Raphael Control Valves

OPERATOR’S MANUAL RAF-88

2 - Way Surge Anticipating Control Valve 2"- 12"
PARTS LIST

1. Body
2. Cover
3. Diaphragm
4. Self-Flushing “Finger” Filter
5. Two-way valve
6. Two-way valve
7. Needle valve
8. Two-way valve
9. Needle valve
10. Two-way valve
11. Two-way pilot P-161B
12. Pressure adjusting screw
13. Two-way pilot P-181
14. Pressure adjusting screw

DESCRIPTION
This automatic surge anticipating control valve is designed to relive hazardous
pressure surge typical of water hammer condition. Under normal conditions the
valve is closed. When the line pressure drops below the pre-set point, it opens.
When the high surge arrives, it is relived through the already open valve.
As the surge subsides it re-closes. The valve is installed on a “Branch” and the
excess pressure is relieved to the atmosphere.

INSTALLATION
• Before installing the RAF, flush the pipeline to remove scale, dirt and other particles that might affect the valve’s performance.
• Install the RAF as indicated by the arrow on the valve’s cover, showing flow direction.
• It is recommended to install an isolation valve (gate valve type TRS) upstream of the RAF.
• Connect the sensor port of the main line 10 at approximately 2 meter distance downstream of the RAF as illustrated.
• Close 2-way valves 5 & 8. Open 2-way valve 10 & 6 and turn on the water supply to the RAF.
• Check for leaks; tighten bolts & fittings if necessary. Turn off the water supply to the RAF.
• MAKE SURE THAT THERE IS NO AIR IN THE MAIN LINE AND IT IS FULL OF WATER. It must be noted that an empty system may require several
days to be vented properly.

OPERATING INSTRUCTIONS
1. Open valves 6, 5, and 10. Close valve 8.
2. Loosen the locking nuts on pilots 11 and 13. Turn the set screw 12 counterclockwise until the screw is under no spring tension.
3. Without starting the pump, open the isolation valve, SLOWLY, 1-2 turns. Make sure the line is pressurized to the nominal static pressure.
4. Slowly, turn the set screw 14 clockwise, until the RAF begins to close. Wait until it is completely closed
5. Slowly, turn the set screw 12 clockwise, until the valve begins to open. Then turn the set screw 12 counterclockwise by 1/4 turn steps, giving the
RAF time to react, until the RAF begins closing. Once closed, add 1/4 turn counterclockwise and lock the pilot 11 locking nut.
6. Open the Isolation valve completely.
7. Start the pump. Open the RAF by slowly turning set screw 14 counterclockwise and then re-close the RAF by 1/4 turn clockwise at a time, allowing time
for the RAF to react. Once closed, add 1/4 turn clockwise and lock pilot 13 locking nut.
8. Stop the pump. The RAF will now relive the access pressure from the system as intended. Adjust the RAF opening speed by needle valve 9b and
closing speed by needle valve 7a. Loosen their locking nuts and re-tighten as necessary. Note: minimum opening is 1 1/4 turns.
9. Start and stop the pump several times to verify that the RAF works properly.

MAINTENANCE
• No maintenance is required.
• Check upstream pressure. Adjust if required.
• It is recommended that the valve be easily accessible as well as clearly marked to prevent damage.
• In freezing climates, the valve should be dismantled and water drained during the winter months.
Raphael Control Valves
TROUBLSHOOTING RAF-88
2 - Way Surge Anticipating Control Valve 2"- 12"
PROBLEM CAUSE
The RAF does not 1. Valve 5 or 10 are turned
open. off.
2. Blocked water
connections.
3. Needle valve 9 is
blocked
4. Pilots 11 & 13 are out of
adjustment
The RAF does not 1. Valve 6 or 10 are turned
close. off.
2. Valve 8 is open.
3. Blocked or stuck needle
valve 7.
4. Blocked self-flushing
filter 4.
5. Foreign object on the
sealing seat.
Risk of surge in main 1. Needle valves 7 & 9 are
line. improperly adjusted.
2. Blocked or damaged
pilots.
3. Blocked water
connections.
CHECK SOLUTION
1. Check state of valves. 1. Open valves 5 & 10.
2. Open valve 8. 2. Turn off water supply to the
WARNING: Maximum valve. Dismantle and clean
high pressure will pass all valve and main pipe
through the valve. connections. Reassemble
If the valve opens: and activate.
3. Open it 3 turns and 3. Repeat step 8 in Operating
start/stop the pump. Instructions
Water should flow
freely.
4. start/stop the pump. 4. Repeat steps 1-9 in
Water should flow Operating Instructions
freely at surge event.
1. Check state of valves. 1. Open valve 6 & 10.
2. Check state of valve. 2. Turn off valve 8.
3. Check state of valve. 3. Close it completely then
open 1 1/2-2 turns.
4. Turn off water supply to the
valve. Remove filter and
clean or replace it if needed.
Reassemble and activate.
5. Constant small water 5. Turn off water supply to
flow downstream. valve. Remove cover and
take away foreign object.
Check that diaphragm body
and cover are not damaged.
Reassemble and activate.
1. Repeat steps 1-9 in
Operating Instructions
2. Irregular main line 2. Turn off water supply to the
pressure. valve. Dismantle and clean
drain connections in pilots.
Check that membranes,
lower seals and O rings are
not damaged. Reassemble
and activate. Repeat steps 1-
9 in Operating Instructions
3. Irregular main line 3. Turn off water supply to the
pressure. valve. Dismantle and clean
all valve and main pipe
connections. Reassemble
and activate.
 Raphael Control Valves
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG RAF-88
Van chống nước va đường kính DN 2” - DN 12”
PARTS LIST - CHI TIẾT BỘ PHẬN

