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©Michal Červený
Bienvenido
La nueva gama de productos ROTOR 2014 apuesta un año
más por poner al servicio del ciclista la excelente calidad y
tecnología que nos definen. Incluye novedades que colocan de
nuevo a la marca en vanguardia como referentes del ciclismo
internacional.
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Nuestros productos siempre han ido en las
bicicletas de los ciclistas y triatletas ganadores
de las competiciones más importantes y
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QUIÉNES HACEN ROTOR
Y puesto que toda bicicleta necesita de dos ruedas, ROTOR comienza con la incorporación
de Ignacio Estellés, Licenciado en Derecho y experto en Marketing y Relaciones Públicas.
Han pasado ya casi 20 años desde que ROTOR SYSTEM vió la luz en las instalaciones de
la Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid, donde Pablo estudiaba y elaboraba los
primeros diseños y prototipos.
El contacto con Enrique del Rey, expiloto profesional de Enduro y fundador de una em-
Última versión comercializada presa de fabricación de complementos de motos y bicicletas, fue un paso decisivo. Con su
del ROTOR System (RS 4X)
maquinaria CNC se podían fabricar todos los diseños.
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Aunque el ROTOR SYSTEM fue comercializado y utilizado con A partir de ahí, la marca no ha parado de crecer y desarrollarse:
éxito por ciclistas y triatletas, en 2005 llegó la apuesta por los platos desde su portfolio y oferta de productos, como sus instalaciones y
ovalados, gracias a los que se podía lograr el efecto buscado por su personal.
Pablo sin la complejidad y peso del ROTOR SYSTEM. Así nacieron
los Q-Rings, compatibles con cualquier biela del mercado. El equipo humano de ROTOR se caracteriza por su gran afición
al ciclismo y triatlón, ellos mismos participan en probar los
Los éxitos en competición, sobre todo la victoria en el Tour 2008 productos y en detectar las posibles necesidades del deportista
de Carlos Sastre, han sido siempre la mejor publicidad para los actual. Son el optimismo y la fuerza para mantenerse en van-
productos ROTOR. guardia año tras año, las dos grandes características que definen
de este gran equipo.
El sueño de esos dos amigos de juventud, cuyos lazos siguen
fuertes a pesar de las dificultades, por fin se había hecho realidad.
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DEMOSTRADO en
©TDWSport.com
-¿Qué les dirías a los reticentes a los Q-Rings? -Y pronto llegaron los éxitos.
Que los prueben y que insistan, aunque al principio se sientan En mayo de 2011, gané el Ironman Lanzarote. En la etapa
raros. Me atrevería a decir que me parece una tontería no ciclista, me sentí fenomenal, yendo deprisa pero a la vez sin
utilizarlos. castigar las piernas para el maratón final. Y así fue: corrí en 2h
47min, adelantando fácilmente al único que había dejado la
-¿Por qué los Q-Rings QXL? bici antes que yo.
Desde finales de la temporada 2012, tras el Tour de Francia,
ya quería unos platos con mayor ovalización y me decanté por -¿Qué recomiendas a quien se inicia con Q-Rings?
los Q-Ring QXL. Mi OCP es el 2. Y mis Que tenga calma, aunque se note raro
bielas preferidas las Flow. el primer día. Pronto se sentirá
bien. Yo voy en el OCP 3 y me
noto más fuerte, tanto de pie
como sentado.
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CARRERA
stories.rotorbike.com
©Michal Červený
-¿Cuando conociste los Q-Rings? -¿Estáis contentos con la decisión de usar los Q-Rings?
En la carrera del Roc D’Azur 2008. Los puse directamente para Por supuesto, los resultados a la vista están. Había 2 chavales
competir y desde ese día ya me sentí cómodo. Los llevo en que ya los usaban y el resto se ha adaptado perfectamente.
OCP 3, me noto bien sentado y de pie. Ninguno ha tenido dolores ni sensaciones raras. ¡Hasta yo los
llevo en mi bici y me noto mejor!
-¿Qué les recomiendas a quienes empiezan con los
Q-Rings? -¿Habéis hecho ajustes con el OCP?
Que esperen varios días para sacar conclusiones, aunque yo Empezamos poniéndoles a todos los chicos en el OCP 3. Des-
fui bien desde el primero. Y si quieren cambiar de OCP, que pués en la concentración, una de las técnicos de ROTOR, hizo
prueben cada punto varios días, no recomiendo ir cambiándo- algunas pruebas con ellos, y les ajustó el OCP dependiendo de
lo cada día. la forma de pedaleo de cada uno.
