23/2/2019

ING. LORENA SANCHEZ BARRERO

1

Desde hace por lo menos 5000

años el hombre ha inventado y
construido obras para el
aprovechamiento del agua; entre
las más antiguas están los
CANALES, usados para llevar el
agua de un lugar a otro.

Acueductos Romanos

1
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Los canales antiguos de Cumbemayo,

construido 1000 años antes de Cristo.

Canales antiguos de Venecia Italia 3

¿Qué es un canal?
Los canales son conductos abiertos o cerrados en los
cuales el agua circula debido a la acción de la
gravedad y sin ninguna presión, pues la superficie libre
del líquido está en contacto con la atmósfera

Esto quiere decir que el agua

fluye impulsada por la
presión atmosférica y de su
propio peso. 4

2
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Un canal es un conducto natural o artificial por donde se conduce agua para

distribuirla, para el riego u otros usos. Este conducto puede ser abierto o entubado.

CANALES NATURALES
CANALES ARTIFICIALES
De acuerdo
con su origen
los canales se
clasifican en:

Incluyen todos los cursos de agua que

existen de manera natural en la tierra
Son todos aquellos construidos o
desarrollados mediante el esfuerzo
de la mano del hombre 5

Incluyen todos los cursos de agua
que existen de manera natural en
la tierra
Los cuales varían en tamaño desde pequeños arroyuelos
en zonas montañosas, hasta quebradas, ríos pequeños
y grandes, arroyos, lagos y lagunas.
Las corrientes subterráneas que transportan agua con
una superficie libre también son consideradas como
canales abiertos naturales.

La sección transversal de un canal natural es generalmente de forma muy irregular y variable

durante su recorrido, lo mismo que su alineación y las características y aspereza de los lechos.
6

3
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Son todos aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo de la mano del

hombre
- Canales de riego.
- De navegación.
- Control de inundaciones.
- Canales de centrales hidroeléctricas.
- Alcantarillado pluvial, sanitario.
- Canales de desborde, canaletas de madera,
cunetas a lo largo de carreteras, cunetas de
drenaje agrícola.
- Canales de modelos construidos en el laboratorio.

Se diseñan con forma geométricas regulares (prismáticos), un canal construido con

una sección transversal invariable y una pendiente de fondo constante se conoce como
canal prismático.

4
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SECCION TRAPEZOIDAL
Se usa en canales de tierra
debido a que proveen las
pendientes necesarias para
estabilidad, y en canales
revestidos.
SECCION RECTANGULAR
Debido a que el rectángulo SECCION TRIANGULAR
tiene lados verticales, por lo Se usa para cunetas SECCION PARABOLICA
general se utiliza para revestidas en las carreteras,
canales construidos con Se emplea en algunas
también en canales de tierra ocasiones para canales
materiales estables, pequeños,
acueductos de madera, para revestidos y es la forma que
fundamentalmente por toman aproximadamente
canales excavados en roca y facilidad de trazo. También se
para canales revestidos. muchos canales naturales y
emplean revestidas, como canales viejos de tierra.
alcantarillas de las
carreteras.

Semicircular

Circular
Herradura

Compuesta

10

5
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Los elementos geométricos son propiedades de una sección de canal que pueden ser definidos por
completo por la geometría de la sección y la profundidad del flujo

Para secciones de canal regulares y simples, los elementos geométricos pueden expresarse
matemáticamente en términos de la profundidad de flujo y de otras dimensiones de la sección.

