Universidad Autónoma

de Yucatán
Sociedad Mexicana de Ingeniería Geotécnica

I Concurso de Geomuros

Memoria de Cálculo

XVIII Reunión Nacional de Ingeniería

Geotécnica

Integrantes:

 Miguel Ángel Chan Chan

 Marcela Michelle Leiba Chi
 Luis Emanuel Torres Martin
 Edgar Valencia Herrera

Asesor:
 Ing. Javier Ricardo Amaya Uicab

Mérida, Yucatán a 26 de Noviembre de 2016

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 Contenido
Obtención y cálculo de los parámetros del suelo ............................................................ 3

Ángulo de fricción interna 𝝓𝟏 ................................................................................. 3

Peso volumétrico suelto de la arena (PVS) ................................................................ 4

Ángulo de fricción del suelo y el papel kraft (𝜹) ........................................................ 5

Detalles de la geometría y distribución del modelo ........................................................ 6

Cálculo de los elementos de refuerzo: .......................................................................... 7

Bibliografía ............................................................................................................. 12

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 Memoria de cálculo
Obtención y cálculo de los parámetros del suelo
Se usó un suelo con granulometría aproximada al material que se especifica en la
convocatoria además de ser un suelo puramente friccionante al ser una arena.

Ángulo de fricción interna 𝝓𝟏

Para el ángulo de fricción interna se efectuó una prueba de corte directo que arrojó los
siguientes parámetros:
Tabla 1, Prueba preliminar de corte directo para hallar el ángulo de fricción interna

σ (kg) τ (kg)
Esfuerzo cortante vs Esfuerzo normal
3.5
1.2358 2.5 3
Esfuerzo cortante

2.5
2
1.5 y = 1.7842x + 0.066
1 R² = 0.9839

0.5
1.7358 3
0
0 0.5 1 1.5 2
Esfuerzo normal

𝜑 = tan−1 1.7842 = 61°

Debido a que se obtiene un valor elevado del ángulo de fricción interna y con base en (Crespo,
2004), en arenas los ensayes de corte muy raramente se justifican, ya que el límite inferior
del ángulo de fricción interna es igual al ángulo de reposo de la misma y que puede ser
obtenido sin ensayes.

De esta manera, se dejó caer el material suelto y se midió el ángulo de reposo del suelo
(Figura 1):

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 Figura 1. Ángulo de reposo del material de prueba.

Obteniéndose así un ángulo de diseño de 37°

𝜙1 = 37°

Peso volumétrico suelto de la arena (PVS)

Se obtuvo el peso volumétrico suelto (PVS) mediante un recipiente con las siguientes
características:

𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 (𝐷) = 15.27 𝑐𝑚

𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 (ℎ) = 15.45 𝑐𝑚

𝜋𝐷2
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 = ℎ = 2829.41 𝑐𝑚3
4
𝑃𝑒𝑠𝑜 = 1.86 𝑘𝑔

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Se depositó el material llenando el recipiente y se obtuvo el peso de recipiente + material

𝑟𝑒𝑐𝑖𝑝𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 + 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 5.58 𝑘𝑔

De tal manera que el PVS se obtiene:
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 5580 − 1860 𝑔
𝑃𝑉𝑆 = = = 1.315 = 1.315 𝑘𝑔/𝑚3
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 2829.41 𝑐𝑚3

Ángulo de fricción del suelo y el papel kraft (𝜹)

Para medir el ángulo de fricción del suelo y el papel kraft se utilizó una charola en la cual se
colocó una tira de papel kraft, sobre ésta se vertió el suelo y se tomó el ángulo con respecto
a la horizontal en el cual el suelo empieza a fluir (acelerar), tomando éste como el ángulo de
fricción entre el suelo y el papel kraft.

Donde se obtuvo que 𝛿 = 30°

Evaluación de la resistencia a la conexión

Para evaluar la resistencia de las conexiones entre los materiales, se elaboró un modelo de la
unión entre las tiras de papel kraft y la cartulina (Figura 2). El cual se sometió a un esfuerzo
de tensión, con ayuda de un dinamómetro, aplicándose cargas continuas al modelo hasta
llegar a la falla.
El resultado de la resistencia entre la unión de los materiales es de 15 N en cada conexión.

