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CARRERA PROFESIONAL DE

INGENIERIA INDUSTRIAS ALIMENTARIA

Curso envases y Embalajes

CRITERIOS PARA LA
SELECCIÓN DE
ENVASES - PARTE II
DOCENTE:
ING. MGs. GRISEL CHIROQUE VELASQUEZ
2014
VALOR AGREGADO

CADENA DE VALOR: Valor agregado o valor añadido, es una


característica o servicio extra que se le da a un producto o servicio con el
fin de darle un mayor valor en la percepción del consumidor, se agregan
operaciones unitarias dentro del proceso.
PLANTA - PACKING ESPARRAGOS FRESCO
OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR: PAPA
SUPERMERCADO

MEJORAMIENTO DE LAS SEMILLAS

SISTEMA DE RIEGO POR GOTEO


PLANTAS DE EMPAQUE O PACKING
OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR:
FRESA
OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR:
FREJOL
OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS DENTRO DE LA CADENA DE VALOR:
AJOS

MEJORA DEL CULTIVO SELECCIÓN POR CALIBRE PRODUCTO TERMINADO


EXPORTACIONES NO TRACIONALES
AGROPECUARIOS
EXPORTACIONES
NO TRACIONALES
AGROPECUARIOS
PLANTA - PACKING ESPARRAGOS FRESCO
PLANTA - PACKING ESPARRAGOS FRESCO
PLANTA - PACKING ESPARRAGOS FRESCO
PLANTA - PACKING ESPARRAGOS FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
PLANTA - PACKING UVA FRESCO
CLASIFICACION DE LA CARGA

Clasificación:
Carga General.- Comprende una serie de productos que se
transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel.
Dicha carga está compuesta por artículos individuales cuya
preparación determina su tipo, a saber:
- sueltas convencional (NO UNITARIZADA)
- y Unitarizada.
Suelta: (No unitarizada) Este tipo de carga consiste en bienes
sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades
separadas, fardos, paquetes, cajas, sacos, tambores,
piezas, atados, etc.
5.1.2 Carga Unitarizada: Esta compuesta por artículos individuales,
tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga
suelta, agrupados en unidades como paletas y contenedores
(unitarización), los que están listos para ser transportados.
La preparación de la carga permite un manipuleo seguro y evita el
saqueo, los daños y las perdidas y la protege de la degradación
térmica y biológica, permite el manipuleo rápido y eficiente, el
manejo brusco o la lluvia, el agua salada, etc.
PARIHUELAS

Las parihuelas de plástico para exportación


de productos fresco

Las parihuelas para exportación deben


tener certificación de proceso térmico
Zunchos, Grapas, Esquinero, Marcos de madera
para carga Unitarizada
EQUIPO LOGISTICO PARA LEVANTAR,
MOVILIZAR LAS CARGAS
UNITARIZADAS

MONTACARTA STOCKA
Carga a Granel.- Es aquella que no necesita individualizarse, se
almacena, por lo general en tanques o silos y se desplazan por
bandas transportadoras o ductos respectivamente, ambos tipo de
productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones, y otros
elementos mecánicos. Estos productos no requieren embalaje o
unitarización: Los solidos que se más se transportan son:
- Mineral de hierro.
- Granos.
- Cemento, Yeso
- Productos químicos
- Carbón, sal, fertilizantes. etc,
NATURALEZA DE LA CARGA

Carga Perecedera:
Un cierto número de productos, en especial los alimenticios, sufren una
degradación normal en sus características físicas, químicas y
microbiológicas como resultado del paso del tiempo y de las condiciones
del medio ambiente. En la mayoría de los casos se requieren ciertos
medios de preservación, como el control de la temperatura, para
mantener sus características originales de sabor, gusto, olor, color, etc. De
manera que se conserven en buenas condiciones durante la movilización
entre el productor y el consumidor.
Carga frágil:
El transporte de productos frágiles requiere de un manejo especial.
Dadas sus características, toda la operación debe realizarse con extremo
cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue y descargue) y el
traslado propiamente dicho.
PROCEDIMENTOS PARA MERCANCIAS PELIGROSAS

Se considera MERCANCIA PELIGROSA a toda sustancia (gas, liquido o sólido) que se encuentre dentro de un
recipiente, tanque portátil, contenedor o vehículo que debido a sus características físicas y propiedades
químicas, representa un peligro capaz de causar daños a las personas, animales, las instalaciones y al medio ambiente.