11

Ancho superficial o espejo de

Talud “m” agua “T”

Pendiente (S)

Perímetro mojado (P) 𝐴 Tirante de agua o profundidad de flujo “d”

Radio hidráulico (R) 𝑅 =
Área hidráulica (A) 𝑃
Coeficiente de rugosidad (η)
Espejo de agua (T)
𝐴
Tirante medio (dm) 𝑑 =
Bordo libre (BL) 𝑇
12
Gasto o caudal (Q)

6
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CANAL SUPERFICIE PRESION

ABIERTO LIBRE ATMOSFERICA

FLUJO DE AGUA
TUBERIA CERRADO PRESION
HIDRAULICA

14

7
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Se considera que el flujo uniforme tiene las siguientes características principales:

• La profundidad, el área mojada, la velocidad y el caudal en la sección del canal son
constantes.
• La línea de energía, la superficie del agua y el fondo del canal son paralelos; es
decir, sus pendientes son todas iguales, o Sf = Sw = Sc = S

• Se considera que el flujo uniforme es sólo permanente, debido a que el flujo

uniforme no permanente prácticamente no existe.
• En corrientes naturales, aún el flujo uniforme permanente es raro, debido a que en
ríos y corrientes en estado natural casi nunca se experimenta una condición estricta
de flujo uniforme.
• El flujo uniforme no puede ocurrir a velocidades muy altas, ya que atrapa aire y se
vuelve muy inestable.

15

La siguiente clasificación se hace de acuerdo con el cambio de los parámetros profundidad,

velocidad, área etc. del flujo con respecto al tiempo y al espacio.

Flujo uniforme
Flujo permanente Flujo gradualmente variado
Flujo variado
Flujo rápidamente variado

Flujo no permanente
Flujo uniforme no
permanente (raro) Flujo gradualmente variado
no permanente
Flujo variado no
permanente Flujo rápidamente variado
no permanente

16

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Si los parámetros (tirante, velocidad,

área, etc.), no cambian con respecto al Si los parámetros cambian con respecto al
tiempo, es decir, en una sección del canal tiempo.
en todos los tiempos los elementos del
flujo permanecen constantes.

FLUJO PERMANENTE FLUJO NO PERMANENTE

17

El flujo es uniforme si los parámetros

(tirante, velocidad, área, etc.), no Si los parámetros varían de una sección a
cambian con respecto al espacio, es otra.
decir, en cualquier sección del canal los
elementos del flujo permanecen
constantes.

FLUJO UNIFORME FLUJO NO UNIFORME

Un flujo uniforme puede ser permanente o no permanente, según cambie o no la

profundidad con respecto al tiempo.
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FLUJO UNIFORME PERMANENTE

La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideración, es el tipo
de flujo fundamental que se considera en la hidráulica de canales abiertos.

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FLUJO UNIFORME NO PERMANENTE

El establecimiento de un flujo uniforme no permanente requeriría que la superficie del agua
fluctuara de un tiempo a otro pero permaneciendo paralela al fondo del canal, como esta es una
condición prácticamente imposible, Flujo uniforme no permanente es poco frecuente.

20

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El flujo variado puede clasificarse como rápidamente variado o gradualmente variado.

Flujo rápidamente variado Flujo gradualmente variado

El flujo es rápidamente variado si la
profundidad del agua cambia de manera
abrupta en distancias
comparativamente cortas, como es el
caso del resalto hidráulico.
El flujo gradualmente variado es aquel
en el cual los parámetros cambian en
forma gradual a lo largo del canal, como
es el caso de una curva de remanso.

21

■ El flujo gradualmente variado puede ser acelerado o retardado. El primero se

presenta cuando los tirantes en la dirección del escurrimiento van disminuyendo.
■ El segundo, llamado también remanso existe cuando sucede el fenómeno contrario.
■ Un caso muy típico de remanso es aquel que se presenta aguas arriba de un
vertedor o cualquier obstrucción semejante.

22

11
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■ Según el efecto de la viscosidad en relación con la inercia. El flujo puede ser:

FLUJO LAMINAR FLUJO TURBULENTO

Las partículas de agua se mueven en
trayectorias suaves definidas o líneas de
corriente, y las capas de fluido con espesor
infinitesimal parecen deslizarse sobre capas
adyacentes, es decir, el movimiento de las
partículas del fluido se produce siguiendo
trayectorias bastante regulares, separadas y
perfectamente definidas.
Este tipo de flujo es el que mas se presenta
en la práctica de ingeniería. El flujo es
turbulento si las fuerzas viscosas son
débiles en relación con las fuerzas
inerciales. Las partículas del agua se
mueven en trayectorias irregulares, que no
son suaves ni fijas, pero que en conjunto
todavía representan el movimiento hacia
adelante de la corriente entera.

