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CARRERA
MECÁNICA AUTOMOTRIZ ☒
MECÁNICA INDUSTRIAL ☐
ELECTRICIDAD ☐
ELECTRÓNICA ☐
TDII ☐
OFFSET ☐
COMISIÓN / ÁREA

ASIGNATURA
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE
MOTORES

GUÍA DIDÁCTICA
Quito - Ecuador

AUTOR:
Ing. Esteban Sevilla
Ing. Edwin Guamán
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Contenido
OBJETIVO 6

BIBLIOGRAFÍA 6

BÁSICA 6

COMPLEMENTARIA 6

ORIENTACIONES GENERALES PARA EL ESTUDIO 7

PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE PARA EL LOGRO DE COMPETENCIAS 8

VALORES INSTITUCIONALES 8

PERFIL DE EGRESO 9

COMPETENCIAS GENÉRICAS 9

RESULTADOS DE APRENDIZAJE 10

PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO DEL ESTUDIANTE 13

SISTEMA DE EVALUACIÓN DEL PRIMER PARCIAL, SEGUNDO PARCIAL Y EXAMEN FINAL 17

UNIDADES 18

UNIDAD 1. MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMMBUSTIÓN INTERNA 18

HERRAMIENTAS Y TIPOS DE MAHTENIMIENTO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN A GASOLINA 18

 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ESPECIALES EMPLEADAS EN REPARACIÓN DE MOTORES 18

 NORMAS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL. 21

 TIPOS DE MANTENIMIENTOS 29

 PERIODOS DE MANTENIMIENTO 31

MANTENIMIENTO Y DIAGNÓSTICO EN UN MOTOR A GASOLINA 33

 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN. 33

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 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN. 33

 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELÉCTRICO. 33

 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN 33

 ABC DE MOTOR 34

 PRUEBAS VISUALES 34

 PRUEBAS AUDITIVAS 34

 PRUEBAS DE CARRETERA 34

 PRUEBAS ASISTIDAS 34

UNIDAD 2. PERNOS Y TUERCAS 34

TIPOS DE PERNOS Y GRADO DE DUREZA ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 USO DE LA LLAVE DINAMOMÉTRICA ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 PERNOS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 TUERCAS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 TABLAS DE DUREZA Y APRIETE DE PERNOS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

UNIDAD 3. RECTIFICACIÓN DE MOTORES ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

IDENTIFICACIÓN DE FALLAS EN EL MOTOR ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 FUERZAS ACTUANTES SOBRE EL TREN ALTERNATIVO. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 FALLAS PREMATURAS EN LOS COMPONENTES DEL MOTOR ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 DESARMADO DEL MOTOR SIGUIENDO NORMAS TÉCNICAS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 LIMPIEZA DEL MOTOR ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 MEDICIÓN DE DESGASTE EN: CIGÜEÑAL, BLOQUE DE CILINDROS, ÁRBOL DE LEVAS Y VÁLVULAS.

ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

TOLERANCIAS DE DESGASTE MÁXIMAS PERMISIBLES ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

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 ANÁLISIS DE SUSTITUCIÓN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR USANDO HERRAMIENTAS DE

MEDIDA Y MANUALES DE REPARACIÓN. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ANÁLISIS DE RECTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL MOTOR USANDO HERRAMIENTAS DE

MEDIDA Y MANUALES DE REPARACIÓN. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

RECTIFICACIÓN DE COMPONENTES FIJOS Y MÓVILES ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 RECTIFICACIÓN DE SUPERFICIES PLANAS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 RECTIFICACIÓN DE BLOQUE DE CILINDROS Y DEL CIGÜEÑAL ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 BRUÑIDO DEL BLOCK DE CILINDROS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 RECTIFICACIÓN DE VÁLVULAS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 RECTIFICACIÓN DE BIELAS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

UNIDAD 4 REPARACIÓN DE MOTORES ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

ENSAMBLAJE DE LOS COMPONENTES FÍJOS Y MÓVILES DEL MOTOR ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ASENTAMIENTO DEL CIGÜEÑAL ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ASENTAMIENTO DEL ÁRBOL DE LEVAS ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ASENTAMIENTO DE VÁLVULAS. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ENSAMBLAJE DEL CABEZOTE ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ENSAMBLAJE DEL TREN DE POTENCIA DEL MOTOR. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 ENSAMBLAJE DE LOS SUBSISTEMAS DEL MOTOR. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

PUESTA A PUNTO DE LOS SUBSISTEMAS DEL MOTOR ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 PUESTA A PUNTO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN SIGUIENDO PARÁMETROS TÉCNICOS. ERROR!

BOOKMARK NOT DEFINED.

 PUESTA A PUNTO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y REFRIGERACIÓN ERROR! BOOKMARK NOT

DEFINED.

 PUESTA A PUNTO DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 PUESTA A PUNTO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

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 VERIFICACIÓN VISUAL DEL ARMADO DEL MOTOR. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

 VERIFICACIÓN ASISTIDA DEL DESEMPEÑO DEL MOTOR. ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.

INTRODUCCIÓN

La asignatura de mantenimiento y reparación de motores es una materia técnica que se dicta en

el segundo nivel de la Carrera de Mecánica Automotriz del Instituto Superior Tecnológico Central
Técnico, tiene un total de 144 horas, de las cuales 54 son de componente docente, 54 de
componente práctico y 36 de componente autónomo.

La materia de Motores y Reparación de Motores se encarga de describir el funcionamiento

correcto de máquinas de combustión interna, componentes y sistemas auxiliares, así como
describir procedimientos de medición y control de los parámetros de funcionamiento del motor
para su adecuado diagnóstico, por lo tanto, la signatura tiene como propósito proveer las
herramientas, comprensión, visión y conocimiento de los temas de ajuste y reparación de motores;
y tendremos que ahondar más en el conocimiento de la estructura y funcionamiento de los motores
a gasolina. El objetivo final es poder identificar con la precisión necesaria, los posibles daños que
las partes pudieran presentar, para proceder en consecuencia al reemplazo o reparación de los
mismos.