Figura 2. Modelo de prueba de resitencia de las conexiones.

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 Detalles de la geometría y distribución del modelo
En la figura 3 se muestran los distintos valores a utilizar en las ecuaciones subsecuentes

Figura 3. Detalles de la geometría del modelo

Donde:
𝑎
𝑏+2
𝛼 = (atan ( ))
𝑧

𝑏+𝑎 𝑏
𝛽 = (atan ( ) − atan ( ))
𝑧 𝑧

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 Cálculo de los elementos de refuerzo:
Cuando se aplica una sobrecarga, como el caso de nuestro modelo, la presión vertical
(𝜎0′ ) que se obtiene es:
′ ′
𝜎0′ = 𝜎0(1) + 𝜎0(2) (1)
′
𝜎0(1) = 𝛾1 · 𝑧 → Debido solo al suelo
′
𝜎0(2) → Debido a la sobrecarga
′
De acuerdo con Laba y Kennedy (1986), 𝜎0(2) se expresa:

′ 𝑞·𝑎
𝜎0(2) = (2) (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑧 ≤ 2𝑏)
𝑎+𝑧
′ 𝑞·𝑎
𝜎0(2) = 𝑧 (3) (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑧 > 2𝑏)
𝑎+2+𝑏

y la presión lateral se obtiene mediante:

′ ′
𝜎𝑎′ = 𝜎𝑎(1) + 𝜎𝑎(2) (4)
′
𝜎𝑎(1) = 𝐾𝑎 · 𝛾1 · 𝑧 → Debido solo al suelo
′
𝜎𝑎(2) → Debido a la sobrecarga
′
De acuerdo con Laba y Kennedy (1986), 𝜎𝑎(2) se expresa:

′ 2𝑞
𝜎𝑎(2) = 𝑀( (𝛽 − 𝑠𝑖𝑛(𝛽)𝑐𝑜𝑠(2𝛼))) (5)
𝜋

Donde:
0.4 · 𝑏
𝑀 = 1.4 − ≥1 (6)
0.14𝐻

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La longitud total de los tirantes a cualquier profundidad es:

𝐿 = 𝐿𝑟 + 𝐿𝑒 (7)

Para un 𝐹𝑆𝐸𝑥𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 dado, es este caso se utilizó 𝐹𝑆 = 3 (Braja, 2011):

𝐹𝑆 · 𝜎𝑎′ · 𝑆𝑣 · 𝑆𝐻
𝐿𝑒 = (8)
2 · 𝜔 · 𝜎0′ · tan(𝛿)

y para cualquier profundidad de 𝑧:

𝐻−𝑧
𝐿𝑟 = (9)
𝜙
tan (45 + 21 )

Con todo lo anterior, dejando la ecuación 7 en términos de 𝑧 con las ecuaciones 1 y 4, se

tiene:

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𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑧 ≤ 2b

𝐿(𝑧)
𝐻−𝑧
=
𝜙1
tan (45 + )
2

𝑎
2𝑞 𝑏+𝑎 𝑏 𝑏+𝑎 𝑏 𝑏+
𝐹𝑆 · 𝐾𝑎 𝛾1 𝑧 + 𝑀 ( ) − atan ( )) − 𝑠𝑖𝑛 (atan ( ) − atan ( )) 𝑐𝑜𝑠 (2 (atan ( 2)))) · 𝑆𝑣 · 𝑆𝐻
𝜋 ((atan 𝑧 𝑧 𝑧 𝑧 𝑧

( ( ))
+ 𝑞·𝑎 (10)
2 · 𝜔 · (𝛾1 𝑧 + 𝑎 + 𝑧) · tan(𝛿)

𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑧 > 2b

𝐿(𝑧)
𝐻−𝑧
=
𝜙1
tan (45 + )
2

𝑎
2𝑞 𝑏+𝑎 𝑏 𝑏+𝑎 𝑏 𝑏+2
𝐹𝑆 · 𝐾𝑎 𝛾1 𝑧 + 𝑀 ( ) − atan ( )) − 𝑠𝑖𝑛 (atan ( ) − atan ( )) 𝑐𝑜𝑠 (2 (atan ( )))) · 𝑆𝑣 · 𝑆𝐻
𝜋 ((atan 𝑧 𝑧 𝑧 𝑧 𝑧