23

■ Entre los estados de flujo laminar y
turbulento existe un estado mixto o
transicional.
NUMERO DE REYNOLDS
Numero adimensional que relaciona las
fuerzas inerciales con las fuerzas viscosas
para unas condiciones de flujo dadas.

𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝐼𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝜌 v L
Re = 𝑅𝑒 =
𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 𝜇

Viscosidad Cinemática
𝜇 v L
𝜗= 𝑅𝑒 =
Valores limites: 𝜌 ϑ

Flujo laminar Re < 2000 Donde:

Flujo turbulento Re > 4000 V= velocidad media del flujo, en m/s
Flujo de transición 2000 < Re < 4000
L= longitud característica, en m
=viscosidad cinemática del agua, en m/s2 24

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El efecto de la gravedad sobre el estado de flujo se representa por la relación entre las fuerzas
inerciales y las fuerzas gravitacionales. Esta relación está dada por el número de Froude, definido
como:
Donde:
𝑣 𝑣 F= número de Froude
𝐹 = 𝐹 =
𝑔 𝑑 𝐴 V=velocidad media del flujo, en m/s
𝑔 𝑇 g=aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2 o 32.4 pies/s2

d=tirante medio del agua, en m

El número de Froude en canales abiertos nos A=área hidráulica, en m2

informa del estado del flujo hidráulico. T=espejo de agua o ancho superficial, en m.

En el caso de que:
Sea FR >1 el régimen del flujo será supercrítico
Sea FR =1 el régimen del flujo será crítico
En la zona más alta del aliviadero, justo antes de caer el
Sea FR <1 el régimen del flujo será subcrítico agua, se cumple que Fr=1 por lo que el régimen es 25crítico.

26

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27

28

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29

Condiciones Hidráulicas:
a. Por el tipo de f lujo
V
F
g.A / T
Donde:
V: velocidad (m/s)
g: aceleración de la gravedad (m/s2)
A: Área Hidráulica (m2)
T: Espejo de agua (m)

Para: F>1; Flujo súper critico

F=1; Flujo critico
F<1; Flujo sub critico
(recomendado)

30

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 Condiciones de diseño

 Máxima eficiencia hidráulica

 Mínima infiltración
 Máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración

3.2.2. Condiciones no Hidráulicas:

a. Topografía del eje de ruta del canal

Nos muestra el relieve uniforme o quebrado del suelo a lo

largo del eje del canal, según esto se determina la
pendiente.

b. Geología

Ofrece información sobre la conformación del suelo donde

se alojara la caja del canal, nos ayudara a determinar el
talud de la caja y el coeficiente de Manning para canales sin
revestir.
31

c. Condiciones ambientales
Principalmente se considera en el diseño de los canales la
temperatura y sus variaciones. Inf luye en el fraguado del concreto para
canales revestidos.

d. Hidrología e hidrografía
Nos permite conocer las láminas de precipitación, así como su
distribución temporal durante el año. Facilita el diseño de cunetas de drenaje
en la berma interna.
Nos proporciona la ubicación de los cauces naturales que cruza el
canal y facilita la ubicación o distanciamiento entre aliviaderos laterales en
los canales principales.

e. Hidrogeología
Nos ofrece información de los niveles freáticos o superficie
piezométrica, de tal manera de poder diseñar detalles especiales de drenaje
en la caja del canal (lloradores), da suma importancia para canales revestidos
con concreto, ya que los efectos de sub presión sobre el revestimiento resulta
perjudicial para la estabilidad de los taludes, sobre todo cuando el canal esta
vacio.
32

16
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• La pendiente de canal es uno de los factores mas importantes para el

diseño; su elección de la topografía y del aprovechamiento económico
que se deriva de la condición del agua. Es la alineación del fondo del
canal a lo largo de su recorrido, puede ser uniforme o variar por tramos.
• Esta en función de la topografía del terreo que sigue el eje del trazo y
según el tipo del canal, sea principal o secundario.

