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INTRODUCCION

Si bien es habitual ver una maquina retroexcavadora desarrollando trabajos en distintas faenas,
es natural preguntarse por ejemplo, del costo de la maquina, de sus características principales, su
rendimiento etc. Por eso, ya que tenemos la oportunidad de hacer un seguimiento minucioso a
una maquina utilizada en la construcción nos enfocamos directamente en la retroexcavadora. La
forma de abordar este informe fue recopilar toda la información, disponible en primer lugar, de
Internet, en donde encontramos los folletos técnicos de las distintas marcas, luego visitamos los
centros de distribución de maquinaria pasada donde nos dieron de manera breve las
características técnicas, rendimientos y otros datos para desarrollar nuestro informe. Una vez
reunida la información nos abocamos a un análisis critico de la maquina, donde aremos reseña a
lo que se refiere los tiempos de mantención en cuanto a cambios de aceite, filtros, neumáticos
etc. el costo de operación ya sea consumo de combustible, la remuneración del operario y del
propietario, el transporte de la maquina a las distintas faenas, dependiendo lógicamente de la
distancia. Aremos referencia también a la producción en cuanto a los metros cúbicos/hora el valor
de la hora y la cantidad de horas promedio al mes. Adjuntaremos también en este informe un
análisis del tiempo total de carga, además, aremos una descripción en detalle de cada uno de los
componentes y sistemas de este equipo, ya sea sistema hidráulicos, sistemas eléctricos,
características del motor, mandos de control, las cualidades de la cabina y por sobre todo la
tecnología aplicada para hacer de esta maquina la combinación perfecta entre seguridad,
confortabilidad, maniobrabilidad y los mejores rendimientos.

CUERPO
La retroexcavadora es una de las maquinas mas versátiles en las áreas de construcción y de
obras viales, en lo se refiere a movimientos de tierra y traslado de materiales. Diseñada para
cumplir con las mas altas exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida útil de la
maquina. Se caracteriza por un robusto diseño de sección de pluma y balancín, 2 que es además
estrecho, de forma que la visibilidad es excelente a todo lo largo de la pluma hasta la cuchara sea
cual sea la profundidad a la que se excave. El chasis de la retroexcavadora es frabicado de
manera muy resistente, de está manera se consiguen mejor índice de productividad resistencia y
durabilidad gracias a su diseño como cargadora y excavadora versátil. En cuanto a la capacidad
de excavación es excepcional gracias a la geometría y al potente sistema hidráulico de flujo
compensado y sensible a la carga, que proporcionan además una mayor capacidad de elevación
y ciclos de carga más rápidos.

Control de la Maquina
El sistema de comandos que existe en la retroexcavadora se ha desarrollado para que las
posiciones de trabajo que posee el operador sean más personalizadas con ajustes longitudinal y
lateral lo cual asegura la precisión de los movimientos minimizando así el esfuerzo físico del
operador. Disminuyendo así los riesgos que sufra accidentes dentro de la cabina, lo es rentable
tanto para la empresa como para el operador.

Pintura de la Maquina
La pintura de la retroexcavadora es en base a polvo epoxy, esta es una resina formada por dos
componentes y un catalizador, la cual es muy resistente a la intemperie y además actúa como
anticorrosivo. Las cargas electromagnéticas que posee este polvo hacen que las maquinas sean
vistas hasta en las zonas mas inaccesibles, el proceso de cocción de la pintura asegura un
acabado liso resistente y duradero.
La Transmisión
La transmisión de cuatro velocidades sincronizadas que poseen las retroexcavadoras permite al
operario cambiar rápidamente y con suavidad entre avance y retroceso. Esto elimina las cargas
por sacudidas en los componentes del árbol de transmisión, aumenta la comodidad del operario y
proporciona un control superior de la manipulación de la carga. Un botón de volcado de la
transmisión dispuesto en la palanca multifunción de la cargadora permite al operario acortar los
tiempos de carga dirigiendo toda la potencia del motor a la cargadora para aumentar la
productividad.

La Cabina
La cabina de las retroexcavadoras cuenta con visibilidad panorámica, todos los mandos se
encuentran situados de manera ergonómica y el nivel de ruido interior es muy bajo en la cabina.
En términos de seguridad la cabina lleva un inmovilizador electrónico que trunca las funciones del
motor. Estas funciones, sin duda no las traen todas las retroexcavadoras, pero si las de ultima
generación, a las cuales apunta este informe.

