Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Departamento de Aeronáutica
Laboratório 2 - PRJ-23
Cálculo do DOC - Direct Operating Cost
27 de Março de 2019
Conteúdo
1 Introdução e objetivos 1
1.1 Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2 Dados utilizados 1
3 Resultados e análises 2
1 Introdução e objetivos
O presente laboratório visa estimar as despesas associadas com um deter-
minado voo, resumidas na variável conhecida como DOC (Direct Operating
Cost). Esses custos são divididos entre fixos e variáveis e dependem da missão
a qual a aeronave se destina. Os custos variáveis mudam proporcionalmente
ao uso da aeronave e inclui por exemplo combustı́vel, óleo, manutenção, força
de trabalho, manutenção de materiais, salário do piloto e copiloto, treinamen-
tos e instruções, entre muitos outros. Já os custos fixos viram pouco ou não
variam em proporção ao uso da aeronave, e inclui por exemplo a depreciação,
aluguéis, segurança, lesão, perdas e danos, entre outros.
O cálculo do DOC também varia conforme a linha aérea. Cada companhia
usa seu método próprio para estimar o DOC de alguns custos variáveis.
1.1 Objetivos
Familiarizar-se com o calculo de DOC (USS/nm x seat) utilizando a rotina
fornecida pelo professor para as seguintes aeronaves
2. Bombardier CRJ-700ER
4. Embraer ERJ-145LR
5. Embraer ERJ-145XR
6. Embraer ERJ-135LR
2 Dados utilizados
A tabela abaixo resume os dados utilizados na rotina fornecida.
1
3 Resultados e análises
A tabela abaixo resume os resultados fornecidos pela rotina de cálculo do
DOC. E o gráfico seguinte compara os resultados de DOC por assento em
relação ao ERJ 145.
2
Figura 2: Distribuição do DOC para o Embraer ERJ 175LR.
3
Figura 4: Distribuição do DOC para o Embraer ERJ 145LR.
4
Figura 6: Distribuição do DOC para o Embraer ERJ 135LR.