La materia de mantenimiento y reconstrucción de motores presenta en el rediseño de la carrera

los contenidos en 4 unidades que son:

 Mantenimiento de motores
 Pernos y tuerca
 Rectificación de motores
 Reparación de motores.

Cada tema de la materia incluye prácticas y recursos didácticos que permitirán al estudiante ir
construyendo su portafolio de evidencias, y al docente, ir valorando el desempeño del alumno.
También se tomaron en cuenta los resultados de aprendizajes propuestos en el programa de
estudios, normas básicas de seguridad e higiene y normas sobre la conservación del medio
ambiente.

Esta guía pretende ser una ayuda para el estudiante, le brindará habilidades dentro de un
esquema humano, integral y tecnológico; para así lograr un desempeño efectivo y eficiente en el
proceso de desmontaje y posterior montaje de los elementos del motor.
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Dentro de las actividades de un Tecnólogo Mecánico Automotriz se encuentra el mantenimiento

de un motor, su montaje y arranque del mismo, por lo que esta guía-resumen aporta los
conocimientos necesarios para realizar estas actividades.

Querido estudiante, con esfuerzo y trabajo duro, podrá alcanzar los resultados de aprendizaje
propuestos. El éxito no es un accidente, es perseverancia, constancia y estudio; y lo más
importante de todo, amor por lo que está haciendo o aprendiendo a hacer.

OBJETIVO

Proporcionar una guía didáctica de la asignatura de Mantenimiento y Reparación de Motores

como herramienta de soporte para la planificación y organización, que contiene información
ordenada y sistemática para que el estudiante tenga un recurso que optimice el proceso el desarrollo
de aprendizaje.

BIBLIOGRAFÍA

BÁSICA

Addario, M. D. (2017). Manual de mecánica del automóvil: Fundamentos, componentes y

mantenimiento. Madrid : CreateSpace Independent Publishing Platform.

(El texto: “Manual de mecánica del automóvil: Fundamentos, componentes y mantenimiento” se

utilizó como bibliografía básica por la metodología que presenta para el proceso de aprendizaje,
ya que contiene conceptos claros sobre el motor, partes móviles y sistemas, ilustraciones,
instrucciones de montaje y desmontaje, que ayudan a comprender mejor el procedimiento y
reparación de un motor)

COMPLEMENTARIA

Casado, E. A., Gracia, J. G., Navarro, J. M., Morales, T. G., & Jiménez, J. L. (2014). Mecánica
del automóvil . Madrid : Ediciones Paraninfo.

Este libro desarrolla los contenidos del módulo profesional de Mecánica del Automóvil,
perteneciente al Título Profesional Básico en Mantenimiento de Motores

Escudero Fernandez, S., Gonzalez Gonzalez, J., Rivas Cuadrado, J. L., & Suárez Linares, A.
(2016). Motores Pack 2016 . Canarias : McMillan .

Este libro describe el funcionamiento del motor, y los sistemas de refrigeración y lubricación,
donde se plantean técnicas, actividades y casos prácticos en el cual los estudiantes pueden
contextualizar averías frecuentes en motores modernos.
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ORIENTACIONES GENERALES PARA EL ESTUDIO

Estimado estudiante

Para que el proceso de enseñanza y la metodología de aprendizaje sea aprovechada al máximo

durante el programa de estudios de esta materia es necesario que cumpla con ciertos requisitos de
responsabilidad y comportamiento dentro y fuera del aula no solo para que pueda aprobar la
materia sino también para que alcance los resultados de aprendizaje, las competencias genéricas y
específicas propuestas en la guía
A continuación, se plantean recomendaciones para que logre alcanzar los resultados de
aprendizaje de la materia de Mantenimiento y Reparación de Motores.

 Tener a disposición el material básico (texto principal, guía didáctica, manuales de taller,
materiales para las prácticas de taller, ropa para talleres y laboratorios)
 Acudir puntualmente a clases
 Participar activamente en las clases
 Organizar el tiempo de manera que vaya avanzando de unidad en unidad
 Empiece revisando su guía didáctica; aquí conocerá las unidades y partes del libro básico
a tratar, tipos de herramientas, actividades (mantenimientos y reparaciones) a desarrollar
direccionando su aprendizaje.
 Deberá realizar los informes propios de cada práctica de taller para reforzar los
conocimientos adquiridos en las horas de clase.
 La materia de Mantenimiento y Reparación de Motores es una materia teórica-práctica, lo
que usted ve en la teoría debe aplicarlo en el taller, logrando la destreza necesaria para
realizar el mantenimiento, desmontaje y posterior montaje de las piezas del motor.
 En caso de que tenga inquietudes o dudas, aclararlas en las horas de clase o acudir a las
tutorías.
 Ingrese a la plataforma virtual del ISTCT para revisar trabajos enviados o enlaces que le
permitirán afianzar sus conocimientos.
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 Usted debe desarrollar todas las autoevaluaciones propuestas en su guía didáctica; ya que
ello le ayudará a medir el nivel de conocimiento adquirido en cada tema estudiado,
permitiéndole estar plenamente preparado para rendir sus pruebas parciales y examen final.
 Antes de empezar cada unidad, revise y lea cuidadosamente su guía.
 Ingrese a links recomendados para un mejor estudio de la asignatura.

PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJE PARA EL LOGRO DE COMPETENCIAS

VALORES INSTITUCIONALES

Honestidad, que garantiza un accionar y comportamiento transparente, auténtico e íntegro con

nuestros semejantes generando confianza colectiva.

