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SINTHIA GUERRERO ALARCON


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AVERIAS

Son daños o fallas que ocurren en transporte


terrestres, marítimos, aéreos, maquinas
agrícolas e industriales y otros equipos por
factores tecnológicos o humanos y estos
pueden ser accidentales o intencionales.
Tipos de peritajes a realizar:

Peritajes de averías en equipos eléctricos maquinarias agrícolas, industrial,


en motores eléctricos y de combustión interna.

Peritajes de averías en los medios de transporte de frenos luces y dirección.

Peritajes eléctricos en plantas, transformadores, sistema eléctricos de


viviendas industriales y de transporte.

Se determina lo siguiente:

- Detectar el lugar de la avería.


- Determinar el origen o la causa de la avería.
- Circunstancias que provocaron la avería.

Posibles causas de las averías:

por fatiga y fractura de material.


por negligencia.
por acciones exteriores.
ACCIDENTES DE TRANSITO

Es la acción u omisión cometida por los conductores,


pasajeros o personas al circular por la vía, debiendo
participar por lo menos un vehículo en movimiento y
producir daños materiales, lesiones o muertos.

El accidente de transito es un suceso derivado de un


error en la circulación y el cual conlleva a la producción
de daños materiales, lesiones a personas y hasta la
muerte, por lo tanto se encuentra una vinculación entre
lo humano y lo material, el primero constituido por los
peatones, conductores y pasajeros, el segundo por las
vías y los vehículos.
La investigación pericial de reconstrucción de
accidentes de transito en un procedimiento
expedito y confiable, con la mayor economía de
esfuerzo y con el máximo de eficacia en los
resultados.

Las reconstrucciones de accidentes pueden darse


en vehículos terrestres, aéreos, por parte de los
usuarios que consideren que el levantamiento del
caso es dudoso.
Reconstrucción Accidente de tránsito.

La reconstrucción de accidentes de tránsito es el


resultado del análisis sobre las causas y factores que
rodearon el accidente, mediante la aplicación de
principios físicos y matemáticos, los cuales aportan una
herramienta técnica y objetiva para que la entidad que
corresponda establezca la responsabilidad.

La reconstrucción de hechos se divide en dos etapas:

Análisis de campo.
Análisis del laboratorio.
Realizar análisis de campo

 Análisis de los elementos del accidente


 Comprobación o ubicación exacta de la forma y posición
de los reposos de los vehículos.
 Análisis minucioso de las características y huellas que
presenta la vía.
 Las características de huellas trazológicas producidas por
impacto que presenta las carrocerías de los vehículos
involucrados (Comparación trazológicas vehículo -vía y
vehículo – vehículo).
 Ubicar el punto de impacto en la vía entre ambos
vehículos.
 Posibles maniobras realizadas antes y después del
impacto.
 Calculo de velocidad.
 Experimento de instrucción.
 Fijación fotográfica.
 Identificar tipo de peritaje que se realizara.
 Realizar croquis de campo.
Análisis en el laboratorio de criminalística y realización
del informe pericial

Una vez desarrollado el análisis de trazológia, en el


campo y posterior análisis físico y matemático en el
laboratorio se comprueba cual de las hipótesis es la
verdadera, quedando así completamente esclarecido el
suceso sobre hechos reales.

La forma práctica y secuencial de presentar la


información recopilada y analizada es mediante la
elaboración del informe técnico pericial, clasificándolo en
diferentes niveles de profundidad en cuanto a su
contenido, tal como se describe a continuación:
Los que duran unos pocos minutos:

a- sombras de marcas de deslizamiento.


b- huellas de llantas.
c- derrame de gasolina y agua.
d- residuos esparcidos desde los vehículos.
e- localización de muertos o heridos.
f- vehículo averiado sobre la carretera.
Las que duran varias horas o días

a- tiznaduras de marcas de deslizamiento.


b- surcos en el arcén o talud.
c- manchas de grasa o de sangre.
d- daños a objetos fijos.
e- vehículo dañado fuera de la vía
f- marcas sobre el pavimento efectuadas por partes duras del vehículo.

