Cours de Construction Métallique

MINISTERE DES ENSEIGNEMENTS SECONDAIRE REPUBLIQUE DU MALI
SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ************

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DIRECTION NATIONALE DE L’ENSEIGNEMENT
SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
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ECOLE NATIONALE D’INGENIEURS ABDERHAMANE BABA TOURE

DE BAMAKO (ENI – ABT)
Département d’Enseignement et de Recherche

DE GENIE CIVIL
Eléments de cours de
constructions métalliques
Harounada A. DICKO
Bamako, 2008
TABLE DES MATIERES
Pages
chapitre 1. GENERALITES SUR LES CONSTRUCTIONS METALLIQUES 9
1. Le métal dans le Génie Civil .....................................................................................................

1.1. Définition ..................................................................
1.2. Domaine d’utilisation ……………………………………………………………………………………………………….
1.3. Particularités des constructions métalliques …………………………………………………….
1.3.1. Avantages des constructions métalliques …………………………………………………………….
1.3.2. Défauts des constructions métalliques …………………………………………………………………….
14. Principes de conception des constructions métalliques ………………………………………………….
1.4.1. Exigences dans la conception ......................................................................
1.4.2. Organisation de la conception …………………………………………………………………………….
2. Propriétés et caractéristiques des matériaux des constructions métalliques ................
2.1. L’acier .............................................................................................................................
2.1.1. Qualité de l’acier ……………………………………………………………………………………………………...
2.1.2. Comportement de l’acier sous différentes charges ……………………………………………………...
2.2. Alliages d’aluminium …………………………………………………………………………………….…….
2.3. Les profilés métalliques …………………………………………………………………………………………………………….
2.3.1. Les IPN et les IPE ………………………………………………………………………………………………..
2.3.2. Les HEA et les HEB ……………………………………………………………………………………………….
2.3.3. Les UPN et les UAP ……………………………………………………………………………………
2.3.4. Les cornières ……………………………………………………………………………………………….
2.3.5. Les plats et les tôles ………………………………………………………………………………………………………….
2.3.6. Les ronds et les tubes..........................................................................................................
2.3.7. Les Tés …………………………………………………………………………………………………………………….
2.3.8. Les tôles de couverture …………………………………………………………………………………….
2.3.9. Les profilés spéciaux ................................................................................................
2.4. Les assemblages ……………………………………………………………………………………..
2.4.1. Généralités ……………………………………………………………………………………………………………………………….
2.4.2. Assemblages par soudure ...................................................................................................
2.4.2. Assemblages boulonnés et rivés ..........................................................................................
chapitre 2. PRINCIPES DE CALCUL DES CONSTRUCTIONS METALLIQUES
1. Justification de la sécurité ...................................................................................

1.1. Principes des justifications ...................................................................................................
1.1.1. But des justifications .................................................................................................
1.1.2. Méthodes de calcul ................................................................................................................
1.1.3. Ruine et sécurité .................................................................................................................
1.1.4. Prise en compte des différentes contraintes dans le calcul .............................
1.1.5. Conditions de plasticité .....................................................................................
1.2. Les actions ..........................................................................................................................
1.2.1. Actions permanentes ..............................................................................................
1.2.2. Actions variables .......................................................................................................
1.2.3. Actions accidentelles ..................................................................................
1.3. Etude de l’action du vent .......................................................................................
1.3.1. Définitions et principes généraux ......................................................................
1.3.2. Pression dynamique ..........................................................................................................
1.3.3. Dispositions des constructions ..............................................................................................
1.3.4. Actions statiques exercées par le vent ..................................................................................
1.3.5. Actions dynamiques exercées par le vent .................................................................
1.4. Combinaisons d’actions – Coefficients de sécurité .................................................................
1.5. Vérification de la sécurité ...................................................................................
1.6. Les états limites des constructions métalliques ....................................................................
1.6.1. Définitions …………………………………………………………………………………………………….
1.6.2. Les états limites ultimes ………………………………………………………………………….
1.6.3. Les états limites de service …………………………………………………………………………
1.6.4. Conditions limites .................................................................................................................
2. Calcul des assemblages ...................................................................................................................
2.1. Rappel des principes généraux ........................................................................................
2.2. Assemblages boulonnés et rivés ............................................................................
2.2.1. Caractéristiques .....................................................................................................
2.2.2. Calcul ..................................................................................................................
2.3. Soudures électriques à l’arc ..................................................................................................
2.3.1. Rappel des dispositions constructives .....................................................................
2.3.2. Caractéristiques et calcul ..................................................................................................
3. Calcul des éléments soumis aux différents types de sollicitations ………………….
3.1. Calcul des éléments tendus ........................................................................
3.2. Calcul des éléments soumis à la flexion simple ………………………………………………………………
3.2.1. Calcul élastique ............................................................................
3.2.2. Calcul plastique ........................................................................................................................
3.2.3. Limitation des déformations plastiques ...........................................................................
3.2.4. Vérification de la stabilité d’ensemble (ou déversement) des poutres …………..
3.2.5. Vérification des déformations élastiques pouvant nuire à l’exploitation normale de
l’ouvrage ………………………………………………………………………………………
3.3. Calcul des éléments soumis à la compression simple ……………………….
3.3.1. Elément courts : calcul de résistance ............................................................
3.3.2. Eléments élancés : calcul de stabilité de forme (flambement) ……………………………….
3.4. Calcul des éléments soumis à des sollicitations composées …………………………………….
3.4.1. Flexion déviée .................................................................................................................
3.4.2. Flexion composée ........................................................................................................
Chapitre 3. LES TÔLES

1. Généralités ......................................................................................................................
2. Les tôles avec ondulations ........................................................................
3. Les tôles lisses ......................................................................................................
3.1. Cas des tôles rigides avec  ≤ 50 …………………………………………………………….

3.1.1. Articulations aux appuis ………………………………………………………………………………….
3.1.2. Encastrements aux appuis ....................................................................
3.2. Cas des tôles avec 50 <  < 300 ………………………….

3.3. Cas des tôles flexibles ………………………………………………………………………….
Chapitre 4. LES POUTRES

1. Caractéristiques des systèmes de poutres ......................................................................
1.1. Généralités ......................................................................................................................
1.2. Types de poutres ...........................................................................................................
1.3. Dispositions et jonctions des poutres ...............................................................................
1.3.1. Systèmes de poutres ......................................................................................................
1.3.2. Jonction des poutres ............................................................................................
2. Les poutres en profilés normalisés ...........................................................................
2.1. Généralités ......................................................................................
2.2. Dimensionnement de la section et vérification de la capacité portante ……………………
2.3. Vérification de la rigidité ………………………………………………………………………………………
2.4. Cas des pannes reposant sur des traverses à forte pente ………………………………..
3. Les poutres reconstituées …………………………………………………………………………………………………………..
3.1. Généralités ……………………………………………………………………………………………………………………….
3.2. Dimensionnement de la section de la poutre …………………………………………………………….
3.2.1. Hauteur de la poutre ………………………………………………………………………………………..
3.2.2. Epaisseur de l’âme ………………………………………………………………………………………..
3.2.3. Dimensionnement de l’aile …………………………………………………………………………………..
3.2.4. Variation de la section de la poutre …………………………………………………………………….
4. Les poutres ajourées ………………………………………………………………………………………………………….
5. Le voilement des poutres
5.1. Voilement de l’âme sous l’action des contraintes normales
5.2. Voilement de l’âme sous l’action des contraintes tangentielles
5.3. Voilement de l’âme sous l’action simultanée des contraintes normales et tangentielles
5.4. Voilement de l’aile comprimée sous l’action des contraintes normales
5.5. Conclusion
Chapitre 5. LES FERMES

1. Généralités ........................................................................................................
1.1. Les fermes triangulaires ......................................................................................
1.2. Les fermes trapézoïdales .....................................................................................
1.3. Les fermes à membrures parallèles ..................................................................................
2. Calcul des fermes ............................................................................................................................
2.1. Les différentes étapes de calcul des fermes ...............................................................
2.2. Dimensionnement des éléments des fermes .......................................................................
Chapitre 6. LES PILIERS

1. Généralités ....................................................................................................................................... ;
2. Piliers soumis à une compression centrée .................................................................................
2.1. Piliers de section pleine ..................................................................................................
2.1.1. Domaine d’utilisation .........................................................................................................
2.1.2. Forme de section ......................................................................................
2.1.3. Calcul de résistance et de stabilité .....................................................................................
2.1.4. Plan de calcul des poteaux à âme pleine en compression centrée ...................................
2.2. Piliers de section ajourée ..........................................................................................
2.2.1. Domaine d’utilisation ……………………………………………………
2.2.2. Forme de section ……………………………………………………………………………………………..
2.2.3. Calcul de résistance et de stabilité …………………………………………………
2.2.4. Plan de calcul des piliers à section ajourée en compression centrée ………………
3. Piliers soumis à une compression excentrée …………………………………………………………………………..
3.1. Section pleine ..................................................................................................................................
3.1.1. Forme de section .......................................................................................................................
3.1.2. Calcul de résistance ………………………………………………..
3.1.3. Voilement des ailes et de l’âme ………………………………………
3.2. Section ajourée …………………………………………………………………………………………………………….
3.2.1. Forme de section ……………………………………………………………………………………….
3.2.2. Calcul …………………………………………………………………………………………………
3.2.3. Plan de calcul .............................................................................................................
AVANT PROPOS
Chapitre 1. Généralités sur les constructions métalliques
Chapitre 1.
GENERALITES SUR
LES CONSTRUCTIONS METALLIQUES
1. LE METAL DANS LE GENIE CIVIL
1.1. Définition
Les constructions métalliques (CM) sont les structures fabriquées à partir des
métaux. Les principaux métaux utilisés dans la construction sont l’acier, les
alliages d’aluminium, la fonte, le cuivre, etc...
Le concept « constructions métalliques » renferme en la forme constructive, la
technologie d’exécution (de fabrication) et le montage des CM.
1.2. Domaines d’utilisation
Aujourd’hui, les constructions métalliques sont utilisées dans plusieurs types

d’immeubles et ouvrages, en particulier quand on est en présence de grandes
portées, de grande hauteur et de surcharges importantes. On peut dégager huit
(8) types de constructions métalliques suivant leur forme constructive et leur
destination :
1. Les immeubles industriels (hangars, entrepôts, usines);
2. Les toitures à grande portée (jusqu’à 150 mètres) de certains
bâtiments comme les palais sportifs et culturels, les ateliers d’aviation,
les laboratoires, les hangars, etc...
3. Les ouvrages de franchissement : les ponts, les viaducs, les voies
surélevées, les rampes, etc…
4. Les constructions en tôles : réservoirs, gazomètres, silos, tuyaux de
grands diamètres, divers ouvrages dans l’industrie chimique et
pétrolière, etc...
5. Les ouvrages tours : piliers, tours, mats et antennes utilisés pour la
radio et la télévision, dans les services topographiques et le transport
de l’énergie, différentes tours dans l’industrie minière et pour la
ventilation (tours de ventilation ou de refroidissement), etc…
6. Les ossatures des immeubles de très grande hauteur : bâtiments
civils en milieu urbain : les immeubles de grande hauteur (IGH) et les
gratte-ciels, etc…
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Eléments de cours de Constructions Métalliques, par H.A. DICKO, Ph.D
-2008-
7. Les structures de grue et autres structures mobiles : tous types de

grue, structures métalliques dans les ouvrages hydrotechniques, ponts
mobiles, tournants et levants, etc…
8. Autres constructions comme les estacades et les plates formes dans
l’industrie pétrolière et autres.
1.3. Particularités des constructions métalliques
Les constructions métalliques ont certaines particularités qui peuvent être

dégager dans leurs qualités (avantages ou côtés positifs) et défauts
(inconvénients ou côtés négatifs).
1.3.1. Avantages des constructions métalliques
Comme qualités principales des constructions métalliques on peut citer la

fiabilité, la légèreté, l’industrialisation, l’imperméabilité.
a) La fiabilité des constructions métalliques
Cette fiabilité est due à son homogénéité. Sous charge, le métal se comporte
presque comme cela est supposé en hypothèse de la Résistance des Matériaux.
Cela veut dire que le comportement du matériau est très proche des suppositions
dégagées en hypothèses pour les matériaux isotropes, élastiques ou
élastoplastiques.
b) La légèreté
Les constructions métalliques sont plus légères que les structures en béton
armé, en bois, et en maçonnerie. La légèreté cleg des structures est définie
comme le rapport de la densité  par la résistance R : c =  /R. Plus la légèreté c
est petite, plus le matériau est léger. Les légèretés de quelques matériaux sont
données dans le tableau 1.1.
Matériaux Valeur de la légèreté c, en m-1

Aciers doux (en moyenne) 3,7.10-4
Aciers durs (en moyenne) 1,7. 10-4
Bois (en moyenne) (5,0...10). 10-4
Béton, avec fc28 = 30 MPa 18,5. 10-4
Tableau 1.1.
8
-2008-
c) L’industrialisation
Les constructions métalliques sont fabriquées, généralement, dans les usines ou

ateliers et leur montage aussi est assurée de façon industrielle, d’où la rapidité
d’édification des ouvrages et la flexibilité d’utilisation.
d) L’imperméabilité
Les métaux sont pratiquement imperméables aux liquides et gaz, ce qui favorise
leur utilisation en qualité de réservoirs, de gazomètres et de conduites de gaz et
de liquides.
1.3.2. Défauts des constructions métalliques
Les constructions métalliques ont certains inconvénients qui sont la corrosion,

une faible résistance au feu et des déformations souvent importantes.
a) La corrosion
La corrosion est le phénomène de destruction lente du métal sous l’action de

l’atmosphère humide et des milieux agressifs. Pour lutter contre la corrosion, on
introduit des adjuvants spéciaux dans la composition du métal ou par application
des peintures antirouille.
b) Une faible résistance au feu
A 200°C, les caractéristiques mécaniques de l’acier diminue; à 600°C, l’acier

passe à l’état plastique. A 300°C, les alliages d’aluminium passe à l’état plastique.
Les constructions métalliques sont donc très dangereuses vis à vis des feux;
elles doivent être protégées par des enduits résistants au feu (béton,
céramique).
c) Des déformations souvent importantes
Les éléments porteurs des constructions métalliques donnent très souvent des
déformations (flèches) importantes, ce qui constitue un facteur très négatif
dans leur dimensionnement.
9
-2008-
1.4. Principes de conception des constructions métalliques
1.4.4. Exigences dans la conception
Dans la conception des constructions métalliques, on doit tenir compte d’un

certain nombre d’exigences qui sont :
- les conditions d’exploitation (milieu environnant, sollicitations) ;
- l’économie du métal (utiliser le minimum de métal possible, car il est
cher) ;
- la transportabilité des éléments en structures métalliques (des usines
et ateliers aux chantiers) ;
- le montage facile et rapide (mise en œuvre facile et rapide) ;
- la durabilité (avoir une longue durée de vie) ;
- l’esthétique.
1.4.2. Organisation de la conception
La conception des constructions métalliques se fait, soit en une seule étape, soit
en deux étapes (ou phases de réalisation). La conception en une seule étape est
réalisable pour des constructions et ouvrages qui ne sont pas trop compliqués ou
pour des structures prototypes. Pour les ouvrages d’une certaine complexité, la
conception se fait en deux étapes. Dans une première étape (phase projet ou
avant projet détaillé), on donne les dessins d’ensemble des constructions
métalliques et la schématisation de tous les éléments porteurs. En deuxième
étape (phase élaboration des dessins d’exécution), on donne tous les dessins de
détails pour l’exécution des travaux.
2. PROPRIETES ET CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX

DES CONSTRUCTIONS METALLIQUES
2.1. L’acier
2.1.1. Qualité de l’acier
La qualité de l’acier utilisé dans la construction est définie par:

- ses propriétés mécaniques (résistance aux actions statiques,
dynamiques, limites d’écoulement, déformations linéaires unitaires,
etc...) ;
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-2008-
- la soudabilité qui dépend de la composition chimique et de la

technologie de fabrication ;
- la résistance à la corrosion (l’incorrodabilité).
Les propriétés mécaniques et la soudabilité de l’acier dépendent de sa

composition chimique, du traitement thermique et de la technologie de laminage.
L’élément de base de l’acier est la ferrite qui a une très faible résistance et est
très plastique ; raison pour laquelle, elle n’est pas utilisée dans les constructions
métalliques à l’état pur. Pour augmenter sa résistance, on procède par :
- ajout de carbone ;
- alliage de manganèse, de chrome, etc... ;
- alliage et traitement thermique.
Tous les aciers contiennent d’autres éléments (ajouts) dont les teneurs influent
sur les caractéristiques du métal. Le dosage des différents éléments est
contrôlé dans des limites très étroites, ce qui permet de garantir son
homogénéité et ses caractéristiques mécaniques. Pour les aciers utilisés dans la
construction, la teneur en carbone ne dépasse pas généralement 0,2%. Le
carbone influe sur la grandeur du palier de ductilité. Avec l’augmentation du
carbone le palier de ductilité diminue, de même l’allongement de rupture diminue.
Ainsi, la présence de carbone constitue une certaine réserve de sécurité.
Les nuances des aciers utilisés dans la construction sont connues et désignées
sous le nom « d’aciers de construction d’usage général ». Il s’agit en particulier
des nuances E24 et E36. On utilise, en outre pour la construction, des aciers
patinables (glissants, sans adhérence), inoxidables et d’autres aciers de hautes
caractéristiques. Quelques caractéristiques de l’acier sont données dans le
tableau 1.2.
Caractéristiques Valeur numérique

Densité  , en t/m3 7,85
Coefficient de dilatation thermique t , en °C-1 12.10-6
Module d’élasticité E, en MPa (20 ... 21).105
Module de cisaillement G, en MPa 1.103
Coefficient de Poisson  0,3
Tableau 1.2.
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-2008-
2.1.2. Comportement de l’acier sous différentes charges
a) Charges statiques
Sous charges statiques, au début, l’acier se déforme linéairement et

élastiquement, après, il apparaît des déformations plastiques. Sur la fig. 1.1 sont
donnés les diagrammes de déformation de quelques types d’aciers. Les
principales caractéristiques des diagrammes de déformation sont les suivantes
(voir fig. 1.2) :
- la limite d’élasticité (apparente e ou conventionnelle 0,2) ;
- la limite de résistance R ;
- l’allongement de rupture rup.
Fig. 1.1. Fig. 1.2.
La caractéristique principale de résistance de l’acier aux actions extérieures est

la résistance nominale n définie comme suit selon les cas ; ainsi on a :
 n = e ou 0,2 pour les aciers au carbone, car quand les contraintes
atteignent la limite d’élasticité, il se développe, dans les éléments tendus,
fléchis et autres, des déformations plastiques (importantes); quant aux
éléments comprimés, ils commencent à perdre leur stabilité de forme ;
 n = R quand le passage du matériau à l’état plastique n’est pas
apparent (pas de palier de ductilité) comme pour les câbles, ou quand 0,2
est très proche de R (aciers à très haute résistance), de même quand la
capacité portante de la structure est déterminée par sa résistance et non
par sa plasticité.
La valeur de la résistance nominale n est déterminée après traitement des

données statistiques sur la résistance de l’acier et est définie par une
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probabilité au moins égale à 0,95 (95%). L’acier, à la différence du béton est

caractérisé par une faible dispersion de sa résistance (voir fig. 1.3, a). La valeur
de n est déterminée par l’expression suivante (voir fig. 1.3, b) :
n = m - ko = m (1 - k v) (1.1)
où,
m est la valeur moyenne de la résistance (l’espérance mathématique) ; on a :
m = i ni / ni , (1.2)
avec,
i - la résistance des ni éprouvettes ; k - le coefficient normatif correspondant
à une assurance de 95% (k = 1,64) ; v = o /m - le coefficient de variation de la
résistance ; o - l’écart - type, on a :
o = D (1.3)
et D est la dispersion :
D = (i - m )2 ni / ni . (1.4)
N.B. La distribution des résistances des matériaux est une distribution normale
définie par la loi de Laplace - Gauss qui, selon les notations précédentes a pour
(   ) 2
1 
expression : n = e 2s .
2
s 2
Fig. 1.3. Courbe de distribution des résistances des matériaux.
b) Charges cycliques
En régime élastique de déformation, les charges cycliques n’influent pas sur le

comportement de l’acier, car les déformations élastiques sont réversibles. En
régime élastoplastique de déformation, il se passe d’abord le phénomène
d’écrouissage (augmentation de la limite d’élasticité de l’acier). Dans les limites
de l’écrouissage, l’acier travaille élastiquement, mais devient beaucoup plus rigide
(diminution de l’allongement total). En cas de charges cycliques continues,
intervient la fatigue du matériau qui se manifeste par la diminution de la
résistance de l’acier qui tend vers une certaine valeur end, en dessous de laquelle
la rupture du matériau ne se produit pas. La quantité end est appelée limite
13
-2008-
d’endurance de l’acier; elle répond, à peu près, à dix millions (10.106) de cycles.
La limite d’endurance end est fonction du nombre de cycles et la quantité  =
min /max ;  est l’asymétrie du cycle ; min et max sont respectivement les
valeurs minimale et maximale des contraintes (voir fig. 1.4).
Fig. 1.4.
c) Concentration de contraintes
Au niveau des points de concentration de contraintes (zones de variations de

section, entailles, trous, courbures), il se produit une courbure des lignes de
pression et leurs concentrations à ces niveaux, ce qui entraîne une croissance
des contraintes en ces points. Le phénomène de concentration de contraintes est
caractérisé par le coefficient de concentration des contraintes  défini comme
suit:  = max /nom ; où max est la contrainte maximale et nom est la
contrainte nominale (moyenne).
L’état de contrainte dans les zones de concentration de contraintes est très

complexe, néanmoins, on peut dégager une première zone où le gradient des
contraintes est très élevé et une seconde zone où la répartition des contraintes
est proche de l’uniforme. Dans cette seconde zone, la rupture se passe suivant
les plans de cisaillement (à 45° par rapport aux lignes de pression), alors que
dans les premières zones, le cisaillement est empêché et la rupture se passe par
arrachements suivant des plans perpendiculaires aux lignes de pression ; les
déformations plastiques sont faibles et le métal se comporte comme un corps
rigide.
d) Résilience (ou résistance aux chocs)
La susceptibilité de l’acier à la rupture fragile et sa sensibilité aux

concentrations de contraintes sont des comportements de l’acier qui peuvent
être étudiés à partir des essais de l’acier aux actions de chocs : la résilience. La
résilience est la caractéristique mécanique de l’acier qui définit la résistance
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-2008-
aux chocs; elle est déterminée par la valeur du travail dépensé dans la rupture
d’une éprouvette incisée. La résilience est mesurée comme le travail spécifique
dépensé pour la rupture de l’éprouvette (J/m2). Les contraintes sont réparties de
façon non uniforme dans la zone incisée et l’action du choc augmente la
possibilité du passage du métal à l’état fragile. Par exemple à 20°C, l’acier doux a
une résilience égale à 0,5 ... 1,0 MJ/m2.
e) Rupture fragile de l’acier
Les facteurs ayant une influence importance sur la fragilité de l’acier sont:
- la qualité de l’acier ;
- le vieillissement ;
- la concentration des contraintes ;
- la température de service (d’exploitation) ;
- le caractère des charges agissantes.
L’impureté de l’acier, la présence dans l’acier du soufre et du phosphore et

l’excès de carbone augmentent la fragilité de l’acier. Les variations brusques de
forme des éléments, les changements brusques des lignes de pression, les points
de concentration de contraintes, les variations brusques de température sont
d’autant de facteurs qui diminuent la résistance de l’acier et favorisent la
rupture fragile. Aussi, les chocs, les charges cycliques et les contraintes
volumiques augmentent la fragilité de l’acier. La résistance à la rupture fragile
peut être augmentée par alliage ou par traitement thermique.
2.2. Alliages d’aluminium
Caractéristiques Valeur numérique

