INSTITUTO TECNOLÓGICO METROPILITANO Grupo: MEE92-1

INGENIERIA ELECTROMECANICA - MAQUINAS ELECTRICAS ll Docente: Edwin Lopera

INFORME DE LA PRACICA No 4 Fecha: 7-abril-2019

GENERADOR SINCRÓNICO CON CARGA

RESUMEN

En esta práctica realizamos el montaje de corto circuito y la de carga del generador sincrónico, a
partir de estas pruebas, analizamos el circuito equivalente del generador y el desempeño del
generador sincrónico con carga y la curva de regulación de voltaje para cargas resistiva, inductiva y
capacitiva con el fin de identificar las impedancias que conforman el circuito equivalente del
generador sincrónico, seleccionando apropiadamente un punto de operación en la curva de
magnetización del generador, comprendiendo la importancia del concepto de la regulación de
voltaje y su dependencia de los parámetros de la máquina y del tipo de carga.

PROCEDIMIENTO

 Antes de desarrollar la práctica del laboratorio se realizará una evaluación conceptual

corta de forma individual.
 Pedimos los materiales requeridos para realizar la practica que son los siguientes:

 Identificamos claramente los devanados de armadura y el devanado de excitación de la

máquina sincrónica, revisando su placa de datos y su bornera de conexiones.
 Identifiquemos las características nominales de los devanados de esta máquina y mida la
resistencia de cada uno de ellos usando inicialmente un óhmetro convencional. Registre
todos estos datos en la Tabla 1y verifique con el docente estos valores.
 Con la Máquina detenida, seleccione una fuente de voltaje D.C. variable que esté en
capacidad de entregar la corriente nominal de estos devanados. Ajuste su valor en el
voltaje más bajo posible (aproximadamente 0 V) y proceda a conectarla, sin energizarla, a
uno de los devanados de armadura del generador Sincrónico. Instale un voltímetro D.C. y
un amperímetro.
 De acuerdo a la resistencia del devanado medida con el óhmetro, analice con qué valor de
voltaje se puede obtener la corriente nominal de cada bobina aplicando la Ley de Ohm.
 Encienda la fuente de voltaje D.C. variable y verifique inmediatamente que la corriente
aplicada sea inferior a la corriente nominal del devanado de acuerdo a la Tabla 1. De lo
contrario, apague la fuente de alimentación inmediatamente.
 Si la corriente aplicada es menor a la corriente nominal del devanado, varíe con mucho
cuidado el voltaje de la fuente D.C. y obtenga por lo menos tres parejas de valores de
voltaje y corriente que le permitan estimar la resistencia del devanado usando la Ley de
Ohm. Por ningún motivo se debe superar la corriente nominal del devanado, sin embargo,
trate de que uno de esos valores corresponda precisamente a ese valor de corriente. Use
la Tabla 2 para reportar estas mediciones.
 Repita el procedimiento anterior para determinar la resistencia de las otras dos bobinas
del devanado de armadura utilizando nuevamente la Tabla 2 para registrar los datos.
 Procedemos a realizar la prueba de corto circuito de la siguiente manera.
 Realice el montaje Variador de Frecuencia–Motor de Inducción–Generador Sincrónico
que se esquematiza en la Figura, al arrancar el sistema se debe garantizar que el voltaje de
excitación del Generador sea lo más bajo posible (aproximadamente 0 voltios).