1. Thân van
2. Nắp van
3. Màng van
4. Lọc tự xả
5. Van 2 chiều
6. Van 2 chiều
7. Van kim
8. Van 2 chiều
9. Van kim
10. Van 2 chiều
11. Pilot 2 chiều P-161B
12. Ốc điều chỉnh áp lực
13. Pilot 2 chiều P-181
14. Ốc điều chỉnh áp lực

Mô tả
Van tự động dự tính trước hiện tượng tăng áp đột biến - Van chống nước va được sự dụng
để giảm thiểu tác động nguy hại của hiện tượng tăng áp đột biện trong điều kiện búa nước.
Trong điều kiện bình thường van đóng kín nhưng khi áp lực đường ống tụt dưới ngưỡng
cài đặt trước, van sẽ tự động mở ra.. Khi áp lực của hiện tượng nước va, cột áp nước sẽ
được xả thông qua van.Lúc đó hiện tượng nước va bị triệt tiêu van sẽ tự động đóng lại.
Van chống va được lắp đặt trên 1 đường ống nhánh và áp lực gia tăng do hiện tượng nước
va được xả qua đó.

QUY TRÌNH LẮP ĐẶT

• Trước khi lắp đặt van cần làm vệ sinh ống để loại bỏ những tạp chất có thể ảnh hưởng đến sự hoạt động ổn định của van.
• Lắp đặt van theo chiều mũi tên như trên nắp van là chiều đường nước.
• Tốt nhất nên lắp đặt bổ sung 1 van cổng phía sau của van chống va RAF.
• Nối cổng tín hiệu vào đường ống chính số 10 ở khoảng cách xấp xỉ 2 mét phía trước van chống va như minh họa trên hình vẽ.
• Đóng van 2 chiều số 5 và số 8. Mở van 2 chiều số 10 và số 6 và mở cho nước chảy qua van chống va.
• Kiểm tra tránh sự rõ rỉ nước tại các khớp nối. Đóng việc cấp nước cho van chống va.
• ĐẢM BẢO RẰNG KHÔNG CÓ KHÔNG KHÍ TRONG ĐƯỜNG ỐNG CHÍNH VÀ ĐẢM BẢO ĐƯỜNG ỐNG CHÍNH ĐẦY
NƯỚC. Cần lưu ý rằng đường ống không có nước cần một số ngày để có thể thể xả hết khí một cách toàn bộ.