33

• El talud (z) representa el grado de inclinación de los lados que

forman la caja del canal con respecto a la horizontal.
• Es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la parte
lateral del canal.

34

17
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a) Por Limitación Topográfica

Cuando el eje de trazo por ruta que sigue un canal atraviesa una zona
topográficamente accidentada (ladera empeñada), esta se convierte en
una limitante para la selección del talud, ya que obliga a reducir el ancho
de corte de plataforma para disminuir volúmenes excesivos de corte y
garantizar la estabilidad del talud superior, por lo tanto el ancho superficial
de la caja del canal tiene que disminuir llegando al limite de que la
inclinación sea nula y las paredes del canal sean vertical (canal de sección
rectangular).
b) Por Estabilidad del Suelo
Cuando los suelos en los cuales se alojan la caja del canal son de
diferentes texturas puede ser arcillosos, arenoso, rocoso, etc. que es un
factor condicionante para seleccionar el talud del canal. En estos casos el
talud del canal tendrá la inclinación necesaria que garantice su estabilidad
durante el tiempo de servicio del canal.

35

Algunos valores de z a tomar en el diseño hidráulico de un canal

NOTA:

•Para canales revestidos: Z=1

•Para canales sin revestir: Z=1.5

36

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a. Para Canales Revestido con Concreto:

Concreto liso 0.013
Concreto bien acabado, usado 0.014
Concreto frotachado 0.015
Concreto sin terminar 0.017

b. Para Canales sin Revestir

En forma práctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para
el diseño de canales alojados en tierra están comprendidos entre 0.025 y 0.030.

c. Para Cauces Naturales

El valor de “n” es muy variable dependiendo generalmente del tipo y tamaño
del material que conforman el lecho del cauce así como también del tipo y
tamaño del tipo y densidad de vegetación existente en el cauce.

37

• El diseño de un canal trata de la determinación de su forma y de sus

dimensiones, de establecer la necesidad o no de su revestimiento y
en este último caso su tipo, así como verificar las condiciones
hidráulicas del flujo.

• Para el diseño de canales se debe tener en cuenta ciertos factores,

tales como: tipo de material del cuerpo del canal, coeficiente de
rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente del
canal, taludes, etc.

38

19
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La ecuación más utilizada es la de Manning, y su expresión es

1 ⁄ ⁄
𝑄= 𝐴 𝑅 𝑆
𝜂

Donde:
Q = Caudal (m3/s)
η = Rugosidad
A = Área (m2)
R = Radio hidráulico = Área de la sección húmeda / Perímetro húmedo

39

Cunetas y canales sin revestir

En tierra ordinaria, superficie uniforme y lisa 0,020-0,025
En tierra ordinaria, superficie irregular 0,025-0,035
En tierra con ligera vegetación 0,035-0,045
En tierra con vegetación espesa 0,040-0,050
En tierra excavada mecánicamente 0,028-0,033
En roca, superficie uniforme y lisa 0,030-0,035
En roca, superficie con aristas e irregularidades 0,035-0,045
Cunetas y Canales revestidos
Hormigón 0,013-0,017
Hormigón revestido con ganita 0,016-0,022
Encachado 0,020-0,030
Paredes de hormigón, fondo de grava 0,017-0,020
Paredes encachadas, fondo de grava 0,023-0,033
Revestimiento bituminoso 0,013-0,016
Corrientes Naturales

Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de

0,027-0,033
lamina de agua suficiente

Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de

0,033-0,040
lamina de agua suficiente, algo de vegetación

Limpias, meandros, embalses y remolinos de poca importancia 0,035-0,050

COEFICIENTE DE MANNING 40

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4
𝐻= 𝑦
3

Donde:
H = Altura del canal
y = Tirante

41

ESTABLECIMIENTO DEL FLUJO UNIFORME

Cuando el flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra resistencia a medida que fluye
aguas abajo. Esta resistencia por lo general es contrarrestada por las componentes de fuerza
gravitacionales que actúan sobre el cuerpo de agua en la dirección del movimiento.

