TRABAJO DISEÑO DE EXPERIMENTOS:

APLICACIÓN DEL ANOVA

BRAIAN STEVEN ROCHA PADILLA

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICOMECANICAS
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
BUCARAMANGA
2018
 TRABAJO DISEÑO DE EXPERIMENTOS:
APLICACIÓN DEL ANOVA

BRAIAN STEVEN ROCHA PADILLA

Cód. 2135640

ISNARDO GONZALEZ
Ingeniero Mecánico

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICOMECANICAS
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
BUCARAMANGA
2018
 CONTENIDO

pág.

1. RESUMEN DE ARTÍCULO DE INVESTIGACIÓN................................................7

2. RECONOCIMIENTO DEL PROBLEMA................................................................8
3. SELECCIÓN DE VARIABLES INDEPENDIENTES....………………......………….....8
4. SELECCIÓN DE VARIABLES DEPENDIENTES Y UNIDADES...………….............8
5. SELECCIÓN DEL DISEÑO EXPERIMENTAL QUE SE AJUSTA AL CASO........9
6. EJECUCIÓN DEL EXPERIMENTO........………………………………………...............9
7. ANÁLISIS ESTADÍSTICO DEL EXPERIMENTO (ANOVA)..……………....…...........9
8. CONCLUSIÓN....................................................................................................11
9. ANÁLISIS DE DUNCAN….……………………………………………….....……....….....12
ANEXOS.................................................................................................................13

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 LISTA DE FIGURAS

Pag.

Figura 1. Combinaciones de tratamientos..........……………………………………...7

Figura 2. Valor de Ft de tabla …………………………………………………….…...11

4
 LISTA DE TABLAS

Pag.

Tabla 1. Situaciones del problema...............…………………………………………...8

Tabla 2. Resultados del experimento .......................……..…………………………..9
Tabla 3. Cálculos del experimento ..............……………………………….……….....10
Tabla 4. ANOVA (Análisis de Varianza)…….………………………….....……..…....10
Tabla 5. Análisis Duncan .....................……………………………………….…….....12

5
 LISTA DE ANEXOS

Pag.

Anexo A. Articulo: Determinación experimental del coeficiente de fricción dinámico

suelo-metal en un suelo Ferralítico rojo......................................................………13

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 1. RESUMEN DE ARTICULO DE INVESTIGACION

Con el objetivo de conocer el valor del coeficiente fricción dinámico suelo-metal

como dato de entrada para la evaluación de los modelos físicos matemáticos
desarrollados con vista al diseño de parámetros geométricos de sondas utilizadas
en la agricultura de precisión, se determinó experimentalmente sus valores para un
suelo Ferralítico rojo en función de tres variables controladas: humedad volumétrica
entre 20,5 y 26,1%; la velocidad de deslizamiento de la plancha metálica sobre el
suelo, entre 0,673 y 1,234 m/s y para presiones específicas de 2,068 y 3,951 kPa.
El intervalo de los valores del coeficiente de fricción dinámico obtenido, como
primera aproximación, es de 0,57 a 0,82, en función de las variables independientes
estudiadas. Éste manifiesta una tendencia de aumentar a medida que: disminuye la
presión específica sobre el suelo; aumenta la velocidad inicialmente desde 0,59
hasta 0,9 m/s y, posteriormente, tiende a mantenerse constante hasta valores de
1,73 m/s, para un nivel de presión bajo (2,068 kPa) y a disminuir para un nivel de
presión mayor (3,951 kPa). Las variables que más influyen en la variación del valor
del coeficiente de fricción dinámico suelo-metal son, en orden descendiente: la
presión, la velocidad y, por último, la humedad.

Los resultados del experimento fueron:

Figura1. Combinaciones de tratamientos

Fuente: Articulo

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 2. RECONOCIMIENTO DEL PROBLEMA

Mediante indicadores numéricos se requiere conocer el valor del coeficiente fricción

dinámico suelo-metal, para ello se necesita determinar experimentalmente sus
valores en función de tres variables y establecer cuál es la que influye mas en su
variación.

Tres situaciones han sido definidas a partir de distintos parámetros: Velocidad,

presión y humedad.

