PRODUCTIVIDAD DEL SISTEMA PALA-CAMION PARA

MINERIA A CIELO ABIERTO

Laura Fernanda Reyes Pulgarín, lreyes25@estudiantes.areandina.edu.co

Facultad de Ingeniería, Fundación Universitaria del Área Andina.

RESUMEN

La productividad de una pala se mide en las toneladas promedio cargadas por unidad de tiempo, también depende
de numerosos factores tales como la edad de la pala, ya que son directamente proporcionales, a mayor edad, mayor fallo,
por lo tanto el tiempo de operación se reduce, otro factor seria el número de camiones en la flota, y sus características
técnicas, ya que para que una pala pueda operar necesita tener un camión disponible. Este artículo tiene como objetivo
principal la funcionalidad y productividad del sistema pala-camión en minería a cielo abierto.

Palabras clave: Productividad, Pala, Camión.

PRODUCTIVITY OF THE PALA-TRUCK SYSTEM FOR OPEN SKY MINING

ABSTRACT

The productivity of a blade is measured in the average tons loaded per unit of time, it also depends on numerous
factors such as blade age, since they are directly proportional, the older, the greater the failure, therefore the operating
time is reduces, another factor would be the number of trucks in the fleet, and its technical characteristics, since for a
shovel to operate, it needs to have a truck available. The main objective of this article is the functionality and
productivity of the shovel-truck system in open-pit mining.

Keywords: Productivity, Shovel, Truck.

