UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD:
Ingeniería
EAP:
Ingeniería en Energía
CICLO:
VII
PROFESOR:
Carlos Montañez

CURSO:
Transferencia de calor y Masa

INTEGRANTES:
Sánchez Cárdenas Manuel Martín

2019
1.- Explique en qué consiste el mecanismo de transferencia de calor por:
 Conducción: consiste en la transferencia de calor entre dos puntos de un
cuerpo que se encuentran a diferente temperatura sin que se produzca
transferencia de materia entre ellos.
Ejemplo:
Tengo una barra metálica con un extremo a 80ºC y otro a temperatura
ambiente, si no tengo ninguna otra influencia externa y el extremo caliente
se mantiene a 80ºC, habrá una transferencia de calor por conducción
desde el extremo caliente hacia el frío incrementando la temperatura de
este último.

 Radiación: Es el calor emitido por un cuerpo debido a su temperatura, en

este caso no existe contacto entre los cuerpos, ni fluidos intermedios que
transporten el calor. Simplemente por existir un cuerpo A (sólido o líquido)
a una temperatura mayor que un cuerpo B existirá una transferencia de
calor por radiación de A a B.
Para que este fenómeno se perciba es necesario un cuerpo a una
temperatura bastante elevada ya que la transferencia térmica en este caso
depende de la diferencia de temperaturas a la cuarta potencia: Ta4-Tb4.
Ejemplo:
Dejas tu coche aparcado en la playa un día no muy caluroso, al volver te
apoyas sin querer en el capó del coche y el grito se oye a varios kilómetros
de distancia. En este caso, aunque el sol se encuentra a bastante distancia
de nuestro coche, su temperatura absoluta es tan alta que hace que la
transferencia por radiación sea muy importante. Aquí no tiene apenas
influencia que el aire ambiente esté caliente ya que si hubiéramos dejado
el coche a la sombra esto no ocurriría.
 Convección: En este sistema de transferencia de calor interviene un
fluido (gas o líquido) en movimiento que transporta la energía
térmica entre dos zonas. La transmisión de calor por convección
puede ser:
Forzada: a través de un ventilador (aire) o bomba (agua) se mueve
el fluido a través de una zona caliente y éste transporta el calor hacía
la zona fría.
Natural: el propio fluido extrae calor de la zona caliente y cambia su
densidad haciendo que se desplace hacía la zona más fría donde
cede su calor.
Ejemplo:
Si enciendo un radiador y espero a que alcance una temperatura
bastante alta, no tengo más que poner una mano encima (a una
distancia prudencial) para ver que existe un flujo de aire por
convección natural. El aire alrededor del radiador se calienta
disminuyendo su densidad, por lo tanto, al pesar menos que el aire
ambiente, fluye hacía arriba dando paso a un “aire de renovación”
alrededor del radiador, reiniciando el proceso de forma cíclica.
2.- Defina que es un intercambiador de calor:

Es un dispositivo diseñado para transferir calor entre dos fluidos, encontrándose éstos
en contacto o separados por una barrera sólida. Se trata de componentes esenciales en
los sistemas de climatización o refrigeración, acondicionamiento de aire, producción
energética y procesamiento químico.
Para entender fácilmente el funcionamiento del intercambiador de calor, podemos tomar
como referencia el radiador de cualquier vehículo. El motor calienta el fluido refrigerante.
Este último se refresca por el contacto con las corrientes de aire, logrando así reducir la
temperatura del primero tras circular por su interior.
Usos del intercambiador de calor:
Los intercambiadores de calor se emplean para los siguientes usos:
 Elevar la temperatura de un fluido gracias a otro más caliente.
 Refrescar un fluido empleando otro con menor temperatura.
 Llevar al punto de ebullición a un fluido por la acción de un segundo con
mayor temperatura.
 Condensar gases utilizando fluidos fríos.
 Llevar a ebullición un determinado fluido mientras se condensa otro gaseoso
más caliente.

3.-¿Por qué se dice que en un intercambiador de calor de flujo de fluidos en

contracorriente transfiere mayor calor que en flujo paralelo?
El intercambiador de calor en contracorriente transfiere mayor calor que en un
flujo paralelo porque el fluido con menor temperatura sale en contra flujo del
intercambiador de calor en el extremo donde entra el fluido con mayor
temperatura, la temperatura del fluido mas frio se aproximara mas a la
temperatura del fluido de entrada y puede presentar la temperatura mas alta en
el fluido frio y la mas baja temperatura en el fluido caliente una vez realizada la
transferencia de calor resulta mas eficiente que el intercambiador de calor en un
flujo paralelo
 Flujo paralelo y contracorriente.

4.-¿Cómo afecta el factor de incrustación o ensuciamiento a la eficiencia de un

intercambiador de calor?
En un intercambiador de calor es muy frecuente que estas superficies se
encuentren contaminadas debido; a la posible suciedad de los propios fluidos,
En cualquier caso, lo que ocurre es que después de un cierto tiempo de
circulación del fluido, acaba por depositarse sobre la superficie de los tubos una
película de impurezas, que actúa como aislante térmico y disminuye la cantidad
de calor intercambiado. Dicho proceso puede ocurrir en presencia o ausencia de
un gradiente de temperatura que causa la reducción de la eficiencia y capacidad
del sistema de calentamiento al incrementarse la energía necesaria para una
operación y provoca un aumento de la resistencia térmica del sistema;
normalmente el fabricante no puede predecir la naturaleza del depósito de
suciedad o la velocidad de crecimiento de las incrustaciones, limitándose
únicamente a garantizar la eficiencia de los intercambiadores limpios y se
incrementan los costos al paso de los años lo que se a dado especial atención a
este problema. Se expresa por la siguiente formula:
1
𝑘=
1 𝑒 1
+ + 𝑓𝑒 +
ℎ𝑖 ⅄ ℎ𝑒