Solidaridad, que permite la colaboración mutua entre la comunidad educativa para dar solución a
los problemas o necesidades en beneficio mutuo.

Responsabilidad, que permite concientizar sobre las consecuencias que tiene nuestras acciones o
lo que dejamos de hacer sobre nosotros mismos o sobre los demás.

Equidad e inclusión, que asegura el acceso, permanencia y culminación en el sistema educativo,

lo que implica ofrecer igualdad de oportunidades a grupos con necesidades educativas especiales
y promover la equidad en aspectos tales como capacidades diferentes, etnia, género, religión
orientación sexual, condición socioeconómica, ambiente y territorio, nacionalidad, garantizando
el cumplimiento efectivo de los derechos humanos.

Excelencia, que nos compromete a cumplir con los estándares de calidad en la prestación de los
servicios educativos estatales, que lleve a un reconocimiento nacional y responda a las demandas
de la sociedad.

Humanismo, que nos compromete a resaltar al ser humano, reconociendo la individualidad del
estudiante como punto de partida de su educación y potencializando cada una de sus capacidades
para que todas ellas se desarrollen.

Integridad: que permite promover al estudiante en todas y cada una de sus dimensiones,
integrando lo cognitivo, actitudes y valores.

Paz, que permite fomentar la confianza en nuestras relaciones con los demás, para reaccionar con
calma, firmeza y serenidad frente a las agresiones, reconociendo la dignidad y los derechos de las
personas.
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Calidez:
Garantiza el derecho de las personas a una educación armoniosa, contextualizada; articulada en
todo el proceso educativo, con modalidades que incluyan sistemas de evaluación permanentes,
desarrollando contenidos y metodologías flexibles acorde a las necesidades y
Realidades de los estudiantes.

PERFIL DE EGRESO

El profesional, Tecnólogo Superior en Mecánica Automotriz poseerá una formación

multidisciplinaria orientada a la búsqueda de soluciones integrales en la industria automotriz como.
Ensambladoras de Vehículos, Distribuidoras y Concesionarias Automotrices, Talleres de Servicio
Autorizados, Empresas de Servicios de Mantenimiento Industrial, Empresas Fabricantes de
Autopartes, Distribuidoras de Repuestos, etc. Estará en la capacidad de desempeñarse en la
empresa pública o privada, que requieran profesionales con una alta formación tecnológica
integral.

COMPETENCIAS GENÉRICAS

 Determina los períodos de mantenimiento de un motor de combustión interna, según las

especificaciones del fabricante para la puesta a punto del mismo
 Determina los tipos de mantenimiento que se pueden realizar en un motor a gasolina,
según estipulaciones y normas técnicas en manuales para la puesta a punto del mismo
 Determina las características de los pernos usados dentro de motor de combustión interna
y su apriete, según la norma SAE
 Determina las características de los pernos usados dentro de motor de combustión interna
y su apriete, según la norma ISO
 Realiza mediciones en los elementos fijos y móviles del motor, además de comparar con
las tolerancias dadas por el fabricante, según el manual para definir parámetros
constitutivos de los diferentes elementos
 Realiza rectificación de partes fijas del motor, siguiendo normas y estipulaciones dadas
por el fabricante para la puesta a punto del motor
 Realiza rectificación de partes móviles del motor, siguiendo normas y estipulaciones
dadas por el fabricante para la puesta a punto del motor
 Realiza el asentamiento del motor, para comprobar las holguras luego de la rectificación,
según las normas dadas por el fabricante para la puesta a punto del mismo.
 Clasifica las inspecciones y reparaciones a ejecutar en las partes fijas y móviles del motor
de combustión interna según especificaciones técnicas del fabricante logrando que motor
recupere sus características de correcto funcionamiento tras las intervenciones realizadas
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 Realiza pruebas en los diferentes sistemas auxiliares del motor de combustión interna
según especificaciones del fabricante para la puesta a punto de los mismos

RESULTADOS DE APRENDIZAJE

 Analiza el funcionamiento del motor a gasolina para la identificación de las anomalías en

el mismo, realizando un informe
 Determina el mantenimiento a realizar en un motor a gasolina siguiendo parámetros y
especificaciones técnicas para la puesta a punto del mismo, realizando un informe
 Realiza cambios de aceite en el motor de acuerdo a las especificaciones del fabricante,
para determinar el funcionamiento y estado del motor a gasolina, realizando un informe
de práctica
 Realiza mantenimientos preventivos en el motor a gasolina logrando que este recupere
sus características de correcto funcionamiento y elabora un informe de la práctica
 Realiza mantenimientos correctivos en el motor a gasolina logrando que este recupere sus
características de correcto funcionamiento tras las intervenciones realizadas y elabora un
informe de la práctica
 Genera cuadros de mantenimiento programado para vehículos, siguiendo los períodos de
mantenimiento que indica el fabricante para la detección y corrección oportuna de las
fallas, según una exposición
 Identifica los diferentes tipos de pernos para el correcto apriete de los mismos en el motor
de combustión interna, realiza una consulta sobre la norma SAE
 Identifica los grados de dureza del perno previo a su montaje en el motor, según la norma
SAE, y lo aplica según una guía de práctica de laboratorio
 Realiza el proceso de ajuste (torque) de los pernos usados en un motor de combustión
interna para la puesta a punto del mismo, según una lista de cotejo
 Identifica los diferentes tipos de pernos para el correcto apriete de los mismos en el motor
de combustión interna, realiza una consulta sobre la norma ISO
 Identifica los grados de dureza del perno previo a su montaje en el motor, según la norma
SAE, y lo aplica según una guía de práctica de laboratorio
 Analiza la importancia de la correcta aplicación del proceso de ajuste (torque de apriete)
en las diferentes tuercas usadas en el motor para la puesta a punto del mismo, según in
informe
 Utiliza de manera adecuada herramientas de medición en los elementos fijos del motor,
como el bloque de cilindros y la culata para determinar parámetros característicos de los
mismos utilizando una lista de cotejo.
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 Utiliza de manera adecuada herramientas de medición en los elementos móviles del