Un flujo uniforme se desarrollará si la

resistencia se balancea con las fuerzas
gravitacionales.

La profundidad del flujo uniforme se

conoce como profundidad normal.
42

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ECUACION GENERAL DEL MOVIMIENTO DE FLUIDO EN CANALES EN

REGIMEN PERMANENTE
Fuerzas presentes:

Las debidas al peso del

liquido entre las dos 𝑊=𝑠 𝐿 𝛾
secciones

Las debidas a la 𝑃 =𝑃
presión 𝑃 −𝑃 =0

Fuerzas de rozamiento
𝐹=𝜏 𝑃 𝐿
en las paredes

43

ECUACION DE CHEZY
La formula de Chézy fue la primera en relacionar velocidad y pendiente
hidráulica. El Ingeniero Francés Antonio Chezy desarrolla la formula:

𝑣=𝐶 𝑅 𝑆

Donde:
V= Velocidad media
R= Radio hidráulico
S= Pendiente de la línea de la energía
C= Factor de resistencia del flujo, llamado Coeficiente de Chezy

44

22
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Formula de Bazin
Se conoce como formula de Bazin o expresión de Bazin, en honor a Henri Bazin, a la definición
mediante ensayos de laboratorio, que puede determinar el coeficiente o coeficiente de Chezy y
que se utiliza en la determinación de la velocidad media en un canal abierto y, en consecuencia,
permite calcular el caudal utilizando la formula de Chezy .

𝟖𝟕 El coeficiente  dependen de la naturaleza de las

𝐂= 𝛄 paredes:
𝟏+
𝐑

45

Formula de Manning
En 1889 el Ingeniero Irlandés Roberto Manning. Quien mide la constante C y le
confiere el siguiente valor:

1
𝐶= 𝑅
𝜂

Si el valor C se sustituye en la ecuación de Chézy se obtiene la formula de Manning

1
𝑣= 𝑅 𝑆
𝜂
Donde:
R = Radio hidráulico, en m, función del tirante hidráulico d.
η = Un parámetro que depende de la rugosidad de la pared.
S = la pendiente de la línea de agua en m/m.

46

23
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Formula de Ganguillet y Kutter

1 0,00155
23 + +
𝜂 𝑆
𝐶=
0,00155 𝜂
1 + 23 + 𝑆 𝑅

Siendo η el coeficiente de rugosidad de Manning.

47

CALCULO DEL FLUJO UNIFORME

Las formulas que se aplican para el diseño de canales con flujo uniforme conocidas y
utilizadas son:

Sistema Métrico Sistema Ingles Chezy

Geometría de la
Variables de flujo sección del canal
48

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Cálculo del tirante normal y la velocidad normal

A partir de las ecuaciones del flujo uniforme puede calcularse el tirante normal del canal y la
velocidad normal.

MÉTODO ALGEBRAICO MÉTODO GRÁFICO MÉTODO DE LAS TABLAS

Para secciones de canal
geométricamente simples, la
condición de flujo uniforme
puede determinarse mediante
una solución algebraica.
Para canales con secciones
transversales complicadas y
con condiciones de flujo
variables, se encuentra
conveniente una solución
grafica al problema.
DE DISEÑO
Las tablas de diseño para
determinar la profundidad
normal pueden utilizarse con
rapidez, lo cual nos lleva a la
solución rápidamente.

49

Método Algebraico: Cálculo del tirante normal

Considerando:
𝑧 =𝐴 𝑅
Y de la definición geométrica de zn:
𝑄. 𝜂
𝑧 = =𝑓 𝑦
𝑠

El calculo de yn se puede realizar resolviendo el Sistema de ecuaciones anterior, hallando la raiz “yn”:
1
𝑦 =𝑄− 𝐴 𝑅 𝑠
𝜂

50

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Método Gráfico: Cálculo del tirante normal

Se construye una curva de tirante normal (yn ó dn) contra el factor de sección “𝐴 𝑅 ” y se calcula
el valor de

Definición
Geométrica

=
Variables de flujo

51

52

26
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CANALES CON SECCIÓN COMPUESTA Y RUGOSIDAD

La sección transversal de un canal puede componerse de distintas subsecciones, cada una de
ellas con distinta rugosidad que las demás.