Densité  , en t/m
3
2,70
Coefficient de dilatation thermique t , en °C-1 12.10-6
Module d’élasticité E, en MPa 71.103
Module de cisaillement G, en MPa 27.103
Allongement de rupture rup , en % 40 ... 50
Résistance de rupture rup , en MPa 60 ... 70
Limite d’élasticité conventionnelle 0,2 , en MPa 20 ... 30
Tableau 1.3.
L’aluminium est très utilisé dans les constructions métalliques. Quelques

caractéristiques de l’aluminium sont données dans le tableau 1.3. L’aluminium n’a
pas de palier de ductilité et est très plastique. L’augmentation de la résistance
de l’aluminium se fait par alliage avec le magnésium, le manganèse, le cuivre, le
15
-2008-
zinc, etc... Par rapport à l’acier, les alliages d’aluminium résistent mieux à la
corrosion.
2.3. Les profilés métalliques
L’élément de base des constructions métalliques en acier est le profilé. Il existe

plusieurs types de profilés dont les caractéristiques géométriques sont données
dans des tableaux fournis par les sociétés techniques chargées de la
commercialisation et de l’utilisation des aciers. Les profilés les plus courants
sont (voir fig. 1.5) :
- les IPN et IPE;
- les HEA et HEB;
- les UPN et UAP;
- les cornières à ailes égales et inégales;
- les plats et tôles;
- les ronds et tubes;
- les Tés;
- les tôles de couvertures;
- les profilés spéciaux.
Fig. 1.5.Différents profilés.

a) - IPN ; b) - IPE ; c) - HEA ou HEB ; d) – UPN; e) – UAP; f) – cornières à ailes égales; g) –
cornières à ailes inégales; h) – platines ; i) – fers plats ; j) – tube carré ; k) – cube rond ; l) – fer Té ;
m) – tôle ondulée ; n) – fer double Z pour menuiserie ; o) – profilé en Z pour pannes ; p) – fer U pour
menuiserie ; q) – fer plein pour menuiserie.
2.3.1. Les IPN et IPE
Ce sont des profilés de section en I (IPN = section I - profilé normalisé; IPE =

section I - profilé Européen Elargie). Ils sont de numéros 80 à 600. Le numéro
correspond à la dimension de la hauteur h en mm. Ainsi, l’IPN 100 est l’IPN de
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-2008-
hauteur égale à 100 mm. Ils sont dissymétriques et travaillent mieux dans un
sens que dans l’autre. On les utilise couramment en flexion, parfois en traction
et compression.
2.3.2. Les HEA et HEB
Ce sont des profilés de section en H, ils ont les ailes plus larges que les IPN et
IPE; ils sont de numéros 100 à 600. Pour les petits numéros, on a h  b, dans le
cas courant, le numéro est supérieur ou égal à la hauteur h. Ils travaillent mieux
en compression, en flexion déviée ou composée. Ils sont couramment utilisés
comme poteaux.
2.3.3. Les UPN et UAP
Ce sont des profilés de section en U. Ils sont de numéros 80 à 300. Le numéro

correspond à la dimension de la hauteur h en mm. Ils sont dissymétriques et
travaillent mieux dans un sens que dans l’autre. On les utilise couramment comme
pannes sur traverses inclinées ou deux à deux comme poteaux.
2.3.4. Les cornières
Ce sont des profilés de section en L. Elles sont à ailes égales et inégales. Elles
sont de numéros 20 à 200 ; le numéro correspond à la dimension de la hauteur h
en mm. Elles sont utilisées dans les treillis, très souvent deux à deux où elles
travaillent en traction et/ou compression ; elles peuvent servir d’éléments pour
des poteaux ajourés ou comme pannes de petites portées. Elles sont peu
appropriées à la flexion.
2.3.5. Les plats et les tôles
Ils sont d’épaisseur e constante, en général, e  3 mm. Ils sont utilisés comme
goussets ou sous formes de platines d’assise des éléments.
2.3.6. Les ronds et les tubes
Les profilés en ronds (section annulaire) et en tubes (section en tube carré ou

rectangulaire) sont utilisés pour leur distribution symétrique des efforts
(traction, compression). Leur assemblage est très difficile à exécuter, ce qui
constitue leur inconvénient.
17
-2008-
2.3.7. Les Tés
Les profilés en T sont, le plus souvent, utilisés en menuiserie.
2.3.8. Les tôles de couverture
Elles se présentent sous forme de tôles ondulées, de bacs autoportants ou de

profilés en caissons.
2.3.9. Les profilés spéciaux
Ils sont réalisés à partir de tôles (minces ou moyennes), pliés ou profilés à froid.
Ce sont les profilés en
2.4. Les assemblages des constructions métalliques
2.4.1. Généralités
L’assemblage des pièces (éléments) des constructions métalliques s’effectue

généralement, soit par soudure, soit en utilisant des boulons ou rivets. Très
rarement, on assiste à de types particuliers d’assemblage des pièces des
constructions métalliques, comme par exemple par contact direct de pièces
comprimées ; dans ce cas, les surfaces devant assurer la transmission des
efforts de compression doivent être ajustées.
Les assemblages, quelque soit le type, doivent s’effectuer en respectant un

certain nombre de principes généraux ainsi résumés :
- on ne doit pas, sans justification spéciale, employer de modes de
liaisons différents (soudure et boulonnage ou rivetage) pour
transmettre les efforts dans un même assemblage ;
- on doit réduire au minimum les efforts secondaires dus à l’assemblage,
en particulier, en faisant concourir les lignes moyennes des différentes
barres en un même point (cas des barres des membrures et de treillis
pour les fermes) et en disposant les barres d’un même élément (barres
de treillis, par exemple) symétriquement par rapport au plan moyen ;
- les efforts de calcul à prendre en compte sont ceux que les éléments
assemblés sont capables de transmettre.
18
-2008-
2.4.2. Assemblages par soudure
Le soudage est un procédé d’assemblage assurant les liaisons par continuité de la

matière. On distingue :
- le brasage obtenu à l’aide de matériaux différents ;
- le soudage autogène obtenu par interpénétration à haute température
de corpuscules microscopiques de la matière.
Comme particularités du soudage, on peut citer :

- la continuité de la matière ;
- un assemblage plus concentré ;
- un usinage plus simple ;
- l’étanchéité de l’assemblage ;
- la variété de formes.
On peut dégager quatre (4) types de procédés de soudage selon l’énergie

utilisée :
- énergie thermochimique (thermogaz, aérogaz) ;
- énergie électrothermique : arc électrique ;
- énergie mécanique : percussion, explosion, ultrasons ;
- énergie de radiation : laser.
Le procédé le plus courant en charpente métallique est le soudage à l’arc

électrique avec apport de métal par électrode fusible. Il peut être manuel, semi-
automatique, automatique ou spécial.
Les principes d’exécution des soudures peuvent être ainsi résumés :

- assurer la transmission des efforts ;
- éviter les accumulations de soudure au même endroit comme la
rencontre de trois cordons de soudures ;
- éviter les effets d’entailles, surtout quand il y a des charges
dynamiques ;
- assurer la possibilité d’exécution des cordons dans les meilleures
conditions : accessibilité, bonne orientation des électrodes, position du
cordon.
2.4.3. Assemblages boulonnés et rivés
Les moyens d’assemblage « boulonnés » sont de trois types :

- le rivetage et le boulonnage par boulon ordinaire ;
19
-2008-
- le boulonnage par boulons à haute résistance avec précontrainte ;

- l’assemblage par « rivetons ».
Le rivetage consiste à introduire un rivet dans un trou pratiqué dans les pièces à
assembler et à refouler, soit par pression, soit par martelage de partie
cylindrique qui dépasse afin de constituer une deuxième tête et à remplir le trou.
Cette opération a généralement lieu à chaud.
Le boulonnage est un procédé d’assemblage réalisé au moyen de boulons posés

dans des trous préalablement pratiqués dans les pièces à assembler ; une
rondelle peut être interposée sous les écrous.
L’assemblage par boulons à haute résistance consiste à solidariser les pièces

par boulons ayant une limite élastique élevée de façon à amener par un serrage
énergique une liaison intense des pièces à assembler, supprimant toute
éventualité de déplacement.
L’assemblage par « rivetons » peut offrir les avantages des assemblages avec
boulons ordinaires avec en plus l’efficacité des assemblages avec boulons à haute
résistance.
Les diamètres des trous qui doivent loger les boulons et les rivets sont au moins
de 1 mm plus grands que les diamètres des boulons et des rivets.
Les trous effectués dans les pièces à assembler affaiblissent les sections
droites de ces dernières donc, on doit tenir compte de cela dans les vérifications
de résistance des pièces (surtout en traction). Les boulons et les rivets
travaillent généralement en cisaillement.
20
-2008-
Chapitre 2. Principes de calcul des constructions métalliques
Chapitre 2.
PRINCIPES DE CALCUL
DES CONSTRUCTIONS METALLIQUES
1. JUSTIFICATION DE LA SECURITE
1.1. Principes des justifications
1.1.1. But des justifications
Le but du calcul des constructions métalliques est d’assurer les conditions de

service requises et la résistance nécessaire à l’ossature avec le minimum de
matériau et de travail de fabrication et de montage. Les constructions
métalliques sont ainsi conçues pour supporter les effets maximaux des forces
qui peuvent leur être appliquées en construction, en service et au cours des
essais.
1.1.2. Méthodes de calcul
Le processus d’évolution du calcul des structures des ouvrages a connu trois

étapes principales qui sont:
- Première étape où la méthode de calcul est celle aux contraintes
admissibles ;
- Deuxième étape où la méthode de calcul est celle aux charges de
ruptures ;
- Troisième étape où la méthode de calcul est celle aux états limites.
a) Méthode de calcul aux contraintes admissibles
Cette méthode est fondée sur la théorie de l’élasticité linéaire et a dominé le

calcul des structures avant 1940. Par cette méthode, on suppose que le métal a
un diagramme linéaire de déformation et le but du calcul consiste à ne pas
admettre que les contraintes développées dans les fibres de la section
dangereuse dépassent leurs valeurs admissibles .
Par exemple, en traction, on doit avoir :

N max
max = = , (2.1)
dang
A k
21
Eléments de cours de Constructions métalliques, par H.A. DICKO, Ph.D
-2008-
avec, dang = e pour les matériaux plastiques et dang = R pour les matériaux
fragiles, où, e est la limite d’élasticité et R est la limite de résistance ; k est
le coefficient de sécurité unique, fixé par les documents techniques (k > 1).
L’inconvénient de cette méthode est que plusieurs facteurs d’insécurité sont

tenus en compte par un coefficient unique de sécurité. Cela se manifeste par le
fait que le plus souvent, les contraintes réelles sont inférieures aux contraintes
maximales admissibles, d’où une conception non rationnelle des éléments de
structures.
b) Méthode de calcul aux charges de rupture
Cette méthode de calcul des structures est fondée sur la théorie de la plasticité
et a eu une application surtout entre 1940 et 1960. Avec cette méthode, on tient
compte des déformations plastiques du matériau jusqu’à sa rupture ; on utilise
ainsi tout le diagramme de déformation du matériau. Le but du calcul consiste
donc à ne pas admettre que la charge agissante sur l’élément de structure ne
dépasse une certaine valeur maximale admissible pour cet élément P . Ainsi, on
doit avoir:
Prupt
Pmax P = , (2.2)
k
avec, Prupt est la charge de rupture; k est le coefficient de sécurité unique, fixé
par les documents techniques (k > 1).
Cette méthode constitue un net progrès, car on utilise tout le diagramme de

déformation du matériau ; mais son inconvénient reste le fait que plusieurs
facteurs d’insécurité sont tenus en compte par un coefficient unique de sécurité.
c) Méthode de calcul aux états limites
Cette méthode de calcul des structures est fondée sur la théorie des
probabilités et a été surtout appliquée après 1960. Par cette méthode, la notion
de sécurité prend en compte plusieurs facteurs d’insécurité (résistance
intrinsèque des matériaux, valeurs des charges, action défavorable des charges,
approximation du calcul, conditions d’exploitation, etc...). Tous ces facteurs sont
tenus en compte en leur appliquant individuellement un coefficient de sécurité
diviseur, qui est d’autant plus élevé que le facteur en question présente une
moins bonne fiabilité. On arrive ainsi à mieux cerner la sécurité de l’élément. Le
but du calcul consiste à ne pas admettre que les valeurs maximales probables des
charges agissantes sur l’élément de structure dépassent les valeurs minimales
22
-2008-
probables limites pour lesquelles cet élément se trouverait dans un état limite
quelconque. Les états limites seront définis après.
1.1.3. Ruine et sécurité
On considère que la ruine d’une construction est atteinte quand :

- il y a effondrement ou renversement de l’ensemble;
- le déplacement ou la déformation irréversible d’un élément sont
suffisamment importants pour compromettre la conservation de
l’édifice ou la poursuite de son exploitation.
Le degré de sécurité de l’ouvrage est caractérisé par la probabilité de ruine qui

est fonction de l’incertitude :
- sur les sollicitations ;
- sur la simultanéité des sollicitations ayant chacune un caractère
aléatoire ;
- sur les qualités des matériaux ;
- sur le comportement réel des matériaux et sur les hypothèses
introduites dans les calculs ;
- sur les imperfections de réalisation; etc...
Le degré de sécurité est ainsi obtenu en se référant d’une part, à un critère de

ruine conventionnel et d’autre part, en introduisant des coefficients de
pondérations.
1.1.4. Prise en compte des différentes contraintes dans le calcul
On distingue les types suivants de contraintes :

- les contraintes du premier ordre ou contraintes primaires (ou encore
générales);
- les contraintes du second ordre ou secondaires;
- les contraintes locales;
- les contraintes initiales.
a) Les contraintes du premier ordre
Les contraintes du premier ordre sont celles dues aux actions extérieures ; elles
sont déterminées par les méthodes habituelles de la Résistance des Matériaux à
partir des schémas de calcul idéalisés sans tenir compte des contraintes locales,
du second ordre et initiales. Les précontraintes artificiellement créées dans les
structures font aussi partie des contraintes du premier ordre.
23
-2008-
Les contraintes du premier ordre équilibrent les actions extérieures et

déterminent la capacité portante de l’élément. Elles sont prises en compte dans
le calcul et en général, elles servent de base de justification de la sécurité de la
structure.
b) Les contraintes du second ordre
Les contraintes du second ordre sont celles dues aux liaisons supplémentaires
par rapport au schéma de calcul idéalisé et sont déterminées par les méthodes
de mécanique des structures.
Dans les matériaux plastiques, elles n’influent pas trop sur la capacité portante
par suite de la redistribution des contraintes dans le matériau. En général (mais
pas toujours), les contraintes du second ordre ne sont pas tenues en compte
dans le calcul.
c) Les contraintes locales
Les contraintes locales peuvent être de deux types:

- par suite de l’action des forces extérieures;
- aux droits des points de concentration de contraintes ou de
discontinuité de la section.
Dans le premier cas (contraintes locales dues à l’application d’une force

extérieure), les contraintes locales s’équilibrent avec les forces extérieures;
dans le deuxième cas (celles développées aux droits des points de concentration
de contraintes), elles s’équilibrent intérieurement. Comme exemple de
contraintes locales dues aux forces extérieures, on peut citer les contraintes
développées au voisinage du point d’application d’une force ponctuelle, c’est-à-
dire les contraintes développées aux droits des différents appuis (appuis de
poutres, des chariots, des poutres secondaires, etc...).
Les contraintes locales peuvent causer des déformations plastiques importantes

ou la perte de la stabilité de l’élément, par conséquent elles sont tenues en
compte dans le calcul.
La concentration de contraintes influe très peu sur la capacité portante à

température normale et dans le cas de charges statiques ; en ce moment, elles
ne sont pas tenues en compte dans le calcul. Sous basse température et en cas
de charges dynamiques, la concentration de contraintes peut entraîner la rupture
24
-2008-
fragile du métal ; en ce moment, le choix doit être porté sur la nature de l’acier
et les formes adéquates. La concentration de contraintes diminue la résistance
aux vibrations du matériau et cela doit être tenu en compte dans le calcul.
d) Les contraintes initiales
Les contraintes initiales sont celles qui existent dans le matériau avant
l’application des charges extérieures. Elles sont dues à des phénomènes comme le
refroidissement irrégulier du métal, les soudures, au travail antérieur de
l’élément, etc...
Les contraintes initiales peuvent

considérablement influencer le comportement
d’un élément (contraintes, déplacements,
déformations), mais il est très difficile de
tenir compte d’elles dans le calcul. On
procède, généralement par des dispositions
constructives pour éviter les contraintes
initiales ou bien diminuer leur influence sur le
comportement de l’élément.
Fig. 2.1. Capacité portante

Si on crée artificiellement, dans un élément, d’un élément sans et avec
une contrainte de signe contraire aux précontrainte. P1,max - charge
contraintes dues à la charge extérieure, maximale sans précontrainte;
P2,max - charge maximale avec
alors, au début, sous l’action de la charge
précontrainte.
extérieure, ce sont les précontraintes qui
« travaillent », après, il se développe des
contraintes dues à la charge. Au résultat, la phase élastique du métal s’allonge et
la capacité portante de l’élément aussi. Avec la précontrainte, on peut augmenter
la capacité portante d’un élément, sa rigidité, sa résistance à la fatigue et
diminuer ses déplacements (voir fig. 2.1).
1.1.5. Conditions de plasticité
Pour les aciers dont le rapport e/ r 0,75, après le régime élastique de

déformation, ils rentrent en régime plastique de déformation. Les diagrammes
de calcul sont ceux utilisés en Résistance des Matériaux (voir fig. 2.2 ci-après).
25
-2008-
Fig. 2.2. Diagrammes de déformations des aciers adoptés en régime plastique de

déformation.
a - corps élasto-platique parfait (diagramme de Prandlt); b - corps rigide plastique ou
corps plastique parfait; c - corps élasto-plastique écrouissable.
En état de contraintes uniaxial, la condition de plasticité se produit quand = e.

