Transportes Cerezuela, empresa especializada en el transporte internacional de

mercancías por carretera, lleva más de 20 años en el sector creciendo de la mano

de nuestros clientes. Como resultado del esfuerzo, el compromiso y la labor de
todo nuestro equipo humano, hoy contamos con una flota de cabezas tractoras y
semirremolques frigoríficos cercana a los 900 vehículos.
GERENCIA:
Coordinar y supervisar el buen funcionamiento de la empresa. Asistiendo en el
desarrollo de objetivos de mejora a corto y largo plazo.
DIRECCION GENERAL Y CONTABILIDAD:
Supervisar y Realizar la contabilidad de los proyectos asignados. Elaborar todas
las herramientas contables para la toma de decisiones de la empresa.
RECURSOS HUMANOS:
Organiza y maximiza el desempeño de los funcionarios, o capital humano, en una
empresa u organización con el fin de aumentar su productividad.
DIRECCIÓN DE OPERACIONES:
Es un área funcional que, junto a marketing y finanzas, se configura como clave
para la buena marcha de la organización. Las decisiones que se toman en este
departamento afectan directamente sobre la estrategia de operaciones y los
resultados y, no sólo eso, sino que además conllevan una gran responsabilidad ya
que son destino de una buena parte de las inversiones del capital aportado por el
accionariado.
Calidad y Medio Ambiente:
Por deseo de la Alta Dirección, el Responsable de Calidad y Medio Ambiente, ha
establecido y coordinado la implantación de un Sistema de Gestión Integrada
sobre la base de los requisitos las normas de Calidad (ISO 9001) y Medio
Ambiente (ISO 14001) para sus actividades de transporte nacional e internacional
de transportes.
 Para ello, el Sistema de la Gestión Integrada tiene como objetivos:
 Asegurar a nuestros clientes la Calidad, la gestión de nuestra empresa se
hace conforme a las Normas Internacionales de reconocido prestigio.
 Cumplimiento de los requisitos ofertados a los clientes, consolidando la
confianza en nuestra organización.
 Mejora continua de los procesos, procedimientos y equipos para mantener
una producción flexible y capaz de adecuarse a los requerimientos de
nuestros clientes.
TRAFICO:
Controlan todos los recursos y las interrelaciones de los agentes que intervienen
en el negocio, gestionan vehículos propios y de terceros, conductores, clientes y
cargas, servicios externos, etc., y todo ello asegurándose de cumplir las estrictas
normas que rigen el sector.
DEPARTAMENTO DE PREVENCIÓN DE RIESGOS:
Es una dependencia que está a cargo de planificar, organizar, ejecutar y
supervisar la prevención de riesgos y, además, efectuar acciones permanentes
para evitar accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO:
Se encarga de proporcionar oportuna y eficientemente, los servicios que requiera
el Centro en materia de mantenimiento preventivo y correctivo a las instalaciones y
maquinaria de la empresa, así como la contratación de la obra pública necesaria
para el fortalecimiento y desarrollo de las instalaciones físicas de los inmuebles.
COMPETENCIAS PROFESIONALES
DIRECTORES Y GERENTES EN SERVICIOS DE TRANSPORTES
Descripción Básica de las Competencias
La conformación de las competencias identificadas para este grupo unitario, marca
como esencialla planificación, evaluación, y administración de los servicios de
transporte y para ello delega,coordina, valida, analiza y orienta en los procesos y
recursos de la empresa; contando conconocimientos específicos sobre temas
contables, hacendarios y financieros; así como,conocimientos amplios del ámbito
laboral del transporte; con capacidad en la comunicación verbal, enfocado a la
seguridad en el trabajo, el desarrollo de proyectos sustentables y empatía con los
diversos niveles jerárquicos de su estructura laboral. Siendo necesarias
habilidades como la solución de conflictos y problemas. Se requiere de
responsabilidad y perseverancia para el desempeño de las funciones. Aunado a lo
anterior se presenta como esencial el manejo del equipo de oficina y de
tecnologías de la información.