El sistema hidráulico
de las maquinas retroexcavadoras es de flujo compensado, esto quiere decir que asegura que la
máxima potencia disponible ira dirigida donde mas se necesite, este sistema permite la movilidad
de los movimientos simultáneos aunque el motor trabaje a bajo régimen cual es el beneficio de
esto, que reduce los ruidos molestos. También esta maquina posee mandos mecánicos o servo
asistidos
Las retroexcavadoras se emplean para subir zanjas por regla general se montan sobre la traseras
del tractores industriales, tales como las cargadoras frontales o los buldózer.
El aceite agresión para maniobrar la retroexcavadora lo suministra el sistema hidráulico del
tractor. Cuando se trata de sistemas hidráulicos abiertos. Se suele utilizar una válvula selectora
con la que el aceite se dirige al circuito que esta trabajando, la válvula selectora corta el paso del
aceite a la cargadora frontal chupado se trabaja con la retroexcavadora con los sistemas
hidráulicos cerrado o de caudal variable no hace falta esta válvula porque entrega aceite a
presión.
El operador manda la retroexcavadora por medio de palancas actuando sobre válvulas que
mandan el aceite a presión al correspondiente cilindro para mover el aguijón, el cucharón, el
brazo excavador o los estabilizadotes, los cilindros hidráulicos son de doble de acción para poder
trabajar a plena fuerza en ambos sentidos, el Agulló se puede girar a un lado y otro por medio de
un cilindro especial objeto de vaciar el cucharón fuera de la zanja.
1. Cilindro del brazo del cucharón
2. Cilindro del aguijón
3. Palanca de mando de la retroexcavadora
4. Válvula de mando de la retroexcavadora
5. Cilindro de giro del aguijón
6. Cilindro de estabilizado izquierdo
7. Cilindro del cucharón
FUNCIONES DE RENDIMIENTO
Una retroexcavadora, tiene una capacidad teórica que varia con las clases de tierras y con el tamaño de sus
aditamentos. Si se conoce la capacidad de sus aditamentos, puede determinar. El rendimiento aproximado de una
maquina estimando el número de pasadas que pueda efectuar en una hora.
Según el jefe de movimientos de tierras de la obra el rendimiento de la maquina es de unos 60
metros cúbicos por hora.
La capacidad aprox. De del cargador de la retro puede determinarse a través de la carga que
traslada este las mediciones reales de las cargas representativas darán mejores resultados que
las estimaciones.
El tiempo total de un equipo para la carga de tierra (TT) es, básicamente, la suma de cuatro
componentes; tiempo de carga (TC); tiempo variable de movimiento con carga (TVC); tiempo
variable de traslado del equipo vació (TVV); tiempo de vaciado.

ANALISIS
Comenzaremos este análisis con una definición de la retroexcavadora mas informal, la cual
dedujimos después de hacer este informe, definiéndola como maquina autopropulsada que se
caracteriza por su versatilidad y la ventaja para trabajar en espacios reducidos, esta maquina esta
montada sobre un bastidor especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal
y otro de retroexcavación, de forma que puede ser utilizado para trabajos de excavación y carga
de material.
Encontramos que el uso que se le da a una retroexcavadora en las obras es notable siendo a
nuestro juicio una maquina realmente indispensable en una faena, primero por su peso y tamaño,
además porque cumple múltiples funciones. En nuestras visitas a terreno, tuvimos la oportunidad
de observar algunos aditamentos para esta maquina, debido a que tanto la cuchara como el
cargador que poseen son rápidamente desmontables, es fácil pensar en cambiarle la
funcionabilidad a este equipo.

ANALISIS DE LOS DISTINTOS ADITAMENTOS


Primero, lo que nos pareció interesante fue un aditamento a nuestro juicio artesanal, el cual
consistía en algo similar a lo del dibujo, pero sólo eran dos barras en forma de escuadra, la cual
se montaba sobre la cargadora mediante un ajuste rápido (enganche superior y pasador inferior).

Dicho aditamento llamo nuestra atención por lo practico y funcional, debido a que convertía en el
acto y sin mayor costo a la cargadora en una grúa orquilla, sin embargo, la única limitante que
pudimos observar fue que solo se llegaba hasta la altura del cargador imposibilitando a la
maquina poder apilar a mayor altura.
ANALISIS DE COSTO
Nos parece importante señalar y destacar que el costo en operación de una retroexcavadora no
radica solo en el operador y en el consumo de petróleo, como pensábamos antes de realizar este
informe, sino que existen otras variables, como es tiempo de carga distancia recorrida dentro y
fuera de la obra la cual tiene un kilometraje mínimo para auto desplazarse de lo contrario se
requiere de un vehículo especial de transporte. Es así como la suma de todas estas variables nos
da como resultado el costo real que implica una retroexcavadora.

ANÁLISIS DE MANTENCION
Lógicamente nosotros estábamos acostumbrados al mantenimiento de otro tipo de vehículos, es
por eso que nos sorprendió como y cada cuanto se debe mantener un equipo como es una
retroexcavadora,diferencias notables son que uno se mide en kilometraje y toda la mantencion
radica en lo referente a eso, en cambio en el otro la mantencion se debe efectuar a través de la
horas que este lleve de trabajo, si bien es cierto el kilometraje es tomado en cuenta no tiene tanta
incidencia como las horas que lleva el equipo en operación debido a que el desgaste no solo
radica en los neumáticos y gomas, sino en aceites hidráulicos, de motor, filtros, engranajes, y
piezas varias, incluidos sus aditamentos.

