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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO

1. OBJETIVO

Garantizar el adecuado funcionamiento y operación de los vehículos que prestan el servicio de


transporte, con el fin de:
 evitar incidentes por desperfectos mecánicos o averías
 contribuir con la seguridad vial
 garantizar la prestación del servicio y satisfacción de los clientes
 disminuir costos de operacion

2. ALCANCE

Aplica a todas las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo que se ejecutan a los
sistemas de seguridad pasiva y activa de los equipos de transporte. (Unidad tractora,
semirremolque)

3. RESPONSABILIDADES

 Gerente: Verificar que se cumplan las actividades de mantenimiento en los vehículos.

 Asesor de mantenimiento: Garantizar un adecuado mantenimiento a los vehículos, a


través del seguimiento continuo de las actividades.

 Director QHSE: Apoyar el seguimiento de las actividades de mantenimiento.

 Propietarios y Conductores: Realizar las actividades de mantenimiento preventivo y


correctivo, requeridas para el adecuado funcionamiento de los vehículos.

4. DEFINICIONES

 Mantenimiento Preventivo:

Actividades de mantenimiento encaminadas a reducir paradas imprevistas, basado en


inspecciones visuales sistemáticas y periódicas.

 Mantenimiento Correctivo:

Actividades de mantenimiento encaminadas a corregir fallas y averías después de ser


diagnosticada con inspecciones preventivas o mantenimiento programado.

 Mantenimiento Programado:
Actividades de mantenimiento encaminadas a reemplazar elementos de maquina o
componentes con una frecuencia fija en kilómetros sin importar el estado del componente

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Vida útil:

Periodo de tiempo medido en años durante el cual un vehículo puede operar cumpliendo
correctamente las funciones para las cuales fue diseñado y cumpliendo la normatividad legal
vigente
5. DESARROLLO

El programa de mantenimiento preventivo cuenta con actividades de mantenimiento que se


efectúan a los componentes del vehículo que incidan en la seguridad vial y operación su
administración estará a cargo del asesor de mantenimiento quien lo controla por medio de un
software especializado.

No Descripción de la Actividad Responsable Registro


Inspección
1 Realizar inspeccione pre-operativa conductor
Preoperativa
Director de Inspección
Verificar mediante inspecciones periódicas preventivas el Mantenimiento Tecno
2
estado del vehículo. y mecánica
CDA Periódica
Generar orden de trabajo para ser cumplida por el propietario Orden de
del equipo de transporte, de acuerdo a las inspecciones Asesor de trabajo de
3
periódicas o como resultado del plan de mantenimiento Mantenimiento Mantenimient
preventivo. o
4 Realizar las actividades señaladas en la orden a trabajo. Propietario NA
Si el vehículo fue retirado de la operación, se comprueban los Inspección
Director de
5 trabajos mediante una nueva inspección preventiva periódica tecnomecanic
mantenimiento
a periódica
Presentar al asesor de Mantenimiento los correspondientes Soportes de
5 soportes de ejecución de Mantenimiento (Facturas o recibos Propietario Mantenimient
de cajas). o
Registrar en el software de mantenimiento “SAV”, las
actividades de mantenimiento realizadas de acuerdo a los Director de Registro en
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soportes presentados por el propietario del vehículo. Hoja de Mantenimiento Software
vida del vehículo
Archivar los soportes en la carpeta física de soportes de Director de
7 NA
mantenimiento para cada uno de los vehículos. Mantenimiento

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Programa de mantenimiento preventivo

La empresa cuenta con un programa de mantenimiento preventivo, basado en cuatro


actividades generales que incluyen;

 Plan de mantenimiento preventivo


 Inspecciones preventivas
 Inspección preoperativa
 Inspección Conjunto King Pin-Quinta Rueda

Plan de mantenimiento preventivo

El plan de mantenimiento preventivo cuenta con actividades de mantenimiento que se


efectúan a los componentes del vehículo que incidan en la seguridad vial y operación, se
define bajo recomendaciones técnicas del fabricante, estas actividades se ejecutan bajo
mantenimiento programado a componentes que no se pueden diagnosticar con la inspección
preoperativa y preventiva periódica.