En état de contraintes multiaxial, la condition de plasticité dépend du rapport
des contraintes entre elles et des hypothèses de base (voir les différentes
théories de résistance). Pour les constructions métalliques (aciers et alliages
d’aluminium), on utilise généralement les théories des contraintes tangentielles
maximales et énergétique. Cette dernière théorie (théorie énergétique) est la
plus utilisée.
1.2. Les actions
Les actions sont les forces et effets qui agissent sur les ouvrages. Selon leur
fréquence d’apparition, on distingue les actions suivantes :
- les actions permanentes ;
- les actions variables ;
- les actions accidentelles.
1.2.1. Actions permanentes
Les charges permanentes sont celles dont les valeurs sont presque permanentes
durant toute la durée d’exploitation de l’ouvrage ; ce sont :
- le poids propre de tous les éléments constituant l’ouvrage (poids mort);
- les efforts internes résultant du mode de construction ;
- les pressions hydrostatiques presque constantes ;
- les poussées des terres permanentes.
Les charges permanentes sont notées G ou g ou encore CP. Elles sont affectées
des coefficients de pondération g tel que : g = 4/3 si elles défavorables et
g 1,0 si elles sont favorables.
26
-2008-
1.2.2. Actions variables
Les charges variables sont celles dont les valeurs varient considérablement au
cours de l’exploitation de l’ouvrage. Elles sont divisées en quatre (4) sous
groupes:
- les charges d’exploitation ;
- les charges climatiques ;
- les variations de température ;
- les charges de montage ou appliquées en cours d’exécution ou d’essai.
a) les charges d’exploitation
Les charges d’exploitation (ou surcharges d’exploitation) sont celles appliquées

au cours de l’exploitation de l’ouvrage. Ce sont le poids des personnes, de
l’équipement, des véhicules, des cloisons, la pression hydrostatique quand le
niveau d’eau varie considérablement, etc... Elles sont notées Q ou q ou encore SE
et sont affectées d’un coefficient de pondération q tel que : q = 3/2 si elles
défavorables et g = 0 si elles sont favorables. Les valeurs nominales des charges
d’exploitation de même que les coefficients de majoration dynamique sont fixées
par les normes et règles en vigueur.
b) les charges climatiques
Les charges d’exploitation (ou surcharges climatiques) sont celles dues aux
spécificités climatiques ; elles constituées par l’action du vent et celle de la
neige. Elles sont appliquées aussi bien au cours du montage de l’ouvrage (de la
construction de l’ouvrage) qu’en service (c’est-à-dire en exploitation). Au Mali,
seule l’action du vent est retenue pour le calcul. L’action du vent est
généralement notée W ou w. Les valeurs nominales des charges climatiques de
même que les coefficients de pondération et de majoration dynamique sont
fixées par les règles en vigueur.
c) les effets des variations des températures
Les effets des variations des températures sont celles dues aux variations
saisonnières et journalières des températures. Ils sont tenus en compte chaque
fois que la dilatation thermique risque d’engendrer des efforts importants dans
les charpentes, de produire des désordres dans les appuis et dans les éléments
de remplissage ou de gêner l’exploitation. Le coefficient de dilatation linéaire de
27
-2008-
l’acier est s = 11.10-6 °C-1. Ils sont notés T ou t. Les variations de

températures sont fixées suivant les régions :
T = Tconstr - Textr (2.3)
où,
Tconstr est la température moyenne au moment de la construction et Textr est la
température extrémale possible: Textr = Tmin , Tmax ; donc,
T = max Tconstr - Tmin ; Tmax - Tconstr (2.4)
On ne tient pas compte des effets de température quand des dispositions

spéciales sont prises, à savoir la limitation de la longueur des éléments. Pour ce
faire, on conçoit des joints de dilatation. Les valeurs nominales des effets de
température de même que les coefficients de pondération sont fixées par les
règles en vigueur.
d) les charges appliquées en cours d’exécution ou d’essais
Les charges appliquées en cours d’exécution ou d’essais sont celles appliquées au

moment du montage de l’ouvrage ou au moment de certains essais particuliers.
Elles peuvent être occasionnées soit par :
- changement de schéma de calcul;
- mode d’application des différentes charges;
- surcharges supplémentaires apportées; etc...
Les valeurs nominales des charges en cours d’exécution ou d’essais de même que
les coefficients de pondération sont à évaluer avec prudence sans surestimation,
ni sous-évaluation.
1.2.3. Actions accidentelles
Les actions accidentelles sont celles dues à des phénomènes rares se produisant
avec une faible durée d’application comme les séismes, les explosions, les
incendies, etc... Les actions dues à ces phénomènes sont prises en compte dans
des cas spécifiques sur instruction des documents techniques avec les conditions
d’application et les valeurs à prendre.
1.3. Etude de l’action du vent
1.3.1. Définitions et principes généraux
Direction du vent : on suppose une direction d’ensemble horizontale du vent.

28
-2008-
Exposition des surfaces :

- surfaces exposées au vent = « surfaces au vent »;
- surfaces non exposées au vent = « surfaces sous le vent ».
Maître couple : C’est la projection orthogonale de la surface considérée sur un

plan normal à la direction du vent; c’est donc la projection de la construction sur
un plan perpendiculaire à la direction du vent.
Pression et dépression : La face d’un élément de construction est dite soumise

à une pression (ou surpression) lorsque l’action du vent est dirigée contre elle.
Elle est dite soumise à une dépression (ou une succion) dans le cas contraire.
Action exercée par le vent sur une face : L’action exercée par le vent sur une
des faces d’un élément de paroi est considérée comme normale à cet élément et
est fonction:
- de la vitesse du vent ;
- de la catégorie de la construction et de sa position d’ensemble ;
- de l’emplacement de l’élément dans la construction et de son
orientation par rapport au vent ;
- des dimensions de l’élément ;
- de la forme de la paroi à laquelle appartient l’élément.
L’action élémentaire unitaire exercée par le vent sur une des faces d’un
élément de paroi est donnée par le produit : c.w10, où c est le coefficient de
pression, fonction des dispositions de la construction; w10 est la pression
dynamique de base, fonction de la vitesse du vent :
v2
w10 = (2.5)
16,3
où, v est la vitesse du vent, en m/s et w10 est obtenu en daN/m2.
Le coefficient de pression c est positif (c 0) en cas de surpression (pression)

et négatif (c 0) en cas de dépression (succion).
1.3.2. Pression dynamique
Pression dynamique de base
Par convention, les pressions dynamiques de base normale et extrême sont celles
qui s’exercent à une hauteur de 10 mètres (10 m) au dessus du sol, pour un site
29
-2008-
normal, sans effet de masque sur un élément dont la plus grande dimension est
égale à 0,50 mètres (0,5 m). Dans les calculs, on prend, en général :
w10, extr
= 1,75 (2.6)
w10, norm
ou encore w10,extr = 1,75 w10,norm (2.7)
Au Mali, les services météorologiques donnent :

un vent extrême d’une vitesse de vextr = 55 m/s (soit 198 km/h), ce qui correspond à
un vent normal avec une vitesse de vnorm = 41,6 m/s (soit 150 km/h).
La valeur de la pression dynamique de base varie avec la hauteur suivant la loi:

wH H 18
2 ,5 (2.8)
w10 H 60
où H est la hauteur, en mètres où l’on détermine la pression H 500 m ; wH est la
pression dynamique agissant à la hauteur H au dessus du sol.
En réalité, la variation de la vitesse du vent avec la hauteur H dépend de

plusieurs facteurs (site, vitesse maximale du vent, freinage dû au sol, etc...).
Le diagramme des pressions en fonction de H peut être simplifié sous réserve

de donner des résultats supérieurs ou équivalents pour les sollicitations
maximales tant pour les réactions d’appui que pour les moments de flexion ou de
renversement.
Les valeurs des pressions exercées sur les parois d’une construction sont
affectées de coefficients correcteurs pour tenir compte :
- de l’effet de site (ks);
- de l’effet de masque (km);
- de l’effet de dimension ( );
- de l’effet de hauteur au dessus du sol (ks).
En aucun cas, les réductions dues aux coefficients correcteurs ne doivent

dépasser 33%.
Effet de site
On distingue 3 types de site : le site protégé, le site normal et le site exposé. La

nature du site est tenue en compte à l’aide du coefficient de site ks (voir tableau
2.1 ci-après).
30
-2008-
Type de site Exemples Valeur du coefficient

de site ks
Fonds de cuvettes bordés de collines sur tout son pourtour
et protégé ainsi pour toutes les directions du vent; milieux
site protégé urbains avec des immeubles de plus de 25 m de hauteur.
0,80
Plaines ou plateaux de grandes étendues pouvant
présenter des dénivellements peu importantes, de pentes
site normal inférieures à 10%; milieux urbains; forêts.
1,00
Au voisinage de la mer (tout le littoral sur une profondeur
de 6 km; le sommet des falaises; les îles ou presqu’îles
site exposé étroites; les montages élevées ou isolées, les vallées
1,25
étroites où le vent s’engouffre, les déserts.
Tableau 2.1.
Effet de masque
Il y a effet de masque lorsqu’une construction est masquée partiellement ou

totalement par d’autres constructions ayant une grande probabilité de durées.
Cet effet peut se traduire par :
- une aggravation de l’effet du vent si l’ouvrage considéré se trouve dans
une zone de sillage turbulent (dans ce cas, il faut des essais de
souffleries pour élucider l’action du vent) ;
- une réduction des actions du vent (km = 0,85 ...1,00) ; mais par prudence,
il est conseillé de prendre toujours km = 1,0.
Effet de dimension
La pression dynamique s’exerçant sur une paroi diminue lorsque sa surface

augmente ; on applique ainsi un coefficient réducteur tenant compte de la plus
grande dimension (hauteur ou longueur) du maître couple (voir fig. 2.3).
Fig. 2.3. - coefficient de dimension; Fig. 2.4. kh - coefficient de

L - plus grande dimension de la surface au hauteur;
vent, en m. H - hauteur, en m.
Effet de hauteur au dessus du sol

31
-2008-
La pression sur un ouvrage dépend aussi de la hauteur de l’ouvrage au dessus du

sol ; cela est tenu en compte par le coefficient dit de hauteur kh (voir fig. 2.4).
En effet, les hauteurs H à prendre en compte pour le calcul du coefficient de
hauteur kh sont définies par les figures 2.5.
Fig. 2.5.
Ainsi, la pression exercée par le vent sur une paroi aura pour expression :
w = ks km kh w10 (2.9)
1.3.3. Dispositions des constructions
a) Classement des constructions en catégories
On définit les constructions d’après :

- leur forme d’ensemble ;
- leur position dans l’espace ;
- la perméabilité de leurs parois.
Forme d’ensemble
Selon la forme d’ensemble, on distingue:

- les constructions prismatiques à base quadrangulaire ;
- les constructions prismatiques à base polygonale ou circulaire ;
- les panneaux pleins et les toitures isolées ;
- les constructions ajourées et les constructions en treillis ;
- les constructions diverses.
Position dans l’espace
Selon la position dans l’espace, on peut avoir (voir fig. 2.6) :

- les constructions reposant sur le sol ou accolées à un plan de grandes
dimensions ;
- les constructions aérodynamiquement isolées ;
32
-2008-
- les cas intermédiaires ;

- les constructions comprises entre deux plans parallèles de grandes
dimensions.
Fig. 2.6.
Perméabilité des parois
Une paroi a une perméabilité de % si elle comporte des ouvertures de

dimensions quelconques dont la somme des aires représente % de son aire
totale :
Aire des ouvertures
% = x 100%
Aire de la paroi
D’après le degré de perméabilité, on distingue :

- les constructions hermétiquement fermées (étanches) pour lesquelles
l’imperméabilité % = 0;
- les constructions fermées pour lesquelles l’imperméabilité 5% ;
- les constructions partiellement ouvertes pour lesquelles
l’imperméabilité % est telle que : 5% % 35 % ;
- les constructions ouvertes pour lesquelles l’imperméabilité % 35%.
b) Configuration des constructions
L’action du vent sur une construction dépend aussi de sa configuration ; c’est-à-

dire des rapports entre ses différentes dimensions : rapports entre deux ou
trois dimensions ; rapports entre deux surfaces.
1.3.4. Actions statiques exercées par le vent
a) Actions extérieures et actions intérieures
Quelle que soit la construction, la surface extérieure de ses parois est soumise :
- à des succions (dépressions) si les parois sont « sous le vent » ;
33
-2008-
- à des pressions (surpressions) ou à des succions si elles sont « au

vent ».
Ces actions sont dites extérieures.
Dans les constructions fermées, ouvertes ou partiellement ouvertes, les volumes

intérieurs compris entre les parois peuvent être dans un état de surpression ou
de dépression suivant l’orientation des ouvertures par rapport au vent et leur
importance relative. Il en résulte sur les faces intérieures des actions dites
actions intérieures.
Les actions extérieures sont caractérisées par un coefficient ce ; quant aux

actions intérieures, elles sont caractérisées par un coefficient ci . Les
coefficients ce et ci sont appelés coefficients de pression ; ils dépendent
de la position, de la forme et de la perméabilité des parois. On a :
- ci , ce 0 en surpression (pression);
- ci , ce 0 en succion (dépression).
Les actions extérieures we et intérieures wi du vent sur une paroi sont

déterminées ainsi par les expressions suivantes :
we = ce w ; (2.10)
wi = ci w. (2.11)
b) Action sur une paroi
L’action élémentaire unitaire du vent sur une face est donnée par le produit cw.
L’action résultante unitaire sur une paroi est la combinaison des actions
élémentaires unitaires sur chacune des deux faces de la paroi ; elle est égale à :
wr = (c1 - c2 )w (2.12)
où,
c1 et c2 caractérisent respectivement les actions sur la face « au vent » et les
actions sur la face « sous le vent » ; pour les constructions présentant un volume
intérieur, on a :
c1 = ce (2.13)
et c 2 = c i. (2.14)
donc, l’action résultante unitaire sera égale à :
wr = (ce - ci )w (2.15)
L’action résultante totale exercée sur une paroi de surface S est égale :
W = wr S (2.16)
34
-2008-
c) Valeurs des coefficients ce et ci
1°) Actions extérieures (coefficient ce)
Pour la fig. 2.7, on a :

- au vent ce = + 0,8 ;
- sous le vent ce3 = - 0,6.
Fig. 2.7.
Fig. 2.8.
Pour la fig. 2.8, les valeurs des coefficients sont données dans les tableaux 2.2
et 2.3.
Coeffi Valeur de ce1 et ce2 pour h/L Valeurs de ce3 pour h/L
cient en ° égal à b/L égal à
0 0,5 1 2 0,5 1 2
0 0 -0,6 -0,7 -0,8 1 -0,4 -0,5 -0,6
ce1 20 +0,2 -0,4 -0,7 -0,8 1 ... 2 -0,45 -0,55 -0,6
40 +0,4 +0,3 -0,2 -0,4 2 -0,5 -0,6 -0,6
60 +0,8 +0,8 +0,8 +0,8
ce2 60 -0,4 -0,4 -0,5 -0,8 Tableau 2.3.
Tableau 2.2.
Si le vent est perpendiculaire au pignon, pour toute la toiture, on prendra pour

valeur du coefficient de pression ce = - 0,7.
Pour les auvents comme les stations services par exemple (voir fig. 2.9), les
valeurs des coefficients ce sont données dans le tableau 2.4.
35
-2008-
Fig. 2.9.
Valeurs des coefficients

Schémas , en ° ce1 ce2 ce3 ce4
10 +0,5 -1,3 -1,1 0
I 20 +1,1 0 0 -0,4
30 +2,1 +0,9 +0,6 0
10 0 -1,1 -1,5 0
II 20 +1,5 +0,5 0 0
30 +2,0 +0,8 +0,4 +0,4
10 +1,4 +0,4 - -
III 20 +1,8 +0,5 - -
30 +2,2 +0,6 - -
10 +1,3 +0,2 - -
IV 20 +1,4 +0,3 - -
30 +1,6 +0,4 - -
Tableau 2.4.
2°) Actions intérieures (coefficient ci)
Pour les constructions étanches, on a :

ci = 0. (2.17)
Pour les constructions fermées avec 5%, on a :

ci = (0,1 ... 0,5) ; (2.18)
couramment, on prend : ci = 0,3. (2.19)
Pour les constructions partiellement ouvertes avec 5% 35% , on a :

ci = (0,3 ... 0,5). (2.20)
Pour les constructions ouvertes avec % 35%, on a (voir fig. 2.10) :

ci = ce, (2.21)
avec, en surpression :
ce = + 0,8 (2.22)
et en dépression :
ce = - (0,5 ... 0,6 ). (2.23)
36
-2008-
Fig. 2.10.
Les valeurs des coefficients de pression sont généralement données par des
abaques ou tableaux en fonction de la position, de la forme et des dimensions du
bâtiment.
Pour trouver l’action résultante du vent sur une paroi, on fera toutes les
combinaisons possibles en positionnant les ouvertures au vent et sous le vent.
1.3.5. Actions dynamiques exercées par le vent
En plus des effets statiques, il y a aussi les effets dynamiques qui dépendent des
caractéristiques mécaniques et aérodynamiques de la construction.
Les effets dynamiques peuvent être souvent tenus en compte à l’aide d’un
coefficient dynamique, généralement noté . Ce coefficient de majoration
dynamique varie de 1,20 à 2,80 pour les constructions métalliques en fonction
des caractéristiques dynamiques de l’ouvrage (période de vibration, etc...). On
tient compte de cela en vérifiant la stabilité de la construction (stabilité
d’ensemble).
1.4. Combinaisons d’actions - coefficients de sécurité
Lorsque des actions variables ne peuvent pas exister simultanément, chacune

doit être totalement prise en compte dans les vérifications à effectuer en
l’absence de l’autre ; par exemple, le vent ne peut pas en même temps souffler
dans deux sens différents. Quand elles peuvent agir simultanément, il faut
réduire au maximum leur action compatible. En effet, il est toujours plus
probable qu’une charge variable atteigne son plein effet seul (c’est-à-dire sa
valeur maximale probable) que deux actions simultanées atteignent ensemble
leur plein effet. Pour tenir compte de ce fait, on procède comme suit :
- soit on diminue les coefficients de pondération (coefficients de
sécurité) sur les charges variables,
- soit on introduit un coefficient de simultanéité des actions variables.
37
-2008-
Les coefficients de sécurité sont des coefficients diviseurs , avec 1 (ou

multiplicateurs) par lesquels on divise (ou on multiplie) les quantités
caractérisant les facteurs d’insécurité. Ces coefficients sont d’autant plus
élevés que le facteur en question présente une moins bonne fiabilité. Les
facteurs d’insécurité pris généralement en compte sont :
- la résistance intrinsèque des matériaux ;
- la valeur la plus probable des charges permanentes ;
- la valeur des actions variables ;
- l’aspect défavorable ou favorable des actions ;
- l’approximation du calcul des sollicitations ;
- les défauts géométriques dans les dimensions de la structure ; etc...
Tous ces facteurs d’insécurité de la structure sont tenus en compte en leur

appliquant individuellement un coefficient de sécurité. Cela permet de cerner
mieux la sécurité globale de la structure qui est fonction de ces différents
facteurs d’insécurité et de leur plus ou moins grande fiabilité.
Dans les calculs, les actions à prendre en compte doivent être envisagées de
façon à obtenir les combinaisons les plus défavorables, mais probables. Les
valeurs de ces actions sont alors multipliées par les coefficients de sécurité.
On distingue les combinaisons d’actions suivantes :

- les combinaisons fondamentales pour les calculs aux états limites
ultimes ;
- les combinaisons rares pour les calculs aux états limites de service ;
- les combinaisons accidentelles pour les calculs aux états limites
ultimes et prenant en compte une charge accidentelle.
La combinaison fondamentale se présente comme suit :

G1 Gmax + G2 Gmin + 1i Qi Qi (2.24)
La combinaison rare se présente comme suit:

Gmax + Gmin + 1i Qi (2.25)
La combinaison accidentelle se présente comme suit:

Gmax + Gmin + FA + 2i Qi (2.26)
où,
Gmax et Gmin représentent les actions permanentes défavorables et favorables ;
G1 et G2 sont les coefficients de sécurité sur les charges permanentes
défavorables et favorables ( G2 = 1, 33 et G2 1,0) ; Qi - charges variables;
Qi - coefficients de sécurité sur les charges variables ; FA - la valeur de l’action
38
-2008-
accidentelle; 1i - coefficient tenant compte de la simultanéité des actions

variables ; 2i - coefficient tenant compte de la valeur fréquente des actions
variables.
Les coefficients de sécurité sur les actions ont les valeurs suivantes :
- pour les charges permanents (CP) : les valeurs 1,33 et 1 (ou 0,9)
suivant ce qui est le plus défavorable ;
- pour les charges variables différentes des effets de variation de
température : la valeur 1,5 ;
- pour les effets dus aux variations de température : la valeur 1,33.
La valeur du coefficient de sécurité sur les charges variables est réduite à :

1,417 dans les calculs prenant en compte simultanément des actions
variables appartenant à deux catégories n’incluant pas les effets de
variations de température; par exemple une combinaison d’actions
comprenant les charges d’exploitation et l’effet de vent ;
1,33 dans les calculs prenant en compte simultanément deux actions
variables incluant les effets de variations de température ;
1,33 dans les calculs prenant en compte trois actions variables n’incluant
pas les effets de variations de température ;
1,26 dans les calculs prenant en compte trois actions variables incluant
les effets de variation de température.
Ainsi, en désignant par G, Q, W, T et M respectivement les charges permanentes,

d’exploitation, de vent, de variation de température et de montage, on peut avoir
les combinaisons fondamentales suivantes :
1,33 G + 1,5 Q (2.27)
1,33 G + 1,5 W (2.28)
1,33 G + 1,33 T (2.29)
1,33 G + 1,5 M (2.30)
1,33 G + 1,417 (Q + W) (2.31)
1.33 G + 1,417 (M + W) (2.32)
1,33 G + 1,33 (Q + T) (2.33)
1,33 G + 1,33 (W + T) (2.34)
1,33 G + 1,26 (Q + W + T). (2.35)
1.5. Vérifications de la sécurité
La vérification de la sécurité d’un ouvrage ou d’un de ses éléments conduit aux

opérations suivantes :
39
-2008-
- la vérification de la stabilité d’ensemble de l’élément ou de l’ouvrage

sous l’action des combinaisons les plus défavorables des charges
permanentes et variables majorées ;
- la vérification de la résistance de l’élément ou de l’ouvrage, c’est-à-dire
que Smax Rmin ; donc vérifier que les valeurs maximales des
sollicitations pondérées restent inférieures à celles qui
entraîneraient théoriquement la ruine.
Les vérifications de la stabilité et de la résistance des différents éléments

doivent être effectuées en considérant les combinaisons les plus défavorables
des charges permanentes et variables.
La vérification de la résistance conduit, en général, à :

