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Transformador
Transformer.filament.agr.jpg
Peque�o transformador el�ctrico
Tipo Pasivo
Principio de funcionamiento Inducci�n electromagn�tica
Invenci�n Zipernowsky, Bl�thy y Deri (1884)
Primera producci�n En 1886
S�mbolo electr�nico
Transformer Centre-tap Iron Core-2.svg
Terminales Dos terminales para el bobinado primario y dos para el bobinado
secundario o tres si tiene tap o toma central
[editar datos en Wikidata]
Se denomina transformador a una m�quina el�ctrica que permite aumentar o disminuir
la tensi�n en un circuito el�ctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia.
La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es,
sin p�rdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las m�quinas reales
presentan un peque�o porcentaje de p�rdidas, dependiendo de su dise�o y tama�o,
entre otros factores.
�ndice
1 Historia
1.1 Primeros pasos: los experimentos con bobinas de inducci�n
1.2 El nacimiento del primer transformador
1.3 Otra informaci�n de inter�s
2 Principio de funcionamiento
2.1 Transformador ideal
2.2 Transformador real
2.2.1 Corriente de inserci�n
3 Componentes de un transformador
3.1 N�cleo
3.1.1 Material
3.1.2 Forma
3.1.2.1 N�cleo en columnas
3.1.2.2 N�cleo acorazado o n�cleo envolvente
3.1.2.3 N�cleo toroidal
3.1.2.4 N�cleo de grano orientado
3.1.2.5 N�cleo de aire
3.2 Bobinas
3.2.1 Material
3.2.2 Disposici�n
3.3 Aislamiento
3.4 Otros componentes
3.4.1 Cambiador de tomas
3.4.2 Rel� de sobrepresi�n
3.4.3 Dep�sito de expansi�n
3.4.4 Rel� de Buchholz
3.4.5 Tablero de control
4 Caracterizaci�n de un transformador
4.1 Ensayo de vac�o
4.2 Ensayo de cortocircuito
4.3 Ensayo de aislamiento
5 Transformador trif�sico
5.1 Conexi�n de los bobinados
5.2 Clases de ventilaci�n
6 Clasificaci�n seg�n sus aplicaciones
6.1 Transformador elevador/reductor de tensi�n
6.2 Transformadores variables
6.3 Transformador de aislamiento
6.4 Transformador de alimentaci�n
6.5 Transformador de pulsos
6.6 Transformador de l�nea o Flyback
6.7 Transformador diferencial de variaci�n lineal
6.8 Transformador con diodo dividido
6.9 Transformador de impedancia
6.10 Estabilizador de tensi�n
6.11 Transformador h�brido o bobina h�brida
6.12 Balun
6.13 Transformador electr�nico
6.14 Transformador de frecuencia variable
6.15 Transformadores de medida
6.16 Autotransformador
6.17 Transformador piezoel�ctrico
7 V�ase tambi�n
8 Referencias
9 Enlaces externos
Historia
Entre la d�cada de 1830 y la d�cada de 1870, los esfuerzos para construir mejores
bobinas de inducci�n, en su mayor�a por ensayo y error, revelaron lentamente los
principios b�sicos de los transformadores. Un dise�o pr�ctico y eficaz no apareci�
hasta la d�cada de 1880, cuando el transformador tendr�a un papel decisivo en la
guerra de las Corrientes, en la que los sistemas de distribuci�n de corriente
alterna triunfaron sobre sus hom�logos de corriente continua, una posici�n
dominante que mantienen desde entonces.
En 1882, Lucien Gaulard y John Dixon Gibbs expusieron por primera vez un
dispositivo con un n�cleo de hierro llamado "generador secundario" en Londres,
luego vendieron la idea a la compa��a estadounidense Westinghouse Electric. Tambi�n
este sistema fue expuesto en Tur�n, Italia en 1884, donde fue adoptado para el
sistema de alumbrado el�ctrico.
En 1885, George Westinghouse compr� las patentes del DBZ y las de Gaulard y Gibbs.
�l le encomend� a William Stanley la construcci�n de un transformador de tipo ZBD
para uso comercial. Este dise�o se utiliz� por primera vez comercialmente en 1886.