-¿Qué tal te va con el QX1? -Con la calidad que tienen, se espera que muchos de ellos
El haber ganado el mundial 2013 de distancia maratón lo dice lleguen a ser profesionales.
todo. A un sistema más sencillo y ligero se le une el mayor Eso espero. Pero antes tienen la categoría
rendimiento que proporciona el Q-Ring. Sub23 de la que vamos a hacer equipo
En recorridos de casi 100km se nota en 2014 de ahí que vayan a seguir con
claramente que te cansas menos. los Q-Rings.
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La herramienta perfecta para sacar el máximo de tus entrenamientos. Parecía imposible mejorar el buque insignia de ROTOR. Gracias
Líder del mercado en su primer año. Medición independiente en cada al aluminio 7055 y a un rediseño estructural, se rebaja el peso,
biela, compatible con ANT+. Baterías reemplazables. manteniendo la elevada rigidez.
NOVEDADES
30 SHIMANO 110x4
Heredera de la tecnología de la 3D+ (CNC, UBB30, TDS...) su Los nuevos platos con ovalidad acrecentada, ahora también disponibles
fabricación por forja y CNC la convierte en el perfecto compromiso para bielas Shimano de 4 brazos. Mejor integración y fijación sólida,
peso-rigidez-resistencia. gracias a las nuevas tuercas.
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El estandarte de la renovada gama de bielas de montaña, más ligeras Segundo escalón en la gama de montaña. Fabricadas por forja
e igual de rígidas, gracias al AL 7055 y al triple vaciado TDS. y CNC, son el pefecto compromiso peso-rigidez-resistencia.
Plato único (REX 1.1), doble plato (REX 1.2) y también con araña MAS Plato único (REX 2.1) y doble plato (REX 2.2).
(REX 1.2M)
2014
Nueva gama Nuevos desarrollos
de bielas de platos
REX1, REX2 und REX3. QX1, QX2 und QX3.
Herederas de las fiables 3D, las REX 3.3 se mantienen como una opción Recién salidos y ya son campeones del mundo XCM, con
para quienes disfrutan de la máxima polivalencia del triple plato. Christoph Sauser. Múltiples desarrollos disponibles. Fácil
Doble plato (REX 3.2) y triple plato (REX 3.3). montaje y desmontaje.
A lo largo de la historia de ROTOR, son muchos los ciclistas y triat- Algunos de los mayores beneficios de rodar con Q-Rings son en-
letas profesionales que han elegido Q-Rings. Victorias como el oro tre otros el impacto en la mejora de la condición física general, una
Olímpico, Tours de Francia, más de veinticinco carreras Ironman y mayor capacidad de aceleración o sprint, el retraso de la aparición
más de veinte Campeonatos del mundo en ciclismo de carretera, de la fatiga muscular y un aumento de la resistencia cardiovascular
mountain bike, triatlón y ciclocross hablan por sí solas cuando se del ciclista.
trata de demostrar la eficacia de los Q-Rings.
Estudios biomecánicos indican que el esfuerzo se traduce con En una prueba máxima de
Q-Rings en un mayor rendimiento y en una sensación de pedaleo 1 kM realizada con ciclistas, se
más suave y redondeada, pues estos aprovechan mejor los grupos demostró que se llegaba a alcanzar
de músculos más fuertes mientras compensan las zonas de punto 1.6 segundos de ventaja con
muerto.
Q-Rings frente al plato redondo
La forma ovalada de los Q-Rings no es opuesta a la sensación de
convencional
un pedaleo “redondo”, sino todo lo contrario: es la solución para
que el pedaleo se sienta uniforme durante todo el recorrido.
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Variación de la carga
La pierna de un ciclista no puede aplicar de forma
àà
Distribución de la pedalada
Los platos Q-Rings maximizan el uso de las zonas más
àà
La activación muscular
A continuación se muestra en la figura la imagen
àà
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Detalle del ajuste OCP fino que aporta la araña MAS
Encuentra
tu posición
perfecta El OCP nos permite variar el punto donde la resistencia del
plato es mayor, ajustándolo al punto donde el ciclista entrega
la máxima fuerza. Una variación pequeña proporciona hasta
20º de diferencia entre los puntos extremos de ajuste, siempre
dentro de la fase de descenso de la biela.