- calculer les contraintes normales et tangentielles engendrées aux
points les plus défavorisés ;
- déduire de ces contraintes et la contrainte caractéristique car ;
- vérifier que car e.
La contrainte caractéristique car est la contrainte fictive calculée dans chaque

cas sur la base des efforts et moments pondérées, c’est-à-dire affectés des
différents coefficients de sécurité sur les charges. C’est la valeur de la
contrainte qu’on compare à la contrainte de calcul (limite d’élasticité e) du
métal.
Ainsi, on obtient pour les différents cas de sollicitations les contraintes

caractéristiques suivantes :
Traction simple : Pour la traction, on a :
car = (2.36)
où, est la contrainte normale pondérée de traction ( = N/A) ; la vérification
de la sécurité se traduit donc par :
car = = N/A e (2.37)
Compression simple: Pour la compression, on a comme en traction, car =
où, est la contrainte normale pondérée de compression ( = N/A). En cas
d’absence de risque d’instabilité, on a la vérification suivante :
car = = N/A e (2.38)
En cas de risque d’instabilité, il faut tenir compte du phénomène de flambement

en utilisant des coefficients d’amplification des contraintes.
Cisaillement pur: Dans ce cas, on a :

car = 1,54 (2.39)
40
-2008-
où, est la contrainte pondérée de cisaillement pur ; la vérification de la

sécurité se traduit alors par :
car = 1,54 e. (2.40)
Sollicitations multiples: Dans ce cas, les valeurs maximales des contraintes

pondérées normales et tangentielles calculées indépendamment doivent
satisfaire aux conditions indiquées ci-dessus.
Assemblages: Pour les rivets en acier doux, on admet e = 240 MPa. Dans les
calculs, on admet que les électrodes utilisées pour la soudure de l’arc électrique
donnent un métal déposé dont les caractéristiques mécaniques sont au moins
égales à celles du métal de base.
1.6. Les états limites des constructions métalliques
1.6.1. Définitions
Un état limite est un état pour lequel une condition requise d’une construction ou
d’un de ses éléments est strictement satisfaite et cesserait de l’être en cas de
modification défavorable d’une action.
Le but du calcul est donc de ne pas admettre, avec une certaine garantie,
l’avènement d’un état limite durant le montage et l’exploitation de la
construction.
On distingue deux groupes (ou catégories) d’états limites des constructions

métalliques sous l’effet des actions statiques et dynamiques :
- les états limites ultimes (E.L.U.) ;
- les états limites de service (E.L.S.).
Les états limites ultimes mettent en cause l’existence même de la structure ;

c’est le cas de la perte de la capacité portante ou les cas de difficultés
d’exploitation de la construction.
Pour les états limites de service, c’est l’exploitation normale seulement de la

structure qui se trouve en cause.
1.6.2. Les états limites ultimes
Aux états limites ultimes se rapportent les états suivants au nombre de six (6) :
41
-2008-
- la perte de la stabilité de forme (flambement, voilement,

déversement);
- la perte de la stabilité de position (renversement ou basculement) ;
- toute destruction (rupture, écrasement) quelque soit son caractère ;
- le passage de la structure en un système géométriquement variable ;
- le changement qualitatif de la configuration géométrique de la
structure ;
- les états pour lesquels il est nécessaire d’arrêter l’exploitation de la
structure (déformation très importante).
Il y a donc six (6) sous groupes d’états limites ultimes dont les cinq (5) premiers
mettent en cause la capacité portante de la structure et le sixième (6ème) sous
groupe met terme à l’exploitation de la structure par suite des déformations et
déplacements importants.
Suivant les propriétés des matériaux, les effets extérieurs et les conditions
d’exploitation, l’état limite ultime des constructions métalliques peut intervenir
de manière différente ; ainsi, on peut les diviser en six (6) catégories ; il s’agit
des constructions pour lesquelles l’état limite ultime se réalise :
- en régime élastique ou élastoplastique de déformation ; c’est quand
/ e 0,75 (matériaux ductiles sous charges statiques) ;
- seulement en régime élastique de déformation (aciers de
résistances élevées sous charges statiques) ;
- par suite de la perte de stabilité ;
- par suite de rupture fragile ;
- par suite de fatigue ;
- par suite de vibrations causées par des charges dynamiques.
1.6.3. Les états limites de service
Dans le groupe des états limites de service entrent tous les états qui rendent
difficile l’exploitation normale de l’ouvrage ou qui diminuent sa durée de vie par
suite de déformations inadmissibles qui sont :
- les flèches (poutres, fermes, plaques) ;
- les tassements (fondations) ;
- les inclinaisons (pour les immeubles, de grande hauteur surtout).
1.6.4. Conditions limites
La fiabilité et la garantie de l’apparition des états limites est assurée par

considérations :
42
-2008-
- des caractéristiques défavorables des matériaux utilisés ;

- des cas de chargement défavorables, mais réels ;
- des conditions d’exploitation de la structure et du choix d’un schéma de
calcul se rapprochant le plus de l’état réel ;
- de la tenue en compte des déformations plastiques et rhéologiques des
matériaux.
Pour les états limites ultimes, cette condition peut être exprimée par la
formule suivante :
Smax Rmin (2.41)
où,
Smax est la sollicitation maximale possible développée dans l’élément et qui
est fonction, des actions extérieures; Rmin est la valeur limite de la sollicitation
(sollicitation résistante)que peut supporter l’élément, c’est-à-dire sa capacité
portante minimale probable qui est fonction des propriétés du matériau, des
conditions d’exploitation et de la géométrie de l’élément.
La condition (2.41) s’énonce comme suit : la valeur maximale probable de la

sollicitation Smax ne doit pas dépasser la valeur minimale probable de la
capacité portante Rmin : (Smax Rmin ).
On peut ainsi résumer l’objectif du calcul : Concevoir un élément (choisir le

matériau, les formes et les dimensions) d’une structure de façon à avoir des
caractéristiques mécaniques et géométriques dont les plus petites valeurs
probables assurent la résistance, la stabilité et l’exploitation normale de
l’élément soumis à des sollicitations maximales probables.
L’expression de la sollicitation maximale Smax peut être écrite sous la forme

suivante :
Smax = Fn,i si F s (2.42)
où,
Fn,i est la valeur nominale des charges ; si est la valeur de la sollicitation
pour Fi = 1 ; F est le coefficient de sécurité sur les charges ( F 1); s est le
coefficient tenant compte de la simultanéité des actions.
La capacité portante de l’élément Rmin peut être exprimée comme suit :

Rmin = Rn/ n (2.43)
où,
Rn est la valeur nominale de la caractéristique principale du matériau
(limite d’élasticité, limite de résistance); n est le coefficient de sécurité sur la
résistance du matériau ( n 1).
43
-2008-
Pour les états limites de service, la condition s’écrit :

Fn,i si s 1 ser (2.44)
avec,
1 - la déformation due à la charge unitaire ; ser est la valeur limite de la
déformation pour l’élément.
2. CALCUL DES ASSEMBLAGES
2.1. Rappel des principes généraux
Ces principes se présentent comme suit :

Les efforts de calcul à prendre en compte sont ceux que les éléments
assemblés sont capables de transmettre.
On ne doit pas, sans justification spéciale, employer de modes de liaisons
différents pour transmettre les efforts dans un même assemblage.
Si la transmission des efforts de compression doit s’effectuer par
contact direct, les surfaces devant assurer cette transmission sont
ajustées.
On doit réduire au minimum les efforts secondaires, en particulier en
faisant concourir les lignes moyennes des membrures et les barres de
treillis en un même point ; les barres de treillis doivent être disposées
symétriquement par rapport au plan moyen.
2.2. Assemblages boulonnés et rivés
2.2.1. Caractéristiques
Notations :
d = diamètre des trous ;
e = épaisseur d’une quelconque des pièces assemblées ;
emin = épaisseur de la plus mince des pièces assemblées ;
Σe = épaisseur totale des pièces assemblées ;
Tu = effort tranchant exercé sur un boulon (ou sur un rivet) par une pièce
d’épaisseur e ;
σe = limite d’élasticité du métal des pièces assemblées.
Distance des boulons (rivets) (voir fig. 2.11) :
44
-2008-
Les distances entre les boulons (rivets) sont

telles que l’on doit avoir :
- pour les files extérieures (contour
de l’assemblage) :
3d ≤ δ ≤ 7d ; (2.45)
et pour les pièces soumises aux
intempéries ou à des conditions
Fig. 2.11. favorisant l’oxydation :
3d ≤ δ ≤ 10 ; (2.46)
- pour les files intérieures (rivets de capitonnage) :

δ ≤ 30 emin (2.47)
Pince :
C’est la distance de l’axe du boulon au bord le plus voisin de la pièce
assemblée :
- Pince longitudinal δl (distance dans le sens de l’effort sollicitant
l’assemblage) (voir fig. 2.12) :
0,8Tu
δl ≥ max 1,5d ; ; (2.48)
e e
pour éviter l’oxydation, on doit avoir :
 pour le cas de la fig. 2.12, a :
δl ≥ 4d ; (2.49)
 pour le cas de la fig. 2.12, b :
δl ≥ 2,5d ; (2.50)
- Pince transversal δt (distance dans le sens normal à l’effort
sollicitant l’assemblage) :
1,5d ≤ δt ≤ 2,5d. (2.51)
Fig. 2.12.
Epaisseur des pièces assemblées :

e1 = épaisseur de la première pièce ;
e2 = épaisseur de la deuxième pièce, avec e1 e2 ; on doit avoir :
d ≥ e2 + 2 mm, si e2 ≤ 20 mm ; (2.52)
d ≥ 22 mm, si e2 ≥ 20 mm. (2.53)
45
-2008-
- Pour les rivets, on doit avoir : Σe 4d.

- Pour les boulons ordinaires, on doit avoir : Σe 4d si une ou des
fourrures sont interposées entre les pièces transmettant des efforts
dans l’assemblage
- Pour les autres cas, il n’y a pas de limitation.
Pression diamétrale :
La pression diamétrale est définie comme le rapport :
T
pd = u . (2.54)
d .e
La pression diamétrale doit satisfaire aux conditions suivantes :
+ si des déformations appréciables apporteraient une gène à
l’exploitation :
Tu
2σe; (2.55)
d .e
+ dans le cas des assemblages boulonnés courants :
Tu
3σe ; (2.56)
d .e
+ dans le cas des assemblages rivés courants :
Tu
3,5σe. (2.57)
d .e
2.2.2. Calcul
a) Rivets (voir fig. 2.13).
Diamètre des rivets Ø, en mm : Ø = 8 ; 10 ; 12 ; 14 ; 16 ; 18 ; 20 ; 22 ; 24.

Le calcul consiste à déterminer le diamètre et le nombre de rivets. Le
diamètre des trous d est supposé de 1 mm supérieur au diamètre nominal des
rivets :
d = Ø + 1 mm. (2.58)
Fig. 2.13.
La section A du rivet prend les valeurs suivantes :

d2
A = , si Σe ≤ 4d ; (2.59)
4
46
-2008-
d2
A = - 1,5(Σe - 4d), si 4d ≤ Σe ≤ 5d ; (2.60)
4
d2
A = - 1,5d, si 5d ≤ Σe. (2.61)
4
La condition de résistance se présente comme suit :

F
1,25 ≤ σe (2.62)
A
où, F est l’effort pondéré par rivet exercé sur l’assemblage quelle que soit son
orientation ; σe est la limite d’élasticité du rivet ; donc, on doit avoir :
1,25F
A≥ . (2.63)
e
A partir de la valeur de la section A, on détermine le diamètre Ø et le nombre

n des rivets.
b) Boulons ordinaires
Diamètre des boulons Ø, en mm : Ø = 8 ; 10 ; 12 ; 14 ; 16 ; 18 ; 20 ; 22 ; 24 ; 27 ; 30.

Le calcul consiste à déterminer le diamètre et le nombre de boulons. Le
diamètre des trous d est supposé de 1 mm supérieur au diamètre nominal des
boulons : (voir formule (2.58)). Suivant la nature des sollicitations auxquelles est
soumis l’assemblage, les vérifications de résistance du boulon font
intervenir (voir fig. 2.14 et tableau 2.5) :
- soit la section A de la tige lisse ;
- soit la section résistante Ar de la partie filetée.
Ø, en 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30
mm
A, en 50,2 78,5 113 154 201 254 314 380 452 573 707
mm2
Ar, en 36,6 58 84,3 115 157 192 245 303 353 459 561
mm2
Tableau 2.5.
Fig. 2.14.
47
-2008-
La limite d’élasticité des matériaux des boulons : σe = 240 … 900 MPa.
Calcul en traction :
On doit avoir :
Nu
1,25 ≤ σe ; (2.64)
A
1,25N u
d’où A≥ , (2.65)
e
où, Nu est l’effort normal de traction ; σe est la limité d’élasticité du matériau

du boulon.
N.B. : Il faut toujours vérifier la résistance des pièces assemblées

affaiblies par les trous.
Cisaillement :
On doit avoir :
- dans le cas où aucune précaution spéciale n’est exigée pour l’exécution :
T
1,54 u ≤ σe, (2.66)
Ar
1,54Tu
d’où Ar ≥ (2.67)
e
- dans le cas où la partie lisse du boulon règne au droit de toutes les

sections cisaillées :
T
1,54 u ≤ σe , (2.68)
A
1,54Tu
d’où A≥ (2.69)
e
Action d’un effort incliné avec composantes Nu et Tu :

On doit avoir :
- dans le cas où la section cisaillée se trouve dans la partie lisse, on vérifie
simultanément :
N 1,25N u
1,25 u ≤ σe A≥ (2.70)
A e
1 N u2 2,36Tu2
et N u2 2,36T ≤ σe
u
2
A≥ (2.71)
A e
- dans le cas où la section cisaillée se trouve dans la partie filetée, on

vérifie simultanément :
N 1,25N u
1,25 u ≤ σe Ar ≥ (2.72)
Ar e
48
-2008-
1 N u2 2,36Tu2
et N u2 2,36T ≤ σe
u
2
A≥ (2.73)
A e
Il existe aussi les boulons à haute résistance et à serrage contrôlé.
2.3. Soudures électriques à l’arc
2.3.1. Rappel des dispositions constructives
Ces dispositions sont ainsi résumées :

Faire toutes le soudures dans une disposition commode.
Eviter les accumulations de soudure susceptibles de provoquer des
contraintes dangereuses.
Eviter toute disposition pouvant produire des effets d’entaille et tout
traitement pouvant provoquer la trempe, surtout quand les pièces peuvent
être soumises à des sollicitations de fatigue ou être exposées en basse
température.
Ne pas souder de pièces d’épaisseur supérieure à 30 mm sans précautions
spéciales.
L’emploi de soudures à forte pénétration doit être précédé d’un essai de
contrôle de la pénétration.
2.3.2. Caractéristiques et calcul
a) Soudures bout à bout (voir fig. 2.15).
a = épaisseur de la soudure ; e2 =
épaisseur de la plus faible pièce
assemblée.
On doit avoir :
a ≥ e2 (2.74)
Dans ce cas, aucun calcul n’est exigé, Fig. 2.15.

car on suppose que le métal déposé a
au moins des caractéristiques mécaniques du métal de base.
b) Soudures d’angle (voir fig. 2.16).
49
-2008-
a = épaisseur utile ; α = coefficient de

réduction, en fonction de a :
α = 1 si a ≤ 4 mm ; (2.75)
1
α = 0,8 1 si a > 4 mm. (2.76)
a
La longueur utile du cordon de Fig. 2.16. Soudures d’angle.

soudure  est telle que :
 =  réelle -  crat (2.77)
où,
 crat est la longueur des cratères d’extrémité :  crat = 1,0 … 2,0 cm.
La force pondérée Nu appliquée à chaque cordon est supposée centrée au milieu

de la longueur du cordon. Le calcul consiste à déterminer la longueur  du
cordon de soudures. Cette longueur va dépendre de la disposition du cordon par
rapport à la direction de la force sollicitant l’assemblage et à la disposition des
pièces à assembler l’une par rapport à l’autre.
Cordons normaux reliant deux faces perpendiculaires
i. Cordons frontaux (voir fig. 2.17).
On doit avoir :
Nu
≤ σe (2.78)
0,85.a.
d’où
Nu
 ≥ . (2.79)
0,85a. . e
Fig. 2.17.
ii. Cordons latéraux (voir fig. 2.18).
On doit avoir :
Nu
≤ σe (2.80)
0,75.a.
Nu
d’où  ≥ . (2.81)
0,75a. . e
Fig. 2.18.
50
-2008-
iii. Cordons obliques faisant un angle φ avec la direction de l’effort

(voir fig. 2.19).
On doit avoir :
Nu
≤ σe (2.82)
(0,75 0,1. sin ).a.
d’où
Nu
 ≥ . (2.83)
(0,75 0,1. sin )a. . e
Fig. 2.19.
Cordons reliant deux faces non perpendiculaires
Soit l’angle d’une des faces d’assemblage avec la perpendiculaire à l’autre face
(0 ≤ ≤ 45°).
i. Cordons frontaux (voir fig. 2.20).
- pour le cordon situé dans l’angle aigu,

on doit avoir :
Nu
≤ σe (2.84)
(0,85 0,1. tan ).a.
Nu
d’où ≥ . (2.85)
(0,85 0,1. tan )a. . e
- pour le cordon situé dans l’angle

obtus, on doit avoir : Fig. 2.20.
Nu
≤ σe (2.86)
(0,85 0,1. tan ).a.
Nu
d’où  ≥ . (2.87)
(0,85 0,1. tan )a. . e
ii. Cordons latéraux (voir fig. 2.21).
Que le cordon soit situé dans l’angle aigu ou dans l’angle obtus, on doit avoir :
51
-2008-
Nu
≤ σe (2.88)
0,75.a.
d’où
Nu
 ≥ . (2.89)
0,75a. . e
Fig. 2.21.
iii. Cordons obliques faisant un angle φ avec la direction de l’effort

(voir fig. 2.22).
- pour le cordon situé dans l’angle

obtus, on doit avoir :
Nu
≤ σe (2.90)
[0,75 0,1. sin .(1 tan ).a. ]
d’où
Nu
 ≥ . (2.91)
[0,75 0,1. sin .(1 tan )]a. . e
- pour le cordon situé dans l’angle Fig. 2.22.

aigu, on doit avoir :
Nu
≤ σe (2.92)
[0,75 0,1. sin .(1 tan ).a. ]
Nu
d’où  ≥ . (2.93)
[0,75 0,1. sin .(1 tan )]a. . e
c) Combinaison de cordons
Cordons entre âme et semelle d’une poutre à âme pleine (fig. 2.23).
On doit avoir :
Tu S
≤ σe (2.94)
1,5a. .I
Tu
ou encoure ≤ σe (2.95)
1,5a. .ha
(cette dernière condition est du côté de la
sécurité).
où, Tu est l’effort tranchant ; S est le moment Fig. 2.23.
statique de la semelle par rapport à l’axe de flexion
simple de la pièce ; I est le moment d’inertie de la
52
-2008-
section complète par rapport à ce même axe ; ha est la hauteur de l’âme.
Attache d’une poutre sur un poteau (voir fig. 2.24).
L’assemblage est supposé

soumis à un système de
forces réductibles à :
- une force Nu
normale au plan de
contact et passant
par le centre de
gravité G de la
section ;
- une force Tu Fig. 2.24.
située dans le plan
de contact et passant par G ;
- un couple Mu d’axe perpendiculaire au plan de l’âme.
Pour simplifier les calculs, on peut admettre, suivant une hypothèse classique,
que :
- la force Nu se répartit uniformément entre tous les cordons ;
- les cordons d’attache de l’âme équilibrent la force Tu ;
- les cordons d’attache des semelles équilibrent le couple Mu.
On en déduit les contraintes dans les cordons et on vérifie qu’elles satisfont aux
formules précédentes. Dans le cas où les attaches sont symétriques par rapport
à l’axe du couple Mu, l’application de la méthode aboutit aux formules suivantes :
- pour les cordons assemblant les semelles et le poteau, la condition
suivante doit être vérifiée :
Nu Muh
(-σe ) ≤ 1,18 2
≤ (+σe ); (2.96)
.a. h  1 a1 1 2(h 2e) 2  2 a 2 2
- pour les cordons assemblant l’âme et le poteau, on doit avoir :

2 2
Nu Tu
1,4 1,8 ≤σe. (2.97)
.a. 2 3 a3 3
3. CALCUL DES ELEMENTS SOUMIS AUX DIFFERENTS

TYPES DE SOLLICITATIONS
3.1. Calcul des éléments tendus

53
-2008-
Les éléments tendus sont vérifiés :

