Boeing 737 MAX: qué

consecuencias tiene para el

transporte aéreo que hayan
prohibido volar al Boeing 737
MAX

La suspensión de todos los vuelos del modelo de avión Boeing 737

MAX alterará poco el transporte aéreo global. Por ahora.

Boeing, el mayor fabricante de aviones del mundo, recomendó este

miércoles la suspensión temporal de las operaciones del modelo
737 MAX por "precaución" tras dos accidentes en los últimos
cinco meses.

Muchos países, incluido Estados Unidos, prohibieron su uso y

decenas de aerolíneas decidieron dejar de utilizar el modelo por el
momento.
Los problemas para el transporte aéreo llegarán, dicen los
expertos, si la flota de esta aeronave no puede operar por un
periodo largo de tiempo.
Se quedarán en tierra no solo la versión MAX 8, la que se
accidentó en Etiopía el domingo, sino también la versión MAX 9.

 737 MAX 8 y MAX 9: Estados Unidos ordena suspender todos los

vuelos del modelo de Boeing y la empresa recomienda lo mismo "por
precaución"
Algunos investigadores han encontrado una conexión entre el
reciente accidente de Ethiopian Airlines y el de la compañía
indonesia Lion Air en octubre del año pasado.

¿Qué tan popular es el 737 Max?

Es el avión más vendido de la historia de Boeing. Acumula más de
4.500 pedidos de 100 operadores diferentes en todo el mundo. Un
superventas.
Pero el modelo todavía representa tan solo una pequeña
proporción de los viajes globales.

A nivel mundial, las aerolíneas tenían previsto operar unos 700.000

vuelos comerciales esta semana, según datos de la consultora
OAG.
 Qué es MCAS, el software del Boeing 737 MAX 8 en el punto de mira
tras la tragedia de Ethiopian Airlines

De ellos, 6.548 deberían haber sido operados por una de las

versiones del Boeing 737 MAX.
"Estamos hablando de solo el 1% de los vuelos globales previstos
para esta semana", dijo John Grant de OAG.
¿Qué regiones serán las más afectadas?

El Boeing 737 MAX 8, el modelo involucrado en el accidente de

Ethiopian Airlines, se usa generalmente para vuelos de corta
distancia y vuelos nacionales.
Los analistas dicen que Norteamérica sufrirá los mayores
inconvenientes, ya que Southwest Airlines, Air Canada y American
Airlines son los tres operadores con mayor número de aviones 737
MAX en sus hangares.
En América Latina, la brasileña Gol, Aeroméxico y Aerolíneas
Argentinas son las compañías que más usaban el nuevo avión.
Ellis Taylor, editor de Flight Global, un medio especializado en el
sector, dijo que la la suspensión temporal de las operaciones del
MAX "tendrá cierto impacto" en los horarios de vuelos de Estados
Unidos.
Pero aunque la prohibición provoque algunas cancelaciones de
vuelos, los analistas esperan que las aerolíneas puedan acomodar
a los pasajeros en otros vuelos, usar aviones alternativos o poner
a punto aviones antiguos.
 Qué países y aerolíneas suspendieron el uso del Boeing 737 MAX 8
(y cuáles siguen utilizándolo)
"Hay un montón de capacidad disponible a nivel mundial
para suplir esta pérdida de capacidad durante un período de
tiempo bastante largo", estima Grant.

Taylor, por su parte, explicó a la BBC que los vuelos programados

en modelos 737 MAX en Estados Unidos se realizarán
principalmente con otros aviones.

Pero puede que haya "algún inconveniente en los próximos días a

medida que las aerolíneas implementen sus planes de
contingencia".

¿Qué pasará después?

El nivel de trastorno dependerá de lo que dure la prohibición de

volar con un 737 MAX y este factor depende completamente del
tiempo que dure la investigación sobre las causas del accidente
de Ethiopian Airlines.
 ¿Cómo pudo afectar que el avión fuera nuevo en el accidente de
Lion Air en Indonesia?

Podría llevar algún tiempo.

En el caso del accidente de la compañía indonesia Lion Air,
ocurrido en octubre del año pasado, el informe preliminar fue
publicado aproximadamente un mes después.
Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionEn los dos
accidentes, el avión perdió altitud poco después del despegue, impactando a
los pocos minutos contra el suelo.

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA,

por sus siglas en inglés), que cuenta con un equipo sobre el
terreno investigando el accidente de Ethiopian Airlines, ha
encontrado similitudes entre los dos desastres.
Taylor estimó que es probable que la restricción "se extienda al
menos unas pocas semanas, y potencialmente unos pocos meses,
pero todo depende de lo que tarden en identificarse los problemas
de seguridad".