1. Ubicación Clase 1.

Se refiere a cualquier lugar de una milla que tiene 10 o menos edificios ocupado
por la humanidad. También se incluyen en esta categoría: páramos, desiertos,
montañas escarpadas, tierras de pastoreo y de cultivo.
 Clase 1 División 1. Permite un factor máximo de diseño (F) de 0.8 y
requiere una presión de prueba hidrostática de 1.25 veces la presión
máxima de operación de la tubería.

2. Ubicación clase 2. Se refiere a cualquier sección de una milla que tenga

más de 10 pero menos de 46 edificios destinados a la ocupación humana.
Esta categoría incluye áreas marginales alrededor de ciudades y pueblos,
áreas industriales, ranchos y fincas rústicas.

3. Ubicación Clase 3. Se refiere a cualquier sección de una milla que tiene 46

o más edificios destinados a la ocupación humana. Esta categoría incluye
urbanizaciones suburbanas, centros comerciales, áreas residenciales y áreas
industriales.

4. Ubicación Clase 4. Incluye ubicaciones donde los edificios de varios pisos

son frecuentes, el tráfico es denso o denso y numerosos servicios públicos
pueden estar ubicados bajo tierra.
La ubicación de clase en tierra para el Departamento de Transporte es la misma
que para ANSI B 31.8, excepto que no hay Clase 1 División 1, y por lo tanto,
el factor de diseño más alto es 0.72.
Hay varios límites de clase. Cuando un grupo de edificios destinados a la
ocupación humana requiere una ubicación Clase 2 o Clase 3, la ubicación
termina a 220 yardas del edificio más cercano en el grupo. Una ubicación de
Clase 4 termina a 200 yardas del edificio más cercano con cuatro o más pisos
sobre el suelo.
El factor de diseño para ANSI B 31.8 y 49 CFR 192 es una función de la clase
de ubicación (o la ubicación de la clase). Sin embargo, en áreas pobladas, se
puede requerir un factor de diseño diferente para las tuberías ubicadas cerca de
carreteras, carreteras y ferrocarriles. La Tabla siguiente muestra los factores de
diseño requeridos para que ambos códigos se utilicen en varios lugares.
 Figura 1. Factores de diseño para construcción de líneas de tubería-ANSI/ASME

Figura 2. Continuación Figura 1. ASNSI/ASME

ANSI B31.4
La ecuación de espesor de pared requerida para ANSI B 31.4 es la misma que
para ANSI B 31.8 excepto que el factor de seguridad está fijado en 0.72 y no
hay factor de reducción de temperatura. Esto es porque las consecuencias de
una fuga en una línea de aceite no son tan severas como las consecuencias de
una fuga en una línea de gas. Es posible que una fuga de gas conduzca
rápidamente a una explosión y pérdida de vida, si una nube de gas combustible
entra en contacto con una chispa. Una fuga de aceite, por otro lado, proporciona
una advertencia visual de su presencia. Por lo general, se propagará más
lentamente a una fuente de combustión, dando amplias advertencias al personal
en la vecindad para escapar. Si bien puede incendiarse, es poco probable que
resulte en una explosión. ANSI B 31.4 no tiene un factor de reducción de
temperatura T "), como indica que solo es aplicable a temperaturas entre -20 °
F y 250 ° F en comparación de ANSI B 31.3 y B 31.8 ANSI B 31.8 requiere un
factor de diseño de 0.5 para una estación de compresor. Figura 9-7 y 9-8
comparan el espesor de pared requerido para la tubería.
CLASIFICACION DE LAS CLASES DE PRESION
Estándares de la Industrias.
A la hora de diseñar sistemas de tuberías se debe considerar componentes de
tuberías tales como bridas de tubería, accesorios, y válvulas. Estos componentes
de tuberías deben ser capaz de soportar las tensiones impuestas por interno
presión. A diferencia de la tubería, no están directamente cilindros, pero son de
geometría compleja y requiere de un mucho estudio, con el fin de determinar
las presiones a las que puede soportar. En lugar de exigir que cada diseñador
realice un análisis de elemento finito en cada componente, la industria ha
desarrollado normas en las bridas de la tubería, conexiones y válvulas. El
objetivo de las normas es proporcionar una capacidad de intercambio entre los
fabricantes, conjunto de dimensiones estándares, especificar permitido
calificaciones de servicios para la pres- seguro y rangos de temperatura,
especifique las propiedades del material, y especificar los métodos de
producción y el control de calidad.
La norma ANSI B 16.5 y API 6A especificaciones son las más comúnmente
utilizadas. Por especificando un rango de presión de la clase que está clasificado
para una presión equivalente o superior a la presión máxima de trabajo del
particular sistema de tuberías, el diseñador tiene la seguridad de que todos los
bridas, conexiones, válvulas y amueblado por ningún fabricante va a contener
la presión y ha intercambiables dimensiones. La norma ANSI B 16.5
especificación tiene siete clases de tuberías: 150, 300 400, 600, 900, de 1.500 y
2.500. Históricamente, la designación de clase, fue el trabajo permitida la
presión a 850°F. Por ejemplo, el 300 ANSI clase de calificación de la principal
clasificación de presión de 300 psi a 850°F. El máximo no choque clasificación
de presión podría aumentar a medida que la temperatura se convirtió en el
refrigerador. Con el tiempo, sin embargo, esta distinción se ha convertido
nublado y no es cierto la Tabla 9-10 es un listado de los máximos no de choque
de la presión de trabajo de la rata de ing para el Grupo de Materiales 1.1, como
se muestra en la Edición de 1988 de la norma ANSI B 16.5

Figura 3. Resumen de la clasificación de las presiones ANSI