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Obras Marítimas – IEC – 516

Ingeniería en Construcción
Universidad de Valparaíso 11 – Mar - 2019

Obras Marítimas

Introducción:

 Qué se entiende por Obras Marítimas.


 Qué es un Ingeniero Portuario.
 Contenido Presente Asignatura.
 Evaluaciones.
 Calendario Tentativo
Obras Marítimas – IEC – 516
Ingeniería en Construcción
Universidad de Valparaíso 11 – Mar - 2019

Introducción:

Qué se entiende por Obras Marítimas: son todas aquellas obras sobre las cuales actúa el mar y se construyen
en base al desarrollo económico, social y/o cultural de una zona.

Las obras de este tipo en nuestro país se clasifican como:


- obras de abrigo y protección costera.
- playas.
- obras de atraque, amarre y fondeo.
- rampas.
- obras de dragado.
- pavimentos portuarios.
- ductos submarinos.
- obras complementarias de ayuda a la navegación.
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Ingeniería en Construcción
Universidad de Valparaíso 11 – Mar - 2019

Introducción:

Qué es un Ingeniero Portuario: dentro de la gama de carreras que ofrece nuestro sistema de educación
superior, no existe la carrera de Ingeniería Portuaria por lo que un Ingeniero Civil o Constructor, se especializa en
obras portuarias en función de la experiencia que pueda recoger a lo largo de su vida profesional.

A pesar que nuestro país tiene más de 4.200 km de costa en línea recta y alrededor de siete mil si se considerara
su perímetro y si a esto se le suma que sobre un 90% de sus importaciones como de sus exportaciones se hacen
por medio del mar, resulta ciertamente un poco difícil comprender la razón del porqué no existen, a lo menos,
especialidades profesionales dentro del sistema.

Por lo tanto, un Ingeniero Portuario debiera estar para resolver problemas relacionados con el transporte
marítimo, y terrestre (vías expeditas a la costa), a la gestión del manejo de carga, su almacenamiento, gestión de
nuevos proyectos marítimos y portuarios, diseño de los mismos, mantenimiento de la infraestructura portuaria,
etc. Dada esta deficinicón, perfectamente podría, un profesional de la ingeniería civil o en construcción, recibir a
lo menos, las competencias para desarrollar su profesión en esta área.

El objetivo del presente curso, es que el alumno sea capaz de identificar los requerimientos mínimos que se
requieren en un proyecto marítimo portuario en sus tres fases: antes, durante y después, por medio de una
evaluación, planificación, coordinación, ejecución y mantención de lo que son los proyectos de infraestructura
portuaria.
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Introducción:

Contenido Presente Asignatura: a continuación, un resumen del contenido de la presente asignatura.

Capítulo I: “Conceptos de obras marítimas y portuarias”.

 Antepuerto terrestre.
 Análisis de los factores que afectan y determinan las características de una obra portuaria.

Capítulo II: “Estudios geotécnicos y oceánicos”.

 Formación del suelo.


 Topografía y batimetría (monohaz, multihaz).
 Hidráulica costera.
 Vientos, olas mareas y corrientes.

Capítulo III: “Situaciones técnicas en la fase de construcción de obras marítimas y portuarias”.

 Dragados.
 Canales de aproximación.
 Rompeolas.
 Sitios de atraque.
 Procesos de planificación de obras.
 Criterios de selección de equipos y métodos constructivos.
 Valorización de soluciones constructivas para este tipo de obras.
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Introducción:

Contenido Presente Asignatura:

Capítulo IV: “Materiales y equipos usados Conceptos de Obras Marítimas y Portuarias”.

 Hormigón, madera, acero.


 Hormigón colocado bajo agua: método Tremie.
 Hormigón bombeado.
 Control de calidad.

Capítulo V: “Protección de obras marítimas”.

 Tetrápodos, dolos, cajones, bloques, rocas, etc.


 Usos y recomendaciones.

Capítulo VI: “Muros gravitacionales, diques, tablestacados, muelles flotantes”.

 Muros gravitacionales.
 Diques de escolleras, diques reflejantes.
 Tablestacados.
 Muelles flotantes.
 Dolphin.
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Introducción:

Contenido Presente Asignatura:

Capítulo VII: “Desarrollo de proyectos marítimo portuario”.

 Estudios previos (vientos, olas, corrientes, mareas, maniobrabilidad, batimetría, topografía, suelos, etc.)
 Objetivos.
 Características de la solución constructiva: geometría, materialidad.
 Determinación de equipos a utilizar durante su operación y vida útil.
 Elementos de apoyo (defensas marítimas, bitas).
 Solución áreas de respaldo (tipos de pavimentos).
 Servicios (agua, luz, protecciones anticorrosivas, aguas lluvias).
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Introducción:

Evaluaciones:

Se harán dos pruebas (N1 y N2) que abordarán los contenidos vistos en clases y una tercera nota (N3) trabajo
grupal, máximo cuatro personas, que consistirá en el desarrollo del Capítulo VII, el cual incluirá entregas
parciales, mínimo tres, según avance de la misma asignatura. Las fechas de entrega serán: 15/16 de Abril; 27/28
de Mayo; 24/25 de Junio (fechas podrían sufrir modificaciones según se desarrolle el semestre).

Nota 1 = N1, ponderación 30%.


Nota 2 = N2, ponderación 30%.
Nota 3 = N3, ponderación 40%, siendo 20% entregas parciales y 20% exposición y presentación.

Nota Cátedra (NC) = 70% (30% N1 + 30% N2 + 40% N3)

La asignatura se aprueba si: NC >= 4,0.


La asignatura se reprueba si: NC < 4,0.

Caso especial:
3,5 <= NC <= 3,9, podrá rendir una prueba especial (NE). Si NE >= 4,0, asignatura se
aprueba con NC = 4,0; caso contrario, reprueba.
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Introducción:

Calendario Tentativo:
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Introducción:

Calendario Tentativo:
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Introducción:

Calendario Tentativo:
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Introducción:

Calendario Tentativo:

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