 Con la fuente D.C. variable del circuito de excitación del Generador Sincrónico
desconectada, proceda a efectuar el arranque del motor de inducción trifásico con ayuda
del variador de frecuencia. Verifique que la corriente de armadura del Generador sea
inferior a la corriente nominal de este devanado y proceda ajustarla velocidad del
sistemaa1500 rpm, verificando este valor con ayuda del tacómetro. Si es necesario
configurar el variador de frecuencia, se sugiere utilizar el procedimiento de autoajuste.
 Varíe muy cuidadosamente el voltaje aplicado al circuito de excitación del generador y
obtenga varias parejas de valores de voltaje y corriente de corto circuito. Estos valores
estarán limitados en todo momento al valor de la corriente nominal de los devanados del
Generador. Reporte las mediciones solicitadas en la Tabla 3.
 Procedemos a realizar la prueba de carga de la siguiente manera.
  Con el sistema de tenido y la fuente de voltaje D.C. del circuito de excitación del generador
apagada, retire la conexión en cortocircuito de la prueba anterior y realice una conexión
en DELTA(Δ) de los tres devanados del generador sincrónico. Conecte la carga RESISTIVA
trifásica en ESTRELLA inicialmente para tomar los primeros valores de la Tabla 4. Deje
desconectadas (interruptores abiertos) estas resistencias mientras hacen su conexión
trifásica con el generador sincrónico.
 Ponga en marcha el motor de inducción trifásico con ayuda del variador de frecuencia y
lleve su velocidad a1500 rpm.
 Conecte la fuente de voltaje D.C. variable del circuito de excitación del generador y
aplique el voltaje requerido para generar el voltaje nomina lA.C. A partir de este momento
y hasta el final de la prueba haga lo pertinente para mantener la velocidad del sistema en
1500 rpm, dejando igualmente en un valor constante el voltaje aplicado al circuito de
excitación.
 Cierre el primer interruptor de las tres resistencias que forman la carga trifásica del
generador sincrónico y reajuste la velocidad del motor de inducción trifásico si se hace
necesario. Recuerde que a partir de este momento no se debe cambiar el voltaje de
excitación aplicado al generador sincrónico.
 Mida el voltaje de línea generado y la corriente de línea de la carga resistiva y reporte esta
información en la Tabla 4.
 Incremente la carga resistiva (cierre otro interruptor) inicialmente conectada en ESTRELLA,
manteniendo la velocidad constante, y reporte los datos en la misma Tabla 4. Si la
conexión en ESTRELLA de la carga resistiva no permite alcanzar valores más altos de carga
para el generador entonces proceda a realizar la conexión en DELTA de estas. Recuerde no
sobre pasar las características nominales de las máquinas bajo ninguna circunstancia.
Repita este paso hasta alcanzar la carga nominal del generador o hasta que se termine la
carga resistiva disponible.
 Apague el sistema. Conecte una carga INDUCTIVA trifásica en DELTA y repita el
procedimiento anterior. Recuerde que la carga inductiva presenta una forma de variación
diferente a la carga resistiva, ya que sus interruptores cambian la inductancia equivalente
al accionarlos de izquierda a derecha. Reporte las medidas con esta carga inductiva en la
misma Tabla 4.
 Repita este procedimiento considerando la carga CAPACITIVA trifásica conectada en
DELTA. Tenga en cuenta que el accionamiento de esta carga capacitiva es similar al
realizado a la carga resistiva del banco.

CUESTIONARIO

4.3.1. Presente 6 fotografías de rotores de polos salientes y 2 fotografías de rotores cilíndricos de

generadores sincrónicos obtenidas de internet en las que se observen distintos números de polos.
Indique cuántos polos tiene cada una de las imágenes.

4.3.2. Detalle algunos aspectos constructivos de las escobillas y los anillos rozantes usados en las
Máquinas Sincrónicas.
Los anillos rozantes son anillos de metal que circulan por completo el eje de una máquina, pero se
encuentran aislados, un extremo del devanado del rotor CD está unido a cada uno de los anillos
rozantes en el eje de la maquina síncrona y una escobilla estacionaria se desliza sobre cada anillo
rozante, la escobilla es un bloque compuesto de carbón que conduce electricidad libremente pero
tiene una fricción muy baja por lo que no desgasta al anillo rozante. Si el extremo positivo de una
fuente de voltaje CD se conecta a una escobilla y el extremo negativo a la otra escobilla, entonces
se aplicará el mismo voltaje CD al devanado de campo en todo momento sin importar la posición
angular o velocidad del rotor.

https://es.scribd.com/doc/103691873/GENERADOR-SINCRONO

4.3.3. Explique detalladamente cómo se puede obtener el circuito equivalente de un Generador

Síncrono.

Para determinar el circuito equivalente del generador síncrono se realizan principalmente

tres pruebas, la prueba de resistencia de armadura, la prueba de vacío y la prueba de
cortocircuito.

a) Prueba de Resistencia de Armadura:

Esta prueba consiste en utilizar una fuente de corriente continua en cada fase de la armadura,
aplicando el método del Voltio-Amperimétrico, como se muestra en la figura:

Fig. 4: Conexión de la Prueba de Resistencia de Armadura

De cuyas mediciones se obtiene que:

Para conexión Estrella.

Para conexión Delta.

Cabe mencionar que si la prueba se realiza con corriente continua, el valor de la resistencia
obtenida debe ser ajustada, en primer lugar por temperatura(a temperatura de trabajo), y
posteriormente por efecto skin, para finalmente obtener el valor de la resistencia en corriente
alterna.
b) Prueba de Vacío:

Esta prueba consiste, como dice su nombre, en colocar el Generador en vacío, es decir sin carga
alguna en sus bornes, haciéndola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo igual a
cero.

Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos valores

de y ya que la corriente que circula por la armadura siempre será cero debido que

se encuentra en vacío, se obtendrá que

Gracias a ésta prueba, con los valores obtenidos, se puede formar "La curva de Características de

Vacío" que permite encontrar la tensión interna generada por una corriente de
campo dada.

