FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO/PROVINCIA/
DISTRITO:
Junín/Satipo/Satipo

INTEGRANTES:

 VALENCIA CERVAN PHOL NIELS

 INGA APOLINARIO FRANK ANTONY

DOCENTE:

ING

ASIGNATURA:

MECANICA DE FLUIDOS I

TEMA:

TUBO DE PITOT

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 INTRODUCCIÓN

El tubo de Pitot es quizá la forma más antigua de medir la presión diferencial y

también conocer la velocidad de circulación de un fluido a través de una tubería.

El tubo de Pitot consiste en un pequeño tubo con la entrada orientada en contra

del sentido de la corriente del fluido. La velocidad del fluido en la entrada del tubo

se hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su energía cinética

en energía de presión, lo que da lugar a un aumento de presión dentro del tubo

de Pitot, esto según la ecuación de Bernoulli.

En el presente informe se hizo uso del tubo de Pitot para calcular el caudal del

río coviriali –satipo

En principio medimos en una sección del río la profundidad del mismo a

determinadas distancias de la orilla; lo cual, posteriormente, nos permitió hallar

las respectivas áreas por cada tramo. Luego se realizaron mediciones de las

alturas en cada tramo, hasta donde llegaba el agua con ayuda del tubo de Pitot

ubicándolo a un 50% de la profundidad. Con los datos obtenidos de las

profundidades y alturas respectivas hallamos una diferencia de alturas (∆ℎ).

Después mediante el uso de la ecuación de Bernoulli estudiada en clase

concluiremos en que:

𝑉1 = √2 ∗ 𝑔 ∗ ∆ℎ1

La ecuación anterior nos permitió hallar las velocidades que luego serán usadas

para determinar los caudales y finalmente hemos obtenido un promedio del

caudal del del río coviriali –satipo

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OBJETIVOS

1. OBJETIVO GENERAL

- Calcular el caudal del río coviriali –satipo.

2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Determinar el área de la sección transversal del río coviriali

–satipo.

- Determinar la velocidad del agua del río coviriali –satipo

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 TUBO DE PITOT
1. GENERALIDADES

1.1. OBJETO DEL ESTUDIO

El presente informe tiene por objeto realizar de manera práctica la
aplicación del tubo de Pitot , es decir el cálculo de la velocidad de un
rio ( coviriali) , mediante trabajo directo en campo.

1.2. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO

El lugar de estudio del Rio elegido es una de las ramificaciones del rio
Covirili que se encuentra ubicado en la pasando el Puente anaranjado
, distrito de Covirili , Provincia Satipo y departamento costado de la isla
de la fantasia.

El área de estudio es una zona urbanizada.

1.3. ACCESO AL ÁREA DE ESTUDIO

La zona de estudio tiene como acceso vía terrestre desde el centro de
la Ciudad de Satipo( provincial), asi la isla de la fantasia.

2. FUNDAMENTO TEORICO

El tubo de Pitot puede ser definido como el instrumento para medir

velocidades de un flujo mediante la diferencia de presiones estática y
dinámica en una línea de corriente.

2.1. ORIGEN

El tubo de Pitot, inventado por el ingeniero y

físico francés Henri Pitot en el año 1732.
Henri Pitot fue el primero en medir la rapidez
del agua en el río Sena utilizando el tubo pitot,
aparato de su invención que más adelante se
adaptó a los aviones para medir su rapidez en
al aire.

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2.2. CARACTERISTICAS

 El tubo de Pitot es un instrumento

sencillo, económico y disponible
en un amplio margen de tamaños.
 Es uno de los medidores más
exactos para medir la velocidad
de un fluido dentro de una tubería
o canal.
 Su instalación simplemente
consiste en un simple proceso de
ponerlo dentro del canal.
 El tubo de Pitot tiene sección circular y generalmente doblado en L.

2.3. DESCRIPCION PRÁCTICA

El tubo de Pitot está conformado por dos tubos concéntricos; uno

mide la presión de la corriente de aire y el otro la presión estática. El
tubo se introduce directamente en el fluido en movimiento, y por el
nivel que alcanza el fluido con respecto a la superficie del tubo, se
establece la velocidad del flujo.
El tubo de Pitot es quizá la forma más antigua de medir la presión
diferencial y también conocer la velocidad de circulación de un fluido
en una tubería. Consiste en un pequeño tubo con la entrada
orientada en contra del sentido de la corriente del fluido. La
velocidad del fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un
punto de estancamiento, convirtiendo su energía cinética en energía
de presión, lo que da lugar a un aumento de presión dentro del tubo
de Pitot.

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2.4. DEDUCCIÓN DE LA FORMULA A UTILIZAR:

Aplicando la ecuación de Bernoulli entre 1 y 2.

𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
𝑍1 + + − Σℎ𝑝 = 𝑍2 + +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔

Como los puntos tomados de encuentra a una misma altura, se

anulan.
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ − Σℎ𝑝 = +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
No se considera perdidas de energía.
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ = +
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
La velocidad 2, es velocidad de estancamiento por tanto se anula.
𝑃1 𝑉12 𝑃2
+ =
𝛾 2𝑔 𝛾
Considerando la expresión: P= 𝛾*h
𝛾 ∗ ℎ 𝑉12 𝛾 ∗ (ℎ + Δℎ)
+ =
𝛾 2𝑔 𝛾
Simplificando la expresión:
𝑉12
ℎ+ = (ℎ + Δℎ)
2𝑔
𝑉1 = √2 ∗ 𝑔 ∗ Δℎ

Como se puede apreciar la formula deducida por Pitot tiene como

única variable a considerar es la variación de nivel (∆h).

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3. MATERIALES
Para elaboración del tubo de Pitot:
 Tubo PVC

 manguera tranparente

 Cinta embalaje

Para efectos del cálculo:

 Regla
 Calculadora

4. PROCEDIMIENTO
a) Una vez ensamblado el equipo y escogido el lugar donde se realizó
nuestro trabajo, procedimos a tomar la hora la cual fue 2:30 pm.

b) Luego nos ubicamos al costado del rio y procedimos a introducir el

equipo.

c) Tomamos 5 mediciones de la variación de altura con respecto del nivel

del agua del canal los cuales variaban entre 21 y 24 cm.

Cuadro de mediciones

Calculamos V1 a partir de la formula deducida por Pitot:

𝑉1 = √2 ∗ 𝑔 ∗ Δℎ
Para efectos de cálculo consideramos g=9.80 m/s2

Nº de
∆h (m) V1 (m/s)
mediciones
1 0.215 2.053
2 0.22 2.08
3 0.23 2.123
4 0.22 2.08
5 0.235 2.146
PROMEDIO 2.08

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5. CONCLUSIONES
• El tubo de Pitot es una forma sencilla de medir el flujo de un Rio.

• Es uno de los medidores más exactos para medir la velocidad de un

fluido dentro de un Riol a pesar de ser simple.

• La velocidad del Rio donde hemos laborado tiene una velocidad

promedio de 2.08 m/s e eso de las 2:30 a 3:00 pm.

6. RECOMENDACIONES

Nosotros realizamos nuestro trabajo de manera manual, es decir

sostuvimos el tubo de Pitot en todo momento con nuestras manos, por lo
que sería más seguro y exacto haber confeccionado un refuerzo o apoyo
para que el equipo se sostuviese por sí mismo y haber podido tomar las
medidas con mucha más facilidad y certeza.

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7. Anexos