Un canal compuesto por una sección principal y dos secciones laterales

• En algunos casos los canales laterales son más

rugosos que el canal principal.
• Luego la velocidad media en el canal principal
es mayor que la velocidad de los canales
laterales.
53

CANALES CON SECCIÓN COMPUESTA Y RUGOSIDAD

La sección transversal de un
canal puede componerse de
distintas subsecciones, cada
una de ellas con diferente
rugosidad que las demás.

Sección compuesta: Formada por dos figuras geométricas.

Se puede dividir en N secciones

parciales de modo que el Caudal total
Q es:
𝑄 = 𝑄 +𝑄 +𝑄 +….+𝑄

Cada parte de la sección tiene su

propia rugosidad:
𝜂 ,𝜂 ,𝜂 ,…..,𝜂
Cauce Natural
54

27
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CANALES CON SECCIÓN COMPUESTA Y RUGOSIDAD

Para cada parte de la sección se tendrá:

1
𝑄 = 𝐴 𝑅 𝑠
𝜂

1 1 1 1
𝑄 = 𝐴 𝑅 𝑠 𝑄= 𝐴 𝑅 𝑠 + 𝐴 𝑅 𝑠 + ⋯+ 𝐴 𝑅 𝑠
𝜂 𝜂 𝜂 𝜂

1 Velocidad media para la 𝑄

𝑄 = 𝐴 𝑅 𝑠 𝑣 =
𝜂 sección transversal ∑ 𝐴
completa del canal 55

CANALES CON SECCIÓN COMPUESTA Y RUGOSIDAD

Coeficiente de Rugosidad
Un canal puede ser construido de del fondo
modo que el fondo y las paredes Rugosidad Compuesta
tengan rugosidades diferentes. Coeficiente de Rugosidad
de la paredes

56

28
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57

DISEÑO DE LA SECCION HIDRAULICA

Está basado en la determinación de las medidas geométricas e hidráulicas del
canal. Las medidas geométricas trabajables para el diseño serán medidas
constructivas.

El diseño de secciones hidráulicas más usadas son la rectangular y trapezoidal

que son canales que deben tener las condiciones de máxima eficiencia hidráulica
y mínima infiltración si son sin revestir o sección de máximas eficiencia hidráulica
para canales revestidos.

Para realizar el diseño de la sección del canal es necesario tener como datos:

 El talud (Z)
 El coeficiente de rugosidad (η)
 Caudal de diseño (Q)
 Pendiente (S)

58

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DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS

La mayor parte de los canales artificiales revestidos y construidos pueden resistir la erosión
de manera satisfactoria y, por consiguiente, se consideran no erosionables.

VELOCIDAD MÍNIMA Velocidad no sedimentarte es la menor velocidad que no permite el inicio de la

PERMISIBLE sedimentación y no induce el crecimiento de plantas acuáticas y de musgo.

0.61 a 0.91 m/s 0.76 m/s

% limos presente en el canal Prevendrá el crecimiento de

es pequeño vegetación

PENDIENTES DE La pendiente Pendiente del fondo de un canal por lo

CANAL longitudinal general esta dada por la topografía y por la
altura de energía requerida para el flujo.

Los taludes o Dependen principalmente de la clase de

pendientes laterales material.
59

CRITERIOS PARA EL CALCULO DEL TIRANTE DE AGUA

Los criterios que debe usar el ingeniero proyectista debe ser los
óptimos, teniendo en cuenta todos los factores de agua y suelo, y del
área al cual abastecerá con agua dicho canal.

Se necesita conocer:

 La sección de máxima eficiencia hidráulica

 La sección de mínima infiltración
 La sección de máxima eficiencia hidráulica y mínima infiltración.