Tambi�n da origen a las antiguas bobinas de ignici�n del autom�vil Ford T, que
pose�a una por cada buj�a, comandadas por un distribuidor que mandaba la corriente
a trav�s de cada una de las bobinas en la secuencia correcta.
Principio de funcionamiento
Transformador ideal
Se considera un transformador ideal aquel en el que no hay p�rdidas de ning�n tipo.
En la pr�ctica no es realizable, pero es �til para comprender el funcionamiento de
los transformadores reales.
Transformador real
En la pr�ctica, un transformador ideal no es f�sicamente realizable. Los
transformadores reales se diferencian de los ideales en los siguientes aspectos:
Corriente de inserci�n
La corriente de inserci�n o corriente transitoria de magnetizaci�n es una corriente
transitoria que se produce en el momento de conectar el transformador a la red. Su
magnitud puede ser de 10 veces la corriente nominal hasta 100 veces en casos
raros.1?
Componentes de un transformador
N�cleo
Material
El n�cleo est� formado habitualmente por varias chapas u hojas de metal
(generalmente material ferromagn�tico) que est�n apiladas una junto a la otra, sin
soldar, similar a las hojas de un libro. La funci�n del n�cleo es mantener el flujo
magn�tico confinado dentro de �l y evitar que este fluya por el aire favoreciendo
las perdidas en el n�cleo y reduciendo la eficiencia. La configuraci�n por l�minas
del n�cleo laminado se realiza para reducir las corrientes de Foucault y,
consiguientemente, reducir las p�rdidas de energ�a en el n�cleo.
Forma
N�cleo en columnas
N�cleo toroidal
N�cleo de aire
En aplicaciones de alta frecuencia se emplean bobinados sobre un carrete sin n�cleo
o con un peque�o cilindro de ferrita que se introduce m�s o menos en el carrete,
para ajustar su inductancia.
Bobinas
Material
Las bobinas son generalmente de cobre enrollado en el n�cleo. Seg�n el n�mero de
espiras (vueltas) alrededor de una pierna inducir� un voltaje mayor. Se juega
entonces con el n�mero de vueltas en el primario versus las del secundario. En un
transformador trif�sico el n�mero de vueltas del primario y secundario deber�a ser
igual para todas las fases.
Disposici�n
El devanado primario y secundario se suelen arrollar uno dentro del otro. La raz�n
es reducir al m�ximo la inductancia de dispersi�n y aprovechar al m�ximo el n�cleo
magn�tico disponible. Entre los arrollamientos es necesario una capa aislante,
puesto que ambos funcionan a tensiones diferentes. Para evitar tener espesores de
capa aislante demasiado gruesos, lo m�s habitual es encontrar el devanado de baja
tensi�n arrollado sobre el n�cleo y el devanado de alta tensi�n arrollado sobre el
devanado de baja tensi�n.
Aislamiento
Debido a que las diferentes partes el�ctricas de un transformador se encuentran a
distintas tensiones, es necesario aislarlas entre s� para evitar la aparici�n de
arcos el�ctricos y consecuente degradaci�n de los componentes. Existen varios tipos
de aislamiento en un mismo transformador.
Cambiador de tomas
Art�culo principal: Cambiador de tomas
El cambiador de tomas o derivaciones es un dispositivo electromec�nico que puede
ser accionado manualmente para cambiar la relaci�n de transformaci�n en un
transformador. T�picamente, son cinco pasos o tomas: uno de ellos es neutral
(representa la relaci�n de transformaci�n nominal) y los otros alteran la relaci�n
de transformaci�n en m�s o menos el 2,5 % y m�s o menos el 5 % respectivamente.
Esto ayuda, por ejemplo, a corregir la tensi�n en el secundario si esta cae
demasiado en alguna barra del sistema.
Rel� de sobrepresi�n
Es un dispositivo mec�nico que nivela el aumento de presi�n del transformador que
pueden hacerlo explotar. Sin embargo, existen varios equipos que explotan a pesar
de tener este dispositivo. Existen el rel� de presi�n s�bita para presiones
transitorias y el rel� de sobrepresi�n para presiones m�s permanentes.
