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Preguntas
1/. Defina que es logística y explique su importancia.
2/. Tipos de logística y los campos o áreas que estudia la logística.
3/. Cuales son los macro procesos de la logística?, explíquelos.
4/. ¿Que importancia tiene la logística para Colombia, Bogotá y para su
localidad?
5/. Que es el aprovisionamiento, y cual es su importancia?
6/. Que es abastecimiento y cual es su importancia?
7/. Que es la distribución y explique su importancia.
8/. Que es el almacenamiento y cual es su importancia
9/. Defina los siguientes conceptos
*servicio al cliente
*logística industrial
*logística comercial
*transporte
*logística de desastre
*logística de atención humanitaria
SOLUCIÓN
"La logística es una función operativa que comprende todas las actividades y
procesos necesarios para la administración estratégica del flujo y
almacenamiento de materias primas y componentes, existencias en proceso y
productos terminados; de tal manera, que éstos estén en la cantidad
adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado".1
Logística de aprovisionamiento
Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas
deseadas por la empresa de las referencias y las cantidades deseadas de
primeras materias, productos semiacabados, equipamientos... en las mejores
condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición de
1
http://www.promonegocios.net/distribucion/definicion-logistica.html.
ithompson@promonegocios.net "Definición de Logística" Thomson Editores S.A., 2002,
Pág. 383.
una política de aprovisionamiento (método de gestión de los
aprovisionamientos, los leadtime de entrega, gestión del transporte upstream,
establecimiento del red de proveedores, un sistema de información).
Logística de distribución
Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas
deseadas por el cliente y\o el consumidor final de las antidades deseadas de
productos acabados en las mejores condiciones de coste. La realización de
este proceso implica la definición de una política de distribución (método de
gestión de las existencias de productos acabados, los leadtimes de entrega,
gestión del transporte downstream, subcontratación a prestadores de servicios
logísticos)
Logística de producción
Logística Inversa
• Pedidas por los clientes por causa de errores o por causa de problema;
técnicas que implican reparación;
Logística Ambiental:
Logística Industrial:
2
http://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/Generalidades/Tipos-de-Logisticas.html
3
http://www.gestiopolis.com/canales8/ger/recuperacion-y-reciclaje-de-residuos.htm web
GestioPolis.com © 2008 Carlos López
La organización del desplazamiento y de la manutención de los materiales
(materias primas y productos), ya sea en el interior o exterior de la empresa, es
el objeto de estudio de la logística industrial. La función de esta última consiste
en vigilar la eficacia de las redes de distribución y abastecimiento, de los
modos de manutención y transporte, de la localización de los departamentos y
de la distribución física de los locales.
Logística comercial:
Logística ambiental:
Logística inversa:
3/.
4
http://html.rincondelvago.com/logistica-industrial.html
5
http://html.rincondelvago.com/logistica-comercial.html
*Aprovisionamiento: Es el paso más importante de la logística de una
empresa, ya que desde que la empresa cuente con la materia y los productos
para vender, es decir, que no se quede en ningún momento sin mercancía,
tiene con que defenderse frente a la demanda.
*Distribución: En la distribución se maneja la forma en la cual se sale de los
productos, es decir la venta, una empresa no arranca si no hay circulación de
producto, la idea es satisfacer la demanda, además el éxito de un producto
también depende de la logística como se maneje.
*Sincronización: Es el proceso que se maneja en comunicación con el resto
de empresas, ya que desde que se tenga constante comunicación, claridad e
igualdad entre las empresas, se logra una mejor atención, es más que todo el
rápido y claro proceso comunicativo, entre proveedores y distribuidores.
(b) Compra o adquisición: Esta actividad tiene por objetivo realizar las
adquisiciones de materiales en las cantidades necesarias y económicas en la
calidad adecuada al uso al que se va a destinar, en el momento oportuno y al
precio total más conveniente.
Los principales objetivos específicos de esta actividad son:-
Para que los requerimientos de los usuarios sean atendidos con prontitud, es
necesario contar con el embalaje o empaque para asegurarnos que las
cantidades y calidades de los artículos o materiales sean correctas. Es
igualmente importante en esta función asegurar el control de la exactitud de los
artículos que se despachan, así como la rapidez de su ejecución para cumplir
con los plazos solicitados.
(g) Utilización de desperdicios: Esto con el fin de tomar las medidas más
ventajosas para la empresa.
Importancia
7. ¿Qué es distribución?
Distribución física
Es la parte de la logística, la comercial, que hace referencia al movimiento
externo de los productos terminados (o semielaborados para el caso de
productos industriales) desde el vendedor (origen) al cliente o comprador
(destino), siendo el canal de distribución el que va a permitir tal conexión.8
Para West,9 la distribución física incluye la planificación y el control del
movimiento físico de productos desde la fábrica hasta el consumidor final. La
logística incluye la planificación y el control de las relaciones entre la gestión de
6
http://www.monografias.com/trabajos17/abastecimiento/abastecimiento.shtml#IMPORT CROUS
ALYAIL alyail18[arroba]hotmail.com GARCIA SANDRA HURTADO EILYN LOVERA
YOLIMAR REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
7
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ J. Lendrevie, D. Lindon y R. Laufer: Mercator:
Teoría y práctica del marketing. Tecniban, Madrid, 1976, pag. 261.
8
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ M. Santesmases: Términos de marketing.
Pirámide, Madrid, 1996, pag. 281.
9
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ A. West: Gestión de la distribución comercial.
Diaz de Santos, Madrid, 1991, pag.4.
materias primas y la distribución de producto terminado. Siguiendo esta
orientación, parece evidente que el concepto de logística es más amplio que el
de distribución física, y esta ultima seria una parte importante de la logística.