CONDUCTORES DE CAMIONES, CAMIONETAS Y AUTOMÓVILES DE CARGA
La conformación de las competencias identificadas para este grupo unitario, marca
como esencial la conducción de autotransporte de carga, con capacidad para la
adaptación a jornadas de manejo vehicular. En competencias sociales se requiere
comunicación oral. En cuanto a actitudes, hábitos y valores se da como importante
la responsabilidad. Como habilidad física esta la fortaleza física y agudeza visual.
Aunado a lo anterior, se requiere el manejo de herramienta manual.

PLANDE FORMACION, DESARROLLO Y SELECCIÓN.

Capacitación Profesional de Operador de Transporte
Objetivos
Proporcionar formación en transporte y logística a cualquier persona interesada en
la materia
Dotar de los conocimientos necesarios para obtener la titulación preceptiva a
aquellas personas que
quieran dedicarse por su cuenta al transporte nacional o internacional de
mercancías, o a ser operador de
transporte para obtener la titulación preceptiva para estas actividades.
Programa
I- MODULO JURIDICO: elementos de derecho civil, mercantil y laboral
1. Nociones básicas sobre los contratos en general.
2. Contrato de compraventa, arrendamiento, depósito y comisión.
3. El contrato mercantil de transporte terrestre de mercancías.
4. Las condiciones generales de contratación del transporte de mercancías por
carretera.
5. Reclamaciones derivadas del contrato de transporte. Juntas arbitrales de
transporte.
6. El convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por
carretera
7. El empresario mercantil.
8. Obligaciones formales del empresario.
9. El empresario individual.
10. La sociedad mercantil.
11. La sociedad anónima.
12. La sociedad de responsabilidad limitada.
13. La sociedad cooperativa.
14. Ley concursal.
15. Delegados de personal y los comités de empresa.
16. Obligaciones de los empresarios en materia de Seguridad Social
17. Los contratos laborales. Los convenios colectivos.
18. El contrato de seguro.
19. El seguro de responsabilidad civil.
20. El seguro de transporte terrestre.
II- MÓDULO ECONÓMICO: elementos de contabilidad, Fiscal y financiero
21. El Impuesto sobre el Valor Añadido sobre los servicios de transporte.
22. El Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas.
23. El Impuesto de Sociedades.
24. Nociones fiscales básicas. Otros tributos.
25. La letra de cambio. El cheque. El pagaré. Las tarjetas de débito y de crédito.
26. El crédito bancario. El descuento.
27. El contrato de fianza y de hipoteca. Seguro de caución
28. Leasing, renting, factoring.
29. Contabilidad básica. El balance.
30. La cuenta de pérdidas y ganancias o cuenta de resultados.
31. El análisis mediante ratios.
32. El presupuesto como instrumento de planificación y control.
33. Los costes de la empresa de mercancías.
34. La facturación en el transporte de mercancías.
III- MÓDULO ADMINISTRATIVO Y DE GESTIÓN DE LA EMPRESA:
35. La Ley 16/1987 de 30 de julio y modificaciones posteriores de Ordenación de
los
Transportes Terrestres (LOTT) y su Reglamento de Desarrollo (ROTT).
36. Acceso a la profesión de transportista de mercancías por carretera.
PLAN DE FORMACIÓN 2012 PARA EL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA
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37. Acceso al mercado de transporte de mercancías.