60

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SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

Es aquella que teniendo menor área hidráulica, permite descargar el

máximo caudal. Dicho de otro modo, es aquella sección que la
corresponde el mínimo perímetro mojado.
Fundamentalmente se utiliza para canales revestidos pues minimiza
el volumen de revestimiento.

Relación base – tirante = 2 tan

61

SECCION DE MINIMA INFILTRACION

Si un canal está trazado sobre un terreno bastante permeable se

hace necesario diseñar una sección que permita obtener la menor
pérdida posible de agua por filtración.

Relación base – tirante = 4 tan

62

31
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SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA Y MINIMA

INFILTRACION
Son las secciones cuyo diseño tiene la finalidad de que el canal
transporte el caudal máximo y tenga una mínima pérdida de
infiltración, estos diseños se realizan para canales sin revestimiento
o sea en canales de tierra, esta sección viene a ser el promedio de
M.E.H y mínima infiltración.

Relación base – tirante = 3 tan

63

64

32
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La determinación de la velocidad del agua en un canal es

fundamentalmente para evitar dos problemas que
afectarían el normal funcionamiento del canal y de no
tenerse en cuenta, hasta provocarían el colapso del mismo,
estos son:

 La erosión
 La sedimentación

En canales sin revestimiento las velocidades, tanto mínima

como máxima están en un rango de:

0.63 m/s - 0.96 m/s

65

Para canales revestidos tenemos según el material de revestimiento

66

33
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DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS

67

DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS

BORDE LIBRE Distancia vertical desde la parte superior del canal hasta la
superficie del agua en la condición de diseño.

Canales en tierra, B.L. = y/3

Canales revestidos B.L. = y/5

En relación al caudal: En relación al ancho de solera

68

34
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DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS

En función al caudal

BORDE LIBRE

Bordo libre y altura de revestimiento,

recomendado en canales revestidos
(fuente: U.S. Boureau of Reclamation)
69

DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS

MAXIMA EFICIENCIA La forma que conviene dar a una sección de magnitud dada, para que
HIDRAULICA Y MINIMA escurra el mayor caudal posible, es lo que se ha llamado “sección de
INFILTRACION máxima eficiencia hidráulica”.

Determinación de Mínima Infiltración, se aplica cuando se quiere obtener

la menor pérdida posible de agua por infiltración en canales de tierra,
esta condición depende del tipo de suelo y del tirante del canal.

Relación plantilla vs. Tirante para,

máxima eficiencia, mínima
infiltración y el promedio de ambas.
70

35
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DISEÑO DE CANALES REVESTIDOS

Velocidades máximas en canales revestidos en función de su resistencia

Esta tabla, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S.

BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento
de canales de hormigón no armado, las velocidades no deben exceder de
2.5 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.

71

DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

DISEÑO limitar Velocidad evitar
media Erosión

Velocidad máxima permisible

Tamaño de material
Experiencia y
Clase de material
criterio
estima
Tirante de flujo

Velocidad mínima permisible velocidad por material

debajo solido decanta
Recomendable

0,40 m/s sedimentación

72

36
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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

Se determina de acuerdo
con la naturaleza de las
paredes del canal

Por encima de esta

velocidad se produce la
erosión de las paredes
del canal.
VELOCIDAD MAXIMA
PERMISIBLE

Por lo general, no
deberá exceder de
0,85 m/s

Si de acuerdo a estudios la
impermeabilidad del suelo Se recomienda:
es menor a 3x10-5 cm/s, los 𝐯𝐦𝐚𝐱 ≤ 𝟎, 𝟖𝟓 𝐯𝐜𝐫𝐢𝐭𝐢𝐜𝐚
canales no deben revestirse.
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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

ÁREA ADICIONAL PARA AZOLVE Y CRECIMIENTO DE HIERBAS

Prever la reducción del área hidráulica del canal por el coeficiente de rugosidad
depósito de azolve y el crecimiento de hierbas original de 0.030

Proporciona un incremento de
10% a 20 % de área adicional

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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

PENDIENTE LONGITUDINAL

Por lo general esta dada por la topografía y por la altura del Es conveniente una pendiente
nivel de la superficie libre del agua, requerido para el pequeña para mantener en el
suministro de ella a los canales menores ó a los terrenos de mínimo posible las perdidas de
cultivo. elevación.