à la résistance et,
à l’aptitude à l’exploitation.
La résistance est déterminée par l’expression :

N max
max = (2.98)
R
Anet s
où, R est la limite de résistance ; s est le coefficient de sécurité sur l’acier ;

dans ce cas précis, on prend s = 1,3.
L’aptitude à l’exploitation des éléments tendus est contrôlée par limitation des
déformations élastiques seulement. Quand la contrainte a atteint la limite
d’élasticité, tout d’un coup, toutes les déformations plastiques ( 2%) se
réalisent, raison pour laquelle on doit vérifier que l’acier travaille en régime
élastique de déformation :
N max
max = , avec, s = 1,05. (2.99)
e
Anet s
En général, c’est cette seconde condition qui prime.
3.2. Calcul des éléments soumis à la flexion simple
Pour les éléments fléchis, les calculs concernent en général les états limites
suivants :
rupture de toute nature (plastique ou fatigue) ;
perte de la stabilité ;
l’écoulement du matériau ;
le dépassement des déplacements limites.
Les deux premiers états se rapportent au premier groupe, c’est-à-dire aux états
limites ultimes (ELU) ; les deux derniers sont relatifs aux états limites de
service (ELS).
3.2.1. Calcul élastique
L’état limite est atteint quand les contraintes normales maximales max ou
tangentielles maximales max ont atteint les limites d’écoulement e ou e :
M max
max = , avec, s = 1,05. (2.100)
e
Wnet s
Tmax S brut
max = 0,65 e = e, (2.101)
I .b
54
-2008-
Wnet est le module de résistance de la section affaiblie.
Quand agissent simultanément les contraintes normales et tangentielles , la

condition de passage à l’état plastique s’écrit :
2
3 2
= e
(2.102)
s
Si les contraintes tangentielles sont

petites, la plastification commence par les
fibres extrêmes ; si l’effort tranchant
est important, la plastification commence
par la zone centrale de la section
droite (quand = e = /3 ; voir fig. 2.
25), ce qui peut entraîner une perte
prématurée de la capacité portante de Fig. 2.25
l’élément avant que = e.
3.2.2. Calcul plastique
Après le régime élastique, les déformations plastiques se développent vers

l’intérieur et à l’état limite il se forme une rotule plastique (voir fig. 2.26).
Fig. 2.26. Evolution des contraintes normales dans les sections en régime plastique de
déformation pour le cas d’une section symétrique (a – d) et celui d’une section
asymétrique (e – g) ; b, f - régime élastique de déformation ; c – régime élastoplastique
de déformation ; d, g – plastification de la section : formation de rotule plastique.
55
-2008-
Après la formation de la rotule plastique, toutes les fibres de la section se

trouvent à l’état d’écoulement ; donc leurs longueurs peuvent changer sous
contraintes constantes, par conséquent le moment fléchissant peut tourner
autour de l’axe neutre comme axe d’articulation. La rotule plastique travaille
seulement dans le sens de l’action du moment fléchissant. Quand un moment
fléchissant agit dans le sens contraire, les contraintes diminuent et le matériau
redevient élastique et la rotule plastique se ferme, c’est-à-dire disparaît.
A la différence des
rotules ordinaires
(articulations), dans
les rotules plastiques
le moment
fléchissant n’est pas
nul, mais est égal au
moment de
plastification Mpl
(voir fig. 2.27) : Fig. 2.27.
Mpl = Fe.2ao (2.103)

où, Fe est la résultante des efforts :
Fe = e ydA ; (2.104)
A
ainsi, on a :
Mpl = e ydA . 2ao = 2 e ydA .ao = 2 e.S. (2.105)
A A
où, S est le moment statique de la moitié de la section par rapport à l’axe neutre
z-z. On obtient donc pour le moment de plastification :
Mpl = e.2S (2.106)
De plus, on sait que le moment limite déterminé en régime élastique de
déformation est égal à :
Me = e.We (2.107)
où, We est le module de résistance élastique de la section droite.
On remarquera ainsi que dans l’expression de Mpl (formule (2.106)), le terme 2S

joue le rôle de module de résistance plastique :
Wpl = 2S (2.108)
Calculons la valeur de Wpl pour une section rectangulaire :

h h bh 2
S = A.yc = (b ). = (2.109)
2 4 8
56
-2008-
bh 2
d’où : 2S = (2.110)
4
Donc, pour une section rectangulaire, on a :
bh 2
Wpl = (2.111)
4
Pour une section rectangulaire, on sait que :
bh 2
We = (2.112)
6
En faisant le rapport de ces deux modules de résistance, on a :
W pl bh 2
= 4 = 6 = 1,5. (2.113)
2
We bh 4
6
On constate ainsi que le module de résistance plastique Wpl est plus grand que le
module de résistance élastique We :
Wpl > We (2.114)
Plus la section est agrandie au voisinage de l’axe neutre, plus le module de

résistance plastique Wpl est plus grand que le module de résistance élastique We.
Les valeurs du rapport de Wpl/We pour quelques sections courantes sont données
dans le tableau 2.6.
Forme de section Valeur du rapport Wpl/We

Section rectangulaire 1,5
Section en I (IPN, IPE, HEA) 1,12 en cas de flexion dans le plan de l’âme ;
et 1,20 en cas de flexion dans le plan parallèle aux
en U (UPN, UAP) ailes.
Tableau 2.6.
En cas d’action simultanée de contraintes normales et tangentielles , le

problème devient beaucoup plus compliqué et, dans les calculs pratiques, on peut
se servir de la condition suivante pour le passage de l’élément à l’état plastique :
2
3 2
1,15 e. (2.115)
ce qui correspond à une augmentation de 15% de la contrainte e pour tenir

compte du développement des déformations plastiques de l’âme de la section.
3.2.3. Limitation des déformations plastiques
Avec la formation des rotules plastiques, les déformations augmentent

considérablement, ce qui entraîne des déplacements importants. Les
constructions perdent ainsi, plus tôt leur aptitude à l’exploitation à cause de ces
57
-2008-
déformations plastiques importantes. Dans les calculs pratiques, on limite les

déformations plastiques à la valeur res ≤ 3% :
E
res = res (2.116)
e
On tient compte des déformations plastiques pour les poutres à section pleine
quand la contrainte tangente est telle que :
0,5 e (2.117)
La vérification de la résistance se fait par l’expression :

M
e (2.118)
1Wnet
où, 1 est le coefficient tenant compte des déformations plastiques. Quand la

contrainte tangente est telle que 0,3 e, on a :
1 = 2.119)
où, est le coefficient d’adaptation plastique.
Quand la contrainte tangente est telle que 0,3 e 0,5 e, on a :
Forme de section Aaile ( z) y n quand

Aâme My = 0
0,25 1,95
0,50 1,12
1,00 1,07 1,47 1,50
2,00 1,04
a) 3
- 1,60 1,47
b) 1
0,50 1,07
1,00 1,12
a) 3
2,00 1,60 1,19
b) 1
Tableau 2.7.Valeurs des coefficients d’adaptation plastique pour res = 3%.

N.B. Quand My 0 n = 0.
On admet une interpolation linéaire pour déterminer les valeurs du coefficient
d’adaptation plastique pour des valeurs intermédiaires de Aaile/Aâme.
58
-2008-
2
1
1 = 1,05 e
2
(2.120)
1
e
avec, = 0,7 pour les sections en I ; = 0 pour les autres types de section ; - la
contrainte tangente moyenne :
T
= (2.121)
th
Les valeurs du coefficient d’adaptation plastique pour res = 3% sont données
dans le tableau 2.7.
En présence d’une longueur importante de la zone des déformations plastiques

(zone de flexion pure, par exemple), on prend pour les coefficients d’adaptation
plastique la valeur suivante :
1p = 0,5(1 + i ) , i = 1, z, y 2.122)
3.2.4. Vérification de la stabilité d’ensemble (ou déversement)

des poutres
Les éléments fléchis peuvent

perdre leur capacité portante
par déversement quand la
poutre, sous l’action des forces
extérieures, quitte son plan
(c’est-à-dire le plan d’action des
forces extérieures). Cela
intervient quand la charge
atteint une certaine valeur
appelée charge critique (voir fig.
2.28).
Pour déterminer la valeur Fig. 2.28.

critique de la charge, on ramène
la charge agissante sous forme de force ponctuelle équivalente appliquée au
milieu de la travée (voir fig. 2.8). Elle est déterminée en posant l’égalité entre le
différentiel du travail des forces extérieures sur une inclinaison quelconque de
la poutre par rapport au plan de flexion et le différentiel du travail des
contraintes internes ainsi obtenues :
2 2
c c
Pcr = 2 EI y GI t EI w = 2 EI y GI t 1 (2.123)
o  2o o
59
-2008-
2
où, la quantité GIt + EI w représente la rigidité de la poutre à la torsion
 2o
gênée ; Iw est le moment d’inertie sectoriel ; c – coefficient dépendant de la
position de la charge sur la membrure supérieure ou inférieure et de la liaison
aux appuis ;  o - longueur libre de la membrure (distance entre les liaisons) ;
It est le moment d’inertie en torsion pure :
t 3b
It = , (2.124)
3
avec, - coefficient dépendant de la forme de la section ( = 1,3 pour les section
en I); t – épaisseur de l’âme ; b – largeur des ailes.
Le coefficient est égal à :

2
 2 GI  It
= o t 1,54 o (2.125)
EI w h Iy
où, h est la hauteur de la poutre ; Iy – le moment d’inertie par rapport à l’axe y.
Le moment critique est égal à :

kc 2
Mcr = kPcr  o = EI y GI t 1 (2.126)
o
où, k – coefficient dépendant de la position de la charge sur la longueur (travée)
de la poutre.
La contrainte critique est égale à :

2
M cr M cr h Iy h
cr = = = Ao (2.127)
Wz 2I z Iz o
kc I t o 2
avec, Ao = EG 1 (2.128)
2 Iy h
La contrainte critique cr dépend de la position de la charge sur la poutre. Sur la
membrure supérieure, elle favorise de plus le gauchissement ; sur la membrure
inférieure, elle diminue le gauchissement. Par conséquent, la position de la
charge en haut est beaucoup plus dangereuse qu’en bas.
La vérification de la stabilité générale (déversement) de la poutre se fait à

partir de la condition suivante :
M
= cr (2.129)
W
M
ou encore : e (2.130)
pWc
2
Iy h E
avec, p = cr
= ko (2.131)
e Iz o e
60
-2008-
Ao
et ko = (2.132)
e
Les valeurs du coefficient ko sont données dans le tableau 2.8.
Nombre de liaisons Charge Membrure chargée Coefficient ko

(0,1 40)
Ponctuelle Supérieure ko = 1,75 + 0,09
Sans liaison Inférieure ko = 5,05 + 0,09
Uniformément Supérieure ko = 1,6 + 0,08
répartie Inférieure ko = 3,8 + 0,09
Deux à plusieurs
liaisons divisant la Quelconque Quelconque ko = 2,25 + 0,07
travée en parties
égales
Tableau 2.8.
3.2.5. Vérification des déformations élastiques pouvant nuire à

l’exploitation normale de l’ouvrage
Il s’agit de calculer les déplacements, c’est-à-dire les flèches sous les charges
de service et vérifier la condition suivante :
(2.133)
où, la flèche , pour une poutre sur deux appuis simples est déterminée
approximativement par la formule suivante quelque soit la charge :
M ser  2
= (2.134)
10EI z
avec, Mser - le moment de service maximal en travée ;  - la portée de la poutre ;
EIz – la rigidité de la poutre en flexion ;
La quantité est la valeur admissible de la flèche, dépendant de la destination
de l’élément ; les valeurs admissibles des flèches relatives, c’est-à-dire les
rapports f , sont données dans le tableau 2.9.

Notons que la flèche, dans tous le cas, peut être déterminée à partir des
formules classiques de la Résistance des matériaux.
Eléments f

Poutres et fermes sous ponts roulants à régime modéré 1/500
61
-2008-
Poutres et fermes sous ponts roulants à régime intense 1/600

Poutres principales de planchers et aires de travail 1/400
Autres poutres non principales de planchers et aires de travail 1/250
Plaques métalliques 1/150
Poutres et fermes de toiture 1/250
Pannes 1/200
Tôles ondulées 1/150
Tableau 2.9.
3.3. Calcul des éléments soumis à la compression simple
En compression simple, tous les calculs sont relatifs aux états limites ultimes.
Deux cas sont à distinguer :
les éléments courts pour lesquels la longueur  6a où, a est la dimension
de la section transversale ;
les éléments élancés pour lesquels la longueur  > 6a et qui sont flexibles.
3.3.1. Eléments courts : calcul de résistance
Pour les éléments courts, le calcul se rapporte à l’état limite ultime de résistance
(ELU-R). Ces éléments échappent au phénomène de flambement ; il s’agit, pour
eux, de vérifier l’écrasement de l’élément comme suit :
N
= e/ s , avec s = 1,05 (2.135)
Anet
3.3.2. Eléments élancés : Calcul de stabilité de forme

(flambement)
Les éléments élancés sont exposés au phénomène de flambement et, par

conséquent, sont calculés à l’état limite ultime de stabilité de forme (ELU-SF).
On doit ainsi vérifier que la contrainte de compression simple satisfait à la
condition suivante :
k. e/ s , avec s = 1,05 (2.136)
N
avec, = (2.137)
Abrut
et k – coefficient de flambement déterminé par l’expression suivante :
2
k = (0,5+ 0,65 e
)+ 0,5 0,65 e e
(2.138)
cr cr cr
et cr étant la contrainte critique d’Euler :
62
-2008-
N cr
cr = (2.139)
Abrut
avec, Ncr – l’effort critique d’Euler :
2
EI min
Ncr = (2.140)
2
Les valeurs du coefficient de flambement k sont données dans le tableau 2.10.
Elancement Contrainte critique d'Euler cr,

Valeur du coefficient k pour
en daN/cm2 e = 240 MPa e = 300 MPa e = 360 MPa
5 829 051 1,001 1,001 1,001
10 207 263 1,004 1,004 1,005
15 92 117 1,008 1,010 1,012
20 51 816 1,015 1,018 1,022
25 33 162 1,023 1,030 1,036
30 23 029 1,035 1,045 1,055
35 16 919 1,049 1,064 1,080
40 12 954 1,067 1,088 1,111
45 10 235 1,090 1,119 1,152
50 8 291 1,117 1,158 1,204
55 6 852 1,151 1,206 1,269
60 5 757 1,192 1,266 1,350
65 4 906 1,242 1,338 1,447
70 4 230 1,302 1,424 1,561
75 3 685 1,372 1,524 1,693
80 3 238 1,454 1,639 1,841
85 2 869 1,547 1,768 2,006
90 2 559 1,651 1,910 2,185
95 2 297 1,767 2,066 2,379
100 2 073 1,894 2,234 2,586
105 1 880 2,031 2,413 2,807
110 1 713 2,178 2,604 3,041
115 1 567 2,335 2,806 3,287
120 1 439 2,501 3,019 3,546
125 1 326 2,676 3,243 3,817
130 1 226 2,860 3,476 4,100
135 1 137 3,052 3,720 4,395
140 1 057 3,253 3,974 4,702
145 986 3,462 4,238 5,020
150 921 3,679 4,512 5,350
155 863 3,904 4,796 5,692
160 810 4,137 5,089 6,045
165 761 4,378 5,392 6,410
170 717 4,627 5,705 6,786
175 677 4,884 6,027 7,174
180 640 5,149 6,359 7,573
185 606 5,421 6,701 7,983
190 574 5,701 7,052 8,405
195 545 5,989 7,413 8,839
200 518 6,284 7,783 9,284
205 493 6,587 8,162 9,740
210 470 6,898 8,552 10,207
215 448 7,217 8,950 10,686
63
-2008-
220 428 7,543 9,359 11,177

225 409 7,877 9,776 11,678
230 392 8,218 10,204 12,191
235 375 8,567 10,640 12,715
240 360 8,923 11,086 13,251
245 345 9,287 11,542 13,798
250 332 9,659 12,007 14,356
255 319 10,038 12,481 14,926
260 307 10,425 12,965 15,507
265 295 10,820 13,459 16,099
270 284 11,222 13,962 16,703
275 274 11,631 14,474 17,318
280 264 12,048 14,996 17,944
285 255 12,473 15,527 18,581
290 246 12,905 16,067 19,230
295 238 13,345 16,617 19,890
300 230 13,792 17,177 20,562
Tableau 2.10.
Le rapport cr
est noté et est appelé coefficient de l’éloignement de l’état
critique ; il doit être supérieur à 1,3 :

= cr
(2.141)
et 1,3 (2.142)
Ainsi, la vérification courante se présente sous la forme de l’expression (2.136).
On appelle coefficient d’amplification des contraintes de compression le

coefficient k1 définit comme suit :
1
k1 = (2.143)
1,3
ou encore k1 = cr
(2.144)
cr 1,3
Exceptionnellement, par exemple en cas de remplacement des pièces en service,
on utilise le coefficient k1 pour les vérifications :
k1. e/ s (2.145)
On a toujours :
k1 k (2.146)
3.4. Calcul des éléments soumis à des sollicitations

composées
3.4.1. Flexion déviée
64
-2008-
La résistance des éléments soumis à une flexion déviée (dans les deux plans
principaux) est vérifiée comme suit :
dans les limites de l’élasticité :
Mz My
y z e/ s (2.147)
I z ,net I y ,net
où, z et y sont les coordonnées du point considéré par rapport aux axes
principaux ;
en tenant compte des déformations plastiques : dans ce cas, on admet
une majoration de 15% de la résistance de calcul :
red = 2
z
2
y z y 3 2
zy 1,15 e (2.148)
avec,
z e ; y e; zy e (2.149)
En limitant les valeurs des déformations plastiques, on obtient l’expression

suivante pour la vérification de la résistance :
Mz My
e (2.150)
zW z , net yW y , net
où,
z et y sont les coefficients d’adaptation plastique.
3.4.2. Flexion composée
Les états limites des éléments soumis à la flexion composée (action simultanée
du moment de flexion Mz(y) et d’un effort normal N) sont déterminés comme suit :
pour les éléments soumis à Mz(y) et un effort normal de traction Nt et les
éléments courts comprimés :
- par la perte de la résistance (état limite ultime de résistance –
ELU-R) ;
- par le développement des déformations plastiques ;
pour les éléments comprimés élancés :
- par la perte de la stabilité de forme (état limite ultime de stabilité
de forme – ELU-SF).
a) Calcul de résistance
On n’admet pas que les contraintes maximales développées dans les fibres
extrêmes des sections soient supérieures aux résistances de calcul dans les cas
suivants :
- en cas de charge dynamique : pour tous les éléments soumis à une
flexion composée ;
65
-2008-
- pour les aciers de très haute résistance avec e > 580 MPa.
Dans ce cas, on a :
N Mz My
y z e. (2.151)
Anet I z ,net I y ,net
Pour les éléments en aciers doux, avec e 580 MPa, soumis à des charges
statiques, l’état limite de résistance est déterminé en tenant compte des
déformations plastiques. Le développement des déformations plastiques en
présence de N et M aboutit à la formation de rotules plastiques, mais ici, l’axe
neutre se déplace au fur et à mesure (voir fig. 2.29 et 2.30).
Fig. 2.29. Formation de rotule plastique sous l’action de M et N.
Les valeurs limites des

sollicitations sont ainsi définies
(voir fig. 2.29):
l’effort normal limite :
Nlim = eA1 (2.152)
le moment de flexion
limite :
Mlim = e.2e (2.153)
Fig. 2.30. Courbe limite de passage du e est la distance entre les

matériau à l’état plastique sous l’action du centres de gravité des aires A2
moment M et de l’effort normal N (voir fig. 2.29).
Ainsi, en phase plastique de déformation, on peut séparer les contraintes dues à

N et à M :
- les contraintes N occupent la partie centrale d’aire A1: (A1 =A-2A2) ;
- les contraintes M occupent les parties extrêmes d’aire A2 : (A2).
En posant :
66
-2008-
M
N lim
= 0
(2.154)
N lim
N
M lim
et = 0
(2.155)
M lim
avec, N lim
M
, N lim
0
- efforts normaux limites en présence de M et sans M ;
N
M lim , M lim
0
- moments de flexion limites en présence de N et sans N.
On a toujours :
<1 et <1 (2.156)
Pour une section rectangulaire, on a :