El paso de platos redondos a Q-Rings requiere un mínimo
período de adaptación, algo que no supone dificultad alguna. Los Q-Rings de carretera y los QXL ofrecen 5 puntos de regula-
Simplemente es necesario que los músculos se adapten a una ción mientras que los de BTT ofrecen 3 puntos.
manera de pedalear diferente y más eficiente que la realizada
con platos redondos. Es un proceso apenas perceptible, y que Este número de puntos OCP se multiplica si se usa la araña
sucede de forma natural. MAS, Micro Adjust Spider, disponible para las bielas 3D+, Flow
y el medidor de potencia ROTOR Power. La araña MAS permite
Sin cambios bruscos, se produce una adaptación progresiva con la así duplicar los puntos de regulación reduciendo al diferencia
que el ciclista se siente cómodo con los Q-Rings. Sin darte cuenta, entre los mismos a apenas 2.5º.
estás aplicando la fuerza de forma más eficiente que con los platos
convencionales y al mismo tiempo protegiendo tus articulaciones La personalización es un proceso en el que merece la pena invertir
de posibles lesiones. La mejora en la musculatura que aplica la tiempo. El punto justo no solo viene determinado por tu altura o
fuerza hace más difícil la aparición de molestias musculares. peso, sino por la manera de pedalear o tipo de musculatura.
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5 2
3 4
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Platos de carretera
ovalidad xl 16%
carretera
N
u
ev
o
Los nuevos platos QXL son Q-Rings
àà
QXL
BCD 110
Diseño Aero: rigidez y ventaja aerodinámica.
àà
QXL QXL
BCD 130 Shimano 110x4
Diseño Aero.
àà ààDiseño Aero.
5 puntos de regulación
àà àà3 puntos de regulación
OCP (de 1 a 5). OCP (2 - 3 - 4).
Desarrollos disponibles:
àà ààDesarrollos disponibles:
54/44, 53/41 54/44, 53/38, 52/36,
46/36.
14
ovalidad 10%
carretera
de Q-Rings estándar.
Fijos en el punto de regulación OCP 3.
àà
ovalidad 0%
BCD 110
Platos redondos con toda la calidad y tecnología de cambio ROTOR.
àà
15
Platos de MONTAÑA
ovalidad 12,5%
N
BTT
u
ev
o
BCD 76
ààRecién salidos y ya son campeones del
mundo XCM de la mano de Christoph Sauser.
ààCompatibles con bielas ROTOR REX 1.1 y
REX 2.1, y con bielas SRAM y Specialized.
La instalación no requiere desmontar las
bielas de la bicicleta facilitando la elección
del desarrollo ideal para cada recorrido o
competición.
ààSu dentado específico para uso como plato
único permite que la cadena no se salga ni
en las peores condiciones, aún sin ayuda de
guiacadenas.
àà3 puntos de regulación OCP (2-3-4).
ààDesarrollos disponibles: 28, 30, 32, 34 y 36.
16
ovalidad 10%
N
BTT
ev
BCD 110/60 AERO
o
El nuevo BCD 110 / 60 de 5 brazos con regulación OCP optimizada admite
el más amplio rango de desarrollos.
Compatible con bielas ROTOR REX 1.2, REX 1.2M y REX 2.2.
3 puntos de regulación OCP
àà
(2-3-4).
Desarrollos disponibles:
àà
BCD 104/64
La opción del que quiere mantener la máxima polivalencia
àà
ovalidad 0%
N
BCD 76
u
ev
o
17
carretera
BIELAS de carretera
N
u
ev
a
3D+ BCD 110 / BCD 110 MAS / BCD 130 MAS / BCD 130/74
cuenta con una nueva aleación de aluminio, 7055, compatible con la prática totalidad de bicicletas del
y una estructura optimizada basada en la tecnología mercado.
TDS que permite rebajar el peso manteniendo una
elevada rigidez.
18
carretera
N
u
ev
a
30
por forja y posterior CNC, su eje de 30mm con de desarrollos a elegir manteniendo los valores de
tecnología UBB30 y el triple vaciado TDS, la rigidez.
convierten en el perfecto compromiso peso-rigidez-
resistencia.
N
u
ev
a
24
siendo una referencia en el mercado. Su estructura BCD 130 (Aero) y BCD 144 (Pista).
aligerada mediante un triple vaciado y su tecnología
“Closed Clamp Concept” permiten un ahorro de peso
y una elevada rigidez.