motor, como pitones, árboles de levas, cigüeñal y elabora un informe con los resultados
 Determina las tolerancias de desgaste máximas permisibles según el manual del
fabricante para definir parámetros constitutivos de los diferentes elementos y elabora un
informe con los resultados
 Rectifica el bloque de cilindros según la tolerancia dada por el fabricante logrando que
este recupere sus características de correcto funcionamiento y realiza un informe
 Realiza el bruñido de los cilindros mediante tolerancias dadas por el fabricante para la
puesta a punto del motor y realiza un informe
 Rectifica el cigüeñal logrando que este recupere sus características de correcto
funcionamiento y realiza un informe
 Rectifica válvulas logrando que estas recuperen sus características de funcionamiento y
realiza un informe.
 Rectifica pie y cabeza de biela siguiendo normas y especificaciones técnicas del
fabricante logrando que estas recuperen sus características de correcto funcionamiento y
realiza un informe
 Realiza el asentamiento del cigüeñal para seguir los procesos estipulados por el fabricante
en las operaciones de desmontaje, montaje y ajuste de parámetros
 Realiza el asentamiento del cabezote para seguir los procesos estipulados por el
fabricante en las operaciones de desmontaje y montaje y ajuste de parámetros y realiza un
informe
 Verifica torques y holguras en el motor, posterior a la rectificación logrando que este
recupere sus características de correcto funcionamiento tras las intervenciones realizadas
y realiza un informe
 Determina las inspecciones a realizar al cigüeñal según datos estipulados por el
fabricante, llenando una guía de práctica de laboratorio
 Determina las inspecciones a realizar en el árbol de levas para verificar su holgura, según
datos estipulados por el fabricante, llenando una guía de práctica de laboratorio
 Realiza procesos de montaje, desmontaje, comprobación y ajuste del conjunto pistón-
biela logrando que los elementos recuperen sus características de correcto
funcionamiento, mediante un cuadro resumen de las especificaciones
 Especifica las diferentes inspecciones y reparaciones a realizar en la culata del motor para
la puesta a punto de la misma, mediante un cuadro resumen de las especificaciones
 Compara las diferentes inspecciones y reparaciones en el sistema de distribución según
especificaciones técnicas del fabricante para la puesta a punto del mismo y elabora una
exposición del trabajo realizado.
 Elabora procesos de inspección y limpieza de las partes móviles del motor para la puesta
a punta de las mismas y elabora una exposición del trabajo realizado
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 Realiza el montaje correcto de los tres cuartos del motor siguiendo normas y
especificaciones técnicas para la puesta a punto de los elementos y elabora una
exposición del trabajo realizado
 Realiza procesos de inspección, limpieza, montaje y desmontaje de los diferentes
sistemas que componen el motor de combustión interna para la puesta a punto del mismo,
según una lista de cotejo.
 Determina las causas de mal funcionamiento del motor mediante las inspecciones
auditivas, para determinar si es que es necesaria su reparación, generando un informe de
práctica
 Identifica fallas en el motor mediante el uso adecuado de las respectivas herramientas
especiales para la identificación oportuna de las mismas y genera cuadros con los valores
obtenidos además de elaborar un resumen del trabajo realizado
 Analiza posibles soluciones a los problemas encontrados en base a manuales de
reparación identificando correctamente
 las fallas en el motor, generando un mapa conceptual.
 Verifica el correcto proceso de calibración del motor de combustión interna para la
puesta a punto del mismo, y elabora un informe con los resultados obtenidos
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PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO DEL ESTUDIANTE

UNIDADES DE ELEMENTOS DE LA ACTIVIDADES DE RECURSOS

COMPETENCIA COMPETENCIA CONTENIDOS DURACIÓN APRENDIZAJE DIDÁCTICOS EVALUACIÓN
Determinar y ejecuta el Determina los períodos de UNIDAD 1. SEMANA 1,2,3.4 - Prácticas grupales de - Guía didáctica - Informes
mantenimiento mantenimiento de un MANTENIMIENTO DE 14h CLASE taller. - Plataforma individuales
respectivo que se debe motor de combustión MOTORES DE 14h PRÁCTICA - Revisión de trabajos a virtual - Ejercicios
realizar en un motor de interna, según las COMBUSTIÓN. 8h.ACTIVIDADES través de la plataforma - Proyector propuestos
combustión interna a especificaciones del HERRAMIENTAS Y TIPOS AUTÓNOMAS virtual. - Laptop - Prácticas
gasolina, usando las fabricante para la puesta a DE MANTENIMIENTO - Estudio basado en - Herramientas grupales.
herramientas punto del mismo PARA MOTORES DE desarrollo de problemas. automotrices - Trabajos en
adecuadas según COMBUSTÓN A GASOLINA. - Realización de trabajos - Vehículo o moodle.
manuales de - Equipos y herramientas autónomos planteados motor de - Pruebas
reparación, logrando especiales empleadas en en clase o en la guía del práctica. parciales.
que el motor recupere reparación de motores curso. - Consultas.
las características - Normas de seguridad y - Asistencia a tutorías. - Exposiciones.
óptimas de salud ocupacional.
funcionamiento. - Tipos de mantenimientos
- Periodos de
mantenimiento.

