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Javier Aguilar
Camilo Fuentes
David Peñailillo
Daniel Rodas
Eduardo Vidal
22 de mayo de 2019
Proyecto #1
Elemntos de Maquinas 1
Profesor: José Vergara
Resumen
Estudio, calculo y análisis de elemento de maquina sometido a
cargas
Elementos de Maquinas 1 § 2
Índice
1. Planteo problema 3
3. Factores de seguridad 12
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 3
1. Planteo problema
Se pide calcular cada uno de los puntos del siguiente eje, procurando que se
cumplas las restricciones de deflexión y giro cada cada punto.
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 4
Se indica que sobre el engranaje cónico hay aplicada una fuerza motriz W=2000
[N]¨, se adjunta modelo del engranaje.
Consideraciones:
Despreciar corte por flexión y corte directo
En engranaje cónico; φ = 20° y γ = 45°
r=5[mm] para cambios de sección
El rodamiento 1 soporta carga axial
Eje pulido espejo y confiabilidad 80 %
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 5
T1 = T2 · eµβ
= T2 · e0,3·3,49
= T2 · 2, 849
T = Wt · reng
= 1879, 4 · 0, 05
= 93, 97[N m]
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 6
Por lo tanto:
T = rpol · (T1 − T2 )
= rpol · (2, 849T2 − T2 )
93, 97 = 0, 075 · 1, 849 · T2
→ T2 = 1931, 61[N ]
→ T1 = 678[N ]
X
Fz = 0
Pz − Senα · (T1 − T2 ) = 0
Pz = 217, 68[N ]
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 7
X
MAzx = 0
Pz · 0, 06 − Bz · 0, 18 + Wt · 0, 24 = 0
→ Bz = 2578, 43[N ]
X
Fz = 0
Az − Pz + Bz − Wt = 0
→ Az = −481, 34[N ]
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 8
MAxy = 0
X
−Py · 0, 06 + By · 0, 18 − Wr · 0, 24 + Mz = 0
→ By = 1366, 92[N ]
X
Fy = 0
Ay − Py + By − Wr = 0
→ Ay = 1686, 73[N ]
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 9
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 10
Una vez obtenidas las cargas, continuamos con determinar los diagramas de
fuerza cortante y momento flector para cada eje. Esto lo haremos con la ayuda del
sofware MD Solids.
Mcxy = 83,53 [N m]
Mczx = −42,86 [N m]
q
2
MeqC = Mcxy 2 + Mczx2 = 93, 88 [N m]
Mbxy = −4,84[N m]
Mbzx = −112,764[N m]
q
2
Mbxy 2 + Mbzx = 112,868 [N m]
2
MeqB =
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 11
Pto P: (Polea)
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 12
3. Factores de seguridad
A continuación se presenta la ecuación de diseño para ejes sometidos a flexión
rotativa.
2
Kf 2
2
1 4·P 32 · M 16 · T
= + · +
N π · (1 − B 2 ) · d20 · Sy π · (1 − B 4 ) · d30 Sn π · (1 − B 4 ) · d30 · Sys
Es necesario evaluar esta ecuación en todos los puntos a lo largo del eje, por
lo cual tabularemos los datos y seccionaremos el eje en la siguiente tabla, según la
continuidad de sus cargas o propiedades del eje:
Se aprecia que el factor de seguridad de nuestro eje estará dado por el más
bajo, este se encuentra en la posición de la polea (x=0,06 [m]) con un valor de
N=8,43 [-]
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 13
Dado que hay discontinuidades con respecto a la inercia y deseamos analizar to-
dos los puntos, resolveremos utilizando método de singularidad por secciones y
aplicando continuidad de giros y deflexiones en los cambios de seccion
4.1. Plano XY
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 14
x=0→y=0
x = 0, 18 → y = 0
x = 0, 08 → θI = θII ∧ y I = y II
x = 0, 018 → θII = θIII ∧ y II = y III
C1 = −4, 1101
C2 = 0
C3 = −1, 88804
C4 = −0, 6103
C5 = 3, 81772
C6 = −0, 68719
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 15
Obteniendose finalmente:
Seccion I: 0 < x < 0, 08 [m]
4.1.1. Flecha
Considerando que la flecha es máxima cuando θ = 0, evaluando esta condición
y considerando las restricciones, se obtiene:
x = 0, 07155 → y(x) = −0, 0000074 [m] ↓
θ(x) = 0
x = 0, 136432 → y(x) = −0, 000012 [m] ↓
La literatura nos indica una restricción de rigidez lateral de y < 0, 076 para ejes
con engranaje cónico. Cumple con la restricción.
La literatura nos indica una restricción de giro por flexión de θ < 0, 0005 [rad]
para ejes con engranaje cónico. Cumple con la restricción.
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 16
4.2. Plano ZX
x=0→y=0
x = 0, 18 → y = 0
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 17
x = 0, 08 → θI = θII ∧ y I = y II
x = 0, 018 → θII = θIII ∧ y II = y III
Resolviendose:
C1 = 1,9431
C2 = 0
C3 = 0,87716
C4 = 0,17291
C5 = −4,5301
C6 = 0,81541
Reemplazando en la ecuación:
Seccion I: 0 < x < 0, 08 [m]
4.2.1. Flecha
Repitiendo las restricciones de θ = 0 para encontrar la posición y evaluando
esa posición en la deflexión para obtener la flecha:
θ(x) = 0 x = 0, 097864 → y(x) = 0, 0000039 [m] ↑
PUCV
Elementos de Maquinas 1 § 18
La literatura nos indica una restricción de giro por flexión de θ < 0, 0005 [rad]
para ejes con engranaje cónico. Cumple con la restricción.
θ T 93, 97
Sección 1 → = = = 0, 001914 [rad/m]
L G·J 80 · 10 · 2 · 3, 06796 · 10−7
9
θ T 93, 97
Sección 2 → = = = 0, 004674 [rad/m]
L G·J 80 · 10 · 2 · 1, 25664 · 10−7
9
PUCV