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Generalidades.
C.16.2.1 — El diseño de elementos prefabricados y sus conexiones debe incluir las condiciones
de carga y de restricción, desde la fabricación inicial hasta completar la estructura, incluyendo
el desencofrado, almacenamiento, transporte y montaje. Durante el período que va entre el
momento en que se coloca el concreto y la conexión final, pueden ser mayores que los
esfuerzos para cargas de servicio. Los procedimientos de manejo pueden causar
deformaciones no deseables. Por lo tanto, debe prestarse atención a los métodos de
almacenamiento, transporte y montaje de los elementos prefabricados.
Manejo
C.16.9.1 — El diseño de los elementos debe considerar las fuerzas y distorsiones que ocurren
durante el curado, desencofrado, almacenamiento y montaje, de manera que los elementos
prefabricados no sufran sobreesfuerzos o se dañen en forma alguna.
C.21.1.2.3 — Los elementos estructurales situados por debajo de la base de la estructura y que
se requieren para transmitir a la cimentación las fuerzas resultantes de los efectos sísmicos,
deben cumplir también con las disposiciones del Capítulo C.21, que sean congruentes con el
sistema de resistencia ante fuerzas sísmicas localizado encima de la base de la estructura.
C.21.1.4.2 — La resistencia especificada a la compresión del concreto, cf′ , no debe ser menor
que 21 MPa. Se exime de esta restricción a las estructuras hasta de tres pisos cuyo sistema de
resistencia sísmica consista en muros de carga.
C.21.1.4.3 — La resistencia especificada a la compresión del concreto liviano, cf′ , no debe ser
mayor que 35 MPa a menos que se demuestre, por medio de evidencia experimental, que los
elementos estructurales hechos con dicho concreto liviano proporcionan resistencia y
tenacidad iguales o mayores que las de elementos comparables hechos con concreto de peso
normal de la misma resistencia.
C.21.1.5.2 — Todo el refuerzo corrugado (C.3.5.3.1) debe resistir fuerzas axiales y de flexión
inducidas por sismo en elementos de pórticos, muros estructurales y vigas de acople, debe
cumplir con las disposiciones de NTC 2289 (ASTM A706M).
(a) La resistencia real a la fluencia basada en ensayos realizados por la fábrica no sea mayor
que yf en más de 125 MPa;
(b) La relación entre la resistencia real de tracción y la resistencia real de fluencia no sea
menor de 1.25.
Empalmes mecánicos en estructuras con capacidad de disipación de energía moderada (DMO)
y especial (DES)
C.21.1.6.1 — Los empalmes mecánicos deben clasificarse como Tipo 1 o Tipo 2, de acuerdo con
lo siguiente:
(a) Los empalmes mecánicos Tipo 1 deben cumplir con C.12.14.3.2;
(b) Los empalmes mecánicos Tipo 2 deben cumplir con C.12.14.3.2 y deben desarrollar la
resistencia a tracción especificada de las barras empalmadas.
CR21.1.7.1 — La soldadura del refuerzo debe hacerse de acuerdo con los requisitos del
ANSI/AWS D1.4 como se especifica en el Capítulo C.3.