Realiza el mantenimiento
que se pueden realizar en
un motor a gasolina,
según estipulaciones y
normas técnicas de
manuales técnicos para
un correcto
funcionamiento del
mismo
MANTENIMIENTO Y
DIAGNÓSTICO EN UN
MOTOR A GASOLINA
- Mantenimiento del
sistema de lubricación.
- Mantenimiento del
sistema de alimentación.
- Mantenimiento del
sistema eléctrico.
- Mantenimiento del
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sistema de refrigeración.
- ABC de motor
- Pruebas visuales
- Pruebas auditivas
- Pruebas de carretera
- Pruebas asistidas

Seleccionar Determina las UNIDAD 2 SEMANA 5 - Prácticas grupales de - Guía didáctica - Informes
adecuadamente los características de los PERNOS Y TUERCAS 12h CLASE taller. - Plataforma individuales
diferentes tipos de pernos usados dentro de TIPOS DE PERNOS Y 10h PRÁCTICA - Revisión de trabajos a virtual - Ejercicios
pernos y tuercas motor de combustión GRADO DE DUREZA 4h.ACTIVIDADES través de la plataforma - Proyector propuestos
utilizadas dentro de un interna y su apriete, según - Uso de la llave AUTÓNOMAS virtual. - Laptop - Prácticas
motor de combustión la norma SAE dinamométrica - Realización de trabajos - Herramientas grupales.
interna según - Pernos autónomos planteados automotrices - Trabajos en
manuales de - Tuercas en clase o en la guía del - Motor de moodle.
reparación estipulados - Tablas de dureza y curso. práctica. - Pruebas
por el fabricante para apriete de pernos - Asistencia a tutorías. parciales.
la puesta a punto del - Consultas.
mismo - Exposiciones.

Realizar procesos de Identifica las fallas y UNIDAD 3 SEMANA - Prácticas grupales de - Guía didáctica - Informes
medición, causas que se pueden RECTIFICACIÓN DE 6,7,8,9,10 taller. - Plataforma individuales
comprobación y generar dentro de un MOTORES 16h CLASE - Revisión de trabajos a virtual - Ejercicios
rectificación en los motor de combustión de IDENTIFICACIÓN DE 16h PRÁCTICA través de la plataforma - Proyector propuestos
elementos móviles y acuerdo a fichas técnicas. FALLAS EN EL MOTOR 10h.ACTIVIDADE virtual. - Laptop - Prácticas
fijos del motor, - Fuerzas actuantes sobre S - Realización de trabajos - Herramientas grupales.
siguiendo las el tren alternativo. AUTÓNOMAS autónomos planteados automotrices - Trabajos en
tolerancias dadas por - Fallas prematuras en los en clase o en la guía del - Motor de moodle.
el fabricante logrando componentes del motor curso. práctica. - Pruebas
que estos recuperen - Asistencia a tutorías. - Máquinas parciales.
sus características de Realiza mediciones en los HERRAMIENTAS DE rectificadoras. - Consultas.
correcto elementos fijos y móviles MEDICIÓN - Exposiciones.
funcionamiento del motor, además de - Desarmado del motor
comparar con las siguiendo normas
tolerancias dadas por el técnicas
fabricante, según el - Limpieza del motor
manual para definir
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parámetros constitutivos - Medición de desgaste

de los diferentes en: cigüeñal, bloque de
elementos cilindros, árbol de levas y
válvulas.

Realiza rectificación de TOLERANCIAS DE

partes fijas y móviles del DESGASTE MÁXIMAS
motor, siguiendo normas PERMISIBLES
y estipulaciones dadas por - Análisis de sustitución de
el fabricante para la los componentes del
puesta a punto del motor motor usando
herramientas de medida
y manuales de
reparación.
- Análisis de rectificación
de los componentes del
motor usando
herramientas de medida
y manuales de
reparación.
RECTIFICACIÓN DE
COMPONENTES FIJOS Y
MÓVILES
- Rectificación de
superficies planas
- Rectificación de bloque
de cilindros y del
cigüeñal
- Bruñido del block de
cilindros
- Rectificación de válvulas
- Rectificación de bielas
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Realizar procesos de Realiza el asentamiento UNIDAD 4 SEMANA - Prácticas grupales de - Guía didáctica - Informes
montaje y del motor, para REPARACIÓN DE 11,12,13,14 taller. - Plataforma individuales
comprobación de comprobar las holguras MOTORES 15,16,17,18 - Revisión de trabajos a virtual - Ejercicios
componentes en un luego de la rectificación, ENSAMBLAJE DE LOS 12h CLASE través de la plataforma - Proyector propuestos
motor de combustión según las normas dadas COMPONENTES FÍJOS Y 14h PRÁCTICA virtual. - Laptop - Prácticas
interna según por el fabricante para la MÓVILES DEL MOTOR 14h.ACTIVIDADE - Realización de trabajos - Herramientas grupales.
especificaciones puesta a punto del mismo - Asentamiento del S autónomos planteados automotrices - Trabajos en
técnicas estipulados cigüeñal AUTÓNOMAS en clase o en la guía del - Motor de moodle.
por el fabricante para Ejecuta el proceso de - Asentamiento del árbol curso. práctica. - Pruebas
la obtención del armado de elementos de levas - Asistencia a tutorías. parciales.
ensamble total. fijos y móviles del motor - Asentamiento de - Consultas.
de combustión interna válvulas. - Exposiciones
según especificaciones del - Ensamblaje del cabezote
fabricante para la - Ensamblaje del tren de
obtención del ensamblaje potencia del motor.
parcial. - Ensamblaje de los
subsistemas del motor.
PUESTA A PUNTO DE LOS
Determina las SUBSISTEMAS DEL MOTOR
inspecciones auditivas y - Puesta a punto del
asistidas a realizar en un sistema de distribución
motor de combustión siguiendo parámetros
interna y su posterior técnicos.
análisis de - Puesta a punto del
funcionamiento según sistema de lubricación y
especificaciones técnicas refrigeración
del fabricante para la - Puesta a punto del
obtención de un correcto sistema de alimentación
funcionamiento del - Puesta a punto del
mismo sistema de encendido.
COMPROBACIÓN DE
FUNCIONAMIENTO DEL
MOTOR.
- Verificación visual del
armado del motor.
- Verificación asistida del
desempeño del motor.
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SISTEMA DE EVALUACIÓN DEL PRIMER PARCIAL, SEGUNDO PARCIAL Y EXAMEN

