Instructivo para la determinación de las terminales y polaridad de los

devanados de un motor de inducción trifásico de 6, 9 y 12 terminales.

Introducción
Para poder realizar cualquier conexión con el motor, es básico que todas las
bobinas del motor estén identificadas en cuanto a la fase a la que pertenecen y
a la polaridad de estas (identificación de inicios y finales de cada bobina).
Los principios básicos de electricidad aplicados a lo largo del proceso son:
1. Medición de continuidad eléctrica.
2. Principio de inducción electromagnética (Ley de FARADAY).
El analista de análisis eléctricos deberá seguir los siguientes pasos para
determinar las terminales y polaridad de los devanados:
1. Identificación de terminales para motores trifásicos de inducción de
12 terminales

1.1.Primero que todo debemos partir de cómo se identifican y como se

marcan los bobinados en un motor trifásico de inducción de 12
terminales.
Al ser el motor trifásico, si tengo 12 terminales, quiere decir que cada
dos terminales corresponden a una bobina independiente (o sea que
tengo 6 bobinas) además, que cada fase está compuesta por 2 bobinas.
La identificación a la que debemos llegar se presenta en la figura No. 1:

FIGURA No. 1: DIAGRAMA DE

IDENTIFICACIÓN DE BOBINAS DE UN
MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO DE 12 TERMINALES

1.2.Para identificar cada una de las bobinas, se utiliza el multímetro digital

en la escala de continuidad para detectar entre que terminales existe
continuidad. Después de realizar este trabajo, reducimos los 12
terminales a 6 pares de terminales (entre cada par hay una bobina).
Para facilitar la identificación, Marcamos cada par encontrado con una
letra del alfabeto. Y podemos presentar los 6 pares de terminales como
se muestra en la Figura 2:
FIGURA No. 2: MARCADO DE BOBINAS IDENTIFICADAS MIDIENDO
CONTINUIDAD CON LETRAS MAYUSCULAS.

1.3.El siguiente paso a seguir es identificar los pares de bobinas

correspondientes a cada uno de las fases del motor.
1.3.1. Se enumera las terminales de la bobina A como se muestra en la
figura 1.
1.4.El paso siguiente es determinar la polaridad relativa de los dos pares de
cada fase, es decir, asegurar que al unir las dos bobinas en el punto
central se encuentren un principio y un final de bobina.
1.4.1. Se conectan las terminales del amperímetro analógico en las
terminales de la bobina (1 y 4) y la flecha de la perilla del
amperímetro debe encontrarse colocada el rango de mA como se
indica en la Figura 3a.

(a)
(b)
FIGURA No. 3: CONEXIÓN DE LAS TERMINALES DEL AMPERÍMETRO
ANÁLOGO EN LA TERMINALES DE LA BOBINA

1.4.2. Se hace girar el rotor en un solo sentido de forma manual

manteniendo una velocidad estable (ver figura 3b) para que la
lectura en el amperímetro se mantenga y no fluctué demasiado. La
lectura obtenida nos indicará la corriente que circula por una bobina
en este caso la bobina A, esta lectura se tomará como referencia
para comprobar si se conecta en la entrada o salida de la siguiente
bobina que se le unirá para completar la primera fase.
1.4.3. Se conecta el terminal número 1 de la bobina A, a la terminal roja
del amperímetro y el terminal número 4 con una de las terminales
de la bobina B y la terminal sobrante de la bobina B con la terminal
negra del amperímetro, posteriormente se hace girar el rotor de la
misma forma que en el punto 1.4.2 y se toma la lectura.
1.4.4. Se intercambian las conexiones del punto 1.4.3, es decir el
terminal número 4 de la bobina A con el terminal que se encontraba
conectada al amperímetro de la bobina B y la que se encontraba
conectada al terminal 4 de la bobina B se conecta a la terminal
negra del amperímetro, seguidamente se hace girar el rotor de la
misma forma que en el punto 1.4.2 y se toma la lectura.
 1.4.5. Para determinar la manera en que se conectara la bobina A con la
B se toman los criterios que se enmarcan en la figura 4A y 4B: si la
lectura del punto 1.4.3 o 1.4.4 es igual o menor a la lectura 1.3.3
esto indicara que la forma en la que se encuentran conectadas no
es la correcta figura 4B, en caso contrario si la lectura del punto
1.4.2 es menor a algunas de las lecturas de los puntos 1.4.3 o 1.4.4
esto indicara que las bobinas A y B se encuentran correctamente
conectada figura 4A.

1.4.6. Se procede a numerar la bobina B como se indica en la figura 1 (la

terminal de la bobina B que se encuentra unida a la terminal 4 de la
bobina A será numerada con el número 7 y la que se encuentra
conectada al amperímetro de la bobina B se numerará como 11).
1.4.7. Seguidamente se desconectan las terminales 4 y 7 dejando cada
bobina con sus dos terminales sueltas.
1.4.8. La polaridad de los otros dos pares “C” - “D” y “E” – “F” se logra
aplicando el mismo método descrito en los puntos 1.4.1 a 1.4.7
hasta tener las dos faltantes fases identificadas con su grupo de
bobinas como se muestra en la figura 5.

FIGURA No. 5: BOBINAS DE CADA FASE UNIDAS EN UN PUNTO CENTRAL

(PRINCIPIO CON FINAL).
 FIGURA No. 6: DIAGRAMA DE IDENTIFICACIÓN DE FASES DE UN MOTOR
DE INDUCCIÓN TRIFÁSICO DE 12 TERMINALES
1.5.Teniendo ya los pares de las tres fases como se muestra en la Figura 6,
nos queda solamente el definir cuál es el principio y el final de cada fase
(este mismo paso se aplica para determinar la polaridad de las bobinas
de un motor de 6 terminales).
1.5.1. Para hallar la polaridad de las bobinas “E y F”, se toman como
referencia las mismas bobinas de la fase “A y B”, y se repite el
procedimiento descrito en la Figura 7.

Se hace girar el rotor con las bobinas conectadas “A” y “B” (en serie). Se unen
en un punto común con las bobinas “C” y “D” (en serie). Se mide los mA entre
los terminales libres de las boninas “A y C” y “B y D”. Si la lectura es menor o
igual que la lectura tomada en un solo juego de bobinas (polaridad aditiva),
quiere decir que el punto común corresponde a la unión de dos finales de
bobina. Si la lectura es mayor que la lectura tomada en un solo juego de
bobinas (polaridad sustractiva), quiere decir que el punto común corresponde a
la unión de un final con un principio, y para lograr la polaridad correcta, se
deben hacer los cambios de conexión que se representan en líneas punteadas.
FIGURA No. 7: POLARIDAD DE LAS BOBINAS DE LAS FASES “A y D” y “B y C”.
1.5.2. Después de tener el motor marcado como en la Figura 1, se puede
proceder a conectarlo de acuerdo a los datos de placa, y a las
características del sistema de distribución al cual se va a conectar.