CLASIFICACIÓN.

de acuerdo al código internacional de mercancías peligrosas (código IMDG) las mercancías peligrosas se clasifican en
nueve clases:

CLASE 1. EXPLOSIVOS.

ING. RUBEN DARIO MUÑOZ Z. EVENTOS OCEANO E.A.T.


CLASE 2. GASES.

CLASE 3. LÍQUIDOS INFLAMABLES.

CLASE 4. SÓLIDOS INFLAMABLES.

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CLASE 5. SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERÓXIDOS ORGÁNICOS.

CLASE 6. SUSTANCIAS TÓXICAS E INFECCIOSAS.

CLASE 7. MATERIALES RADIACTIVOS.

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CLASE 8. SUSTANCIAS CORROSIVAS.

CLASE 9. SUSTANCIAS PELIGROSAS VARIAS.

MERCANCIAS PELIGROSAS DE EVACUACIÓN INMEDIATA

Teniendo en cuenta las recomendaciones del código IMDG, las directrices de la superintendencia general de puertos a
través del reglamento de operaciones y el manual de seguridad de la empresa acorde con las características de cada una
de las instalaciones portuarias, se han establecido que algunas mercancías peligrosas sean osasconsideradas
sean consi de
“EVACUACIÓN INMEDIATA”. Esto quiere decir que dichas mercancías por su peligrosidad, se pueden descargar en el
puerto, pero NO SE PUEDEN ALMACENAR en las instalaciones. Estas mercancías son:

•DE LA CLASE 1. EXPLOSIVOS: todos los productos de esta clase.


•DE LA CLASE 7. RADIACTIVOS: todos los productos de esta clase.
•Las que el puerto de acuerdo con su reglamentación interna determine.

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VENESOS: Implica a aquellos ma5eriales y sustancias tóxicas susceptibles de ejercer
efectos nocivos graves sobre la salud humana y aun la muerte cuando accidentalmente se ingieren,
se inhalan, o inoculan productos como los que a continuación se enlistan: ácido arsénico, cianuro,
arsénico, ácido nítrico, herbicidas o algunas de las sustancias químicas que se emplean para
fumigar.

RADIACTIVOS: Completa a todos aquellos elementos radiactivos cuyo manejo, trasporte o


almacenaje requieren atención muy especial; las sales de uranio, el plutonio, el antimonio, el
cobalto y el estroncio, son algunos de los materiales que emiten radiación constante y
altamente nociva; estos se deben conservar en envases de plomo y se deberán manejar con equipo
adecuado, ya que inadvertidamente las radiaciones ponen en peligro la vida, a
mediano y largo plazo, y pueden contaminar al equipo e instalaciones.

CORROSIVOS: Los productos químicos industriales que provocan lesiones a los tejidos
animales, vegetales o humanos y aun mas a los sintéticos, y, a la vez corroen a algunas
partes de las instalaciones y el equipo son llamados corrosivos.
Los ácidos clorhídricos, sulfúrico, nítrico, muriático y crónico son algunos de los productos
químicos corrosivos que se manejan por puertos del país.

MISCELANEOS: Abarca a todas las sustancias que por su peligrosidad relativa o escaso
trafico por puertos nacionales, no se contemplan en la clasificación, pero que se deben
conocer al menos algunas de las etiquetas de mercancías que fortuitamente pueden
manejarse en nuestros puertos.

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TIPOS DE BULTO
Descripción. ATADO Contenido usual.

Barras, vigas de madera y


Conjunto ordenado de piezas,
metálicas
amarradas entre sí.

BALA
fardo apretado de mercadería, Fibras de vidrio, corcho,
generalmente fibras caucho.

paquete de láminas de igual ATADO DE LÁMINAS Cartulinas, láminas de


medida y de tamaño mediano, con cartón
la parte superior e inferior
protegidas generalmente de
madera.

