Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09 ‐ 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 ‐ 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
14 ‐ 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 ‐ 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
18 ‐ 19 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
LU LINTAS
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
LU LINTAS
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
LU LINTAS
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
LU LINTAS
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
LU LINTAS
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
ke KM besar
r ke KM kecil
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
LU LINTAS
AN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 193 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 95 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 58 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 31 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 58 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 174 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 299 38 0 0 1 1 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 448 38 0 0 2 2 0 1 0 0 0
09 ‐ 10 391 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 640 53 0 0 0 4 0 2 0 0 0
11 ‐ 12 586 77 0 0 0 4 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 538 78 0 1 2 2 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 582 70 0 0 0 1 0 2 0 0 0
14 ‐ 15 308 70 0 0 1 4 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 438 94 0 0 0 3 0 1 0 0 0
16 ‐ 17 491 102 0 0 1 6 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 606 127 0 0 1 2 2 1 0 0 0
18 ‐ 19 741 166 0 0 3 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 406 47 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 583 59 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 532 81 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 392 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 199 28 0 0 1 1 0 0 0 0 0
Jumlah 8811 1295 0 1 12 31 2 7 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 193 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 95 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 58 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 31 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 22 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 58 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 174 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 299 38 0 0 1 1 0 0 0 0 0
08 ‐ 09 448 38 0 0 2 2 0 1 0 0 0
09 ‐ 10 391 46 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 ‐ 11 640 53 0 0 0 4 0 2 0 0 0
11 ‐ 12 586 77 0 0 0 4 0 0 0 0 0
12 ‐ 13 538 78 0 1 2 2 0 0 0 0 0
13 ‐ 14 582 70 0 0 0 1 0 2 0 0 0
14 ‐ 15 308 70 0 0 1 4 0 0 0 0 0
15 ‐ 16 438 94 0 0 0 3 0 1 0 0 0
16 ‐ 17 491 102 0 0 1 6 0 0 0 0 0
17 ‐ 18 606 127 0 0 1 2 2 1 0 0 0
18 ‐ 19 741 166 0 0 3 0 0 0 0 0 0
19 ‐ 20 406 47 0 0 0 0 0 0 0 0 0
20 ‐ 21 583 59 0 0 0 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 532 81 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22 ‐ 23 392 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23 ‐ 24 199 28 0 0 1 1 0 0 0 0 0
Jumlah 8811 1295 0 1 12 31 2 7 0 0 0
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Bus Besar
Bus Kecil
Wagon
Pukul
24 ‐ 01 110 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0
01 ‐ 02 44 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02 ‐ 03 24 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03 ‐ 04 20 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04 ‐ 05 8 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05 ‐ 06 29 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0
06 ‐ 07 84 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07 ‐ 08 456 28 2 0 1 1 0 0 0 0 1
08 ‐ 09 376 40 0 0 0 1 0 3 0 0 0
09 ‐ 10 433 54 2 0 1 4 0 1 0 0 0
10 ‐ 11 445 61 0 0 1 2 0 2 0 0 1
11 ‐ 12 516 75 0 0 1 3 0 2 0 0 0
12 ‐ 13 526 62 0 0 1 3 0 1 0 0 1
13 ‐ 14 497 77 0 0 2 5 0 0 1 0 0
14 ‐ 15 423 77 0 0 0 4 1 0 0 0 0
15 ‐ 16 416 66 0 0 0 2 2 1 0 0 0
16 ‐ 17 536 82 0 0 3 3 0 1 0 0 0
17 ‐ 18 799 96 0 0 2 4 0 1 0 0 0
18 ‐ 19 935 112 0 0 0 3 0 2 0 0 0
19 ‐ 20 488 56 0 0 0 2 1 0 0 0 0
20 ‐ 21 622 55 1 0 1 0 0 0 0 0 0
21 ‐ 22 544 56 0 0 0 1 0 1 1 0 0