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1. INTRODUCCIÓN
Las operaciones de una mina a tajo abierto, se
pueden clasificar de la siguiente forma:
1. Perforación y voladura, donde en un frente se le
realizan perforaciones en las cuales se introducen cargas
explosivas, para así lograr quebrar la roca y permitir su
extracción.
2. Carguío, en cada frente existe una pala de grandes
dimensiones, junto con el apoyo de un equipo menor, ya
sea un cargador frontal, se encarga del cargue de los
camiones.
3. Transporte, tanto el mineral como el lastre o material
estéril, son transportados por una flota de camiones de
gran capacidad, ya que los botadores cada vez están más
lejos y la mina se vuelve más profunda.
4. Descargue, el lastre es depositado en los botaderos y el
mineral es llevado a la planta chancadora, donde se
realiza el proceso de beneficio.
La productividad en general se puede definir
como la proporción del tiempo total del equipo, donde
este se encuentra efectivamente “produciendo” a este
tiempo se le llama Tiempo efectivo, el tiempo total de
potencial del equipo recibe el nombre de Tiempo
nominal, el cual se puede descomponer, en tiempo
operativo, mantención y fallas mayores, Reserva.
La relación entre número de palas y número de
camiones es importante, pues existe una compensación
entre tiempo de ocio de las palas y el tiempo de los
camiones al ser atendidos, todo esto afecta la
productividad de ambos. El objetivo principal de este
articulo trata sobre la revisión bibliográfica del sistema
pala-camión.
2. METODOLOGÍA
Reemplazo De Equipos En Un Sistema Productivo
Complejo, Máximo Bosch, Samuel Varas. 2001.
El reemplazo en los equipos determina los niveles
de operación, las necesidades de detención y en
definitiva la productividad del equipo. El documento
aborda el problema de los reemplazos de equipos de alto
valor, como las palas, los camiones, entre otros. Para así
desarrollar un modelo de programación dinámica donde
la interacción de los equipos y las características
operacionales fueron modeladas a la función de la
productividad de las palas en las operaciones.
Este articulo tiene como objetivo determinar la
productividad de las palas, y el reemplazo de estos
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equipos, este modelo se propone para aplicarse en la
mina más grande de cobre a tajo abierto en el mundo, es
decir “CODELCO” ubicada en Chile. Para la
explotación, la mina se divide en frentes, los cuales son
áreas homogéneas tanto mineralógicamente como
espacial. La explotación de un frente dura varios meses
y el orden el que se trabaja se determina a través de un
plan de trabajo a largo plazo estipulado por la mina.
Diseño Y Evaluación Técnico Económica De Un
Nuevo Sistema De Carguío Y Transporte, Chang
Ja Kim, 2009.
El manejo de minerales es una de las actividades
más incidentes en la productividad y el costo de
operación de la mina. La razón de este documento es
buscar una mejora en los parámetros productivos
mediante el uso de un sistema de carguío y transporte, se
pudo evaluar teóricamente la capacidad productiva,
obteniéndose un buen rendimiento de palas y
velocidades de extracción, dependiendo de algunos
factores como la disponibilidad, utilización, el diseño de
extracción y de la capacidad del equipo. La elección de
un sistema de manejo de minerales depende en gran
medida de la predicción de la fragmentación o
granulometría del material esperado. Esta elección
determinará tanto el diseño del nivel de producción como
el de transporte.
El desarrollo de la metodología determina el
diseño óptimo para una capacidad productiva
determinada. Ya que un adecuado diseño del nivel de
producción y de transporte, junto con un eficiente
sistema de carguío y transporte de minerales, es de suma
importancia para el éxito de un proyecto minero.
Teniendo como objetivo principal proponer una
metodología para el diseño de un sistema de manejo de
minerales y hacer una evaluación de la productividad del
equipo y de la velocidad de extracción alcanzable. Para
lograr dicho objetivo se debe hacer una revisión
bibliográfica y luego trabajar con las capacidades de las
máquinas y verificar la productividad del nuevo equipo a
añadir al proceso de carguío y transporte, siendo este
mixto.
Si bien actualmente no existen faenas mineras
dentro de la minería metálica que esté usando este tipo de
equipo, es decir el Panzer, se ha realizado varias pruebas
por parte de CODELCO, e IM2, y La Mina el Salvador,
bajo el proyecto de minería continua.
Estudio Del Cálculo De Flota De Camiones Para Una
Operación Minera A Cielo Abierto, Manuel Arturo
Vidal Loli, 2010.
El presente artículo trata sobre el cálculo del
número de camiones óptimos para el transporte del
mineral y desmonte en una operación minera a tajo
abierto de cobre. En toda operación minera la parte del
transporte del mineral y del desmonte hacia la planta de
procesamiento y botadero es crítica, ya que durante los
años que dure el proyecto estas distancias van a variar
muy fuertemente. Gracias al planeamiento de minado
enfocado al transporte en mina se pueden realizar los
cálculos y tener estimaciones como la cantidad de
material que se espera mover anualmente durante el
tiempo de vida del proyecto, y que por lo tanto, ayuda a
calcular el dimensionamiento de la flota que se hará
cargo de este transporte.
La metodología del trabajo, se basa en el estudio
de la cantidad de camiones requeridas para llevar a cabo
los proceso de la mina, y tener una mejor optimización
en la producción de equipos de carga y transporte, ya que
al tener un cálculo aproximado en las distancias y el
material a mover anualmente, amplificaría la vida útil de
los equipos, tanto para palas o cargadores, y los de
transporte, camiones, etc.
Se dispone de un sistema Dispacht que optimiza el
acarreo en el transporte, a través del uso de algoritmos
en el servidor central, junto con el hardware en el campo
y sistemas de comunicaciones, para así entregar una
productividad alta e incrementar la eficiencia y
optimización de la flota.
Algunas experiencias de la aplicación de la ergonomía
en el sector minero, Hugo Piedrahita, 2013.
El cerrejón al igual que la mayoría de empresas,
se le presentan retos con respecto a la seguridad en el
trabajo, este artículo presenta algunas experiencias que
desde diferentes dominios de la ergonomía ha
implementado Cerrejón en los últimos años. Dentro de
esta investigación, también se detalla el sistema Pala-
Camión, como un proceso de interacción para la
extracción minera.
3. RESULTADOS
Los resultados obtenidos con esta investigación,
nos indican el avance tecnológico en cuanto a maquinaria
y al sistema pala camión, pero también, nos enseña sobra
la optimización y la mejora del sistema,
3
En la planificación de una empresa minera es
donde se precisan los resultados deseados, y se
programan las actividades con el propósito de concretar
la misión. Dicho de otro modo es investigar, elegir y
preparar las tareas, para materializar aquello que se
desea. El sistema de planificación de la mina debe ser
coherente, sistemático y dinámico.
Cerrejón es una de las operaciones mineras de
exportación de carbón a cielo abierto más grandes del
mundo. Está ubicada en el departamento de La Guajira
en el extremo norte de Colombia. En el proceso de
extracción, se da una interacción entre dos equipos
mineros, la pala hidráulica, y los camiones de acarreo,
debido a este cada año se generan más de doce millones
de pases en donde la pala alimenta al camión. La
ergonomía como ciencia inter y multidisciplinaria tiene
diferentes enfoques que dependen en buena medida del
abordaje y de lo que de ella esperamos.
4. DISCUSIÓN (O ANÁLISIS DE RESULTADOS)
Algunas de las variables que influyen en la
productividad son las cantidades de palas disponibles, la
distancia del pit a los botaderos y plantas, la política de
gestión de los camiones, etc.
Los sistemas tradicionales de manejo de
materiales para mineral grueso con palas y camiones, han
alcanzado velocidades bajas de extracción, Esta
limitación se produce, en parte, por la productividad por
turno que se puede alcanzar con las palas.
La interacción de las máquinas de carguío y
transporte son causantes de la mayoría de lesiones, por
lo tanto el cargue de material rocoso genera mayores
aceleraciones en todos los ejes comparado con material
arenoso. Así mismo, corroboramos que el cargue
adelante posee mayores aceleraciones que cuando se
hace en el medio o atrás, igualmente en todos los ejes, el
procedimiento seguido para el cargue del camión.
5. CONCLUSION
Dentro del proceso de transporte, los costos
unitarios son importantes y siempre se busca minimizar
dicho monto, para ello es muy importante que la
maquinaria este dedicada a la productividad de la mina
trabajando el mayor tiempo posible y evitando que se
encuentren inoperativos por periodos de tiempo.