2
+ = 1 (2.157)
Pour les sections en I, on a :
2
- a + = 1 (2.158)
avec,
a – coefficient dépendant de la forme de la section, c’est-à-dire fonction de
la répartition du matériau dans la section.
La même approche est utilisée en présence de N et de Mz et My. La formation

d’une rotule plastique entraîne une augmentation considérable des déplacements.
Pour assure l’aptitude de la structure à une exploitation normale, on vérifie la
résistance de l’élément sous l’action de N, Mz et My suivant le critère de
limitation des déformations plastiques :
n
N Mz My
1 (2.159)
Anet e zW z , net e y W y ,net e
b) Vérification de la stabilité des éléments élancés soumis à une

compression excentrée
Il est admis de faire un calcul unique pour les éléments soumis à une
compression excentrée et les éléments fléchis comprimés, malgré une certaine
différence qui existe entre leurs comportements. On considère dans les deux
cas que la force de compression est appliquée à une excentricité e égale à :
e = M/N (2.160).
où, M est le moment de flexion et N - l’effort normal de compression.
Les éléments soumis à une compression excentrée perdent plus vite leur
stabilité, car le moment de flexion agissant favorise cette perte de
stabilité.
67
-2008-
Le moment de flexion change le comportement de la barre comprimée. Plus la

force normale augmente, plus la déflexion de la barre augmente et, dans la
section il se développe des déformations plastiques. Pour prendre le moment de
flexion croissant M, il faut ainsi diminuer la force normale N. Les contraintes
dans les fibres extrêmes en régime élastique de déformation sont déterminées
par la formule :
N M
= + (2.161)
A W
ou encore
N N .e N
= + = 1 m (2.162)
A A. A
avec,
e = M/N ; = W/A – le rayon du noyau de la section ; m = e/ - excentricité
relative
En posant l’égalité entre le différentiel du moment extérieur et du moment des

efforts internes, on peut, théoriquement, déterminer la contrainte critique pour
la barre comprimée pour chaque valeur du moment fléchissant :
cr = Ncr/Abrut (2.163)
Comme m reflète l’influence du moment M, on peut déterminer cr pour chaque

valeur de m en fonction de l’élancement ; ainsi, on doit avoir :
N
= e (2.164)
k ex Abrut
où, kex est le coefficient de diminution des contraintes en compression
excentrée (flexion longitudinale excentrée) :
ex
kex = cr
(2.165)
e
Le coefficient kex dépend de l’élancement conventionnel et de l’excentricité

réduit m1 respectivement définis ci-après :
= e
(2.166)
E
m1 = m (2.167)
avec, m – l’excentricité relative ; - coefficient tenant compte de la forme de
la section ; E - le module d’élasticité de l’acier.
Dans le plan perpendiculaire au plan d’action de M, la barre peut perdre sa

stabilité plus vite qu’en compression centrée. La vérification de la stabilité de la
barre dans ce plan (c’est-à-dire le plan perpendiculaire au plan d’action du
moment) se fait par l’expression suivante :
68
-2008-
N
= e (2.168)
ck y Abrut
où,
ky – le coefficient de flambement en compression centrée ; c – le
coefficient tenant compte de la forme de la section, de l’élancement et de
l’excentricité relative ; le coefficient c est inférieur à l’unité : c < 1.
69
-2008-
Chapitre 3. Les tôles
Chapitre 3.
LES TÔLES
1. GENERALITES
Les tôles sont des éléments dont l’épaisseur est petite par rapport aux autres
dimensions dans le plan. Elles servent, soit pour le planchéiage ou le bardage, soit
comme matériau de couverture des bâtiments. On distingue :
Les tôles avec ondulations destinées à la couverture et/ou au bardage ;
Les tôles lisses sans ondulations destinées au planchéiage, au bardage, aux
assemblages, à la confection d’éléments reconstitués ou assemblés, etc…
2. LES TÔLES AVEC ONDULATIONS
Les ondulations servent à augmenter l’inertie de la tôle et doivent en même

temps permettre une évacuation rapide des eaux pluviales. Les tôles avec
ondulations sont caractérisées par leur épaisseur et par la forme des ondulations.
On distingue :
Les ondulations circulaires (fig. 3.1, a) ;
Les ondulations paraboliques (fig. 3.1, b) ;
Les ondulations en U renversé ; ce sont les tôles bacs autoportants (fig. 3.1,
c).
Fig. 3.1.
a – tôle avec ondulations circulaires ; b – tôle avec ondulations paraboliques ; c – tôle avec
ondulations en U renversé (bacs auto portants) ; - épaisseur de la tôle.
Les tôles avec ondulations (tôles ondulées et bacs autoportants) servent de

structure de bardage ou de couverture. En tant de structure de couverture, elles
reçoivent les charges suivantes :
Le poids propre (charge permanente) ;
70
-2008-
L’action du vent (charge climatique) ;

Les charges de montage ;
Les charges d’exploitation éventuelles, qui, en général, ne sont pas très
réglementaires.
Les tôles sont fixées aux pannes (poutres) qui les supportent à l’aide de crochets, à
raison de :
3 à 4 crochets par largeur utile de tôle (largeur utile ≈ 60 … 90 cm) ou,
3 à 5 crochets par mètre linéaire de largeur de couverture pour chaque
ligne de pannes ou encore,
4 à 6 crochets par mètre carré de surface de couverture.
Les tôles sont conçues, en général, en acier galvanisé, en acier INOX (inoxydable),
en zinc ou en aluminium. Dans le tableau 3.1 sont données les caractéristiques de
certaines tôles ondulées et bacs autoportants en acier galvanisé fournies par l’usine
TOLMALI. La pente recommandée pour ces tôles est de i ≥ 25 %.
Epaisseur, en mm (et sous Poids propre, en Longueur Portée

forme de fraction) kg pour maximale, en m maximale à ne
1,00 x 2,00 m, pas dépasser,
en m
0,20 (20 / 100) 3,1 2,00 0,90
0,25 (25 / 100) 4,1 2,00 1,20
0,30 (30 / 100) 5,0 6,00 1,80
0,35 (35 / 100) 5,6 7,00 2,20
0,40 (40 / 100) 6,4 9,00 2,90
0,45 (45 / 100) 7,2 13,00 3,60
0,60 (60 / 100) 9,8 16,00 5,00
Tableau 3.1.
Tôles ondulées (voir fig. 3.2) : Nombre d’ondes = 11½ ; Largeur réelle = 0,874 m
Largeur utile en couverture = 0,760 m ; Largeur utile en bardage = 0,838 m
71
-2008-
Fig. 3.2.
Bacs autoportants (voir fig. 3.3) :
Fig. 3.3.
Fig. 3.4.
Le recouvrement en longueur
dépend de la pente ; dans tous
les cas, la longueur de
recouvrement doit pouvoir
empêcher le retour des eaux
pluviales (voir fig. 3.4). La
fixation de la tôle aux pannes
est assurée par des crochets ;
cette fixation doit être étanche
(voir fig. 3.5).
Fig. 3.5.
72
-2008-
Dans les cas courants, pour les tôles avec ondulations, aucun calcul n’est requis pour
la justification si les portées réelles ne dépassent pas les valeurs données dans le
tableau 3.1. Notons qu’avec des pentes inférieures à 25%, les valeurs à prendre
pour les portées maximales sont à voir à la baisse.
3. LES TÔLES LISSES
Les tôles lisses sont, généralement, utilisées, soit pour des travaux d’assemblage,
de confection d’éléments reconstitués, de menuiseries, soit comme plancher dans
certaines usines où elles servent d’aire de travail. Dans ce dernier cas (c’est-à-dire
comme éléments de plancher), elles sont soudées aux poutres ou aux raidisseurs de
façon que les côtés ainsi soudés ne peuvent se rapprocher l’un de l’autre, ce qui va
entraîner, sous l’action des charges verticales, l’apparition des efforts de flexion
(donc elles travaillent comme une poutre) et des efforts horizontaux H appelés
tension (donc elles travaillent aussi comme une membrane) (voir fig. 3.6).
Fig. 3.6.
Le comportement réel de la tôle va dépendre surtout du rapport  où,  est la

portée et est l’épaisseur de la tôle :
Si  ≤ 50, on a une tôle très rigide ; l’effort H peut être négligé et la
tôle est calculée comme un élément fléchi ;
Si  ≥ 300, on a une tôle très flexible ; les efforts de flexion peuvent
être négligés et la tôle est calculée sous l’action de la tension H seulement ;
donc comme une membrane ;
Si 50 <  < 300, on a une tôle de rigidité et de flexibilité limitées ; il
convient de tenir compte des efforts de flexion et de l’effort H.
73
-2008-
Les efforts tenus en compte et les types de liaison sont donnés dans le tableau 3.1.
Les tôles sont calculées et doivent vérifier les conditions de résistance et de

rigidité. Pour les tôles minces, la condition de rigidité est, généralement,
prépondérante. Dans le cas général, le calcul consiste à déterminer l’épaisseur
de la tôle. Cette épaisseur, selon les cas, est déterminée à partir des conditions de
résistance ou de rigidité.
Rapport  avec,  = portée de la tôle et

Désignation
= épaisseur de la tôle
 ≤ 50 50 <  < 300  ≥ 300
Efforts tenus en Efforts de flexion Efforts de flexion Tension (calcul
compte (calcul en flexion) et de tension comme une
membrane)
Liaisons aux Articulations ou Articulations Articulations
appuis encastrements (encastrements seulement
difficiles à
exécuter)
Tableau 3.1.
3.1. Cas des tôles rigides avec  ≤ 50
3.1.1. Articulations aux appuis
Soit pu la charge verticale totale de calcul rapportée à 1 cm de largeur de la tôle :

pu = 1,33g + 1,5q (3.1)
où,
g, q = charges permanentes et variables (pu en daN/cm ou kN/cm).
On obtient les expressions suivantes :

pour le moment de flexion :
1
Mmax = pu  2 (3.2)
8
pour les contraintes normales :
M max
σmax = (3.3)
Wz
avec, Wz le module de résistance de la section droite :
1cm. 2
Wz = . (3.4)
6
74
-2008-
Donc, les contraintes maximales auront pour expression :

M max 1 6 3 pu  2
σ max = = pu  2
= . (3.5)
Wz 8 1cm. 2 4 2
La condition de résistance s’écrit :
σmax ≤ σe. (3.6)
A la limite, quand σmax = σe, on détermine l’épaisseur de la tôle :

3 pu  2
σmax = = σe, (3.7)
4 2
3 pu
d’où =  . (3.8)
4 e
Ainsi, on obtient l’expression (3.8) pour l’épaisseur de la tôle.
La flèche au milieu de la portée est égale à :

5 p ser  4
f = f (3.9)
384 D
où, pser est la charge de service :
pser = g + q ; (3.10)
D est la rigidité cylindrique de la tôle :
EI
D = (3.11)
1 2
avec, E = module d’élasticité : E = 2.105 MPa pour l’acier ; = coefficient de
Poisson : = 0, 3 pour l’acier ; I = moment d’inertie de la section droite :
1
I= .1cm. 3 (pour 1 cm de largeur de la tôle). (3.12)
12
Pour les tôles lisses en acier, on obtient donc :
f 1 p ser  3
= (3.13)
 1,5.105 3
où, f est la flèche relative (unitaire) ; on doit avoir :


f ≤ f (3.14)
 
où, f est la flèche relative maximale admissible.


3.1.2. Encastrements aux appuis
Dans ce cas, on obtient :

Pour le moment de flexion :
1
Mmax = pu  2 (3.15)
12
75
-2008-
Pour la flèche :
1 p ser  4
f = (3.16)
384 D
d’où, l’épaisseur de la tôle :
1 pu
=  (3.17)
2 e
et la valeur de la flèche relative :
f 1 p ser  3
= (3.18)
 7,5.105 3
3.2. Cas des tôles avec 50 <  < 300
Dans ce cas des tôles de rigidité et de flexibilité limitées, le calcul est beaucoup
plus complexe, car il faut tenir compte de deux types d’efforts (flexion et
traction). L’épaisseur de la tôle est déterminée ici à partir des conditions de
rigidité à l’aide de l’expression suivante :
4 
 f 72E1
= 1 4
(3.19)
15 
p ser
f
où,  est la portée ;  = valeur admissible du rapport  :  = (150 … 200)
f f f
selon les exigences d’exploitation ; la quantité E1 est telle que :
E
E1 = (3.20)
1
avec, E = module d’élasticité ; = coefficient de Poisson ; pser = charge totale de
service (voir formule (3.10)).
Les calculs de vérification sont les suivants :

Vérification de la flèche :
1
fmax = fo f (3.21)
1
Vérification de la résistance :
H M
σmax = + max ≤ σe (3.22)
A Wz
avec, les valeurs suivantes pour les différentes quantités :
- la tension H :
2
E1 E
H = ; (3.23)
2
- l’aire A :
76
-2008-
A = 1cm x ; (3.24)
- le moment de flexion Mmax :
1
Mmax = Mo, (3.25)
1
1
où, Mo = pu  2 ; (3.26)
8
1
Wz =.1 cm. 2 ; (3.27)
6
- la flèche de la poutre équivalente :
5 p ser  4
fo = (3.28)
384 E1 I z
où,
1
.1 cm. 3 ;
Iz = (3.29)
12
- le coefficient est déterminé à partir de l’équation :
2
fo
(1 + 2
) = 3 . (3.30)
3.3. Cas des tôles flexibles
Ces tôles sot calculées comme des membranes ; dans ce cas, l’épaisseur est
déterminée à partir de la condition de résistance :
H
σmax = ≤ σe, (3.31)
A
d’où, l’aire A est telle que :
H
A ≥ 1cm x = (3.32)
e
Soit une épaisseur telle que :

H
≥ (3.33)
e
Les tôles prennent appui sur des poutres avec lesquelles elles sont assemblées par
soudure. La force de traction Hs pour le calcul des cordons de soudure est
déterminée comme suit :
2
Hs = E1 f (3.34)
4 
où, est la valeur moyenne du coefficient de sécurité sur les charges :
GG QQ
= . (3.35)
G Q
77
-2008-
Chapitre 4. Les poutres
Chapitre 4.
LES POUTRES
1. CARACTERISTIQUES DES SYSTEMES DE POUTRES
1.1. Généralités
Les poutres sont les éléments constitutifs les plus simples et les pus répandus
travaillant en flexion. On les utilise dans les bâtiments, ponts et autres ouvrages
techniques de Génie Civil. Dans les bâtiments, leurs portées peuvent atteindre
jusqu’à 40 mètres et plus quand elles travaillent en poutres simples et jusqu’à 80
mètres et plus quand elles constituent la traverse d’un portique. Dans les ponts, les
poutres peuvent avoir des portées jusqu’à 200 mètres.
1.2. Types de poutres
Selon de la section transversale, on distingue des poutres de section en I, H, Γ, [,
●, Ο, □, ┬, ┼, ∏, π, etc…Elles peuvent être :

- des profilés normalisés ou assemblées ;
- de section pleine (à âme pleine) ou de section ajourée (à âme perforée).
La section la plus économique pour les poutres est la section en I qui a le

rendement géométrique ρ le plus grand (voir fig. 4.1. et tableau 4.1).
Forme de la section I Rectangulaire Circulaire

Valeur du rendement géométrique ≈ 0,6 0,25 1/3
Tableau 4.1.
Rappelons que les rendements

géométriques d’une section A par
rapport aux axes principaux d’inertie z
et y sont ainsi définis :
Iz
ρz = ; (4.1)
Av1v2
IY
ρy = ; (4.2)
Au1u 2
où, Iz et Iy sont les moments d’inertie Fig. 4.1.

de la section droite d’aire A par
78
Eléments de cours de Constructions métalliques, par H.A. DICKO, Ph.D.
-2008-
rapport aux axes principaux d’inertie ; u1, u2, v1, v2 – voir fig. 4.1.
Les sections en I peuvent être en profilés normalisés ou reconstitués par soudure

ou encore assemblées par boulonnage (voir fig. 4.2). Selon le schéma de calcul, elles
peuvent être des poutres continues ou à travées indépendantes.
Fig. 4.2.
1.3. Dispositions et jonctions des poutres
1.3.1. Systèmes de poutres
Selon leurs dispositions, on distingue trois types de poutres (voir fig. 4.3) :
- système simple de poutres (disposition simple) ;
- système normal de poutres (disposition normale) ;
- système complexe de poutres (disposition complexe).
Dans le système simple, les poutres (ou pannes) prennent appui directement sur
des murs porteurs ou sur des portiques (voir fig. 4.3, a).
Fig. 4.3.
Dans le système normal, il y a deux types de poutres : les poutres secondaires (ou
pannes) et les poutres principales. Dans ce cas, ce sont les poutres secondaires qui
79
-2008-
prennent appui sur les poutres principales ; ces dernières reposent sur des poteaux
(voir fig. 4.3, b).
Dans le système complexe, il y a trois types de poutres : les poutres tertiaires (ou
pannes), les poutres secondaires et les poutres principales. Dans ce cas, les pannes
prennent appui sur les poutres secondaires qui, à leur tour, prennent appui sur les
poutres principales reposant sur des poteaux (voir fig. 4.3, c).
1.3.2. Jonction des poutres
Il s’agit de l’exécution de l’assemblage des poutres de directions différentes

(orthogonales). On peut, ainsi avoir (voir fig. 4.4) :
- une jonction en étage ;
- une jonction au même niveau.
Fig. 4.4. Jonction des poutres.

1 – tôle ; 2 – panne ; 3 – poutre secondaire ; 4 – poutre principale ; 5 – support pour poutre.
Chaque type de jonction a ses avantages et ses inconvénients. Les jonctions en

étage sont plus faciles en exécution, mais font augmenter la hauteur de l’ouvrage,
80
-2008-
d’où son enchérissement. Quant aux jonctions au même niveau, elles ont l’avantage
de ne pas augmenter la hauteur de l’ouvrage, mais sont plus difficiles en exécution.
2. LES POUTRES EN PROFILES NORMALISES
2.1. Généralités
En qualité de poutres en profilés normalisés, on utilise les IPN, les IPE, les UPN, les
UPA, les HEA, les Z, les cornières, les tubes, etc… Elles travaillent, généralement,
en flexion simple et parfois, en flexion déviée (pannes sur traverses inclinées) et
très rarement en flexion composée.
Les poutres en profilés normalisés sont, en général, dimensionnées à partir des

conditions de résistance et de stabilité, après quoi, on vérifie la rigidité de la
section dimensionnée.
2.2. Dimensionnement de la section et vérification de la

capacité portante
Les poutres en profilés normalisés sont dimensionnées à partir de la condition de

résistance aux contraintes normales :
M max
σmax = ≤ σe (4.3)
Wz
M
d’où Wz ≥ max (4.4)
e
où, Mmax est le moment de flexion maximal ; Wz – le module de résistance de la
section droite par rapport à l’axe principal z ; σe - la limite d’élasticité du matériau
(acier) du profilé.
A partir de la valeur de Wz trouvée, on fait le choix du profilé (nature et N° du

profilé). Ce profilé choisi doit vérifier les conditions de résistance :
M max
σmax = ≤ σe (4.5)
Wz
T S
et max = max z ≤ e (4.6)
I z  âme
où, Tmax est l’effort tranchant maximal ; Sz – le moment statique de la section droite
par rapport à l’axe z ; e - la limite d’élasticité du matériau (acier) du profilé en
cisaillement ; Iz – le moment d’inertie de la section droite du profilé par rapport à
l’axe z ;  âme – l’épaisseur de l’âme du profilé.
81
-2008-
Dans le cas où il est admis l’apparition des déformations plastiques, on doit avoir :
M max
σmax = ≤ σe (4.7)
1,12W z
Si l’aile supérieure comprimée de la poutre n’est pas très bien fixée par rapport au
déplacement transversal, la poutre peut perdre sa stabilité d’ensemble, c’est-à-
dire qu’elle peut se déverser (déversement). Pour qu’il n’y ait pas déversement de la
poutre, on doit avoir :
M max
σmax = ≤ σe (4.8)
 pW z
2
 Iy h  E
avec,  p = cr = ko   (4.9)
e Iz  o  e
où, ko - coefficient dont la valeur est donnée dans les chapitres précédents ; E le
module d’élasticité du matériau du profilé.
Dans le cas où la charge est statique et est transmise par des tôles rigides
suffisamment bien assemblées avec la poutre, il n’est pas nécessaire de vérifier le
déversement (stabilité d’ensemble) de la poutre.
Si la stabilité d’ensemble de la poutre n’est pas vérifiée, il est préférable de diviser

la membrure supérieure en plusieurs tronçons par des liaisons qui empêcheraient le
déversement de la poutre. En effet, une augmentation de la section de la poutre
pour faire assurer sa stabilité d’ensemble n’est pas économique.
2.3. Vérification de la rigidité
La vérification de la rigidité de la poutre consiste à déterminer la flèche relative

f et à comparer cela à la valeur admissible  f  :
   
f ≤ f  (4.10)
   
Pour une poutre à travée indépendante (unique) avec une charge totale
uniformément répartie pser, on a :
5 p ser  4
f = (4.11)
384 EI
Quelque soit la charge, pour une poutre à travée indépendante, la flèche relative
peut être, approximativement, déterminée par l’expression suivante :
f M ser 
 (4.12)
 10 EI
où, Mser est le moment de flexion maximal de service (à l’état limite de service).
82
-2008-
2.4. Cas des pannes reposant sur des traverses à forte

pente
Dans ce cas, on décompose la charge en deux composantes : une composante

verticale py et une composante horizontale pz (voir fig 4.5). La panne est, ainsi,
calculée en flexion déviée : flexion dans le plan de la pente z-z et dans le plan
perpendiculaire y-y. On détermine les sollicitations qui sont les moments de flexion
Mz , My, et les efforts tranchants Ty et Tz. On dimensionne la section comme cela se
fait habituellement en flexion déviée, puis, on évalue les contraintes
correspondantes. Après, on vérifie les conditions de résistance, de stabilité et de
rigidité.
Fig. 4.5.
Quand la pente est très forte ou quand il y a risque de déformation (flèche)

importante dans le plan de la pente en raison de la faible inertie Iy de la section
du profilé, on relie les différentes pannes par des liens intermédiaires appelées
liernes (voir fig. 4.6 et 4.7). Les liernes empêchent le déplacement des pannes sur
le plan de la pente et constituent, ainsi, des liaisons (appuis) sur ce plan. Les
contraintes et les déplacements (flèches) dues au moment de flexion My doivent
être déterminées en conséquence.
83
-2008-
Fig. 4.6.
Fig. 4.7. Différentes dispositions des liernes.