22 ‐ 23 395 40 0 0 0 0 0 0 1 0 0
23 ‐ 24 215 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Jumlah 8941 1134 6 0 13 38 4 15 3 0 3
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
FORMULIR HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
SELAMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Catatan
Arah Lalu Lintas
Normal : Kendaraan bergerak dari KM kecil ke KM besar
Opposite : Kendaraan bergerak dari KM besar ke KM kecil
HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
AMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
AMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
AMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
(muatan umum)
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
HIMPUNAN PERHITUNGAN LALU LINTAS
AMA 24 JAM (FOMULIR LAPORAN)
Jenis Kendaraan
1 2 3 4 5.1 5.2 6.1 6.2
Sepeda Motor, Sedan, Jeep, dan Opelet, Pict‐up‐ Pict‐up, Micro Truck Bus Kecil Bus Besar Truck 2 Sumbu‐ Truck 2 Sumbu‐
Sekuter dan opelet, Suburban,
kendaraan Roda Tiga Station Wagon Compi dan Mini bus dan Mobil Hantaran cargo ringan ringan
0 0 0 0 0 0 0 0
7.1 7.2 8.1 8.2 9.1 9.2 9.3 10
Truck 2 Sumbu‐ Truck 2 Sumbu‐ Truck 2 Sumbu‐ Truck 2 Sumbu‐ Truck 3 Sumbu‐ Truck 3 Sumbu‐ Truck 3 Sumbu‐ Truck 4 Sumbu‐
sedang Berat Sedang
cargo sedang Berat Ringan
(muatan material (muatan material (muatan material
(muatan umum) (muatan umum) (muatan umum)
bangunan) bangunan) bangunan) Berat Berat
0 0 0 0 0 0 0 0
no.1 Jenis Kendaraan
Kendaraan Kendaraan
Motor Non Motor
Ringan Berat
0 0 0 0 0
M
Ke
Ke
No
Ke
Ke
No
Ke
Ke
Mot
Ken
Ken
Non
Mot
Ken
Ken
Non
Moto
Kend
Kend
Non
Moto
Kend
Kend
Non
Moto
Kend
Kend
Non
Mot
Ken
Ken
Non
an Iskandar Muda
nis Kendaraan)
Motor
Kendaraa n Ri ngan
Kendaraa n Berat
Non Motor
andar Muda
endaraan)
Motor
Kendaraa n Ri ngan
Kendaraa n Berat
Non Motor
Kendaraa n Ri ngan
Kendaraa n Berat
Non Motor
kandar Muda
Kendaraan)
Motor
Non Motor
andar Muda
endaraan)
Motor
Kenda ra an Ri ngan
Kenda ra an Berat
Non Motor
Motor
Kenda ra an Ri ngan
Kenda ra an Berat
Non Motor
andar Muda
endaraan)
Motor
Kendaraan Ri ngan
Kendaraan Berat
Non Motor
andar Muda
endaraan)
Motor
Kenda ra an Ri ngan
Kenda ra an Berat
Non Motor
Motor
Kenda ra an Ri ngan
Kenda ra an Berat
Non Motor
andar Muda
endaraan)
Motor
Kendaraa n Ri ngan
Kendaraa n Berat
Non Motor
VOLUME LALU LINTAS HARIAN KENDARAAN HARI KE -1
Jenis Kendaraan
1 2 3 4 5a 5b 6a 6b
Sepeda Sedan, Opelet, Pict‐up, Bus Kecil Bus Besar Truck 2 Truck 2
Motor, Pict‐up‐ Micro
Jeep, dan
Sekuter opelet,
Truck dan Sumbu Sumbu
dan Suburban,
Station
kendaraan Compi dan Mobil
Roda Tiga Wagon Mini bus Hantaran Kecil sedang
0 0 0 0 0 0 0 0
7a 7b 7c 8
Truck 3 Truck Truck Kendaraan
Opposite
1 2 3 4 5 6 7
Hari DATA
1 792 818 787 775 802 815 620
2 242 230 228 284 242 232 248
3 58 60 65 63 55 67 65
4 0 0 0 0 0 0 0
5.1 1 3 1 2 1 2 2
5.2 2 1 1 1 2 2 1
6.1 2 0 2 1 2 1 1
6.2 0 0 0 0 0 0 0
7.1 43 44 53 55 45 52 62
7.2 31 26 26 33 24 26 30
8.1 2 4 3 4 4 2 6
8.2 2 1 3 1 0 0 0
9.1 1 1 5 5 2 1 4
9.2 1 2 1 0 0 1 0
9.3 0 1 0 0 0 0 0
10 0 0 0 0 0 0 0
1174 1190 1174 1222 1178 1200 1039
VDF-4 VDF-5 CESA4
0 0 - - - - - -
0 0 - - - - - -
0 0 - - - - - -
0 0 - - - - - -
0.3 0.2 1 1 1 1 - 1
1 1 1 2 1 - 2 2
0.3 0.2 - 1 - 0 0 0
0.8 0.8 - - - 0 1 -
0.7 0.7 37 33 42 38 40 37
1.6 1.7 31 49 22 31 30 26
0.9 0.8 8 9 4 6 4 6
7.3 11.2 - - 15 12 - 12
7.6 11.2 52 36 24 24 24 28
28.1 64.4 - - 45 45 - -
28.9 62.2 - 31 - - - -
36.9 90.4 - - - - - -
CESA4
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
1 0 1 0 0 0
1 2 1 1 1 2
0 0 - 0 0 0
- - - - - -
43 30 31 37 38 32
48 52 45 45 56 40
5 2 3 2 3 3
- 18 6 30 6 -
28 6 12 53 53 24
- 34 136 68 - -
- - 66 - - -
- - - - - -
CESA4 CESA5 cum-CESA4 cum-CESA5
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
0 0 1 1 520 347
2 1 2 2 578 578
0 0 1 0 231 154
- - 1 1 308 308
37 38 42 42 15,379 15,379
28 58 55 58 20,043 21,296
5 5 9 8 3,122 2,775
18 12 15 24 5,627 8,634
41 47 52 77 19,041 28,060
- - 45 102 16,246 37,234
- - 31 66 11,139 23,974
- - - - - -
92,236 138,739
1,033,040.87
2,324,341.96
CESA4 CESA5
- - - -
- - - - - -
- - - - - -
- - - - - -
0 0 1 1 289 193
2 1 2 2 578 578
0 0 0 0 173 116
- - - - - -
36 43 43 43 15,784 15,784
44 51 52 56 19,118 20,313
2 5 5 5 1,908 1,696
- - 19 30 7,034 10,792
12 41 36 53 13,182 19,426
34 - 59 136 21,662 49,645
- - 31 66 11,139 23,974
- - - - - -
90,867
1,017,715.78