En donde Ppérdida es la pérdida real de potencia del conductor, en watts, e I es la corriente
rms en el conductor. Como anteriormente se menciono, la distribución de corriente en
c.a. no es uniforme y conforme la frecuencia aumenta, la corriente en un conductor
cilíndrico sólido tiende a agolparse hacia la superficie del mismo, con menor densidad
de corriente en el centro de éste.

Al aumentar la frecuencia, aumenta la pérdida en el conductor, la cual, por la


ecuación (5.2), hace que se incremente la resistencia de c.a. A las frecuencias de
transmisión de potencia (60Hz), la resistencia de c.a. es al menos un pequeño porcentaje
más alta que la de c.d. Para los conductores magnéticos, como los de acero usado para
los hilos de guarda, la resistencia depende de la magnitud de la corriente. Para los
conductores ACSR, el núcleo de acero tiene una resistividad relativamente elevada en
comparación con la de los hilos de aluminio y, por lo tanto, el efecto de la magnitud de
la corriente sobre la resistencia de este tipo de conductores es pequeño.

Ejemplo de cálculo:

Supongamos que por cada conductor en paralelo de la figura 5.2, circula una corriente
de 15 amperes, si la resistencia de cada uno es de 4 ohms, la pérdida total de potencia
será:

15 A
4 L

45 A 15 A
4 L

15 A
4 L

Fig. 5. 2.
3RI 2  3  4  152  2700 watts .

La constante 3 en esta ecuación es el número de conductores debido a que tienen las


mismas características.

La resistencia efectiva en este caso será:

Ppérdida
Rca  2

I
2700
Rca 
(45) 2
Rca  1.333 

73
Si aumentamos la impedancia del conductor central al variar el valor de su inductancia
de L a L´. Si deseamos que sigua circulando una corriente total de 45amperes, será
necesario aumentar el voltaje, ya que la impedancia es mucho mayor.
Con este incremento de voltaje, la corriente que circula por los conductores exteriores
será mayor, y la del conductor central será menor. Suponiendo los valores mostrados en
la figura 5.3, veremos a cuanto ascienden las pérdidas de potencia.

18 A
4 L

45 A 9A
4 L´

18 A
4 L

Fig. 5. 3.
2  4  18 2  2592 watts conductore s exteriores
4  9  324 watts
2
conductor central
Ppérdida  2592  324
Ppérdida  2916 watts

Y respecto a la resistencia efectiva tenemos:

Ppérdida
Rca  2

I
2916
Rca 
(45) 2
Rca  1.444 

Es pues evidente un aumento en la resistencia efectiva cuando la distribución de la


corriente no es uniforme.

74

Das könnte Ihnen auch gefallen