Dep�sito de expansi�n
En transformadores de un cierto tama�o y de refrigeraci�n primaria en ba�o de
aceite, se utiliza un dep�sito de expansi�n para absorber el aumento de volumen
producido por el calentamiento del refrigerante.
Rel� de Buchholz
Art�culo principal: Rel� de Buchholz
En transformadores de gran tama�o y refrigeraci�n en ba�o de aceite, se utiliza un
rel� de Buchholz para detectar fallos del diel�ctrico (material aislante entre los
arrollamientos). Este tipo de fallos generan un arco el�ctrico en el interior del
transformador que descomponen el aceite. Producto de dicha descomposici�n qu�mica,
se generan gases que se acumulan en el rel� de Buchholz, provocando el descenso del
nivel de aceite. Un interruptor conectado al nivel de aceite dispara las
protecciones y alarmas pertinentes.
Tablero de control
Contiene las conexiones el�ctricas para el control, rel�s de protecci�n el�ctrica,
se�ales de control de v�lvulas de sobrepresi�n hacia dispositivos de protecci�n.
Caracterizaci�n de un transformador
Para los c�lculos de circuitos o l�neas con transformadores, se utiliza un circuito
equivalente que represente el comportamiento del transformador real. Para la
mayor�a de los casos, es suficiente con que dicho circuito equivalente represente
el transformador en r�gimen permanente. Para el an�lisis de transitorios el
circuito equivalente en r�gimen permanente no es suficiente y, por lo tanto, es
necesario realizar ensayos adicionales que lleven a un circuito equivalente m�s
complejo.
Ensayo de vac�o
Ensayo de cortocircuito
Ensayo de aislamiento
Ensayo de cortocircuito
Art�culo principal: Ensayo de cortocircuito
El ensayo de cortocircuito permite determinar la impedancia de cortocircuito o
impedancia en serie del transformador. La impedancia de cortocircuito representa
las p�rdidas en el cobre de los devanados, as� como la inductancia de dispersi�n y
otras inductancias par�sitas. Dependen del nivel de carga del transformador.
Ensayo de aislamiento
Se utiliza un meg�hmetro o megger para medir la resistencia el�ctrica entre dos
partes aisladas del transformador. Sirve para medir el estado del diel�ctrico o
aislante entre fases o entre una fase y el chasis del transformador. La medida
suele dar valores en el orden de los megaohmios, valor que se ve reducido si el
aislante est� deteriorado.
Transformador trif�sico
Clases de ventilaci�n
Los transformadores de la red el�ctrica manejan un flujo importante de potencia
el�ctrica. Debido a las p�rdidas en el cobre y en el hierro, los transformadores
generan una cantidad importante de calor debido a las p�rdidas que hay que evacuar.
Hay diferentes tipos de ventilaci�n en un transformador.
En los transformadores con aceite, este tiende a dilatarse con los aumentos de
temperatura, por lo que para evitar sobrepresiones se coloca sobre la cuba de
aceite un dep�sito de expansi�n de forma cil�ndrica a medio llenar y en contacto
con el exterior mediante un orificio. Para evitar la entrada de humedad del
exterior al dep�sito, que podr�a alterar las cualidades del aceite, se coloca una
especie de filtro que absorbe la humedad que pudiera entrar del exterior. Este
dispositivo se conoce por el nombre de desecador y suele ir dotado de sales
absorbentes de la humedad, como por ejemplo el silicagel. Cuando el desecador, con
el tiempo, se satura de humedad cambia de color, lo que nos indica que hay que
renovar las sustancias de absorci�n. Con el fin de dotar al sistema de
refrigeraci�n por aceite de un sistema de protecci�n adecuado ante una sobrepresi�n
en el circuito, se instala en el mismo el rel� Buchholz. Dicho dispositivo se
intercala en el circuito de refrigeraci�n entre la cuba y el dep�sito de expansi�n.
En situaciones de sobrepresiones en el circuito de refrigeraci�n, bien ocasionadas
por un cortocircuito o por una falta de aislamiento, el rel� Buchholz puede
desconectar el transformador o provocar una se�al de alarma, dependiendo de la
gravedad del incidente. Asimismo act�a en caso de un descenso r�pido del nivel de
aceite provocado por una fuga de este.