Fig. 5: Curva de las Características de Vacío

Se debe notar que en un principio, la curva es prácticamente una recta, esto es debido a que al
inicio la fuerza magnetomotriz se ejerce en el entrehierro, y el incremento de la corriente de
campo es casi lineal.

c) Prueba de Cortocircuito:

Finalmente se tiene la prueba de cortocircuito, el cual consiste en llevar nuevamente la corriente

de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del generador y proseguir a ir
incrementando la corriente de campo, obteniéndose la siguiente gráfica.
Fig. 6: Curva de Características de Cortocircuito

Se observa que al contrario de la curva en vacío, en esta prueba se obtiene una recta, esto es
debido a que los campos magnéticos que se generan al conectar la armadura en cortocircuito,
prácticamente se anulan, produciendo un campo neto pequeño como se muestra en
el diagrama fasorial siguiente; provocando que la máquina no se sature, obteniendo así la recta de
la gráfica:

Fig. 7: Diagrama Fasorial de Campos

Posteriormente, con los datos de las dos gráficas obtenidas, para un valor de corriente de campo
dada, se tiene que:

Entonces, haciendo uso del valor de la resistencia: ya que

generalmente se puede asumir que

Por último, hay que tener en cuenta que estas ecuaciones son aplicables hasta el punto de
saturación de la curva de vacío, ya que después, los valores obtenidos en las ecuaciones son
aproximados.

http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/6027/5/RomeroGuavitaJeissonFabian2017-
3.pdf
4.3.4. Con los datos medidos en esta práctica y en la práctica anterior defina el circuito
equivalente por fase del generador utilizado. Cuestione la utilidad de la medición del voltaje
generado durante la prueba de cortocircuito con base en el voltaje que realmente se utiliza en la
determinación de los parámetros del circuito equivalente de la máquina.

4.3.5. Explique teóricamente a qué se debe el comportamiento del voltaje entre terminales del
generador frente a variaciones en la carga (corriente) resistiva, inductiva y capacitiva.

El voltaje en los terminales varía de acuerdo con la carga aun cuando el voltaje de entrada y la
frecuencia permanezcan constante, depende esencialmente de dos variables, de la corriente
absorbida por la carga y de su factor de potencia, dependiendo si esta en atraso, en adelanto o si
es unitario.

Cuando se conecta una carga resistiva al generador síncrono, se obtiene un factor de potencia
unitario en la máquina, el voltaje en las terminales de la máquina se encuentra en fase con la
corriente de armadura, mientras que la caída de tensión en la reactancia de armadura se
encuentra en cuadratura.

Cuando se conecta una carga inductiva a la máquina, se obtiene un factor de potencia en atraso
o también denominado inductivo. En el diagrama fasorial para este tipo de carga podemos
observar donde se aprecia como una corriente de armadura se encuentra desfasada con un ángulo
negativo respecto al voltaje en las terminales de la máquina, provocando de igual manera un
desfasamiento en la caída de tensión debido a la resistencia de armadura y la caída de voltaje en la
reactancia síncrona sigue estando en cuadratura con esta última.

Un factor de potencia en adelanto se obtiene cuando se conecta a la máquina una carga capacitiva
también se denomina factor de potencia capacitivo. En el diagrama fasorial correspondiente a este
tipo de carga, se puede apreciar cómo la corriente de armadura está desfasada respecto al voltaje
en las terminales por un ángulo positivo provocando también un desfasamiento de la caída de
tensión en armadura y la caída de tensión en la reactancia síncrono sigue encontrándose en
cuadratura respecto a la caída de voltaje de la armadura.

https://www.academia.edu/32676245/Maquinas_Sincronas

4.3.6. Indique qué es la Regulación de Voltaje en un Generador Sincrónico y cuál es su importancia

en el análisis de las máquinas eléctricas en general.

La regulación de voltaje de un generador síncrono se define como la razón de cambio en el voltaje

en las terminales desde el voltaje sin carga hasta plena carga, un generador síncrono que opera
con factor de potencia (f.d.p.) en atraso tiene una regulación de tensión positiva muy grande, si
opera con f.d.p. unitario tiene una regulación positiva muy pequeña, y si opera a f.d.p. en adelanto
tiene regulación de voltaje negativo. La regulación porcentual de voltaje es la siguiente:
𝐸𝑎 − 𝑉𝑎
𝑅𝑉 = ∗ 100
𝑉𝑎
Donde, Ea es la tensión sin carga y Va es la tensión con carga
https://www.academia.edu/10106351/REGULACI%C3%93N_DE_VOLTAJE

4.3.7. A partir del circuito equivalente, defina teóricamente cómo sería el comportamiento de la
Regulación de Voltaje del generador frente a variaciones de una carga resistiva (corriente de
armadura), una carga inductiva y una carga capacitiva. Compare los resultados teóricos con los
datos experimentales.