CONCLUSION
Luego de haber investigado a fondo sobre la retroexcavadora, primero, tomando la información de
los catálogos técnicos en donde se especifican las características fundamentales del equipo, las
nuevas tecnologías aplicadas a estos y el desarrollo de la industria para lograrlos máximos
rendimientos, realizamos dos visitas a terreno para tomar la opinión directa de los operarios. Lo
cual nos sirvió para profundizar en el informe en lo referente a costos, mantención, consumos y
productividad.

Gracias a esta información pudimos darnos cuenta que la funcionabilidad depende del tipo de
terreno en al cual se esta trabajando y el material que se requiere cargar. Además, gracias a las
fichas técnicas aprendimos las posiciones óptimas en las que se debe operar conociendo sus
limitantes de giro y los ángulos que desarrolla.

Cave destacar la importancia de conocer y diferenciar cada componente de la retroexcavadora,


ya sea pluma, brazo, cuchara, cargador, los tipos de neumáticos para los diferentes terrenos y
exigencias, también pudimos apreciar la notable preocupación de las empresas fabricantes de
estos equipos en relación a los operarios ya que persiguen como norte el bienestar del operador.

Es así como podemos concluir la importancia que tuvo para nosotros este informe porque nos
dimos cuenta que la retroexcavadora no es una maquina más dentro del parque de maquinarias
de una empresa, sino que es una herramienta fundamental de toda faena.

ANEXO FOTOS. Fig. 1 Cabina y controles de una retroexcavadora


fig. 2 neumáticos para tracción 4x2 y 4x4

fig. 3 sistema eléctrico de las retroexcavadoras (dos baterías de


12 volt)

fig. 4 sistema hidráulico y control del cargador


fig.5 enganche rápido de maquinas

fig.6 especificaciones de las dimensiones de la maquina


fig.7 detalles gráficos de las prestaciones de la retroexcavadora

fig.8 motor de maquinas retroexcavadora


Aquí se puede apreciar el motor de una retroexcavadora
características de este son como se puede apreciar que es un motor en
línea de 8 cilindros 16 válvulas, turboalimentado e intercoller.
Fig.9 retroexcavadora con balancín extensible

BIBLIOGRAFIA
Sitios de Internet
www.sigdotek.cl
www.case.com
Buscador google (revistas de construcción)
Maquinas para el movimiento de tierra.
Maquinarias para la construcción.
Diccionario enciclopédico editorial océano.
Entrevista con operadores en visita a terreno.
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3.7. Tipos
Básicamente hay dos tipos de retroexcavadora:

Con chasis sobre neumáticos

Con chasis sobre cadenasEn la retroexcavadora de neumáticos el tren
de rodadura está compuesto de ruedas decaucho. Los órganos de
mando de desplazamiento, dirección y frenos están en lacabina del
conductor. La estabilidad durante el trabajo se asegura con
estabilizadoresindependientes de las ruedas.En las retroexcavadoras de
cadenas el chasis está soportado por dos cadenasparalelas. Así mismo los
órganos de mando, igual que en la de neumáticos, seencuentran en la cabina
del conductor.
3.8. Partes de la retroexcavadora
La retroexcavadora está compuesta de las siguientes partes básicas:a)
Un tractor especialmente configurado que sirve de vehículo y de elemento de
apoyoa la herramienta de trabajo.
Este tractor está provisto de un contrapeso (del cualhace parte el motor) cuya
función es equilibrar los grandes momentos generados,durante la operación,
por la carga los cuales tienden a desestabilizar la máquina.b)
La herramienta de trabajo la cual consta de las siguientes partes:

Pluma:
Es un elemento acodado de sección variable articulado en la
partedelantera del tractor a la derecha de la cabina del operador. Puede
ser de unapieza o de dos piezas. La de una sola pieza tiene longitud
constante, y la de dospiezas tiene tres alternativas de variar su longitud.

Brazo:
Es un elemento, también de sección variable, articulado en la punta dela
pluma en uno de sus extremos y en el otro se articula el cucharón.

Palanca de descarga:
Es un elemento compuesto de dos piezas que sirve parahacer girar el
cucharón, con lo cual se logra el llenado o vaciado del mismo.
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Cilindros de elevación
: Son dos cilindros hidráulicos apoyados en el tractorcon conexión en el
codo de la pluma y los cuales sirven para elevar o bajar lamisma.

Cilindro del brazo


: Es un cilindro hidráulico apoyado en la pluma y conectadoen el extremo
anterior del brazo. Sirve para controlar los movimientos del brazo.

Cilindro de descarga
: Es un cilindro hidráulico apoyado en el brazo yconectado en el vértice de la
palanca de descarga. Es el cilindro encargado decontrolar los movimientos del
cucharón.

Cucharón:
Es el recipiente en el cual se deposita el material excavado. Estáprovisto
de dientes en su borde para facilitar el arranque de los materiales.

Sistema Hidráulico
: Es el conjunto de circuitos hidráulicos que controlan elmovimiento de todos
los cilindros antes descritos