Los propietarios de los vehículos entregan los soportes de mantenimiento de los trabajos
realizados, dicha información se ingresa al software de mantenimiento, el cual alimenta el
historial de mantenimiento (hoja de vida) Los documentos que quedaran archivados en la hoja
de vida de cada vehículo como evidencia.

Inspección preventiva

Se efectúan inspecciones preventivas periódicas por el director de mantenimiento, certificado


en inspección de equipos de transporte de carga terrestre, con frecuencia semestral, donde se
inspeccionan todos los sistemas y componentes de seguridad activa y pasiva del equipo de
transporte (Unidad Tractora y Semirremolque). Se busca diagnosticar fallas y averías en los
elementos mecánicos que ocasionan riesgos en la seguridad vial y en la operación, la otra
inspección semestral se realiza en Centro Diagnostico Automotriz,

Una vez realizada la inspección mecánica periódica, dependiendo la criticidad de la avería se


determina la operatividad del vehículo, del registro de las fallas se genera una orden de
trabajo para ser cumplida por el propietario del equipo de transporte, los soportes de los
trabajos realizados se ingresan a la hoja de vida del vehículo o historial de mantenimiento.

Inspección Preoperativa

Se realizaran inspecciones preoperativas antes de ser ofertado el vehículo a las empresas


generadoras de carga, esta se realizará por parte del conductor a los diferentes sistemas del
vehículo que incluyen:

 Niveles de fluidos y fugas en los diferentes sistemas del vehículo.


 Estado de llantas:

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 Estado y Tensión de correas
 Tapas en los diferentes depósitos
 Equipo de seguridad y carretera.
 Sistema de iluminación y navegación
 Documentos del vehículo

Se busca anticipar fallas o desperfectos, para garantizar la seguridad vial y la operatividad.

Inspección King Pin-Quinta Rueda

Esta actividad permite conocer el estado del sistema de arrastre del equipo de transporte
(unidad tractora y semirremolque), con técnicas de mantenimiento preventivo y predictivo se
diagnostican fallas en los componentes del sistema, como quinta rueda, soportes, elementos
de unión, perno rey, tornamesa.

Se realiza en CDA certificado por ONAC

:Documentación del programa de mantenimiento

Toda la información del programa de mantenimiento de cada vehículo, se encuentra


registrada, de forma tal que obtiene la información histórica y trazabilidad de las operaciones
hechas, garantizando el cumplimiento del plan de mantenimiento. Dado que los vehículos
utilizados en la prestación del servicio no son de propiedad de la Cooperativa sino de cada uno
de sus socios, se establece el procedimiento Gestión de Mantenimiento donde se señala la
responsabilidad de conductor y propietario de realizar el mantenimiento y presentar al asesor
de mantenimiento los soportes de las acciones tomadas.

El plan de mantenimiento se encuentra controlado en el software SAV – Sistema de


Administración de Vehículos, en donde se verifica y registra las actividades de mantenimiento
preventivo y correctivo. El sistema permite definir la frecuencia de las acciones preventivas a
realizarse al vehículo.

Idoneidad

La cooperativa realiza la planeación y control de las acciones de mantenimiento a los


vehículos, con el apoyo del director de mantenimiento, quien cuenta con las competencias
necesarias para tales labores, como lo son: Educación: Ingeniero Mecánico, experiencia en
mantenimiento de flotas :
certificación internacional en operación de camiones articulados, certificación en
competencias laborales, evaluador de competencias laborales, capacitación en seguridad vial e
inspección de equipos de transporte

Control del plan de mantenimiento y registro de información de intervenciones

La empresa documenta y registra de información de los vehículos en el sistema de


administración de vehículos SAV, de tal manera que controla el cumplimiento de fechas sobre
la documentación de ley requerida, así como el control y trazabilidad de las acciones
ejecutadas y definidas en el plan de mantenimiento preventivo

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