Para obtener la regulación de voltaje en un generador se requiere entender las caídas de tensión
que se producen en su interior, la regulación de voltaje de un generador depende tanto de la
magnitud de las impedancias como del ángulo fase de la corriente, un diagrama fasorial de un
generador que opera con un factor de potencia en retraso se observa que Vp/a > Vs para carga en
retraso, es decir, una impedancia predominantemente inductiva, por lo que la regulación de
voltaje deberá ser mayor que cero.

4.3.8. Explique cómo es el comportamiento de las pérdidas de energía en el Generador Sincrónico.

¿De cuáles factores depende la eficiencia de operación de esta máquina?

Las pérdidas en una maquina sincrónica se

 Pérdidas eléctricas o pérdidas en el cobre: Pérdidas que ocurren por calentamiento

resistivo (efecto Joule) en los devanados del estator (armadura) y del rotor de la máquina,
en una máquina AC trifásica, las pérdidas en el cobre del estator están dadas por la
siguiente ecuación: PSCL = PCu A = 3I 2 A RA
 donde IA es la corriente (AC) que fluye en cada fase de la armadura y RA. es la resistencia
de cada fase de la armadura.
Las pérdidas en el cobre del rotor (RCL) de una máquina alterna sincrónica están dadas
por: PRCL = PCu R = 3IF 2 R donde IF, es la corriente (DC) que fluye en el devanado de
campo del rotor y R. es la resistencia del devanado de campo. En general, la resistencia
utilizada en estos cálculos es la del devanado a la temperatura normal de operación.
 Pérdidas en el núcleo o pérdidas en el hierro: Pérdidas por histéresis y pérdidas por
corrientes parásitas ocurren en la parte metálica del motor. Estas pérdidas varían con el
cuadrado de la densidad de flujo (B) ^2 y, para el estator, como la 1,5ava potencia de la
velocidad de rotación de los campos magnéticos (η) ^1,5.
 Pérdidas mecánicas: En una máquina AC, son aquellas asociadas a los efectos mecánicos.
Existen dos tipos básicos de pérdidas mecánicas: el rozamiento mecánico propiamente
dicho y el rozamiento con el aire. Las pérdidas por rozamiento son causadas por fricción
en los cojinetes de las máquinas, en tanto que las pérdidas por rozamiento con el aire se
deben a la fricción entre las partes móviles de la máquina y el aire encerrado en la carcasa
del motor. Estas pérdidas varían con el cubo de la velocidad de rotación de la máquina (η)
3. Las pérdidas mecánicas y las pérdidas en el hierro de la máquina se agrupan con
frecuencia bajo el nombre de pérdidas rotacionales de vacío (sin carga) de la máquina. En
vacío toda la potencia de entrada debe utilizarse para superar estas pérdidas.
 Pérdidas dispersas (o pérdidas misceláneas): Son aquellas que no pueden situarse dentro
de las categorías anteriores. Sin importar con qué cuidado se consideran pérdidas, algunas
siempre se escapan de las categorías anteriores y por eso se agrupan como pérdidas
 dispersas. En la mayoría de las máquinas, estas pérdidas se toman convencionalmente
como el 1 % de la potencia de plena carga.

https://www.researchgate.net/profile/Marino_Pernia/publication/235752001_Maquinas_Sinc
ronicas_Conceptos_basicos/links/09e415131e6d3ca3e1000000/Maquinas-Sincronicas-
Conceptos-basicos.pdf

https://es.slideshare.net/jorgemunozv/maquinas-elctricas-sincronas

4.3.9. Explique la utilidad y la forma de operación del Regulador de Voltaje Automático (AVR) para
un generador sincrónico. Presente un esquema ilustrativo.

4.3.10. ¿Cómo se controla la potencia activa generada en una Máquina Sincrónica

La potencia activa depende por una parte del ángulo entre las fuerzas magnetomotrices y
principalmente de la tensión inducida, la cual se puede controlar a través de la corriente de
excitación, las variaciones en la potencia activa afectan principalmente a la frecuencia del sistema
y los cambios en la potencia activa generada dependen de la velocidad de rotación.

file:///C:/Users/Lenovo/Downloads/Apunte_de_Conversi_n_Cap_tulo_7%20(1).pdf

CONLUSIONES

La velocidad del eje depende de la frecuencia de alimentación y el número de polos.

La habilidad de un generador síncrono para producir potencia eléctrica está limitada

principalmente por el calentamiento dentro de la máquina.