Ejercicio 1

Un cilindro de simple efecto, con retroceso por muelle, es alimentado con aceite a una
presión de 1000 N/cm2. Si el pistón tiene un diámetro de 50mm y el muelle opone una
resistencia de 800 N. Calcule la fuerza que desarrolla el cilindro.

Solución.
Vamos a considerar que el cilindro no presenta pérdidas por rozamiento u otras causas.

1
Ejercicio 2
Un cilindro de doble efecto trabaja con aire a una presión p=8 bar, su carrera es e=50mm,
el diámetro del émbolo es φe=30 mm, y el diámetro del vástago es φv=10 mm, realiza una
maniobra de 8 ciclos por minuto y en ambos movimientos presenta un rendimiento de
η=85%. Se desea calcular para el caso teórico y para el caso ideal:
a) Fuerza ejercida en las carreras de avance y de
retroceso
b) Consumo de aire en condiciones normales durante
una maniobra.
c) Potencia producida por el cilindro durante una
maniobra.

Solución
En el caso de un cilindro de doble efecto se desarrolla fuerza en los dos movimientos del vástago, lo que
ocurre es que la superficie útil es diferente en la carrera de avance será la que ofrece el émbolo, que es
mayor que la superficie útil durante la carrera de retroceso, puesto que a la superficie del émbolo se le tiene
que restar la superficie del vástago, por ello la fuerza será mayor en la carrera de avance que en la de
retroceso:
a) Avance. La presión actúa sobre la superficie total del émbolo, por lo que la fuerza será:

En el caso real:

Retroceso. En esta carrera se tiene que restar la superficie del vástago de la del émbolo:

En el caso real:

Se comprueba que es mayor la fuerza en la carrera de avance que en la de retroceso.

b) Para determinar el consumo de aire se deben tener en cuenta las dos cámaras del cilindro, tanto la
avance como la de retroceso.
El volumen en cada ciclo será:

Consumo de aire en cada maniobra:

Ley de Boyle-Mariotte:

O lo que es lo mismo:
1
Ya que:

patm=105 Pa.
pman=patm+ptrabajo=105+8 105=9 105 Pa.
Por lo tanto:

Donde:
Qman=consumo de aire comprimido durante una maniobra.
Qatm=consumo de aire atmosférico durante una maniobra.
Se tiene que tomar la presión absoluta para realizar el cálculo en condiciones normales
c) Cálculo de la potencia del cilindro en cada maniobra, en el caso teórico y real (se tienen que expresar
todas las unidades en el S.I.):

En el caso teórico:

En el caso real:

2
Ejercicio 3.
De un cilindro neumático de doble efecto se sabe que el diámetro interior del cilindro es
de 6 cm y el diámetro del vástago de 20 mm. La fuerza que proporciona el vástago en el
movimiento de avance resulta ser 217,15 Kgf. También se conoce por el manual del
fabricante que las fuerzas teóricas de avance son de 226,19 Kgf y en el de retroceso
201,06 Kgf.
a) Calcula la presión a la que puede trabajar el cilindro.
b) Calcula la fuerza real de retroceso.

Solución.
a)

Si repetimos los cálculos para la fuerza de retroceso, deberíamos obtener el mismo resultado, ya que la
presión en el circuito es constante

b)
En primer lugar vamos a calcular el rendimiento, y posteriormente la fuerza real de retroceso.

Por lo tanto:

1
Ejercicio 4.
Un cilindro neumático tiene las siguientes características: diámetro del émbolo 80 mm,
diámetro del vástago 15 mm y 300 mm de carrera. Trabaja con una presión de 6 bar y
realiza una maniobra de 9 ciclos por minuto. (Considera la presión atmosférica 1gual a
1bar=105Pa)
Determina:
a) Fuerza teórica en el avance y el retroceso.
b) Consumo de aire en condiciones normales

Solución.
a)

b)

Por lo tanto en cada maniobra el consumo de aire será:

1
Ejercicio 5
Se quiere diseñar un cilindro de simple efecto que utilice en su funcionamiento un
volumen de aire de 650 cm3 con una carrera de 250 mm, que trabaje con una presión de
11 Kp/cm2.
Determina:
a) Diámetro del émbolo del cilindro.
b) Fuerza real de avance, teniendo en cuenta que las fuerzas de rozamiento
suponen el 10% de la fuerza teórica y el resorte realiza una fuerza equivalente al
15% de la fuerza teórica de avance.