Nueva
Sus estructuras conformadas con diferentes evolucio- Para aquellos usuarios expertos en Q-RINGS además
nes de la tecnología de triple vaciado TDS han sido hay una versión con araña MAS (REX 1.2M).
diseñadas para optimizar rigidez, resistencia y peso.
20
N
u
ev
a
BTT
N
u
ev
a
BCD 76, BCD 110/60
N
u
ev
a
se puede sacar el máximo partido de los de hecho son dos medidores en uno, y añadiendo
entrenamientos. Con su doble medición, en cada únicamente 30 gramos, es uno de los medidores
brazo de biela independientemente, aporta datos de potencia más ligeros del mercado.
que otros no pueden medir. Compatibilidad ANT+, baterías fácilmente
àà
22
TECNOLOGÍA
BIELAS EQUILIBRADAS
El Twin Leg Concept es la idea de ofrecer un conjunto de
bielas equilibradas. ¿De qué serviría hacer una biela ultra rígida
(la que va directamente conectada a la araña MAS), si la otra,
la izquierda, no está a su altura? En ROTOR las bielas son un
conjunto, no se tratan por separado, y por ello se consigue que
sean más equilibradas que el resto de bielas.
PRESS FIT
4124 BB89 BB92 BB86 FRAME
Rodamientos Press Fit para bielas con eje de 24mm.
Disponible con rodamientos de acero y cerámicos.
àà
24
PEDALIERES 30mm
BSA/ ITA 30 BSA ITA FRAME
Renueva tu clásica bici de caja de pedalier de rosca BSA/ ITA de cualquier ancho, año,
marca o modelo, montando unas bielas con eje UBB30 mm.
Disponible con rodamientos de acero y cerámicos.
àà
Sellos de silicona, que ofrecen baja resistencia a la vez que una gran protección
àà
PRESS FIT
4130 BB86 BB89 BB92 FRAME
El revolucionario sistema de rodamientos Press Fit, permite el uso de bielas de 30mm
ROTOR UBB en la mayoría de los cuadros diseñados sólo para 24mm Press Fit.
Doble hilera de rodamientos.
àà
PRESS FIT
4630 BB386 PRESS FIT30 FRAME
Rodamientos Press Fit para todos los cuadros con caja de pedalierde 46 mm de
diámetro interior.
Disponible con rodamientos de acero y cerámicos.
àà
de otros fabricantes.
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COMPATIBLE CON TODOS
LOS ESTÁNDAR DE PEDALIERES
UBB (Universal Bottom Bracket ó pedalieres universales), es un concepto de diseño, que ROTOR aplica a todas sus bielas para
àà
COMPATIBILIDAD COMPATIBLIDAD
DIMENSIONES CUADRO DIMENSIONES DEL CUADRO PEDALIERES BIELAS
ANCHURA PEDALIER DIÁMETERO INTERNO ROTOR ROTOR
D = 37 mm D = 41 mm D = 42 mm D = 46 mm
BB90
W = 68 mm W = 70 mm W = 86 mm W = 68 mm W = 79 mm W = 68 mm W = 79 mm W = 86 mm
BBRight
BSA ITA BB86 BB30 California PressFit30 BBRight PF BB386EVO
24 mm EJE
24 mm EJE
30 mm EJE
3D+ 3D+ 3D+ 3D+ 3D+ 3D+ 3D+ 3D+
3D30 3D30 3D30 3D30 3D30 3D30 3D30 3D30
FLOW FLOW FLOW FLOW FLOW FLOW FLOW FLOW
POWER POWER POWER POWER POWER POWER POWER POWER
D = 37 mm D = 41 mm D = 42 mm D = 46 mm
BB90
W = 68 mm
73 mm W = 89,5 mm W = 92 mm W = 68 mm W = 73 mm W = 68 mm W = 73 mm
BSA BB89 BB92 BB30 BB30 Pressfit 30 Pressfit 30
68 mm 73 mm 68 mm 73 mm
24 mm EJE
( All Shimano compatible) ( Compatible con Shimano) ( Compatible con Shimano) ( Compatible con Shimano) ( Compatible con Shimano)
30 mm EJE
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MADE IN SPAIN
Los productos ROTOR se crean para cubrir las necesidades de los ciclistas y además
marcar nuevas tendencias dentro del mercado. En ROTOR se hacen desarrollos
tecnológicos innovadores que se convierten más tarde en productos reales. Es en sus
instalaciones se desarrollan las patentes y se producen los prototipos para pruebas.