38. Acceso al mercado de transporte internacional.
39. Formalidades relativas al paso de fronteras.
40. Documentos de transporte.
41. Inspección y régimen sancionador.
42. Pesos y dimensiones.
43. El aparato tacógrafo. Tiempos de conducción y descanso.
44. Distinción entre vehículos ligeros y pesados.
45. Homologación y matriculación. ITV.
46. Medio ambiente.
47. Mantenimiento de vehículo.
48. Protección física de la mercancía. Carga y descarga.
49. El transporte intermodal.
50. El transporte de mercancías peligrosas.
51. Transporte nacional e internacional de mercancías perecederas.
52. El transporte de animales vivos.
53. El permiso de conducción.
54. Normas aplicables en materia de circulación.
55. Seguridad en la conducción.
56. Medidas a adoptar en caso de accidente. Primeros auxilios.
57. La departamentación de la empresa.
58. La planificación en la empresa.
59. El marketing.
60. Informatización de la empresa. Aplicaciones telemáticas en el transporte.
61. Los operadores de transporte. Estaciones de mercancías.
62. La logística empresarial.
Certificado de Aptitud Profesional para los profesionales del Transporte
(CAP)
Objetivos
Dotar de los conocimientos necesarios para obtener el certificado de aptitud
profesional acreditativo de la calificación inicial de los conductores según el Real
Decreto 1032/2007, de 20 de julio
Obtener la formación continua (cada 5 años), obligatoria para todos los
conductores incluidos en el ámbito de aplicación de dicho Real Decreto.
Programa
Formación avanzada sobre conducción racional basada en las normas de
seguridad.
1. Características de la cadena cinemática. Optimización de su utilización.
2. Características técnicas y funcionamiento de los dispositivos de seguridad.
Dominación del vehículo, minimización de su desgaste y prevención de las
anomalías de funcionamiento.
3. Optimización el consumo de carburante.
Aplicación de la reglamentación.
1. Conocimiento del entorno social del transporte por carretera y su
reglamentación.
2. Conocimiento de la reglamentación del transporte de viajeros y/o mercancías
Salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logística.
1. Concienciación sobre los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo.
2. Concienciación sobre la importancia de la aptitud física y mental.
3. Capacitación para la evaluación de situaciones de emergencia.
PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
Objetivos
La ley de Prevención de Riesgos Laborales obliga a todos los trabajadores a
contar con una formación específica en esta materia. No es fácil encontrar cursos
específicos de PRL en materia de transporte. Este curso permite cubrir esta
necesidad por una empresa especialista en Transporte y en un horario compatible
con las obligaciones del sector.
Programa
1. ¿QUÉ ES LA PREVENCIÓN? MODALIDADES PREVENTIVAS
2. PROBLEMÁTICA ESPECIFICA EN EL TRANSPORTE.
Coordinación de actividades empresariales
3. ¿QUÉ NOS PREOCUPA?
a. Riesgos en la carga y descarga
b. Alcoholismo y drogadicción
c. Excesos en la velocidad y distracciones
d. Sobrecargas
e. Uso del cinturón de seguridad
f. Uso de EPIS
4. ¿QUÉ PODEMOS HACER?
a. Formación a los conductores
b. Campañas de seguridad vial
c. Instalación de nuevas tecnologías (GPS, espejos frontales, inspección
camiones, cabina inteligente,)
La prevención de riesgos laborales, según la legislación vigente, debe integrarse
en la propia organización, logrando que directivos, técnicos, mandos y
trabajadores asuman las responsabilidades que tienen en la materia. Sobre un
modelo típico de empresa se definen a continuación, a título de ejemplo, las
principales funciones que debería asumir cada nivel jerárquico. En la primera parte
ya presentamos las funciones de la dirección, de los responsables de las
diferentes unidades funcionales y de los mandos intermedios de la empresa. En
esta segunda parte abordamos las funciones de los trabajadores, los trabajadores
designados, los delegados de prevención y el comité de seguridad y salud. La
señal (*) indica las actuaciones recogidas en la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales.
Comité de Seguridad y Salud
-Participar en la elaboración, puesta en práctica y evaluación de los planes y
programas de prevención, (*) como planificación y organización del trabajo,
nuevas tecnologías, organización y desarrollo de las actividades preventivas y
proyecto de las actividades preventivas.