( ( ))
+ (11)
𝑞·𝑎
2 · 𝜔 · (𝛾1 𝑧 + 𝑧 ) · tan(𝛿)
𝑎+2+𝑏

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Para el diseño del modelo, se propusieron los valores de separación vertical (𝑆𝑉 ), separación
horizontal (𝑆𝐻 ) y el ancho de las tiras (𝜔) que se ingresaron en una plantilla en el Software
MathCAD, creada por los miembros del equipo. Los espaciamientos se fueron iterando
proponiendo diferentes valores, considerando también el proceso constructivo en menor
tiempo, de tal manera que se obtuvieron lo que, a nuestro criterio de menor área y facilidad
al construir fueron los más óptimos, y que se muestran a continuación:

𝑆𝑉 = 0.07 𝑚

𝑆𝐻 = 0.05 𝑚

𝜔 = 0.05 𝑚
Con los datos del material ya mencionados, y los siguientes datos de la geometría de la prueba
establecidas en la convocatoria:

𝑎 = 0.26 𝑚 𝑏 = 0.05 𝑚
Para la sobrecarga, se utilizó un recipiente de diámetro 0.265 𝑚, un volumen de 19 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠 y
la 𝛾1 del material, de tal manera que se obtuvo:

0.019 · 𝛾1 𝑘𝑔
𝑞= 2 = 453 2 (12)
𝜋 · 0.26 𝑚
4
Como antes se ha mencionado, programando la 10 y 11 en una hoja de cálculo de MathCad,
y con los datos anteriores, se obtiene, para las siguientes profundidades, las longitudes de
tirante:
Tabla 2: Longitudes obtenidas con las ecuaciones 10 y 11

𝑧 𝐿
𝑧 > 2𝑏
(𝑚) (𝑚)
0.05 NO 0.34

0.12 SI 0.30

0.19 SI 0.22
0.26 SI 0.15
0.33 SI 0.10
0.40 SI 0.06

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Para el diseño se decidió utilizar 2 longitudes por el limitante del material, para las longitudes
de 0.05 a 0.19 m se utilizó 0.34m, y para las distancias de 0.26 a 0.40 se utilizó 0.15m.

Por proceso constructivo se le aumentó 0.03 m a las longitudes para ser utilizadas como ancla
en a la cartulina quedando las longitudes finales de la siguiente manera:

Tabla 3. Longitudes finales por columnas

𝑧 𝐿
Tipo
(𝑚) (𝑚)
0.05 0.368 L1

0.12 0.368 L1

0.19 0.368 L1

0.26 0.18 L2

0.33 0.18 L2

0.40 0.18 L2

Con los valores de 𝑆𝑉 y 𝑆𝐻 se calculó el número tiras que hay por columna y por fila, siendo:

𝑁𝑉 = 6 𝑁𝐻 = 4

En total se cortaron 24 tiras, 12 tipo L1 y 12 tipo L2, con lo anterior se calculó el área a
utilizar (𝐴𝑢 ):

𝐴𝑢 = 12𝜔(𝐿1 + 𝐿2) = 12(0.05)(0.39 + 0.20) = 0.331 𝑚2

con las propiedades del material de refuerzo dadas en la convocatoria (𝛾2 = 180 𝑔/𝑚2 ), se
obtiene que el peso de material (𝑊𝑟𝑒𝑓 ) a utiutlizamoslizar es:

𝑊𝑟𝑒𝑓 = 180 ∗ 0.31 = 59.575 𝑔

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Se espera que las tiras de refuerzo (el papel Kraft) tome el empuje del suelo hacia el muro
mecánicamente estabilizado (papel cartulina) por lo que, al momento de fallar, sea de manera
prolongada por ruptura y/o separación de las tiras de refuerzo y no colapse de manera súbita.

Bibliografía
Braja, D. M. (2011). Fundamentos de ingeniería de cimentaciones. CDMX, México:
Cengage Learning.
Crespo, C. (2004). Mecánica de suelos y cimentaciones. México: Limusa.

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