1 – membrure supérieure de la traverse (ferme) ; 2 – panne en IPN ; 3 liernes en fer rond.
84
-2008-
3. LES POUTRES RECONSTITUEES
3.1. Généralités
Les poutres reconstituées (PR)

sont utilisées quand les
poutres en profilés normalisés
ne vérifient pas les conditions
de résistance, de stabilité et
de rigidité. Cela se produit en
cas de très grande portée
et/ou de moments fléchissant
importants.
Les poutres reconstituées Fig. 4.8.
sont, en général, assemblées
par soudures (poutres reconstituées soudées – PRS), mais, parfois, on peut les
assembler par boulonnage (poutres reconstituées boulonnées – PRB) (voir fig. 4.8).
Les PRS sont, en général, plus économiques que les PRB. Les PRS sont constituées
de trois feuilles métalliques (tôle d’épaisseur donnée) : une feuille verticale appelée
âme et deux feuilles horizontales constituant les ailes.
Les PRB sont, en général, utilisées en cas de très grandes charges mobiles à effet
dynamique où elles se comportent mieux que les PRS.
La conception des PR commence par la détermination de la hauteur h de la poutre ;

cette hauteur constitue la dimension principale du point de vue dimensionnement. En
général, la hauteur h de la poutre se situe entre 1/12 et 1/8 de la portée  :
 1 1
h =  ...  (4.13)
 12 8 
La section dimensionnée doit satisfaire aux conditions de résistance, de stabilité et
de rigidité.
3.2. Dimensionnement de la section de la poutre
3.2.1. Hauteur de la poutre
La hauteur h de la poutre étant la dimension la plus importante, elle peut être

déterminée :
- soit à partir de la condition de rigidité ;
85
-2008-
- soit à partir de la condition de section minimale.
A partir de la condition de rigidité, on détermine la hauteur minimale hmin de la

poutre pour laquelle cette condition est vérifiée, c’est-à-dire en posant f =

 f  et en supposant que σ
max = σe. Cette hauteur est déterminée par l’expression
  
suivante :
5  e  M ser
hmin = (4.14)
24 E  f  M u
  
où,  est la portée de la poutre ; E – le module d’élasticité du matériau de la
poutre : pour l’acier courant, on a E = 2.105 MPa ; Mser et Mu sont les moments de
flexion maximaux, respectivement, à l’état limite de service (ELS) et à l’état limite
ultime (ELU):
Mser/Mu = pser/pu = 0,6 … 0,9, (4.15)
avec,
pser et pu les charges à l’ELS et à l’ELU.
La section minimale offre toujours le minimum de poids d’acier, donc le moins

d’acier. Le poids de la poutre Gpoutre est constitué par le poids de l’âme Gâme et par
celui des ailes Gailes. La hauteur correspondant au minimum de cette somme (Gâme +
Gailes) est appelé hauteur optimale hopt (voir fig. 4.9). Cette hauteur est déterminée
par l’expression suivante :
Wz
hopt = k (4.16)
 âme
où, Wz est le module de
résistance nécessaire :
M
Wz = max ; (4.17)
e
 âme est l’épaisseur de l’âme ; k
est un coefficient dépendant de
la forme des ailes et des modes
d’assemblages :
k = 1,15 … 1,20 pour les PRS et
k = 1,20 … 1,25 pour les PRB.
Fig. 4.9.
Parmi les deux hauteurs
calculées c’est-à-dire la hauteur minimale et la hauteur optimale (hmin et hopt), on
doit prendre la plus grande :
h = max { hmin ; hopt} (4.18)
86
-2008-
3.2.2. Epaisseur de l’âme
L’épaisseur de l’âme  âme est déterminée par les expressions suivantes :

 âme ≈ 7 + 3h (4.19)
ou encore  âme ≈ 7 + 0,3  (4.20)
où,
 âme est l’épaisseur de l’âme en millimètres (mm) ; h est la hauteur de la
poutre, en mètres (m) ;  - la portée de la poutre en mètres (m) (on a : h ≈ 0,1  ).
L’épaisseur de l’âme  âme doit pouvoir équilibrer les contraintes tangentielles dues
à l’effort tranchant Ty ; pour cela, on doit avoir :
1,2T y
 âme  . (4.21)
h e
Pour assurer la stabilité locale de l’âme (c’est-à-dire éviter le voilement de l’âme)
sans raidisseurs longitudinaux, il faut que :
h e
 âme  âme . (4.22)
5,5 E
3.2.3. Dimensionnement de l’aile
Le moment d’inertie nécessaire pour les ailes est égal à :

1 1
Iaile = Inéces – Iâme = Wnécesh -  âme h3. (4.23)
2 12
D’un autre côté, on a (voir fig. 4.10) :
2
h 1
Iaile = 2Aaile   = Aaileh2. (4.24)
2 2
De là, on obtient :
1 1 1
Aaileh2 = Wnécesh -  âme h3 ; (4.25)
2 2 12
d’où
Wnéces  âme h
Aaile =  . (4.26)
h 6
En prenant :
1 1
baile =  ...  h, (4.27)
 5 3
on choisit la tôle :
Aaile = baile x  aile (4.28)
Fig. 4.10.
87
-2008-
Pour assurer la stabilité locale (c’est-à-dire éviter le voilement) de l’aile, on doit

avoir :
20
baile  30  aile , (4.29)
e
avec  e en kN/cm2.
Après la détermination de toutes les dimensions de la PR, on doit passer aux

vérifications suivantes :
 Résistance :
M max
σmax = ≤ σe (4.30)
Wz
T S
et max = max z ≤ e (4.31)
I z  âme
 Rigidité :
f M ser   f 
 ≤ (4.32)
 10EI z   
avec,
Wz, Iz et Sz – respectivement le module de résistance, le moment d’inertie et le
moment statique de la section de la PR :
2I
Wz = z ; (4.33)
h
1  h 
Iz = Iâme + Iaile =  âme hâme + 2Aaile  âme  âme  ; (4.34)
12  2 2 
 h  A h
et Sz = Aaile  aile  âme  + âme âme . (4.35)
 2 2  2 4
3.2.4. Variation de la section de la poutre
Pour les poutres de portée   12,0 m, il est plus économique de faire varier la
section en diminuant les dimensions (surtout la largeur) des ailes. Cette variation
1 1
peut intervenir à l’abscisse x =  1 =  ...  de l’appui. Pour cela, à l’abscisse x, on
6 5
calcule le moment de flexion Mx et on détermine le module de résistance
nécessaire Wnéces
x
avec lequel on fait les calculs de dimensionnement de l’aile. Ainsi,
en partie centrale (où les moments sont très importants), on aura une largeur b1
des ailes, et, au voisinage des appuis (où les moments sont relativement faibles), on
aura une largeur b2 des ailes (voir fig. 4.11).
88
-2008-
Fig. 4.11.
4. LES POUTRES AJOUREES
Les poutres ajourées sont réalisées en découpant l’âme d’un profilé en I ou H

suivant une ligne brisée périodique, puis en soudant les deux parties après décalage
d’un demi pas, avec ou sans interposition de barrettes, de façon à obtenir une
poutre plus haute (donc une inertie plus grande) que le profilé d’origine et dont
l’âme présente des évidements orthogonaux ou hexagonaux (voir fig. 4.12). Ces
poutres évidées sont parfois appelées poutres alvéolaires ou poutres nids
d’abeilles. La géométrie du découpage doit respecter un certain nombre de
dispositions réglementaires qui sont (voir fig. 4.1, a) :
h1 = (0,6 … 0,75)h ; (4.36)
h2 = (0,25 … 0,4)h ; (4.37)
a  9 cm ; (4.38)
 = 40 … 70° ; (4.39)
k  25 cm. (4.40)
La solution la plus fréquente est celle montrée sur la fig. 4.12, b où les parties
supérieure et inférieure sont décalées d’un demi pas et sont assemblées par
soudure. La hauteur de la nouvelle section obtenue est h’ qui est supérieure à la
hauteur h du profilé d’origine, ce qui lui confère un moment d’inertie plus important.
L’utilisation des barrettes (voir fig. 4.12, c) permet d’avoir une hauteur encore plus
grande ; en effet, on a :
h’’ = h’ + hbarrette (4.41)
où,
hbarrette est la hauteur des barrettes.
Couramment, on désigne les parties supérieure et inférieure de la poutre

respectivement par membrure supérieure et membrure inférieure et la partie
centrale non évidée par montant (voir fig. 4.12, d).
89
-2008-
Fig. 4.12.
90
-2008-
5. Le voilement des poutres

Le voilement est le gondolement ou la perte de stabilité d’une partie (âme ou aile)
de la section de la poutre sous l’action des contraintes normales et/ou
tangentielles.
5.1. Voilement de l’âme sous l’action des contraintes

normales
Dans les zones où les contraintes normales sont très élevées (milieu des travées,
par exemple), on peut assister au voilement de l’âme des poutres sous l’action des
contraintes normales. Pour qu’il n’y ait pas voilement, il faut que :
σ ≤ σcr (4.42)
où,
M
σ = brut ho (4.43)
Iz
2
 100 âme 
et σcr = ko   (4.44)
 ho 
avec, σ - la contrainte normale agissante ; σcr – la valeur critique de la contrainte
normale à laquelle le voilement de l’âme a lieu ; dans cette expression σcr est
exprimée en kN/cm2 ;  âme = l’épaisseur de l’âme ; ho = la hauteur de calcul de l’âme
(voir fig. 4.13) ; ko = coefficient dont la valeur dépend du paramètre  (voir tableau
4.2) ; le paramètre  est un facteur tenant compte de l’encastrement de l’âme dans
les ailes :
3
b   aile 
 = c aile   (4.45)
hâme   âme 
où, baile,  aile sont la largeur et

l’épaisseur des ailes de la poutre ;
hâme,  âme sont la hauteur et
l’épaisseur de l’âme de la poutre ; c
= coefficient prenant les valeurs
suivantes : c = 2 pour les poutres
sous ponts roulants ; c =  quand
des dalles rigides sont posées sur
l’aile comprimée de façon continue ;
c = 0,8 dans les autres cas. Fig. 4.13.
91
-2008-
 ≤ 0,8 1 2 4 6 10  30
ko 63 66,2 70 72,7 73,2 73,7 74,6
Tableau 4.2.
Approximativement, on peut trouver un rapport h /  âme à partir duquel le voilement

est exclu :
ho 20
≤ 160 (4.46)
 âme e
où,
σe est la limite d’élasticité du matériau de l’âme (acier), en kN/cm2.
Dans le cas où la condition n’est pas vérifiée, il faut placer des raidisseurs.
5.2. Voilement de l’âme sous l’action des contraintes

tangentielles
Le voilement de l’âme sous l’action des contraintes tangentielles se produit, en

général, aux voisinages des appuis où les effort tranchant (par conséquent les
contraintes tangentielles engendrées) sont élevés. La condition de non voilement
est :
 ≤ cr (4.47)
où,
T
 = (4.48)
hâme âme
et
Fig. 4.14.  9,5  100 âme 

2
cr = 12,5  2   (4.49)

    
avec, T = effort tranchant ; μ – coefficient défini comme suit :
h
μ = âme , (4.50)
d
ici, la distance d est montrée sur la fig. 4.14 ; sans raidisseurs, on a : d = 0 et μ =  .
On n’a pas besoin de placer des raidisseurs dans le cas où la condition suivante
est vérifiée :
ho 20
 95 , (4.51)
 âme e
avec, σe en kN/cm .2
92
-2008-
5.3. Voilement de l’âme sous l’action simultanée des

contraintes normales et tangentielles
Pour qu’il n’y ait pas de voilement sous l’action simultanée des contraintes normales
σ et tangentielles , il faut que la condition suivante soit vérifiée :
2 2
     
      1 (4.52)
  cr    cr 
5.4. Voilement de l’aile comprimée sous l’action des

contraintes normales
Pour qu’il n’y ait pas de voilement de l’aile comprimée, il faut que :
σ ≤ σcr (4.53)
avec,
2
 
σcr = 0,25 E  aile  (4.54)
 baile 
E - le module d’élasticité de l’acier.
5.5. Conclusion
Il n’y a pas de voilement de l’aile comprimée des PRS si la condition suivante est
vérifiée :
baile E
 0,5 (4.55)
 aile e
ho
La stabilité de l’âme est vérifiée en fonction du rapport et l’état de
 âme
contraintes :
ho
a) Si le rapport est tel que :
 âme
ho 20
 70 , (avec, σe en kN/cm2), (4.56)
 âme e
l’âme est stable (pas de voilement) quelque soit l’état de contraintes et il n’y a
pas nécessité de placer des raidisseurs transversaux.
ho
b) Si le rapport est tel que :
 âme
93
-2008-
20 ho 20
70   80 , (4.57)
e  âm e
l’âme est stable (pas de voilement) en cas de charge fixe (immobile) ; si la
charge est mobile, il faut placer des raidisseurs transversaux espacés d’au plus
2,5ho.
ho
c) Si le rapport est tel que :
 âme
20 ho 20
80   110 , (4.58)
e  âme e
l’âme est stable (pas de voilement) en l’absence d’effort de compression
localisée ; on place, dans ce cas, constructivement des raidisseurs transversaux
h ho
espacés de 2,5ho si le rapport o ≤ 100 et de 2ho si le rapport > 100.
 âme  âme
d) Dans les autres cas, on doit vérifier le voilement des éléments de la poutre
(âme et aile) par l’une des formules précédentes :
2 2
     
σ ≤ σcr ;  ≤ cr ;       1. (4.59)
  cr    cr 
En général, il suffit de vérifier la stabilité de l’âme aux appuis, au
centre (milieu de la travée) et aux droits de changement de section.
e) Pour les PRS et PRB, on place obligatoirement des raidisseurs aux appuis.
Les autres raidisseurs transversaux sont placés comme indiqués ci-dessus et
aux droits des points d’application des charges concentrées très
importantes.
La largeur brt du raidisseur transversal et son épaisseur  rt sont telles que :

hâme
brt ≥ + 40 mm (4.60)
30
1
et  rt ≥ brt . (4.61)
15
ho
Si le rapport > 160, on renforce l’âme par des raidisseurs longitudinaux ou
 âme
encore, à la fois par des raidisseurs longitudinaux et des raidisseurs transversaux.
Dans le cas où les conditions ne sont pas vérifiées, on place des raidisseurs
transversaux et/ou longitudinaux (voir fig. 4.15) ; les dimensions des sections des
raidisseurs doivent vérifiées les conditions (4.60) et (4.61).
L’espacement a des raidisseurs transversaux est tel que :
94
-2008-
ho
a ≤ 2,5ho si ≤ 100 ; (4.62)
 âme
ho
et a ≤ 2ho si > 100. (4.63)
 âme
Fig. 4.15.
95
-2008-
Chapitre 5. Les fermes
Chapitre 5.
LES FERMES
1. GENERALITES
Les fermes sont des structures ajourées travaillant en flexion. Elles sont
constituées d’éléments (barres) unis aux nœuds et formant un système
géométriquement invariable. Les charges sont, généralement, transmises par les
nœuds, raison pour laquelle, en supposant ces nœuds comme des articulations, dans
les barres des fermes n’apparaissent que des efforts normaux (de traction ou de
compression).
Critère de Types de fermes Schémas / observations

classification
Fermes pour ponts roulants Dans les usines avec des ponts
roulants
Fermes pour toiture de Pour la toiture de bâtiments
Destination
bâtiments divers (habitations, industriels,
publics, etc…)
Fermes pour ouvrages de Ponts ; viaducs et autres
franchissements ouvrages de franchissement
Fermes à membrures
parallèles
Allure des Fermes polygonales

membrures
Fermes en arc
Fermes triangulaires
Fermes à treillis en K
Architecture Fermes à treillis en N

(système) du
treillis Fermes à treillis en X
les fermes à treillis en Δ
Tableau 5.1.
96
-2008-
Les fermes sont utilisées pour couvrir des grandes portées quand les charges ne
sont pas trop importantes : couverture de grandes salles ; ouvrages de
franchissement ; etc…
Selon la destination, l’architecture du treillis et l’allure des membrures, on

distingue plusieurs types de fermes (voir tableau 5.1):
1.1. Les fermes triangulaires
Les fermes triangulaires ne sont pas, en

général, économiques ; la hauteur optimale
hopt varie entre ¼ et ½ de la portée L de
la ferme ; mais, en général, on prend une
hauteur h = (1/10 … 1/6) L et un angle
d’inclinaison de la membrure supérieure par Fig. 5.1.
rapport à l’horizontale égal à α = 25° … 45°.
On a donc :
1 1
hopt ≈ ... L ; (5.1)
4 2
1 1
h= ... L ; (5.2)
10 6
α = 25° … 45°. (5.3)
1.2. Les fermes trapézoïdales
Fig. 5.2. Fig. 5.3.
97
-2008-
Les fermes trapézoïdales ont deux hauteurs : une hauteur au niveau de l’appui hap
et une hauteur h en milieu de travée (voir fig. 5.2). La hauteur optimale hopt
(hauteur en milieu de travée) des fermes trapézoïdales peut être déterminée à
partir du poids minimal de la ferme (voir fig. 5.3) :
Gferme = Gtreillis + Gmembrure → min, d’où h = hopt (5.4)
Les valeurs des hauteurs optimales hopt pour les fermes trapézoïdales avec certains
types de treillis sont données dan le tableau 5.2. Ces formules donnent, en
général, une hauteur égale à :
h = (1/5 … 1/4)L (5.5)
En pratique, on prend une valeur deux fois plus petite :
h = (1/12 … 1/8)L (5.6)
et au niveau de l’appui, une hauteur égale à :
hap = (1/4 … 1/2)h. (5.7)
La hauteur au niveau de l’appui hap dépend surtout de la pente exigée.
Type de treillis Schéma du treillis Expression de la hauteur optimale

hopt
Treillis en diagonales
seulement hopt =
L
(5.8)
0,7n 1
(treillis en Δ) n
Treillis en N L
hopt = 0,7n 1 (5.9)
n 3
Treillis triangulaires L
hopt = 1,4n 2 (5.10)
avec montants n
supplémentaires
Dans ces expressions :

L = portée de la ferme ;
n = L/d
où, d = le module du treillis (voir
fig. à gauche).
Tableau 5.2.
Quand la structure de la couverture est très légère, on peut diminuer encore la

hauteur de la ferme et prendre :
h = (1/20 … 1/10)L (5.11)
98
-2008-
1.3. Les fermes à membrures parallèles
On prend, en général une hauteur de la ferme égale à :

h = (1/15 … 1/8)L (5.12)
La hauteur minimale à partir de la condition de rigidité est égale à :
6,5 L h
hmin = 1 2 L, (5.13)
24 f E L
où, f = 1 …. 1 . (5.14)
L 1000 750
La flèche f peut être déterminée par la formule de Mohr :

N i N iP
f = i (5.15)
Ei Ai
où, N i , NiP sont les efforts dans la barre i, respectivement sous l’action de la
force unitaire P = 1 et la charge extérieure ; Ei, Ai sont les caractéristiques (Ei =
module d’élasticité du matériau et Ai = l’aire de la section droite) de la barre i de
longueur  i .
Les fermes sont, généralement, plus économiques que les poutres à partir de :
8,0 … 10,0 m pour les charges faibles ;
14,0 … 16,0 m pour les charges importantes.
Pour les portées très grandes, on passe des fermes planes à des fermes spatiales
ou à des toitures sphériques ou suspendues.
2. CALCUL DES FERMES
Les fermes sont calculées sous l’action des charges permanentes, des charges
d’exploitation, des charges climatiques et des charges de montage.
Les différentes étapes de calcul des fermes
a) Soulèvement de la ferme lors de son montage (calcul sous l’action des

charges de montage, voir fig. 5.4).
Ce chargement est possible pendant le soulèvement de la ferme par une grue.

G = seule charge permanente agissante.
99
-2008-
Appuis = points de soulèvement de la ferme par la grue.
Fig. 5.4. Fig. 5.5.
b) Fixation de la ferme tout juste après son montage (calcul sous l’action des
charges de montage, voir fig. 5.5).
Ce chargement est possible pendant le montage des tôles de couverture.

N.B. : les tôles sont montées sur un seul versant.
Q = charge de montage (poids d’équipements, des tôles et ouvriers) appliquée sur la

moitié de la ferme, c’est-à-dire sur un seul versant ;
W = action du vent agissant sur un seul versant.
G = charge permanente (poids de la ferme) agissant sur l’ensemble (les deux
versants) de la ferme.
1ère combinaison à considérer : G, Q et W ont même sens (voir fig. 5.6).