El equipo ROTOR es el responsable de los test in-house de cada innovación, así como
de las pruebas de campo.
Los materiales utilizados son de la más alta calidad; aluminios que poseen certificación
aeronáutica (tanto aluminio 7055 como aluminio 7075). En el proceso de producción
se utiliza un sistema CNC (control numérico computerizado).
Una de las características que define la nueva gama ROTOR, es que las bielas Power,
Flow, 3D+ y REX 1 se fabrican con el exclusivo aluminio aeronáutico 7055.
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ESPECIFIACIONES
PLATOS CARRETERA / Crono / Triatlón / Pista
Ovalidad BCD
Nº de 130x5 110x4 74x5 Aero Combinación recomendada Peso (g) Notas
dientes Q XL Q-RINGS noQ 144x5 135x5 (clásico / 110x5 110-113x5
carretera (Shimano (carretera
(16%) (10%) (0%) (Pista) (Campagnolo) (compact) (Campagnolo)
triple) 9000) triple)
Q XL 54(44) x130x5
Q XL 54(44) x110x4
147 Platos BCD 144x5 disponibles en 1/8”
54 • • • • • • • Q 54(44/42) x130x5
Q 54(44) x110x4 (Q 54x130x5) y 3/32”
noQ 54(-) x144x5
noQ 54(44/42) x130x5
Q XL 53(41) x130x5
Q XL 53(38) x110x5
Q XL 53(38) x110x4 Versión OCP3 disponible en BCD 130x5.
Q 53(40) x135x5
Q 53(39) x130x5 Platos BCD 144x5 disponibles en 1/8”
140
53 • • • • • • • • • Q 53(38) x110x5
Q 53(38) x110x4 (Q 53x130x5)
y 3/32”
Q XL 52(36) x110x5
Q XL 52(36) x110x4
Q 52(39) x130x5
139 Platos BCD 144x5 disponibles en 1/8”
52 • • • • • • • • Q 52(36) x110x5
Q 52(36) x110x4 (Q XL 52x110x5) y 3/32”
noQ 52(-) x144x5
noQ 52(36) x110x5
noQ 52(39)(30) x130/74x5
Q XL 46(36) x110x5
Q XL 46(36) x110x4 107 Platos BCD 144x5 disponibles en 1/8”
46 • • • • • • • • Q 46(36) x110x4
noQ 46(-) x144x5 (Q XL 46x110x5) y 3/32”
noQ 46(36) x110x5
Q 53(39) x130x5
Q 52(39) x130x5 41
39 • • • Q 50(39) x130x5
noQ 53(39) x130x5 (Q 39x130x5)
noQ 52(39)(30) x130/74x5
Q XL 53(38) x110x5
Q XL 53(38) x110x4 50
38 • • • • • Q 53(38) x110x5
Q 53(38) x110x4 (Q 38x110x5)
noQ 53(38) x110x5
Q XL 52(36) x110x5
Q XL 52(36) x110x4
Q XL 46(36) x110x5
Q XL 46(36) x110x4
42
36 • • • • • • Q 52(36) x110x5
Q 52(36) x110x4 (Q 36x110x5)
Q 46(36) x110x5
Q 46(36) x110x4
noQ 52(36) x110x5
noQ 46(36) x110x5
Q 50(34) x110x5 34
34 • • • Q 50(34) x110x4
noQ 50(34) x110x5 (Q 34x110x5)
39
30 • • • Q 53(40)(30) x130/74x5
noQ 52(39)(30) x130/74x5 (Q 30x74x5)
Todos los platos mecanizados en 7075 T6 CNC, anodizados en negro y logos grabados al laser; pines de acero.