-Promover iniciativas sobre métodos y procedimientos para la mejora de las
condiciones preventivas o corrección de las deficiencias existentes. (*)
-Conocer directamente la situación de la prevención en el centro de trabajo,
realizando a tal efecto las visitas que estime oportunas. (*)
-Conocer los documentos e informes necesarios para el cumplimiento de sus
funciones, así como los procedentes de los servicios de prevención, en su caso.
(*)
-Conocer y analizar los daños producidos en la salud y en la integridad física de
los trabajadores, al objeto de valorar sus causas y proponer las medidas
preventivas oportunas. (*)
-Conocer e informar la memoria y programación anual de los servicios de
prevención. (*)
Trabajadores
-Velar por su propia seguridad y salud y por la de los demás, cumpliendo con las
medidas de prevención adoptadas, de acuerdo con su formación y con las
instrucciones del empresario. (*)
-Usar adecuadamente máquinas, aparatos, herramientas, sustancias peligrosas,
equipos de transporte y, en general, cualquier medio con el que desarrolle su
actividad. (*)
-Utilizar correctamente los medios y equipos de protección personal facilitados. (*)
-No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de
seguridad existentes. (*)
-Informar de inmediato a su superior jerárquico directo y a los trabajadores
designados y, si es el caso, al servicio de prevención, sobre cualquier situación
sospechosa de riesgo para la seguridad y la salud. (*)
-Contribuir al cumplimiento de las obligaciones establecidas sobre el tema por la
autoridad competente. (*)
-Cooperar con los mandos directos para garantizar unas condiciones de trabajo
seguras. (*)
-Mantener limpio y ordenado el puesto de trabajo.
-Sugerir las medidas que consideren oportunas para mejorar la seguridad y las
condiciones de trabajo.
Coordinador con el Servicio de Prevención ajeno o mancomunado
Se recomienda que alguna persona competente del centro de trabajo, con el
apoyo de la dirección, actúe de vínculo con tal servicio, cuando éste sea la
modalidad de organización preventiva elegida y preste apoyo logístico para el
correcto desarrollo e implantación del sistema preventivo.
EL MANUAL DE FUNCIONES
Este manual consiste en la definición de la estructura organizativa de una
empresa. Engloba el diseño y descripción de los diferentes puestos de trabajo
estableciendo normas de coordinación entre ellos. Es un documento que
especifica requisitos para el cargo, interacción con otros procesos,
responsabilidades y funciones.
La elaboración de un manual de funciones consta de siete pasos:
1. Visita a la empresa y entrevista con los responsables para la obtención de
información sobre: la organización de la empresa, el objetivo que tiene y las
características de las diferentes áreas y puestos de trabajo.
2. Análisis del estado de la organización de la empresa.
 3. Documentación y racionalización del estado actual de la organización.
4. Elaboración de un anteproyecto de manual de funciones.
5. Contrastar el contenido del anteproyecto con el personal de la empresa.
6. Modificación, correcciones y/o ampliaciones del anteproyecto si las hubiera.
7. Presentación del manual de funciones de la empresa.
Beneficios y utilidad que tiene un manual de funciones:
 Al determinar y delimitar los campos de actuación de cada colaborador,
permite que las personas interaccionen con un mayor conocimiento de su
rol dentro de la empresa, lo que ayuda en el proceso de comunicación,
integración y desarrollo.
 Elimina desequilibrios en cargas de trabajo, omisiones, duplicidad de
funciones, cuellos de botella, circuitos de trabajos irracionales, etc…
 Es un instrumento muy útil para planificar la plantilla de la empresa y la
posible variación de los puestos de trabajo, así como para definir planes de
carrera.
 Los conocimientos específicos la empresa puede poseer al elaborar el
manual de funciones.
REQUISITOS NECESARIOS PARA OCUPAR UN PUESTO LABORAL
La empresa cuenta con una sección para rellenar con información laboral para
contactarlos en caso de que se desee trabajar con ellos