CHỈ DẪN HOẠT ĐỘNG

1. Mở van số 6, số 5 và số 10. Đóng van số 8.

2. Nới lỏng ốc khóa ở pilot số 11 và 13. Quay ốc điều chỉnh áp số 12 theo ngược chiều kim đồng hồ cho tới khi ốc điều chỉnh không còn
bị căng do lò xo phía trong.
3. Không khởi động bơm, mở van cổng một cách từ từ. Đảm bảo áp lực trong đường ống đạt mức áp lực tĩnh thông thường.
4. Từ từ mở ốc điều chỉnh áp lực số 14 theo chiều kim đồng hồ cho tới khi van chống va bắt đầu đóng lại. Đợi cho đến đi van chống va
đóng lại hoàn toàn.
5. Từ từ mở ốc điều chỉnh áp lực số 12 theo chiều kim đồng hồ cho tới khi van bắt đầu mở ra. Sau đó quay ốc điều chỉnh áp lực số 12
từng 1/4 vòng quay theo chiều ngược kim đồng hồ, đảm bảo cho van chống va có thời gian phản ứng, cho tới khi van chống va bắt
đầu đóng lại. Mỗi khi đóng cần quay 1/4 vòng theo chiều ngược kim đồng hồ và đóng nút khóa của pilot số 11.
6. Mở van cổng hoàn toàn.
7. Bắt đầu khởi động bơm, Mở van chống va bằng cách xoay từ từ ốc chỉnh áp số 14 theo chiều ngược kim đồng hồ và sau đó lại đóng
lại van chống va bằng cách xoay 1/4 vòng theo chiều kim đồng hồ cho mỗi lần kế tiếp để cho van chống va có thời gian phản ứng.
Mỗi khi đóng cần quay 1/4 vòng theo chiều kim đồng hồ và đóng nút khóa của pilot số 13.
8. Dừng bơm. Bây giờ van chống va sẽ làm giảm nhẹ áp lực vượt quá mức cho phép từ hệ thống như mong muốn. Điều chỉnh tốc độ mở
van chống va bằng van kim số 9b và tốc độ đóng bằng van kim số 7a. Nới lỏng những nút khóa và vặn chặt thêm nếu cần thiết. Lưu ý
mức mở tối thiều là 1. 1/4 vòng.
9. Khởi động và dừng bơm một vài lần để đảm bảo rằng van chống va đã hoạt động tốt.
BẢO TRÌ
• Không cần thiết phải bảo trì.
• Kiểm tra áp lực ngược dòng và điều chỉnh nếu cần thiết.
Raphael Control Valves
XỬ LÝ SỰ CỐ CHO VAN CHỐNG VA RAF-88
2 - Way Surge Anticipating Control Valve 2"- 12"
SỰ CỐ NGUYÊN NHÂN
Van chống va không mở. 1. Van số 5 hoặc van số
10 bị đóng.
2. Kẹt tại các điểm kết nối
nước.
3. Van kim số 9 bị kẹt.
4. Pilot số 11 & 13 bị điều
chỉnh vượt mức.
Van chống va không 1. Van số 6 và số 10 bị
đóng. đóng.
2. Van số 8 bị mở.
3. Bị kẹt van kim số 7.
4. Bị kẹt lọc xả số 4.
5. Ngoại vật có trên màng
kín.
Rủi ro về tăng áp đột ngột 1. Van kim số 7 & 9
ở đường ống chính. không được điều chỉnh
đúng.
2. Kẹt hoặc pilots bị
hỏng.
3. Điểm nối bị tắc.
KIỂM TRA
1. Kiểm tra trạng thái của
các van.
2. Mở van số 8.
Lưu ý: Áp lực tối đa sẽ đi
qua van nếu van mở.
3. Mở van 3 lần và khới
động/dùng hoạt động
bơm. Nên để nước chảy
một cách tự do.
4. Khởi động/dùng hoạt
động bơm. Nên để nước chảy
tự do ở trạng thái nước va.
1. Kiểm tra trạng thái của
van.
2. Kiểm tra trạng thái của
van.
3. Kiểm tra trạng thái của
van .
5. Cho dòng nước nhỏ chảy
ổn định ở xuôi dòng.
2. Áp lực đường ống chính
bất thường.
3. Áp lực đường ống chính
bất thường.
KHẮC PHỤC
1. Mở van số 5 & 10.
2. Đóng nguồn cấp nước cho
van. Loại bỏ và làm sạch
cho van và các điểm nối
đường ống chính. Lắp đặt
lại và khởi động van
3. Lặp lại bước 8 như trong
hướng dẫn sử dụng.
4. Lặp lại các bước 1-9 trong
hướng dẫn sử dụng.
1. Mở van số 6 và số 10.
2. Đóng van số 8.
3. Đóng van thật kín sau đó mở
1.1/2 - 2 vòng.
4. Đóng nguồn cấp nước qua
van. Bỏ lọc cặn và làm sạch
hoặc thay thế nếu cần thiết.
Lắp lại và vận hành.
5. Đóng nguồn cấp nước cho
van. Mở nắp van và làm
sạch ngoại vật. Kiểm tra
thân màng và nắp xem có bị
hỏng không. Lắp lại và vận
hành
1. Lặp lại các bước 1-9 như
trong hướng dẫn hoạt động
2. Đóng ngồn cấp nước cho van.
Tháo và làm sạch các điểm
nối ở các pilot. Kiểm tra
màng, vòng đệm cao su xem
có bị hỏng khổng. Lắp lại và
vận hành. Lặp lại các bước 1-
9 như trong hướng dẫn sử
dụng
3. Đóng nguồn cấp nước cho
van. Tháo và làm sạch các
van, các điểm kết nối.