Sangre
APLICACIÓN DE LA TRAZOLÓGIA EN ACCIDENTES

•Es una rama de la Criminalística Clásica que se ocupa del estudio de las
huellas, indicios o rastros, producidos por los diferentes medios y
herramientas utilizadas en la comisión del delito.

•La palabra trazología es de origen griego compuesta por dos voces que
significan. Trazo: huella – líneas. Logia: Estudio o tratado de las huellas.

En el análisis trazologico realizado en los vehículos involucrados en un


accidente ya sea de cualquier tipo y magnitud mas aun cuando existe duda
de la participación de un vehículo en un accidente; se debe tomar en cuenta
las dimensiones del objeto productor a si como la superficie receptora
encontrada en los vehículos investigados.

En el análisis de las características de las huellas que permiten la identificación de


los objetos, toman parte varios factores como: la dureza, la estructura, capacidad
de guardar la deformación, adhesión, absorción, etc. Además depende de la fuerza
de acción al producirse la huella, mientras mayor fuerza mejor impresión y mayor
información para la investigación que permiten identificar de manera particular el
instrumento o la parte del vehículo que produjo las huellas
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EXPLOSIVOS
Se producen debido a un cambio violento del
estado físico de un material de combustión
rápida (explosivo), que bajo la acción de
determinados factores externos pasan a
ocupar un volumen mayor al del inicial, es
decir la liberación o formación de una
enorme cantidad de gases, provocando
proyección o destrucción de los obstáculos
que se le oponen o encuentra a su paso por
la onda expansiva.
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TRES TIPOS DE EXPLOSIVOS

MECANICA NUCLEAR

QUIMICA
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EXPLOSIONES MECANICA
Es el crecimiento Gradual o Rápido de presión dentro de
un contenedor de cualquier tipo hasta que la presión se
vuelva mayor a la fuerza del contenedor.
Algunos ejemplos simples son un calentador de agua, una
olla a presión o un globo
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EXPLOSIONES QUIMICAS
Todos los explosivos manufacturados son explosivos
químicos
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:- Fisión: Desintegración
del núcleo de un átomo.

:- Fusión: La unión de
núcleos de un átomos con
el uso de mucha fuerza.
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FACES DE LA EXPLOSIÓN.
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EXPLOSIVOS COMERCIALES
(QUIMICOS)
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Combustible – El ingrediente que reacciona con un


oxidante para formar un producto gaseosa
productos de detonación. Por ejemplo: Aluminio en
polvo, magnesio, fósforo rojo, sulfuro, carbón,
silicona.

Oxidante – un ingrediente en un explosivo o


agente explosivo que proporciona oxigeno para
combinar con el combustible para formar los
productos gaseosos de la detonación. Por ejemplo
Cloro, nitrato de amonio, cloratos
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DOS TIPOS DE EXPLOSIVOS

 EXPLOSIVOS ALTOS: Detonan a velocidades


mayores a 1,000 m por segundo

 EXPLOSIVOS BAJOS: Conflagran a velocidades


menores a 1,000 m por segundo

AMBOS CONSISTEN EN UN COMBUSTIBLE Y UN


OXIDANTE
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EXPLOSIVOS ALTOS
Estos detonan a velocidades mayores a
1,000 metros por segundo y son sensitivos
al calor, choque o impacto

Alto Orden – ―Completo‖ combustión del


explosivo a su optima Velocidad

Bajo Orden – ―Incompleto‖ Combustión, a


una velocidad menor que la optima.
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EJEMPLO DE UNA DETONACIÓN DE BAJO ORDEN


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DINAMITA
Las dinamitas son mezclas explosivas
que contienen nitroglicerina + sustancia
absorbente 50 % es sensible al golpe,
explota al impacto de una bala, y cuando
suda es altamente peligrosa
Olor fuerte, pungente, dulce vapores que
pueden ser absorberse rápidamente por la piel y
la respiración y causar severos dolores de
cabeza

Velocidad de aproximadamente 5,000 MPS.