Donde fe es el factor de ensuciamiento cuyo valor vendría dado por el cociente

entre el espesor de la capa de incrustación y la conductividad del material
depositado
5.- En que consiste la ecuación de diferencia de temperaturas medias
logarítmicas, porque se usa esta relación
En un intercambiador de calor las temperaturas de los fluidos no son constantes
ya que varían de un punto a otro conforme el calor circula del fluido más caliente al
más frío. Por tanto, para una resistencia térmica constante la tasa de flujo de calor
variará a lo largo de la trayectoria de los intercambiadores debido a que su valor
depende de la diferencia de temperatura entre el fluido caliente y el frío. De esta forma,
la diferencia de temperaturas medias logarítmicas describe el fenómeno tomando en
cuenta los conceptos. Se denota por la siguiente formula:
∆𝑇2 − ∆𝑇1
∆𝑇𝑀𝐿 =
∆𝑇
𝐿𝑛 ∆𝑇2
1

6.-que técnicas se puede aplicar para mejorar la transferencia de calor

a) del lado del fluido caliente
 Es importante en primer lugar tomar en cuenta las propiedades termofisicas del
fluido, y como se comportará en contacto con el material del intercambiador de
calor.

 Regular el valor de la velocidad y la caída de presión, pues si empleamos un

valor grande para la velocidad del fluido, puede ser que no tenga tiempo para
transferir el calor hacia el otro fluido del intercambiador de calor.

b) del lado del fluido frio

 Conocer y controlar la calidad del fluido, pues puede llevar consigo sales
disueltas o metales que se pueden incrustar o generar una capa de suciedad en
los interiores de los tubos y perjudicar la transferencia de calor.
  De igual forma regular el valor de la velocidad y la caída de presión, de igual
forma conocer sus propiedades termo físicas como el calor especifico

7.-Defina que es la eficiencia y la efectividad de un intercambiador de calor

La efectividad del intercambiador de calor permite a los ingenieros predecir cómo
un nuevo intercambiador de calor realizará un nuevo trabajo. Esencialmente,
ayuda a los ingenieros a predecir las temperaturas de salida del fluido sin una
solución de ensayo-error que de otra forma sería necesario.
La eficiencia es el consumo inteligente de la energía, por lo cual agrupa acciones
que se toman sin sacrificar el bienestar ni la producción, permitiendo mejorar la
seguridad del suministro energético.
Velocidad real de transferencia de calor en un intercambiador determinado
𝜺=
Velocidad maxima posible de transferencia de calor
8.- Un caldero piro tubular es un típico intercambiador de calor aire-agua (gases
de combustión y agua del interior de la cámara), en estas condiciones los gases
presentan una temperatura superior a la del agua, sin embargo, el coeficiente
convectivo de los gases es menor que el coeficiente convectivo del agua en la
cámara, ¿a qué se debe este comportamiento? Explique empleado conceptos
estudiados.

En la convección los gases de combustión presentan temperaturas mas elevadas

debido al movimiento y separación de las moléculas lo cual existe un vacio entre ellas
lo que presenta una densidad menor y un valor de viscosidad mayor. Todo esto depende
del movimiento de las moléculas como conjunto y de manera individual sin embargo al
no estar realmente juntas esto evita que se pueda transferir la energía de las moléculas
de gas a la superficie del material de una manera más rápida. En este sentido cabe
resaltar que el número de Reynolds también es pequeño, debido a que es inversamente
proporcional a la viscosidad, luego el numero de Reynolds es proporcional al numero de
Nusselt, que se relaciona con el coeficiente convectivo, y esto da como resultado un
valor pequeño de este coeficiente.

En el caso de líquidos como el agua, es importante resaltar que ocurre un proceso

totalmente distinto a comparación con los gases, el agua es gigantescamente densa,
luego el número de Reynolds es mayor, así el número de Nusselt y luego esto se traduce
en un valor del coeficiente convectivo mayor a comparación.
 Perfil de velocidad de temperatura.

9.- El coeficiente global de transferencia de calor es el que se obtiene de analizar

los coeficientes convectivos internos y externos entre los fluidos de trabajo, ¿de
qué manera es posible mejorar el U, en un intercambiador de calor, sin alterar el
flujo másico de los fluidos ni su temperatura? Brinde algunas alternativas .
El coeficiente global de transferencia de calor es el que se obtiene de analizar los
coeficientes conectivos internos y externos entre los fluidos de trabajo, de qué manera
se puede mejorar el U, en un intercambiador de calor, sin alterar el flujo másico de los
fluidos ni su temperatura. Brinde algunas alternativas.

Intercambiadores de calor de coraza y tubo en espiral.

10.- Explique ¿qué es un fluido caloportador?

Se denomina caloportador al fluido que transporta, por conducciones, calor de

un lugar a otro. El caloportador se calienta (se le aporta calor) en una parte de la
instalación y lo cede en otra. Normalmente se lleva por un circuito cerrado, de
modo que, una vez ha cedido parte del calor trasportado, vuelve al calentador
para reiniciar el ciclo.

Fluido caloportador en intercambiadores de calor.

BIBLIOGRAFIA:
 Holman, J. P. 2010 “Transferencia de Calor”. Edit. McGraw-Hill Book Company
Inc, New York.8va Edition.

 Cengel, Y.A. (1996).Transferencia de calor y masa. McGraw-Hill Book

company Inc, 5ta Edition.