Pendientes Límites

La velocidad es función de la pendiente; a

consecuencia de los limites establecidos
para la velocidad, resultan limites para la
pendiente

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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

PRIMER METODO PROCEDIMIENTO DE CALCULO

1. Según el tipo de material, determinar el coeficiente de rugosidad,

la inclinación del talud y la velocidad máxima permisible.
2. Con la pendiente y la ecuación de Manning, determinar el radio
hidráulico.
𝑉 𝜂
𝑅 =
𝑆 /
3. Con la ecuación de continuidad y con los valores del caudal y
velocidad máxima, determinar el área hidráulica.
𝑄
𝐴=
𝑣
4. Con radio hidráulico y área hidráulica determinar el perímetro
mojado.
𝐴
𝑃 =
𝑅
5. Resolver simultáneamente para “y” y “b”.
6. Añadir un borde libre apropiado y modificar la sección con el fin
de que sea funcional desde el punto de vista practico.
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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

MÉTODO DE LA FUERZA TRACTIVA O ESFUERZO TANGENCIAL PROPUESTO POR EL U. S. B.R.

Cuando el agua fluye en un canal, se desarrolla una FUERZA TRACTIVA O ESFUERZO

fuerza que actúa sobre el lecho de éste en la TANGENCIAL
dirección del flujo.

Empuje del agua sobre el área mojada

En un flujo uniforme la fuerza tractiva en

apariencia es igual a la componente
efectiva de la fuerza gravitacional que
actúa sobre el cuerpo de agua, paralela
al fondo del canal e igual a:
El valor promedio de la fuerza tractiva por unidad de área
hidráulica, conocido como fuerza tractiva unitaria 𝐅𝐓 = 𝛄 𝐀 𝐋 𝐒
0 [kg/m2], es igual a:
 = Peso Unitario del agua [kg]
A = Area hidráulica [m2]
𝐹 𝛾 𝐴 ∆𝐿 𝑆 L = Longitud del tramo [m]
𝜏 = = =𝛾 𝑅 𝑆
𝐴 𝑃 ∆𝐿 S = Pendiente 77

DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS

SEGUNDO METODO PROCEDIMIENTO DE CALCULO

1. Con base a las características del material en donde se va a

alojar el canal y con apoyo de figuras se determina el ángulo de
reposo del mismo φ y se elige el talud de manera que θ<φ.
2. Calcular el valor de K con la fórmula : .
𝜎 𝑠𝑒𝑛 𝜃
𝐾= = 1−
𝜎 𝑠𝑒𝑛 𝜑
3. Se determina el esfuerzo tangencial σP permisible sobre la
plantilla del canal, de acuerdo con las características del
material.
4. Se calcula el valor del esfuerzo tangencial máximo permisible en
los taludes a partir de la ecuación:.
𝜎 =𝐾 𝜎
5. Conocidos los valores del peso especifico del fluido y la
pendiente longitudinal del canal, se determina el esfuerzo
tangencial producido por el flujo tanto en los taludes como en la
plantilla 𝜎 = 𝛾 𝑠 𝑦 afectando por un coeficiente ε .
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Ejercicio 1.6: Un canal rectangular de 18 pies

de ancho y 4 pies de profundidad, tiene una
pendiente de 1 en 1000, y va revestido con
una buena mampostería (n=0.017). Se desea
aumentar en lo posible la cantidad del gasto
de descarga sin cambiar la pendiente
del canal o la forma de la sección. Las
dimensiones de la sección pueden cambiarse,
pero el canal debe contener la misma
cantidad de revestimiento que la anterior.

Ejercicio 1.7: Se trata del diseño de un canal trapezoidal con pendiente S

=0,0016 para conducir un caudal de Q = 400 pie3/s. El canal será excavado en
tierra que contiene grava gruesa y guijarros, 25% de los cuales son de
1.25pulgadas o más de diámetro. El η de Manning es 0.025.

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