28
platos BTT
Ovalidad BCD
148 43.5
3D+ • • • • • • • • • • • • • • 158.5
(triple)
45.5
(triple)
454
BIELAS BTT
Number of rings, BCD Longitud de biela (mm)
Línea de
Q-Factor Paso(g)
NIVEL .2M UBB30*** UBB24*** cadena Notas
.1 .2 .3 (mm) 170mm
BCD 110/60 x5 170 172.5 175 (mm)
BCD 76 x4 BCD110/60 x5 BCD 104/64 x4
MAS*
56 (REX1.1) 489 (REX 1.1)
REX 1 REX 1.1 REX 1.2 REX 1.2M • • • • 163 44.5 (REX1.2
& REX 1.2M)
505 (REX 1.2)
528 (REX 1.2M)
Valor de línea de cadena a plato pequeño en
REX 1.2 & REX 1.2M
* MAS (Micro Adjust Spider) ** Disponibilidad limitada *** Consulte las tablas UBB para más información
Todos los platos mecanizados en 7075 T6 CNC, anodizados en negro y logos grabados al laser; pines de acero. 29
ESPECIFIACIONES
PF4124 • • 41 86 • • 57 (cerámico)
61 (acero)
Versión cerámica con cazoletas negras
PF4130 • • 41 86 • • 66 (cerámico)
68 (acero)
Versión cerámica con pistas doradas Ti-N.
BB4230
(BB30 juego de
rodamientos)
• • 42 68 • • 50 (cerámico)
59 (acero)
Versión cerámica con pistas doradas Ti-N.
115
BB4224
(BB30 to 24) • • 42 68 • • (cerámico)
122 (acero)
131
PF4624 • • 46 68 • • (cerámico)
138 (acero)
125
PF4624 - BBright • • 46 79 • • (cerámico)
133 (acero)
122
PF4624 - 386 • • 46 86 • • (cerámico)
128 (acero)
102
PF4630 • • 46 68 / 79 / 86 • • (cerámico)
111 (acero)
Compatible con bielas UBB30, y cuadros PF30 (68mm), BBright (79mm) y 386 (86mm).
PEDALIERES BTT
DIMENSIONES CUADRO
ROSCAS RODAMIENTOS
(mm)
MODELO UBB30 UBB24* PESO (g) NOTAS
NO ROSCADO
ROSCADO D W ACERO CERÁMICOS
(Press Fit)
SABB • • BSA 68 / 73 • 91
PF4124 • • 41 86 • • 57 (cerámico)
61 (acero)
Versión cerámica con cazoletas negras.
PF4130 • • 41 86 • • 66 (cerámico)
68 (acero)
Versión cerámica con pistas doradas Ti-N.
BB4230
(BB30 juego de
rodamientos)
• • 42 68 / 73 • • 50 (cerámico)
59 (acero)
Sellos, rodamientos y circlips.
119
BB4224
(BB30 to 24) • • 42 68 / 73 • • (cerámico)
128 (acero)
136
PF4624 • • 46 68 / 73 • • (cerámico)
142 (acero)
102
PF4630 • • 46 68 / 73 / 84 • • (cerámico)
111 (acero)
Compatible con bielas UBB30, y cuadros PF30 (68mm y 73mm), BBright (84mm)
* Pedalieres UBB24 compatibles con bielas ROTOR UBB24, y otras bielas compatibles con Shimano.
Cazoletas mecanizadas en aluminio 7075 T6 CNC, anodizado negro (rodamiento acero) / rojo (rodamiento cerámico), logos grabados al laser.
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CONSEJOS PRÁCTICOS
Mi primer set de Q-Rings
àà Aconsejamos montar la misma combinación de Q-Rings (mismo número de dientes) que los platos redondos que puedas
estar usando ahora.
àà Usa siempre un set de Q-Rings, tanto el plato interior como el exterior.
àà Al instalar los Q-Rings, empezaremos con la posicion OCP 3 en carretera y BTT, OCP 4 en triatlón.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Puedo instalar mi set de Q-Rings en cualquier biela o tiene que ser en una de ROTOR?
àà Existe una gran variedad de modelos de Q-Rings que se adaptan a casi todas las bielas del mercado. Puedes visitar nuestra
página web o enviar un e-mail a info@rotorbike.com, para consultar las compatibilidades.
¿Qué es el OCP?
àà El sistema OCP (Optimum Chainring Position) te permite modificar la orientación de los Q-Rings respecto de la biela.
El máximo diámetro del plato siempre debe coincidir con el punto en el que el ciclista desarrolla su máxima potencia.
Este punto del pedaleo de máxima entrega de potencia varía según cada ciclista (diferentes morfologías, posición en la
bicicleta, …) y por eso es importante poder ajustar los Q-Rings.
Algunas de las imágenes de producto de éste catálogo carecen de carácter contractual, y están sujetas a sufrir modificaciones. 31
TU TIENDA
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