Recipiente bajo y ancho de forma BALDE Pinturas, resinas, sustancias


cónica o químicas.
cilíndrica, de metal,
plástico, etc, con asa para
transportarlo

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TIPOS DE BULTO
Descripción. BARRILES. Contenido usual.

a) Líquidos
a) Recipiente grande,
hecho de madera b) Líquidos, licores.
llamada duelas.
b) Barril pequeño.
CONTENEDOR
Caja metálica o de fibra de vidrio, Carga general.
de grandes dimensiones y
estandarizadas

Tanque metálico con armazón en CONTENEDOR-TANQUE -gases líquidos


forma de contenedor -líquidos

Saco de yute o cuero con cubierta CHURLA canela., corchos.


interna impermeable para evitar
posible contaminación.

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TIPOS DE BULTO
Descripción. CAJÓN Contenido usual.

Mercaderías variadas,
Embalaje en forma de cubo o
maquinarias, repuestos
prisma, de madera,
generalmente de grandes
dimensiones.

CARTÓN
caja de cartón de pequeñas Licores embotellados,
dimensiones mercancía frágil

Base cilíndrica, agujereada en el CARRETE Cables, conductores


centro, en la que se enrollan eléctricos, mangue ras.
filamentos metálicos.

Caja metálica o de fibra de vidrio, con furgón Carga general.


un sistema de llantas incorporado
para su traslado

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TIPOS DE BULTO
Descripción. TAMBORES Contenido usual.

Líquidos, combustibles.
Recipiente metálico de forma
cilíndrica.
También se le conoce como
toneles en nuestro medio.
CAJA
Caja de madera Partes de maquinaria
Repuestos para vehículos, de
ferretería, etc.

Paquete de laminas encinchadas RASTRA hojalata


con polines

Acondicionamiento circular de ROLLO Cables, alambres


cables, cubiertos de papel o
plástico.

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TIPOS DE BULTO
Descripción. SACO Contenido usual.

Granos, harina de pescado,


Envoltura de tela, (yute,
soda ash, etc.
manta, nylon) de forma
rectangular con abertura en
uno de sus extremos

BOBINA
Rollo de laminas de papel,tela, Papel, tela, plástico, etc.
plástico, etc. Embalado en esta
forma en razón de su longitud.

Envoltura de forma rectangular con BOLSA Productos químicos en


polvo o granulados .
abertura en uno de sus
extremos,puede ser de papel
grueso, plástico, etc.

Recipiente alargado de vidrio CILINDROS Líquidos, gases


metálico de forma tubular.

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TIPOS DE BULTO
Descripción. BIDON Contenido usual.

Líquidos peligrosos, químicos


Recipiente amplio de material
plástico, con asa o agarradero
para movilizarlo manualmente.

PACA
Lío de mercancías envueltas en Algodón, fibras
yute, tela, plástico.

Estructura de madera; en forma de JABA Maquinarias, mercadería


jaula que deja visible el contenido. general

Recipiente metálico de pequeñas LATA Manteca, grasa, ssustancias


dimensiones. densas.

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TIPOS DE BULTO
Descripción. LIO Contenido usual.

Barras y/o planchas


Atado de atados
metálicas, vigas, etc.

MALETA
Porta equipaje manuable Equipajes

Lío, generalmente de fibras FARDO Yute, papel de desecho


apretadas entre si.Bulto de forma
prismática

Armazón de madera que sirve de PALETA Determinada cantidad,


mercadería general
base para los bultos
homogénea.Por ejemplo:
Sacos de aliment
aliment os, bolsas
de product
productos químicos.

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TIPOS DE BULTO
Descripción. Contenido usual.

Envoltura para carga pequeña PAQUETE


Libros, revistas
y delicada

Bolsa de correos BOLSA DE CORREO Correspondencia

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TIPOS DE PALETAS

PALETA SIMPLE PALETA REVERSIBLE PALETA CON LARGEROS PALETA CON PISO
REBOSANTE (CON ALAS)

PALETA CON UN SOLO PISO


PALETA CAJA PALETA CON DOS ENTRADAS PALETA CON DOBLE PISO

CARGA POLETIZADA PALETAS CON FIJACION DE TRANSMISOR ELECTRICO PALETA CON CUATRO ENTRADAS
ENTRADASMULTIPLES MEDIANTE PALETIZACION DE UNA CAJA DE
CARTON

ING. RUBEN DARIO MUÑOZ Z. EVENTOS OCEANO E.A.T.