FINAL

EVALUACIÓN DEL ESTUDIANTE POR RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Asignatura articuladora de saberes
INSTRUMENTO
TIPO DE ACTIVIDAD
COMPONENTE DE % TOTAL
EVALUATIVA
EVALUACIÓN
Informes individuales Portafolio
Gestión
estudiantil
académica 10,5%
Portafolio
1
Consultas estudiantil
Portafolio
Gestión Informes individuales
estudiantil
Parcial 1 académica 10,5% 35
2 Ensayos
Rúbrica
Evaluación parcial Escala
Evaluación valorativa
14%
mensual 1 Exposición
Rúbrica
Informes individuales Portafolio
Gestión 10,5%
estudiantil
académica
Portafolio
1
Consultas estudiantil
Portafolio
Gestión Informes individuales 10,5%
estudiantil
Parcial 2 académica 35
2 Portafolio
Consultas
estudiantil
Rúbrica
Exposición 14%
Evaluación
mensual Evaluación escrita Escala
valorativa
Examen Evaluación final Escala
30% 30
final acumulativa valorativa
NOTA POR ASIGNATURA 100% 100
CUMPLIMIENTO DE ASISTENCIA
Aprobación del nivel con un mínimo de 70% de asistencia caso contrario
REPROBARÁ la asignatura. (REGLAMENTO DE EVALUACIÓN, ARRASTRE
DE ASIGNATURAS Y PROMOCIÓN DE ESTUDIANTES. ARTÍCULO 16,
LITERAL c).
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UNIDADES

UNIDAD 1. MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMMBUSTIÓN INTERNA

TEMA 1 HERRAMIENTAS Y TIPOS DE MANTENIMIENTO PARA MOTORES DE

COMBUSTIÓN A GASOLINA

 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ESPECIALES EMPLEADAS EN REPARACIÓN

DE MOTORES
Las herramientas utilizadas en el taller automotriz son esenciales para el técnico mecánico,
puesto que con ellas se puede realizar cualquier trabajo que lo requiera el vehículo, como
diagnósticos, mantenimientos, montaje y desmontaje.
El objetivo de estas herramientas es facilitar las tareas del día a día, asegurando así un
trabajo bien hecho y con calidad, cuidando la integridad de
las piezas del auto y del operario que las utiliza. A la hora
de realizar cualquier tipo de mantenimiento no hay
pretexto para usar el quipo o herramienta específico que
requiera el trabajo, en ningún caso se debe utilizar aparatos
improvisados, ya que le quita seriedad a nuestra labor y
compromete nuestra integridad como técnicos mecánicos
En este teme comprenderemos el uso de herramientas específicas en reparación de
motores como son
 Estetoscopio
 Vacuómetro
 Compresómetro
 Calibrador de láminas
 Llave de banda
 Compresor de anillos
 Manómetro
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 Descripción de las herramientas utilizadas en “reparación de motores”

Estetoscopio

El estotoscopio es un instrumento que se utiliza para detectar

ruidos anormales y localizar puntos problemáticos del motor, con
la ayuda de esta herramienta podemos escuchar problemas
indicados por el sonido del agua, aceite o gases de escape,
identificar problemas de pistones, válvulas, inyectores,
vibraciones inusuales en el motor, cigüeñal o rodamientos
sueltos. Está formado por una punta de acero que se coloca en
cualquier parte del motor y dos olivas que amplifican el ruido para escuchar cualquier anomalía.

Compresómetro

Es un instrumento que desempeña la función de medir la

capacidad de compresión que tienen los cilindros o cualquier
otro elemento cuyo principio de funcionamiento sea hidráulico o
neumático, mediante este instrumento se podrá comprobar el
desgaste excesivo de: anillos, empaques, pistones, válvulas de
admisión y válvulas de escape.
Las unidades más comunes con las cuales trabaja el
compresómetro suelen ser: PSI, BARES, PASCALES.
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Calibrador de láminas

El calibrador de láminas también llamado galgas métricas es

un instrumento que sirve para medir espesores, espacios entre
partes, como la distancia disruptiva de las bujías, y
tolerancias entre válvulas.
En vehículos más antiguas se utiliza para medir la distancia
de los contactos del distribuidor. La inmensa mayoría de
calibradores viene dado en mm.

Llave de banda

Es una herramienta que se utiliza para retirar filtro de

aceite fácilmente

Vacuómetro

Es un instrumento que mide valores por debajo de la

presión atmosférica, esto quiere decir que permite medidas
negativas, en el campo automotriz se utiliza para medir la
depresión que existe en el colector de admisión y de
acuerdo a este valor se puede diagnosticar anomalías, como
por ejemplo falta de estanqueidad de las válvulas o en las
juntas o cualquier fuga en el bloque
estanco
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Compresor de anillos

Es una herramienta especializada en montar los

anillos del pistón, sin rallar a ningún pistón y sin
romper los anillos. Para realizar el montaje de los
anillos, deslice la herramienta sobre el pistón y apriete
con una llave en forma de L para comprimir el anillo de
pistón.

 NORMAS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.