Solución.
a)

b)

1
Ejercicio 6
Un cilindro de doble efecto tiene un émbolo de 50 mm de diámetro, un vástago de 19 mm
de diámetro, una carrera de 500 mm y realiza 50 ciclos cada hora. Sabiendo que la
presión relativa de la red es de 6 kp/cm2 y que el rozamiento es el 10% de la fuerza
teórica del cilindro.
Determinar:
a) Fuerza que desarrolla el cilindro en su carrera de avance, expresada en N
b) Fuerza que desarrolla el cilindro en su carrera de retroceso, expresada en N.
c) Consumo de aire en condiciones normales en m3/h.

Solución.
a)

b)

c)

1
Ejercicio 7
El vástago de un cilindro neumático de doble efecto es de carrera corta y debe realizar
una fuerza en el avance de 20 KN con una presión máxima de 8 bares.
Determina
a) Diámetro que debe tener el vástago si está fabricado con una material que tiene
una tensión admisible de 25 Kg/mm2.
b) Diámetro del émbolo.
c) En esas condiciones que fuerza máxima puede realizar durante la carrera de
retroceso

Solución.
a)

Por tanto:

b)

c)

1
Ejercicio 8
Un cilindro vertical neumático se encuentra a una cierta altura en las condiciones
representadas en la figura

Determinar
a) ¿Qué altura ascenderá si se eleva la temperatura hasta 35ºC, sabiendo que la
sección del cilindro es de 10 cm2?
b) Qué altura descenderá si manteniéndose constante la temperatura aumentase la
carga que soporta hasta 100 Kg?

Solución.

a)
Según la ley de Gay-Lussac, en un fluido en que se mantiene la presión constante se cumple:

b)
Según la ley de Boyle-Mariotte, en un fluido que se mantiene constante la temperatura se cumple:

1
Ejercicio 9
El depósito de aire de una instalación neumática contiene 1500 litros de aire a 4 bar de
presión, y a una temperatura de 8ºC. Se produce una subida de temperatura
alcanzándose 30ºC, en esas condiciones: a)¿Qué presión alcanzará el aire?. b) ¿Cuántos
litros de aire debemos extraer para continuar con la presión original?

Solución
a)
Según la ley de Charles, a volumen constante se cumple:

b)
Según la ley de los gases perfectos se cumple la expresión:

Es decir:

1
Ejercicio 10
Un cilindro de simple efecto, debe elevar una carga de 1500N a una velocidad constante
de 1m/s, alimentado con una presión de 5 bares, siendo la fuerza del resorte 100N.
Determinar: a) Diámetro mínimo del émbolo.
b) Caudal mínimo de alimentación
Calcular

Solución.
a)
El cilindro debe vencer la fuerza del resorte, además de la que debe realizar, por lo que:

b)
En neumática se cumple:

Y además:

Por lo que operando e introduciendo las unidades del S.I., tendremos:

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Ejercicio 11
Mediante un cilindro hidráulico se desea desplazar una carga de 1500 Kg, a una velocidad
máxima de 30cm/s.
Sabiendo que el elemento que menos presión resiste de la instalación es el cilindro, que
está diseñado para una presión máxima de 150 Kg/cm2, y que las pérdidas de presión
entre el cilindro y la bomba son de 10 Kg/cm2.
Determine:
a) Diámetro mínimo del cilindro, en mm, despreciando los rozamientos.
b) Caudal, en l/minuto, que debe suministrar la bomba.
c) Potencia útil en CV del motor de accionamiento de la bomba, si su rendimiento
es del 75%.

Solución.
a)
Para resolver el problema trabajaremos en el S.I. y luego convertiremos las unidades que nos van pidiendo:

b)

c)
Para calcular la potencia podemos emplear cualquiera de las dos fórmulas:

Por lo que la potencia total que suministra el motor será:

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Ejercicio 12
Una troqueladora es accionada mediante un cilindro de doble efecto. El desplazamiento
del vástago es de 70 mm, el diámetro del émbolo mide 6cm, el del vástago 1 cm, la
presión del aire es de 7 bar.
Determina
a) Fuerza en el avance y en el retroceso.
b) Volumen de aire consumido durante un minuto, sabiendo que repite doce
maniobras.

Solución.
a)

b)

(Ver una troqueladora en http://es.wikipedia.org/wiki/Troquelaci%C3%B3n)