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Principales errores de la falla en el cigüeñal:

 La causa del fallo se debió a los esfuerzos cortantes causados por fricción inusual entre
la superficie del eje principal (cigüeñal) y el casquillo, por reparación y ensamble
inadecuado.
 Por un incorrecto rectificado de los muñones, que consta de 3 partes, excesiva
profundidad de corte, inadecuada lubricación y falta de acabado de rueda. Ocasionando
diversas fisuras por fatiga termia, ocasionado por el calor al hacer el mal contacto con
la superficie.
 Falta de nitruración en el cigüeñal.
 Por exceso de saturación de uso (marcas de playa)

Palabras claves: concentridad máxima, falla por fatiga (causa más común de error en el motor),
es difícil calcular los esfuerzos en el cigüeñal debido a su compleja geometría, el cigüeñal fue
creado con las medidas en base a estudios con diferentes dimensiones, el cigüeñal analizado en
el caso no presentó ninguna de las fallas anteriormente mencionadas en la introducción

Causa de fallo principal del análisis: Se debió a la saturación de uso (marcas de playa) originadas
por una micro grieta, que a su vez comprometió al ducto interno de lubricación, una zona débil
del eje.

Se puede identificar el origen de la falla, debido a que el crecimiento de marcas de playa se da


gradualmente.

4.- Análisis metalográfico: Se hizo un análisis químico de toda la estructura del cigüeñal,
la que determino que la composición micro estructural del eje, fue la misma en todos sus puntos.
Pero a falta de nitruración la dureza del material requerida para este tipo de elementos
mecánicos. Dos posibles causas son la falta de tratamiento térmico del material y la otra la falta
suficiente para que la martesita final se de alta dureza.

5.-Medicion de dureza: Se hizo un análisis de dureza del material en base a la escala de


rockwell C

6.-ANALISIS QUIMICA: Se uso en base a los tipos de acero aleados mas eficientes para el cigüeñal

Conclusiones: La cantidad de martesita no fue la adecuada; el tratamiento térmico no fue


el adecuado dando como objeto la baja resistencia del material; el análisis por la escala de
rockwell c estuvo con resistencia mínima al límite recomendado, por el análisis metalográfico se
pudo observar austenita retenida; posiblemente relacionado a la impureza del tratamiento de
los materiales a la hora de fabricación del cigüeñal. Posible principal error fue el tratamiento
térmico a la hora de fabricación del cigüeña.

Respuesta a la pregunta que me toca:

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