Canal de distribución
Un canal de distribución es el camino seguido por un producto o servicio para
ir desde la fase de producción a la de adquisición y consumo.
El CAMINO de un canal esta formado por un número variable de
organizaciones más o menos autónomas, internas y/o externas a la empresa,
que mantienen estructuras, comportamientos y relaciones sociales en general,
que dan como resultado la realización, con mayor o menor éxito, de las
diversas funciones de distribución. Las organizaciones que forman el canal se
denominan intermediarias, siendo empresas de distribución situadas entre el
productor y el consumidor final.
10
http://www.blog-top.com/logistica-de-distribucion/ E. Martín: Marketing. Ariel Economía,
Barcelona, 1993, págs. 395-397
oferentes y demandantes, como ocurre para determinados productos agrarios,
como el aceite.
3. Canal de servicios
8. Que es almacenamiento?
Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía. Son
manejados a través de una política de inventario. Esta función controla
físicamente y mantiene todos los artículos inventariados. Al elaborar la
estrategia de almacenamiento se deben definir de manera coordinada el
sistema de gestión del almacén y el modelo de almacenamiento.
Principios de Almacenaje.
Se entiende por tal el sistema que determina los criterios para seleccionar el
material que ha de salir del almacén para atender una petición concreta. La
importancia de este sistema radica en que incide directamente sobre el período
de permanencia de los productos en el almacén. El sistema más extendido es
el FIFO, según el cual el primer producto llegado al almacén, es el primero que
se expide. El sector de automoción es muy dinámico, por ello, y para evitar la
aparición de obsoletos, es preciso seguir el FIFO. También tiene la función de
dirigir la administración del almacén y de cualquier otra división de la empresa,
así como de poner en práctica lo que se haya decidido en la gestión de
producción. El almacén alojará lo que se habrá pedido con la función compra
y/o lo que se habrá fabricado después de la planificación de lanzamiento.
Gestionará el estatuto de la cuarentena según las instrucciones del control de
calidad. Permitirá las salidas decididas por fabricación o por el servicio
comercial. También existen la regla del LIFO (Ultimo en entrar, último en salir),
se aplica en el área de alimentos, específicamente en frescos. Además del
FEFO (Primero en caducar, primero en salir), utilizado en las industrias de
productos farmacéuticos.
La gestión del almacén tiene como función esencial optimizar los flujos físicos
que le vienen impuestos del exterior. El almacén solo controla los flujo internos:
reenvasados y reabastecimiento en las zonas de preparación a partir de stock
de masa (en almacenes de materia prima y suministros). Aparte de la eventual
pre facturación del transporte, la gestión del almacén no conoce ningún dato
financiero. Excepcionalmente, la gestión puede realizar una valoración del
stock, no para la contabilidad sino para controlar las primas de seguros. Muy a
menudo el almacén es asimismo responsable de los reenvasados y de la
logística externa. Por lo tanto, la gestión de almacén deberá poseer las
respectivas funcionalidades correspondientes. En resumen, la gestión de
almacén dependerá de la dirección de logística, cuando esta exista en la
empresa y si no de la dirección general.
CLIENTE 1
PRODUCTO A A B C
CENTRO DE
PRODUCTO B
CONSOLIDACIÓN
CLIENTE 2
PRODUCTO C A B
CLIENTE 1
A B C
CENTRO
EMPRESA 1 CLIENTE 2
DE
PRODUCTOS A B
RUPTURA
ABCD
CLIENTE 3
A B D
CLIENTE 4
C D
Cliente 1
A B C
Producto A
Cliente 2
Producto B Reserva Picking A B
Producto C Cliente 3
A B D
Cliente 4
C D
Zonas de un almacén:
Estas áreas son vitales para el buen funcionamiento del almacén, sin
embargo varían en función de la estructura de la empresa. Ver figura 4.
Muelles y zonas de maniobras.
Espacios destinados a las maniobras que deben realizar los vehículos para
entrar, salir y posicionarse adecuadamente para proceder a su descarga.
Zona de recepción y control.
Dentro de secuencia de actividad y una vez descargada las mercancías del
vehículo que las ha transportado, es preciso proceder a la comprobación de su
estado, de las cantidades recibidas y a la clasificación de los productos antes
de situarlos en sus lugares de almacenamiento.
Zona de stock – reserva.
Esta zona es la destinada a ubicar los productos durante un determinado
período de tiempo. En ella deben incluirse los espacios necesarios para
alojarlos, sino los adicionales para pasillos y para los elementos estructurales
que puedan formar las estanterías de soporte.
1
5
6
6
4
3 7
Figura 4.
Fuente: propia.
1. Zona de servicio.
2. Zona de recepción y control.
3. Zona de devoluciones.
4. Zona de stock y reservas.
5. Zona de picking y preparación.
6. Zona de salida y verificación.
7. Zona de oficinas y servicios.
Importancia:
REQUERIMIENTO DEL
FACTORES MEDIDAS
CLIENTE
* Embalaje
Especificado.
* Capacidad de
Almacenaje. Quejas y Reclamos
BUENA CONDICIÓN
* Condición de los Ventas Dañadas
Equipos.
* Destreza
* Capacidad total.
* Programación de las
órdenes
Embarques / Ordenes
EN TIEMPO * Administración del Mantener Promesas
recojo.
* Relaciones del Tráfico
con Transportistas
12
http://www.monografias.com/trabajos11/sercli/sercli.shtml Calderón Neyra,
Presentación Lima – Perú Año 2002