La mina determina la productividad de cada tipo

de pala, así como los requerimientos de transporte, por
lo tanto, existen varios factores que afectan la
composición del tiempo operativo de una pala, como lo
son las características de ella misma, su edad y
capacidad., una pala con mayor capacidad requiere
menos operaciones para cargar un camión que una
menor. También las características a la hora de asignarle
un trabajo, el número de camiones asignados, etc. Todos
estos factores tienen una compleja interdependencia.

Para mejorar la rentabilidad, se hace necesario

mejorar el rendimiento de las palas y la velocidad de
extracción. Para llegar a cumplir estos objetivos, se han
incorporado nuevas tecnologías tales como equipos de
mayor tamaño y capacidad.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Bosch, M., & Varas, S. (2001).

“REEMPLAZO DE EQUIPOS EN UN SISTEMA
PRODUCTIVO COMPLEJO” Retrieved from
https://www.researchgate.net/publication/26730260
2_Reemplazo_de_Equipos_en_un_Sistema_Product
ivo_Complejo

Kim, C. (2009). DISEÑO Y EVALUACIÓN

TÉCNICO ECONÓMICA DE UN NUEVO
SISTEMA DE CARGUÍO Y TRANSPORTE.
Retrieved from
https://www.researchgate.net/publication/26730260
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Vidal Loli, M. (2010). ESTUDIO DEL CÁLCULO DE

FLOTA DE CAMIONES PARA UNA OPERACIÓN
MINERA A CIELO ABIERTO. Retrieved from
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/20.5
00.12404/534/VIDAL_LOLI_MANUEL_CALCULO_C
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sAllowed=y

Piedrahíta H. Algunas experiencias de la aplicación de la

ergonomía en el sector minero. Rev Cienc Salud
2014;12(Especial):45-52.