Tabla 1. Situaciones del problema

SITUACION 1 SITUACION 2 SITUACION 3
VELOCIDAD PRESION HUMEDAD

3. SELECCIÓN DE VARIABLES INDEPENDIENTES

 Variable independiente: Variables

 Tratamientos: 1. Velocidad
2. Presión
3. Humedad
 Bloques: 8 especímenes de prueba
 El orden de las pruebas para cada tratamiento es aleatorio

4. SELECCIÓN DE VARIABLES DEPENDIENTES Y UNIDADES

 Variable dependiente: Coeficiente de fricción dinámico

 Unidades: Adimensional

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5. SELECCIÓN DEL DISEÑO EXPERIMENTAL QUE SE AJUSTA AL CASO

Tipo de experimento: diseño aleatorio por bloques

Hipótesis:

 H0= Con un nivel de significancia de α = 0 . 0 5 , todas las situaciones

darán un mismo resultado para el coeficiente de fricción dinámico.

 H1= Con un nivel de significancia de α = 0 . 0 5 , por lo menos una

situación dará un resultado diferente en el coeficiente de fricción dinámico.

6. EJECUCION DEL EXPERIMENTO

Tabla 2. Resultados del experimento

SITUACION T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8
VELOCIDAD 0,5 1 0,5 1 0,5 1 0,5 1
PRESION 1,5 1,5 4 4 1,5 1,5 4 4
HUMEDAD 20 20 20 20 28 28 28 28

7. ANALISIS ESTADISTICO DEL EXPERIMENTO (ANOVA)

Yij = µ + Ƭi + βj +εij

Donde:

µ = Características propias de la aleación

βj = Varianza del bloque
εij = Varianza del error
Ƭi = Varianza debida al tratamiento

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Se realiza la tabla para facilitar los cálculos del ANOVA

Tabla 3. Cálculos del experimento

SITUACION T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 TOTAL PROMEDIO
VELOCIDAD 0,5 1 0,5 1 0,5 1 0,5 1 6 0,75
PRESION 1,5 1,5 4 4 1,5 1,5 4 4 22 2,75
HUMEDAD 20 20 20 20 28 28 28 28 192 24
TOTAL 22 22,5 24,5 25 30 30,5 32,5 33 220 9,1666

Tabla 4. ANOVA (Análisis de Varianza).

FUENTE DE GRADOS DE SUMA DE 𝜶𝟐 Fcalculada

VARIACION LIBERTAD CUADRADOS

Tratamientos 2 2656,333333 1328,16665 183,6843

Error 13 94 7,2307

Bloques 7 47 6,7142

Total 20 2797,333333

1 a y 2 .. 1 b y 2 .. a
y 2 ..
b
SCTr   yi. 
2
SCBl   y. j 
2
SCT   yij  2

b i1 ab a j 1 ab i 1 i  j ab

𝑺𝑼𝑴𝑨 𝑫𝑬 𝑪𝑼𝑨𝑫𝑹𝑨𝑫𝑶𝑺
𝜶𝟐 =
𝑮𝑹𝑨𝑫𝑶𝑺 𝑫𝑬 𝑳𝑰𝑩𝑬𝑹𝑻𝑨𝑫

SCTr= 4673 – 2016,666667= 2656,333333

SCBl= 2063,666667 - 2016,666667= 47
SCT= 4814 – 2016,666667= 2797,333333

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Para hallar el Ft se tiene:

Figura 2. Valor de Ft de tabla.

8. CONCLUSIÓN
Ya que la F calculada dio mucho más grande que la F de tabla, esto nos permite
afirman que las variables si influyen en el coeficiente de fricción de la prueba, por
esta razón se rechaza la hipótesis H0 y se acepta la H1.
 H1= Con un nivel de significancia de α = 0 . 0 5 , por lo menos una
situación dará un resultado diferente en el coeficiente de fricción dinámico.

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9. ANÁLISIS DE DUNCAN
Desviación del error:

𝜎 2 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 7.2307
𝜎=√ 𝜎=√ = 0.9507
𝑏 8

Tabla 5. Análisis Duncan.

VALOR DUNCAN
TRATAMIENTOS MEDIAS DIFERENCIA DE MEDIAS CONCLUSION
DUNCAN AJUSTADO
T3 24 T3-T1 23,25 3,2 3,04 T3>T1
T2 2,75 T3-T2 21,25 3,055 2,9043 T3>T2
T1 0,75

T2-T1 2 3,055 2,9043

Donde:
T3: Humedad
T2: Presión
T1: Velocidad
De los resultados obtenidos del anterior análisis se puede concluir:

 El tratamiento T3, en este caso la variable humedad es el tratamiento que

más influye significativamente para determinar valores del coeficiente de
fricción.

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 ANEXOS
Anexo A. Articulo: Determinación experimental del coeficiente de fricción dinámico
suelo-metal en un suelo Ferralítico rojo.
El artículo se anexa en un CD en conjunto con el presente documento

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