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DE INSTRUMENTACIÓN
CTs, PTs, MOs & CCVTs
Javier E Acevedo
Doble Engineering Company
85 Walnut Street
Watertown, MA 02472
(+57) 300-3094549 Fax: +1- (617) 926-0528
email: jacevedo@doble.com
BR
Transformador de Potencial
Tipo Capacitivo (CCVT)
BR
Transformador de Potencial
Tipo Capacitivo (CCVT)
Desconectivo
Línea de Potencia
Conexión a Tierra B1
Terminal de Línea
(para pruebas solamente)
A Equipo B2
Carrier B3 A Transformador
Potencial
S1 S2
Switches de Tierra
BR
Transformador de Potencial
Tipo Capacitivo (CCVT)
BR
Procedimiento General de
Pruebas para CCVTs
Desenergice el capacitor
BR
Probando un CCVT: (Línea Aterrizada)
1. Desenergice el capacitor y aplique tierra en B1
2. Cierre Switches de tierra S1 and S2
3. Desconecte B2 (CAR) & B3 (POT)
Test Test
No. Mode Energize Ground GRD UST Measure
1 GST B2 B1 ---- ---- B2-B1
2 GST B3 B1 B2 ---- B3-B1
3 UST B3 B1 ---- B2 B3-B2
B1
B2
Carrier B3 Potential
S2
S1
BR
Probando un CCVT: (Línea
Aterrizada)
B1 B1
B2 B2
B3
B3
BR
Ejemplo archivo resultados de
pruebas CCVT en DTAF.
BR
Probando un CCVT: (Línea sin
Aterrizar)
Test Test
No. Mode Energize Ground Guard UST
1A UST B1 ----- ----- B2
2A UST B1 ----- ----- B3
3A UST B3 ----- ----- B2 (No Exceda Voltaje del Carrier)
B1 B1 B1
GRD GRD
B2 B3 B2 B2
B3 B3
C1-1
GRD
Test Test C2
No. Mode Energize Ground Guard UST
1 GST B1 T1 B3 ---- B2
2 UST B1 T1 ---- B3 B3
3 UST B1 T1 ---- B2
4 UST B3 T1 ---- B2
Voltaje de Prueba: 10 kV
Prueba No. 1 Mide C1-2 (B1-T1)
Modo GST-Guard
BR
Procedimiento de Pruebas Multi-
Multi-
Capacitores
T1 T1 T1
B1 B1 B1
B2 B2 B2 B3
B3 B3
BR
Ejemplo CCVT en DTA
cuando CAR & POT no están accesibles
BR
.
Análisis de Resultados CCVTs
Compare factor de potencia y capacitancia contra valores de placa
(Capacitancia medida debe estar dentro de un 1% de placa).
Compare con otras unidades del mismo tipo.
Guias Generales
Un CCVT nuevo debe tener un factor de potencia de ~.25% & cuando el
factor de potencia es doblado (0.50%) deben ser removidos de servicio.
Cambios drásticos en capacitancia indican capas de capacitores
cortocircuitadas.
Algunos CCVTs GE 46 kV tipo C y C3 presentan un factor de potencia
“normal” de 2 - 3.5%. Otros pueden presentar “tip-down” (decremento de
pf% con la tensión) cuando están almacenados como repuestos.
Si se sospecha un problema, realice pruebas suplementarias.
BR
Transformadores de Potencial
BR
Procedimiento de Pruebas para
Transformador de Potencial Monofásico
Test Test
No. Mode Energize Ground Guard UST Test Description
1 GST H 1, H 2 X 1,Y1 - - Overall
2 GST H1 X 1 Y1 H2 - H 1 Cross Check
3 GST H2 X 1 Y1 H1 - H 2 Cross-Check
4 UST H1 X 1 Y1 - H2 Excitation H 1 to H 2
5 UST H2 X 1 Y1 - H1 Excitation H 2 to H 1
6 Supplementary Hot-Collar tests on the primary line-terminal bushings
BR
Pruebas Suplementarias para
PTs Monofásicos
Test Test
No. M ode Energize Ground Guard UST Test Description
7 UST H 1, H 2 Y1 - X1 C HX
8 UST H 1, H 2 X1 - Y1 C HY
9 GST H1 - H 2, X 1 , - Bushing H 1
Y1
10 GST H2 - H 1, X 1 , - Bushing H 2
Y1
BR
Procedimiento de Pruebas
Transformador de Potencial Monofásico
Prueba #1
CHX
•GST Ground
CH1 CH2 •No se necesita cable de bajo voltaje
CHY X1
X2
•Medimos CH1+CHY+CHX+CH2
X3
Y1
Y2
Y3
Prueba #2
•GST-Guard
•Cable de bajo voltaje en bushing opuesto
CHX •Medimos CH1+ 1/2CHY + 1/2CHX
CH1 CH2
CHY X1
X2
X3 Prueba #4
Y1
Y2
Y3
•Cambiar a UST, mide Iex H1-H2
PT #1 PT #2
BR
PT monofásico sin acceso al
terminal neutral (H0 está aterrizado) H1
Y1
La prueba No. 1 mide el aislamiento entre los CH
Y2
CHY
embobinados (CHX and CHY)
Y3
BR
H1
La mayoría de las
veces no es posible
cortocircuitar estos
terminales (H1-H0)
CLX
X1, X2, X3
H0 Y1, Y2, Y3
CLY
Isuperficial
Conectar a Guarda
No se muestran los
H0 devanados secundarios
BR
Procedimiento de Pruebas en DTA:
Transformador de Potencial Monofásico
45
40
35
30
25
Units Tested
20
15
10
5
0
0% - .29%
.30% - .49%
.50% - .69%
.70% - .89%
.90% - 1.09%
1.10% - 1.99%
2.00% - 2.99%
3.00% - 3.99%
4.00% - 4.99%
5.00% - 5.99%
BR
Transformador Combinado
Monofásico
H1/P1 CT H2
X1 X2 X3
Y1
Y2
Y3
PT
Z1
Z2
Z3
H3/H0
BR
Pruebas a un Transformador
Combinado Monofásico
• Un transformador combinado monofásico típicamente
consiste de 2 terminales para la sección del CT en el
tope del equipo y un terminal para la sección del PT en
la base del equipo.
• Uno de los terminales del CT también es común a la
sección del PT.
• En servicio, los terminales del CT están conectados a la
línea y a voltaje completo.
• El terminal del PT localizado en la base está aterrizado
en servicio.
• La nomenclatura de los terminales varía entre
fabricantes.
BR
Procedimiento de Pruebas
Transformador Combinado Monofásico
Test Test
No. Mode Energize Ground Guard UST Description
1 GST H1,H2,H3* X1 ,X3, Y1,Z1 - - Overall
2 GST H1 X1 ,X3, Y1,Z1 H3 - H1 Cross-Check and
CT primary insulation
3 GST H3* X1 ,X3, Y1,Z1 H1 - H3 Cross-Check
4 UST H1 X1 ,X3, Y1,Z1 - H3 Excitation Test H1 to H3
5 UST H3* X1,Y1 - H1 Excitation Test H3 to H1
* Precaución al energizar bushing H3, puede que sea de menor clase de voltaje.
BR
TRANSFORMADORES DE
CORRIENTE.
Aislamiento Seco
•15 kV 7 mayor: 2 y 10 kV
•Menos de 15 kV: 2 kV, L-to-G, 10% to 25%
Procedimiento de Pruebas
BR
Procedimiento de Pruebas
CT equipado con tap (EHV)
C1 X Windings
C2
BR
Procedimiento de Pruebas en DTA:
Transformador de Corriente
BR