Variantes possibles : G + Q ; G + W
En effet, il est très peu probable d’avoir une simultanéité des actions Q et W.
2ème combinaison à considérer : G et W ont des sens contraires (voir fig. 5.7).
Variantes possibles : W - G en cas de soulèvement de la ferme par le
vent (action ascendante du vent);
W + G en cas d’action descendante du vent.
Fig. 5.6. Fig. 5.7.
100
-2008-
c) Exploitation de l’ouvrage (calcul

sous l’action des charges
permanentes et variables
(charges d’exploitation et action
du vent), (voir fig. 5.8).
Ce chargement est à considérer lors de

l’exploitation de l’ouvrage. Chacune des
charges est appliquée sur toute la
longueur de la ferme.
2.2. Dimensionnement des

éléments des fermes
Fig. 5.8. Le dimensionnement des sections des

différents éléments de la ferme
(membrures, diagonales, montants) se
fait à partir des valeurs extrémales probables des efforts normaux issues des
différentes combinaisons possibles des différents chargements au stade du
montage et de l’exploitation (voir tableau 5.3). Ainsi, les éléments (barres)
comprimés et tendus selon les combinaisons doivent être dimensionnés en
conséquence :
en traction :
Nt
As = ; (5.16)
e
à partir de la section As calculée, on fait le choix de la section (profilé et

numéros) ;
en compression :
Nc
As = ; (5.17)
(0,6... 0,8) e
à partir de la section As calculée, on fait le c choix de la section (profilé et
numéros).
Généralement, pour les éléments des fermes, on choisit des doubles cornières ;
pour les fermes de grande portée ou très sollicitées, le choix des sections des
membrures supérieures et inférieures peut tomber sur des doubles UPN.
101
-2008-
Efforts de
Efforts dus aux charges combinaison
Section (choisie) de
Désignation de
Nature de l’élément d’exploitation climatiques compression traction
l’élément
l’élément
appliquées sur
permanentes
Valeur de l’effort
Valeur de l’effort
de montage
appliquées sur
combinaison
combinaison
appliquées la moitié de la
sur la
appliquées toute la portée
sur toute portée
moitié de dirigées dirigées dirigées dirigées
la portée
la portée vers le vers le vers le vers le
haut bas haut bas
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Membrure
supérieure
Membrure
inférieure
Diagonales
Montants
Tableau 5.3.
102
-2008-
Pour la section choisie, il s’agit (en cas de compression seulement) d’évaluer

l’élancement maximal évaluée à partir du rayon de giration minimal imin :
f
max = (5.18)
imin
où,
 f est la longueur de flambement de la barre (en général  f  o où,  o est la
longueur libre de la barre).
En fonction de la valeur de l’élancement maximal max , on détermine le coefficient de

flambement k et on vérifie la stabilité de forme de la section choisie. Les sections
choisies pour les différents éléments de la ferme sont, en général, de type
, etc…
Les assemblages des différents éléments aux nœuds se font, soit par soudure, soit
par boulonnage et sont calculés en conséquence. Pour l’assemblage, on utilise des
goussets en tôles d’épaisseur 6 mm ( = 6 ; 8 ; 10 ;12 ; 14 ; 16 ; 18 ; 20 mm).
Les fermes comme traverses des portiques peuvent être soumises à l’action des
poussées supposées, par simplification, appliquées à la membrure inférieure ; cette
poussée est, ainsi, répartie linéairement le long de cette membrure.
Si la liaison de la ferme aux

poteaux admet un moment d’appui,
l’action de ce dernier (moment)
peut être remplacée par un couple
de forces avec un bras de levier
égal à la hauteur de la ferme au Fig. 5.9.
niveau de l’appui hap (voir fig. 5.9).
103
-2008-
Chapitre 6. Les piliers
Chapitre 6.
LES PILIERS
1. GENERALITES
Les piliers sont des éléments disposés verticalement par lesquelles les charges
sont transmises jusqu’aux fondations.
Les piliers comprennent trois partis essentielles

(voir fig. 6.1) :
La tête qui est la partie supérieure ;
Le corps qui est la partie centrale ; c’est la
partie essentielle du pilier et est appelée
aussi fut du poteau ;
Le pied ou la base qui est la partie inférieure.
Le corps du pilier peut être de section constante

ou variable, pleine ou ajourée.
Les poteaux travaillent, soit en compression Fig. 6.1.

centrée, soit en compression excentrée.
2. PILIERS SOUMIS A UNE COMPRESSION CENTREE
C’est quand la résultante des forces de compression Nu est

appliquée au centre de gravité de la section droite (voir fig. 6.2).
Dans ce cas, les moments éventuels dus à des erreurs d’exécution
sont négligés. Les sections peuvent être pleines ou ajourées ; ces
deux cas seront étudiés séparément Fig. 6.2.
Piliers de section pleine
La section est, généralement, constante sur toute la hauteur du poteau.
Domaine d’utilisation
C’est quand les charges sont très importantes et une hauteur (longueur) du
poteau faible.
104
-2008-
Forme de section
Les sections peuvent avoir les formes les plus diverses (voir fig. 6.3).
Fig. 6.3.
Calcul de résistance et de stabilité
La condition de résistance se présente comme suit :

Nu
σ = ≤ σe, (6.1)
Anet
d’où la section nécessaire :
Nu
Anet ≥ (6.2)
e
b) Stabilité de forme (flambement)
C’est le calcul qui est, généralement, prépondérant ; il s’agit de vérifier la

condition suivante :
kN u
σ = ≤ σe (6.3)
Abrut
où, k est le coefficient de flambement, déterminé en fonction de l’élancement
f
maximal max : m ax = avec,  f est la longueur de flambement (voir fig.
imin
6.4) ; imin est le rayon de giration minimal de la section droite.
L’élancement maximal des poteaux métalliques ne doit pas dépasser 120 :

max ≤ = 120. (6.4)
105
-2008-
f =ℓ  f = 0,7ℓ  f = 0,5ℓ f= ℓ  f = 2ℓ
Fig. 6.4. Valeurs des longueurs de flambement pour différents cas de liaisons aux
extrémités des poteaux
Pour éviter le voilement des ailes des poteaux en I ou H, on doit avoir :

baile
< 35 (6.5)
aile
où, baile est la largeur des ailes ; aile est l’épaisseur des ailes.
Le voilement de l’âme des poteaux est exclu si les conditions suivantes sont
remplies :
Poteaux en I ou H :
hâme 20
≤ 40 + 0,4 ≤ 75 ; (6.6)
âme e
Poteaux en U et en caissons :
hâme 20
≤ 40 + 0,2 ≤ 75. (6.7)
âme e
où,
est l’élancement ; σe est le module d’élasticité, exprimé en kN/cm2.
Si ces conditions ne sont pas remplies, on

raidit l’âme par des raidisseurs
h
longitudinaux. Dans ce cas, le rapport âme
âme
peut être augmenté jusqu’à 50 … 80% selon

le moment d’inertie du raidisseur (voir fig.
6.5).
Fig. 6.5.
Si la condition suivante est vérifiée :
hâme 320
≥ (σe, en kN/cm2), (6.8)
âme e
il faut placer des raidisseurs transversaux tels que :
106
-2008-
l’espacement des raidisseurs :

et ≤ 3hâme ; (6.9)
la largeur des raidisseurs :
hâme
braidisseur ≥ + 40 mm ; (6.10)
30
l’épaisseur des raidisseurs :
1
raidiseur ≥ braidisseur . (6.11)
15
Plan de calcul des poteaux à âme pleine en compression

centrée
Le calcul des poteaux métalliques à âme pleine en compression centrée se fait

dans l’ordre qui suit :
1. Déterminer l’aire de la section droite :
Nu
Abrut = (6.12)
(0,7... 0,9) e
2. Déterminer la hauteur h de la section droite :
1 1
h≥ ...  (6.13)
20 15
où,  est la hauteur (longueur) du poteau.
3. On peut aussi déterminer les dimensions de la section à partir de
l’élancement max :
f
max = (6.14)
imin
avec,  f est la longueur de flambement ; imin est le rayon de giration minimal
de la section droite :
imin = min { iz ; iy } (6.15)
avec,
iz = αzh ; (6.16)
iy = αyb ; (6.17)
les valeurs des coefficients αz et αy sont données dans le tableau 6.1 pour
les formes de section les plus courantes ; dans le choix de la section, on doit
toujours chercher à avoir iz ≈ iy.
4. Les dimensions doivent vérifier les conditions suivantes :
 z, f
h≥ ; (6.18)
z
 y, f
b≥ ; (6.19)
y
= 60 … 80. (6.20)
107
-2008-
5. Choisir âme ; aile ; haile ≤ h ( âme = 6 … 14 mm ; aile = 8 … 40 mm).

6. Avec ces données, déterminer les caractéristiques géométriques du
poteau et vérifier sa résistance et sa stabilité du poteau.
section
Forme de
αz 0,42 0,32 0,32 0,33 0,21

αy 0,24 0,49 0,58 0,33 0,21
Tableau 6.1.
Piliers de section ajourée
La section peut être constante sur toute la hauteur du poteau ou variable.
Domaine d’utilisation
C’est quand les hauteurs sont très grandes et les charges peu importantes.
Forme de section
Les formes les plus courantes sont illustrées sur la fig. 6.6.
Fig. 6.6.
Calcul de résistance et de stabilité
Nu
σ = ≤ σe, (6.21)
Anet
108
-2008-
Nu
d’où Anet ≥ (6.22)
e
b) Stabilité de forme (flambement)
Par rapport à l’axe des « matériaux », la vérification de la stabilité de forme est

identique à celle des poteaux à section pleine, c’est-à-dire :
kN u
σ = ≤ σe , (6.23)
Abrut
où, k est le coefficient de flambement .
Par rapport, à l’axe libre, la rigidité du poteau est diminuée et on tient compte
de cela en calculant un élancement réduit réduit , déterminé en fonction du type
des éléments de liaison et égal à (voir fig. 6.7) :
Pour les sections à un seul axe libre :
o Avec des éléments de liaison en treillis :
A
réduit = k1 brut ; (6.24)
2
y
Atreillis
o Avec des éléments de liaison en fers plats (entretoises) :
réduit = 2
y
2
treillis . (6.25)
Fig. 6.7.
a) assemblage des membrures par des éléments de liaison en treillis ;
b) assemblage des membrures par des éléments de liaison en fers plats (entretoises).
109
-2008-
Pour les sections à deux axes libres :

o Avec des éléments de liaison en treillis :
A A
réduit = k 2 brut ; (6.26)
2
y k1 brut
Atreillis1 Atreillis2
o Avec des éléments de liaison en fers plats (entretoises) :
réduit = 2
y
2
treillis1
2
treillis2 . (6.27)
Dans ces expressions :
y est l’élancement du poteau par rapport à
l’axe libre :
 y, f
y = ; (6.28)
iy
30° 40° 45° … 60°

k 45 31 27
Tableau 6.2. N.B. : = 1, 2 ; k = k1, 2 Fig. 6.8.
Abrut = section brute de toute la section ;

Atreillis = section du treillis (élément de liaison) ;
k = coefficient dépendant de l’angle (voir fig. 6.8 et tableau 6.2).
L’assemblage des membrures du pilier par des éléments de liaison en treillis

donne une grande rigidité au poteau ; ce type de liaison est utilisé en cas de
charges importantes.
Plan de calcul des piliers à section ajourée en compression

centrée
Le calcul des poteaux métalliques à section ajourée en compression centrée se

fait dans l’ordre qui suit :
1. Déterminer l’aire de la section brute :
Nu
Abrut = (6.29)
(0,7... 0,9) e
2. Déterminer les dimensions principales du poteau : la largeur b et la
hauteur h de la section droite en fonction de :
 z, f
h≥ ; (6.30)
z
 y, f
b≥ ; (6.31)
y
= 60 … 80 ; (6.32)
110
-2008-
3. les valeurs des coefficients αz et αy sont données dans le tableau 6.3

pour les formes de section les plus courantes.
4. Choisir les éléments constitutifs de la section.
5. Déterminer la géométrie des éléments de liaison (treillis ou
entretoises) :  t ≤ 40i1 où, i1 = rayon de giration de l’élément de liaison
par rapport à l’axe parallèle à l’axe libre de la section du poteau.
6. Déterminer les caractéristiques géométriques de la section du poteau.
7. Vérifier la résistance et la stabilité du poteau.
Section
αz 0,38 0,38 0,33 0,43 0,47

αy 0,60 0,44 0,60 0,43 0,40
Tableau 6.3.
3. PILIERS SOUMIS A UNE COMPRESSION

EXCENTREE
La particularité ici est la présence d’un moment de flexion M, ce qui a pour

conséquence un développement de la section droite du pilier dans le sens de
l’action de ce moment M.
Section pleine
Forme de section (voir fig. 6.9).
Fig. 6.9.
111
-2008-
Calcul de résistance
La résistance est vérifiée par les formules habituelles en tenant compte du

développement des déformations plastiques ; mais, le plus souvent, le poteau
perd sa capacité portante par perte de stabilité de forme.
La stabilité de forme, dans le plan d’action du moment, est vérifiée par

l’expression suivante :
k N
σ = ext u ≤ σe (6.33)
Abrut
où, kext est le coefficient de flambement, déterminé en fonction :
de l’élancement conventionnel du poteau z :
z
z = e
= z
e
(6.34)
iz E E
et de l’excentricité réduite m1 :
Abrut M z Abrut
m1 = m = ez = (6.35)
Wz N u Wz
avec, = coefficient dépendant de la forme de la section ;
A M z Abrut
m = ez brut = . (6.36)
Wz N u Wz
La stabilité dans le plan perpendiculaire au plan d’action du moment est vérifiée

à l’aide de condition suivante :
Nu
σ = ≤ σe (6.37)
ck y Abrut
où, ky est le coefficient de flambement en compression centrée, déterminé en
fonction de l’élancement y :
y
y = ; (6.38)
iy
c = coefficient d’influence du moment sur la stabilité du poteau en compression
excentrée :
c = (6.39)
1 mz
et sont des coefficients qui dépendent de la forme de la section.
Voilement des ailes et de l’âme
La vérification du voilement des ailes se fait comme en compression centrée.
112
-2008-
Pour l’âme, les conditions de vérification dépendent de et de ; ainsi, on doit

avoir :
hâme 20
1. ≤ 40 + 0,4 ≤ 75 si ≤ 0,5, (6.40)
âme e
'
avec, = , (6.41)
Nu Mu
où, σ = yc ; (6.42)
A I
Nu Mu Fig. 6.10.
et σ’ = yt (6.43)
A I
(voir fig. 6.10).
hâme 20
2. ≤ 30 = (60 …. 120). (6.44)
âme e
Pour les Nu grands et Pour les Mu grands

les Mu petits et les Nu petits
3. âme ≥ 8 mm.
4. Déterminer les caractéristiques géométriques de la section et vérifier la
stabilité du poteau dans les deux sens.
5. Vérifier le voilement des ailes et de l’âme.
3.2. Section ajourée
3.2.1. Forme de section
Les formes de section les plus courantes sont montrées sur la fig. 6.11.
Fig. 6.11.
113
-2008-
3.2.2. Calcul
Les sections ajourées travaillent comme

des fermes (voir fig. 6.12) ; on
détermine l’effort revenant à chaque
aile :
y Mu
Na1 = Nu 2 (6.45)
ho ho
y Mu
Na2 = Nu 1 (6.46)
ho ho
avec, ho = y1 + y2. (6.47)
Stabilité de l’aile 1 :
o Dans le plan du poteau :
k N
σ = 1 a1 ≤ σe (6.48)
Aa1
o Dans le plan
perpendiculaire au plan du
poteau :
k y N a1
σ = ≤ σe (6.49)
Aa1
où, Aa1 = aire de l’aile 1 ; k1 Fig. 6.12.
est déterminé en fonction
de l’élancement a1 :
 a1
a1 = , (6.50)
i1
où, i1 est le rayon de giration de l’aile 1 par rapport à l’axe 1-1 ;
y
ky est déterminé en fonction de l’élancement y = .
iy
Stabilité de l’aile 2 :
o Dans le plan du poteau :
k2 N a2
σ = ≤ σe (6.51)
Aa 2
o Dans le plan perpendiculaire au plan du poteau :
k y N a2
σ = ≤ σe (6.52)
Aa 2
114
-2008-
où, Aa2 = aire de l’aile 2 ; k2 est déterminé en fonction de

l’élancement a 2 :
 a2
a2 = , (6.53)
i2
où, i2 est le rayon de giration de l’aile 2 par rapport à l’axe 2-2 ;
y
ky est déterminé en fonction de l’élancement y = .
iy
Dans le cas où le poteau est très haut et est très étroit, on doit vérifier la
stabilité de forme du poteau comme une barre unique :
k N
σ = ext u ≤ σe (6.54)
Abrut
où, kext est le coefficient de flambement, déterminé en fonction :
de l’élancement conventionnel du poteau red :
red = red
e
(6.55)
E
et de l’excentricité relative mz :
Abrut M u Abrut
mz = e z = y1 . (6.56)
Wz Nu I z
3.2.3. Plan de calcul
Le calcul des poteaux métalliques à section ajourée en compression excentrée

se fait dans l’ordre qui suit :
1 1
1. Déterminer la hauteur h de la section du poteau : h ≥ ...  où, 
20 15
est la hauteur (longueur) du poteau.
2. Déterminer les efforts sur les ailes Na1 et Na2 ;
prendre y1 ≈ (0,4 … 0,6)h et ho ≈ h.
N a1
3. Déterminer les aires des ailes et la largeur de l’aile : Aa1 = ;
(0,7... 0,9) e
N a2 1 1
Aa2 = ; baile = ...  , (ce qui donne = 60 … 100).
(0,7... 0,9) e 30 20
4. Déterminer les caractéristiques géométriques des deux ailes et de toute
la section du poteau. Corriger les valeurs de Na1 et Na2 avec les vraies
dimensions de la section conçue.
5. Vérifier la stabilité de forme des deux ailes. Si les conditions ne sont pas
vérifiées, il faut revoir la conception du poteau.
6. Déterminer les sections des treillis et vérifier la stabilité d’ensemble du
poteau.
115
-2008-

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MINISTERE DES ENSEIGNEMENTS SECONDAIRE REPUBLIQUE DU MALI

SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ************

ECOLE NATIONALE D’INGENIEURS ABDERHAMANE BABA TOURE

Département d’Enseignement et de Recherche

chapitre 1. GENERALITES SUR LES CONSTRUCTIONS METALLIQUES 9

1. Le métal dans le Génie Civil .....................................................................................................

chapitre 2. PRINCIPES DE CALCUL DES CONSTRUCTIONS METALLIQUES

1. Justification de la sécurité ...................................................................................

Chapitre 3. LES TÔLES

Chapitre 4. LES POUTRES

Chapitre 5. LES FERMES

Chapitre 6. LES PILIERS

1. LE METAL DANS LE GENIE CIVIL

1.2. Domaines d’utilisation

Aujourd’hui, les constructions métalliques sont utilisées dans plusieurs types

7. Les structures de grue et autres structures mobiles : tous types de

1.3. Particularités des constructions métalliques

Les constructions métalliques ont certaines particularités qui peuvent être

1.3.1. Avantages des constructions métalliques

Comme qualités principales des constructions métalliques on peut citer la

a) La fiabilité des constructions métalliques

Matériaux Valeur de la légèreté c, en m-1

Les constructions métalliques sont fabriquées, généralement, dans les usines ou

1.3.2. Défauts des constructions métalliques

Les constructions métalliques ont certains inconvénients qui sont la corrosion,

La corrosion est le phénomène de destruction lente du métal sous l’action de

b) Une faible résistance au feu

A 200°C, les caractéristiques mécaniques de l’acier diminue; à 600°C, l’acier

c) Des déformations souvent importantes

1.4. Principes de conception des constructions métalliques

1.4.4. Exigences dans la conception

Dans la conception des constructions métalliques, on doit tenir compte d’un

1.4.2. Organisation de la conception

2. PROPRIETES ET CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX

2.1.1. Qualité de l’acier

La qualité de l’acier utilisé dans la construction est définie par:

- la soudabilité qui dépend de la composition chimique et de la

Les propriétés mécaniques et la soudabilité de l’acier dépendent de sa

Caractéristiques Valeur numérique

2.1.2. Comportement de l’acier sous différentes charges

Sous charges statiques, au début, l’acier se déforme linéairement et

Fig. 1.1. Fig. 1.2.

La caractéristique principale de résistance de l’acier aux actions extérieures est

La valeur de la résistance nominale n est déterminée après traitement des

probabilité au moins égale à 0,95 (95%). L’acier, à la différence du béton est

Fig. 1.3. Courbe de distribution des résistances des matériaux.

En régime élastique de déformation, les charges cycliques n’influent pas sur le

Au niveau des points de concentration de contraintes (zones de variations de

L’état de contrainte dans les zones de concentration de contraintes est très

d) Résilience (ou résistance aux chocs)

La susceptibilité de l’acier à la rupture fragile et sa sensibilité aux

e) Rupture fragile de l’acier

L’impureté de l’acier, la présence dans l’acier du soufre et du phosphore et

2.2. Alliages d’aluminium

Caractéristiques Valeur numérique

L’aluminium est très utilisé dans les constructions métalliques. Quelques

2.3. Les profilés métalliques

L’élément de base des constructions métalliques en acier est le profilé. Il existe

Fig. 1.5.Différents profilés.

2.3.1. Les IPN et IPE

Ce sont des profilés de section en I (IPN = section I - profilé normalisé; IPE =

2.3.2. Les HEA et HEB

2.3.3. Les UPN et UAP

Ce sont des profilés de section en U. Ils sont de numéros 80 à 300. Le numéro