Las normas de seguridad, son un conjunto de medidas destinadas a proteger la salud de

todos, prevenir accidentes y promover el cuidado del material y equipos del taller, entre las
normas de seguridad que se pueden utilizar están:
 Equipo de protección personal
 Condiciones del entorno
 Manipulación herramientas manuales y máquinas portátiles
 Manipulación de productos químicos
 Señalética

 Equipos de protección personal

Guantes Calzado Auriculares

especial
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Mascarillas Protector de
ojos

NORMA DE SEGURIDAD ACTIVIDADES DESCRIPCCIÓN

LABORALES

Equipo de protección Utilizar en caso de ser - Son elementos que están

personalizada necesario:
Condiciones del entorno
diseñados para proteger a
 Guantes los empleados de lesiones
 Mascarillas o enfermedades que
 Protector visual puedan ser originadas por
 Protector auditivo el contacto con
 Calzado especial radiaciones, con
 Auriculares sustancias químicas, con
peligros físicos,
eléctricos, mecánicos
entre otros
 Orden y limpieza - Mantener limpio el
puesto de trabajo,
evitando que se acumule
suciedad, polvo o restos
metálicos, especialmente
alrededor de las
máquinas con partes
móviles.
- Recoger, limpiar y
guardar en las zonas de
almacenamiento las
herramientas y útiles de
trabajo, una vez que
finaliza su uso.
- Limpiar correctamente
las herramientas
- Reparar las herramientas
averiadas
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- No sobrecargar
estanterías y zonas de
almacenamiento
- No dejar objetos tirados
en el suelo y evitar que se
derramen líquidos
- Colocar los desechos y
basura en los
contenedores adecuados
- Disponer los manuales de
instrucciones en un lugar
que resulte fácilmente
accesible.
- Mantener limpias y sin
obstáculos las zonas de
trabajo
- No bloquear los
extintores, o mangueras
con cajas mobiliario
Manipulación de  Manipulación de Las recomendaciones
herramientas herramientas generales para el correcto uso
manuales de las herramientas manuales,
 Manipulación de con el fin de evitar los
máquinas portátiles accidentes que pueden
originar son las siguientes.
- Mantener las
herramientas en buenas
condiciones de uso
- Utilización de las
herramientas correctas a
cada tipo de trabajo
- Entrenamiento de los
trabajadores en el empleo
de este tipo de
herramientas
- Transportarlas de forma
segura, protegiendo los
filos y puntas y
mantenerlas ordenadas,
limpias y en buen estado,
en el lugar destinado a tal
fin
Con el fin de evitar
accidentes durante la
utilización de cualquier tipo
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de máquinas portátiles, es
necesario:
- Antes de su utilización,
leer detenidamente el
manual de instrucciones
- Mantener las manos
alejadas de la
herramienta. Las piezas a
transformar no se deben
sujetar con la mano, sino
con la ayuda de
elementos auxiliares
- Al cambiar de máquina o
pieza que se está
trabajando, se debe
realizar con la máquina
parado o desconectada.
- Evitar limpiar la zona de
trabajo con la mano. Se
deben utilizar elementos
auxiliares (cepillos,
brochas, etc.)
- Utilizar ropa de trabajo
bien ajustada. Las
mangas deben llevarse
ceñidas a la muñeca
- Evitar trabajar con una
máquina portátil llevando
anillos, relojes, pulseras,
cadenas al cuello,
bufandas, corbatas o
cualquier prenda que
cuelgue. Asimismo, es
peligroso llevar cabellos
largos y sueltos. Éstos
deben recogerse bajo un
gorro o prenda similar.
Gestión de residuos  Transporte de Para su correcta manipulación
productos químicos y almacenamiento es
 Manipulación de imprescindible que el usuario
productos químicos sepa identificar los distintos
 Plan de productos peligrosos a través
almacenamiento de la señalización. En el
(ANEXO) se distinguen 15
categorías diferentes de
sustancias peligrosas
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Para la correcta manipulación

segura de los productos se
deberán seguir las siguientes
recomendaciones.
- En las mesas de trabajo
se mantendrán
únicamente las
cantidades de producto
mínimas necesarias para
la operación que se
realice.
- Antes de la utilización de
cualquier producto, leer
atentamente su etiqueta e
indicaciones de peligro,
así como la ficha de datos
de seguridad.
- Los envases con
productos químicos se
mantendrán siempre
cerrados para evitar su
paso al ambiente del
laboratorio o bien
accidentes por vertido
accidental o derrames.
- Al acabar las tareas se
recogerán todos los
materiales, reactivos, etc.
evitando que se acumulen
y manteniendo el área de
trabajo en perfecto estado
de orden y limpieza.
- Se guardarán siempre los
productos en los envases
originales. Cuando no sea
posible, los nuevos
envases se etiquetarán
convenientemente,
mediante una etiqueta
igual a la del envase
original, nombre del
producto, riesgos más
importantes,
concentración, etc
- Los envases de productos
se manejarán con
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cuidado, evitando roturas,

golpes y caídas de los
mismos.
- Se utilizarán prendas de
protección personal
(guantes, gafas,
mascarillas) debidamente
certificadas, en aquellas
situaciones que el trabajo
con productos químicos
lo requiera.
- Estará terminantemente
prohibido fumar, beber o
comer en los puestos de
trabajo con riesgo de
exposición a productos
químicos.
Cuando sea necesario
trasladar un producto
químico, cualquiera que sea
su naturaleza, desde un
contenedor a otro, se llevará a
cabo con las siguientes
precauciones.
- Si el contenedor original
dispone de grifo, se
efectuará por gravedad
abriéndolo lentamente
- Si el contenedor original
no dispone de grifo, se
utilizará una bomba de
vacío especialmente
diseñada para este fin,
quedando
terminantemente
prohibido, succionar con
la boca para hacer el
vacío a través de un tubo
- Una vez trasvasado el
producto al recipiente de
destino, deberá
etiquetarse éste de igual
modo que el envase
original.
- Estará terminantemente
prohibido fumar, beber o
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comer en los puestos de