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DINAMITA
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C-4
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TRINITROTOLUENO - (TNT)
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Estos están constituidos de un cordón o


mecha detonante y una espoleta la cual
existe una gran variedad de mechas según
las condiciones de su utilización, se
pueden distinguir: las mechas ordinarias,
las mechas semipermeables para terrenos
húmedos y las mechas impermeables para
ser empleadas en el agua.
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SISTEMAS DE INICIACION

• Detonador no eléctrico

• Detonador eléctrico
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EL DETONADOR
Es el artificio que detona por
excitación de la llama, producida por
la mecha lenta, originando una onda
explosiva que se comunica a toda la
carga, se presenta en forma de un
tubito metálico, generalmente de
aluminio.
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EL DETONADOR COMERCIAL
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EL DETONADOR ELECTRICO

1. Cables del detonador


2. Protección contra el agua
3. Fósforo o iniciador aislado
4. Estática
5. Fósforo
6. Elemento retardante
7. Cable puente
8. Ignition Mixture, Carga iniciadora o Flamante
9. Carga primaria (Azida, Styphnate, Fulminate, etc.)
10.Carga Base de PETN
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PROCESO DE INVESTIGACION EN LAS


ESCENAS DEL CRIMEN EN VARIOS
AMBIENTES DESPUES DE UNA
EXPLOSION
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En una investigación de explosión se debe


ORGANIZAR un grupo de trabajo compuesto de
los siguientes áreas de responsabilidad.

 Líder del Equipo


 Fotógrafo
 Técnico de la evidencia
 Especialista en Croquis
 Unidad Investigativa del Área Inmediata
 Unidad de búsqueda del Área Inmediata
 Unidad de búsqueda del Área general
 Unidad Investigativa del Área general
 Químico Forense
 Técnico de Explosivos
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DISPOSITIVOS SECUNDARIOS

Se realiza búsqueda de un segundo explosivo en


un radio de 50m para la seguridad del equipo de
trabajo y la ubicación de un lugar seguro para el
puesto de mando.
PUESTO DE COMANDO

Este debe ser ubicado en el lugar mas despejado y


seguro de la escena de la explosión, será el punto
de discusión del avance de la investigacion
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ASEGURE EL PERIMETRO

Delimitar el perímetro de la escena


del crimen con cinta amarilla con un
radio del 50% después de
encontrada la evidencia de mayor
distancia del lugar de la explosión.
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ACCESO A LA ESCENA
Establecer la ruta de entrada y salida a la
escena del crimen delimitada con cinta de color
roja.

Aplicar el método de rejilla en la búsqueda de


evidencia relacionadas a la explosión,
utilizando para esto oficiales con una
separación adecuada al perimetro.
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TÉCNICO DE EVIDENCIA -FOTÓGRAFO-


ESPECIALISTA EN CROQUIS
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TECNICO DE EVIDENCIA

 Colecte y registre toda evidencia.


 Etiquete apropiadamente toda evidencia.
 Prepare el registro para la restauración
de la evidencia.
 Coordine el empaque de la evidencia.
 Mantenga la cadena de custodia.
 Coordine el envío de la evidencia al
laboratorio
 Coordine con el fotógrafo y el
especialista en croquis
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INVESTIGACIONES DE
INCENDIOS
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ES UNA REACCION QUIMICA QUE TIENE


LUGAR ENTRE LA CARGA COMBUSTIBLE
Y EL OXIGENO DEL AMBIENTE, CON
DESPRENDIMIENTO DE GASES, LUZ Y
CALOR.
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Las cuestiones más frecuentes que se


plantean para resolver una investigación
de incendio son las siguientes:
1. — Lugar donde comenzó el incendio, sus
síntomas y vías de propagación del fuego.

2. —. Probabilidad de cada una de las


versiones sobre la causa del incendio.

3. — Causa del surgimiento del incendio.


COMBUSTION
El surgimiento y desarrollo del proceso de
combustión se determina por la presencia de las
siguientes condiciones:

 material combustible: tela, papel, madera,


cartón, etc.
 Material oxidante: oxigeno del ambiente.
 Fuente calorífica: llama o chispa. Siendo esta el
objeto de investigación para determinar su
procedencia.
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FOCO DE INICIO DEL INCENDIO.

ES EL LUGAR DONDE SE INICIO LA COMBUSTION TAMBIEN


CONOCIDO COMO INICIO DEL INCENDIO.

FOCO DE COMBUSTION.

DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA CRIMINALISTICA DE


INCENDIOS FOCOS DE LA COMBUSTION NO SON LUGARES DE
INICIO DEL INCENDIO, YA QUE EN ALGUNOS LUGARES DE LA
ZONA EL PROCESO SE HACE MAS INTENSO.
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El surgimiento y desarrollo del proceso de combustión se


determina por la presencia de las siguientes condiciones

Material combustible: tela, papel, madera,


cartón, etc.

Material oxidante: oxigeno del ambiente.

Fuente calorífica: llama o chispa. Siendo esta el


objeto de investigación para determinar su
procedencia.
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REACCIONES QUE LIBERAN CALOR E INICIAN


UN INCENDIO

:- POR METODO FISICO


:- CONDUCTORES ELECTRICOS
:- SINTOMAS DE CORTO CIRCUITO.
:- SINTOMAS DE RESISTENCIA TRANSITORIA.
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APARATOS ELECTRICOS:
Recalentamiento de los aparatos.
Producción de chispas en los motores.

POR FRICCION:
Producción de chispas o recalentamiento entre
metales.
Por energía estática.
Tormentas eléctricas.
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LOS INCENDIOS SE CLASIFICAN EN:

INCENDIOS ACCIDENTALES:
SON AQUELLOS PRODUCIDOS POR NEGLIGENCIA, IMPRUDENCIA,
IMPERICIA O IGNORANCIA DE UNA(S) PERSONAS, POR LO QUE NO
SE PUEDE PREVER.

INCENDIOS PROVOCADOS:
SON LOS PRODUCIDOS POR LAS PERSONAS CON EL
CONOCIMIENTO DE CÓMO PROVOCAR EL INCENDIO, ESTOS
PUEDEN SER DE MANERA ESPONTANEA O PLANIFICADA,
COMETIENDO UN DELITO CON RESPONSABILIDAD PENAL
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AMBIENTES ANTES DEL INCENDIO.

Tiene una gran importancia en la determinación


de las condiciones que favorecieron directamente
en la creación de las circunstancias que
condujeron al surgimiento del incendio y que
influyeron también en las particularidades del
desarrollo posterior del siniestro. Con los datos
que se obtienen durante el estudio del ambiente
puede facilitar en gran medida la determinación
del foco del incendio y dar la posibilidad del
análisis cualitativo de las versiones.
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EL CONO DEL FOCO DEL INCENDIO (CAUSAS DE SU


FORMACION Y CARACTERISTICAS DE ESTE SINTOMA).

Otros síntomas que nos orienta la ubicación del foco del


incendio es el llamado cono que se forma en la base de
la combustión, pudiendo ofrecer el aspecto de un
triángulo, formado en el lugar a partir del cual la
combustión se propagó, su vértice se encuentre dirigido
hacia abajo, o sea hacia el lugar donde se hallo el foco
de la combustión, este síntoma puede aparecer mas o
menos definido, de acuerdo con las condiciones locales
que se forman, pudiendo variar en su forma y
propagación.
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Por lo regular las versiones acerca de la causa


del incendio pueden ser descartadas o
confirmadas por las siguientes cuestiones:

Por las determinación del foco del incendio y las características


del desarrollo del mismo.
Por las particularidades del ambiente que precedieron en el
incendio y que existía en el momento de su inicio.
Por el carácter de la supuesta fuente ígnea.
Por las manifestaciones especificas de la causa del incendio.
Por el momento en que el mismo se inicio
Por la actitud de los individuos que pueden tener alguna relación
con el inicio del incendio
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POR MÉTODOS FISICOS


Eléctricas
Cortocircuitos debido a cables gastados, enchufes
rotos, etc. Líneas recargadas, que se recalientan por
excesivos aparatos eléctricos conectados y/o por gran
cantidad de derivaciones en las líneas, sin tomar en
cuenta la capacidad eléctrica instalada, flojedad en las
conexiones.
Mal mantenimiento de los equipos eléctricos.
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Estos tipos de delitos son cometidos por las


personas principalmente por los siguientes
motivos:
1. Anomalías síquicas (pirómanos).
2. Encubrimiento de otros delitos.
3. Competencia comercial.
4. Por venganza.
5. Fraudes al seguro.
6. Terrorismo o sabotajes.
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