LOGISTICA DE EXPORTACION
Empresas Navieras
APL es una de las empresas de transporte marítimo más importantes
del mundo que presta servicios de transporte marítimo mundial de
contenedores a más de 140 destinos a través de sus agentes.
APL en el mundo: www.apl.com
Representaciones federales en el Perú: www.amerandes.com

Baltic Reefers uno de los principales operadores de buques frigoríficos


del mundo. Opera una flota de buques de 530.000 a 717.000 pies
cúbicos de capacidad. Todos sus buques son ICE-CLASS, lo que hace
posible la entrega de sus mercancías hacia y desde los puertos del mar
de norte y el mar báltico, como San Petersburgo en Rusia, sin
interrupciones durante el invierno. Baltic Reefers dispone de una flota
de contenedores refrigerados y a partir de finales de 2014 ha puesto en
marcha un tráfico desde de Perú al norte de Europa y Rusia.
Baltic Internacional: www.baltic-reefers.com
Representante autorizado en el Perú: AnkaSea SAC
Hamburg Süd es una naviera alemana que se dedica al
transporte marítimo y a la distribución de mercancía por
medio de contenedores. Es una de las empresas más
importantes en el sector del transporte marítimo en Alemania
y está entre las veinte compañías navieras más grandes del
mundo. Entre sus principales rutas se pueden destacar las
siguientes:

AGAS South America West Coast => North America East Coast
ASWA South America West Coast => North America East Coast
ABAC South America West Coast => South America East Coast
WCNC South America West Coast => US Gulf / Caribbean
AANZ South America West Coast => New Zealand / Australia
SAWC South America West Coast => Europe
ASPA South America West Coast => Asia

HSD en el mundo: www.hamburgsud-line.com


Hamburg Süd Perú. Av. Larco 1301 - Oficina 1702. Miraflores Lima
El mas usado especifico
para cargas en ultramar
TIPOS DE CONTENEDORES
COMERCIALES
CONTENEDORES COMERCIALES PARA
CARGA DE EXPORTACIONES NO
TRADICIONALES

Carga Seca y Carga Húmeda


EXPORTACIONES DE MENESTRAS SECAS

EXPORTACIONES TEXTIL

EXPORTACION QUINUA EXPORTACIONES PAPRIKA CONSERVAS


PARTES DEL CONTENEDORES
CARGA UNITARIZADA

Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES: Carga desde base


10 parihuelas (5 lado derecho y 5 lado izquierdo)
Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES: Carga encimada
20 parihuelas(10 abajo y 10 arriba)
CARGA SUELTAS

Las cargas sueltas necesitan de armados


especiales por cama y por cada nivel, para
evitar que las cajas sueltas se caigan.
(si son cajas pequeñas con mas razón)
CARGA UNITARIZADA

Peso Neto: máximo 16 a 22 Toneladas max.

Altura 2.1 mts


Altura 1 mts

Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES: Ingresan CONTENEDOR DE 20 PIES :


20 parihuelas (10 abajo y 10 arriba) 10 parihuela (2 FILAS DE 5 PARIHUELAS)
CARGA UNITARIZADA

Peso Neto: máximo 12 a 28 Toneladas max.

Altura 2.1 mts


Altura 1 mts

Ingresan CONTENEDOR DE 40 PIES: Ingresan CONTENEDOR DE 40 PIES :


40 parihuelas(20 abajo y 20 arriba) 20 parihuela (2 FILAS DE 10 PARIHUELAS)
CONTENEDORES PARA
EXPORTACIONES NO TRADICIONALES

- Contenedor Refrigerado.
CARGA UNITARIZADA
CARGA SUELTAS

Productos
congelados
Zunchos, Grapas, Esquinero, parihuela liviana,
para carga Unitarizada
CARGA SUELTAS

Productos
congelados
CARGA UNITARIZADA PARA TRANSPORTE AEREO

La carga unitarizada
para transporte aéreo,
depende si es avión
comercial o carguero,
ambos tienen variación
de altura.