trabajo con riesgo de
exposición a productos
químicos.
Señalética  Señales de Las señales de
advertencia de peligro seguridad sirven
 Señales de para informar o advertir de la
prohibición existencia de un riesgo o
 Señales de obligación peligro, de la conducta a
seguir para evitarlo, de la
localización de salidas y
elementos de protección
o para indicar la obligación
de seguir una determinada
conducta(ANEXO)
Otros  Trabajos en fosa Para evitar cualquier
 Trabajos con baterías accidente se recomienda
 Lavado, limpieza y seguir las siguientes acciones
desengrase como medidas preventivas.
- Emplazar una escalera
con peldaños
antideslizantes en cada
extremo del foso, para
facilitar el acceso y la
salida)
- Emplazar una barrera
desmontable alrededor
del foso, cuando no se
esté utilizando)
- Rodear el foso de un
zócalo que impida la
caída de herramientas y
objetos diversos a su
interior
- Utilizar casco de
seguridad, (siempre que
se trabaje en su interior)
- Mantener limpio y
ordenado el foso y sus
elementos de acceso)
- Mantener en buen estado
la instalación eléctrica,
que debe ser resistente a
golpes, al agua y a los
hidrocarburos.
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- El alumbrado deberá
estar protegido por vidrio
esmerilado.
- Cuando sea necesario el
uso de alumbrado
adicional, utilizar una
lámpara portátil
antideflagrante, nunca
una llama abierta
- Al realizar un reglaje del
motor, conectar un
dispositivo de captación
de los gases de escape.
Para la manipulación de
baterías se deben seguir las
siguientes medidas
preventivas
- No fumar y evitar la
presencia de llamas
- Evitar depositar
herramientas o elementos
metálicos en la batería
- Desconectar comenzando
por el polo negativo
- Cuando se manipule
ácido sulfúrico, deberá
echarse el ácido sobre el
agua y nunca al revés,
para evitar proyecciones
peligrosas
- Antes de desechar restos
de ácido sobrante deberá
diluirse con agua y
neutralizarse
químicamente, pudiendo
utilizarse una lechada de
cal.
- Los equipos de
protección individual
para el manejo de este
producto son: gafas o
pantalla para manejo de
productos químicos,
guantes antiácido y botas
En el taller se llevan a cabo
dos tipos de limpieza, lavado
 Página 29 de 37 .

de autos y lavado de piezas a

continuación se enuncian las
medidas preventivas para
evitar cualquier accidente.
- Utilizar gafas, guantes,
botas y mandil
impermeable
- Organizar el puesto de
trabajo de modo que los
trabajadores que circulen
por las proximidades de
la zona de lavado no
puedan ser alcanzados
por el chorro
- Recubrir el suelo de las
zonas de lavado de un
material o pintura
antideslizante
- No utilizar productos
inflamables para el
lavado de piezas
- Evitar el uso de
disolventes para el lavado
de manos, ya que pueden
producir dermatitis de
contacto y otras
afecciones por absorción
a través de la piel.

 TIPOS DE MANTENIMIENTOS

- Mantenimiento preventivo. El objetivo del mantenimiento correctivo es evitar los fallos en

el equipo antes de que estos ocurran., incluyen cambios de piezas desgastadas, cambios de
aceites, etc.
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- Mantenimiento correctivo. El objetivo es reparar o cambiar, equipos, componentes y

piezas del vehículo cuando estas dejan de funcionar.

- Mantenimiento predictivo. Cuando se realizan tareas que permitan detectar si es necesario

realizar correcciones o ajustes antes que acurra la falla
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 PERIODOS DE MANTENIMIENTO
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Cuestionario

1. Para qué sirve el estetoscopio

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
2. Enumero dos recomendaciones para evitar accidentes al manipular productos químicos
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
3. Por qué es importante utilizar equipo de protección personal.
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
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4. Cuál es la diferencia entre realizar un mantenimiento preventivo y un mantenimiento

correctivo.
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
5. A qué tipo de mantenimiento pertenecen las siguientes actividades.

- Cambio de aceite.
- Cambio de líquido de frenos
- Limpieza de inyectores
- Cambio de empaques del cabezote
- Cambio de banda de distribución

UNIDAD 2: MANTENIMIENTO Y DIAGNÓSTICO EN UN MOTOR A GASOLINA

 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN.

- Cambio de aceite
- Cambio de filtro de aceite
- Revisión de niveles de aceite
- Revisión de niveles de aceite
 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN.

- Limpieza de inyectores
- Revisión de presión de combustible
- Cambio de filtro de combustible
 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELÉCTRICO.

 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

- Comprobar los niveles de líquido refrigerante

- Termostato
- Cambio de bomba de agua
- Comprobar fugas de refrigerante
- Cambio de líquido de refrigerante
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 ABC DE MOTOR

- Filtro de aire
- Filtro de gasolina
- Calibración de Bujías
- Revisión de Cables de encendido
- Cambio de banda de distribución
 PRUEBAS VISUALES

- Fugas de líquidos
- Niveles de líquidos
- Estado de componentes

 PRUEBAS AUDITIVAS

- Uso del estetoscopio. (Ruidos extraños de cualquier elemento móvil del motor)

 PRUEBAS DE CARRETERA

- Se utiliza las pruebas de carretera o dinámicas para diagnosticar cualquier anomalía que
presente el vehículo

 PRUEBAS ASISTIDAS.

Cuestionario

1. Cuáles son los componentes del vehículo que se reemplazan en un ABD de motor
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
2. A qué sistema pertenece el termostato
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
3. Que instrumento se utiliza para realizar pruebas auditivas
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
4. Porque es importante el cambio de líquido de refrigeración
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
5. Cuál es la desventaja de utilizar agua en vez de refrigerante
………………………………………………………………………………………………………
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